#новостиотрасли
📌Ассоциация «Грузавтотранс» и «Общественная потребительская инициатива» (ОПИ) предложили поправки к законопроекту «ГосЛог», которые могут существенно изменить рынок грузоперевозок. Основные изменения включают запрет для самозанятых на перевозки на автомобилях массой свыше 3,5 тонн. Это может затронуть до 70% перевозчиков, работающих в этой категории, вынуждая их либо зарегистрироваться как индивидуальные предприниматели (ИП), либо покинуть рынок.
📃Поправки направлены на борьбу с «серыми» схемами, где самозанятые используются для уклонения от налогов. Введение новых норм должно обелить рынок, но может привести к увеличению стоимости перевозок. Ассоциация «Грузавтотранс» также предложила закрепить в законе роль ассоциаций, которые будут помогать в адаптации дальнобойщиков и выводе их из теневого сектора.
🚛Кроме того, предлагается обязать агрегаторов удалять предложения от незарегистрированных фирм, чтобы предотвратить обход закона. Введение цифрового реестра перевозчиков в рамках системы «ГосЛог» должно обеспечить прозрачность логистики и исключить незаконных перевозчиков.
Эксперты отмечают, что изменения могут привести к росту стоимости логистических услуг и, как следствие, к увеличению цен на товары, особенно в категориях с высокой долей транспортных расходов. Однако при грамотной адаптации компаний можно минимизировать негативные последствия для малого бизнеса и потребителей.🚚
Источник: iz.ru
#Грузоперевозки #Логистика #ГосЛог #ЦифровизацияЛогистики #АссоциацияГрузавтотранс
📌Ассоциация «Грузавтотранс» и «Общественная потребительская инициатива» (ОПИ) предложили поправки к законопроекту «ГосЛог», которые могут существенно изменить рынок грузоперевозок. Основные изменения включают запрет для самозанятых на перевозки на автомобилях массой свыше 3,5 тонн. Это может затронуть до 70% перевозчиков, работающих в этой категории, вынуждая их либо зарегистрироваться как индивидуальные предприниматели (ИП), либо покинуть рынок.
📃Поправки направлены на борьбу с «серыми» схемами, где самозанятые используются для уклонения от налогов. Введение новых норм должно обелить рынок, но может привести к увеличению стоимости перевозок. Ассоциация «Грузавтотранс» также предложила закрепить в законе роль ассоциаций, которые будут помогать в адаптации дальнобойщиков и выводе их из теневого сектора.
🚛Кроме того, предлагается обязать агрегаторов удалять предложения от незарегистрированных фирм, чтобы предотвратить обход закона. Введение цифрового реестра перевозчиков в рамках системы «ГосЛог» должно обеспечить прозрачность логистики и исключить незаконных перевозчиков.
Эксперты отмечают, что изменения могут привести к росту стоимости логистических услуг и, как следствие, к увеличению цен на товары, особенно в категориях с высокой долей транспортных расходов. Однако при грамотной адаптации компаний можно минимизировать негативные последствия для малого бизнеса и потребителей.🚚
Источник: iz.ru
#Грузоперевозки #Логистика #ГосЛог #ЦифровизацияЛогистики #АссоциацияГрузавтотранс