#نوآوری t.me/eligafagh
#مزدا موتورهای جدید فاقد جرقه را معرفی میکند
#مزدا قرار است نوع جدیدی از موتورهای فاقد جرقه را در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در ماه آینده معرفی کند.
#مزدا با مهندسی موتورهای ابداعی چندان غریبه نیست و تنها خودروسازی است که یک موتور دورانی را در سال 1967 به تولید انبوه رسانده است. تازه ترین موتورهای جدید مزدا موسوم به "اسکای اکتیو" نیز در زمینه نسبتهای کمپرس فوق العاده بالا بی نظیر هستند و قادرند آمار مصرفی سوخت همچون خودروهای هیبریدی را ارائه دهند.
موتور جدید احتراق فشرده همگن(HCCI) بخشی از نسل بعدی خانواده اسکای اکتیو II است. اولین موتور از این نوع دیگر نیازی به جرقه برای احتراق ندارد و در عوض از کمپرس شدید برای احتراق سوخت استفاده میکند. این سیستم شبیه به سیستم دیزل است اما در آن از بنزین معمولی استفاده میشود و بهره وری مصرف به شکل قابل توجهی بهبود پیدا میکند.
گزارش پایگاه استرالیایی موتورینگ حاکی از اینست که پس از این موتور جدید که قرار است در فرانکفورت معرفی شود، یک کانسپت کوچک توسط مزدا در نمایشگاه خودرویی توکیو معرفی خواهد شد.
گفته میشود این خودرو نسل بعدی مزدا 3 خواهد بود ولی به گفته منابع آگاه، این خودرو جدید در واقع چیزی بیشتر از یک نسل است ، زیرا پلتفرم خودرو دچار تغییرات بزرگی خواهد شد و بیشتر بدنه، داخل کابین و موتور کاملا جدید خواهند شد.
🆔 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق☝️
#مزدا موتورهای جدید فاقد جرقه را معرفی میکند
#مزدا قرار است نوع جدیدی از موتورهای فاقد جرقه را در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در ماه آینده معرفی کند.
#مزدا با مهندسی موتورهای ابداعی چندان غریبه نیست و تنها خودروسازی است که یک موتور دورانی را در سال 1967 به تولید انبوه رسانده است. تازه ترین موتورهای جدید مزدا موسوم به "اسکای اکتیو" نیز در زمینه نسبتهای کمپرس فوق العاده بالا بی نظیر هستند و قادرند آمار مصرفی سوخت همچون خودروهای هیبریدی را ارائه دهند.
موتور جدید احتراق فشرده همگن(HCCI) بخشی از نسل بعدی خانواده اسکای اکتیو II است. اولین موتور از این نوع دیگر نیازی به جرقه برای احتراق ندارد و در عوض از کمپرس شدید برای احتراق سوخت استفاده میکند. این سیستم شبیه به سیستم دیزل است اما در آن از بنزین معمولی استفاده میشود و بهره وری مصرف به شکل قابل توجهی بهبود پیدا میکند.
گزارش پایگاه استرالیایی موتورینگ حاکی از اینست که پس از این موتور جدید که قرار است در فرانکفورت معرفی شود، یک کانسپت کوچک توسط مزدا در نمایشگاه خودرویی توکیو معرفی خواهد شد.
گفته میشود این خودرو نسل بعدی مزدا 3 خواهد بود ولی به گفته منابع آگاه، این خودرو جدید در واقع چیزی بیشتر از یک نسل است ، زیرا پلتفرم خودرو دچار تغییرات بزرگی خواهد شد و بیشتر بدنه، داخل کابین و موتور کاملا جدید خواهند شد.
🆔 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق☝️
Telegram
لنت ترمز الیگ "elig"
"تخصص ما سیستم ترمز است لطفا با ما مشورت کنید"
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
Forwarded from Deleted Account
#اینفوگرافیک
✅ژاپنیها مورد اطمینانترین #خودروهای جهان را تولید میکنند.
⭕️مطالعهای که روی پیشرانه بیش از 4.2 میلیون خودرو در ایالات متحده بین سالهای 1996 تا 2017 توسط موسسه CarMD انجام گرفته است نشان داد که محصولات #هیوندای پایینترین هزینه متوسط تعمیر برای چراغ چک پیشرانه را دارند و هزینه قطعات و بررسی این مشکل برای مالکان به طور متوسط معمولاً 306 دلار هزینه در بر دارد. پس از هیوندای، برند #مزدا نیز در رده دوم قرار دارد و شرکت #کیاموتورز کره جنوبی نیز در رده سوم قرار گرفته است. هزینههای تعمیر چراغ چک پیشرانه در هر دو برند به طور متوسط زیر 320 دلار است.
⭕️سه خودرویی که کمترین هزینه تعمیر متوسط را داشتهاند عبارتاند از مزدا 5 مدل 2012، #کیا فورته یا همان سراتو 2015 و #شورولت تراورس 2015. دادههای CarMD همچنین نشان میدهد که محصولات #آکورا (برند لوکس هوندا)، #هوندا و #تویوتا کمترین احتمال برای روشن شدن چراغ چک پیشرانه را دارند. از نظر خود مدلها این #هوندا سیویک است که کمترین احتمال برای روشن شدن چراغ چک را نشان میدهد. پس از این خودرو نیز با فاصله کم #تویوتا کمری و کرولا قرار دارند.
#خبر
I👇 به ما بپیوندید I
t.me/eligafagh
✅ژاپنیها مورد اطمینانترین #خودروهای جهان را تولید میکنند.
⭕️مطالعهای که روی پیشرانه بیش از 4.2 میلیون خودرو در ایالات متحده بین سالهای 1996 تا 2017 توسط موسسه CarMD انجام گرفته است نشان داد که محصولات #هیوندای پایینترین هزینه متوسط تعمیر برای چراغ چک پیشرانه را دارند و هزینه قطعات و بررسی این مشکل برای مالکان به طور متوسط معمولاً 306 دلار هزینه در بر دارد. پس از هیوندای، برند #مزدا نیز در رده دوم قرار دارد و شرکت #کیاموتورز کره جنوبی نیز در رده سوم قرار گرفته است. هزینههای تعمیر چراغ چک پیشرانه در هر دو برند به طور متوسط زیر 320 دلار است.
⭕️سه خودرویی که کمترین هزینه تعمیر متوسط را داشتهاند عبارتاند از مزدا 5 مدل 2012، #کیا فورته یا همان سراتو 2015 و #شورولت تراورس 2015. دادههای CarMD همچنین نشان میدهد که محصولات #آکورا (برند لوکس هوندا)، #هوندا و #تویوتا کمترین احتمال برای روشن شدن چراغ چک پیشرانه را دارند. از نظر خود مدلها این #هوندا سیویک است که کمترین احتمال برای روشن شدن چراغ چک را نشان میدهد. پس از این خودرو نیز با فاصله کم #تویوتا کمری و کرولا قرار دارند.
#خبر
I👇 به ما بپیوندید I
t.me/eligafagh
Telegram
لنت ترمز الیگ "elig"
"تخصص ما سیستم ترمز است لطفا با ما مشورت کنید"
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM