РЕЗУЛЬТАТИ КВАЛІФІКАЦІЇ 🇲🇽 ГРАН ПРІ МЕКСИКИ

Традиційно починаємо знизу. Як і тиждень, тому перший сегмент подарував неприємні сюрпризи. Якщо у виліті Джоу та Окона немає нічого супер дивного, то он улюбленець домашньої публіки — Чеко Перес продемонстрував жахливий результат. До такого ж віднесемо й 17-е місце Оскара Піастрі. Купа помилок та невисока швидкість австралійця зробили свою справу. Ну і Франко. Хтось скаже, що у вильоті Колапінто немає нічого страшного, але ви бачили його лице? Певен, що він прагнув набагато більшого.

Акурат після того, як обидва Хааси вийшли у другий сегмент, Юкі Цунода зупинив другий сегмента аварією у 12-у повроті. Не зважаючі на те що він фактично залишився кращім та посів 11-у сходинку, склалося враження, що Лоусон все ж чинить тиск на японця. Сам Лоусон посів 12-сходинку поступившись 0.033 секунди партнеру по команді. Нижче Астон повним складом на чолі з Алонсо. Ну і Боттас, для якого опинитися у другому сегменті вже добре.

Хаас двома машинами на абсолютно іншій (після Остіну) трасі пройшли у фінал кваліфікації, тепер залишається подивитися на їхню швидкість в гонці. Нагадю, там в них повним ходом йде боротьба в Кубку Конструкторів з ВіКАРБ, тож там буде досить спекотно.

Албон — 9-й, ось чому Колапінто був сумний. Бо чітко усвідомлював, що машина має швидкість. Гаслі також робить маленьке диво другий вікенд поспіль, та виводить Альпін у фінал.

Третій стартовий ряд дістався Мерседесу. Але треба зауважити, що Льюіс програв так багато через помилки на трасі. Для Рассела ще одна непогана кваліфікація після важкого старту вікенду.

Леклер знов четвертий та знов позаду напарника. Цього тижня Карлос був тупо швидшим без варіантів. Так буває, але сам Шарль вже сказав, що розраховує на боротьбу перед ним, щоб відіграти певні пощиції, а так то гоночна швидкість у Феррарі теж в наявності.

Норріс знов позаду принципового суперника. Знов сам. Наче гарний шанс реабілітуватися після невдач остіна. Саме час для демонстрації своїх чемпіонських амбіцій.

Як я й казав, скиглення Ферстаппена наприкінці останньої практики — не більше ніж поточні проблеми будь якої команди при налаштуванні машини. Так, помилявся. Так, на поул, скоріш за все, не претендував. Але зараз треба контролювати Норріса, тож у РБ все по плану.

Ну і на радість місцевих трибун, поул здобув іспаномовний гонщик. Обидва кола були швидші за Макса, про що Карлос не забув нагадати свому інженеру. У підсумку Карлос привіз Ферстаппену майже чверть секунди.

Інженер: Тааак! Поул! Яке коло…
Сайнс: Два, взагалі то два кола. Два чисткньких кола. Зробимо це завтра!
Інженер: Так, завтра завершемо роботу.

Усім гарним результатам Карлоса радію, бо є враження, що після переходу у Вільямс такого ми точно не побачимо. А завтра в нього є відмінна можливість здобути перемогу. Ферстаппен можливо буде зайнятий Норрісом, а у самого Карлоса швидка машина.

@F1INSIDER