معایب استفاده از #ام_دی_اف در #کمپر
ام دی اف متریالی متشکل از خرده #چوب و نوعی چسب است که تخت فشار و حرارت به صورت تخته دراومده.
اما چرا این متریال کاربری در کمپر ندارد و چرا تجهیزکاران از اون استفاده میکنن جای سوال زیادی داره.
ماشین در حال حرکت برای تجهیزات به مثابه یک #زلزله کوچیک دائمیه. اگه اثاث کشی کرده باشین و کمد و تخت ها رو از هم باز کرده باشین می‌بینید که مهره هایی داخل هستن و قطعه مجاور با پیج به اون وصل میشه، خوب چرا این کار رو کردن؟ برای اینکه ام دی فی رو اگه پیچ بزنید وقتی بازش کنید دیگه نمیتونید پیچ رو همون جای قبلی بزنید بخاطر بهم خوردن بافت چوب،اینجاست که باید تکونهای ماشین و دست انداز رو بیاد بیارین. 📯ام دی اف نسبت به #نئوپان #متریال نسبتاً فشرده ای محسوب میشه اما ماده اصلی ورق ام دی اف از جنسی است که نسبت به رطوبت مقاومت ندارد. که باعث جذب توسط کمدها در شهرهای مرطوب و یا هوای بارونی میشه.
📯ام دی اف مقاومت کمی در برابر وزن داره. به شخصه ماشین یکی از دوستان رو دیشب دیدم که یک تجهیزکار معروف کار کرده و کمدهای بالا بخاطر چند تا چیز کوچیک خودشون رو ول کردن و به اصطلاح شکم کرده. 📯وجود #فرمالدئید در #رزین موجود در ام دی اف، برای سلامتی خطرناکه! که این مشکل بیشتر برای افرادی است که کابینت رو میسازند، مثل #کابینت سازها و برش کارهای ام دی اف و استادان کمپر ساز پر مدعاست.
.
مطالب چند روز گذشته و آینده چکیده مطالب داخل گروه هست و در واکنش به شخصی است که در جواب یک انتقاد اقدام به بلاک کردن میکنن و همچنان با شوآف فراوان، ادامه کار می‌دهند.
ما تو گروه وظیفه خودمون میدونیم راه و روش درست رو به همه نشون بدیم.
انگلیسی ها برای خریدن جنس و کار خوب یک ضرب المثل جالب دارن که میگه:
هنوز اینقدر وضعیت مالیم خوب نیست که جنس یا کار ارزون و بی کیفیت بگیرم تا هر روز خراب باشه و با چند سری استفاده از بین بره.
@Aria_Camper

امروز در مورد سیم کشی یک مطلب مهمی رو بگم که خداروشکر هیچکدوم از تجهیزکار ها از سر تا ته رعایت نمیکنن 😏
ماشین یه مکان سر بسته با کلی خطرات روبرو هست.
انتخاب سیم برق مناسب یکی از اساسی و مهمترین مسائل هست.
برای کابلکشی باید کابل‌های برق از داخل خرطومی نسوز بسمت مصرف کننده ها برن و کابل برق از نوع نسوز باشه، کابلکشی با کابل برق معمولی و بدون خرطومی میتونه خطرات زیادی به دنبال داشته باشه که سوختن کامل ماشین یکی از اونهاست.
که این اتفاق برای یکی تو همین ایران افتاد.
کابل استاندارد جهت اجرا در ماشین کابل
Low Smoke Zero Halogen
هست که به اختصار کابل
LSZH
نامیده می‌شود.
این کابل‌های
LSZH یا LSF
از یک ترکیب ترموپلاستیک ساخته شده اند و دود محدودی تولید می‌کنن که در مقایسه با کابل‌های معمولی بدون هالوژن است. علاوه بر این، هنگامی که در معرض آتش سوزی قرار می گیرند، گازهای سمی تولید نمی کنند.
.
.
سلامتتون رو با تجهیز غیر اصولی و صرف چند تا استوری آسمون ریسمون و شوآف بخطر نندازین، همیشه از مشتری های قبلی یه استعلام بگیرید اگه راضی بودن شما هم اقدام کنین
@Aria_Camper

#عایق_کاری_کمپر
عایق کاری خوب و استاندارد توی کمپر باعث میشه کمترین هدر رفت #انرژی رو داشته باشین و حتی نیاز خیلی کمتری به بخاری یا کولر و احساس کنید، از مثالهای ملموسش میشه کامیونهای یخچال دار اسم برد اگه تجربه رفتن داخلش رو داشته باشین میبینید تابستون و زمستون تفاوت دمای فاحشی با بیرون دارن.
کف کمپر از مهمترین جاها برای عایق کاری هست. چون در تابستان حرارت آسفالت زیر رو منتقل میکنه و باعث میشه باطری های داخل کابین زودتر خراب بشه، یخچال زودتر استارت بزنه برای خنک نگه داشتن خودش و در نتیجه باطری زودتر خالی بشه و حتی کولر خود ماشین هم جوابگویی اتاق بزرگ رو نداشته باشه و در زمستان هم سرما بشدت از کف اذیت کننه هست،تجربه ای که خودم داشتم بعضی مواقع تعدادمون زیاد بود کف ماشین میخوابیدم بااینکه دقیقا جلو #بخاری_درجا بودم باز هم تا صبح یخ میکردم.
فیلم بالا رو اگر با دقت ببینید مراحل رو به خوبی نشون داده که البته باز هم توسط هیچکدام از تجهیزکارها رعایت نمیشه، پر مدعا ترینشون فوم پولی اتیلن(عکس شماره دو) رو میندازه و روش رو #پارکت میکنه.
همینجا یک مثال بزنم اون پلاستیک‌های حبابدار رو یادتونه میترکوندیم؟ 😁
خوب فوم پولی اتیلن هم همونه تقریبا در یه مقیاس دیگه، اون فضاها هست که باعث میشه سرما یا گرما نفوذ نداشته باشن، وقتی بصورت مستقیم تخته، ورق یا پارکت رو روشون پیچ کنیم و چند بار وزن روش بیاد اونها دیگه کارایی ندارن.
توی فیلم تخته هایی رو بصورت طولی میزاره و بعد عایق میندازه، این برای اینه که وزن تخته بعدی روی اونها باشه و عایق له نشه.
بعد از اون چند لایه تخته یک تیکه میندازه تا کاملا عایق بشه و روش کف‌پوش‌های رولی پلاستیکی طرح پارکت.
خوبی این رولها اینه که یک تیکه هستن آب زیرشون نفوذ نمیکنه که بعد باعث پوسیدگی بشه و حتی با کفشی که تهش شن هم باشه میشه روش رفت و اگه جنس خوبی باشه دوام خوبی داره، من خودم کره ای گرفتم و بشدت راضی بودم.
عکس سوم عایق‌های #الاستومری هست که کیفیت به مراتب بهتری داره که خصوصیاتش رو به تفصیل تو گروه و کانال گذاشتم و کمتر توسط تجهیزکارها استفاده میشه چون ارزونی سرلوحه کار قرار داره.
عکس چهارم عایق‌های #دمپینگ هستن که عایق صوت و حرارت هستن، اکثرا برای اجرای اصولی عایق کل ماشین رو دمونتاژ میکنن و از زیر داشبورد تا درها و صندوق رو با این عایق ها پوشش میدن.
@Aria_Camper

نیاز دارم مدتی نباشم ؛
سفر کنم به جایی که هیچ کسی را نشناسم ،
به جایی که هیچ کسی مرا نشناسد ...
دور باشم و رها
سبُک باشم و آزاد ...
آدم هایی را ببینم ، که هیچ تصور بدی از آنها ندارم ،
مسیرهایی را بروم ، که تا به حال نرفته ام ،
عطرهایی را بزنم ، که تا به حال نزده ام ،
و لباس هایی را بپوشم ، که تا به حال نپوشیده ام ...
در مکان هایی بنشینم ، که هیچ خاطره ای را برایم زنده نمی کنند ،
موسیقی هایی گوش کنم ، که مرا یادِ کسی نمی اندازند ،
و نوشیدنی هایی بنوشم ، که مرا بیخیال تر از همیشه کنند ...
نه به کسی فکر کنم ،
نه نگرانِ چیزی باشم ،
نه از پیشامدِ پیش نیامده ای بترسم !
من نیاز دارم مدتی در خنثی ترین حالتِ ممکن باشم ...

#نرگس_صرافیان_طوفان‌
@Aria_Camper

هر چقدر انسانها را بیشتر می شناسم ؛

گرگها را بیشتر تحسین می کنم ... !!!


دلت را از “شیشه” بساز ولی
به سنگها بگو دلم از “فولاد” است . . .


هرچه “بادا باد” ؛ “تاس دل” می ریزم …
یا “بـر بـاد” می روم ، یـا “از یـاد”

@Aria_Camper

سفر مرا به در ِ باغ چندسالگی ام برد

و ایستادم تا

دلم قرار بگیرد،

صدای پرپری آمد

و در که باز شد

من از هجوم حقیقت به خاک افتادم

@Aria_Camper

من باشم و تو باشی و باران، چه دیدنی ست

بی چتـــــر، حسّ پرسه زدن ها نگفتنی ست

پاییز، با تو فصل دل انگیز بوسه هاست

با تـــو، صدای بارش باران شنیدنی ست

ابری و چکّه می کنی و مست می شوم

طـعم لبــان خیس تو حالا چشیدنی ست!!

خیسم، شبیه قطره ی باران، شبیه تــو

تصویر خیس قطره ی باران کشیدنی ست

این جاده با تو تا همه جــا مزّه می دهد

این راه ناکجای من و تو، رسیدنی ست؟!!

باران ببــــار!! بهتــــــر از این کـــــــه  نمی شود

من باشم و تو باشی و باران ... چه دیدنی ست!!

@Aria_Camper

سفر خرداد ماه گروه آریا کمپر به زنجان
تاریخ 2تا9خرداد ماه 1399
تعداد شرکت کنندگان در مجموع 34 خودرو
@Aria_Camper

درود دوستان
مبحث حمام و دستشویی همیشه برای دوستان سوال جالب و سوال برانگیز بوده امروز یه مختاری در موردش حرف بزنیم.
اول از همه اینکه چیزی که من توی این سالها از کمپری خارجی دیدم اتاقک حمام رو فقط تو ونهای فول سایز و بزرگ میسازن، چه بسا خیلی هاشون حتی جهانگردها هم بیرون از ماشین و با کشیدن یه چادر یا پرده حمام میکنن.
اتاقک حمام کلی فضا میگیره که هم ماشین رو دلگیر میکنه هم اون فضا کاربرد دیگه ای نداره.
عکس یک،اتاقک حمام با دستشویی ثابت مخزن دار.
عکس دوم،ایده خوبیه جهت حذف اتاقک حمام، چون موقع حمام میشه دور این فضا رو پرده کشید و براحتی دوش گرفت و مواقع دیگه درش بسته میشه و بعنوان تخت یا نشیمن ازش بهره برد.
.
در مورد کفی حمام خیلی از تجهیزکارها از ورق پی وی سی و چسب استفاده میکنن که قطعا و یقینا آب ازش نشت میکنه، بهترین کار استفاده از کفی یکپارچه با ارتفاع ده سانت از جنس فایبرگلاس هست و ساخت دیواره ها با ورق پی وی سی (عکس سه و چهار و پنج)
عکس های بعدی هم حمام های تاشو و کشویی هست ☺️