#دانستنیها_فنی

لرزش فرمان و اتاق هنگام ترمزگیری

این مشکل زمانی رخ می دهد که دیسک های ترمز تاب بردارند و دیگر سطح آن ها صاف نباشد.

از علل تاب برداشتن دیسک ها می توان به
سرد و گرم شدن ناگهانی آن ها و همچنین
غیر یکنواخت بودن سایش در سطح آن ها اشاره کرد.

منظور از سرد و گرم شدن دیسک ها این است که به عنوان مثال به دلیل ترمز گیری سطح دیسک گرم شده باشد و در این هنگام به صورت ناگهانی آب به سطح دیسک ها پاشیده شود که باعث تاب برداشتن سطح دیسک می شود.همچنین گرم شدن بیش از حد دیسک ها بر اثر ترمز های پیاپی باعث تاب برداشتن دیسک می شود.می توان در صورت صلاحدید مکانیک دیسک ها را تا حد مشخصی تراش کاری کرد و یا در صورت لزوم دیسک ها تعویض شوند.

#دانستنیها_فنی

چگونه عمر استفاده از لنت ترمز را در سیستم ترمز خودرو افزایش دهیم؟

صندوق عقب را خالی کنید. بار کردن بیش از حد خودرو با لوازمی که نیاز ندارید، می تواند عمر تایرها را کم کرده و وزن اضافی به خودرو وارد کند.
آن چه در صندوق عقب خودروتان وجود دارد را نگه داشته و آن چه غیرضروری است را حذف کنید.

این کار سبب عملکرد بهتر ترمز شده و فشار و وزن اضافی که بر ديسكها و دیگر قسمت های ترمز وارد می شود را حذف می کند.
حواس تان باشد اگر لنت ها کاملا ساییده شوند، ديسكها به سرعت آسیب دیده و هزينه گزافی را در پی خواهد داشت.

بزرگ ترین دشمن سيلندر ترمزگرما و خوردگی است.

تعمیرات نادرست و توقف های مداوم سبب نشتی شده و سيلندر ترمز آسیب می بیند. نمک پاشيده شده به جاده و شرایط آب و هوایی نیز بر اين امر تاثیرگذار است.


اگر هنگام ترمز گرفتن، خودرو به سمت راست یا چپ کشیده می شود، نشان دهنده عملکرد ضعیف ترمز است که نیاز به بررسی دارد.

#دانستنیها_فنی اگر ترمز یک خودرو نسبت به هم نوع خود به طور محسوسی ضعیف تر باشد، علت می تواند یکی از موارد زیر باشد:

خراب شدن پمپ_اصلی.

ایراد فنی بوستر_ترمز.

هوا گرفتن روغن ترمز در سیستم ترمز.

جذب رطوبت توسط روغن ترمز به دلیل کهنه شدن آن و یا گذشتن تاریخ مصرف آن.

آغشته شدن لنتها یا دیسکها به روغن و یا گریس و کاهش اصطکاک.

لاغر شدن دیسک ترمزها در طول زمان.
(دیسکهای ترمز بعد از 60 تا 80 هزار کیلومتر رانندگی دچار ساییدگی شده و لاغر می شوند).

رگلاژ نبودن کاسه ترمزها (برای چرخهای عقب).

#دانستنیها_فنی _چرا توان موتور کمتر از مقدار استاندارد است

برخی از ایرادات رایج

✅سوپاپ‌ها معیوب شده اند و باید در صورت لقی بیش از اندازه فیلرگیری شوند.
✅واشر سرسیلندر معیوب شده

✅عیب در رینگ و پیستون‌ها که دچار فرسودگی بیش از حد و شکستگی شده است.
✅مدارات سوخت‌رسانی موتور (انژکتورها، کاربراتور، لوله‌ها و...) را بررسی و رفع عیب کنید.

✅موانع ورود هوای مورد نیاز را برطرف کنید. (از جمله خرابی فیلتر هوا)

✅سیستم جرقه‌زنی را نیز بررسی کنید.

✅سیلندرها دچار مشکل ( به اصطلاح گلدانی و شیشه ای شده اند )را کمپرس‌گیری کنید.
✅ضعیف شدن دیسک و صفحه کلاج

#فنی #دانستنیها_فنی چرا کلاچ خودرو صدا می‌دهد؟ کلاچ وسیله‌ای برای قطع کردن اتصال میان پیشرانه و جعبه دنده است که رانندگان به هنگام تعویض دنده از آن استفاده می‌کنند. کلاچ در خودروهای دنده دستی، به خصوص در ترافیک که نیاز به کلاچ گیری و نیم کلاچ کردن است، بسیار کاربردی است.

اما شاید متوجه شده باشید که در برخی خودروها هنگام کلاچ گیری، صداهای اضافی و غیر معمولی از این بخش شنیده می‌شود. علت این امر چیست؟

در اکثر موارد، علت صدای کلاچ خودرو فرسوده شدن "بلبرینگ" آن است که موجب صدا دادن آن می‌شود. تعویض بلبرینگ موجب برطرف شدن این مشکل می‌شود.

در صورت باقی بودن مشکل، مشکل احتمالی دیگر خشک کار کردن بلبرینگ پشت میلنگ است که در صورت تعویض می‌توانید مشکل صدا آن را برطرف کنید.

همچنین لازم به ذکر است که اگر کلاچ خوب کار نمی‌کند، گیربکس مشکل دارد یا دیسک کلاچ از تنظیم خارج شده باشد، مشکلات اساسی تر است و مجموعه کلاچ باید تعویض یا تعمیر شود.

#دانستنیها_فنی 🎯چه عواملی باعث میشود که موتور با لرزش کار کند؟؟

1️⃣تنظیم نبودن لقی سوپاپ ها

2️⃣خراب بودن یکی از شمع یا وایر ها

3️⃣ کار نکردن یکی از انژکتور ها

4️⃣کم بودن فشار سوخت

5️⃣تنظیم نبودن تایمینگ موتور

6️⃣معیوب شدن دسته موتور

7️⃣خرابی یکی از سنسور های اکسیژن،دما و فشار هوا، دمای آب

8️⃣خرابی کویل

‌ #دانستنیها_فنی فنی

✅یاتاقان زدن

🔴در نتیجه این عیب صدایی سنگین و خشک و گوشخراش به گوش می رسد این صدا وقتی محسوس تر است که موتور زیر بار زیاد یا در حال شتاب گیری ، به ویژه در حالت سرد باشد .

🔵وقتی این صدا منظم و بیشتر شبیه غرش است ، احتمالاً از ساییدگی یاتاقان_ثابت ناشی می شود . ساییدگی یاتاقان_متحرک صدای تق تق و مشخص تری ایجاد می کند . هر گاه بغل_یاتاقان میل لنگ ساییده شده باشد صدایی ایجاد می کند که نامنظم و تیزتر است .

🔵اگر بغل یاتاقانی خیلی خراب باشد ، هر بار که کلاچ بگیرید ( در خودروهایی که جعبه دنده دستی دارند) یا کلاچ را رها کنید ، صدا می کند .

#دانستنیها_فنی 🚘وقتی ماشین شما با کاهش سرعت و شتاب مواجه میشود باید چه کار کنید ؟

🤔گاهی اوقات در هنگام رانندگی متوجه میشوید که ماشین شما خودروی همیشگی نیست و شتاب و سرعت گذشته را ندارد مخصوصا افرادی که عادت به تند راندن خودرو دارند زودتر متوجه میشوند و این مسئله فکر آنها را درگیر می کند . ما در اینجا چند نکته را یاد آور میشویم که چگونه در مورد حل کردن مشکل شتاب و سرعت اتوموبیلتان اقدام کنید .

👌 مواردی که در هنگاه کم شدن کشش اتوموبیل باید بررسی کنید عبارت است از :چک کردن👇
✅ فیلتر هوا
✅روغن موتور
✅فیلتر روغن موتور
✅پاک کردن انژکتور ماشین در خودروهای جدید و در خودروهای قدیمی تر چک کردن دلکو اتومبیل .


✅✅با چک کردن مواردی که نام بردیم به راحتی می توانید مشکل ایجاد شده در مورد کشش ماشینتان را حل کنید.

#دانستنیها_فنی

🤔چطور تشخیص دهیم که علت قفل شدن موتور، کدامیک از موارد فوق است؟❓👇👇

🤔اگر حالت اول، دلیل قفل شدن موتور باشد، وقتی شمع های را باز کرده و استارت بزنیم، آب سر پیستون خارج شده و موتور آزاد می شود.

❌شکستن یاتاقانها یا یکی از قطعات داخل موتور، از نظر فنی پیچیده تر بوده و تشخیص آن توسط کارشناس خبره صورت می گیرد.
🤔در صورتیکه علت قفل شدن موتور، استارتر آن باشد، وقتی استارتر را از روی موتور باز کنید و دنده را در وضعیت 5 قرار دهید، می توانید ماشین را هل داده و حرکت دهید. در این حالت با اطمینان می توان گفت که ایراد از استارتر است. در صورتیکه پس از باز کردن استارتر، باز هم نتوانید در دنده 5 ماشین را هل دهید، با اطمینان می توان گفت علت قفل شدن موتور، شکستن قطعات موتور، شاطون، یا میل لنگ است.

#دانستنیها_فنی
وقت مناسب برای تعویض لنت چه زمانی است؟
طول عمر لنت به فاکتورهایی از قبیل نوع خودرو، سرعت، وزن، شرایط جاده ای ، متریال لنت ترمز ، نوع رانندگی و از همه مهمتر به نوع دیسک چرخ بستگی دارد و به طور کلی دوام و طول عمر لنت در رانندگی با میزان استفاده از خودرو در خیابان های عادی، بزرگراه ها و یا رانندگی در پستی و بلندی ها تعیین می شود.
در برند الیگ ، لنت های جلو در خودروهای عمومی به طور معمول 60 الی 80 هزار کیلومتر و در خودروهای اتوماتیک 30 الی 40 هزار کیلومتر دوام خواهند داشت ، لنت های عقب 2 الی 3 برابر بیشتر از لنت های جلو عمرخواهند کرد. اما در ایران برندهای دیگر به طور معمول بیشتر از 20 الی 25 هزار کیلومتر عمر مفید ندارند.
لنت های ترمزی که دارای پین هشدار دهنده می باشند زمان تعویض لنت را در مانتیور داخل اتومبیل نشان می دهند.
پین هشدار دهنده تعویض لنت ترمز می تواند روی لنت نصب شود تا هنگامی که ضخامت لنت ها کمتر از
3 - 4mm در اتومبیل ها و 2mm در موتور سیکلت رسید به صاحبان خودرو هشدار دهد.

زمانی که لنت های ترمز نازک می شوند مقاومت لنت در برابر حرارت پنهان کاهش خواهد یافت . این امر سرعت سایش را به دلیل گرمای ایجاد شده افزایش میدهد. تحت این شرایط، استفاده از این لنت ساییده شده بسیار خطرناک خواهد بود چرا که میتواند به دیسک چرخ و کفشک ها آسیب برساند و حتی منجر به از کار آفتادن سیستم ترمز شود.
توصیه میشود که به طور مداوم لنت ها و دیسک ها چک شوند تا در صورت ترک ویا شکاف روی لنت یا دیسک سریعا اقدام به تعویض لنت به عمل آید .

برای تعویض لنت ابزار و امکانات ویژه و بررسی های دقیق و علمی مورد نیاز است. توصیه می شود این کار توسط تکنسین معتبر در تعمیرگاه های مجاز انجام شود.
اگر مالکان خودرو خود بخواهند لنت اتومبیلشان را تعویض کنند بایستی موارد ایمنی را در نظر گرفته و بسیار محتاطانه عمل کرده و دفترچه راهنما را بدقت دنبال کنند.
جهت اگاهی بیشتر میتوانید به فیلمهای اموزشی در سایت الیگ مراجعه کنید
http://t.me/eligafagh