به گزارش تجارت جهانی، کمیته #قیمت سوخت امارات ، بهای #بنزین و #گازوییل را برای ماه #دسامبر ۲۰۲۳ ، به شرح ذیل اعلام کرده است:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#اختصاصی
☑️ بنزین اقتصادی و اقتصاد بنزینی!
تجارت جهانی/ سید ابوالفضل بهشتی: در شرایطی که قیمت تمام شده هر لیتر بنزین تولید داخلی به قیمت دلار بازار آزاد برای دولت بیش از هشت هزار تومان تمام میشود، قیمت هر لیتر بنزین برای مصرف کننده در بازار ازاد برای ۴سال متوالی در قیمت ۳۰۰۰ تومان ثابت است.
به گزارش تجارت جهانی، سال گذشته ایران برای تامین نیاز داخل نزدیک به ۳ میلیارد دلار بنزین وارد کرد و سوال مهم این است چرا در کشوری که به لحاظ منابع نفتی، غنی است باید واردات بنزین انجام شود!؟
متاسفانه جواب این سوال را باید در سیاستهایی که دولتمردان اخذ کردهاند، جستجو کرد. با قیمتگذاری پایین نرخ انرژی بخصوص بنزین ، سوا از افزیش قاچاق سوخت به خارج از کشور ، سهم دهکهای بالای جامعه از مصرف بنزین که یک یا چند اتومبیل دارند چند برابر دهکهای پایین جامعه است که فاقد خودرو هستند. به عبارت دیگر، این خود مصداق توزیع رانت و افزایش بیعدالتی است.
البته امروز انتقادی که به گرانی بنزین وارد است این است که مگر قیمت خودرو در ایران ارزان است یا ماشین های در دسترس مردم، کم مصرف است که قیمت بنزین گران شود!؟
در پاسخ به این انتقاد باید گفت: درست است که با توجه به سیاستهای اخذ شده در سالها و دهههای گذشته قیمت خودرو در ایران بالا است و کیفیت آن، مورد رضایت نیست اما باید این موضوع در بخش و قسمت دیگری برنامهریزی شود تا ضمن افزایش کیفیت خودرو، قیمت آن هم برای مصرف کننده نسبت به امروزه مناسبتر شود و نارضایتی ها را ریشهکن، کند اما این دلیل مناسبی برای وضعیت امروز ما در بخش بنزین و توزیع این بی عدالتی اجتماعی نیست ؛ همانطور که نمیشود پایین بودن قیمت بنزین در یک کشور خارجی را به دلیل قیمت مناسب خودرو در آن کشور موجه دانست.
بنابراین سیاستگذار باید نگاه خود را تغییر دهد و با اصلاح قیمت، جلوی مشکلات ذکر شده را بگیرد. هرچند که با توجه به تورم و شرایط خاص کشور در چند سال اخیر نیازمند یک برنامه منسجم و دقیق هستیم تا افزایش قیمت بنزین بصورت تدریجی و همراه با آگاهسازی عموم جامعه باشد و مانند گذشته ما را با بحران مواجه نکند، در غیر اینصورت روز به روز با گذشت زمان به این ناترازی افزوده میشود و مشکلات گفته شده را پیچیدهتر میکند.
#بنزین #تورم
📹 یوتیوب 📷 اینستاگرام 🐣 ایکس 🔍 وبسایت
✔ @WorldTradeMedia
تجارت جهانی/ سید ابوالفضل بهشتی: در شرایطی که قیمت تمام شده هر لیتر بنزین تولید داخلی به قیمت دلار بازار آزاد برای دولت بیش از هشت هزار تومان تمام میشود، قیمت هر لیتر بنزین برای مصرف کننده در بازار ازاد برای ۴سال متوالی در قیمت ۳۰۰۰ تومان ثابت است.
به گزارش تجارت جهانی، سال گذشته ایران برای تامین نیاز داخل نزدیک به ۳ میلیارد دلار بنزین وارد کرد و سوال مهم این است چرا در کشوری که به لحاظ منابع نفتی، غنی است باید واردات بنزین انجام شود!؟
متاسفانه جواب این سوال را باید در سیاستهایی که دولتمردان اخذ کردهاند، جستجو کرد. با قیمتگذاری پایین نرخ انرژی بخصوص بنزین ، سوا از افزیش قاچاق سوخت به خارج از کشور ، سهم دهکهای بالای جامعه از مصرف بنزین که یک یا چند اتومبیل دارند چند برابر دهکهای پایین جامعه است که فاقد خودرو هستند. به عبارت دیگر، این خود مصداق توزیع رانت و افزایش بیعدالتی است.
البته امروز انتقادی که به گرانی بنزین وارد است این است که مگر قیمت خودرو در ایران ارزان است یا ماشین های در دسترس مردم، کم مصرف است که قیمت بنزین گران شود!؟
در پاسخ به این انتقاد باید گفت: درست است که با توجه به سیاستهای اخذ شده در سالها و دهههای گذشته قیمت خودرو در ایران بالا است و کیفیت آن، مورد رضایت نیست اما باید این موضوع در بخش و قسمت دیگری برنامهریزی شود تا ضمن افزایش کیفیت خودرو، قیمت آن هم برای مصرف کننده نسبت به امروزه مناسبتر شود و نارضایتی ها را ریشهکن، کند اما این دلیل مناسبی برای وضعیت امروز ما در بخش بنزین و توزیع این بی عدالتی اجتماعی نیست ؛ همانطور که نمیشود پایین بودن قیمت بنزین در یک کشور خارجی را به دلیل قیمت مناسب خودرو در آن کشور موجه دانست.
بنابراین سیاستگذار باید نگاه خود را تغییر دهد و با اصلاح قیمت، جلوی مشکلات ذکر شده را بگیرد. هرچند که با توجه به تورم و شرایط خاص کشور در چند سال اخیر نیازمند یک برنامه منسجم و دقیق هستیم تا افزایش قیمت بنزین بصورت تدریجی و همراه با آگاهسازی عموم جامعه باشد و مانند گذشته ما را با بحران مواجه نکند، در غیر اینصورت روز به روز با گذشت زمان به این ناترازی افزوده میشود و مشکلات گفته شده را پیچیدهتر میکند.
#بنزین #تورم
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
تجارت جهانی / بنیتا براتی: آرمش و ثبات اقتصادی ربطی به تحریم و زیر ساختها ندارد اقتصاد باید مردمی باشد و از صنایع متوسط و کوچک برای صادرات حمایت شود؛ بخش خصوصی، میتواند زمینه رشد را فراهم کند چون به هیچ رانتی وابسته نیست! تجارت جهانی در گفتگویی با احسان سلطانی پژوهشگر و تحلیلگر اقتصادی این موضوع را بررسی میکند.
باید کنترل تورم و ثبات اقتصادی در اولویت باشد و برای ریشه کن کردن این مشکلات باید برنامه ریزی داشته باشند.
نمیتواند بی اثر باشد؛ مساله اصلی این است که ما با شرق یا غرب تجارت نداریم اما موضوع کلیدی و اساسی در تجارت جهانی این است که از تنشهای سیاسی دوری کنیم؛ تا زمانیکه این تنشها باشد همه چی مختل میشود یعنی ما باید به این موضوع با یک دیدگاه بزرگتر و عمیقتر نگاه کنیم اگر این مشکل حل شود مشکلات صادرات،روابط دیپلماسی و مشکلات اقتصادی به راحتی قابل حل است. باید در روابط سیاسی خود تجدید نظر کنیم و از تنشهای سیاسی جلوگیری نماییم.
https://worldtrade.media/5814
#احسان_سلطانی #بنزین #مناطق_آزاد
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
تجارت جهانی/ تینا مرادی: یکی از اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس، میگوید گرانی بنزین، گریزناپذیر است و نباید حقوق افرادی که خودرو ندارند، پایمال شود.
به گزارش تجارت جهانی، محمد سراج، با این حال ضمن اذعان به این نکته که کاهش ارزش پول ملی پس از گرانی بنزین، احتمال بالایی دارد، تصریح کرد: احتمالا شاهد افزایش قیمت ارزهای خارجی باشیم.
در ادامه گفتگوی اختصاصی تجارت جهانی با نماینده استان تهران در مجلس را بخوانید:
البته که میزان آن را نمیدانم ولی طبیعی است عدالت رعایت شود.
این حرف درست است که باید ساماندهی شود تا توزیعی عادلانه باشیم.
اگر فردی دو الی سه ماشین دارد نباید سهم کسی که ماشین ندارد را بسوزاند!
وقتی بحث گرانی بنزین مطرح میشود، در ارتباط با ارزش پول ملی
قطعا شاهد کاهش خواهیم بود، وقتی شما گران میکنی ارزش پول ملی افت میکند و وقتی ارزش پول ملی افت کند ارز خارجی در مقابل آن ارزش پیدا میکند.
نمیدانم چقدر گران بشود؛ ما در مجلس دنبال این هستیم که قیمت دلار به شکل دستوری بالا نرود و اینکه دولت بیاید نرخ دلار را یک عددی اعلام کند که قبلا عدد دیگری بود این کار غلطی است؛ این کار، بصورت دستوری قیمت دلار را بالا بردن است. ما دنبال این هستیم که قیمت دلار در کف بماند و ارزش دلار بالا نرود.
نباید نرخ برابری ریال با دلار رسما تغییر کند، این موضوع روی ثبات قیمتها، روی ثبات بازار و جلوگیری از گرانشدن تاثیر میگذارد. به همین خاطر امیدواریم که در مجلس موفق بشویم و با اهرم قانون بودجه داریم تلاشهایمان را میکنیم.
#دلار #بنزین #محمد_سراج
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
تجارت جهانی: مشاور معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، امروز در همایش «شکوفایی سبز، نوآوریهای انرژی و حملونقل پاک» اعلام کرد که بنزین سوپر تا پایان امسال با قیمتی بین ۴۰ تا ۵۰ هزار تومان به ازای هر لیتر عرضه خواهد شد.
عماد رفیعی، افزود: این قیمت مشروط به همکاری بانک مرکزی در تخصیص ارز نیمایی است. او همچنین تأکید کرد که قیمت پیشبینیشده ۴۰ هزار تومان مربوط به پیش از افزایش نرخ ارز بوده و اکنون احتمال دارد به ۵۰ هزار تومان برسد.
وی با اشاره به برآوردها گفت: در ابتدا پیشبینی میشود تقاضا برای بنزین سوپر بیش از ۲۰۰ هزار لیتر در روز نباشد، که با توجه به مصرف روزانه ۱۲۵ میلیون لیتر بنزین، عدد کوچکی است. او گفت با اعمال مشوقهایی مانند نرخ ارز ترجیحی و معافیت مالیاتی، قیمت این محصول میتواند در بازه ۴۰ تا ۵۰ هزار تومان باقی بماند.
#بنزین #بنزین_سوپر
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM