לראשונה: הסכם משתל"ם - מהלך שינוי תחבורתי למרחב המוניציפלי
הצטרפו אלינו לשידור החי, בעמוד הפייסבוק, היום (שלישי) בשעה 18:00 מטקס חתימת הסכם משתל"ם בנתניה
בהשתתפות:
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי
ראש עיריית נתניה, מרים פיירברג-איכר
סגן ומ"מ ראש העיר, אלי דלל
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק
מנכ"לית נתיבי איילון, אורלי שטרן
https://m.facebook.com/motgovil
הצטרפו אלינו לשידור החי, בעמוד הפייסבוק, היום (שלישי) בשעה 18:00 מטקס חתימת הסכם משתל"ם בנתניה
בהשתתפות:
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי
ראש עיריית נתניה, מרים פיירברג-איכר
סגן ומ"מ ראש העיר, אלי דלל
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק
מנכ"לית נתיבי איילון, אורלי שטרן
https://m.facebook.com/motgovil
Facebook
Log in or sign up to view
See posts, photos and more on Facebook.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
מהפכת התחבורה הציבורית תופסת תאוצה
משרד התחבורה ישקיע כמיליארד שקלים בתחבורה ציבורית ובת קיימא, במסגרת הסכם משתל"ם - מהלך שינוי תחבורתי למרחב המוניציפאלי
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי וראש העיר נתניה, מרים פיירברג-איכר, חתמו היום, יום שלישי, על הסכם ראשון מסוגו בישראל - הסכם משתל"ם - מהלך שינוי תחבורתי למרחב המוניציפלי לתחבורה.
נתניה תהיה העיר הראשונה בישראל שתציע כיסוי עירוני מרבי של רשת צירי העדפה לתחבורה ציבורית ותחבורה בת קיימא, המגיעה לשכונות העיר וסביבותיה. נתניה היא הסנונית הראשונה ברשת התחבורה המטרופולינית המהפכנית שמקדמת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, בכל רחבי הארץ.
רשת התחבורה העירונית החדשה תכלול עשרות קילומטרים של נתיבי תחבורה ציבורית בצירים המרכזיים וברחובות הראשיים של העיר, שיספקו גישה מהירה, ישירה ונוחה לכל שכונה בעיר וייתנו עדיפות משמעותית לתחבורה הציבורית ולאופניים על פני הרכב הפרטי. עלות ההשקעה בתוכנית, הנאמדת בכמיליארד שקלים, תמומן על ידי משרד התחבורה.
נתיבי התחבורה הציבורית (נת"צים) ומסלולי האופניים שיסללו בעיר, יחוברו ישירות למוקדי ביקוש ובהם תחנת הרכבת, מוקדי תעסוקה, מוסדות חינוך, מרכזי בריאות ואזורי בילוי ופנאי. לצידם יוקמו עמדות רענון לרוכבות ולרוכבים, מתקנים לקשירת אופניים, עמדות ניפוח אוויר, ברזיות, הצללה ושתילת עצים ועוד.
הסכם משתל"ם לתחבורה שנחתם בנתניה, הוא הראשון מסוגו בישראל והוא יהפוך את נתניה לעיר הראשונה בארץ שתיתן עדיפות מלאה לתחבורה ציבורית ותחבורה בת קיימא על חשבון הרכב הפרטי. מדובר במגה תוכנית שתיושם בקרוב בערים נוספות בארץ ועלותה הכוללת נאמדת במיליארדי שקלים.
במסגרת המיזם הענק, יתוגבר מערך התחבורה הציבורית בעיר נתניה ב-50% ותינתן העדפה לאוטובוסים בצירים. כמו כן יוקמו מסופי אוטובוסים חדישים ומבני ריענון לנהגים. לאורך הנת"צים, יוצבו מצלמות אכיפה אלקטרוניות שיבטיחו שמירה על דרך פנויה ותנועה חופשית לאוטובוסים. התוכנית כוללת גם הצללת מדרכות לעידוד ההליכתיות בעיר. רשת התחבורה תחובר למרכז ניהול תנועה מטרופוליני.
מרכיבי התוכנית העיקריים כוללים 27 קילומטרים של נת"צים, תחנות משודרגות, העדפה ברמזורים ומערך אכיפה. 11 מסופי תחבורה מתקדמים ברחבי נתניה ובסביבותיה, מחבצלת בצפון ועד תחנת בית יהושע בדרום וצומת השרון במזרח, יוקמו או ישודרגו 11 מסופי תחבורה ציבורית מתקדמים הכוללים עמדות ריענון לנהגים.
כמו כן, יוקמו 26 קילומטרים של רשת שבילי אופניים הכוללים עמדות ריענון ומתקנים ייעודיים. 11 קילומטרים שבילי אופניים יוקמו לצד הנת"צים ובנוסף, העיריה תסלול 7 קילומטרים של שבילי אופניים טקטיים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי:
ההסכם שהבאנו היום, שהוא ראשון מסוגו, הוא חוד החנית של משרד התחבורה ושל המהפיכה שאנחנו מובילות ומובילים. הוא משלב לראשונה את כל זרועות המשרד, מתחבורה ציבורית, תשתיות, הליכתיות, רכיבה ודרך כל החברות והגופים הרלוונטיים, כדי שאתן ואתם תוכלו לקבל הזדמנות שווה יותר להתקדם בחיים. הפסקנו להסתכל על כל חלק תחברותי בנפרד, והיום נתניה מתחילה את השינוי באמצעות השקעה אדירה של מאות מליונים שמשרדנו משקיע לטובת פיתוח תחבורה ציבורית טובה, אמינה וזמינה. אני קוראת לכל ראשי הרשויות להצטרף למיזם החדש של הסכמים משתלמים ולהיות חלק מהשינוי.
ראש העיר נתניה, מרים פיירברג-איכר ציינה בדבריה כי היא מייחסת חשיבות רבה לקידום התחבורה הציבורית בנתניה, כצעד משלים והכרחי לתהליכי ההתחדשות הנרחבים המקודמים בעיר, הכוללים עשרות אלפי יחידות דיור וכן פיתוח אזור התעסוקה הגדול במרחב שבין תל אביב לחיפה.
"הסכם הגג עליו חתמנו היום" הוסיפה פיירברג "יאפשר זמינות גבוהה יותר של התחבורה הציבורית ובטווח הארוך אף יניח את התשתית לפרויקט הבא עליו שוקדים במשרד התחבורה ובנתיבי איילון, בשיתוף גורמי המקצוע בעירייה ואשר יכלול 3 קווי רכבת קלה מנתניה ואל נתניה. יחד עם תחנת רכבת שלישית, סלילת כביש 561, הרחבת ציר הרוחב 57 (שניהם כוללים גם נתיבי תחבורה ציבורית ושבילי אופנים), נתיב תחבורה ציבורית ייעודי מאזור התעסוקה של נתניה לחניון הגדול של חנה וסע בשפיים. כל אלה יעניקו מענה משמעותי ואמיתי למשבר התחבורה הקשה שפוקד את מרחב השרון".
מהפכת התחבורה הציבורית תופסת תאוצה
משרד התחבורה ישקיע כמיליארד שקלים בתחבורה ציבורית ובת קיימא, במסגרת הסכם משתל"ם - מהלך שינוי תחבורתי למרחב המוניציפאלי
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי וראש העיר נתניה, מרים פיירברג-איכר, חתמו היום, יום שלישי, על הסכם ראשון מסוגו בישראל - הסכם משתל"ם - מהלך שינוי תחבורתי למרחב המוניציפלי לתחבורה.
נתניה תהיה העיר הראשונה בישראל שתציע כיסוי עירוני מרבי של רשת צירי העדפה לתחבורה ציבורית ותחבורה בת קיימא, המגיעה לשכונות העיר וסביבותיה. נתניה היא הסנונית הראשונה ברשת התחבורה המטרופולינית המהפכנית שמקדמת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, בכל רחבי הארץ.
רשת התחבורה העירונית החדשה תכלול עשרות קילומטרים של נתיבי תחבורה ציבורית בצירים המרכזיים וברחובות הראשיים של העיר, שיספקו גישה מהירה, ישירה ונוחה לכל שכונה בעיר וייתנו עדיפות משמעותית לתחבורה הציבורית ולאופניים על פני הרכב הפרטי. עלות ההשקעה בתוכנית, הנאמדת בכמיליארד שקלים, תמומן על ידי משרד התחבורה.
נתיבי התחבורה הציבורית (נת"צים) ומסלולי האופניים שיסללו בעיר, יחוברו ישירות למוקדי ביקוש ובהם תחנת הרכבת, מוקדי תעסוקה, מוסדות חינוך, מרכזי בריאות ואזורי בילוי ופנאי. לצידם יוקמו עמדות רענון לרוכבות ולרוכבים, מתקנים לקשירת אופניים, עמדות ניפוח אוויר, ברזיות, הצללה ושתילת עצים ועוד.
הסכם משתל"ם לתחבורה שנחתם בנתניה, הוא הראשון מסוגו בישראל והוא יהפוך את נתניה לעיר הראשונה בארץ שתיתן עדיפות מלאה לתחבורה ציבורית ותחבורה בת קיימא על חשבון הרכב הפרטי. מדובר במגה תוכנית שתיושם בקרוב בערים נוספות בארץ ועלותה הכוללת נאמדת במיליארדי שקלים.
במסגרת המיזם הענק, יתוגבר מערך התחבורה הציבורית בעיר נתניה ב-50% ותינתן העדפה לאוטובוסים בצירים. כמו כן יוקמו מסופי אוטובוסים חדישים ומבני ריענון לנהגים. לאורך הנת"צים, יוצבו מצלמות אכיפה אלקטרוניות שיבטיחו שמירה על דרך פנויה ותנועה חופשית לאוטובוסים. התוכנית כוללת גם הצללת מדרכות לעידוד ההליכתיות בעיר. רשת התחבורה תחובר למרכז ניהול תנועה מטרופוליני.
מרכיבי התוכנית העיקריים כוללים 27 קילומטרים של נת"צים, תחנות משודרגות, העדפה ברמזורים ומערך אכיפה. 11 מסופי תחבורה מתקדמים ברחבי נתניה ובסביבותיה, מחבצלת בצפון ועד תחנת בית יהושע בדרום וצומת השרון במזרח, יוקמו או ישודרגו 11 מסופי תחבורה ציבורית מתקדמים הכוללים עמדות ריענון לנהגים.
כמו כן, יוקמו 26 קילומטרים של רשת שבילי אופניים הכוללים עמדות ריענון ומתקנים ייעודיים. 11 קילומטרים שבילי אופניים יוקמו לצד הנת"צים ובנוסף, העיריה תסלול 7 קילומטרים של שבילי אופניים טקטיים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי:
ההסכם שהבאנו היום, שהוא ראשון מסוגו, הוא חוד החנית של משרד התחבורה ושל המהפיכה שאנחנו מובילות ומובילים. הוא משלב לראשונה את כל זרועות המשרד, מתחבורה ציבורית, תשתיות, הליכתיות, רכיבה ודרך כל החברות והגופים הרלוונטיים, כדי שאתן ואתם תוכלו לקבל הזדמנות שווה יותר להתקדם בחיים. הפסקנו להסתכל על כל חלק תחברותי בנפרד, והיום נתניה מתחילה את השינוי באמצעות השקעה אדירה של מאות מליונים שמשרדנו משקיע לטובת פיתוח תחבורה ציבורית טובה, אמינה וזמינה. אני קוראת לכל ראשי הרשויות להצטרף למיזם החדש של הסכמים משתלמים ולהיות חלק מהשינוי.
ראש העיר נתניה, מרים פיירברג-איכר ציינה בדבריה כי היא מייחסת חשיבות רבה לקידום התחבורה הציבורית בנתניה, כצעד משלים והכרחי לתהליכי ההתחדשות הנרחבים המקודמים בעיר, הכוללים עשרות אלפי יחידות דיור וכן פיתוח אזור התעסוקה הגדול במרחב שבין תל אביב לחיפה.
"הסכם הגג עליו חתמנו היום" הוסיפה פיירברג "יאפשר זמינות גבוהה יותר של התחבורה הציבורית ובטווח הארוך אף יניח את התשתית לפרויקט הבא עליו שוקדים במשרד התחבורה ובנתיבי איילון, בשיתוף גורמי המקצוע בעירייה ואשר יכלול 3 קווי רכבת קלה מנתניה ואל נתניה. יחד עם תחנת רכבת שלישית, סלילת כביש 561, הרחבת ציר הרוחב 57 (שניהם כוללים גם נתיבי תחבורה ציבורית ושבילי אופנים), נתיב תחבורה ציבורית ייעודי מאזור התעסוקה של נתניה לחניון הגדול של חנה וסע בשפיים. כל אלה יעניקו מענה משמעותי ואמיתי למשבר התחבורה הקשה שפוקד את מרחב השרון".
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "נתניה היא החלוצה מבין הערים שהולכות יד ביד עם מדיניות משרד התחבורה לעודד הליכתיות, רכיבה ותחבורה ציבורית אמצעות הקצאת המשאבים ממוקדת שתייצר השפעה של ממש בשטח. התשתיות שיפתח המשרד במאות מיליוני שקלים בעיר, יאפשרו בין השאר תגבור משמעותי של התחבורה הציבורית, וייתנו מענה הוליסטי לצרכי התושבים. אני מברכת את תושבים נתניה לקראת השינוי התחבורתי שמצפה להם.
המשרד פועל בימים אלה לחתום על הסכמים דומים עם רשויות נוספות".
מנכ"לית חברת נתיבי איילון אורלי שטרן:
"ההסכם שנחתם היום בין עיריית נתניה לבין משרד התחבורה וחברת נתיבי איילון מהווה עליית מדרגה משמעותית בחזון המשותף לייזום פתרונות תחבורה מתקדמים שיהוו חלופה לרכב הפרטי, תוך התמקדות בפרויקטי תחבורה ציבורית ותשתיות לרכיבה, לרווחת תושבות ותושבי העיר ומשתמשי הדרך. הפרויקטים בהסכם יוצרים את הבסיס למימוש התוכנית האסטרטגית של נתניה-חדרה 2050 הכוללת מערכות הסעת המונים מתקדמות לעיר וסביבתה. חברת נתיבי איילון מודה למשרד התחבורה ולעיריית נתניה על הבעת האמון בה, וביכולתה להמשיך לקדם מיזמים שישנו את פני התחבורה במדינת ישראל.
המשרד פועל בימים אלה לחתום על הסכמים דומים עם רשויות נוספות".
מנכ"לית חברת נתיבי איילון אורלי שטרן:
"ההסכם שנחתם היום בין עיריית נתניה לבין משרד התחבורה וחברת נתיבי איילון מהווה עליית מדרגה משמעותית בחזון המשותף לייזום פתרונות תחבורה מתקדמים שיהוו חלופה לרכב הפרטי, תוך התמקדות בפרויקטי תחבורה ציבורית ותשתיות לרכיבה, לרווחת תושבות ותושבי העיר ומשתמשי הדרך. הפרויקטים בהסכם יוצרים את הבסיס למימוש התוכנית האסטרטגית של נתניה-חדרה 2050 הכוללת מערכות הסעת המונים מתקדמות לעיר וסביבתה. חברת נתיבי איילון מודה למשרד התחבורה ולעיריית נתניה על הבעת האמון בה, וביכולתה להמשיך לקדם מיזמים שישנו את פני התחבורה במדינת ישראל.
הילולת ל״ג בעומר במירון: משרד התחבורה מקיים כעת הערכת מצב בראשות המנכ״לית מיכל פרנק ומנהל (בפועל) הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, רן שדמי. בדיון משתתפים אנשי הרשות, מפעילי התחבורה הציבורית, רכבת ישראל ומשטרת התנועה.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק סקרה את ההיערכות של משרד התחבורה ותמונת המצב הנוכחית במירון, במהלך הערכת מצב עדכנית, בהשתתפות השר לביטחון פנים עמר בר לב, המזכיר הביטחוני של המשרד לביטחון פנים, ניצב אלי כזרי וראש אגף התנועה (את"ן) ניצב אלון אריה.
נכון לשעה 19:00 הגיעו למירון באמצעות התחבורה הציבורית וההיסעים הפרטיים 400 אוטובוסים מרחבי הארץ. אוטובוסים אלה הסיעו להר כעשרת אלפים מתפללים משעות הבוקר המוקדמות. עד כה, ירדו מההר באמצעות התחבורה הציבורית כ-4000 מתפללים.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק סקרה את ההיערכות של משרד התחבורה ותמונת המצב הנוכחית במירון, במהלך הערכת מצב עדכנית, בהשתתפות השר לביטחון פנים עמר בר לב, המזכיר הביטחוני של המשרד לביטחון פנים, ניצב אלי כזרי וראש אגף התנועה (את"ן) ניצב אלון אריה.
נכון לשעה 19:00 הגיעו למירון באמצעות התחבורה הציבורית וההיסעים הפרטיים 400 אוטובוסים מרחבי הארץ. אוטובוסים אלה הסיעו להר כעשרת אלפים מתפללים משעות הבוקר המוקדמות. עד כה, ירדו מההר באמצעות התחבורה הציבורית כ-4000 מתפללים.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
עדכון היום השני (יום חמישי), 13:00
בתום הערכת מצב של היום השני לאירועי ההילולה במירון. במהלך אירועי ההילולה במירון, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הפעיל עד כה, באמצעות חברות התחבורה הציבורית, מעל 1,100 אוטובוסים להר מירון מכל רחבי הארץ וכ-1,000 אוטובוסים ממירון למגוון יעדים.
אוטובוסים אלה הסיעו אל ההר מעל 55 אלף מתפללים, וממהר בחזרה לכל רחבי הארץ מעל 33 אלף מתפללים.
עדכון היום השני (יום חמישי), 13:00
בתום הערכת מצב של היום השני לאירועי ההילולה במירון. במהלך אירועי ההילולה במירון, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הפעיל עד כה, באמצעות חברות התחבורה הציבורית, מעל 1,100 אוטובוסים להר מירון מכל רחבי הארץ וכ-1,000 אוטובוסים ממירון למגוון יעדים.
אוטובוסים אלה הסיעו אל ההר מעל 55 אלף מתפללים, וממהר בחזרה לכל רחבי הארץ מעל 33 אלף מתפללים.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
בהנחיית המשטרה, הופסקה תנועת האוטובוסים אל הר מירון. שירות האוטובוסים ליוצאים מההר אל מגוון יעדים ברחבי הארץ ממשיך כסדרו.
בהנחיית המשטרה, הופסקה תנועת האוטובוסים אל הר מירון. שירות האוטובוסים ליוצאים מההר אל מגוון יעדים ברחבי הארץ ממשיך כסדרו.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
סיכום אירועי ההילולה במירון
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הפעיל במהלך ההילולה במירון, בימים רביעי וחמישי, 1500 אוטובוסים ממוקדים בכל רחבי הארץ ו-400 אוטובוסים נוספים ששימשו את המתפללים כשטאלים בהר ליישובים ולחניונים סביב ההר.
מערך ההיסעים הסיע כ-70 אלף מתפלללים אל הר מירון וממנו לכלל היעדים בארץ.
עם הנחיית הממונה על ההילולה במירון, משטרת ישראל והמשרד לשירותי דת, על סיום הפעלת מערך ההיסעים אל ההר, משרד התחבורה הסיע בבטחה את עשרות אלפי המתפללים שהיו במירון, בחזרה לביתם.
פרטים אודות ההחזר הכספי על כרטיסי נסיעה למירון, שלא מומשו ביום חמישי, בשל סיום מערך ההיסעים, יפורסמו בהמשך.
סיכום אירועי ההילולה במירון
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הפעיל במהלך ההילולה במירון, בימים רביעי וחמישי, 1500 אוטובוסים ממוקדים בכל רחבי הארץ ו-400 אוטובוסים נוספים ששימשו את המתפללים כשטאלים בהר ליישובים ולחניונים סביב ההר.
מערך ההיסעים הסיע כ-70 אלף מתפלללים אל הר מירון וממנו לכלל היעדים בארץ.
עם הנחיית הממונה על ההילולה במירון, משטרת ישראל והמשרד לשירותי דת, על סיום הפעלת מערך ההיסעים אל ההר, משרד התחבורה הסיע בבטחה את עשרות אלפי המתפללים שהיו במירון, בחזרה לביתם.
פרטים אודות ההחזר הכספי על כרטיסי נסיעה למירון, שלא מומשו ביום חמישי, בשל סיום מערך ההיסעים, יפורסמו בהמשך.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
משרד התחבורה גאה להציג:
סקר התחבורה הגדול של משרד התחבורה יוצא לדרך
סקר התחבורה הגדול "הדרך להשפיע" של משרד התחבורה הושק היום (שלישי) במסוף האוטובוסים בסבידור בהובלת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, ובהשתתפות מנהל (בפועל) של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, רן שדמי ונשות ואנשי מקצוע ממשרד התחבורה.
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מזמין את הציבור בישראל להשתתף בסקר תחבורה ארצי, בכדי לסייע לתהליכי פיתוח התחבורה בישראל, תוך שיתוף ציבור בהליכי קבלת ההחלטות ובניית תכניות העבודה העתידיות של המשרד.
הסקר נועד לבחון את עמדות הציבור בנוגע לתחבורה הציבורית בישראל, ולאסוף מידע עדכני שישמש לתכנון התחבורה בישראל ולפיתוחה העתידי. הסקר יבוצע בין היתר באמצעות עשרות סוקרים וסוקרות שימלאו את הסקרים בקרב נוסעות ונוסעים בתחבורה הציבורית במוקדים מרכזיים ברחבי הארץ.
במקביל, הסקר יפורסם באתר:
https://8787.org.il/
וילווה בקמפיין הסברה, ברדיו ובדיגיטל. ניתן להשתתף בסקר באופן אנונימי, באמצעות מענה לשאלון קצר או בהשתתפות דיוני עומק עם קבוצות מיקוד.
הסקר יהיה פתוח לציבור במשך שלושה שבועות, מהיום (24/05/2022), ועד ל-14 ביוני. עם סגירת הסקר, יעובדו כלל הנתונים להמלצות מרכזיות, שישמשו את המשרד לתוכניות לשיפור התחבורה הציבורית בישראל, ויופצו לכל העונים שהשאירו פרטי קשר.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "ביום הראשון שלי בתפקיד התחייבתי שנצא במחקר ובסקר גדול לציבור הישראלי כדי להבין בדיוק מה הבעיות שכל אחד ואחת מכם נתקלת בתחבורה הציבורית. אנחנו עושות ועושים מאמצים אדירים ושמות משאבים אדירים על מעבר לתחבורה ציבורית ולכן אנחנו רוצות ורוצים לדעת מה הבעיות, איפה הפערים ולמצוא את הפתרונות הטובים ביותר כדי שכל אחת ואחד יוכלו להגיע לאן שירצו בחיים. והיום סקר התחבורה הגדול יוצא לדרך - הדרך של כל אחת ואחד להשפיע על התחבורה הציבורית שלנו".
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "משרד התחבורה פוגש מיליוני משתמשי דרך ביום: הולכי הרגל, רוכבים, נוסעי התחבורה הציבורית והרכב הפרטי – והצעד המתבקש הוא להקשיב להם. סקר התחבורה הגדול שם את הציבור במרכז, נותן הזדמנות להשפיע על עיצוב מדיניות התחבורה. התובנות שנפיק מהסקר יעזרו לנו לגבש את תכניות העבודה של המשרד לשנים הקרובות, הכוללות השקעות עתק של עשרות מיליארדי שקלים בפרויקטים בכל רחבי הארץ".
משרד התחבורה גאה להציג:
סקר התחבורה הגדול של משרד התחבורה יוצא לדרך
סקר התחבורה הגדול "הדרך להשפיע" של משרד התחבורה הושק היום (שלישי) במסוף האוטובוסים בסבידור בהובלת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, ובהשתתפות מנהל (בפועל) של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, רן שדמי ונשות ואנשי מקצוע ממשרד התחבורה.
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מזמין את הציבור בישראל להשתתף בסקר תחבורה ארצי, בכדי לסייע לתהליכי פיתוח התחבורה בישראל, תוך שיתוף ציבור בהליכי קבלת ההחלטות ובניית תכניות העבודה העתידיות של המשרד.
הסקר נועד לבחון את עמדות הציבור בנוגע לתחבורה הציבורית בישראל, ולאסוף מידע עדכני שישמש לתכנון התחבורה בישראל ולפיתוחה העתידי. הסקר יבוצע בין היתר באמצעות עשרות סוקרים וסוקרות שימלאו את הסקרים בקרב נוסעות ונוסעים בתחבורה הציבורית במוקדים מרכזיים ברחבי הארץ.
במקביל, הסקר יפורסם באתר:
https://8787.org.il/
וילווה בקמפיין הסברה, ברדיו ובדיגיטל. ניתן להשתתף בסקר באופן אנונימי, באמצעות מענה לשאלון קצר או בהשתתפות דיוני עומק עם קבוצות מיקוד.
הסקר יהיה פתוח לציבור במשך שלושה שבועות, מהיום (24/05/2022), ועד ל-14 ביוני. עם סגירת הסקר, יעובדו כלל הנתונים להמלצות מרכזיות, שישמשו את המשרד לתוכניות לשיפור התחבורה הציבורית בישראל, ויופצו לכל העונים שהשאירו פרטי קשר.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "ביום הראשון שלי בתפקיד התחייבתי שנצא במחקר ובסקר גדול לציבור הישראלי כדי להבין בדיוק מה הבעיות שכל אחד ואחת מכם נתקלת בתחבורה הציבורית. אנחנו עושות ועושים מאמצים אדירים ושמות משאבים אדירים על מעבר לתחבורה ציבורית ולכן אנחנו רוצות ורוצים לדעת מה הבעיות, איפה הפערים ולמצוא את הפתרונות הטובים ביותר כדי שכל אחת ואחד יוכלו להגיע לאן שירצו בחיים. והיום סקר התחבורה הגדול יוצא לדרך - הדרך של כל אחת ואחד להשפיע על התחבורה הציבורית שלנו".
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "משרד התחבורה פוגש מיליוני משתמשי דרך ביום: הולכי הרגל, רוכבים, נוסעי התחבורה הציבורית והרכב הפרטי – והצעד המתבקש הוא להקשיב להם. סקר התחבורה הגדול שם את הציבור במרכז, נותן הזדמנות להשפיע על עיצוב מדיניות התחבורה. התובנות שנפיק מהסקר יעזרו לנו לגבש את תכניות העבודה של המשרד לשנים הקרובות, הכוללות השקעות עתק של עשרות מיליארדי שקלים בפרויקטים בכל רחבי הארץ".
📢 _דוברות משרד התחבורה_
התחבורה הציבורית החשמלית מגיעה ליבנה
מיום ראשון: קו חדש ביבנה יופעל באמצעות מידיבוסים חשמליים
בשורה טובה לתושבי ותושבות יבנה. מיום ראשון הקרוב (29 במאי): משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, יפעיל באמצעות חברת אלקטרה אפיקים, קו שירות עירוני חדש (8 ו-8א') שיופעל לראשונה באמצעות מידיבוסים חשמליים, שקטים וידידותיים לסביבה. הקו החדש ישמש כקו אורך ויקשר בין שכונות העיר למרכזי הפנאי, התעסוקה והרפואה, ולתחנות הרכבת יבנה-מזרח ויבנה-מערב.
הקו יופעל במסגרת מהפכת התחבורה הציבורית ובת קיימא שמקדמת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, *ח"כ מרב מיכאלי* ויאפשר לנוסעים ולנוסעות ליהנות מתחבורה ציבורית ירוקה, מהירה ונוחה. מדובר בקו הראשון ביבנה שיופעל באמצעות מידיבוס חשמלי, ועבורו הותקנה לראשונה עמדת טעינה חשמלית בתחנה המרכזית בעיר.
הקו החדש (8 ו-8א) ישמש כקו אורך החוצה את העיר יבנה, ויחבר בין כלל השכונות אל מוקדי התעסוקה, מרכזי הפנאי והבילוי, שירותי הבריאות בעיר ותחנות הרכבת יבנה-מזרח ויבנה-מערב. הקו החדש יפעל בימים ראשון עד חמישי, בין השעות 7:30 בבוקר ועד 23:00 בלילה, ובימי שישי בין השעות 7:30 ועד 15:30 בצהריים, בתדירות של 30 דקות.
משרד התחבורה בשיתוף עיריית יבנה מובילים רה-ארגון של מערך התחבורה הציבורית העירונית והבינעירונית ביבנה, הכוללת תוספת אלפי קילומטרים של נסועה. הקו החדש, שיופעל במסגרת התכנית הכוללת, מבוסס על תכנון מעמיק ובדיקת צרכי התושבות והתושבים ביבנה, תוך התייחסות לתדירות הנסיעות, המסלולים, התאמת הזמנים וקישוריות לתחנות הרכבת בעיר. זאת, בשיתוף פעולה מלא עם ראש עיריית יבנה, צבי גור-ארי, והמשנה לראש העיר ומחזיק תיק התחבורה, ד"ר אהוד ויצמן.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי:
תושבות ותושבי יבנה - תתחדשו! מידיבוס חשמלי הוא בשורה של ממש. גם כלי חשמלי, שקט, מהיר ולא מזהם וגם אופציה תחבורתית שמאפשרת אפשרויות תנועה נרחבות ומגוונות. התחייבנו כממשלה לעמוד ביעדי תחבורה נקיה, וכל קו חדש וחשמלי מקרב אותנו עוד צעד למימוש ההתחייבות הזאת.
ראש העיר, צבי גוב-ארי: "העיר יבנה נמצאת כל העת בתנופת התחדשות ופיתוח המשנים את פניה וחזותה, לצד שיפור מתמיד במתן השירות לתושב. אחד האתגרים המרכזיים הינו הגברת השימוש בתחבורה הציבורית, צמצום השימוש ברכב הפרטי ומענה התואם את הביקושים. העירייה תמשיך לפעול לעידוד שימוש בתחבורה 'ירוקה' וקליטת מידיבוסים חשמליים נוספים ללא פליטת מזהמים. תודתי למשנה ראש העיר ומחזיק תיק התחבורה, ד"ר אהוד ויצמן על הובלת המהלך לקידום שירותי התחבורה הציבורית בעיר, לשרת התחבורה, מרב מיכאלי ולצוות משרד התחבורה, לחברת אלקטרה אפיקים ולכלל העוסקים במלאכה".
שי מלכה סמנכ"ל אלקטרה אפיקים: "הפעלת הקו במתכונתו הנוכחית הינה תולדה של שיתוף פעולה פורה של כלל הגורמים לרבות משרד התחבורה, עיריית יבנה וחברת אלקטרה אפיקים. הפעלת קו 8 שיופעל כאמור באמצעות מידיבוסים חשמליים אשר יחברו את כל שכונות העיר בינם לבין עצמם ולאזורי הפנאי והבילוי מהווה בשורה גדולה לתושבי העיר. המעבר להפעלת קווי שירות באמצעות אנרגיה ירוקה עולה בקנה אחד עם חזון החברה כחברה מתקדמת וחדשנית וכמובילה בטיפוח איכות החיים, סביבה ירוקה ובת קיימא למען הדורות הבאים. אנו שמחים ומתרגשים לעשות את המיטב עבור הנוסעים שלנו ולאפשר להם את חוויית הנסיעה הטובה והבטוחה ביותר".
התחבורה הציבורית החשמלית מגיעה ליבנה
מיום ראשון: קו חדש ביבנה יופעל באמצעות מידיבוסים חשמליים
בשורה טובה לתושבי ותושבות יבנה. מיום ראשון הקרוב (29 במאי): משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, יפעיל באמצעות חברת אלקטרה אפיקים, קו שירות עירוני חדש (8 ו-8א') שיופעל לראשונה באמצעות מידיבוסים חשמליים, שקטים וידידותיים לסביבה. הקו החדש ישמש כקו אורך ויקשר בין שכונות העיר למרכזי הפנאי, התעסוקה והרפואה, ולתחנות הרכבת יבנה-מזרח ויבנה-מערב.
הקו יופעל במסגרת מהפכת התחבורה הציבורית ובת קיימא שמקדמת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, *ח"כ מרב מיכאלי* ויאפשר לנוסעים ולנוסעות ליהנות מתחבורה ציבורית ירוקה, מהירה ונוחה. מדובר בקו הראשון ביבנה שיופעל באמצעות מידיבוס חשמלי, ועבורו הותקנה לראשונה עמדת טעינה חשמלית בתחנה המרכזית בעיר.
הקו החדש (8 ו-8א) ישמש כקו אורך החוצה את העיר יבנה, ויחבר בין כלל השכונות אל מוקדי התעסוקה, מרכזי הפנאי והבילוי, שירותי הבריאות בעיר ותחנות הרכבת יבנה-מזרח ויבנה-מערב. הקו החדש יפעל בימים ראשון עד חמישי, בין השעות 7:30 בבוקר ועד 23:00 בלילה, ובימי שישי בין השעות 7:30 ועד 15:30 בצהריים, בתדירות של 30 דקות.
משרד התחבורה בשיתוף עיריית יבנה מובילים רה-ארגון של מערך התחבורה הציבורית העירונית והבינעירונית ביבנה, הכוללת תוספת אלפי קילומטרים של נסועה. הקו החדש, שיופעל במסגרת התכנית הכוללת, מבוסס על תכנון מעמיק ובדיקת צרכי התושבות והתושבים ביבנה, תוך התייחסות לתדירות הנסיעות, המסלולים, התאמת הזמנים וקישוריות לתחנות הרכבת בעיר. זאת, בשיתוף פעולה מלא עם ראש עיריית יבנה, צבי גור-ארי, והמשנה לראש העיר ומחזיק תיק התחבורה, ד"ר אהוד ויצמן.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי:
תושבות ותושבי יבנה - תתחדשו! מידיבוס חשמלי הוא בשורה של ממש. גם כלי חשמלי, שקט, מהיר ולא מזהם וגם אופציה תחבורתית שמאפשרת אפשרויות תנועה נרחבות ומגוונות. התחייבנו כממשלה לעמוד ביעדי תחבורה נקיה, וכל קו חדש וחשמלי מקרב אותנו עוד צעד למימוש ההתחייבות הזאת.
ראש העיר, צבי גוב-ארי: "העיר יבנה נמצאת כל העת בתנופת התחדשות ופיתוח המשנים את פניה וחזותה, לצד שיפור מתמיד במתן השירות לתושב. אחד האתגרים המרכזיים הינו הגברת השימוש בתחבורה הציבורית, צמצום השימוש ברכב הפרטי ומענה התואם את הביקושים. העירייה תמשיך לפעול לעידוד שימוש בתחבורה 'ירוקה' וקליטת מידיבוסים חשמליים נוספים ללא פליטת מזהמים. תודתי למשנה ראש העיר ומחזיק תיק התחבורה, ד"ר אהוד ויצמן על הובלת המהלך לקידום שירותי התחבורה הציבורית בעיר, לשרת התחבורה, מרב מיכאלי ולצוות משרד התחבורה, לחברת אלקטרה אפיקים ולכלל העוסקים במלאכה".
שי מלכה סמנכ"ל אלקטרה אפיקים: "הפעלת הקו במתכונתו הנוכחית הינה תולדה של שיתוף פעולה פורה של כלל הגורמים לרבות משרד התחבורה, עיריית יבנה וחברת אלקטרה אפיקים. הפעלת קו 8 שיופעל כאמור באמצעות מידיבוסים חשמליים אשר יחברו את כל שכונות העיר בינם לבין עצמם ולאזורי הפנאי והבילוי מהווה בשורה גדולה לתושבי העיר. המעבר להפעלת קווי שירות באמצעות אנרגיה ירוקה עולה בקנה אחד עם חזון החברה כחברה מתקדמת וחדשנית וכמובילה בטיפוח איכות החיים, סביבה ירוקה ובת קיימא למען הדורות הבאים. אנו שמחים ומתרגשים לעשות את המיטב עבור הנוסעים שלנו ולאפשר להם את חוויית הנסיעה הטובה והבטוחה ביותר".
📢 _דוברות משרד התחבורה_
מחיפה לנתב"ג לאורך כל הלילה
ממוצ"ש: קו אוטובוס לילי חדש יחל לפעול בין חיפה לנתב"ג
שרת התחבורה מיכאלי: ממשיכות להרחיב את התחבורה הציבורית שלנו לכל מקום ובכל זמן
בשורה לתושבי ותושבות חיפה והסביבה. ממוצ"ש הקרוב (28 במאי) יחל לפעול בשעות הלילה קו אוטובוס חדש של אגד (905) בין חיפה לנמל התעופה בן גוריון (נתב"ג). זאת, במסגרת מהפכת השירות בתחבורה הציבורית שמקדמת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי.
קו 905 החדש יאפשר לתושבי ותושבות חיפה להגיע לנתב"ג ולחזור ממנו לאורך כל הלילה ביעילות ובמהירות, תוך מעבר במוקדים מרכזיים בחיפה.
הקו יעבור בין מרכזית המפרץ, דרך מת"ם, תחנת רכבת חוף הכרמל, מחלף אולגה, מחלף נתניה, מחלף הסירה, תל אביב סבידור מרכז ועד טרמינל 1 ו-3 בנתב"ג.
הקו הלילי החדש יחל את פעילותו במוצאי שבת, 28 במאי, ויפעל בימים ראשון עד חמישי ובמוצאי שבת משעה 22:30 בלילה ועד 04:45 לפנות בוקר, בתדירות של כל שעה ורבע.
עלות הנסיעה בקו הינו 33.5 שקלים בלבד.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "הדרך היחידה לצמצם את הפקקים ולהגיע ביעילות לכל מקום היא תחבורה ציבורית זמינה ותדירה. ועכשיו, הוספנו, שדרגנו והרחבנו את השירות מחיפה לנתב"ג כדי שלכן ולכם יהיה קל יותר להגיע לשדה התעופה בכל שעות היום והלילה. נמשיך להוסיף עוד קווים בכל רחבי הארץ כדי שכל אחת ואחד תוכל להגיע לכל מקום בחיים".
מחיפה לנתב"ג לאורך כל הלילה
ממוצ"ש: קו אוטובוס לילי חדש יחל לפעול בין חיפה לנתב"ג
שרת התחבורה מיכאלי: ממשיכות להרחיב את התחבורה הציבורית שלנו לכל מקום ובכל זמן
בשורה לתושבי ותושבות חיפה והסביבה. ממוצ"ש הקרוב (28 במאי) יחל לפעול בשעות הלילה קו אוטובוס חדש של אגד (905) בין חיפה לנמל התעופה בן גוריון (נתב"ג). זאת, במסגרת מהפכת השירות בתחבורה הציבורית שמקדמת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי.
קו 905 החדש יאפשר לתושבי ותושבות חיפה להגיע לנתב"ג ולחזור ממנו לאורך כל הלילה ביעילות ובמהירות, תוך מעבר במוקדים מרכזיים בחיפה.
הקו יעבור בין מרכזית המפרץ, דרך מת"ם, תחנת רכבת חוף הכרמל, מחלף אולגה, מחלף נתניה, מחלף הסירה, תל אביב סבידור מרכז ועד טרמינל 1 ו-3 בנתב"ג.
הקו הלילי החדש יחל את פעילותו במוצאי שבת, 28 במאי, ויפעל בימים ראשון עד חמישי ובמוצאי שבת משעה 22:30 בלילה ועד 04:45 לפנות בוקר, בתדירות של כל שעה ורבע.
עלות הנסיעה בקו הינו 33.5 שקלים בלבד.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "הדרך היחידה לצמצם את הפקקים ולהגיע ביעילות לכל מקום היא תחבורה ציבורית זמינה ותדירה. ועכשיו, הוספנו, שדרגנו והרחבנו את השירות מחיפה לנתב"ג כדי שלכן ולכם יהיה קל יותר להגיע לשדה התעופה בכל שעות היום והלילה. נמשיך להוסיף עוד קווים בכל רחבי הארץ כדי שכל אחת ואחד תוכל להגיע לכל מקום בחיים".
📢 _דוברות משרד התחבורה_
משרד התחבורה מפרסם הליך תחרותי להפעלת קווי שירות לאוטובוסים במרחב אשכול השרון – השירות יגדל ב-40%.
לראשונה: המפעיל הזוכה יתחייב לשמור על הזכויות הסוציאליות של הנהגים
בשורה לתושבי השרון. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מפרסם הליך תחרותי להפעלת קווי שירות לאוטובוסים במרחב אשכול השרון. במסגרת ההליך, מערך קווי האוטובוסים של התחבורה הציבורית באשכול, המופעל כיום על ידי חברת "מטרופולין" יורחב ב-40% באמצעות קווים חדשים, שיפור מסלולי קווים קיימים ותגבור תדירות.
במסגרת ההליך יורחב צי האוטובוסים המשרת את האשכול בכ-100 אוטובוסים, ויכלול בסך הכל כ-500 אוטובוסים חדשים, מהם כ- 190 אוטובוסים חשמליים, שיאפשרו נסיעה מהירה ושקטה יותר תוך שמירה על הסביבה. שאר האוטובוסים עומדים בתקן המתקדם והעדכני ביותר של זיהום אוויר. האוטובוסים העירוניים החדשים יאפשרו עליה מכל הדלתות, ויצוידו הפרדה פיזית של תא הנהג להגברת הבטיחות בנסיעה, הנגשה לאנשים עם מוגבלות, אינטרנט אלחוטי, שקעי USB לטעינה, ולראשונה במערכות לסינון אוויר למניעת מחלות.
עוד בהליך, לראשונה נדרשים המציעים, מעבר לשמירת זכויות הנהג, גם לרצף הזכויות לנהגים אשר יעברו לפעול באשכול אצל המפעיל הזוכה, לרבות ימי מחלה והבראה בהתאם לוותק הנהג בענף. יצויין, כי בכל קו שירות חדש שייפתח יוצבו מבני התרעננות לנהגים.
תכנון קווי האשכול נגזר מתכנית החומש של המשרד להתמודדות עם הגודש ומתוספות השירות המשמעותיות שהמשרד מוביל לשיפור שירות התחבורה הציבורית. ניתן דגש משמעותי בתכנון האשכול לשיפור השירות בקווים הפועלים בצירי העדפה לתחבורה ציבורית, קווים עתירי נוסעים המספקים שירות למוקדי תעסוקה באזור מרכזי בילוי וקניות, מרכזי בריאות, מוסדות השכלה ומוקדי תיירות ובילוי. בנוסף, משרד התחבורה יקצה תקציבים ייעודים לשיפור התשתיות במרחב פעילות הקווים, כדוגמת הקמת סככות חדשות בתחנות, שיפור תחנות קיימות ועוד.
הקווים יופעלו בשתי פעימות. שנה ממועד הזכייה, תפעיל החברה הזוכה את הקווים הבינעירוניים באשכול אשר יועברו מהמפעיל היוצא, ובתוך כ-18 חודשים ממועד הזכייה, יופעלו שאר הקווים שבאשכול. כמו כן, יודגש כי עם תחילת הפעלת הנתיבים המהירים בציר איילון, מתכוון המשרד במסגרת תכנית ההפעלה של המשרד להגביר את תדירות השירות בקווים שיעדם גוש דן.
שרת התחבורה, ח"כ מירב מיכאלי: "תושבות ותושבי השרון מתמודדים מדי יום עם עומסים כבדים שממשלות קודמות יצרו כשעודדו נסיעה ברכב פרטי. המכרז הזה מביא איתו שתי בשורות גדולות - הגדלה מאסיבית של היקף השירות שישפיע ישירות על התדירות והזמינות, ולראשונה, שמירת זכויות הנהגות והנהגים היא תנאי מחייב לזכיה במשרד. נהגות ונהגי האוטובוס הם הליבה של התחבורה הציבורית ואני אמשיך לפעול למענם בכל המישורים".
מנכ"לית משרד התחבורה, מיכל פרנק: "פרסום הליך זה הוא עוד צעד משמעותי בשיפור השירות לציבור הנוסעים והנוסעות בתחבורה הציבורית ומהווה נדבך נוסף מתכנית החומש הכוללת של המשרד ומחזון המשרד להפיכת התחבורה הציבורית בישראל לאלטרנטיבה ראויה ונגישה לכלל הציבור בישראל. נושא מעמד הנהג עומד בראש סדר העדיפויות שלנו. ללא נהגים אין שירות אוטובוסים, ונהגים מרוצים הם מפתח לשירות טוב לאזרחים. אנו נמשיך לפעול לשיפור התנאים הפיזיים ותנאי התעסוקה של ציבור הנהגים".
משרד התחבורה מפרסם הליך תחרותי להפעלת קווי שירות לאוטובוסים במרחב אשכול השרון – השירות יגדל ב-40%.
לראשונה: המפעיל הזוכה יתחייב לשמור על הזכויות הסוציאליות של הנהגים
בשורה לתושבי השרון. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מפרסם הליך תחרותי להפעלת קווי שירות לאוטובוסים במרחב אשכול השרון. במסגרת ההליך, מערך קווי האוטובוסים של התחבורה הציבורית באשכול, המופעל כיום על ידי חברת "מטרופולין" יורחב ב-40% באמצעות קווים חדשים, שיפור מסלולי קווים קיימים ותגבור תדירות.
במסגרת ההליך יורחב צי האוטובוסים המשרת את האשכול בכ-100 אוטובוסים, ויכלול בסך הכל כ-500 אוטובוסים חדשים, מהם כ- 190 אוטובוסים חשמליים, שיאפשרו נסיעה מהירה ושקטה יותר תוך שמירה על הסביבה. שאר האוטובוסים עומדים בתקן המתקדם והעדכני ביותר של זיהום אוויר. האוטובוסים העירוניים החדשים יאפשרו עליה מכל הדלתות, ויצוידו הפרדה פיזית של תא הנהג להגברת הבטיחות בנסיעה, הנגשה לאנשים עם מוגבלות, אינטרנט אלחוטי, שקעי USB לטעינה, ולראשונה במערכות לסינון אוויר למניעת מחלות.
עוד בהליך, לראשונה נדרשים המציעים, מעבר לשמירת זכויות הנהג, גם לרצף הזכויות לנהגים אשר יעברו לפעול באשכול אצל המפעיל הזוכה, לרבות ימי מחלה והבראה בהתאם לוותק הנהג בענף. יצויין, כי בכל קו שירות חדש שייפתח יוצבו מבני התרעננות לנהגים.
תכנון קווי האשכול נגזר מתכנית החומש של המשרד להתמודדות עם הגודש ומתוספות השירות המשמעותיות שהמשרד מוביל לשיפור שירות התחבורה הציבורית. ניתן דגש משמעותי בתכנון האשכול לשיפור השירות בקווים הפועלים בצירי העדפה לתחבורה ציבורית, קווים עתירי נוסעים המספקים שירות למוקדי תעסוקה באזור מרכזי בילוי וקניות, מרכזי בריאות, מוסדות השכלה ומוקדי תיירות ובילוי. בנוסף, משרד התחבורה יקצה תקציבים ייעודים לשיפור התשתיות במרחב פעילות הקווים, כדוגמת הקמת סככות חדשות בתחנות, שיפור תחנות קיימות ועוד.
הקווים יופעלו בשתי פעימות. שנה ממועד הזכייה, תפעיל החברה הזוכה את הקווים הבינעירוניים באשכול אשר יועברו מהמפעיל היוצא, ובתוך כ-18 חודשים ממועד הזכייה, יופעלו שאר הקווים שבאשכול. כמו כן, יודגש כי עם תחילת הפעלת הנתיבים המהירים בציר איילון, מתכוון המשרד במסגרת תכנית ההפעלה של המשרד להגביר את תדירות השירות בקווים שיעדם גוש דן.
שרת התחבורה, ח"כ מירב מיכאלי: "תושבות ותושבי השרון מתמודדים מדי יום עם עומסים כבדים שממשלות קודמות יצרו כשעודדו נסיעה ברכב פרטי. המכרז הזה מביא איתו שתי בשורות גדולות - הגדלה מאסיבית של היקף השירות שישפיע ישירות על התדירות והזמינות, ולראשונה, שמירת זכויות הנהגות והנהגים היא תנאי מחייב לזכיה במשרד. נהגות ונהגי האוטובוס הם הליבה של התחבורה הציבורית ואני אמשיך לפעול למענם בכל המישורים".
מנכ"לית משרד התחבורה, מיכל פרנק: "פרסום הליך זה הוא עוד צעד משמעותי בשיפור השירות לציבור הנוסעים והנוסעות בתחבורה הציבורית ומהווה נדבך נוסף מתכנית החומש הכוללת של המשרד ומחזון המשרד להפיכת התחבורה הציבורית בישראל לאלטרנטיבה ראויה ונגישה לכלל הציבור בישראל. נושא מעמד הנהג עומד בראש סדר העדיפויות שלנו. ללא נהגים אין שירות אוטובוסים, ונהגים מרוצים הם מפתח לשירות טוב לאזרחים. אנו נמשיך לפעול לשיפור התנאים הפיזיים ותנאי התעסוקה של ציבור הנהגים".
📢 _דוברות משרד התחבורה_
לרגל יום ירושלים: משרד התחבורה יקדם תשתיות תחבורה, תחבורה ציבורית ושבילי אופניים בירושלים, בהיקף של 360 מיליון ש"ח
_שרת התחבורה מרב מיכאלי: "ירושלים, העיר שחוברה לה יחדיו, עושה עוד צעד בדרך לחיבור תחבורתי אמיתי של כל חלקי העיר"_
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משקיע 360 מיליון ש"ח לפיתוח תשתיות תחבורה בירושלים בדגש על תחבורה ציבורית בירושלים, זאת במסגרת החלטת ממשלה לפיתוח העיר שעברה בישיבת הממשלה היום.
ההצעה כוללת השקעה בתחבורה ציבורית ובשבילי אופניים ברחבי ירושלים ושדרוג תשתיות תחבורה במזרח העיר, מתוך מטרה לצמצם את הפערים בין מזרח העיר למערבה, ולעודד את תושבי ותושבות העיר כולה לעבור מרכב פרטי לתחבורה ציבורית שתפחית את הגודש בכבישים.
במסגרת ההשקעה של משרד התחבורה בהחלטת הממשלה, שהובילה שרת התחבורה מרב מיכאלי, מערך התחבורה הציבורית בירושלים ישודרג בהיקף של יותר מ-200 מיליון שקלים, בארבע השנים הקרובות (2022-2026) לקידום, תכנון וביצוע של נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית והליכתיות במע"ר מזרח ירושלים, ובכבישים "נעמי שמר", "שמואל מאיר", "מאיר גרשון", "בנבנישתי", "עטרות" ו"בייט", הכולל שביל אופניים ותחבורה ציבורית לבית החולים שערי צדק. נתיבים אלה יבוצעו בהתאם לתכנית החומש לשיפור התחבורה הציבורית בעיר, שגובשה ואושרה במסגרת חוק ההסדרים לשנים 2021-2022.
כמו כן, שרת התחבורה תקדם שבילי אופניים באורך של 20 קילומטרים ברחבי ירושלים, בעלות כוללת של 100 מיליון שקלים, בארבע השנים הקרובות (2022-2026), ותכנון תשתיות רכיבה במזרח ירושלים, בעלות של 10 מיליון שקלים.
כמו כן, במסגרת ההחלטה, שרת התחבורה תקדם באופן מיידי תכנון כבישים במזרח העיר ירושלים, בהתאם לסקר תשתיות שבוצע באזור, בהיקף של 50 מיליון שקלים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: ירושלים, העיר שחוברה לה יחדיו, עושה עוד צעד בדרך לחיבור תחבורתי אמיתי של כל חלקי העיר וזה משמח במיוחד להעביר את ההחלטה הזאת היום, ביום ירושלים. אני מאמינה שהדרך היחידה לצאת מהפקק שירושלים נמצאת בו, הוא מעבר לעוד תחבורה ציבורית. ירושלים, בהובלת ראש העיר משה ליאון שמחוייב לפיתוח התחבורה הציבורית, מובילה כבר היום בתחום, והיום אנחנו עושות ביחד צעד נוסף לעבר עתיד טוב יותר לתחבורה של הירושלמיות והירושלמים. אחת הבשורות היא שלראשונה תקצבנו תכנון שבילי אופניים במזרח העיר, כי אני מאמינה שעל כל חלקי העיר להתרגל למעבר לתחבורה ציבורית, כדי שכולנו נוכל לצאת מהפקק.
לרגל יום ירושלים: משרד התחבורה יקדם תשתיות תחבורה, תחבורה ציבורית ושבילי אופניים בירושלים, בהיקף של 360 מיליון ש"ח
_שרת התחבורה מרב מיכאלי: "ירושלים, העיר שחוברה לה יחדיו, עושה עוד צעד בדרך לחיבור תחבורתי אמיתי של כל חלקי העיר"_
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משקיע 360 מיליון ש"ח לפיתוח תשתיות תחבורה בירושלים בדגש על תחבורה ציבורית בירושלים, זאת במסגרת החלטת ממשלה לפיתוח העיר שעברה בישיבת הממשלה היום.
ההצעה כוללת השקעה בתחבורה ציבורית ובשבילי אופניים ברחבי ירושלים ושדרוג תשתיות תחבורה במזרח העיר, מתוך מטרה לצמצם את הפערים בין מזרח העיר למערבה, ולעודד את תושבי ותושבות העיר כולה לעבור מרכב פרטי לתחבורה ציבורית שתפחית את הגודש בכבישים.
במסגרת ההשקעה של משרד התחבורה בהחלטת הממשלה, שהובילה שרת התחבורה מרב מיכאלי, מערך התחבורה הציבורית בירושלים ישודרג בהיקף של יותר מ-200 מיליון שקלים, בארבע השנים הקרובות (2022-2026) לקידום, תכנון וביצוע של נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית והליכתיות במע"ר מזרח ירושלים, ובכבישים "נעמי שמר", "שמואל מאיר", "מאיר גרשון", "בנבנישתי", "עטרות" ו"בייט", הכולל שביל אופניים ותחבורה ציבורית לבית החולים שערי צדק. נתיבים אלה יבוצעו בהתאם לתכנית החומש לשיפור התחבורה הציבורית בעיר, שגובשה ואושרה במסגרת חוק ההסדרים לשנים 2021-2022.
כמו כן, שרת התחבורה תקדם שבילי אופניים באורך של 20 קילומטרים ברחבי ירושלים, בעלות כוללת של 100 מיליון שקלים, בארבע השנים הקרובות (2022-2026), ותכנון תשתיות רכיבה במזרח ירושלים, בעלות של 10 מיליון שקלים.
כמו כן, במסגרת ההחלטה, שרת התחבורה תקדם באופן מיידי תכנון כבישים במזרח העיר ירושלים, בהתאם לסקר תשתיות שבוצע באזור, בהיקף של 50 מיליון שקלים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: ירושלים, העיר שחוברה לה יחדיו, עושה עוד צעד בדרך לחיבור תחבורתי אמיתי של כל חלקי העיר וזה משמח במיוחד להעביר את ההחלטה הזאת היום, ביום ירושלים. אני מאמינה שהדרך היחידה לצאת מהפקק שירושלים נמצאת בו, הוא מעבר לעוד תחבורה ציבורית. ירושלים, בהובלת ראש העיר משה ליאון שמחוייב לפיתוח התחבורה הציבורית, מובילה כבר היום בתחום, והיום אנחנו עושות ביחד צעד נוסף לעבר עתיד טוב יותר לתחבורה של הירושלמיות והירושלמים. אחת הבשורות היא שלראשונה תקצבנו תכנון שבילי אופניים במזרח העיר, כי אני מאמינה שעל כל חלקי העיר להתרגל למעבר לתחבורה ציבורית, כדי שכולנו נוכל לצאת מהפקק.