#новостиотрасли
📌Правительство утвердило постановление о проведении эксперимента по созданию национальной цифровой транспортно-логистической платформы, тестирование которого пройдет с 1 августа 2024 года по 1 июня 2025 года. Одна из целей – внедрение электронного документооборота для всех видов транспорта и упрощение выдачи разрешительных документов через механизм «одного окна». Платформа также будет включать электронный рейтинг грузоперевозчиков. Про формирование рейтинга писали пост

Эксперимент проводится на добровольной основе и включает участие органов власти, грузоотправителей, экспедиторов, перевозчиков, грузополучателей и операторов железнодорожного транспорта и информационных систем электронных перевозочных документов. Оператором платформы назначен Минтранс. Создание платформы будет способствовать достижению цели национального развития «Цифровая трансформация государственного и муниципального управления, экономики и социальной сферы».

#ЦифроваяТрансформация #ТранспортЛогистика #ЭлектронныйДокументооборот #ЦифроваяПлатформа #Грузоперевозки #Минтранс

#новостиотрасли
📌В последние годы профессия водителя-дальнобойщика в России столкнулась с серьезными вызовами, несмотря на относительно высокие зарплаты, которые варьируются от 150 до 250 тысяч рублей в месяц. Основная проблема заключается в дефиците кадров, который, по оценкам экспертов, составляет около 25%. Это означает, что отрасль испытывает острый недостаток квалифицированных водителей, что негативно сказывается на логистике и экономике в целом.

💯Причины дефицита кадров

1. Возрастной состав работников:
- Доля водителей в возрасте от 40 до 50 лет достигла 42%. Многие из этих водителей уже жалуются на проблемы со здоровьем, вызванные длительными поездками и физическими нагрузками.
- Молодежь не спешит пополнять ряды дальнобойщиков. Это связано с рядом факторов, включая низкий престиж профессии и трудности в получении необходимых квалификаций.

2. Сложность получения водительских удостоверений категории «Е»:
- Для работы дальнобойщиком необходимо иметь водительское удостоверение категории «Е», которое позволяет управлять транспортными средствами с прицепом. Процесс получения этой категории требует значительных временных и финансовых затрат.
- Недостаточное количество автошкол, предлагающих обучение на категорию «Е», усугубляет проблему.

3. Низкий престиж профессии:
- Работа дальнобойщика часто ассоциируется с тяжелыми условиями труда, длительными разлуками с семьей и высокими физическими нагрузками.
- Отсутствие социальной поддержки и льгот также снижает привлекательность профессии среди молодежи.

🚚Старение водителей может привести к увеличению количества дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Водители с возрастом могут терять реакцию и физическую выносливость, что повышает риск аварийных ситуаций на дорогах. Это не только угрожает безопасности самих водителей, но и создает опасность для других участников дорожного движения.

Источник: Известия