🔴В Государственную думу внесли законопроект, регулирующий правоотношения в сфере оснащения транспортных средств тахографами и предусматривающий создание системы тахографического контроля.
🔺Более подробно в статье https://regnum.ru/news/economy/2758560.html
————————
🔺Более подробно в статье https://regnum.ru/news/economy/2758560.html
————————
ИА REGNUM
Законопроект о тахографическом контроле в России внесен в Госдуму
Законопроект о тахографии внес в Госдуму депутат от «Единой России» Павел Федяев, передает корреспондент ИА REGNUM 24 октября. Предполагаетс...
🔴Почему руководители транспортных компаний выбирают тахографы Атол?
———————
🔺Смотрите видео, Павел рассказывает о преимуществах, которые он выделил при выборе тахографа для грузовых машин
———————
🔺Смотрите видео, Павел рассказывает о преимуществах, которые он выделил при выборе тахографа для грузовых машин
🔴 «Закон о тахографах»: где почитать?
———————
🔺На нашем сайте. Мы подготовили для вас список законов, благодаря которым вы будете в курсе законодательства в области тахографического контроля👌
https://atoldrive.ru/o-nas/press-tsentr/novosti-i-sobytiya/news_444.html
———————
🔺На нашем сайте. Мы подготовили для вас список законов, благодаря которым вы будете в курсе законодательства в области тахографического контроля👌
https://atoldrive.ru/o-nas/press-tsentr/novosti-i-sobytiya/news_444.html
atoldrive.ru
АТОЛ ДРАЙВ | ATOL Drive | Тахографы Drive | Официальный сайт : «Закон о тахографах»: где почитать?
Тахографы Drive 5 и Drive Smart соответствуют требованиям российского законодательства и внесены в перечень моделей тахографов ФБУ Росавтотранс.
🔴Интеграция тахографа с системами мониторинга от АТОЛ ДРАЙВ
————————
🔺АТОЛ ДРАЙВ предлагает решения мониторинга как на основе «модулей расширения», так и интеграцию с терминалами мониторинга транспорта, разработанные совместно с лидерами рынка мониторинговых решений.
🔺С перечнем терминалов мониторинга транспорта, совместимых с тахографами АТОЛ Drive 5 и АТОЛ Drive Smart, можно ознакомиться на нашем сайте в разделе «Мониторинг транспорта» https://atoldrive.ru/produkty/monitoring-transporta/
————————
🔺АТОЛ ДРАЙВ предлагает решения мониторинга как на основе «модулей расширения», так и интеграцию с терминалами мониторинга транспорта, разработанные совместно с лидерами рынка мониторинговых решений.
🔺С перечнем терминалов мониторинга транспорта, совместимых с тахографами АТОЛ Drive 5 и АТОЛ Drive Smart, можно ознакомиться на нашем сайте в разделе «Мониторинг транспорта» https://atoldrive.ru/produkty/monitoring-transporta/
#вопросюристу
Вопрос, которым задаются многие владельцы грузовых автомобилей в личном пользовании: нужен ли тахограф на личный грузовой автомобиль?
В интернете часто можно встретить рассуждения такого рода: проверки инспекторов ГИБДД и Ространснадзора распространяются только на перевозки опасных грузов и пассажиров. Значит, если машина используется в личных целях, тахографы устанавливать необязательно.
Объясняем, почему это не так.
Категории и виды оснащаемых тахографами транспортных средств утверждены Приказом Минтранса № 440 от 28 октября 2020 г. в приложении № 2. Среди них перечислены грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусы, эксплуатируемые физическими лицами.
Значит, если вы являетесь физическим лицом и осуществляете перевозки на грузовике массой более 3.5 тонн или автобусе, установка тахографа на такое транспортное средство обязательна. Проверка наличия тахографа и его правильной работы сотрудником ГИБДД будет соответствовать законодательству.
Вопрос, которым задаются многие владельцы грузовых автомобилей в личном пользовании: нужен ли тахограф на личный грузовой автомобиль?
В интернете часто можно встретить рассуждения такого рода: проверки инспекторов ГИБДД и Ространснадзора распространяются только на перевозки опасных грузов и пассажиров. Значит, если машина используется в личных целях, тахографы устанавливать необязательно.
Объясняем, почему это не так.
Категории и виды оснащаемых тахографами транспортных средств утверждены Приказом Минтранса № 440 от 28 октября 2020 г. в приложении № 2. Среди них перечислены грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусы, эксплуатируемые физическими лицами.
Значит, если вы являетесь физическим лицом и осуществляете перевозки на грузовике массой более 3.5 тонн или автобусе, установка тахографа на такое транспортное средство обязательна. Проверка наличия тахографа и его правильной работы сотрудником ГИБДД будет соответствовать законодательству.
#вопросответ
📌Под нашим видео на канале Youtube поступил вопрос про техническую проблему с блокировкой карты водителя на автобусах, когда время работы больше 4 ч и время отдыха отсутствует.
☝️Напомним, что согласно Приказу Минтранса № 424, водители автобусов, оснащенных тахографами, обязаны соблюдать режим труда и отдыха, установленный законодательством. Для водителей составляются специальные графики работы и доводятся до сведения водителя.
🚍В любом случае графики отражают рабочие дни с указанием времени начала и окончания ежедневной работы (смены), времени перерывов для отдыха и питания в каждую смену, а также дни еженедельного отдыха. Например, после 4,5 часов непрерывного движения необходимо делать перерыв на специальный отдых не менее 45 минут.
💥Постановление Правительства № 440 от 28.10.2020 г. регламентирует, что для контроля соблюдения режима труда и отдыха должно использоваться тахографическое оборудование и личная карта водителя. Карту нужно вставлять в тахограф в начале рабочей смены и извлекать только после её окончания.
Отвечаем на вопрос по поводу технической проблемы, которая возникает с блокировкой карты водителя. Данной технической сложности возникать не должно. Самостоятельно тахограф не блокирует карты водителя. Следует обратиться в лицензированную тахографическую мастерскую, где приобретался тахограф для проведения диагностики тахографа и устранения технической неполадки или обратиться в мастерскую, где приобреталась карта водителя.
Посмотреть список мастерских можно на нашем сайте в разделе “Гарантия и сервис”👇
https://atoldrive.ru/podderzhka/garantiya-i-servis/
📌Под нашим видео на канале Youtube поступил вопрос про техническую проблему с блокировкой карты водителя на автобусах, когда время работы больше 4 ч и время отдыха отсутствует.
☝️Напомним, что согласно Приказу Минтранса № 424, водители автобусов, оснащенных тахографами, обязаны соблюдать режим труда и отдыха, установленный законодательством. Для водителей составляются специальные графики работы и доводятся до сведения водителя.
🚍В любом случае графики отражают рабочие дни с указанием времени начала и окончания ежедневной работы (смены), времени перерывов для отдыха и питания в каждую смену, а также дни еженедельного отдыха. Например, после 4,5 часов непрерывного движения необходимо делать перерыв на специальный отдых не менее 45 минут.
💥Постановление Правительства № 440 от 28.10.2020 г. регламентирует, что для контроля соблюдения режима труда и отдыха должно использоваться тахографическое оборудование и личная карта водителя. Карту нужно вставлять в тахограф в начале рабочей смены и извлекать только после её окончания.
Отвечаем на вопрос по поводу технической проблемы, которая возникает с блокировкой карты водителя. Данной технической сложности возникать не должно. Самостоятельно тахограф не блокирует карты водителя. Следует обратиться в лицензированную тахографическую мастерскую, где приобретался тахограф для проведения диагностики тахографа и устранения технической неполадки или обратиться в мастерскую, где приобреталась карта водителя.
Посмотреть список мастерских можно на нашем сайте в разделе “Гарантия и сервис”👇
https://atoldrive.ru/podderzhka/garantiya-i-servis/
АТОЛ Тахографы Drive
Гарантийное обслуживание
Гарантийное обслуживание. Официальный сайт компании АТОЛ Тахографы Drive, которая осуществляет производство и продажу тахографов и разрабатывает сопутствующее программное обеспечение. Подробности по телефонам 8 495 909-7420
#опрос
После ограничения доступа Instagram и FB общение в социальных сетях изменилось. Пользователи перешли в Telegram, в ВКонтакте или в Одноклассники в зависимости от предпочтений и удобство канала коммуникации.
После ограничения доступа Instagram и FB общение в социальных сетях изменилось. Пользователи перешли в Telegram, в ВКонтакте или в Одноклассники в зависимости от предпочтений и удобство канала коммуникации.
📌Изменения в приказе №440 с 1 сентября 2022
Осенью, на конференции, мы рассказывали о проекте приказа с изменениями. На тот момент приказ с изменениями должен был вступить в силу с марта 2022 года, документ опубликован 18 марта.
🚛Согласно Приказу Минтранса от 03.02.2022 N 27 «О внесении изменений в приложения N 1, N 2 и N 3 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. N 440», с 1 сентября 2022 года в силу вступят следующие изменения в области тахографии.
🔴Карту предприятия можно будет оформить на руководителя юридического лица или ИП. Также будет возможность оформления карты предприятия на лицо, ответственное за эксплуатацию тахографов, при наличии оформленной доверенности.
🔴Карту мастерской можно будет оформить по аналогичному принципу: на руководителя юридического лица, индивидуального предпринимателя или на мастера по обслуживанию тахографов. В последнем случае также понадобится доверенность с соответствующими подписями.
🔴Согласно изменениям в приложении № 2, к транспорту, не подлежащему оснащению тахографами, добавятся «транспортные средства, сведения о которых включены в реестр российских перевозчиков, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок, ... , производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) от 1 июля 1970 г.».
🔴Также не подлежат оснащению тахографами ТС органа, осуществляющего специальные функции в сфере обеспечения федеральной фельдъегерской связи.
🔴В приложение № 3 будут внесены изменения, регулирующие наличие только одной действующей карты. Так, водитель обязан использовать одну действующую карту водителя, оформленную в отношении данного водителя.
🔴Руководитель юридического лица, индивидуальный предприниматель, мастер по обслуживанию тахографов, сведения о которых учтены ФБУ «Росавтотранс» в перечнях сведений о мастерских и мастерах по обслуживанию тахографов, обязаны использовать не более одной действующей карты мастерской, оформленной в отношении соответствующего лица.
🔴Оформление двух карту допускается только при условии, что дата начала действия второй карты наступает не ранее окончания срока действия первой карты.
☝️Напомним, что перечисленные изменения вступят в силу 1 сентября 2022 года.
Полный текст приказа можно прочитать по ссылке: : http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202203180029
Осенью, на конференции, мы рассказывали о проекте приказа с изменениями. На тот момент приказ с изменениями должен был вступить в силу с марта 2022 года, документ опубликован 18 марта.
🚛Согласно Приказу Минтранса от 03.02.2022 N 27 «О внесении изменений в приложения N 1, N 2 и N 3 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. N 440», с 1 сентября 2022 года в силу вступят следующие изменения в области тахографии.
🔴Карту предприятия можно будет оформить на руководителя юридического лица или ИП. Также будет возможность оформления карты предприятия на лицо, ответственное за эксплуатацию тахографов, при наличии оформленной доверенности.
🔴Карту мастерской можно будет оформить по аналогичному принципу: на руководителя юридического лица, индивидуального предпринимателя или на мастера по обслуживанию тахографов. В последнем случае также понадобится доверенность с соответствующими подписями.
🔴Согласно изменениям в приложении № 2, к транспорту, не подлежащему оснащению тахографами, добавятся «транспортные средства, сведения о которых включены в реестр российских перевозчиков, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок, ... , производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) от 1 июля 1970 г.».
🔴Также не подлежат оснащению тахографами ТС органа, осуществляющего специальные функции в сфере обеспечения федеральной фельдъегерской связи.
🔴В приложение № 3 будут внесены изменения, регулирующие наличие только одной действующей карты. Так, водитель обязан использовать одну действующую карту водителя, оформленную в отношении данного водителя.
🔴Руководитель юридического лица, индивидуальный предприниматель, мастер по обслуживанию тахографов, сведения о которых учтены ФБУ «Росавтотранс» в перечнях сведений о мастерских и мастерах по обслуживанию тахографов, обязаны использовать не более одной действующей карты мастерской, оформленной в отношении соответствующего лица.
🔴Оформление двух карту допускается только при условии, что дата начала действия второй карты наступает не ранее окончания срока действия первой карты.
☝️Напомним, что перечисленные изменения вступят в силу 1 сентября 2022 года.
Полный текст приказа можно прочитать по ссылке: : http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202203180029
publication.pravo.gov.ru
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 03.02.2022 № 27 ∙ Официальное опубликование правовых актов ∙ Официальный…
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 03.02.2022 № 27
"О внесении изменений в приложения № 1, № 2 и № 3 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. № 440 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым…
"О внесении изменений в приложения № 1, № 2 и № 3 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. № 440 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым…
#вопросответ
📌Сегодняшний наш пост посвящен ответу на вопрос, который нам задали в ВКонтакте: имеют ли право сотрудники ГИБДД проверять наличие тахографов и соблюдение РТО?.
На вопрос отвечает Александра Полушкина, руководитель направлений по правовому сопровождению и взаимодействию с государственными органами компании АТОЛ Тахографы Drive.
☝️За сотрудниками ГИБДД статьей 23.3 КоАП РФ закреплены полномочия по рассмотрению дел об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 11.23 КоАП РФ.
Санкции за неоснащение, нарушение правил использования тахографа и нарушение РТО предусмотрена ст.11.23 КоАП РФ.
💥Основание для предоставления распечатки по запросу инспектора:
1. ПДД 26 раздел. Примечание: Указанные физические лица по требованию должностных лиц … предоставляют доступ к тахографу и карте водителя, используемой совместно с тахографом, а также осуществляют по требованию этих должностных лиц вывод на печать информации из тахографа
2. Статья 20 ФЗ «О безопасности дорожного движения» в части утверждения требований к тахографам и правилам их использования (в статье 20 Правительству РФ поручается установить Порядок утверждения требований к тахографам и правил их использования):
2.1 Постановление Правительства № 1213 (Правительство наделяет полномочиями Минтранс РФ по утверждению требований к тахографам и правилам их использования)
2.2 Приказ Минтранса № 440 Приложение 3 (Правила использования тахографов) и адресация из него к Приложению 1 (Требования к тахографам).
В Правилах использования (Приложение 3) установлена обязанность водителя (пункт 1) использовать тахограф, соответствующий Требованиям к тахографам (пункт 2), и выводить на печать затребованную инспектором распечатку (пункт 11, подпункт 4).
❓Если у вас остались вопросы, обращайтесь. Будем публиковать ответы в постах и статьях.
📌Сегодняшний наш пост посвящен ответу на вопрос, который нам задали в ВКонтакте: имеют ли право сотрудники ГИБДД проверять наличие тахографов и соблюдение РТО?.
На вопрос отвечает Александра Полушкина, руководитель направлений по правовому сопровождению и взаимодействию с государственными органами компании АТОЛ Тахографы Drive.
☝️За сотрудниками ГИБДД статьей 23.3 КоАП РФ закреплены полномочия по рассмотрению дел об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 11.23 КоАП РФ.
Санкции за неоснащение, нарушение правил использования тахографа и нарушение РТО предусмотрена ст.11.23 КоАП РФ.
💥Основание для предоставления распечатки по запросу инспектора:
1. ПДД 26 раздел. Примечание: Указанные физические лица по требованию должностных лиц … предоставляют доступ к тахографу и карте водителя, используемой совместно с тахографом, а также осуществляют по требованию этих должностных лиц вывод на печать информации из тахографа
2. Статья 20 ФЗ «О безопасности дорожного движения» в части утверждения требований к тахографам и правилам их использования (в статье 20 Правительству РФ поручается установить Порядок утверждения требований к тахографам и правил их использования):
2.1 Постановление Правительства № 1213 (Правительство наделяет полномочиями Минтранс РФ по утверждению требований к тахографам и правилам их использования)
2.2 Приказ Минтранса № 440 Приложение 3 (Правила использования тахографов) и адресация из него к Приложению 1 (Требования к тахографам).
В Правилах использования (Приложение 3) установлена обязанность водителя (пункт 1) использовать тахограф, соответствующий Требованиям к тахографам (пункт 2), и выводить на печать затребованную инспектором распечатку (пункт 11, подпункт 4).
❓Если у вас остались вопросы, обращайтесь. Будем публиковать ответы в постах и статьях.