РЕЗУЛЬТАТИ ФІНАЛЬНОЇ ПРАКТИКИ 🇲🇽 ГРАН ПРІ МЕКСИКИ
На останніх хвилинах Макс все ще жаліється на машину й каже, що нічого не працює. Не кваптеся ховати шанси Макса в Мексиці. Ред Булл вміє працювати з такими ситуаціями.
@F1INSIDER
На останніх хвилинах Макс все ще жаліється на машину й каже, що нічого не працює. Не кваптеся ховати шанси Макса в Мексиці. Ред Булл вміє працювати з такими ситуаціями.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥28❤4👍4👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зимовий час, все таке. Знаю, що у більшості воно все переведеться автоматично, але наручні, настінні, годинник в мікрохвильовці та машині треба перевести.
Ну, а про кваліфікацію трохи згодом, що усі вже прокинулися.
@F1INSIDER
Ну, а про кваліфікацію трохи згодом, що усі вже прокинулися.
@F1INSIDER
❤42👍1🔥1
РЕЗУЛЬТАТИ КВАЛІФІКАЦІЇ 🇲🇽 ГРАН ПРІ МЕКСИКИ
Традиційно починаємо знизу. Як і тиждень, тому перший сегмент подарував неприємні сюрпризи. Якщо у виліті Джоу та Окона немає нічого супер дивного, то он улюбленець домашньої публіки — Чеко Перес продемонстрував жахливий результат. До такого ж віднесемо й 17-е місце Оскара Піастрі. Купа помилок та невисока швидкість австралійця зробили свою справу. Ну і Франко. Хтось скаже, що у вильоті Колапінто немає нічого страшного, але ви бачили його лице? Певен, що він прагнув набагато більшого.
Акурат після того, як обидва Хааси вийшли у другий сегмент, Юкі Цунода зупинив другий сегмента аварією у 12-у повроті. Не зважаючі на те що він фактично залишився кращім та посів 11-у сходинку, склалося враження, що Лоусон все ж чинить тиск на японця. Сам Лоусон посів 12-сходинку поступившись 0.033 секунди партнеру по команді. Нижче Астон повним складом на чолі з Алонсо. Ну і Боттас, для якого опинитися у другому сегменті вже добре.
Хаас двома машинами на абсолютно іншій (після Остіну) трасі пройшли у фінал кваліфікації, тепер залишається подивитися на їхню швидкість в гонці. Нагадю, там в них повним ходом йде боротьба в Кубку Конструкторів з ВіКАРБ, тож там буде досить спекотно.
Албон — 9-й, ось чому Колапінто був сумний. Бо чітко усвідомлював, що машина має швидкість. Гаслі також робить маленьке диво другий вікенд поспіль, та виводить Альпін у фінал.
Третій стартовий ряд дістався Мерседесу. Але треба зауважити, що Льюіс програв так багато через помилки на трасі. Для Рассела ще одна непогана кваліфікація після важкого старту вікенду.
Леклер знов четвертий та знов позаду напарника. Цього тижня Карлос був тупо швидшим без варіантів. Так буває, але сам Шарль вже сказав, що розраховує на боротьбу перед ним, щоб відіграти певні пощиції, а так то гоночна швидкість у Феррарі теж в наявності.
Норріс знов позаду принципового суперника. Знов сам. Наче гарний шанс реабілітуватися після невдач остіна. Саме час для демонстрації своїх чемпіонських амбіцій.
Як я й казав, скиглення Ферстаппена наприкінці останньої практики — не більше ніж поточні проблеми будь якої команди при налаштуванні машини. Так, помилявся. Так, на поул, скоріш за все, не претендував. Але зараз треба контролювати Норріса, тож у РБ все по плану.
Ну і на радість місцевих трибун, поул здобув іспаномовний гонщик. Обидва кола були швидші за Макса, про що Карлос не забув нагадати свому інженеру. У підсумку Карлос привіз Ферстаппену майже чверть секунди.
Інженер: Тааак! Поул! Яке коло…
Сайнс: Два, взагалі то два кола. Два чисткньких кола. Зробимо це завтра!
Інженер: Так, завтра завершемо роботу.
Усім гарним результатам Карлоса радію, бо є враження, що після переходу у Вільямс такого ми точно не побачимо. А завтра в нього є відмінна можливість здобути перемогу. Ферстаппен можливо буде зайнятий Норрісом, а у самого Карлоса швидка машина.
@F1INSIDER
Традиційно починаємо знизу. Як і тиждень, тому перший сегмент подарував неприємні сюрпризи. Якщо у виліті Джоу та Окона немає нічого супер дивного, то он улюбленець домашньої публіки — Чеко Перес продемонстрував жахливий результат. До такого ж віднесемо й 17-е місце Оскара Піастрі. Купа помилок та невисока швидкість австралійця зробили свою справу. Ну і Франко. Хтось скаже, що у вильоті Колапінто немає нічого страшного, але ви бачили його лице? Певен, що він прагнув набагато більшого.
Акурат після того, як обидва Хааси вийшли у другий сегмент, Юкі Цунода зупинив другий сегмента аварією у 12-у повроті. Не зважаючі на те що він фактично залишився кращім та посів 11-у сходинку, склалося враження, що Лоусон все ж чинить тиск на японця. Сам Лоусон посів 12-сходинку поступившись 0.033 секунди партнеру по команді. Нижче Астон повним складом на чолі з Алонсо. Ну і Боттас, для якого опинитися у другому сегменті вже добре.
Хаас двома машинами на абсолютно іншій (після Остіну) трасі пройшли у фінал кваліфікації, тепер залишається подивитися на їхню швидкість в гонці. Нагадю, там в них повним ходом йде боротьба в Кубку Конструкторів з ВіКАРБ, тож там буде досить спекотно.
Албон — 9-й, ось чому Колапінто був сумний. Бо чітко усвідомлював, що машина має швидкість. Гаслі також робить маленьке диво другий вікенд поспіль, та виводить Альпін у фінал.
Третій стартовий ряд дістався Мерседесу. Але треба зауважити, що Льюіс програв так багато через помилки на трасі. Для Рассела ще одна непогана кваліфікація після важкого старту вікенду.
Леклер знов четвертий та знов позаду напарника. Цього тижня Карлос був тупо швидшим без варіантів. Так буває, але сам Шарль вже сказав, що розраховує на боротьбу перед ним, щоб відіграти певні пощиції, а так то гоночна швидкість у Феррарі теж в наявності.
Норріс знов позаду принципового суперника. Знов сам. Наче гарний шанс реабілітуватися після невдач остіна. Саме час для демонстрації своїх чемпіонських амбіцій.
Як я й казав, скиглення Ферстаппена наприкінці останньої практики — не більше ніж поточні проблеми будь якої команди при налаштуванні машини. Так, помилявся. Так, на поул, скоріш за все, не претендував. Але зараз треба контролювати Норріса, тож у РБ все по плану.
Ну і на радість місцевих трибун, поул здобув іспаномовний гонщик. Обидва кола були швидші за Макса, про що Карлос не забув нагадати свому інженеру. У підсумку Карлос привіз Ферстаппену майже чверть секунди.
Інженер: Тааак! Поул! Яке коло…
Сайнс: Два, взагалі то два кола. Два чисткньких кола. Зробимо це завтра!
Інженер: Так, завтра завершемо роботу.
Усім гарним результатам Карлоса радію, бо є враження, що після переходу у Вільямс такого ми точно не побачимо. А завтра в нього є відмінна можливість здобути перемогу. Ферстаппен можливо буде зайнятий Норрісом, а у самого Карлоса швидка машина.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤60👍15👏4
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
РЕЗУЛЬТАТИ КВАЛІФІКАЦІЇ 🇲🇽 ГРАН ПРІ МЕКСИКИ Традиційно починаємо знизу. Як і тиждень, тому перший сегмент подарував неприємні сюрпризи. Якщо у виліті Джоу та Окона немає нічого супер дивного, то он улюбленець домашньої публіки — Чеко Перес продемонстрував…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😁17😱6😢2💩2
Мексика одне з тих місць, куди багато хто готує спеціальні шолом. Цього тижня перемогли Сайнс з Леклером й Гаслі поряд постояв.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
👍58❤4👎1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Важко назвати це боротьбою в кваліфікації. Просто майстер клас від Карлоса Сайнса, ну і за ним Макс проїхав. Насолоджуйтеся.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
🔥60💯17❤5
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
РОЗКЛАД 🇲🇽 ГРАН ПРІ МЕКСИКИ Ну що, на нас чекає ще один нічний Гран Прі. Тож збережи, та відправ другу, щоб нічого не пропустити. @F1INSIDER
Давайте ще раз. Гонка почнеться о 22:00 за поточним київським часом. Трохи менше ніж за пʼять годин. В закріпленому пості актуальний час.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
🔥33❤4🌚3
В Твіттері дуже активно обговорюють, як буде себе поводити Макс Ферстаппен по відношенню до Норріса в першому повороті.
Не знаю, чули ви чи ні, але на напівзакритій зустрічі з ФІА (про неї згодом) Макс сказав, що поки правила не змінять ми будемо бачити оці пірнання в поворот з дуже пізнім гальмуванням та витисканням суперника.
Повертаючись до питання — нічого не зміниться, Макс буде дуже агресивно відпрацьовувати по Норрісу.
@F1INSIDER
Не знаю, чули ви чи ні, але на напівзакритій зустрічі з ФІА (про неї згодом) Макс сказав, що поки правила не змінять ми будемо бачити оці пірнання в поворот з дуже пізнім гальмуванням та витисканням суперника.
Повертаючись до питання — нічого не зміниться, Макс буде дуже агресивно відпрацьовувати по Норрісу.
@F1INSIDER
❤58👍13💩8💯2
25 ХВИЛИН ДО СТАРТУ 🇲🇽 ГРАН ПРІ МЕКСИКИ
Ну що, більше километру до першого поворота. Ті хто опинилися позаду на решітці матимуть невелику перевагу на старті через сліпстрім. Феррарі обіцяють гарний гоночний темп, проте відставання Макларена мінімальне. Ред Булл має по два свіжих Софта, але чи дасть це стратегічну перевагу?
Традиційно в коментарях ви знайдете стартову решітку, та розклад по гумі.
@F1INSIDER
Ну що, більше километру до першого поворота. Ті хто опинилися позаду на решітці матимуть невелику перевагу на старті через сліпстрім. Феррарі обіцяють гарний гоночний темп, проте відставання Макларена мінімальне. Ред Булл має по два свіжих Софта, але чи дасть це стратегічну перевагу?
Традиційно в коментарях ви знайдете стартову решітку, та розклад по гумі.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥32
Зазвичай так не роблю, але зараз прямо цікаво що думаєте з приводу переможця?
Final Results
28%
Сайнс
24%
Ферстаппен
18%
Норріс
20%
Леклер
10%
Смішна пʼята опція
👍4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Здається Юкі був занадто оптимістичний, а Албону фізично не було куди діватися. Легенький контакт переріс в серйозну аварію. Пощастило що Юкі із собою не прихопив пару машин.
Макс витиснув, але не Норріса.
Хороший старт Переса під питанням. Дирекція вивчає ситуацію, кажуть що фальстарт.
‼️АПДЕЙТ‼️
Поки завантажував відео Чеко дали +5 секунд.
@F1INSIDER
Макс витиснув, але не Норріса.
Хороший старт Переса під питанням. Дирекція вивчає ситуацію, кажуть що фальстарт.
‼️АПДЕЙТ‼️
Поки завантажував відео Чеко дали +5 секунд.
@F1INSIDER
❤28
Якщо це зійде Ферстаппену з рук — взагалі немає сенсу шось розігрувати, віддайте вазу Максу і все.
@F1INSIDERP
@F1INSIDERP
1❤40💯23👍6🤡4👏1