#معرفی_سمبل #الیگ #لنت ترمز #دیسک چرخ #سرامیک #واقعی در ایران 🆔 JUST JOIN US 👇 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew

#روزنامه های صبح 96.06.29 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق☝️

#فنی اجزای ترمز ضد قفل #ABS
I👇 به ما بپیوندید I
https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew

#فنی اجزای #ترمز ضد قفل #ABS

#حسگرهای سرعت:
سیستم ترمز ضد قفل باید بداند چه‌موقع چرخ در حال قفل کردن است، حسگرهای سرعت که در هر چرخ یا در بعضی مواقع در #دیفرانسیل قرار گرفته‌اند این اطلاعات را فراهم می‌کنند.

#سوپاپ‌ها:
در هر #لوله‌ی _ترمز که به هر ترمز می‌رود یک سوپاپ وجود دارد که با کنترل‌کننده #کنترل می‌شود. در بعضی از سیستم‌ها سوپاپ سه حالت دارد:
در حالت اول سوپاپ باز است و فشار از #سیلندر اصلی مستقیما به ترمز می‌رسد
در حالت دوم سوپاپ، لوله‌ی ترمز را می‌بندد و ترمز را از سیلندر اصلی جدا می‌کند. این حالت از افزایش بیش از حد فشار ترمز وقتی راننده روی پدال فشار می‌آورد، جلوگیری می‌کند
در حالت سوم سوپاپ مقداری از فشار ترمز را کم می‌کند

پمپ:
چون سوپاپ می‌تواند فشار ترمز را کم کند باید به طریقی این فشار از دست رفته را جبران کرد و این کاری است که پمپ انجام می‌دهد. بعد از اینکه سوپاپ فشار را در یک ترمز کم کرد پمپ دوباره فشار را ایجاد می‌کند.

#کنترل‌ کننده:
کنترل‌کننده یک پردازنده است که با توجه به حسگرهای سرعت، سوپاپ‌ها را کنترل می‌کند.


انواع ترمزهای ضد قفل:
ترمزهای ضد قفل طراحی‌های مختلفی دارند که به نوع ترمز بکار رفته بستگی دارد. ما به آنها بر اساس تعداد کانال‌ها (تعداد سوپاپ‌هایی که به‌طور جداگانه کنترل می‌شوند) و تعداد حسگرهای سرعت اشاره می‌کنیم:

ترمز ضد قفل با چهار کانال و چهار حسگر #سرعت:
این بهترین #طراحی است که در آن برای هر چرخ حسگر و سوپاپ جداگانه‌ای وجود دارد. با این روش، کنترل‌گر هر چرخ را به‌طور مجزا بررسی می‌کند تا به هر چرخ بیشترین نیروی #اصطکاک وارد شود.

سه کانال و سه حسگر:
این روش بیشتر در وانت‌ها و کامیون‌ها با چهار چرخ ضد قفل استفاده می‌شود و در آن برای هر چرخ جلو یک حسگر و یک سوپاپ وجود دارد اما برای دو چرخ عقب فقط یک حسگر و یک سوپاپ وجود دارد. حسگر سرعت چرخ‌های عقب روی محور عقب قرار دارد. در این حالت برای هر چرخ جلو کنترل جداگانه وجود دارد. بنابراین چرخ‌های جلو به بیشترین نیروی ترمزی می‌رسند. چرخ‎های عقب قبل از فعال شدن سیستم ضد قفل، قفل می‎کنند. با این سیستم ممکن است یکی از چرخ‌های عقب هنگام ترمز کردن قفل کند که نسبت به حالت چهار کاناله باعث کاهش کارایی ترمز می‌شود.

یک کانال و یک حسگر:
این سیستم در وانت‌ها و کامیون‌ها با محور عقب ضد قفل وجود دارد که یک سوپاپ برای کنترل هر دو چرخ عقب و یک حسگر سرعت واقع در محور عقب دارد. این سیستم مشابه قسمت عقب سه کاناله عمل می‌کند. دو چرخ عقب با هم کنترل می‌شوند و قبل از فعال شدن سیستم ضد قفل، هر دو قفل می‌کنند. در این روش هم ممکن است یکی از چرخ‌های عقب هنگام ترمز کردن قفل کند که باز هم باعث کاهش کارایی ترمز می‌شود. این سیستم به سادگی قابل تشخیص است. معمولا یک لوله‌ی ترمز وجود دارد که با یک اتصال T شکل به دو چرخ عقب وصل می‌شود. شما می‌توانید حسگرهای سرعت را با مشاهده‌ی اتصالات الکتریکی نزدیک دیفرانسیل در محورعقب پیدا کنید.

t.me/eligafagh

💢📽 با اعجوبه اى عجیب با نام رنو ترزور آشنا شوید..
قطعا با دیدن این ماشین فوق مدرن شگفت زده خواهید شد..

👇join us👇
https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew

#تکنولوژی_مراحل تولید #ترموستات
https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6TewGLS

#فرهنگ شروع و پایان محدودیت‌های سرعت

#فرهنگ_رانندگی
I👇 به ما بپیوندید I
@eligafagh

#قیمت روز خودروهای تویوتا - شهریور 96📈

⁣I👇 به ما بپیوندید I @eligafagh⁣⁣

#خبر_ورزشی 🆔👈 @eligafagh

#خبر
سخنرانی رییس‌جمهوری در مجمع عمومی سازمان ملل متحد

امروز چهارشنبه ۹۶/۶/۲۹، حدود ساعت ۱۹:۳۰ به وقت تهران

🔸پخش زنده: از شبکه‌های خبر و یک سیما
@eligafagh

⏰
#بدانیم ساعت رسمی کشور ساعت ۲۴ فردا پنجشنبه سی ام شهریور يک ساعت به عقب بر می گردد.
🆔
@eligafagh

#روزنامه های صبح 96.06.30 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق☝️

#معرفی #طراحی و #تکنولوژی #لامبورگینی سنتناریو #LAMBORGHINI_CENTENARIO
👇join us👇
https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew

#خبر #ورزشی عليرضا منصوريان در پى نتايج ضعيف استقلال در ليگ، از سرمربيگرى استقلال استعفا داد و باشگاه استقلال ،به جای وی "میک مت درموت "را به عنوان سرمربی موقت استقلال معرفی کرد.
@eligafagh

#متشکریم از شما همراهان همیشگی و عزیز که با صبر وحضور گرمتان زینت بخش #کانال #الیگ می باشید. #لنت #دیسک_چرخ #سرامیک🆔 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew

#اینفوگرافیک 10کشور برتر جهان در رشد اقتصادی 🆔 JUST JOIN US 👇 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew

⁠ (http://storage.toolgramcdn.com//PostContents/TextWithMedia/0c244238-4e7a-4fc9-a3cf-b0d40efdfbab.jpg) ♦️ لغو احتمالی ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی سی
#خبر

🔷 ⁣براساس اطلاعات به دست آمده از دستورالعمل جدید واردات خودرو که در انتظار امضای اسحاق جهانگیری، معاون اول رییس جمهور به سر می برد، ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی به ایران لغو شد. یک منبع آگاه درباره جزییات این دستور العمل گفت: براساس «دستورالعمل مدیریت واردات خودروهای سواری» انجام ثبت سفارش خودروهای سواری توسط نمایندگی های رسمی، حداکثر تا سقف سه هزار دستگاه مشروط براینکه ارزش آن از سقف ۱۰۰ میلیون دلار بالاتر نرود مجاز خواهد بود.



🔷 ⁣به این ترتیب خودروهای بازه قیمتی 40 تا 50 هزار دلار 50 درصد افزایش تعرفه، 50 تا 60 هزار دلار افزایش 75 درصدی و 60 هزار دلار به بالا 100 درصد به تعرفه اضافه خواهد شد. بر اساس این مصوبه، تعرفه واردات با حجم موتور کمتر از 2500 سی‌سی هیچ تغییری نخواهد داشت.



🔷 ⁣در این مصوبه واردات فقط توسط نمایندگان رسمی پیش‌بینی شده است و هر برند فقط اجازه واردات سه هزار دستگاه خودرو را با سقف مالی صد میلیون دلار خواهد داشت. برای واردات بیشتر از این سهمیه سه هزار دستگاهی، امتیازاتی شامل صادرات خودرو، صادرات قطعه و تولید خودرو پیش‌بینی شده است. به این ترتیب واردکنندگان رسمی هر برند به میزان صادرات خودرو و قطعات خودرو و نیز تولید هر خودرویی حتی خودروهای داخلی سقف بالاتری برای واردات خود کسب خواهند کرد.🆔👈 @eligafagh

#قیمت_ارز
🔹 قیمت انواع ارز در بازار آزاد امروز پنج شنبه 30 شهریور ماه 1396

www.elig-agency.com