#вопросюристу
📌В прошлых постах мы писали, что с 12 апреля вступило в силу Постановление Правительства РФ № 539, в котором сказано, что действие обязательного требования об оснащении тахографами городских автобусов приостановлено до 1 марта 2024 года. Мера приостановки касается маршрутных такси и автобусов (категории М2 и М3).

☝️А дальше возникает вопрос: как же быть с Техническим Осмотром?
Согласно Федеральному закону N 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств…" и Постановлению N 1434 "Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств, …”, а также отдельным правилам организации и проведения ТО для автобусов (ПП №741), ТО автобусов проводится в порядке, предусмотренном Правилами проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденными ПП №1434, с учетом требований ПП №741.

В Приложении №1 ПП №1434 указаны обязательные требования безопасности транспортных средств, предъявляемые при проведении технического осмотра к транспортным средствам отдельных категорий, пунктом 82 установлены критерии проверки тахографа на транспортном средстве, при этом указано, что тахограф проверяется в случае если транспортное средство подлежит оснащению тахографом в соответствии с требованием законодательства Российской Федерации.

‼️Таким образом, если действие обязательного требования об оснащении тахографами «городских автобусов» приостановлено до 1 марта 2024 года, то проверять тахограф при проведении ТО на «городских автобусах» не имеют права.

С 1 сентября 2022 года начинает действовать новая редакция Правил организации и проведения технического осмотра автобусов. В данном документе будут прописаны не только сами правила техосмотра, но также и представят бланк диагностической карты, который оформляется по результатам проведения техосмотра.

Документ: Постановление Правительства Российской Федерации от 09.03.2022 № 306 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" Вступает в силу с 1 сентября 2022 года.

Источник: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202203100033

📃Диагностическая карта для автобуса с 1 сентября сократиться: новые условия в нее добавлены не будут, а что касается действующих пунктов, то некоторые из них будут обновлены, а некоторые полностью исключены из документа.

#вопросюристу
📌Один из вопросов нашего подписчика, на который мы отвечали в конце марта был – имеют ли право сотрудники сотрудники ГИБДД проверять тахограф и режим труда и отдыха. Александра Полушкина подробно ответила на этот вопрос. Сегодня наш пост про осуществление контроля и что именно при контроле должны проверять сотрудники Госавтоинспекции.

🚛В целях снижения аварийности с участием грузопассажирского транспорта, в городах России автоинспекторы регулярно проводят профилактические мероприятия “Тахограф”. Сотрудники Госавтоинспекции сверяют показания тахографа, обращают внимание на соблюдение режима труда и отдыха, контролируют исправность рулевого управления и тормозной системы, которые влияют непосредственно на состояние аварийности. Особое внимание, конечно, уделяют автобусам, которые двигаются по федеральным трассам, перевозят пассажиров или работников на “вахты” из регионов.

📃Перечень допустимых мероприятий при осуществлении контроля указаны в пункте 4 приложения 5 приказа Минтранса №440 https://base.garant.ru/74965526/

Стоит отметить, что сотрудники ГИБДД чаще всего запрашивают:
· предоставить доступ к тахографу;
· распечатку с тахографа;
· инструкцию по эксплуатации к установленному тахографу.

💯Несмотря на то, что это только несколько пунктов, мы все же рекомендуем соблюдать закон, чтобы не получить штраф.