היסטוריה באשקלון
התחנה המרכזית החדשה באשקלון יוצאת לדרך
התחנה החדשה תכלול 11 רציפים וכ-20 עמדות טעינה לאוטובוסים חשמליים; העבודות יחלו בקרוב
שדרוג משמעותי לתחבורה הציבורית באשקלון: שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב וראש עיריית אשקלון תומר גלאם, הניחו היום (חמישי) אבן פינה לתחנה המרכזית החדשה באשקלון. התחנה החדשה, הצפויה להיחנך בעוד כשנתיים, תחליף את התחנה המרכזית הקיימת באשקלון, שהוקמה לפני כ-60 שנה.
בימים הקרובים יחלו העבודות להקמת התחנה המרכזית החדשה באשקלון, בסמוך לתחנה המרכזית הקיימת, בצומת שדרות בן גוריון-קיבוץ גלויות. מדובר בשדרוג משמעותי לעשרות אלפי הנוסעים בתחבורה הציבורית באשקלון, שנאלצים לעשות שימוש בתחנה הקיימת, שסובלת ממצב תברואתי ופיזי קשה וירוד.
חידוש התחנה המרכזית באשקלון יאפשר לשדרג, לחשמל ולפתח את מערך התחבורה הציבורית העירונית והבין-עירונית באשקלון, המשמשת מרכז אזורי חשוב לתושבי עוטף עזה והסביבה. התחנה החדשה תספק לנוסעי התחבורה הציבורית ולתושבי הסביבה, מתחם המתנה נעים, בטיחותי ומתקדם, העומד בסטנדרטים של משרד התחבורה. במסגרת הפרויקט יוקצו גם נתיבים ייעודיים לקווים העירוניים הנכנסים למסוף.
התחנה החדשה תשתרע על שטח של 12 דונם, ותכלול 11 רציפים עבור קווי אוטובוסים עירוניים ובין-עירוניים ו-26 עמדות הטענה לאוטובוסים חשמליים, בהן 6 עמדות להטענה מהירה. עמדות הטעינה החשמליות יאפשרו לשדרג את צי האוטובוסים הפועלים היום בעיר ולהחליפם באוטובוסים חשמליים. מהלך זה יצמצם באופן משמעותי את מפלסי הרעש וזיהום האוויר הנגרם מהאוטובוסים הפועלים בסביבה.
התחנה החדשה תהיה מקורה, מונגשת לנוסעים עם מוגבלויות, ממוזגת וממוגנת. התחנה תכלול מתחם המתנה עבור הנוסעים ונהגי האוטובוסים ומרכז שירות משותף לכלל מפעלי התחבורה הציבורית הפועלים במקום. חברת האדריכלים שתכננה את המבנה החדש, V5, מיקמה בחזית המבנה חנויות מסחר, הסעדה וקניות הפונות לשדרת בן גוריון המרכזית.
התחנה המרכזית החדשה באשקלון תוקם בעלות של כ-40 מיליון שקלים, במסגרת התכנית האסטרטגית של משרד התחבורה לחידוש והקמה של תחנות מרכזיות ומרכזי תחבורה ציבורית בכל רחבי הארץ, במטרה לייעל את שירותי התחבורה הציבורית ולשפר את חווית המשתמש.
מזה 60 שנה פועלת באשקלון תחנה מרכזית ישנה, בבעלות חברת נצבא, הסובלת מהזנחה קשה ומליקויי תחזוקה המסכנים את בטיחות הנוסעים והנהגים. התחנה הקיימת מהווה מפגע בטיחותי ואינה עונה על סטנדרט השירות הנדרש על ידי המשרד. התחנה המרכזית החדשה באשקלון תנוהל על ידי חברת ניהול בפיקוח משרד התחבורה, על מנת לוודא עמידה בסטנדרט הנדרש.
התחנה המרכזית החדשה מצטרפת למרכז התחבורתי החדש "מסוף רמז", המוקם בימים אלה בשדרות אלי כהן בעיר. גם מסוף רמז יכלול מרחב ממוזג וממוגן עבור נוסעי התחבורה הציבורית, שטחי מסחר, מפרצי חנייה למוניות וחדרי התרעננות עבור נהגי האוטובוסים.
בטקס ההשקה אמרה השרה רגב: "זהו צעד אחד מיני רבים בתפיסת הקישוריות והחיבוריות אותה אני מקדמת. תפיסה שבעצם תחבר את מדינת ישראל כולה דרך שבילים לאופניים וקורקינטים ומרכזי תחבורה ציבורית בהם גם מרכזי קניות. האדם יגיע מביתו למרכז התחבורה, ירכוש קפה, משם לעבודה, לאחר מכן בשובו, יעצור במרכז, וייכנס לסופר לקניות בדרכו לביתו. כך ניצור מצב בו כל אזרח ישראלי ישאף לוותר על רכבו הפרטי".
"מדובר במהלך נוסף לקידום התחבורה הציבורית בפריפריה, שיאפשר חופש תנועה והתניידות קלה בין יישובים מרוחקים, גם למי שאין לו רכב או רישיון נהיגה. במסגרת הרפורמה שלי 'צדק תחבורתי' אני פועלת לחיזוק ולהוזלת התחבורה הציבורית בפריפריה, במטרה להקל על התושבים, להביא גיוון תעסוקתי ופיזור אוכלוסייה באמצעות חלופה נוחה, אמינה ומשתלמת לרכב הפרטי".
ראש העיר אשקלון, תומר גלאם: ״היום זכינו לעשות היסטוריה ולהניח את אבן הפינה שמסמלת את תחילת העבודות על התחנה המרכזית החדשה באשקלון. לאחר עבודה מאומצת, נחושה ובלתי מתפשרת ולאחר למעלה מחמישים שנה - הבאנו את היום הזה. התחנה המרכזית החדשה עושה צדק עם אלפי תושבות ותושבים, אזרחיות ואזרחים ותיקים, חיילות וחיילים והיא תשנה את הדרך שבה אנחנו נצרוך תחבורה ציבורית - מתקדמת, חדשנית וירוקה. התחנה המרכזית החדשה תשים את הנוסעות והנוסעים במרכז ותספק להם חוויה שטרם נראתה כמותה באשקלון. אני רוצה להודות לכל מי שסייע לנו בתהליך, בראש ובראשונה לשרת התחבורה, מירי רגב, על שיתוף פעולה חסר תקדים ועל הראייה המשותפת ששמה את הצרכים של תושבות ותושבי אשקלון מעל הכל ולכל השותפים להגשמת הפרויקט״.
התחנה המרכזית החדשה באשקלון יוצאת לדרך
התחנה החדשה תכלול 11 רציפים וכ-20 עמדות טעינה לאוטובוסים חשמליים; העבודות יחלו בקרוב
שדרוג משמעותי לתחבורה הציבורית באשקלון: שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב וראש עיריית אשקלון תומר גלאם, הניחו היום (חמישי) אבן פינה לתחנה המרכזית החדשה באשקלון. התחנה החדשה, הצפויה להיחנך בעוד כשנתיים, תחליף את התחנה המרכזית הקיימת באשקלון, שהוקמה לפני כ-60 שנה.
בימים הקרובים יחלו העבודות להקמת התחנה המרכזית החדשה באשקלון, בסמוך לתחנה המרכזית הקיימת, בצומת שדרות בן גוריון-קיבוץ גלויות. מדובר בשדרוג משמעותי לעשרות אלפי הנוסעים בתחבורה הציבורית באשקלון, שנאלצים לעשות שימוש בתחנה הקיימת, שסובלת ממצב תברואתי ופיזי קשה וירוד.
חידוש התחנה המרכזית באשקלון יאפשר לשדרג, לחשמל ולפתח את מערך התחבורה הציבורית העירונית והבין-עירונית באשקלון, המשמשת מרכז אזורי חשוב לתושבי עוטף עזה והסביבה. התחנה החדשה תספק לנוסעי התחבורה הציבורית ולתושבי הסביבה, מתחם המתנה נעים, בטיחותי ומתקדם, העומד בסטנדרטים של משרד התחבורה. במסגרת הפרויקט יוקצו גם נתיבים ייעודיים לקווים העירוניים הנכנסים למסוף.
התחנה החדשה תשתרע על שטח של 12 דונם, ותכלול 11 רציפים עבור קווי אוטובוסים עירוניים ובין-עירוניים ו-26 עמדות הטענה לאוטובוסים חשמליים, בהן 6 עמדות להטענה מהירה. עמדות הטעינה החשמליות יאפשרו לשדרג את צי האוטובוסים הפועלים היום בעיר ולהחליפם באוטובוסים חשמליים. מהלך זה יצמצם באופן משמעותי את מפלסי הרעש וזיהום האוויר הנגרם מהאוטובוסים הפועלים בסביבה.
התחנה החדשה תהיה מקורה, מונגשת לנוסעים עם מוגבלויות, ממוזגת וממוגנת. התחנה תכלול מתחם המתנה עבור הנוסעים ונהגי האוטובוסים ומרכז שירות משותף לכלל מפעלי התחבורה הציבורית הפועלים במקום. חברת האדריכלים שתכננה את המבנה החדש, V5, מיקמה בחזית המבנה חנויות מסחר, הסעדה וקניות הפונות לשדרת בן גוריון המרכזית.
התחנה המרכזית החדשה באשקלון תוקם בעלות של כ-40 מיליון שקלים, במסגרת התכנית האסטרטגית של משרד התחבורה לחידוש והקמה של תחנות מרכזיות ומרכזי תחבורה ציבורית בכל רחבי הארץ, במטרה לייעל את שירותי התחבורה הציבורית ולשפר את חווית המשתמש.
מזה 60 שנה פועלת באשקלון תחנה מרכזית ישנה, בבעלות חברת נצבא, הסובלת מהזנחה קשה ומליקויי תחזוקה המסכנים את בטיחות הנוסעים והנהגים. התחנה הקיימת מהווה מפגע בטיחותי ואינה עונה על סטנדרט השירות הנדרש על ידי המשרד. התחנה המרכזית החדשה באשקלון תנוהל על ידי חברת ניהול בפיקוח משרד התחבורה, על מנת לוודא עמידה בסטנדרט הנדרש.
התחנה המרכזית החדשה מצטרפת למרכז התחבורתי החדש "מסוף רמז", המוקם בימים אלה בשדרות אלי כהן בעיר. גם מסוף רמז יכלול מרחב ממוזג וממוגן עבור נוסעי התחבורה הציבורית, שטחי מסחר, מפרצי חנייה למוניות וחדרי התרעננות עבור נהגי האוטובוסים.
בטקס ההשקה אמרה השרה רגב: "זהו צעד אחד מיני רבים בתפיסת הקישוריות והחיבוריות אותה אני מקדמת. תפיסה שבעצם תחבר את מדינת ישראל כולה דרך שבילים לאופניים וקורקינטים ומרכזי תחבורה ציבורית בהם גם מרכזי קניות. האדם יגיע מביתו למרכז התחבורה, ירכוש קפה, משם לעבודה, לאחר מכן בשובו, יעצור במרכז, וייכנס לסופר לקניות בדרכו לביתו. כך ניצור מצב בו כל אזרח ישראלי ישאף לוותר על רכבו הפרטי".
"מדובר במהלך נוסף לקידום התחבורה הציבורית בפריפריה, שיאפשר חופש תנועה והתניידות קלה בין יישובים מרוחקים, גם למי שאין לו רכב או רישיון נהיגה. במסגרת הרפורמה שלי 'צדק תחבורתי' אני פועלת לחיזוק ולהוזלת התחבורה הציבורית בפריפריה, במטרה להקל על התושבים, להביא גיוון תעסוקתי ופיזור אוכלוסייה באמצעות חלופה נוחה, אמינה ומשתלמת לרכב הפרטי".
ראש העיר אשקלון, תומר גלאם: ״היום זכינו לעשות היסטוריה ולהניח את אבן הפינה שמסמלת את תחילת העבודות על התחנה המרכזית החדשה באשקלון. לאחר עבודה מאומצת, נחושה ובלתי מתפשרת ולאחר למעלה מחמישים שנה - הבאנו את היום הזה. התחנה המרכזית החדשה עושה צדק עם אלפי תושבות ותושבים, אזרחיות ואזרחים ותיקים, חיילות וחיילים והיא תשנה את הדרך שבה אנחנו נצרוך תחבורה ציבורית - מתקדמת, חדשנית וירוקה. התחנה המרכזית החדשה תשים את הנוסעות והנוסעים במרכז ותספק להם חוויה שטרם נראתה כמותה באשקלון. אני רוצה להודות לכל מי שסייע לנו בתהליך, בראש ובראשונה לשרת התחבורה, מירי רגב, על שיתוף פעולה חסר תקדים ועל הראייה המשותפת ששמה את הצרכים של תושבות ותושבי אשקלון מעל הכל ולכל השותפים להגשמת הפרויקט״.
רו"ח דקל כהן סגן בכיר לחשב הכללי ומנהל חטיבת הנכסים:
"הקמת התחנה המרכזית כאן, מהווה
קפיצת מדרגה משמעותית, לא רק בהיבט של יצירת תשתית מודרנית, אלא גם ברפורמה, אותה אנו מובילים , ששמה לה למטרה שמתקנים תחבורתיים ציבוריים יהיו על קרקע בבעלות המדינה ובשליטתה על מנת להבטיח רמת שרות וניהול מייטבית יציבה לאורך זמן לטובת אזרחי ישראל"
"הקמת התחנה המרכזית כאן, מהווה
קפיצת מדרגה משמעותית, לא רק בהיבט של יצירת תשתית מודרנית, אלא גם ברפורמה, אותה אנו מובילים , ששמה לה למטרה שמתקנים תחבורתיים ציבוריים יהיו על קרקע בבעלות המדינה ובשליטתה על מנת להבטיח רמת שרות וניהול מייטבית יציבה לאורך זמן לטובת אזרחי ישראל"
בעוד כשבועיים: בני ברק העיר הראשונה בגוש דן שבה התחבורה הציבורית העירונית תפעל באמצעות אוטובוסים חשמליים
משרד התחבורה וחברת דן חנכו קמפוס חשמלי, מהגדולים בישראל ובעולם.
השרה רגב: "אנו עולים מדרגה נוספת בדרך לחזון התחבורה הציבורית הירוקה, בהנעה חשמלית שקטה ונקייה וללא פליטת מזהמים"
מהפכת האוטובוסים החשמליים צוברת תאוצה. החל מ-1 במרס 2023: בני ברק תהיה העיר הראשונה בישראל שבה כל *התחבורה העירונית* תופעל באמצעות אוטובוסים חשמליים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב חנכה היום (א') קמפוס חשמלי מהגדולים בישראל ובעולם כולו. זאת, במסגרת מהפכת החשמול שמוביל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים בתחבורה הציבורית.
הקמפוס החשמלי החדש, "מבצע קדש", שהוקם על ידי חברת דן, הוא היחידי בארץ המיועד כולו להטענת אוטובוסים חשמליים. המתחם, שבהקמתו הושקעו כ-40 מיליון שקלים, ממוקם סמוך לאצטדיון רמת גן ומשתרע על שטח של 11 דונם.
המתחם כולל 120 עמדות לטעינה מהירה, ומאפשר טעינה של 120 אוטובוסים בו-זמנית. חברת דן תקים עוד כ-500 עמדות טעינה בארבעה חניונים נוספים, אשר ישרתו את צי האוטובוסים החשמליים שבו תצטייד החברה בשנים הקרובות.
מתחם הטעינה מוקם כחלק מתכנית של משרד התחבורה לפיתוח מרכזי תחבורה ציבורית שיתמכו בהרחבת השירות ובהפיכת צי האוטובוסים הארצי לחשמלי. בימים אלו נמצא המשרד בתהליכי ביצוע של 25 תחנות מרכזיות, מסופים וחניונים חשמליים נוספים.
במסגרת מהפכת החשמול שמוביל משרד התחבורה, יוכנסו השנה לשירות מעל 500 אוטובוסים חשמליים חדשים, אשר יצטרפו לכ-600 האוטובוסים החשמליים שכבר פועלים היום. עד שנת 2026 יפעלו בישראל יותר מ-2,500 אוטובוסים חשמליים, המהווים יותר מ-50% מהצי העירוני בארץ.
המתחם מחובר לרשת החשמל במתח גבוה באמצעות שישה חדרי שנאים, וגודל חיבור החשמל הוא 760KVA. המתחם כולל 62 מטעני DC לטעינה מהירה בהספק של 180 קילוואט, בעלי יציאה כפולה המאפשרת טעינת שני אוטובוסים בו-זמנית. האוטובוסים שנטענים בחניון יפעלו בעיר בני ברק ויתרמו לשיפור באיכות השירות ובאיכות הסביבה, ולהקטנת פליטת מזהמים.
הטעינה מנוהלת על ידי מערכת ניהול טעינה מתקדמת, המאפשרת שליטה מלאה על מהלך הטעינה ומאפשרת תיעדוף על סמך קריטריונים תפעוליים ובהם מועד כניסת האוטובוס לחניון, מצב אחוז הסוללה של האוטובוס, סידור העבודה ליום למחרת ועוד.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל'), מירי רגב: "בשבוע שעבר הנחנו אבן פינה להקמת תחנה מרכזית חדשה וחשמלית בעיר אשקלון, והיום אנו עולים מדרגה נוספת בדרך לחזון התחבורה הציבורית הירוקה, בהנעה חשמלית שקטה ונקייה וללא פליטת מזהמים. בני ברק היא אחת הערים שבה השימוש בתחבורה הציבורית הינו בין הגדולים במדינה, וזה רק סימלי שהיא תהיה הראשונה להנות מתחבורה חשמלית נקייה ושקטה".
"בכוונתי לפעול בכל הדרכים לעידוד השימוש בתחבורה הציבורית באמצעות תעריפים נוחים, שיפור השירות, תדירות גבוהה והקמת מרכזי תחבורה המשלבים את כל אמצעי התחבורה תוך קישוריות מיטבית ביניהם. לצד כל אלה, אפעל להאצת המעבר להנעה חשמלית נקייה, שתשפר את חווית הנסיעה ואת איכות החיים והסביבה של כלל משתמשי הדרך. תחבורה ציבורית יעילה ואטרקטיבית היא הפתרון היחיד ליציאה מהפקקים – וזה היעד שלנו לשנים הקרובות", הוסיפה השרה רגב.
סגן השר במשרד ראש הממשלה והתחבורה אורי מקלב: "מסוף זה מצעיד קדימה את התחבורה הציבורית בבני ברק ובמחוז דן כולו באמצעות מתחם טכנולוגי ראשון בגודלו בארץ, שיתרום לאיכות הסביבה ולנסיעה נוחה יותר באוטובוסים חדישים, שקטים ומרווחים. גוש דן מתמודד בשנים האחרונות עם צפיפות רבה וזיהום אויר מהאוטובוסים הרבים הנוסעים במקום. כבר בקדנציה הקודמת שלנו במשרד התחבורה התחלנו לשדרג את התחבורה הציבורית באיזור וכעת עומדים לפתחנו שני הפעימות הנוספות ואנחנו מעלים את בני ברק על סדר היום של משרד התחבורה".
מנכ״ל חברת דן, אופיר קרני: "דן הציבה לעצמה יעד שאפתני של חישמול כל צי האוטובוסים כולו עד 2030. על מנת לאפשר ליעד הזה להתממש בונה החברה תשתית לוגיסטית, טכנולוגית ואנושית. השקעות החברה בתחום יאפשרו את הפעלת מערך הצי החשמלי באמצעות הכשרת כוח אדם מתאים, בניית יכולות אחזקה לצי החשמלי, וכמו כן בניית תשתית טעינה חכמה ועתירת אנרגיה שתשמש את מערכת ההיסעים החשמלית".
משרד התחבורה וחברת דן חנכו קמפוס חשמלי, מהגדולים בישראל ובעולם.
השרה רגב: "אנו עולים מדרגה נוספת בדרך לחזון התחבורה הציבורית הירוקה, בהנעה חשמלית שקטה ונקייה וללא פליטת מזהמים"
מהפכת האוטובוסים החשמליים צוברת תאוצה. החל מ-1 במרס 2023: בני ברק תהיה העיר הראשונה בישראל שבה כל *התחבורה העירונית* תופעל באמצעות אוטובוסים חשמליים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב חנכה היום (א') קמפוס חשמלי מהגדולים בישראל ובעולם כולו. זאת, במסגרת מהפכת החשמול שמוביל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים בתחבורה הציבורית.
הקמפוס החשמלי החדש, "מבצע קדש", שהוקם על ידי חברת דן, הוא היחידי בארץ המיועד כולו להטענת אוטובוסים חשמליים. המתחם, שבהקמתו הושקעו כ-40 מיליון שקלים, ממוקם סמוך לאצטדיון רמת גן ומשתרע על שטח של 11 דונם.
המתחם כולל 120 עמדות לטעינה מהירה, ומאפשר טעינה של 120 אוטובוסים בו-זמנית. חברת דן תקים עוד כ-500 עמדות טעינה בארבעה חניונים נוספים, אשר ישרתו את צי האוטובוסים החשמליים שבו תצטייד החברה בשנים הקרובות.
מתחם הטעינה מוקם כחלק מתכנית של משרד התחבורה לפיתוח מרכזי תחבורה ציבורית שיתמכו בהרחבת השירות ובהפיכת צי האוטובוסים הארצי לחשמלי. בימים אלו נמצא המשרד בתהליכי ביצוע של 25 תחנות מרכזיות, מסופים וחניונים חשמליים נוספים.
במסגרת מהפכת החשמול שמוביל משרד התחבורה, יוכנסו השנה לשירות מעל 500 אוטובוסים חשמליים חדשים, אשר יצטרפו לכ-600 האוטובוסים החשמליים שכבר פועלים היום. עד שנת 2026 יפעלו בישראל יותר מ-2,500 אוטובוסים חשמליים, המהווים יותר מ-50% מהצי העירוני בארץ.
המתחם מחובר לרשת החשמל במתח גבוה באמצעות שישה חדרי שנאים, וגודל חיבור החשמל הוא 760KVA. המתחם כולל 62 מטעני DC לטעינה מהירה בהספק של 180 קילוואט, בעלי יציאה כפולה המאפשרת טעינת שני אוטובוסים בו-זמנית. האוטובוסים שנטענים בחניון יפעלו בעיר בני ברק ויתרמו לשיפור באיכות השירות ובאיכות הסביבה, ולהקטנת פליטת מזהמים.
הטעינה מנוהלת על ידי מערכת ניהול טעינה מתקדמת, המאפשרת שליטה מלאה על מהלך הטעינה ומאפשרת תיעדוף על סמך קריטריונים תפעוליים ובהם מועד כניסת האוטובוס לחניון, מצב אחוז הסוללה של האוטובוס, סידור העבודה ליום למחרת ועוד.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל'), מירי רגב: "בשבוע שעבר הנחנו אבן פינה להקמת תחנה מרכזית חדשה וחשמלית בעיר אשקלון, והיום אנו עולים מדרגה נוספת בדרך לחזון התחבורה הציבורית הירוקה, בהנעה חשמלית שקטה ונקייה וללא פליטת מזהמים. בני ברק היא אחת הערים שבה השימוש בתחבורה הציבורית הינו בין הגדולים במדינה, וזה רק סימלי שהיא תהיה הראשונה להנות מתחבורה חשמלית נקייה ושקטה".
"בכוונתי לפעול בכל הדרכים לעידוד השימוש בתחבורה הציבורית באמצעות תעריפים נוחים, שיפור השירות, תדירות גבוהה והקמת מרכזי תחבורה המשלבים את כל אמצעי התחבורה תוך קישוריות מיטבית ביניהם. לצד כל אלה, אפעל להאצת המעבר להנעה חשמלית נקייה, שתשפר את חווית הנסיעה ואת איכות החיים והסביבה של כלל משתמשי הדרך. תחבורה ציבורית יעילה ואטרקטיבית היא הפתרון היחיד ליציאה מהפקקים – וזה היעד שלנו לשנים הקרובות", הוסיפה השרה רגב.
סגן השר במשרד ראש הממשלה והתחבורה אורי מקלב: "מסוף זה מצעיד קדימה את התחבורה הציבורית בבני ברק ובמחוז דן כולו באמצעות מתחם טכנולוגי ראשון בגודלו בארץ, שיתרום לאיכות הסביבה ולנסיעה נוחה יותר באוטובוסים חדישים, שקטים ומרווחים. גוש דן מתמודד בשנים האחרונות עם צפיפות רבה וזיהום אויר מהאוטובוסים הרבים הנוסעים במקום. כבר בקדנציה הקודמת שלנו במשרד התחבורה התחלנו לשדרג את התחבורה הציבורית באיזור וכעת עומדים לפתחנו שני הפעימות הנוספות ואנחנו מעלים את בני ברק על סדר היום של משרד התחבורה".
מנכ״ל חברת דן, אופיר קרני: "דן הציבה לעצמה יעד שאפתני של חישמול כל צי האוטובוסים כולו עד 2030. על מנת לאפשר ליעד הזה להתממש בונה החברה תשתית לוגיסטית, טכנולוגית ואנושית. השקעות החברה בתחום יאפשרו את הפעלת מערך הצי החשמלי באמצעות הכשרת כוח אדם מתאים, בניית יכולות אחזקה לצי החשמלי, וכמו כן בניית תשתית טעינה חכמה ועתירת אנרגיה שתשמש את מערכת ההיסעים החשמלית".
📢 הודעת דוברות משרד התחבורה
לקראת ההפגנות הצפויות היום (שני): משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מודיע כי התחבורה הציבורית בכל הארץ פועלת כסדרה וכי המשרד ערוך לתת מענה מקצועי לנוסעים, בכל מקום בו יהיה עומס או גודש העלולים לסכן חיי אדם.
בהתאם להערכות המצב שביצע משרד התחבורה, הנחתה הרשות הארצית לתחבורה ציבורית את מפעילי התחבורה הציבורית, בכללם רכבת ישראל, לתת מענה מקצועי לכל תרחיש, תוך שמירה על בטיחות הנוסעים.
משרד התחבורה קורא למפגינים לפעול באחריות ולהימנע מכל פגיעה בתשתיות התחבורה הציבורית, בכללם חסימת הרכבת הקלה בירושלים, כפי שהיה בשבוע שעבר.
לעדכונים נוספים ניתן להתקשר למוקד הארצי של התחבורה הציבורית "על הקו" 8787* או למוקדי השירות של המפעילים.
לקראת ההפגנות הצפויות היום (שני): משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מודיע כי התחבורה הציבורית בכל הארץ פועלת כסדרה וכי המשרד ערוך לתת מענה מקצועי לנוסעים, בכל מקום בו יהיה עומס או גודש העלולים לסכן חיי אדם.
בהתאם להערכות המצב שביצע משרד התחבורה, הנחתה הרשות הארצית לתחבורה ציבורית את מפעילי התחבורה הציבורית, בכללם רכבת ישראל, לתת מענה מקצועי לכל תרחיש, תוך שמירה על בטיחות הנוסעים.
משרד התחבורה קורא למפגינים לפעול באחריות ולהימנע מכל פגיעה בתשתיות התחבורה הציבורית, בכללם חסימת הרכבת הקלה בירושלים, כפי שהיה בשבוע שעבר.
לעדכונים נוספים ניתן להתקשר למוקד הארצי של התחבורה הציבורית "על הקו" 8787* או למוקדי השירות של המפעילים.
דוברות משרד התחבורה📢
אבן דרך משמעותית בפרויקט המסילה המזרחית
משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי ישראל, החל בהנחת המסילות במקטע הצפוני של המסילה המזרחית
העבודות להקמת המסילה המזרחית עולות שלב. משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי ישראל, החל להניח את המסילות במקטע הצפוני של המסילה המזרחית, בסמוך לחדרה מזרח. העבודות להנחת המסילות, מערכות הרכבת, מערכות איתות ובדיקות ההרצה צפויות להימשך כשנתיים, עד סוף 2025 ואז תמסור נתיבי ישראל את הפרויקט לאחריות רכבת ישראל, שתפעיל את הקו ב-2026, לאחר חשמולו וביצוע הבדיקות והאישורים הנדרשים.
פרויקט המסילה המזרחית, כולל הקמת מסילה חשמלית כפולה באורך של 65 קילומטרים, מחדרה מזרח ללוד. המסילה הכפולה תאפשר נסיעת רכבות חשמליות במהירות של 160 קמ"ש. במסגרת הפרויקט יוקמו 5 תחנות רכבת חדשות: חדרה מזרח, השומרון – טייבה, טירה- כוכב יאיר, אלעד, קרית שדה התעופה. תחנות אלה יתחברו לתחנות הרכבת הקיימות בראש העין ובלוד.
עוד כולל הפרויקט, 30 הפרדות מפלסיות, שדרוג התוואי ושיפורים גיאומטריים, הקמת מחלף אל-על ו-10 מבני דרך נוספים. המסילה המזרחית תחובר למסילת קשת-השרון ומסילת החוף, ובעתיד תחובר גם לרשת המסילות בישראל, הכוללת את המסילה לירושלים ומסילת לוד-תל אביב ועוד.
מדובר במגה פרויקט שעלותו נאמדת בכעשרה מיליארד שקלים. המיזם עתיד להוות את החוליה המרכזית במערך המסילתי של מדינת ישראל, ולראשונה לשמש אלטרנטיבה למסילת החוף הקיימת כיום ומחברת בין צפון הארץ לדרומה בפרוזדור איילון.
המסילה המזרחית תביא למהפך אסטרטגי ברשת המסילות הארצית ותיצור מערך מסילתי שיחבר בין צפון הארץ ודרומה, תוך עקיפת גוש דן וצוואר הבקבוק של מסילות הרכבת בפרוזדור איילון. בנוסף, הרכבת תיצור עורק תחבורה עיקרי לסחורות שיגדיל את יכולת השינוע מנמלי חיפה ואשדוד לכל הארץ, תוך צמצום תנועתן של עשרות אלפי משאיות משא ברחבי הארץ ופינוי הובלת מטענים ממסילת החוף, שיגדיל את קיבולת הנוסעים במסילה.
סמנ״ל תשתיות רכבת בחברת נתיבי ישראל, *צחי גורה*: ״חברת נתיבי ישראל השלימה אבן דרך משמעותית בפרויקט המסילה המזרחית.
מדובר על פרויקט בסדר גודל לאומי ועם השלמתו עתיד להביא למהפך אסטרטגי ברשת המסילות הארצית וייצור מערך מסילתי שיחבר בין צפון הארץ ודרומה.״
אבן דרך משמעותית בפרויקט המסילה המזרחית
משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי ישראל, החל בהנחת המסילות במקטע הצפוני של המסילה המזרחית
העבודות להקמת המסילה המזרחית עולות שלב. משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי ישראל, החל להניח את המסילות במקטע הצפוני של המסילה המזרחית, בסמוך לחדרה מזרח. העבודות להנחת המסילות, מערכות הרכבת, מערכות איתות ובדיקות ההרצה צפויות להימשך כשנתיים, עד סוף 2025 ואז תמסור נתיבי ישראל את הפרויקט לאחריות רכבת ישראל, שתפעיל את הקו ב-2026, לאחר חשמולו וביצוע הבדיקות והאישורים הנדרשים.
פרויקט המסילה המזרחית, כולל הקמת מסילה חשמלית כפולה באורך של 65 קילומטרים, מחדרה מזרח ללוד. המסילה הכפולה תאפשר נסיעת רכבות חשמליות במהירות של 160 קמ"ש. במסגרת הפרויקט יוקמו 5 תחנות רכבת חדשות: חדרה מזרח, השומרון – טייבה, טירה- כוכב יאיר, אלעד, קרית שדה התעופה. תחנות אלה יתחברו לתחנות הרכבת הקיימות בראש העין ובלוד.
עוד כולל הפרויקט, 30 הפרדות מפלסיות, שדרוג התוואי ושיפורים גיאומטריים, הקמת מחלף אל-על ו-10 מבני דרך נוספים. המסילה המזרחית תחובר למסילת קשת-השרון ומסילת החוף, ובעתיד תחובר גם לרשת המסילות בישראל, הכוללת את המסילה לירושלים ומסילת לוד-תל אביב ועוד.
מדובר במגה פרויקט שעלותו נאמדת בכעשרה מיליארד שקלים. המיזם עתיד להוות את החוליה המרכזית במערך המסילתי של מדינת ישראל, ולראשונה לשמש אלטרנטיבה למסילת החוף הקיימת כיום ומחברת בין צפון הארץ לדרומה בפרוזדור איילון.
המסילה המזרחית תביא למהפך אסטרטגי ברשת המסילות הארצית ותיצור מערך מסילתי שיחבר בין צפון הארץ ודרומה, תוך עקיפת גוש דן וצוואר הבקבוק של מסילות הרכבת בפרוזדור איילון. בנוסף, הרכבת תיצור עורק תחבורה עיקרי לסחורות שיגדיל את יכולת השינוע מנמלי חיפה ואשדוד לכל הארץ, תוך צמצום תנועתן של עשרות אלפי משאיות משא ברחבי הארץ ופינוי הובלת מטענים ממסילת החוף, שיגדיל את קיבולת הנוסעים במסילה.
סמנ״ל תשתיות רכבת בחברת נתיבי ישראל, *צחי גורה*: ״חברת נתיבי ישראל השלימה אבן דרך משמעותית בפרויקט המסילה המזרחית.
מדובר על פרויקט בסדר גודל לאומי ועם השלמתו עתיד להביא למהפך אסטרטגי ברשת המסילות הארצית וייצור מערך מסילתי שיחבר בין צפון הארץ ודרומה.״
מעדכנים אתכם כי קיימת תקלה זמנית בהתקשרות למוקד הטלפוני על ידי המספר המקוצר *5678 למחייגים מרשת פלאפון- הנושא בטיפול. ניתן לחייג למספר המלא 03-9695678. באפשרותכם לבצע מגוון פעולות דיגיטליות באופן עצמאי: https://go.gov.il/online-service
מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית רן שדמי מסיים את תפקידו
מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה, רן שדמי יסיים את תפקידו בהתאם לסיכום עם מנכ"ל משרד התחבורה (בפועל) אבנר פלור. מועד סיום כהונתו של שדמי יקבע עם מנכ"ל המשרד (בפועל).
בשבע השנים האחרונות כיהן שדמי במגוון תפקידים בכירים ברשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה. בין היתר, כיהן שדמי כסגן מנהל הרשות וראש אגף (בכיר) כלכלה לתחבורה ציבורית ברשות.
שדמי הודה לשרת התחבורה ולמנכ"ל המשרד על שיתוף הפעולה והאמון, בקדנציה הנוכחית ובקדנציה הקודמת. "עם סיכום תקציב המדינה והסיכום על הרפורמה בתעריפים צדק תחבורתי, אני מעביר את המושכות לאחרים, שימשיכו לקדם את התחבורה הציבורית לטובת כלל אזרחי ישראל", אמר שדמי.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל במיל' מירי רגב הודתה לשדמי על תרומתו למשרד ופועלו לקידום התחבורה הציבורית בישראל. "קידום התחבורה הציבורית הוא יעד עיקרי של משרדנו לשנים הקרובות, וזאת על מנת לצמצם את עומסי התנועה בכבישים ולעודד את הציבור להשתמש בתחבורה הציבורית, על חשבון הרכב הפרטי. אני מודה לרן שדמי על תרומתו לקידום יעדי המשרד ומאחלת לו הצלחה בהמשך דרכו", הוסיפה רגב.
מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה, רן שדמי יסיים את תפקידו בהתאם לסיכום עם מנכ"ל משרד התחבורה (בפועל) אבנר פלור. מועד סיום כהונתו של שדמי יקבע עם מנכ"ל המשרד (בפועל).
בשבע השנים האחרונות כיהן שדמי במגוון תפקידים בכירים ברשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה. בין היתר, כיהן שדמי כסגן מנהל הרשות וראש אגף (בכיר) כלכלה לתחבורה ציבורית ברשות.
שדמי הודה לשרת התחבורה ולמנכ"ל המשרד על שיתוף הפעולה והאמון, בקדנציה הנוכחית ובקדנציה הקודמת. "עם סיכום תקציב המדינה והסיכום על הרפורמה בתעריפים צדק תחבורתי, אני מעביר את המושכות לאחרים, שימשיכו לקדם את התחבורה הציבורית לטובת כלל אזרחי ישראל", אמר שדמי.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל במיל' מירי רגב הודתה לשדמי על תרומתו למשרד ופועלו לקידום התחבורה הציבורית בישראל. "קידום התחבורה הציבורית הוא יעד עיקרי של משרדנו לשנים הקרובות, וזאת על מנת לצמצם את עומסי התנועה בכבישים ולעודד את הציבור להשתמש בתחבורה הציבורית, על חשבון הרכב הפרטי. אני מודה לרן שדמי על תרומתו לקידום יעדי המשרד ומאחלת לו הצלחה בהמשך דרכו", הוסיפה רגב.