⚠️ Bu gün pis xəbər də var.
⠀
🔸 Baxmayaraq ki, bütün dünyada artıq sübut olunub ki, yeni yol qovşaqların tikintisi tıxac problemini həll etmir, baxmayaraq ki, Bakı artıq bunu öz misalında sübut etdi, bu yaxınlarda Bakıda daha bir yol layihənin reallaşdırması nəzərdə tutulub.
⠀
❗️ Və təəssüf ki, bunun üçün çox güman ki, ağaclar qurban veriləcək. Keşlə bazarının yaxınlığında yeni tunel tikiləcək, yol 8 zolağa qədər genişləndirəcək, səs kirliyi artacaq, ekologiya mənfi təsir göstəriləcək (Salam, COP29). Yeni küçənin salınması pis hal deyil, amma şəhər daxilində o maqistral kimi salınmamalıdır, burada bütün yol iştirakçıları nəzərə alınmalıdır (təqdim olunan layihədə avtobus zolaqları və velozolaqlar misal üçün yoxdur).
⠀
🔸 Bonus olaraq, burada yeni yeraltı keçidlər tikiləcək. Bunların hamısı onun fonunda baş verir ki, baş planda Bakının daha çox avtomobil yox, piyada və ictimai nəqliyyat yönümlü şəhər kimi inkişaf etməsi nəzərdə tutulub.

🚧 “Geniş yollar, tunellər, körpülər bizi tıxaclardan qurtulacaq!”
⠀
❗️ Spoyler: XEYR.
⠀
15-20 il əvvəl Bakıda nahəng yol qovşaqlarının layihələrini reallaşdıranda, bizə məhz bu cür vədlər vermişdilər.
⠀
🔸 Bu gün həmin geniş yollar və körpülər elə ən çox tıxac olan prospektlərdir.
⠀
💬 Bəziləri deyə bilər ki, “Biz bunları tikməsəydik, vəziyyət bundan pis olacaqdı", amma xeyr. Məhz avtomobillər üçün şərait yaratmaq cəhdimiz daha çox avtomobil istifadəsini stimullaşdırdı.
⠀
🔹 Biz vaxtında tramvayı qaytarsaydıq, fasiləsiz hərəkət edən ictimai nəqliyyat təşkil etsəydik, şəhərdə bu qədər avtomobil istifadəsi və asılılığı olmazdı.
⠀
🔸 Bakıda yaxın zamanda tikiləcək yolu da insanların beyni ilə manipulasiya edib “sıxlığı azaldılacaq yol” kimi təqdim edirlər. Amma yadımıza salaq ki, indiyə qədər Bakıda genişləndirilən HEÇ BİR YOL tıxac problemini həll etmədi. Çünki riyaziyyat və həndəsə kim fundamental elmləri aldatmaq mümkün deyil.
⠀
❌ Tıxacların həlli yeni yolların tikintisi və onların genişləndirilməsindən keçmir.
⠀
🔹 P.S. Dünən şərh yazan bəzi izləyicilər üçün xatırlatma: yeni küçələrin salınmasına heç kim etiraz etmir, alternativ marşrutlar lazımdır, lakin bunlar məhz KÜÇƏ olmalıdır, altı-zolaqlı AVTOMAQİSTRAL yox. Burada səki, yaşıllıq, velozolaq, svetoforlar və eynisəviyyəli keçidlər olmalıdır.