آیت الله حسینی بوشهری، امام جمعه قم با بیان اینکه عدهای بی توجه به شعار سال هستند، افزود: شعار سال در حقیقت جهت گیری نظام است و اگر نمیتوانید با تورم مقابله کنید حداقل آن را مهار کنید.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ظریف #انتخابات #انتخابات_ریاست_جمهوری
#تورم #تورم_تک_رقمی
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#روحانی #انتخابات #تورم #عددشناسی #عددنشناس #دولت_سیزدهم
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#محسن_هاشمی #انتخابات #تورم #عددشناسی #خضریان #جلیلی #پزشکیان
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
تجارت جهانی/ بنیتا براتی: کسانی که با استدلال غلط، دولت را وادار به حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی کردند و گفتند رانت است و نتوانستند این موضوع را اثبات کنند، اشتباه بزرگی مرتکب شدند و معیشت مردم ایران را به خطر انداختند. تجارت جهانی در گفتگو با حسین صمصامی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، عضو هیات علمی دانشگاه بهشتی و سرپرست پیشین وزارت امور اقتصادی و دارایی، به بررسی این موضوع پرداخته است.
لازم به اعلام اسامی نمایندگان نیست مردم بررسی کنند که چه کسانی در صحن مجلس سالهای گذشته درمورد حذف ارز ترجیحی صحبت کردند!
الان ارز ۴۲۰۰تومانی حذف شده است نکتهای که وجود دارد بحث درمورد ارز ۲۸۵۰۰ تومانی است اگر دولت این کار را انجام دهد، قیمت دلار به ۸۰ تا ۱۰۰ تومان میرسد و مجبور میشود نرخ دیگر تصویب کنند؛ نرخ ارز ثابت نیست براساس یک معیار علمی تعیین میشود، اگر براساس معیار علمی نرخ ارز را محاسبه کنیم خیلی بالاتر از ۴۲۰۰ است. در شرایط موجود اگر سیاست ارزی روی ۲۸۵۰۰ بیاوریم و بعد روی نرخ ارز مناسب و بازار سازی اقداماتی انجام گیرد، مطلوب است. باید نرخ ارز را بازار تعیین کند چون ما قیمت ارز بازار را نداریم، دولت قیمت ارز را تعیین میکند در بخش عمومی هرجا بازار شکست میخورد دولت دخالت میکند و نرخ ارز را مشخص میکند البته این معیار علمی دارد.
طبق صحبتهای که با ایشان داشتیم گفتند که من تصمیم گیرنده نبودم؛ معتقد بود که این چیزی بود که در دولت تصمیم گرفته شده بود و سازمان برنامه به دنبال این طرح بود که اجرا شود لذا اگر قرار است کسی محاکمه شود در ارتباط با مشکلاتی که در معیشت مردم ایجاد شده ، اقداماتی انجام شود که کسانی که بانیان اصلی این داستان بودند هم در مجلس و دولت باید براساس اسناد و مدارک شناسايی شوند و حتی نمادین هم شده است محاکمه کنند. باید جایی برای پاسخگویی وجود داشته باشد ما در جامعه سیاستهایی را اجرا کردیم و تبعاتی در زندگی مردم داشته است؛ موجی از اغتشاشات را در جامعه ایجاد کردند، ریشه اصلی آن حذف ارز ۴۲۰۰ بود که موجب تورم شد. بخاطر این سیاستگذاری ایجاد شده است مسئولان باید برای بابت تصمیماتی که گرفتند از مردم عذرخواهی کنند. حداقل کاری که میتوان کرد این است که از تکرار این اشتباه جلوگیری کنند اما وقتی بر تکرار آن سماجت میکنند روی اینکه کاری که انجام دادند، درست بوده است و اگر این سیاست اجرا نمیشد تبعات بدتری داشت و بعد اصرار بر حذف ارز ۲۸۵۰۰ دارند، میخواهند فاجعه قبلی را تکرار کنند.باید به مردم نشان دهند که چه کسانی بودند با تحلیلهای غلطی که کردند ضربه سنگینی را به معیشت مردم و سرمایههای انقلاب وارد کردند.
#صمصامی #ارز4200تومانی #دولت #تورم
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#اختصاصی
☑️ بنزین اقتصادی و اقتصاد بنزینی!
تجارت جهانی/ سید ابوالفضل بهشتی: در شرایطی که قیمت تمام شده هر لیتر بنزین تولید داخلی به قیمت دلار بازار آزاد برای دولت بیش از هشت هزار تومان تمام میشود، قیمت هر لیتر بنزین برای مصرف کننده در بازار ازاد برای ۴سال متوالی در قیمت ۳۰۰۰ تومان ثابت است.
به گزارش تجارت جهانی، سال گذشته ایران برای تامین نیاز داخل نزدیک به ۳ میلیارد دلار بنزین وارد کرد و سوال مهم این است چرا در کشوری که به لحاظ منابع نفتی، غنی است باید واردات بنزین انجام شود!؟
متاسفانه جواب این سوال را باید در سیاستهایی که دولتمردان اخذ کردهاند، جستجو کرد. با قیمتگذاری پایین نرخ انرژی بخصوص بنزین ، سوا از افزیش قاچاق سوخت به خارج از کشور ، سهم دهکهای بالای جامعه از مصرف بنزین که یک یا چند اتومبیل دارند چند برابر دهکهای پایین جامعه است که فاقد خودرو هستند. به عبارت دیگر، این خود مصداق توزیع رانت و افزایش بیعدالتی است.
البته امروز انتقادی که به گرانی بنزین وارد است این است که مگر قیمت خودرو در ایران ارزان است یا ماشین های در دسترس مردم، کم مصرف است که قیمت بنزین گران شود!؟
در پاسخ به این انتقاد باید گفت: درست است که با توجه به سیاستهای اخذ شده در سالها و دهههای گذشته قیمت خودرو در ایران بالا است و کیفیت آن، مورد رضایت نیست اما باید این موضوع در بخش و قسمت دیگری برنامهریزی شود تا ضمن افزایش کیفیت خودرو، قیمت آن هم برای مصرف کننده نسبت به امروزه مناسبتر شود و نارضایتی ها را ریشهکن، کند اما این دلیل مناسبی برای وضعیت امروز ما در بخش بنزین و توزیع این بی عدالتی اجتماعی نیست ؛ همانطور که نمیشود پایین بودن قیمت بنزین در یک کشور خارجی را به دلیل قیمت مناسب خودرو در آن کشور موجه دانست.
بنابراین سیاستگذار باید نگاه خود را تغییر دهد و با اصلاح قیمت، جلوی مشکلات ذکر شده را بگیرد. هرچند که با توجه به تورم و شرایط خاص کشور در چند سال اخیر نیازمند یک برنامه منسجم و دقیق هستیم تا افزایش قیمت بنزین بصورت تدریجی و همراه با آگاهسازی عموم جامعه باشد و مانند گذشته ما را با بحران مواجه نکند، در غیر اینصورت روز به روز با گذشت زمان به این ناترازی افزوده میشود و مشکلات گفته شده را پیچیدهتر میکند.
#بنزین #تورم
📹 یوتیوب 📷 اینستاگرام 🐣 ایکس 🔍 وبسایت
✔ @WorldTradeMedia
تجارت جهانی/ سید ابوالفضل بهشتی: در شرایطی که قیمت تمام شده هر لیتر بنزین تولید داخلی به قیمت دلار بازار آزاد برای دولت بیش از هشت هزار تومان تمام میشود، قیمت هر لیتر بنزین برای مصرف کننده در بازار ازاد برای ۴سال متوالی در قیمت ۳۰۰۰ تومان ثابت است.
به گزارش تجارت جهانی، سال گذشته ایران برای تامین نیاز داخل نزدیک به ۳ میلیارد دلار بنزین وارد کرد و سوال مهم این است چرا در کشوری که به لحاظ منابع نفتی، غنی است باید واردات بنزین انجام شود!؟
متاسفانه جواب این سوال را باید در سیاستهایی که دولتمردان اخذ کردهاند، جستجو کرد. با قیمتگذاری پایین نرخ انرژی بخصوص بنزین ، سوا از افزیش قاچاق سوخت به خارج از کشور ، سهم دهکهای بالای جامعه از مصرف بنزین که یک یا چند اتومبیل دارند چند برابر دهکهای پایین جامعه است که فاقد خودرو هستند. به عبارت دیگر، این خود مصداق توزیع رانت و افزایش بیعدالتی است.
البته امروز انتقادی که به گرانی بنزین وارد است این است که مگر قیمت خودرو در ایران ارزان است یا ماشین های در دسترس مردم، کم مصرف است که قیمت بنزین گران شود!؟
در پاسخ به این انتقاد باید گفت: درست است که با توجه به سیاستهای اخذ شده در سالها و دهههای گذشته قیمت خودرو در ایران بالا است و کیفیت آن، مورد رضایت نیست اما باید این موضوع در بخش و قسمت دیگری برنامهریزی شود تا ضمن افزایش کیفیت خودرو، قیمت آن هم برای مصرف کننده نسبت به امروزه مناسبتر شود و نارضایتی ها را ریشهکن، کند اما این دلیل مناسبی برای وضعیت امروز ما در بخش بنزین و توزیع این بی عدالتی اجتماعی نیست ؛ همانطور که نمیشود پایین بودن قیمت بنزین در یک کشور خارجی را به دلیل قیمت مناسب خودرو در آن کشور موجه دانست.
بنابراین سیاستگذار باید نگاه خود را تغییر دهد و با اصلاح قیمت، جلوی مشکلات ذکر شده را بگیرد. هرچند که با توجه به تورم و شرایط خاص کشور در چند سال اخیر نیازمند یک برنامه منسجم و دقیق هستیم تا افزایش قیمت بنزین بصورت تدریجی و همراه با آگاهسازی عموم جامعه باشد و مانند گذشته ما را با بحران مواجه نکند، در غیر اینصورت روز به روز با گذشت زمان به این ناترازی افزوده میشود و مشکلات گفته شده را پیچیدهتر میکند.
#بنزین #تورم
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
تجارت جهانی/ سید ابوالفضل بهشتی: حضورافغانها را میتوان در سرتاسر کشور از کلانشهرها تا دیگر نقاط مشاهده کرد. با توجه به اینکه بسیاری از آنها به طور غیرقانونی وارد کشور شده و فاقد مجوز برای اقامت هستند، واکنشهای اجتماعی اقتصادی بسیاری به دنبال داشته است. اخیرا مسئولان و نهادهای مختلف وعده اخراج اتباع غیرقانونی را دادهاند.
تجارت جهانی در گفتگو با مرتضی افقه، اقتصاددان این چالش را مورد بررسی قرار داده است:
از لحاظ اقتصادی، افغانها بخش زیادی از اشتغال کشور را تصاحب کردهاند و کارهایی را انجام میدهند که با توجه به شرایط کارفرما از منظر دستمزد و سختی کار، ایرانیها حاضر به انجام آن نیستند.بنابراین با خروج آنها،اقتصاد با یک خلاء روبرو میشود و کارفرمایان،بیشتر از سایر بخشها با مشکل مواجه میشوند و ناچار هستند به سمت استفاده از نیروی کار داخلی با دستمزدهای بالاتر و مزایای بیشتر حرکت کنند.
سوا از نان، در بخشهای دیگر مانند حاملهای انرژی هم قیمت به دلیل یارانه دولت، بسیار پایینتر از میزان واقعی است. قطعا با توجه به جمعیت زیاد افغانها در کشور، با خروج آنها منابعی در داخل آزاد میشود اما با توجه به گذشته و از آنجا که سو مدیریت وجود دارد، نمیتوان با قطعیت گفت که از این منابع آزاد شده به طور صحیح استفاده می شود یا خیر.
#افغان #افقه #تورم
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
تجارت جهانی/ بنیتا براتی: دولت چهاردهم، کار خود را شروع کرده و همه منتظر گشایش اقتصادی و بهبود وضعیت معیشتی هستند؛ در سه سال اخیر، اقتصاد به یکی از پاشنه آشیلهای کشور تبدیل شده و انتظار میرود با خروج نامدیران از بدنه دولت در آینده نزدیک شاهد وضعیت پایداری باشیم. «تجارت جهانی» برای بررسی رویکردهای اقتصادی دولت رییس جمهور پزشکیان با صادق خلیلیان، وزیر پیشین جهاد کشاورزی گفتگویی داشته که در ادامه میخوانید:
اولویتهای اقتصادی دولت باید شامل چه رویکردهایی باشد؟
تعداد فارغ التحصيلان بیکار یا بیکارانی داریم که آنها هنوز وارد بازار کار نشدهاند. یعنی جز جمعیت فعال حساب نمیشوند، اما حدود یک میلیون نفر ما به این شکل داریم که شاید به تدریج بخواهند وارد بازار کار شوند. احتمال دارد که آن موقع نرخ بیکاری دوباره بالا میرود به همین خاطر ما باید حتما رشد اقتصادی بالایی داشته باشیم. یکی هم بحث مهار تورم است؛ حدود پنج سال ما با یک تورم مزمن از سال ۹۸ به بعد روبرو بوده ایم. هنوز این فشار در زندگی مردم احساس میشود...
ادامه در لینک زیر...
https://worldtrade.media/5844
#صادق_خلیلیان #وزیر_جهاد_کشاورزی #تورم #دولت_چهاردهم
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
تجارت جهانی: در حالی که بیشتر پروازهای خارجی و حتی پروازهای ترکیش ایرلاینز ، متوقف شدهاند، دلار در بازار آزاد تهران از مرز ۶۸ هزار تومان گذشت!
این در حالی است که یک ماه پیش این ارز کمتر از ۶۰ هزار تومان معامله میشد!
به گزارش تجارت جهانی، اخبار و نشانههای یک رخداد ، دلار، سکه و دیگر ارزهای خارجی را تحت شعاع قرار داده و بانک مرکزی به مدیریت محمدرضا فرزین نیز، کاری از دستش بر نمیاید و فقط نظارهگر بازار پر تلاطم است!
برخی مسئولین نیز با استفاده از کلمه نخنما و تکراری «حباب» سعی دارند اوضاع بازار ارز را آرام جلوه دهند! معلوم نیست با چه رویکردی، فرزین که منصوب دولت پیشین است هنوز مدیریت ساختمان آبیرنگ و شیشهای راسته میرداماد را بر عهده دارد!
کارشناسان هنوز متوجه قرابت فکری و اقتصادی فرزین با اقتصاددانهایی چون طیبنیا، همتی و … نشدهاند!
نکته مشخص این است که فعلا هیچ اتفاقی نیفتاده و فقط شایعات این بازار را به هم ریخته است؛ فقط شایعه! امیدواریم محمدرضا فرزین، «گوشی» خود و اخبار ارزی را چک کند!
#محمدرضا_فرزین #بانک_مرکزی #دلار #ارز #تورم
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
تجارت جهانی: براساس اعلام مرکز آمار ایران، در مهر ماه سال جاری، شاخص قیمت مصرف کننده خانوارهای کشور نسبت به ماه قبل، ۲.۷ درصد افزایش، نسبت به ماه مشابه سال قبل، ۳۱.۶ درصد افزایش و در ۱۲ ماهه منتهی به ماه جاری نسبت به دوره مشابه سال قبل، ۳۳.۶ درصد افزایش داشته است.
به گزارش تجارت جهانی، منظور از نرخ تورم سالانه، درصد تغییر میانگین اعداد شاخص قیمت در یک سال منتهی به ماه جاری، نسبت به دوره مشابه قبل از آن میباشد. در مهر ماه ۱۴۰۳ نرخ تورم سالانه برای خانوارهای کشور به ۳۳.۶ درصد رسیده که نسبت به همین اطلاع در ماه قبل، ۰.۶ واحد درصد کاهش یافته است.
همچنین بر اساس اطلاعات مرکز آمار ایران، سیستان و بلوچستان دارای کمترین نرخ تورم و اصفهان رکورددار تورم در کشور است!
جز استان سیستان و بلوچستان که کمترین میزان تورم را در سطح کشور به خود اختصاص داده، تورم در استانهای آذربایجان شرقی، خوزستان و هرمزگان که میزبان مناطق آزاد ارس ، اروند، کیش و قشم است از میانگین کشوری پایینتر است و در استانهای آذربایجان غربی و گیلان، نرخ تورم از متوسط کشوری بالاتر است.
#تورم #گرانی
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
تجارت جهانی: عصر امروز چهارشنبه و در معاملات بازار آزاد و هم زمان با تثبیت محمدرضا فرزین در بانک مرکزی با حکم رییس جمهور پزشکیان، قیمت ارز اروپایی(یورو) از هفتاد و پنج هزار تومان گذشت و دلار نیز در چند میلیمتری هفتاد هزار تومان قرار گرفته است!
همچنین سکه در کانال ۵۳ میلیون ۷۰۰ هزار تومان ، جا خوش کرده است!
به گزارش تجارت جهانی، مشخص نیست چرا بانک مرکزی ، بازار را به حال خود رها کرده و از آن سوی ماجرا، دلار مرکز مبادلات نیز همچنان پیشروی میکند!
#دلار #ارز #تورم
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
تجارت جهانی: آرژانتین روشهای کمونیستی رو کنار گذاشته و الان با رییسجمهور خاویر میلی، مردمش تغییرات رو میبینند!
به گزارش تجارت جهانی، تورم ماهانه در این کشور که تا چندی پیش تورم پنجاه درصد داشت به ۲٫۷ درصد رسیده است!
تورم این کشور در سال ۲۰۲۳، بیش از ۲۱۴ درصد بود و اینکه تا پایان اکتبر نرخ تورم به ۱۹۴ درصد سالانه رسیده است.
پیشبینی میشود که تورم سالانه تا سال ۲۰۲۹، تک رقمی شود!
#تورم #آرژانتین
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
تجارت جهانی: دو شرکت ایرانخودرو و سایپا بار دیگر محصولات خود را گران کردند تا محصولاتی که فاقد استانداردهای روز دنیاست را همپا با اتومبیلهای مدرن وبینالمللی به فروش برسانند!
به گزارش تجارت جهانی، بر این اساس قیمت محصولات ایرانخودرو به طور متوسط ۳۳ درصد و محصولات سایپا ۲۳ درصد افزایش یافت.
بدین ترتیب محصولات ایرانخودرو به طور میانگین هر خودرو ۱۴۷ میلیون تومان و محصولات سایپا ۷۷ میلیون تومان افزایش یافته است.
#ایرانخودرو #سایپا #تورم #افزایش_قیمت
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#اقتصاد #تورم
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#آیفون #اپل #دیجی_کالا #تورم #دلار
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM