מיום ראשון: עולים לירושלים על נתיב 2+
״נתיב פלוס" בכביש 1 לירושלים נפתח לשימוש גם לרכב עם שני נוסעים (2+)
מקצרים את זמן הנסיעה לבירה. מיום ראשון (5 בפברואר), רשאים גם כלי רכב עם שני נוסעים (נהג ונוסע) ומעלה להשתמש ב"נתיב פלוס" בכביש 1 לירושלים, ממחלף דניאל ועד מחלף הראל, במקום 3+ כיום. כך החליטה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, במטרה לשפר את יעילות הנתיב ולהעלות את מספר המשתמשים בו בשעות העומס.
היום (חמישי) החלה חברת נתיבי ישראל להחליף את השילוט בנתיב פלוס בכביש 1, כך שיורה כי הנסיעה בנתיב פלוס מותרת לנהג ונוסע (2+), במקום נהג ושני נוסעים (3+). העבודות יושלמו בימים הקרובים, בכפוף למזג האוויר.
יודגש כי "נתיב פלוס" בכביש 1 פעיל אך ורק בין השעות 06:30-09:30 בבוקר, ובשאר שעות היום הנתיב מותר לנסיעה לכל משתמשי הדרך, ללא קשר למספר הנוסעים ברכב.
השרה רגב הנחתה את הצוותים המקצועיים במשרד התחבורה להמשיך ולבחון את התועלת התחבורתית בנתיבי התחבורה הציבורית והשיתופית ברחבי הארץ, ולתגבר את קווי התחבורה הציבורית בנתיבים אלה.
החלטת שרת התחבורה התקבלה לאחר קבלת מסקנות הצוות המקצועי שבחן את תפוסת נתיב פלוס והשפעותיה על התנועה בכביש. על פי הנתונים, נוסעים ב"נתיב פלוס" כ-130 אוטובוסים וכ-300 כלי רכב פרטיים (3+) בשעה. על פי המלצות הצוות, ניתן למקסם את קיבולת הנתיב באמצעות הפיכתו לנתיב 2+, שמשמעותו הוספת כ-500 כלי רכב בשעה והפחתת העומס בנתיבים האחרים.
״נתיב פלוס" בכביש 1 לירושלים נפתח לשימוש גם לרכב עם שני נוסעים (2+)
מקצרים את זמן הנסיעה לבירה. מיום ראשון (5 בפברואר), רשאים גם כלי רכב עם שני נוסעים (נהג ונוסע) ומעלה להשתמש ב"נתיב פלוס" בכביש 1 לירושלים, ממחלף דניאל ועד מחלף הראל, במקום 3+ כיום. כך החליטה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, במטרה לשפר את יעילות הנתיב ולהעלות את מספר המשתמשים בו בשעות העומס.
היום (חמישי) החלה חברת נתיבי ישראל להחליף את השילוט בנתיב פלוס בכביש 1, כך שיורה כי הנסיעה בנתיב פלוס מותרת לנהג ונוסע (2+), במקום נהג ושני נוסעים (3+). העבודות יושלמו בימים הקרובים, בכפוף למזג האוויר.
יודגש כי "נתיב פלוס" בכביש 1 פעיל אך ורק בין השעות 06:30-09:30 בבוקר, ובשאר שעות היום הנתיב מותר לנסיעה לכל משתמשי הדרך, ללא קשר למספר הנוסעים ברכב.
השרה רגב הנחתה את הצוותים המקצועיים במשרד התחבורה להמשיך ולבחון את התועלת התחבורתית בנתיבי התחבורה הציבורית והשיתופית ברחבי הארץ, ולתגבר את קווי התחבורה הציבורית בנתיבים אלה.
החלטת שרת התחבורה התקבלה לאחר קבלת מסקנות הצוות המקצועי שבחן את תפוסת נתיב פלוס והשפעותיה על התנועה בכביש. על פי הנתונים, נוסעים ב"נתיב פלוס" כ-130 אוטובוסים וכ-300 כלי רכב פרטיים (3+) בשעה. על פי המלצות הצוות, ניתן למקסם את קיבולת הנתיב באמצעות הפיכתו לנתיב 2+, שמשמעותו הוספת כ-500 כלי רכב בשעה והפחתת העומס בנתיבים האחרים.
בשורה לנהגים, ממחר: עולים לירושלים על נתיב 2+
ממחר(יום ראשון)מותר לנסוע ב״נתיב פלוס" בכביש 1 לירושלים גם ברכב עם שני נוסעים
זמני הנסיעה לבירה מתקצרים. על פי החלטת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב החל ממחר רשאים גם כלי רכב עם שני נוסעים (נהג ונוסע) ומעלה לנסוע ב"נתיב פלוס" בכביש 1 לירושלים, ממחלף דניאל ועד מחלף הראל. הורדת מספר הנוסעים המינימלי מ-3 ל-2 נועדה לשפר את יעילות הנתיב ולהעלות את מספר המשתמשים בו בשעות העומס.
"נתיב פלוס" בכביש 1 פעיל בין השעות 06:30-09:30 בבוקר. בשאר שעות היום הנתיב מותר לנסיעה לכל משתמשי הדרך, ללא קשר למספר הנוסעים ברכב.
ב"נתיב פלוס" משמשים כיום כ-130 אוטובוסים וכ-300 כלי רכב פרטיים (3+) בשעה. הפיכת הנתיב מ-3+ לנתיב 2+, תעלה את השימוש בכביש לכ-500 כלי רכב בשעה ותפחית את העומס בשאר הנתיבים.
ממחר(יום ראשון)מותר לנסוע ב״נתיב פלוס" בכביש 1 לירושלים גם ברכב עם שני נוסעים
זמני הנסיעה לבירה מתקצרים. על פי החלטת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב החל ממחר רשאים גם כלי רכב עם שני נוסעים (נהג ונוסע) ומעלה לנסוע ב"נתיב פלוס" בכביש 1 לירושלים, ממחלף דניאל ועד מחלף הראל. הורדת מספר הנוסעים המינימלי מ-3 ל-2 נועדה לשפר את יעילות הנתיב ולהעלות את מספר המשתמשים בו בשעות העומס.
"נתיב פלוס" בכביש 1 פעיל בין השעות 06:30-09:30 בבוקר. בשאר שעות היום הנתיב מותר לנסיעה לכל משתמשי הדרך, ללא קשר למספר הנוסעים ברכב.
ב"נתיב פלוס" משמשים כיום כ-130 אוטובוסים וכ-300 כלי רכב פרטיים (3+) בשעה. הפיכת הנתיב מ-3+ לנתיב 2+, תעלה את השימוש בכביש לכ-500 כלי רכב בשעה ותפחית את העומס בשאר הנתיבים.
השרה רגב הציגה את רפורמת "צדק תחבורתי": מהפכת מחירים חברתית בתחבורה הציבורית
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב הציגה היום מתווה מהפכני להורדת מחירי הנסיעה בתחבורה הציבורית בדגש על צעירים, אזרחים ותיקים ותושבי הפריפריה. המטרה: הפחתת יוקר המחיה באמצעות הוזלת מרכיב עלויות התחבורה בסל ההוצאות של המשפחה הישראלית ועידוד השימוש בתחבורה הציבורית.
מהותה של הרפורמה היא מתן מענה לצרכים של ציבור נוסעים רחב, ובפרט קירוב הפריפריה למרכז, באמצעות עידוד אוכלוסיות רחבות לבצע נסיעותיהם בתחבורה הציבורית במקום ברכב הפרטי.
מהפכת המחירים של השרה רגב כוללת מספר סעיפים עיקריים:
33% הנחה ברכישת ערך צבור ומנוי חופשי-חודשי לצעירים בגילאי 18-26: עד כה נהנו מהנחות רק ילדים ונוער עד גיל 18. על פי המתווה החדש יקבלו כל הצעירים שעדיין נמצאים בראשית דרכם הנחה משמעותית בנסיעה, במטרה לעודד אותם להעדיף את התחבורה הציבורית על פני רכב פרטי.
נסיעה חינם בכל אמצעי התחבורה הציבורית בישראל לאזרחים ותיקים: עד כה נהנו מנסיעה חינם רק גילאי 75 ומעלה, במתווה החדש תוענק הטבה זו לכל אזרח ותיק, נשים מגיל 62 וגברים מגיל 67, תוך הרחבת מעגל הזכאים במאות אלפי משתמשים.
נסיעה חינם בתחבורה הציבורית לחיילים משוחררים למשך שנה מיום שחרורם: ההטבה שניתנת כיום רק לחיילים במהלך שירותם, תורחב למשך שנה מיום השחרור, כאות הוקרה ותודה על התקופה שהשקיעו בשירות ארצם.
50% הנחה על מנוי "חופשי חודשי", לאנשים עם מוגבלויות וזכאי הביטוח הלאומי: מגזרים אלה, שנהנו עד כה מהנחה רק בעת רכישת ערך צבור, יהיו זכאים לשלם חצי מחיר גם בעת רכישת מנוי "חופשי-חודשי".
הוזלת חוזה חופשי חודשי משולב מעל 75 ק"מ: מדובר בחוזה חופשי חודשי המאפשר נסיעה בכל אמצעי התחבורה הציבורית עד מרחק של 225 ק"מ, שכיום מחירו עומד על 610 ₪, ובמסגרת הרפורמה יוזל מחירו ל-500 שקלים בלבד.
50% הנחה ברכישת ערך צבור וחופשי חודשי לתושבי הפריפריה הגאוגרפית: יישובים בפריפריה הגאוגרפית (הגדרת אזור פריפריאלי ברמה 1-5 על פי הלמ"ס) יקבלו 50% הנחה בעת טעינת כרטיס הרב-קו בערך צבור ובחופשי חודשי.
50% הנחה ברכישת ערך צבור וחופשי חודשי לתושבי הפריפריה החברתית: יישובים בפריפריה החברתית (אשכולות סוציו-אקונומי 1-5 על פי הלמ"ס) יקבלו 50% הנחה בעת טעינת כרטיס הרב-קו בערך צבור ובחופשי חודשי.
השרה רגב: "היום אנו מציגים את מהפכת המחירים בתחבורה הציבורית, שתבטיח שירות איכותי במחיר הוגן לכל תושבי ישראל. כמי שגדלה בפריפריה, אני מחויבת לפעול למען כל מי שמתגורר מחוץ למטרופולינים הגדולים. מהפכת המחירים שאני מובילה תספק תחבורה ציבורית במחיר שווה לכל נפש בכל היישובים הממוקמים פריפריה או באשכול סוציו-אקונומי נמוך, וללא כל העדפה למגזר כזה או אחר".
ציבור נוסף שייהנה ממחיר מופחת הם חיילים משוחררים וצעירים עד גיל 26, שהם המשתמשים העיקריים בתחבורה הציבורית ודור העתיד שלנו. גם לאזרחים ותיקים נרחיב את הטבת הנסיעה חינם כבר ביום צאתם לגמלאות, בלי צורך לחכות לגיל 75.
"מטרתנו היא הורדה משמעותית של יוקר המחיה באמצעות הוזלת סעיף התחבורה בסל הצריכה של המשפחה הישראלית, ועידוד השימוש בתחבורה הציבורית. אני מאמינה בכל ליבי ששני אלה הם יעדים לאומיים חוצי מגזרים ומחנות, ובכוונתי להיאבק על מימושה בהקדם", הוסיפה השרה רגב.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב הציגה היום מתווה מהפכני להורדת מחירי הנסיעה בתחבורה הציבורית בדגש על צעירים, אזרחים ותיקים ותושבי הפריפריה. המטרה: הפחתת יוקר המחיה באמצעות הוזלת מרכיב עלויות התחבורה בסל ההוצאות של המשפחה הישראלית ועידוד השימוש בתחבורה הציבורית.
מהותה של הרפורמה היא מתן מענה לצרכים של ציבור נוסעים רחב, ובפרט קירוב הפריפריה למרכז, באמצעות עידוד אוכלוסיות רחבות לבצע נסיעותיהם בתחבורה הציבורית במקום ברכב הפרטי.
מהפכת המחירים של השרה רגב כוללת מספר סעיפים עיקריים:
33% הנחה ברכישת ערך צבור ומנוי חופשי-חודשי לצעירים בגילאי 18-26: עד כה נהנו מהנחות רק ילדים ונוער עד גיל 18. על פי המתווה החדש יקבלו כל הצעירים שעדיין נמצאים בראשית דרכם הנחה משמעותית בנסיעה, במטרה לעודד אותם להעדיף את התחבורה הציבורית על פני רכב פרטי.
נסיעה חינם בכל אמצעי התחבורה הציבורית בישראל לאזרחים ותיקים: עד כה נהנו מנסיעה חינם רק גילאי 75 ומעלה, במתווה החדש תוענק הטבה זו לכל אזרח ותיק, נשים מגיל 62 וגברים מגיל 67, תוך הרחבת מעגל הזכאים במאות אלפי משתמשים.
נסיעה חינם בתחבורה הציבורית לחיילים משוחררים למשך שנה מיום שחרורם: ההטבה שניתנת כיום רק לחיילים במהלך שירותם, תורחב למשך שנה מיום השחרור, כאות הוקרה ותודה על התקופה שהשקיעו בשירות ארצם.
50% הנחה על מנוי "חופשי חודשי", לאנשים עם מוגבלויות וזכאי הביטוח הלאומי: מגזרים אלה, שנהנו עד כה מהנחה רק בעת רכישת ערך צבור, יהיו זכאים לשלם חצי מחיר גם בעת רכישת מנוי "חופשי-חודשי".
הוזלת חוזה חופשי חודשי משולב מעל 75 ק"מ: מדובר בחוזה חופשי חודשי המאפשר נסיעה בכל אמצעי התחבורה הציבורית עד מרחק של 225 ק"מ, שכיום מחירו עומד על 610 ₪, ובמסגרת הרפורמה יוזל מחירו ל-500 שקלים בלבד.
50% הנחה ברכישת ערך צבור וחופשי חודשי לתושבי הפריפריה הגאוגרפית: יישובים בפריפריה הגאוגרפית (הגדרת אזור פריפריאלי ברמה 1-5 על פי הלמ"ס) יקבלו 50% הנחה בעת טעינת כרטיס הרב-קו בערך צבור ובחופשי חודשי.
50% הנחה ברכישת ערך צבור וחופשי חודשי לתושבי הפריפריה החברתית: יישובים בפריפריה החברתית (אשכולות סוציו-אקונומי 1-5 על פי הלמ"ס) יקבלו 50% הנחה בעת טעינת כרטיס הרב-קו בערך צבור ובחופשי חודשי.
השרה רגב: "היום אנו מציגים את מהפכת המחירים בתחבורה הציבורית, שתבטיח שירות איכותי במחיר הוגן לכל תושבי ישראל. כמי שגדלה בפריפריה, אני מחויבת לפעול למען כל מי שמתגורר מחוץ למטרופולינים הגדולים. מהפכת המחירים שאני מובילה תספק תחבורה ציבורית במחיר שווה לכל נפש בכל היישובים הממוקמים פריפריה או באשכול סוציו-אקונומי נמוך, וללא כל העדפה למגזר כזה או אחר".
ציבור נוסף שייהנה ממחיר מופחת הם חיילים משוחררים וצעירים עד גיל 26, שהם המשתמשים העיקריים בתחבורה הציבורית ודור העתיד שלנו. גם לאזרחים ותיקים נרחיב את הטבת הנסיעה חינם כבר ביום צאתם לגמלאות, בלי צורך לחכות לגיל 75.
"מטרתנו היא הורדה משמעותית של יוקר המחיה באמצעות הוזלת סעיף התחבורה בסל הצריכה של המשפחה הישראלית, ועידוד השימוש בתחבורה הציבורית. אני מאמינה בכל ליבי ששני אלה הם יעדים לאומיים חוצי מגזרים ומחנות, ובכוונתי להיאבק על מימושה בהקדם", הוסיפה השרה רגב.
בשורה חשובה לתושבי קרית אתא והאזור:
אושרה התוכנית להקמת מחלף רכסים
המועצה הארצית לתכנון ובניה אישרה להפקדה את תוכנית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים להקמת מחלף רכסים בכביש 6. המחלף החדש יוקם בין המחלפים גבעות אלונים והעמקים ובין מנהרת רכסים למנהרת אבטין, מעל כביש 762.
במסגרת המיזם, צפויות להיבנות שתי רמפות המחברות בין כביש 6 לכביש 762 לכיוון דרום, שיאפשרו מעבר בין מפלסי התנועה השונים.
מחלף רכסים הינו בעל חשיבות גדולה לאזור. לאחר הקמתו יתווסף ציר תנועה ישיר בין כביש 6 לכביש 762, ובכך צפויה להשתפר משמעותית הגישה הישירה ליישובים קריית אתא, רכסים ואבטין. המחלף שיוקם ישלים את התנועה של מחלף גבעות אלונים לכיוון דרום.
המחלף החדש יפתור את עומסי התנועה ויספק חיבור תחבורתי נוח אשר שיאפשר את המשך התפתחותם של היישובים המרכזיים באזור ובהם קריית אתא, העיר הגדולה ביותר בקריות, רכסים, אשר תוכנית המתאר שלה צפויה להכפיל את אוכלוסייתה, והיישוב הבדואי הצומח אבטין.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים , תא"ל (במיל') מירי רגב: "משרד התחבורה בראשותי משנה את סדרי העדיפויות ומציב את הפריפריה במרכז. אני מחויבת לקדם את התחבורה בפריפריה ולהשקיע הן בתחבורה הציבורית איכותית ושווה לכל נפש, והן בכבישים ומחלפים המחברים בין יישובי הפריפריה למטרופולינים. כביש 6 הוא אחד העורקים החשובים המחברים בין כל חלקי הארץ, ובקרוב תצטרף אליו המסילה המזרחית שתקרב את הצפון והדרום למרכז."
מנכ"ל חוצה ישראל, דן שנבך: "אני מברך על החלטת המועצה הארצית לתכנון ובניה לאשר את הקמת מחלף רכסים, פרויקט בעל חשיבות רבה לתושבי קרית אתא והאזור. המחלף צפוי לאפשר לתושבים גישה ישירה, מהירה ויעילה ליישובי האזור. פרויקט זה מצטרף לשורה שלך פרויקטים שמקדמת חוצה ישראל בצפון, שמטרתם לספק פתרונות תחבורתיים מתקדמים ויעילים המשפרים את איכות חיי התושבים."
אושרה התוכנית להקמת מחלף רכסים
המועצה הארצית לתכנון ובניה אישרה להפקדה את תוכנית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים להקמת מחלף רכסים בכביש 6. המחלף החדש יוקם בין המחלפים גבעות אלונים והעמקים ובין מנהרת רכסים למנהרת אבטין, מעל כביש 762.
במסגרת המיזם, צפויות להיבנות שתי רמפות המחברות בין כביש 6 לכביש 762 לכיוון דרום, שיאפשרו מעבר בין מפלסי התנועה השונים.
מחלף רכסים הינו בעל חשיבות גדולה לאזור. לאחר הקמתו יתווסף ציר תנועה ישיר בין כביש 6 לכביש 762, ובכך צפויה להשתפר משמעותית הגישה הישירה ליישובים קריית אתא, רכסים ואבטין. המחלף שיוקם ישלים את התנועה של מחלף גבעות אלונים לכיוון דרום.
המחלף החדש יפתור את עומסי התנועה ויספק חיבור תחבורתי נוח אשר שיאפשר את המשך התפתחותם של היישובים המרכזיים באזור ובהם קריית אתא, העיר הגדולה ביותר בקריות, רכסים, אשר תוכנית המתאר שלה צפויה להכפיל את אוכלוסייתה, והיישוב הבדואי הצומח אבטין.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים , תא"ל (במיל') מירי רגב: "משרד התחבורה בראשותי משנה את סדרי העדיפויות ומציב את הפריפריה במרכז. אני מחויבת לקדם את התחבורה בפריפריה ולהשקיע הן בתחבורה הציבורית איכותית ושווה לכל נפש, והן בכבישים ומחלפים המחברים בין יישובי הפריפריה למטרופולינים. כביש 6 הוא אחד העורקים החשובים המחברים בין כל חלקי הארץ, ובקרוב תצטרף אליו המסילה המזרחית שתקרב את הצפון והדרום למרכז."
מנכ"ל חוצה ישראל, דן שנבך: "אני מברך על החלטת המועצה הארצית לתכנון ובניה לאשר את הקמת מחלף רכסים, פרויקט בעל חשיבות רבה לתושבי קרית אתא והאזור. המחלף צפוי לאפשר לתושבים גישה ישירה, מהירה ויעילה ליישובי האזור. פרויקט זה מצטרף לשורה שלך פרויקטים שמקדמת חוצה ישראל בצפון, שמטרתם לספק פתרונות תחבורתיים מתקדמים ויעילים המשפרים את איכות חיי התושבים."
החל ממוצ״ש, לו״ז חדש ברכבת ישראל:
מסילת החוף חוזרת לפעילות בשעות הערב המאוחרות באמצע השבוע ובימי שישי • ישודרג השירות הלילי לנתב״ג ויורחב עד בנימינה • יופעל שירות חשמלי בדירוג בקו רחובות - בנימינה.
בשורה לנוסעים: עם השלמת חישמול מסילת החוף עד תחנת בנימינה, חוזרת מסילת החוף מחיפה לתל אביב לפעילות בימי שישי ובשעות הערב המאוחרות (חצות בקירוב). כמו כן ישודרג שירות רכבות הלילה לנתב"ג מתחנות ירושלים ותל אביב - הקו יעבור גם בתחנות הרצליה, נתניה, חדרה ובנימינה בתדירות של רכבת אחת לשעה. בנוסף יוארכו שעות הפעילות של קו רחובות-בנימינה.
משרד התחבורה ורכבת ישראל השלימו את הקמת מערך החישמול על גבי המסילות עד בנימינה, המהווה כ-60% מפרויקט החישמול הארצי, וממשיך להתקדם במרץ מבנימינה צפונה, וכן באיזור הדרום.
החל ממוצ״ש ה12 לפברואר, יופעל לוח זמנים חדש שיציע לנוסעים רכבת כל שעה בין תל אביב וחיפה בימי שישי עד השעה 13:00. בימי השבוע יפעל הקו עד חצות.
הקו הפרברי בין תחנות רחובות, תל אביב ובנימינה יפעל מעתה עד השעה חצות ובימי שישי עד השעה 13:00, ומסלולו יוארך עד אשקלון.
שירות רכבות הלילה בין תחנות ירושלים יצחק נבון, נתב"ג ותל אביב ישודרג משמעותית ויפעל בתדירות של רכבת אחת מידי שעה בכל ימות השבוע למעט בלילות שבין שישי לשבת ובין שלישי לרביעי. מסלול הקו יוארך והרכבות יעצרו גם בתחנות הרצליה, נתניה, חדרה מערב ובנימינה. עקב ביצוע עבודות תחזוקה חיוניות במנהרות לירושלים, יגיעו הרכבות במשך לילה אחד בשבוע (בין שלישי רביעי) רק עד נתב״ג.
הוספת רכבת שנייה מדי שעה בשעות השיא בין תחנות מודיעין וירושלים יצחק נבון, תבוטל עקב מיעוט ביקושים, ותחזור לתדירות של רכבת אחת בשעה.
מידע מפורט ומעודכן ניתן למצוא באתר וביישומון רכבת ישראל, ביישומוני התחבורה הציבורית ומוקד השירות הטלפוני 5770*.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב ציינה כי מיזם חשמול הרכבת הוא אחד הפרויקטים המרכזיים המקודמים בימים אלה על ידי משרדה, במטרה לשפר את השירות לנוסעי התחבורה הציבורית ולאפשר נסיעה מהירה, בטוחה ושקטה יותר. ״הרכבות החשמליות חוסכות זמן וכסף, ופגיעתן בסביבה זניחה ביותר.
כך מתאפשר לציבור הנוסעים שירות אמין וטוב יותר. מהלך זה יממש את החזון לחבר את הארץ ולספק חופש תנועה תחבורתי ברכבות חדשות ומתקדמות״, הוסיפה השרה רגב.
מסילת החוף חוזרת לפעילות בשעות הערב המאוחרות באמצע השבוע ובימי שישי • ישודרג השירות הלילי לנתב״ג ויורחב עד בנימינה • יופעל שירות חשמלי בדירוג בקו רחובות - בנימינה.
בשורה לנוסעים: עם השלמת חישמול מסילת החוף עד תחנת בנימינה, חוזרת מסילת החוף מחיפה לתל אביב לפעילות בימי שישי ובשעות הערב המאוחרות (חצות בקירוב). כמו כן ישודרג שירות רכבות הלילה לנתב"ג מתחנות ירושלים ותל אביב - הקו יעבור גם בתחנות הרצליה, נתניה, חדרה ובנימינה בתדירות של רכבת אחת לשעה. בנוסף יוארכו שעות הפעילות של קו רחובות-בנימינה.
משרד התחבורה ורכבת ישראל השלימו את הקמת מערך החישמול על גבי המסילות עד בנימינה, המהווה כ-60% מפרויקט החישמול הארצי, וממשיך להתקדם במרץ מבנימינה צפונה, וכן באיזור הדרום.
החל ממוצ״ש ה12 לפברואר, יופעל לוח זמנים חדש שיציע לנוסעים רכבת כל שעה בין תל אביב וחיפה בימי שישי עד השעה 13:00. בימי השבוע יפעל הקו עד חצות.
הקו הפרברי בין תחנות רחובות, תל אביב ובנימינה יפעל מעתה עד השעה חצות ובימי שישי עד השעה 13:00, ומסלולו יוארך עד אשקלון.
שירות רכבות הלילה בין תחנות ירושלים יצחק נבון, נתב"ג ותל אביב ישודרג משמעותית ויפעל בתדירות של רכבת אחת מידי שעה בכל ימות השבוע למעט בלילות שבין שישי לשבת ובין שלישי לרביעי. מסלול הקו יוארך והרכבות יעצרו גם בתחנות הרצליה, נתניה, חדרה מערב ובנימינה. עקב ביצוע עבודות תחזוקה חיוניות במנהרות לירושלים, יגיעו הרכבות במשך לילה אחד בשבוע (בין שלישי רביעי) רק עד נתב״ג.
הוספת רכבת שנייה מדי שעה בשעות השיא בין תחנות מודיעין וירושלים יצחק נבון, תבוטל עקב מיעוט ביקושים, ותחזור לתדירות של רכבת אחת בשעה.
מידע מפורט ומעודכן ניתן למצוא באתר וביישומון רכבת ישראל, ביישומוני התחבורה הציבורית ומוקד השירות הטלפוני 5770*.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב ציינה כי מיזם חשמול הרכבת הוא אחד הפרויקטים המרכזיים המקודמים בימים אלה על ידי משרדה, במטרה לשפר את השירות לנוסעי התחבורה הציבורית ולאפשר נסיעה מהירה, בטוחה ושקטה יותר. ״הרכבות החשמליות חוסכות זמן וכסף, ופגיעתן בסביבה זניחה ביותר.
כך מתאפשר לציבור הנוסעים שירות אמין וטוב יותר. מהלך זה יממש את החזון לחבר את הארץ ולספק חופש תנועה תחבורתי ברכבות חדשות ומתקדמות״, הוסיפה השרה רגב.
📢 _דוברות משרד התחברה_
בעקבות אי עמידה ביעדי הפיילוט: שירות המיניבוסים "תיק תק" יסיים את פעילותו בחיפה ב-20 במרס 2023. זאת, לאחר שהשרות לא עמד ביעדי הפיילוט שנקבעו לו על ידי משרד התחבורה.
יצוין כי ב-31 בדצמבר 2022 הופסק שירות "תיק תק" בעיר ירושלים, לאחר שמשרד התחבורה החליט שלא להאריך את השירות הניסיוני בתנאי הסבסוד הגבוהים שנדרשו לצורך הפעלת השירות.
מנתוני הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה עולה כי מספרי הנוסעים הנמוכים בשירות "תיק תק" בחיפה רחוקים מלעמוד ביעדים שנקבעו לחברת אגד. זאת, לצד רמת סבסוד גבוהה של עשרות אחוזים לנוסע.
לאחר שלא הוצג מתווה שיבטיח עמידה ביעדי השירות ללא הרחבת הסבסוד, הוחלט במשרד התחבורה שלא להאריך את הפיילוט ולהשתמש במשאבים שהוקצו לו לשיפור השירות בתחבורה הציבורית בערוצים אחרים.
בעקבות אי עמידה ביעדי הפיילוט: שירות המיניבוסים "תיק תק" יסיים את פעילותו בחיפה ב-20 במרס 2023. זאת, לאחר שהשרות לא עמד ביעדי הפיילוט שנקבעו לו על ידי משרד התחבורה.
יצוין כי ב-31 בדצמבר 2022 הופסק שירות "תיק תק" בעיר ירושלים, לאחר שמשרד התחבורה החליט שלא להאריך את השירות הניסיוני בתנאי הסבסוד הגבוהים שנדרשו לצורך הפעלת השירות.
מנתוני הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה עולה כי מספרי הנוסעים הנמוכים בשירות "תיק תק" בחיפה רחוקים מלעמוד ביעדים שנקבעו לחברת אגד. זאת, לצד רמת סבסוד גבוהה של עשרות אחוזים לנוסע.
לאחר שלא הוצג מתווה שיבטיח עמידה ביעדי השירות ללא הרחבת הסבסוד, הוחלט במשרד התחבורה שלא להאריך את הפיילוט ולהשתמש במשאבים שהוקצו לו לשיפור השירות בתחבורה הציבורית בערוצים אחרים.
ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה את בקשת השרה רגב להרחיב את אפשרויות יבוא הרכב לישראל
ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה את בקשתה של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ תא"ל (במיל') מירי רגב להארכת תוקף הוראת השעה, המאפשרת ליבואנים זעירים (עד 20 כלי רכב בשנה) לייבא רכב משומש עד שנה ממועד ייצורו.
מדובר בהארכת הוראת השעה, המאפשרת ליבואן זעיר לייבא לישראל רכב חדש או רכב שנרשם בחו"ל וטרם עברו 12 חודשים ממועד ייצורו. לדברי השרה רגב, "מדובר בהקלה משמעותית עבור היבואנים הזעירים, המגבירה את כושר התחרות שלהם מול יבואני הרכב הישירים ונועדה להרחיב את אפשרות הבחירה לרוכשי הרכב בישראל".
יבואן זעיר רשאי לייבא לישראל את הרכב מכל גורם בחו"ל ולא רק מיצרן הרכב, וכך יכול להציע גם תוצרים ודגמים שאינם מיובאים על ידי היבואנים הישירים, ולהגדיל את המגוון וההיצע בשוק הרכב.
אגף הרכב במשרד התחבורה הדגיש כי על כלי הרכב המיובאים לעמוד בכל דרישות התקינה הקיימות, וכי ההקלה היחידה היא הרחבת האפשרות לייבא רכב עד גיל שנה, שכבר נסע בחו"ל. עלות הרכישה של כלי רכב אלה תהיה בדרך כלל נמוכה יותר, וההוזלה אמורה להתגלגל ללקוח הסופי.
בהתאם לחוק, היבואן חייב למסור ללקוח בכתב מידע על הרכב לפני רכישת הרכב, ובכללם מידע על מצבו המכני של הרכב, לרבות נזק בטיחותי שנגרם לו, מספר הקילומטרים שנסע הרכב, שנת ייצור הרכב ומועד רישומו בחו"ל, ותקלות בטיחות סדרתיות אם קיימות.
השרה רגב אמרה כי מדובר בצעד נוסף להגברת התחרות בשוק הרכב, הנשלט כיום בידי מספר יבואנים גדולים. השרה ציינה כי "רכישת רכב היא ההוצאה השנייה בגובהה למשק הבית הישראלי. בכוונתנו לעודד תחרות בשוק ייבוא הרכב, וכך להביא להורדת מחיר הרכישה ולהקלה על סל ההוצאות של המשפחה הישראלית".
ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה את בקשתה של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ תא"ל (במיל') מירי רגב להארכת תוקף הוראת השעה, המאפשרת ליבואנים זעירים (עד 20 כלי רכב בשנה) לייבא רכב משומש עד שנה ממועד ייצורו.
מדובר בהארכת הוראת השעה, המאפשרת ליבואן זעיר לייבא לישראל רכב חדש או רכב שנרשם בחו"ל וטרם עברו 12 חודשים ממועד ייצורו. לדברי השרה רגב, "מדובר בהקלה משמעותית עבור היבואנים הזעירים, המגבירה את כושר התחרות שלהם מול יבואני הרכב הישירים ונועדה להרחיב את אפשרות הבחירה לרוכשי הרכב בישראל".
יבואן זעיר רשאי לייבא לישראל את הרכב מכל גורם בחו"ל ולא רק מיצרן הרכב, וכך יכול להציע גם תוצרים ודגמים שאינם מיובאים על ידי היבואנים הישירים, ולהגדיל את המגוון וההיצע בשוק הרכב.
אגף הרכב במשרד התחבורה הדגיש כי על כלי הרכב המיובאים לעמוד בכל דרישות התקינה הקיימות, וכי ההקלה היחידה היא הרחבת האפשרות לייבא רכב עד גיל שנה, שכבר נסע בחו"ל. עלות הרכישה של כלי רכב אלה תהיה בדרך כלל נמוכה יותר, וההוזלה אמורה להתגלגל ללקוח הסופי.
בהתאם לחוק, היבואן חייב למסור ללקוח בכתב מידע על הרכב לפני רכישת הרכב, ובכללם מידע על מצבו המכני של הרכב, לרבות נזק בטיחותי שנגרם לו, מספר הקילומטרים שנסע הרכב, שנת ייצור הרכב ומועד רישומו בחו"ל, ותקלות בטיחות סדרתיות אם קיימות.
השרה רגב אמרה כי מדובר בצעד נוסף להגברת התחרות בשוק הרכב, הנשלט כיום בידי מספר יבואנים גדולים. השרה ציינה כי "רכישת רכב היא ההוצאה השנייה בגובהה למשק הבית הישראלי. בכוונתנו לעודד תחרות בשוק ייבוא הרכב, וכך להביא להורדת מחיר הרכישה ולהקלה על סל ההוצאות של המשפחה הישראלית".
📢הודעת דוברות משרד התחבורה
אין נסיעות חינם ברכבת. כולם נדרשים ונדרשו לתקף את כרטיס הרב-קו או האפליקציה
בניגוד לפרסומים השיקרים של הכתב מיכאל שמש על נסיעה חינם ברכבת מירושלים לתל אביב משרד התחבורה מבקש להבהיר כי מדובר בידיעה כוזבת ומנותקת מהמציאות.
בשל עומסים חריגים שנוצרו בתחנת הרכבת יצחק נבון בירושלים ובמטרה לשמור על שלום הנוסעים ובטיחותם, הושבתו מכשירי התיקוף בכניסה לתחנת הרכבת יצחק נבון לנוסעים המתקפים באמצעות האפליקציה בלבד וזאת במטרה לשמור על בטיחות הנוסעים.
הנוסעים כמובן נדרשו לתקף את נסיעתם באמצעות האפליקציה ביציאה מתחנות הרכבת השונות, כך שלא מדובר בפטור כפי שפרסם בדיווח שיקרי הכתב מיכאל שמש.
אין נסיעות חינם ברכבת. כולם נדרשים ונדרשו לתקף את כרטיס הרב-קו או האפליקציה
בניגוד לפרסומים השיקרים של הכתב מיכאל שמש על נסיעה חינם ברכבת מירושלים לתל אביב משרד התחבורה מבקש להבהיר כי מדובר בידיעה כוזבת ומנותקת מהמציאות.
בשל עומסים חריגים שנוצרו בתחנת הרכבת יצחק נבון בירושלים ובמטרה לשמור על שלום הנוסעים ובטיחותם, הושבתו מכשירי התיקוף בכניסה לתחנת הרכבת יצחק נבון לנוסעים המתקפים באמצעות האפליקציה בלבד וזאת במטרה לשמור על בטיחות הנוסעים.
הנוסעים כמובן נדרשו לתקף את נסיעתם באמצעות האפליקציה ביציאה מתחנות הרכבת השונות, כך שלא מדובר בפטור כפי שפרסם בדיווח שיקרי הכתב מיכאל שמש.
הודעת משרד התחבורה
בשל תקלה טכנית בחברת בזק ישנם שיבושים במספר שרותים של משרד התחבורה הניתנים לציבור הרחב.
כתוצאה מהתקלה לא ניתן לבצע הבוקר העברות בעלות על רכב בדואר. כמו כן לא ניתן לא ניתן לבצע מבחנים עיוניים (תאוריה) בכל המרכזים בארץ ולהעביר תשלומים שונים למשרד התחבורה באמצעות סניפי בנק הדואר.
בנוסף ישנם שיבושים בשרות המידע בזמן אמת על מיקומי ושעות ההגעה המתוכננים של שירותי האוטובוסים והרכבות.
טכנאים של בזק פועלים בשעה זאת לתיקון התקלה, במטרה להחזיר את השרות בהקדם האפשרי.
עם תיקון התקלה והשבת השרותים לסדרם תפורסם הודעה באתר ובערוצי הניו מדיה של משרד התחבורה.
בשל תקלה טכנית בחברת בזק ישנם שיבושים במספר שרותים של משרד התחבורה הניתנים לציבור הרחב.
כתוצאה מהתקלה לא ניתן לבצע הבוקר העברות בעלות על רכב בדואר. כמו כן לא ניתן לא ניתן לבצע מבחנים עיוניים (תאוריה) בכל המרכזים בארץ ולהעביר תשלומים שונים למשרד התחבורה באמצעות סניפי בנק הדואר.
בנוסף ישנם שיבושים בשרות המידע בזמן אמת על מיקומי ושעות ההגעה המתוכננים של שירותי האוטובוסים והרכבות.
טכנאים של בזק פועלים בשעה זאת לתיקון התקלה, במטרה להחזיר את השרות בהקדם האפשרי.
עם תיקון התקלה והשבת השרותים לסדרם תפורסם הודעה באתר ובערוצי הניו מדיה של משרד התחבורה.
לאחר 16 שנה: טיסה מסחרית ראשונה של חברה ישראלית יצאה הבוקר לאיסטנבול
בצילו של האסון הכבד שפקד את תורכיה ובתחושות חזקות של סולידריות, המריאה הבוקר מנתב"ג טיסה מסחרית ראשונה לאיסטנבול, לאחר 16 שנה שבהן נאסר על חברות ישראליות לטוס לטורקיה
השקתו מחדש של הקו לאיסטנבול היא צעד משמעותי ביחסים הדיפלומטיים והכלכליים בין תורכיה וישראל, ותתרום לחיזוק היחסים בין המדינות. על הטיסה של חברת ישראייר, הועלה גם ציוד הומניטרי ותרומות מזון וביגוד חם לניצולי רעש האדמה הקשה שפקד את טורקיה, אשר הוטסו על ידי החברה ללא תשלום. ישראייר תפעיל 5 טיסות שבועיות לאיסטנבול.
באירוע לציון הטיסה ההיסטורית, שהתקיים הבוקר (חמישי) בנמל התעופה בן גוריון, נכחו שרת התחבורה מירי רגב, השגריר הטורקי, נציגי משרד החוץ, רשות שדות התעופה, הנהלת נתב"ג וישראייר.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב הביעה בשמה ובשם ממשלת ישראל את תנחומיה לעם הטורקי על האסון הכבד, ואמרה כי ישראל מסייעת ותמשיך לסייע לניצולים בכל הדרכים.
"דווקא על רקע האסון הקשה שפקד את טורקיה לאחרונה," אמרה השרה רגב, "השקת הקו הישיר מנתב"ג לאיסטנבול מחזקת את השותפות והקשר בין שתי המדינות. אני מברכת על האירוע ההיסטורי של חידוש הטיסות הישירות של חברת תעופה ישראלית לטורקיה, לאחר 16 שנים. אני בטוחה כי טיסות אלו יגבירו את שיתופי הפעולה הכלכליים ויגדילו את מספרי התיירים בשני הכיוונים, ויתרמו לתחרות ולהורדת המחירים לצרכן הישראלי."
השרה רגב הוסיפה כי "חידוש הטיסות התאפשר על רקע המהפך שהחל עם הסכמי אברהם בהובלת ראש הממשלה בנימין נתניהו, שחוללו שינוי במפת היעדים ובהם דובאי, שארם א-שייך, מרוקו ואולי בקרוב סעודיה. אנו מקבלים בקשות משרי תחבורה ממדינות נוספות באירופה ובאפריקה, לפתיחת קווים ליעדים חדשים."
"טורקיה היא יעד אהוב על הקהל הישראלי. אנחנו מדינות שכנות ויש לנו הרבה במשותף. אני מקווה שנתרחב ליעדים נוספים בתוך טורקיה, נמשיך לחזק את הקשר בין העמים ובין המדינות, ונמצא את הדרכים להתגבר על המחלוקות לפתח את הקשרים בין המדינות בכל התחומים: ביטחון, חקלאות, תחבורה, כלכלה, תיירות והייטק."
יו"ר רשות שדות התעופה , האלוף (במיל') יצחק (ג'רי) גרשון, אמר כי "משימתנו היא לחבר את אזרחי ישראל לעולם ואת אזרחי העולם לישראל. החיבור בין אנשים לאנשים ממקומות שונים, מתרבויות שונות מעצים את ההבנה ביניהם ומקרב את השלום. השקת הקו לטורקיה, ימים אחרי האסון שנורא שפקד את העם הטורקי כאשר המשלחת שלנו שם עדיין עושה הכל לסייע ולהציל חיים, מבטאת יותר מכל את הערכים המשותפים ואת חשיבות הקשר בין המדינות".
בצילו של האסון הכבד שפקד את תורכיה ובתחושות חזקות של סולידריות, המריאה הבוקר מנתב"ג טיסה מסחרית ראשונה לאיסטנבול, לאחר 16 שנה שבהן נאסר על חברות ישראליות לטוס לטורקיה
השקתו מחדש של הקו לאיסטנבול היא צעד משמעותי ביחסים הדיפלומטיים והכלכליים בין תורכיה וישראל, ותתרום לחיזוק היחסים בין המדינות. על הטיסה של חברת ישראייר, הועלה גם ציוד הומניטרי ותרומות מזון וביגוד חם לניצולי רעש האדמה הקשה שפקד את טורקיה, אשר הוטסו על ידי החברה ללא תשלום. ישראייר תפעיל 5 טיסות שבועיות לאיסטנבול.
באירוע לציון הטיסה ההיסטורית, שהתקיים הבוקר (חמישי) בנמל התעופה בן גוריון, נכחו שרת התחבורה מירי רגב, השגריר הטורקי, נציגי משרד החוץ, רשות שדות התעופה, הנהלת נתב"ג וישראייר.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב הביעה בשמה ובשם ממשלת ישראל את תנחומיה לעם הטורקי על האסון הכבד, ואמרה כי ישראל מסייעת ותמשיך לסייע לניצולים בכל הדרכים.
"דווקא על רקע האסון הקשה שפקד את טורקיה לאחרונה," אמרה השרה רגב, "השקת הקו הישיר מנתב"ג לאיסטנבול מחזקת את השותפות והקשר בין שתי המדינות. אני מברכת על האירוע ההיסטורי של חידוש הטיסות הישירות של חברת תעופה ישראלית לטורקיה, לאחר 16 שנים. אני בטוחה כי טיסות אלו יגבירו את שיתופי הפעולה הכלכליים ויגדילו את מספרי התיירים בשני הכיוונים, ויתרמו לתחרות ולהורדת המחירים לצרכן הישראלי."
השרה רגב הוסיפה כי "חידוש הטיסות התאפשר על רקע המהפך שהחל עם הסכמי אברהם בהובלת ראש הממשלה בנימין נתניהו, שחוללו שינוי במפת היעדים ובהם דובאי, שארם א-שייך, מרוקו ואולי בקרוב סעודיה. אנו מקבלים בקשות משרי תחבורה ממדינות נוספות באירופה ובאפריקה, לפתיחת קווים ליעדים חדשים."
"טורקיה היא יעד אהוב על הקהל הישראלי. אנחנו מדינות שכנות ויש לנו הרבה במשותף. אני מקווה שנתרחב ליעדים נוספים בתוך טורקיה, נמשיך לחזק את הקשר בין העמים ובין המדינות, ונמצא את הדרכים להתגבר על המחלוקות לפתח את הקשרים בין המדינות בכל התחומים: ביטחון, חקלאות, תחבורה, כלכלה, תיירות והייטק."
יו"ר רשות שדות התעופה , האלוף (במיל') יצחק (ג'רי) גרשון, אמר כי "משימתנו היא לחבר את אזרחי ישראל לעולם ואת אזרחי העולם לישראל. החיבור בין אנשים לאנשים ממקומות שונים, מתרבויות שונות מעצים את ההבנה ביניהם ומקרב את השלום. השקת הקו לטורקיה, ימים אחרי האסון שנורא שפקד את העם הטורקי כאשר המשלחת שלנו שם עדיין עושה הכל לסייע ולהציל חיים, מבטאת יותר מכל את הערכים המשותפים ואת חשיבות הקשר בין המדינות".