#новостиотрасли
📌С 1 апреля 2024 года вступили в силу поправки в Федеральный закон "О безопасности дорожного движения". Рассмотрим подробнее нововведения, связанные с получением водительских удостоверений категории "D": управление автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более восьми сидячих мест.
☝️Было до 1 апреля: единственными требованиями был возраст старше 21 года и прохождение медосмотра.
Стало с 1 апреля: необходим возраст старше 21 года, медосмотр и стаж управления ТС других категорий («В» и «С») не менее года.
‼️Исключение: ограничения по возрасту и стажу не относятся к тем, кто обучается вождению по направлению военных комиссариатов, а также военнослужащим, если они управляют транспортными средствами категории «D» и «D1», принадлежащими Вооруженным силам России.
🚌При разработке нововведений законодатели опирались на зарубежный опыт поэтапного допуска к перевозке пассажиров: чем больше пассажировместимость, тем выше должна быть квалификация водителя.
📌С 1 апреля 2024 года вступили в силу поправки в Федеральный закон "О безопасности дорожного движения". Рассмотрим подробнее нововведения, связанные с получением водительских удостоверений категории "D": управление автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более восьми сидячих мест.
☝️Было до 1 апреля: единственными требованиями был возраст старше 21 года и прохождение медосмотра.
Стало с 1 апреля: необходим возраст старше 21 года, медосмотр и стаж управления ТС других категорий («В» и «С») не менее года.
‼️Исключение: ограничения по возрасту и стажу не относятся к тем, кто обучается вождению по направлению военных комиссариатов, а также военнослужащим, если они управляют транспортными средствами категории «D» и «D1», принадлежащими Вооруженным силам России.
🚌При разработке нововведений законодатели опирались на зарубежный опыт поэтапного допуска к перевозке пассажиров: чем больше пассажировместимость, тем выше должна быть квалификация водителя.
#новостиотрасли
📌Предрейсовый медицинский осмотр водителей — обязательная процедура в рамках предрейсового контроля, за который несет ответственность работодатель.
💥В случае, если во время проверки инспектор выяснит, что у водителя грузовика нет отметки о пройденном медицинском осмотре, будет наложен штраф в соответствии с ч. 3 ст. 5.27.1 КоАП РФ
— на должностных лиц в размере от 15 000 до 25 000 рублей;
— на ИП — от 15 000 до 25 000 рублей;
на юридических лиц — от 110 000 до 130 000 рублей.
🚚Так, в одном из недавних дел в Татарстане было установлено, что «водитель грузового автомобиля допущен к работе без прохождения обязательного медицинского осмотра и обязательного психиатрического освидетельствования».
📃В соответствии с законодательством суд назначил штраф в отношении юридического лица.
☝️Проводите медосмотр водителей вовремя, чтобы обеспечить безопасность на дорогах и избежать штрафов.
📌Предрейсовый медицинский осмотр водителей — обязательная процедура в рамках предрейсового контроля, за который несет ответственность работодатель.
💥В случае, если во время проверки инспектор выяснит, что у водителя грузовика нет отметки о пройденном медицинском осмотре, будет наложен штраф в соответствии с ч. 3 ст. 5.27.1 КоАП РФ
— на должностных лиц в размере от 15 000 до 25 000 рублей;
— на ИП — от 15 000 до 25 000 рублей;
на юридических лиц — от 110 000 до 130 000 рублей.
🚚Так, в одном из недавних дел в Татарстане было установлено, что «водитель грузового автомобиля допущен к работе без прохождения обязательного медицинского осмотра и обязательного психиатрического освидетельствования».
📃В соответствии с законодательством суд назначил штраф в отношении юридического лица.
☝️Проводите медосмотр водителей вовремя, чтобы обеспечить безопасность на дорогах и избежать штрафов.
#новостиотрасли
📌В соответствии с постановлением правительства от 27 апреля, начиная с 1 июля 2024 года, намечено повышение ставок утилизационного сбора для определенных категорий спецтехники. Это решение затрагивает не только новую, но и б/у технику, включая определенные сегменты самосвалов, предназначенных для эксплуатации в условиях бездорожья.
✔️Анализ изменений показывает значительный рост ставок утилизационного сбора. Для новой техники с мощностью двигателя от 200 до 650 лошадиных сил ставка увеличивается на 41%, достигая отметки в 8,5 миллиона рублей. Для техники старше трех лет рост составляет 41,8%, что соответствует 12,5 миллионам рублей.
✔️Ещё более значительное увеличение касается самосвалов с мощностью двигателя от 650 до 1750 лошадиных сил. Для новых моделей ставка удваивается и составляет 14,4 миллиона рублей, в то время как для подержанных транспортных средств ставка возрастает почти в 2,3 раза, достигая 20,7 миллиона рублей. Самосвалы с мощностью свыше 1750 лошадиных сил подвергаются увеличению ставки в 2,3 раза для новых (до 24 миллионов рублей) и в 2,5 раза для подержанных (до 29,3 миллиона рублей).
🚛Такое повышение утилизационного сбора может иметь значительные последствия для рынка спецтехники, влияя на стоимость как новой, так и подержанной техники. Это, в свою очередь, может повлечь за собой пересмотр стратегий закупок со стороны предприятий, занимающихся эксплуатацией такой техники.
Источник kommersant.ru
📌В соответствии с постановлением правительства от 27 апреля, начиная с 1 июля 2024 года, намечено повышение ставок утилизационного сбора для определенных категорий спецтехники. Это решение затрагивает не только новую, но и б/у технику, включая определенные сегменты самосвалов, предназначенных для эксплуатации в условиях бездорожья.
✔️Анализ изменений показывает значительный рост ставок утилизационного сбора. Для новой техники с мощностью двигателя от 200 до 650 лошадиных сил ставка увеличивается на 41%, достигая отметки в 8,5 миллиона рублей. Для техники старше трех лет рост составляет 41,8%, что соответствует 12,5 миллионам рублей.
✔️Ещё более значительное увеличение касается самосвалов с мощностью двигателя от 650 до 1750 лошадиных сил. Для новых моделей ставка удваивается и составляет 14,4 миллиона рублей, в то время как для подержанных транспортных средств ставка возрастает почти в 2,3 раза, достигая 20,7 миллиона рублей. Самосвалы с мощностью свыше 1750 лошадиных сил подвергаются увеличению ставки в 2,3 раза для новых (до 24 миллионов рублей) и в 2,5 раза для подержанных (до 29,3 миллиона рублей).
🚛Такое повышение утилизационного сбора может иметь значительные последствия для рынка спецтехники, влияя на стоимость как новой, так и подержанной техники. Это, в свою очередь, может повлечь за собой пересмотр стратегий закупок со стороны предприятий, занимающихся эксплуатацией такой техники.
Источник kommersant.ru