הודעה לתקשורת
נדחתה עתירת התנועה לאיכות שלטון נגד שרת התחבורה לחייב הפעלת התחבורה הציבורית בשבת בזמן המלחמה; השופטים אישרו כי אין דרישה מצד משרד הביטחון להפעלת תחבורה ציבורית בשבת
שופטי בג"ץ מינץ, גרוסקופף וכשר ציינו בהחלטתם: "בניגוד לנטען על ידי העותרת, ההחלטה שלא להמשיך בהפעלת התחבורה הציבורית במתכונת חירום בשבת החל מסוף השבוע של 10-11.11 הייתה נטועה היטב בנתונים הרלוונטיים לעניין, ובכלל זה בהיעדר ביקוש מצד מערכת הביטחון והציבור מחד גיסא, ועלויות התפעול הכרוכות בהפעלת מערך זה מאידך גיסא. בתוך כך, מהתכתבות בין משרד התחבורה למשרד הביטחון עלה כי אין דרישה מצד האחרון להפעלת תחבורה ציבורית בשבת"
נדחתה עתירת התנועה לאיכות שלטון נגד שרת התחבורה לחייב הפעלת התחבורה הציבורית בשבת בזמן המלחמה; השופטים אישרו כי אין דרישה מצד משרד הביטחון להפעלת תחבורה ציבורית בשבת
שופטי בג"ץ מינץ, גרוסקופף וכשר ציינו בהחלטתם: "בניגוד לנטען על ידי העותרת, ההחלטה שלא להמשיך בהפעלת התחבורה הציבורית במתכונת חירום בשבת החל מסוף השבוע של 10-11.11 הייתה נטועה היטב בנתונים הרלוונטיים לעניין, ובכלל זה בהיעדר ביקוש מצד מערכת הביטחון והציבור מחד גיסא, ועלויות התפעול הכרוכות בהפעלת מערך זה מאידך גיסא. בתוך כך, מהתכתבות בין משרד התחבורה למשרד הביטחון עלה כי אין דרישה מצד האחרון להפעלת תחבורה ציבורית בשבת"
יו''ר הוועדה לפניות הציבור של הכנסת: משרד התחבורה עושה עבודה מדהימה בטיפול במפונים
הועדה לפניות ציבור של הכנסת קיבלה היום (יום שני) סקירה על פעילויות משרדי הממשלה במרכזי המפונים בכל רחבי הארץ, ובכללם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים.
יו"ר הועדה ח''כ יצחק פינדרוס ציין לשבח את הפעילות הרחבה ואת העשייה הענפה של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, אשר החל ליזום ולהפעיל שירותים ייעודיים במתכונת חירום כבר בימים הראשונים למלחמה.
ח''כ פינדרוס: "גם בסיור וגם בדיונים הקודמים בוועדה, ראינו את משרד התחבורה עושה עבודה מדהימה בכל הנושאים, בתחבורה הציבורית, באגף הרישוי, בהנגשה, עבודה יפה מאוד. באמת שאפו!"
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא''ל (במיל') מירי רגב: "אני מודה ליו''ר הוועדה על המילים החמות,משרד התחבורה והבטיחות בדרכים אכן פועל יומם ולילה למציאת פתרונות אשר ייקלו על אזרחי ישראל בכלל, והציבור המפונים בפרט, לקבל את כל השירותים הדרושים להם ממשרד התחבורה בקלות ובנוחות, בכל מקום בו הם נאלצים לשהות עקב המצב."
נציגי משרד התחבורה הציגו את מכלול הפעילויות שיזם המשרד מאז תחילת המערכה בעזה להקל ככל האפשר על מצוקת המפונים.
בין היתר הציב משרד התחבורה עמדות רישוי במלונות, המספקות מענה בנושאי נהיגה, רכב ורישוי, כמו חידוש רישיונות, העברות בעלות, טיפול בשלילות בית משפט, דחיית קורסי חובה, תגי נכה ועוד.
בנוסף לכך, הוצבו עמדות דומות גם בחלק מבתי החולים, בהם עדיין מאושפזים נפגעי מתקפת החמאס כמו גם פצועי צה''ל מהתקופה האחרונה.
בנוסף לעמדות המשרתות את מלונות ים המלח, הוצבו עמדות באגפי השיקום בבית החולים שיבא בתל השומר. היערכות משותפת של אגף הרישוי והנהלת בית החולים, נועדה להקל על המאושפזים בתהליך קבלת תג חנייה לנכה.
כמו כן, מקבלים המפונים טיסות חינם מאילת למרכז הארץ, וכן הטבות שונות באופן אוטומטי, כמו הארכת תוקף כרטיסי רב-קו.
מנכ''ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן ציין כי משרדו ימשיך להיות מחויב לעשות הכל למען ציבור המפונים, כמו גם לטובת כלל אזרחי ישראל, על מנת להקל על כולם ככל האפשר בימים קשים אלה.
הועדה לפניות ציבור של הכנסת קיבלה היום (יום שני) סקירה על פעילויות משרדי הממשלה במרכזי המפונים בכל רחבי הארץ, ובכללם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים.
יו"ר הועדה ח''כ יצחק פינדרוס ציין לשבח את הפעילות הרחבה ואת העשייה הענפה של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, אשר החל ליזום ולהפעיל שירותים ייעודיים במתכונת חירום כבר בימים הראשונים למלחמה.
ח''כ פינדרוס: "גם בסיור וגם בדיונים הקודמים בוועדה, ראינו את משרד התחבורה עושה עבודה מדהימה בכל הנושאים, בתחבורה הציבורית, באגף הרישוי, בהנגשה, עבודה יפה מאוד. באמת שאפו!"
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא''ל (במיל') מירי רגב: "אני מודה ליו''ר הוועדה על המילים החמות,משרד התחבורה והבטיחות בדרכים אכן פועל יומם ולילה למציאת פתרונות אשר ייקלו על אזרחי ישראל בכלל, והציבור המפונים בפרט, לקבל את כל השירותים הדרושים להם ממשרד התחבורה בקלות ובנוחות, בכל מקום בו הם נאלצים לשהות עקב המצב."
נציגי משרד התחבורה הציגו את מכלול הפעילויות שיזם המשרד מאז תחילת המערכה בעזה להקל ככל האפשר על מצוקת המפונים.
בין היתר הציב משרד התחבורה עמדות רישוי במלונות, המספקות מענה בנושאי נהיגה, רכב ורישוי, כמו חידוש רישיונות, העברות בעלות, טיפול בשלילות בית משפט, דחיית קורסי חובה, תגי נכה ועוד.
בנוסף לכך, הוצבו עמדות דומות גם בחלק מבתי החולים, בהם עדיין מאושפזים נפגעי מתקפת החמאס כמו גם פצועי צה''ל מהתקופה האחרונה.
בנוסף לעמדות המשרתות את מלונות ים המלח, הוצבו עמדות באגפי השיקום בבית החולים שיבא בתל השומר. היערכות משותפת של אגף הרישוי והנהלת בית החולים, נועדה להקל על המאושפזים בתהליך קבלת תג חנייה לנכה.
כמו כן, מקבלים המפונים טיסות חינם מאילת למרכז הארץ, וכן הטבות שונות באופן אוטומטי, כמו הארכת תוקף כרטיסי רב-קו.
מנכ''ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן ציין כי משרדו ימשיך להיות מחויב לעשות הכל למען ציבור המפונים, כמו גם לטובת כלל אזרחי ישראל, על מנת להקל על כולם ככל האפשר בימים קשים אלה.
הודעה לתקשורת
שרת התחבורה מירי רגב בחניון הראשון מסוגו בארץ לטעינה אלחוטית של אוטובוסים חשמליים: ״ישראל מעצמה טכנולוגית ופורצת דרך גם בתחום הטעינה לאוטובוסים״
במסגרת סיור עבודה הוצג היום (ד׳) בפארק אפק בראש העין חניון אוטובוסים ראשון מסוגו בארץ ובין הראשונים בעולם, המפעיל טעינה אלחוטית לאוטובוסים חשמליים. השרה רגב אמרה כי היא מקווה שהטכנולוגיה המהפכנית תיושם בקרוב בחניונים נוספים בארץ ולבחון הוספתם בנתיבי תחבורה ציבורית, וכי מכאן תצא הבשורה הטכנולוגית לעולם כולו.
לשרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב, מנכ"ל משרדה, משה בן זקן, ראש עיריית ראש העין שלום בן משה, בעלי אלקטרה אפיקים ערן סלע, המנכ"ל טל כהן ובכירים נוספים, הוצג היום החניון המהפכני של חברת אלקטרה אפיקים, מפעילת התחבורה הציבורית בראש העין.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב הסבירה כי חניון הטעינה האלחוטי לאוטובוסים חשמליים, עושה בפעם הראשונה בישראל שימוש בטכנולוגיה חדשנית המייתרת את הצורך בהתחברות לעמדות טעינה וחוסך כסף, זמן ומקום.
השרה רגב הוסיפה כי "משרד התחבורה בראשותי שם לו למטרה לתמוך, לקדם ולעודד חדשנות בכל תחומי הרכב והתחבורה. גם בפרויקט הזה תרמנו את חלקנו באמצעות מימון הקמת התשתית החשמלית בחניון, וכן מימנו את התקנת רכיבי הטעינה האלחוטית בעשרות אוטובוסים."
"ישראל היא מעצמה מובילה בתחום טכנולוגיות הרכב", הוסיפה השרה, "עם רשימה ארוכה של המצאות ישראליות ששינו את פני עולם הרכב, בדגש על הנעה ירוקה שאינה מזהמת, רכב אוטונומי, ועוד חידושים רבים בתחום התחבורה הציבורית והשיתופית. אני מאמינה כי גם הטכנולוגיה שאנחנו משיקים היום תזכה להצלחה דומה, ומקווה כי מכאן תצא הבשורה לחברות נוספות בישראל ולעולם כולו".
מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן-זקן: "חנוכת החניון היא אירוע מרגש ומהווה אבן דרך נוספת בקידום חזון שרת התחבורה רגב למובילות טכנולוגית וחדשנות. אנו מעודדים את מפעילות התחבורה הציבורית להתייעל בכל המאפיינים ולהצעיד אותה קדימה. הטכנולוגיה שהוצגה לנו היום תהפוך לסטנדרט במדינת ישראל״
חניון אלקטרה אפיקים בראש העין עושה לראשונה בישראל שימוש מסחרי בטכנולוגיה חדשנית שפותחה על ידי חברת אלקטריאון, ואשר מאפשרת טעינה אלחוטית של רכב חשמלי, בדומה לטעינה אלחוטית של טלפונים סלולריים, שניתן להטעין היום ללא צורך בחיבור של כבל טעינה, באמצעות הנחה על משטח הטענה.
משטחי הטעינה בחניון אלקטרה אפיקים בראש העין הוטמנו באדמה, והאוטובוס פשוט עוצר במקום המיועד ונטען באופן אוטומטי, במהירות וביעילות, דבר אשר מקל תפעולית את עבודת הנהגים. החניון מאפשר לטעון עשרות אוטובוסים בו זמנית, בכל שעות היום והלילה, בצורה יעילה וחסכונית, ותוך שימוש מינימלי במשאבי קרקע.
משרד התחבורה בראשות השרה רגב מקדם את המעבר לאוטובוסים חשמליים, אשר צפוי להגיע כבר בשנה הקרובה ל-30% מכלל צי האוטובוסים העירוניים בישראל, ול-50% עד שנת 2026. מאותה שנה ואילך יותר רק ייבוא של אוטובוסים עירוניים חשמליים לישראל.
הטכנולוגיה הייחודית שמפתחת חברת אלקטריאון מאפשרת גם טעינה של רכב המצוי בנסיעה, באמצעות עמדות טעינה מתחת לפני הכביש. בדרך זו, האוטובוסים ייטענו תוך כדי נסיעה ולא יצטרכו לחכות לטעינה במסופי הקצה. משרד התחבורה מקדם בימים אלה פיילוט לבחינת טעינה אלחוטית בנתיבי תחבורה ציבורית בראש העין, יחד עם אלקטרה אפיקים, חברת אלקטריאון ועיריית ראש העין.
שרת התחבורה מירי רגב בחניון הראשון מסוגו בארץ לטעינה אלחוטית של אוטובוסים חשמליים: ״ישראל מעצמה טכנולוגית ופורצת דרך גם בתחום הטעינה לאוטובוסים״
במסגרת סיור עבודה הוצג היום (ד׳) בפארק אפק בראש העין חניון אוטובוסים ראשון מסוגו בארץ ובין הראשונים בעולם, המפעיל טעינה אלחוטית לאוטובוסים חשמליים. השרה רגב אמרה כי היא מקווה שהטכנולוגיה המהפכנית תיושם בקרוב בחניונים נוספים בארץ ולבחון הוספתם בנתיבי תחבורה ציבורית, וכי מכאן תצא הבשורה הטכנולוגית לעולם כולו.
לשרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב, מנכ"ל משרדה, משה בן זקן, ראש עיריית ראש העין שלום בן משה, בעלי אלקטרה אפיקים ערן סלע, המנכ"ל טל כהן ובכירים נוספים, הוצג היום החניון המהפכני של חברת אלקטרה אפיקים, מפעילת התחבורה הציבורית בראש העין.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב הסבירה כי חניון הטעינה האלחוטי לאוטובוסים חשמליים, עושה בפעם הראשונה בישראל שימוש בטכנולוגיה חדשנית המייתרת את הצורך בהתחברות לעמדות טעינה וחוסך כסף, זמן ומקום.
השרה רגב הוסיפה כי "משרד התחבורה בראשותי שם לו למטרה לתמוך, לקדם ולעודד חדשנות בכל תחומי הרכב והתחבורה. גם בפרויקט הזה תרמנו את חלקנו באמצעות מימון הקמת התשתית החשמלית בחניון, וכן מימנו את התקנת רכיבי הטעינה האלחוטית בעשרות אוטובוסים."
"ישראל היא מעצמה מובילה בתחום טכנולוגיות הרכב", הוסיפה השרה, "עם רשימה ארוכה של המצאות ישראליות ששינו את פני עולם הרכב, בדגש על הנעה ירוקה שאינה מזהמת, רכב אוטונומי, ועוד חידושים רבים בתחום התחבורה הציבורית והשיתופית. אני מאמינה כי גם הטכנולוגיה שאנחנו משיקים היום תזכה להצלחה דומה, ומקווה כי מכאן תצא הבשורה לחברות נוספות בישראל ולעולם כולו".
מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן-זקן: "חנוכת החניון היא אירוע מרגש ומהווה אבן דרך נוספת בקידום חזון שרת התחבורה רגב למובילות טכנולוגית וחדשנות. אנו מעודדים את מפעילות התחבורה הציבורית להתייעל בכל המאפיינים ולהצעיד אותה קדימה. הטכנולוגיה שהוצגה לנו היום תהפוך לסטנדרט במדינת ישראל״
חניון אלקטרה אפיקים בראש העין עושה לראשונה בישראל שימוש מסחרי בטכנולוגיה חדשנית שפותחה על ידי חברת אלקטריאון, ואשר מאפשרת טעינה אלחוטית של רכב חשמלי, בדומה לטעינה אלחוטית של טלפונים סלולריים, שניתן להטעין היום ללא צורך בחיבור של כבל טעינה, באמצעות הנחה על משטח הטענה.
משטחי הטעינה בחניון אלקטרה אפיקים בראש העין הוטמנו באדמה, והאוטובוס פשוט עוצר במקום המיועד ונטען באופן אוטומטי, במהירות וביעילות, דבר אשר מקל תפעולית את עבודת הנהגים. החניון מאפשר לטעון עשרות אוטובוסים בו זמנית, בכל שעות היום והלילה, בצורה יעילה וחסכונית, ותוך שימוש מינימלי במשאבי קרקע.
משרד התחבורה בראשות השרה רגב מקדם את המעבר לאוטובוסים חשמליים, אשר צפוי להגיע כבר בשנה הקרובה ל-30% מכלל צי האוטובוסים העירוניים בישראל, ול-50% עד שנת 2026. מאותה שנה ואילך יותר רק ייבוא של אוטובוסים עירוניים חשמליים לישראל.
הטכנולוגיה הייחודית שמפתחת חברת אלקטריאון מאפשרת גם טעינה של רכב המצוי בנסיעה, באמצעות עמדות טעינה מתחת לפני הכביש. בדרך זו, האוטובוסים ייטענו תוך כדי נסיעה ולא יצטרכו לחכות לטעינה במסופי הקצה. משרד התחבורה מקדם בימים אלה פיילוט לבחינת טעינה אלחוטית בנתיבי תחבורה ציבורית בראש העין, יחד עם אלקטרה אפיקים, חברת אלקטריאון ועיריית ראש העין.
הודעה לתקשורת
על פי החלטת שרת התחבורה רגב: יינתן החזר לנוסעי התחבורה הציבורית שהחזיקו מנוי "חופשי חודשי" עם פרוץ המלחמה
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הודיע היום לאור החלטת שרת התחבורה מירי רגב, מהיום (חמישי) 30 בנובמבר, כל נוסעי התחבורה הציבורית שהחזיקו במנוי "חופשי חודשי" ביום ה-7 באוקטובר יוכלו לקבל החזר עבור יתרת הימים שנותרו להם במנוי.
מחזיקי "חופשי חודשי" יוכלו לקבל את הזיכוי או ההנחה באחת משלוש אפשרויות:
האפשרות הראשונה הינה טעינת מנוי חופשי חדש, הזהה ליתרת המנוי הקודם. כלומר, אם אדם רכש מנוי "חופשי חודשי" ביום ה-18.9.23 ותוקפו עד 17.10.23, הוא יוכל לקבל מנוי חופשי חדש למשך עשרה ימים (מיום ה-8.10.23 ועד ליום סיום המנוי, במקרה זה, ה-17.10.23).
אפשרות נוספת הינה קבלת הנחה ברכישת מנוי חדש בעתיד. כלומר, אם נותרו לאדם 10 ימים במנוי, הוא יקבל הנחה של 33.3% ברכישת מנוי חדש (ההנחה תינתן בהתאם למספר הימים שנותרו במנוי).
האפשרות השלישית הינה קבלת הזיכוי באמצעות טעינת חוזה "ערך צבור" שהוא בעצם הטענת כסף לכרטיס הרב-קו. זיכוי זה יהא בגובה 70% משווי הערך הכספי בהתאם למספר הימים שנותרו במנוי. כלומר, אדם בעל יתרה של 10 ימים, יוכל לקבל 23.33% משווי הימים שנותרו לו במנוי כזיכוי כספי בכרטיס הרב-קו שלו. בחירת החלופה המבוקשת תתאפשר עד ליום 31 במרץ 2024.
על פי ההחלטה גם סטודנטים וסטודנטיות שהיו אמורים להתחיל באוקטובר את שנת הלימודים האקדמית והצטיידו במנוי "חופשי שנתי" או "חופשי סמסטריאלי" (עד ליום 9.10.23), יוכלו לקבל החזר מלא, במידה ויבקשו לבטל את המנוי עד ליום 22.12.23.
את ההחזר ניתן לקבל באמצעות אפליקציות ההטענה המעניקות שירות עבור משרד התחבורה, רב-קו אונליין והופאון, המעניקות שירות זה באתרים שלהן וביישומונים, במכונות הטענת רב-קו בבתי העסק השונים ברחבי הארץ ובהטענה באמצעות הטלפון.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "ההחלטה שקיבלנו להעניק החזרים למחזיקי כרטיס 'חופשי חודשי', היא במסגרת הסיוע אותו מעניק משרד התחבורה לאזרחים בזמן המלחמה, ובנוסף למדיניות אותה אני מובילה להוזלת תעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית, במטרה לעודד את הנסיעה של אזרחים בתחבורה הציבורית, מה שיסייע להפחתת הגודש בכבישים ולצמצם את זיהום האוויר בישראל".
מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן-זקן: "משרד התחבורה מייחס חשיבות רבה במתן הקלות כלכליות לנפגעי המלחמה. עקב כך, אישרה שרת התחבורה את ההחזר עבור נוסעי התחבורה הציבורית המחזיקים בכרטיס 'חופשי חודשי'. אני קורא לאזרחים ולסטודנטים לבחון את הזכאות שלהם ולממש אותה בהקדם. בהתאם להנחיית של שרת התחבורה, אנו בוחנים כל העת מתן הטבות נוספות לטובת משתמשי התחבורה הציבורית".
על פי החלטת שרת התחבורה רגב: יינתן החזר לנוסעי התחבורה הציבורית שהחזיקו מנוי "חופשי חודשי" עם פרוץ המלחמה
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הודיע היום לאור החלטת שרת התחבורה מירי רגב, מהיום (חמישי) 30 בנובמבר, כל נוסעי התחבורה הציבורית שהחזיקו במנוי "חופשי חודשי" ביום ה-7 באוקטובר יוכלו לקבל החזר עבור יתרת הימים שנותרו להם במנוי.
מחזיקי "חופשי חודשי" יוכלו לקבל את הזיכוי או ההנחה באחת משלוש אפשרויות:
האפשרות הראשונה הינה טעינת מנוי חופשי חדש, הזהה ליתרת המנוי הקודם. כלומר, אם אדם רכש מנוי "חופשי חודשי" ביום ה-18.9.23 ותוקפו עד 17.10.23, הוא יוכל לקבל מנוי חופשי חדש למשך עשרה ימים (מיום ה-8.10.23 ועד ליום סיום המנוי, במקרה זה, ה-17.10.23).
אפשרות נוספת הינה קבלת הנחה ברכישת מנוי חדש בעתיד. כלומר, אם נותרו לאדם 10 ימים במנוי, הוא יקבל הנחה של 33.3% ברכישת מנוי חדש (ההנחה תינתן בהתאם למספר הימים שנותרו במנוי).
האפשרות השלישית הינה קבלת הזיכוי באמצעות טעינת חוזה "ערך צבור" שהוא בעצם הטענת כסף לכרטיס הרב-קו. זיכוי זה יהא בגובה 70% משווי הערך הכספי בהתאם למספר הימים שנותרו במנוי. כלומר, אדם בעל יתרה של 10 ימים, יוכל לקבל 23.33% משווי הימים שנותרו לו במנוי כזיכוי כספי בכרטיס הרב-קו שלו. בחירת החלופה המבוקשת תתאפשר עד ליום 31 במרץ 2024.
על פי ההחלטה גם סטודנטים וסטודנטיות שהיו אמורים להתחיל באוקטובר את שנת הלימודים האקדמית והצטיידו במנוי "חופשי שנתי" או "חופשי סמסטריאלי" (עד ליום 9.10.23), יוכלו לקבל החזר מלא, במידה ויבקשו לבטל את המנוי עד ליום 22.12.23.
את ההחזר ניתן לקבל באמצעות אפליקציות ההטענה המעניקות שירות עבור משרד התחבורה, רב-קו אונליין והופאון, המעניקות שירות זה באתרים שלהן וביישומונים, במכונות הטענת רב-קו בבתי העסק השונים ברחבי הארץ ובהטענה באמצעות הטלפון.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "ההחלטה שקיבלנו להעניק החזרים למחזיקי כרטיס 'חופשי חודשי', היא במסגרת הסיוע אותו מעניק משרד התחבורה לאזרחים בזמן המלחמה, ובנוסף למדיניות אותה אני מובילה להוזלת תעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית, במטרה לעודד את הנסיעה של אזרחים בתחבורה הציבורית, מה שיסייע להפחתת הגודש בכבישים ולצמצם את זיהום האוויר בישראל".
מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן-זקן: "משרד התחבורה מייחס חשיבות רבה במתן הקלות כלכליות לנפגעי המלחמה. עקב כך, אישרה שרת התחבורה את ההחזר עבור נוסעי התחבורה הציבורית המחזיקים בכרטיס 'חופשי חודשי'. אני קורא לאזרחים ולסטודנטים לבחון את הזכאות שלהם ולממש אותה בהקדם. בהתאם להנחיית של שרת התחבורה, אנו בוחנים כל העת מתן הטבות נוספות לטובת משתמשי התחבורה הציבורית".
מנכ"ל הרלב"ד, ד"ר ארז קיטה ימונה לחבר מועצת מנהלי הרלב"ד ויסיים תפקידו כמנכ"ל הרשות
קיטה, המכהן כמנכ"ל הרלב"ד מאז חודש יוני 2022 הודיע לשרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל במיל מירי רגב על כוונתו לסיים את תפקידו ברלב"ד בסוף חודש דצמבר 2023.
מנכ"ל הרלב"ד, ד"ר ארז קיטה: "בפגישתי הראשונה עם השרה רגב הודעתי כי באתי לשנתיים ובכוונתי, לאחר 15 שנות עיסוק בתחום, לשנות עיסוק ולצאת לשליחות חדשה. מועד זה הגיע ואני מסיים את עבודתי ברלב"ד בתחושת סיפוק על שורת צעדים שזכיתי לקדם במסגרת תפקידי, ושאני מאמין שיש בהם להציל חיי אדם ולמנוע תאונות, צער כאב וסבל ממשפחות רבות בישראל. הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים היא גוף המורכב מאנשי מקצוע מעולים, נחושים ומסורים בעלי תחושת שליחות אדירה ואכפתיות יוצאת דופן לתחום. משימות ואתגרים רבים עומדים בפני הרשות, ואני משוכנע שהיא תמשיך להיות אקטיבית ורלוונטית עוד שנים רבות. הרשות נמצאת ביחסי עדנה עם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים והיא מעורבת בשורה של תהליכי עומק, בהם תוכנית הכשרה ייעודית לרוכבי אופנועים, פיילוט לטיפול בחלקו הדרומי של כביש 90, פיילוט של התוכנית החומש הלאומית באשכול יישובי המפרץ וכן גיוס תקציב מיוחד ליישום התוכנית בסך 320 מיליון שקלים לשנים 2022-2024".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל') מירי רגב:
"אני מודה לארז על הובלה מקצועית ומסורה של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. ארז הוא אחד מאנשי המקצוע הבולטים יותר בתחום הבטיחות בדרכים, ואני בטוחה שיעשה חייל בתפקידו הבא. ארז לא נפרד מהרשות הלאומית לבטיחות בדרכים והוא ימשיך ללוות אותה כחבר מועצה. בתקופה הקרובה ימונה יו"ר לרלב"ד והיא תמשיך לתפקד בצורה מיטבית".
קיטה, המכהן כמנכ"ל הרלב"ד מאז חודש יוני 2022 הודיע לשרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל במיל מירי רגב על כוונתו לסיים את תפקידו ברלב"ד בסוף חודש דצמבר 2023.
מנכ"ל הרלב"ד, ד"ר ארז קיטה: "בפגישתי הראשונה עם השרה רגב הודעתי כי באתי לשנתיים ובכוונתי, לאחר 15 שנות עיסוק בתחום, לשנות עיסוק ולצאת לשליחות חדשה. מועד זה הגיע ואני מסיים את עבודתי ברלב"ד בתחושת סיפוק על שורת צעדים שזכיתי לקדם במסגרת תפקידי, ושאני מאמין שיש בהם להציל חיי אדם ולמנוע תאונות, צער כאב וסבל ממשפחות רבות בישראל. הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים היא גוף המורכב מאנשי מקצוע מעולים, נחושים ומסורים בעלי תחושת שליחות אדירה ואכפתיות יוצאת דופן לתחום. משימות ואתגרים רבים עומדים בפני הרשות, ואני משוכנע שהיא תמשיך להיות אקטיבית ורלוונטית עוד שנים רבות. הרשות נמצאת ביחסי עדנה עם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים והיא מעורבת בשורה של תהליכי עומק, בהם תוכנית הכשרה ייעודית לרוכבי אופנועים, פיילוט לטיפול בחלקו הדרומי של כביש 90, פיילוט של התוכנית החומש הלאומית באשכול יישובי המפרץ וכן גיוס תקציב מיוחד ליישום התוכנית בסך 320 מיליון שקלים לשנים 2022-2024".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל') מירי רגב:
"אני מודה לארז על הובלה מקצועית ומסורה של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. ארז הוא אחד מאנשי המקצוע הבולטים יותר בתחום הבטיחות בדרכים, ואני בטוחה שיעשה חייל בתפקידו הבא. ארז לא נפרד מהרשות הלאומית לבטיחות בדרכים והוא ימשיך ללוות אותה כחבר מועצה. בתקופה הקרובה ימונה יו"ר לרלב"ד והיא תמשיך לתפקד בצורה מיטבית".
המרכז הרפורמי לדת ומדינה נאלץ לשאת בהוצאות משפט בעקבות עתירה שהגיש נגד שרת התחבורה מירי רגב. ביהמ״ש דחה על הסף את העתירה שביקשה לכפות הפעלת תחבורה ציבורית בשבת, וקבע בשנית כי משרד התחבורה פועל על פי שיקולים מקצועיים.
היה לכם חופשי חודשי בתוקף כשפרצה המלחמה? אנחנו נותנים לכם החזר עבור הימים שנותרו במנוי בתקופה שבה נסעתם פחות!
למידע נוסף: https://go.gov.il/mot_updates_south_23
למידע נוסף: https://go.gov.il/mot_updates_south_23
השרה רגב בביקור במרכז השליטה האווירית בדרום: שומרים על רציפות תפקודית, גם באוויר
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב ערכה סיור ביחידת הבקרה האווירית המרחבית האזרחית (ACC) בבסיס חיל האוויר במצפה רמון. זאת, במטרה לעמוד מקרוב על ניהול התעבורה האווירית האזרחית המקומית והבינלאומית בישראל, תחת אילוצי תקופת הלחימה ועל שיתוף הפעולה היעיל עם חיל האוויר.
בסיור השתתפו גם סגן שרת התחבורה והבטיחות בדרכים אורי מקלב וראש מינהל תשתיות במשרד אבנר פלור.
מ"מ מנכ"ל רשות שדות התעופה אמנון כהן ומנהל רת״א תא״ל (במיל) שמואל זכאי, הציגו בפני השרה רגב את הפעולות שננקטו במטרה לשמור על רציפות תפקודית בכל הנוגע לטיסות אזרחיות לישראל וממנה בתקופת המלחמה, תוך שיתוף פעולה מלא המאפשר לחיל האוויר לבצע את משימותיו.
סמנכ"ל מבצעים ברש"ת אסי בן מיכאל הציג לשרה את תכניות העבודה של הרשות בתרחישים שונים, בדגש על התאוששות התעבורה האווירית לאחר המלחמה.
השרה רגב הודתה לכל השותפים, הן בחיל האוויר והן ברש''ת ורת''א: "כולנו לוקחים חלק באחת מהמשימות המורכבות ביותר. יש לנו מדינה קטנה, אבל עם המון אילוצים. מורכב לשמור על התנועה האווירית ולאפשר לצה״ל לעשות את משימותיו, מכיוון שחיל האוויר והתעופה האזרחית חולקים את אותם נתיבים. אנו עובדים תוך שיתוף פעולה מצוין ותפקידנו להגדיל ולפתח אותו,תוך התמודדות עם אתגרים חדשים כמו רחפנים וכטב"מים."
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב ערכה סיור ביחידת הבקרה האווירית המרחבית האזרחית (ACC) בבסיס חיל האוויר במצפה רמון. זאת, במטרה לעמוד מקרוב על ניהול התעבורה האווירית האזרחית המקומית והבינלאומית בישראל, תחת אילוצי תקופת הלחימה ועל שיתוף הפעולה היעיל עם חיל האוויר.
בסיור השתתפו גם סגן שרת התחבורה והבטיחות בדרכים אורי מקלב וראש מינהל תשתיות במשרד אבנר פלור.
מ"מ מנכ"ל רשות שדות התעופה אמנון כהן ומנהל רת״א תא״ל (במיל) שמואל זכאי, הציגו בפני השרה רגב את הפעולות שננקטו במטרה לשמור על רציפות תפקודית בכל הנוגע לטיסות אזרחיות לישראל וממנה בתקופת המלחמה, תוך שיתוף פעולה מלא המאפשר לחיל האוויר לבצע את משימותיו.
סמנכ"ל מבצעים ברש"ת אסי בן מיכאל הציג לשרה את תכניות העבודה של הרשות בתרחישים שונים, בדגש על התאוששות התעבורה האווירית לאחר המלחמה.
השרה רגב הודתה לכל השותפים, הן בחיל האוויר והן ברש''ת ורת''א: "כולנו לוקחים חלק באחת מהמשימות המורכבות ביותר. יש לנו מדינה קטנה, אבל עם המון אילוצים. מורכב לשמור על התנועה האווירית ולאפשר לצה״ל לעשות את משימותיו, מכיוון שחיל האוויר והתעופה האזרחית חולקים את אותם נתיבים. אנו עובדים תוך שיתוף פעולה מצוין ותפקידנו להגדיל ולפתח אותו,תוך התמודדות עם אתגרים חדשים כמו רחפנים וכטב"מים."
ביוזמת שרת התחבורה ושר התקשורת: יופעל ניסוי ברכבת ישראל לבחינת חלופות לשיפור הקליטה לנוסעי הרכבת
במסגרת הניסוי, יופעלו: WiFi on Board, מגברי אות סלולרי וחריצה בחלונות הרכבות
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב: "הקליטה ברכבות חיונית ברמת הבטיחות וברמת השירות. על מנת להניע מעבר מרכב פרטי לתחבורה ציבורית עלינו לייצר תנאים אופטימליים לניצול מיטבי של זמן הנסיעה. היכולת לעבוד, ללמוד ולצפות בתכנים, היא חלק אינטגראלי מהשירות וחווית הלקוח. לאחר השלמת הניסוי נבצע את הפתרון האידיאלי״
שר התקשורת, ד"ר שלמה קרעי:
"תשתיות תחבורה כבישים ורכבות משולבות בתשתיות תקשורת, חיוניות לכל אדם, בכל מקום ובכל זמן, ובפרט בעיתות חירום.
הצוותים המקצועיים שקדו על פתרונות, הן בהיבט הכיסוי מאתרי הסלולאר והן במציאת פתרונות ייעודיים, והגיעה העת לבחון את ההמלצות בניסויים בשטח. המענה המוצלח והטוב ביותר ימומש בהקדם.
העבודה בתחום תשתיות התקשורת ברכבות, הינה המשך לעבודה המשותפת של שני המשרדים בכבישים, במנהרות ועוד, ובעז״ה נמשיך לעשות יחד ולהצליח.
ישעיה הנביא כבר הבין אז את החשיבות ואנחנו ניישם: "עִבְרוּ עִבְרוּ בַּשְּׁעָרִים (גם בתחנות ובמנהרות) פַּנּוּ דֶּרֶךְ הָעָם סֹלּוּ סֹלּוּ הַמְסִלָּה סַקְּלוּ מֵאֶבֶן הָרִימוּ נֵס (וגם תרנים) עַל הָעַמִּים".
מנכ״ל משרד התחבורה, משה בן-זקן: ״נושא הקליטה בתחבורה הציבורית ובדגש על הרכבת הוא מהותי מאוד בקידום מדיניות השרה רגב לעידוד שימוש בתחבורה ציבורית תוך הבנה שנסיעה ברכבת מייצרת להם ערך מוסף. אנו פועלים יד ביד עם משרדי התקשורת והאוצר כדי להפוך את הפתרונות לישימים. נעשתה עבודת מטה יסודית להבנת האתגרים ואנו בוחנים את המסלולים השונים כדי להגיע לפתרון היעיל ביותר.
מנכ"ל משרד התקשורת (בפועל), מימון (מוני) שמילה: "שיתופי פעולה ועבודה משותפת מניבים תוצאות. אני חייב לציין לטובה את העבודה המצויינת עם משרד התחבורה, שיחדיו אנו מקימים ומשפרים את התשתיות הכבישים והמסילות ולצידן תשתיות תקשורת מתקדמות. נעשה את כל מה שצריך בשילוב ידיים על מנת שרכבות יהיו מרושתות בסלולר ויאפשרו לכולם לשוחח, לגלוש ולהנות מהנסיעה מהדרך".
______________
בסיור שערכו היום (ד') שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא״ל (מיל׳) מירי רגב ושר התקשורת ד"ר שלמה קרעי במתחם רכבת ישראל בלוד, הוצגו להם על ידי צוותי העבודה מרכבת ישראל ומשרד התקשורת 3 חלופות להגברת הקליטה הסלולרית לנוסעי הרכבת.
ניסוי ראשון יהיה מבוסס על התקנת מקלטי אינטרנט אלחוטי בקרונות הרכבת שיכללו הצבת אנטנה בגג הקרון וגם אנטנות פנימיות בקרון. מקלטי האינטרנט האלחוטי יגבירו את הקליטה הסלולרית שתתקבל בתוך הרכבת. ניסוי שני יהיה מבוסס על מגברי אות סלולרי שיותקנו בקרונות ויכלול 2 אנטנות בגג הקרון, מגברים ואנטנות פנימיות. ניסוי שלישי יהיה של חריצה בחלונות הרכבת באמצעות צריבה. הצריבה שאינה נראית לעין תאפשר לקליטה סלולרית לחדור בקלות לקרונות הרכבת.
קליטה סלולרית במהלך נסיעה ברכבת הינה אתגר עולמי שאיננו אופייני רק לישראל. האתגר נובע בעיקר מחסימה משמעותית של האות הסלולרי החודר לקרונות הרכבת הנגרמת מהמתכת המרכיבה את הקרונות.
באמצעות החלופות שייבחנו בניסוי, ניתן יהיה לספק לנוסעי הרכבת אות סלולרי חזק ויציב יותר.
תקשורת סלולרית מאפשרת חיבוריות וזמינות גבוהה של אנשים ומכשירים בפריסה נרחבת, מרחיבה אפשרויות תעסוקה ולימודים, ומהווה מנוע צמיחה למשק.
קרדיט צילום: שבתאי טל
במסגרת הניסוי, יופעלו: WiFi on Board, מגברי אות סלולרי וחריצה בחלונות הרכבות
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב: "הקליטה ברכבות חיונית ברמת הבטיחות וברמת השירות. על מנת להניע מעבר מרכב פרטי לתחבורה ציבורית עלינו לייצר תנאים אופטימליים לניצול מיטבי של זמן הנסיעה. היכולת לעבוד, ללמוד ולצפות בתכנים, היא חלק אינטגראלי מהשירות וחווית הלקוח. לאחר השלמת הניסוי נבצע את הפתרון האידיאלי״
שר התקשורת, ד"ר שלמה קרעי:
"תשתיות תחבורה כבישים ורכבות משולבות בתשתיות תקשורת, חיוניות לכל אדם, בכל מקום ובכל זמן, ובפרט בעיתות חירום.
הצוותים המקצועיים שקדו על פתרונות, הן בהיבט הכיסוי מאתרי הסלולאר והן במציאת פתרונות ייעודיים, והגיעה העת לבחון את ההמלצות בניסויים בשטח. המענה המוצלח והטוב ביותר ימומש בהקדם.
העבודה בתחום תשתיות התקשורת ברכבות, הינה המשך לעבודה המשותפת של שני המשרדים בכבישים, במנהרות ועוד, ובעז״ה נמשיך לעשות יחד ולהצליח.
ישעיה הנביא כבר הבין אז את החשיבות ואנחנו ניישם: "עִבְרוּ עִבְרוּ בַּשְּׁעָרִים (גם בתחנות ובמנהרות) פַּנּוּ דֶּרֶךְ הָעָם סֹלּוּ סֹלּוּ הַמְסִלָּה סַקְּלוּ מֵאֶבֶן הָרִימוּ נֵס (וגם תרנים) עַל הָעַמִּים".
מנכ״ל משרד התחבורה, משה בן-זקן: ״נושא הקליטה בתחבורה הציבורית ובדגש על הרכבת הוא מהותי מאוד בקידום מדיניות השרה רגב לעידוד שימוש בתחבורה ציבורית תוך הבנה שנסיעה ברכבת מייצרת להם ערך מוסף. אנו פועלים יד ביד עם משרדי התקשורת והאוצר כדי להפוך את הפתרונות לישימים. נעשתה עבודת מטה יסודית להבנת האתגרים ואנו בוחנים את המסלולים השונים כדי להגיע לפתרון היעיל ביותר.
מנכ"ל משרד התקשורת (בפועל), מימון (מוני) שמילה: "שיתופי פעולה ועבודה משותפת מניבים תוצאות. אני חייב לציין לטובה את העבודה המצויינת עם משרד התחבורה, שיחדיו אנו מקימים ומשפרים את התשתיות הכבישים והמסילות ולצידן תשתיות תקשורת מתקדמות. נעשה את כל מה שצריך בשילוב ידיים על מנת שרכבות יהיו מרושתות בסלולר ויאפשרו לכולם לשוחח, לגלוש ולהנות מהנסיעה מהדרך".
______________
בסיור שערכו היום (ד') שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא״ל (מיל׳) מירי רגב ושר התקשורת ד"ר שלמה קרעי במתחם רכבת ישראל בלוד, הוצגו להם על ידי צוותי העבודה מרכבת ישראל ומשרד התקשורת 3 חלופות להגברת הקליטה הסלולרית לנוסעי הרכבת.
ניסוי ראשון יהיה מבוסס על התקנת מקלטי אינטרנט אלחוטי בקרונות הרכבת שיכללו הצבת אנטנה בגג הקרון וגם אנטנות פנימיות בקרון. מקלטי האינטרנט האלחוטי יגבירו את הקליטה הסלולרית שתתקבל בתוך הרכבת. ניסוי שני יהיה מבוסס על מגברי אות סלולרי שיותקנו בקרונות ויכלול 2 אנטנות בגג הקרון, מגברים ואנטנות פנימיות. ניסוי שלישי יהיה של חריצה בחלונות הרכבת באמצעות צריבה. הצריבה שאינה נראית לעין תאפשר לקליטה סלולרית לחדור בקלות לקרונות הרכבת.
קליטה סלולרית במהלך נסיעה ברכבת הינה אתגר עולמי שאיננו אופייני רק לישראל. האתגר נובע בעיקר מחסימה משמעותית של האות הסלולרי החודר לקרונות הרכבת הנגרמת מהמתכת המרכיבה את הקרונות.
באמצעות החלופות שייבחנו בניסוי, ניתן יהיה לספק לנוסעי הרכבת אות סלולרי חזק ויציב יותר.
תקשורת סלולרית מאפשרת חיבוריות וזמינות גבוהה של אנשים ומכשירים בפריסה נרחבת, מרחיבה אפשרויות תעסוקה ולימודים, ומהווה מנוע צמיחה למשק.
קרדיט צילום: שבתאי טל
החשב הכללי במשרד האוצר, משרד התחבורה וחברת "דן" חתמו על הסכם ראשון מסוגו להקמת מסוף תחבורה ציבורית בחולון
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן-זקן ונציגי אגף החשב הכללי במשרד האוצר, חתמו היום (ה') על הסכם ראשון מסוגו עם חברת "דן".
במסגרת ההסכם, תקים החברה על קרקע שבבעלותה בעיר חולון מסוף תחבורה ציבורית הכולל כ-230 עמדות טעינה לאוטובוסים חשמליים.
הרקע לחתימת ההסכם הוא אתגר משאב הקרקע החסר באזור המרכז עבור צרכי התחבורה ציבורית. ההסכם הנוכחי מציב חלופה יעילה, זולה ומהירה לשימוש.
ההסכם שנחתם היום בהובלת מינהל הדיור הממשלתי באגף החשב הכללי ומשרד התחבורה מציג מנגנון ייחודי וחדשני שתכליתו קידום ושיפור מערך התחבורה הציבורית לטובת אזרחי ישראל.
בהתאם להסכם, חברת דן תבנה מסוף תחבורה ציבורית הכולל 230 עמדות טעינה לאוטובוסים חשמליים בעלות של כ-200 מיליון שקלים. כאמור, מדובר בחיסכון של מאות מיליוני שקלים מתקציב המדינה ומשרד התחבורה.
במסגרת ההסכם תוכל חברת דן לעשות שימוש בקרקע עבור מסחר, דיור ותעסוקה. יודגש כי במסגרת ההסכם, זכויות החניות החשמליות הן של מדינת ישראל.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "מדובר בהסכם ראשון מסוגו המסייע במימוש מדיניותה של השרה רגב לחיבוריות וקישוריות ברחבי הארץ. אנחנו מביאים בשורה משמעותית לטובת התחבורה הציבורית בישראל ולמשתמשיה. ההסכם חוסך כסף רב לקופה הציבורית ויתרונותיו מובהקים, בפרט בימים אלו בהם מדינת ישראל נלחמת באויביה ונדרשת להקצאת משאבים רבים לצרכי המלחמה".
החשב הכללי במשרד האוצר, יהלי רוטנברג: "אני מברך על העסקה שהוביל הדיור הממשלתי יחד עם משרד התחבורה אל מול חברת דן. ההסכם שומר על זכויות המדינה לשיפור התשתיות המשמשות לתחבורה ציבורית של מדינת ישראל ולחיסכון כספי ציבור. חשוב לנו לייצר וודאות עסקית לטווח הקצר והארוך על מנת ליצור תשתית ראויה ומשאבי קרקע בבעלות מדינת ישראל לצרכים אלו הכוללים גם עירוב שימושים של מסחר ותעסוקה יחד עם תחבורה ומיקום אסטרטגי במרכז הארץ".
מנכ"ל חברת דן, אופיר קרני: "חברת דן שמובילה את מהפכת התחבורה הציבורית החשמלית בישראל, חתמה עם המדינה על הסכם תקדימי אשר יאפשר את המשך השימוש בקרקע למטרות הפעלת תחבורה ציבורית ירוקה לצד שמירה על מיצוי פוטנציאל השבחת הקרקע וקידומה על ידי תכנית מרחיבה וחדשה. תוכנית זאת תאפשר בטווח הארוך פרויקט יזמי בעירוב שימושים למגורים, מסחר ותעסוקה, לצד שמירה על תשתית לתחבורה ציבורית חשמלית בתת הקרקע".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן-זקן ונציגי אגף החשב הכללי במשרד האוצר, חתמו היום (ה') על הסכם ראשון מסוגו עם חברת "דן".
במסגרת ההסכם, תקים החברה על קרקע שבבעלותה בעיר חולון מסוף תחבורה ציבורית הכולל כ-230 עמדות טעינה לאוטובוסים חשמליים.
הרקע לחתימת ההסכם הוא אתגר משאב הקרקע החסר באזור המרכז עבור צרכי התחבורה ציבורית. ההסכם הנוכחי מציב חלופה יעילה, זולה ומהירה לשימוש.
ההסכם שנחתם היום בהובלת מינהל הדיור הממשלתי באגף החשב הכללי ומשרד התחבורה מציג מנגנון ייחודי וחדשני שתכליתו קידום ושיפור מערך התחבורה הציבורית לטובת אזרחי ישראל.
בהתאם להסכם, חברת דן תבנה מסוף תחבורה ציבורית הכולל 230 עמדות טעינה לאוטובוסים חשמליים בעלות של כ-200 מיליון שקלים. כאמור, מדובר בחיסכון של מאות מיליוני שקלים מתקציב המדינה ומשרד התחבורה.
במסגרת ההסכם תוכל חברת דן לעשות שימוש בקרקע עבור מסחר, דיור ותעסוקה. יודגש כי במסגרת ההסכם, זכויות החניות החשמליות הן של מדינת ישראל.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "מדובר בהסכם ראשון מסוגו המסייע במימוש מדיניותה של השרה רגב לחיבוריות וקישוריות ברחבי הארץ. אנחנו מביאים בשורה משמעותית לטובת התחבורה הציבורית בישראל ולמשתמשיה. ההסכם חוסך כסף רב לקופה הציבורית ויתרונותיו מובהקים, בפרט בימים אלו בהם מדינת ישראל נלחמת באויביה ונדרשת להקצאת משאבים רבים לצרכי המלחמה".
החשב הכללי במשרד האוצר, יהלי רוטנברג: "אני מברך על העסקה שהוביל הדיור הממשלתי יחד עם משרד התחבורה אל מול חברת דן. ההסכם שומר על זכויות המדינה לשיפור התשתיות המשמשות לתחבורה ציבורית של מדינת ישראל ולחיסכון כספי ציבור. חשוב לנו לייצר וודאות עסקית לטווח הקצר והארוך על מנת ליצור תשתית ראויה ומשאבי קרקע בבעלות מדינת ישראל לצרכים אלו הכוללים גם עירוב שימושים של מסחר ותעסוקה יחד עם תחבורה ומיקום אסטרטגי במרכז הארץ".
מנכ"ל חברת דן, אופיר קרני: "חברת דן שמובילה את מהפכת התחבורה הציבורית החשמלית בישראל, חתמה עם המדינה על הסכם תקדימי אשר יאפשר את המשך השימוש בקרקע למטרות הפעלת תחבורה ציבורית ירוקה לצד שמירה על מיצוי פוטנציאל השבחת הקרקע וקידומה על ידי תכנית מרחיבה וחדשה. תוכנית זאת תאפשר בטווח הארוך פרויקט יזמי בעירוב שימושים למגורים, מסחר ותעסוקה, לצד שמירה על תשתית לתחבורה ציבורית חשמלית בתת הקרקע".
שרת התחבורה מירי רגב בהעמ"צ: "נטישת חברות זרות את הפעילות בישראל כאשר הן יכולות להמשיך לעבוד, תשליך על התקשרויות עתידיות"
בעקבות הצלחת הדנקל, שרת התחבורה הנחתה להפסיק בהדרגה את פעילות האוטובוסים המקבילה לתוואי הרכבת תוך שיתוף ציבור
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת הקבינט המדיני-ביטחוני תא"ל (במיל') מירי רגב, הגיעה היום (ב') יחד עם מנכ"ל משרדה משה בן-זקן, למשרדי הנהלת חברת נת"ע האחראית על הקמת רשת הרכבות הקלות בגוש-דן. השרה קיימה הערכת מצב יחד עם הנהלת החברה, במטרה לעמוד מקרוב על שמירת הרציפות התפקודית בחברה בתקופת המלחמה, וכחלק מההערכות מצב הקבועה אותם היא מקיימת בחברות התשתית, הנמלים, וחברות הבנות של משרד התחבורה מאז פרוץ מלחמת 'חרבות ברזל'.
במהלך הדיון קיבלו שרת התחבורה ומנכ"ל משרדה סקירה מקיפה מיו"ר דירקטוריון נת"ע מיה ליקוורניק גבע ומנכ"ל נת"ע חיים גליק על אודות הפעילות של החברה והאתגרים שנוצרו בעקבות עזיבת החברות והעובדים הזרים והאיסור על כניסת עובדים הפלסטינאים.
שרת התחבורה הנחתה לזמן את שגרירי המדינות לדיון בנושא ולהיערך בהתאם גם להשלכות הכלכליות, "אנחנו נפעל מול המדינות בסוגיית העובדים. החברות צריכות לעמוד לצידנו גם בזמנים מורכבים, והן צריכות לדעת שנטישה שלהן כאשר ניתן להמשיך לעבוד, תשליך על התקשרויות עתידיות", אמרה שרת התחבורה בדיון. השרה רגב אמרה כי תביא את הסוגיה בפני רה"מ.
מנכ"ל נת"ע חיים גליק עדכן את השרה על הביקושים הגואים בימים אלה בהיקף הפעילות של הקו האדום, וכי הפעלת הקו מתבצעת באופן חלק וללא תקלות. גליק ציין כי המטרה הסופית היא להגיע לכך שבכל 3 דקות תעבור רכבת בתחנות של הקו האדום. הוא הוסיף כי מתבצעת עבודה בימים אלה להעלאת מהירות הרכבת תוך שמירה על הבטיחות. השרה רגב הנחתה את ראש הרשות הארצית לתחבורה ציבורית עידן מועלם, לעצור את פעילות קווי האוטובוסים המעניקים שירות במקביל לתוואי הקו האדום בצורה הדרגתית תוך שיתוף הציבור, וזאת לטובת הסטה של הקילומטרים שיתפנו לאזורי ביקוש אחרים.
בנוסף, הנחתה השרה רגב במהלך הדיון, להכין תכנית מגירה למקרה של התחממות הגזרה הצפונית על מנת להכשיר את התחנות התת קרקעיות, שישמשו כמקלטים ציבוריים לטווח ארוך בשיתוף פעולה עם פיקוד העורף.
בישיבה קיבלה שרת התחבורה סקירה גם על הקמת הגשרים ע"י החברה, סיוע העובדים לחקלאי הדרום, מיתוג אתרי העבודה והרכבות בדגלי הלאום, וההיערכות לחורף בכל אזורי העבודה ולאורך הקווים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת הקבינט המדיני-ביטחוני תא"ל במיל מירי רגב:
"קיבלנו היום סקירה ממצה וחשובה על הפעילות של חברת נת"ע בתקופת המלחמה. אנחנו עושים כל מה שניתן כדי לבטל את הבירוקרטיה בנושא העסקת העובדים הזרים, מה שיסייע בשמירה על רציפות תפקודית. הסטת קווי האוטובוסים למקומות אחרים היא חשובה. אנחנו בוחנים כל הזמן כיצד ניתן לקדם את התחבורה הציבורית ולצמצם פערים חרף מצב המלחמה".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן:
"החל מהשביעי באוקטובר, לפי הוראת שרת התחבורה אנחנו עובדים בסנכרון הדוק עם כל חברות התשתית של משרד התחבורה, ופועלים לייצר פתרונות לאתגרים שמזמינה לפתחנו המלחמה בדרום. אנחנו עובדים במלא המרץ ומעודכנים באופן שוטף בכל הפערים שנוצרו במטרה לספק להם מענה כדי לוודא את שמירת הרציפות התפקודית באוויר בים וביבשה, ובכלל זה ברכבת הקלה בגוש דן המהווה אמצעי תחבורה אסטרטגי שהשימוש בו, לשמחתנו, עולה כל העת."
בעקבות הצלחת הדנקל, שרת התחבורה הנחתה להפסיק בהדרגה את פעילות האוטובוסים המקבילה לתוואי הרכבת תוך שיתוף ציבור
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת הקבינט המדיני-ביטחוני תא"ל (במיל') מירי רגב, הגיעה היום (ב') יחד עם מנכ"ל משרדה משה בן-זקן, למשרדי הנהלת חברת נת"ע האחראית על הקמת רשת הרכבות הקלות בגוש-דן. השרה קיימה הערכת מצב יחד עם הנהלת החברה, במטרה לעמוד מקרוב על שמירת הרציפות התפקודית בחברה בתקופת המלחמה, וכחלק מההערכות מצב הקבועה אותם היא מקיימת בחברות התשתית, הנמלים, וחברות הבנות של משרד התחבורה מאז פרוץ מלחמת 'חרבות ברזל'.
במהלך הדיון קיבלו שרת התחבורה ומנכ"ל משרדה סקירה מקיפה מיו"ר דירקטוריון נת"ע מיה ליקוורניק גבע ומנכ"ל נת"ע חיים גליק על אודות הפעילות של החברה והאתגרים שנוצרו בעקבות עזיבת החברות והעובדים הזרים והאיסור על כניסת עובדים הפלסטינאים.
שרת התחבורה הנחתה לזמן את שגרירי המדינות לדיון בנושא ולהיערך בהתאם גם להשלכות הכלכליות, "אנחנו נפעל מול המדינות בסוגיית העובדים. החברות צריכות לעמוד לצידנו גם בזמנים מורכבים, והן צריכות לדעת שנטישה שלהן כאשר ניתן להמשיך לעבוד, תשליך על התקשרויות עתידיות", אמרה שרת התחבורה בדיון. השרה רגב אמרה כי תביא את הסוגיה בפני רה"מ.
מנכ"ל נת"ע חיים גליק עדכן את השרה על הביקושים הגואים בימים אלה בהיקף הפעילות של הקו האדום, וכי הפעלת הקו מתבצעת באופן חלק וללא תקלות. גליק ציין כי המטרה הסופית היא להגיע לכך שבכל 3 דקות תעבור רכבת בתחנות של הקו האדום. הוא הוסיף כי מתבצעת עבודה בימים אלה להעלאת מהירות הרכבת תוך שמירה על הבטיחות. השרה רגב הנחתה את ראש הרשות הארצית לתחבורה ציבורית עידן מועלם, לעצור את פעילות קווי האוטובוסים המעניקים שירות במקביל לתוואי הקו האדום בצורה הדרגתית תוך שיתוף הציבור, וזאת לטובת הסטה של הקילומטרים שיתפנו לאזורי ביקוש אחרים.
בנוסף, הנחתה השרה רגב במהלך הדיון, להכין תכנית מגירה למקרה של התחממות הגזרה הצפונית על מנת להכשיר את התחנות התת קרקעיות, שישמשו כמקלטים ציבוריים לטווח ארוך בשיתוף פעולה עם פיקוד העורף.
בישיבה קיבלה שרת התחבורה סקירה גם על הקמת הגשרים ע"י החברה, סיוע העובדים לחקלאי הדרום, מיתוג אתרי העבודה והרכבות בדגלי הלאום, וההיערכות לחורף בכל אזורי העבודה ולאורך הקווים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת הקבינט המדיני-ביטחוני תא"ל במיל מירי רגב:
"קיבלנו היום סקירה ממצה וחשובה על הפעילות של חברת נת"ע בתקופת המלחמה. אנחנו עושים כל מה שניתן כדי לבטל את הבירוקרטיה בנושא העסקת העובדים הזרים, מה שיסייע בשמירה על רציפות תפקודית. הסטת קווי האוטובוסים למקומות אחרים היא חשובה. אנחנו בוחנים כל הזמן כיצד ניתן לקדם את התחבורה הציבורית ולצמצם פערים חרף מצב המלחמה".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן:
"החל מהשביעי באוקטובר, לפי הוראת שרת התחבורה אנחנו עובדים בסנכרון הדוק עם כל חברות התשתית של משרד התחבורה, ופועלים לייצר פתרונות לאתגרים שמזמינה לפתחנו המלחמה בדרום. אנחנו עובדים במלא המרץ ומעודכנים באופן שוטף בכל הפערים שנוצרו במטרה לספק להם מענה כדי לוודא את שמירת הרציפות התפקודית באוויר בים וביבשה, ובכלל זה ברכבת הקלה בגוש דן המהווה אמצעי תחבורה אסטרטגי שהשימוש בו, לשמחתנו, עולה כל העת."