📢 _דוברות משרד התחבורה_

מנכ"לית משרד התחבורה מיכל פרנק הודיעה על כוונתה לסיים את תפקידה

מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, הודיעה היום (חמישי) על כוונתה לסיים את תפקידה עם חילופי השרות ולאחר העברת מקל מסודרת. פרנק מאחלת הצלחה לשרה המיועדת, חה"כ מירי רגב, ולמשרד התחבורה ומעמידה את ניסיונה לרשותם, על מנת שהחילופים יתבצעו באופן מיטבי.

מנכ"לית משרד התחבורה, מיכל פרנק: "זכות הייתה לי לשרת את החברה הישראלית באחד התפקידים הכלכליים המשפיעים והמורכבים בשירות הציבורי. במהלך הקדנציה הובלנו סדרי עדיפות חדשים, המתורגמים להשקעות חסרות-תקדים בתחבורה ציבורית ובמערכות הסעת המונים. שמנו דגש על תכניות אסטרטגיות ארוכות טווח ועל רפורמות מבניות והובלנו תכניות למימוש חזון התחבורה הציבורית, ולהבטחת קישוריות וחיבוריות בין אמצעי התחבורה השונים. אני מודה לשרת התחבורה היוצאת, חה"כ מרב מיכאלי, על האמון בי ועל החזון שהתוותה לענף התחבורה. אני מאחלת הצלחה לשרה המיועדת, חה"כ מירי רגב, ולמשרד."

מצ״ב אגרת סיכום לשותפים.

📢 _דוברות משרד התחבורה_

משרד התחבורה מסכם את שנת 2022 בהשקעות שיא

בסוף שנת התקציב, משרד התחבורה מסכם שנה בהשקעות של 63.6 מיליארד ש"ח בהרשאות להתחייב, ו-33.3 מילארד ש"ח בהוצאות מזומן.
מדובר בהשקעות רב שנתיות, המשקפות את יישום מדיניות המשרד לפיתוח התחבורה הציבורית והסעת ההמונים ברחבי הארץ.

38 מיליארד ש״ח הושקעו בתכנון ופיתוח תשתיות ברחבי המדינה, מתוכם:
כ-8.9 מילארד ש״ח לקידום מיזם המטרו;
כ-20 מילארד ש״ח השקעות במסילות ברזל, רכבות קלות ותשתיות תחבורה ציבורית;
9 מילארד ש״ח לכבישים עירוניים ובינעירוניים.
בנוסף התחייב המשרד על
25.5 מילארד ש"ח עבור שירותי התחבורה הציבורית.

במזומן, הוצאו כ-33.3 מיליארד ש״ח, המהווים שיא ביצוע שנתי של המשרד.

מנכ״לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים היוצאת, מיכל פרנק: ״משרד התחבורה מסכם את שנת 2022 בהשקעות שיא בתשתיות התחבורה במדינת ישראל, השקעות המבטאות את מימוש המדיניות לקידום הסעת ההמונים והתחבורה הציבורית הלכה למעשה. גאה בכושר הביצוע שמוכיח המשרד.״

📢 _דוברות משרד התחבורה_

תתחדשו! ממחר: נת"צים חדשים בקוממיות ובאלוף שדה בבת ים

צעד נוסף לקידום התחבורה הציבורית בבת ים. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, עיריית בת ים וחברת נתיבי איילון יפתחו מחר (שישי) לתנועה שני נתיבי תחבורה ציבורית בעיר: נת"צ בשדרות הקוממיות, מצומת הרב ניסנבאום עד לצומת הנביאים, ונת"צ ברחוב יצחק שדה, בין צומת בלפור לבין כיכר הנביאים. מדובר בבשורה משמעותית עבור נוסעי התחבורה הציבורית ולמי שמחפש אלטרנטיבה מהירה ונוחה, לנסוע לעבודה ובחזרה.

נתיבי התחבורה הציבורית בשדרות קוממיות וברחוב אלוף שדה הינם חלק מהרשת המטרופולינית "מהיר לעיר" בבת ים. רשת זו תאפשר לתושבות ותושבי בת ים והסביבה, תחבורה ציבורית אמינה, מהירה ויעילה יותר, שתעקוף את הפקקים ותהווה אלטרנטיבה ראויה לרכב הפרטי.

הנת"צ בשדרות הקוממיות, יפעל בימים א'-ה', מהשעה 06:00 בבוקר ועד 19:00 בערב ובימי ו' עד לשעה 15:00 בצהריים. הנת"צ החדש מתחבר לנת"צ קוממיות, שנפתח לפני כשנה, בין רחוב הרב ניסנבאום למחלף איילון. כמו כן, הנת"צ מתחבר לתחנה של הקו האדום בצומת ניסבאום, ויוצר קישוריות וחיבוריות בין קווי האוטובוס לקו האדום של הרכבת הקלה.

הנת"צ השני שייפתח מחר, ברחוב יצחק שדה, יפעל בימים א'-ה', מהשעה 06:00 בבוקר ועד 18:00 בערב. במסגרת העבודות שודרג גם המרחב האורבני, הוצבו תחנות אוטובוס מתקדמות, נסלל שביל אופניים דו-כיווני עירוני, וחודשו תשתיות ואבני שפה.

נת"צים אלה מצטרפים לנת"צ נוסף שנפתח ברחוב יוספטל בבת ים לפני כשנה, בין הרב ניסנבאום למחלף יוספטל, וכלול גם הוא ברשת המטרפולינית- "מהיר לעיר".

הודעת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ, תת אלוף (במיל') מירי רגב:

השרה הנחתה לפני מספר דקות את סמנכ"ל כוח אדם להעביר הנחיה לכלל אגפי המשרד, חברות, תאגידים, וגופים הכפופים למשרד להחזיר את צבעי המשרד לצבעיו המקוריים כחול ולבן.
הדבר מתייחס לכלל הפרסומים, קמפיינים, לוגואים, תשדירי שירות ועוד של המשרד על אגפיו השונים.

הודעת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ, תת אלוף (במיל') מירי רגב:
השרה רגב החליטה להביא את מינויו של מנכ"ל המשרד המיועד משה בן זקן לאישור הממשלה ביום ראשון הקרוב.
אמש במהלך פגישת ההבהרה כפי שעושה הוועדה עם השרים לגבי מינוי מנכ"לים, הבהירו חברי הוועדה כי הם חושבים שבן זקן ראוי לשמש מנכ"ל במשרדים בינונים.
לאחר שהשרה רגב הסבירה להם כי הוא האיש הנכון והמתאים לה עקב ניסיונו המקצועי, הניהולי, והיכרותו הרבה עם משרד התחבורה. הייתה הבנה כי הוועדה תאשר את מינויו לתקופה ראשונה של חצי שנה בתפקיד המנכ"ל.
הבנה זו התקיימה בנוכחות היועצים המשפטים של הנציבות כולל שיחות שנערכו מול מר גיל לימון מהייעוץ המשפטי לממשלה.
השרה רגב הופתעה הבוקר לגלות כי חברי הוועדה חזרו בהם מהסיכום והחליטו למנוע את מינויו.
בן זקן עומד בכל תנאי הסף, הוא מינוי מקצועי, מנוסה וראוי.
שר במשרד ממשלתי רוצה להצליח ולא להיכשל ולכן מינוי משרות האמון הוא קריטי להצלחה.
אני מכבדת את הנציב, אך וועדת המינויים היא המלצה בלבד, ולכן אני לא מקבלת את המלצתה כפי שעשו בממשלה הקודמת עם מינויו של עמיר פרץ.
פקידים, בכירים ככל שיהיו לא יכולים לקבל החלטות במקום שרה נבחרת את מי למנות למשרת האמון הבכירה ביותר שלה.
שר נבחר במשרד ממשלתי רוצה להצליח ולא להיכשל ולכן מינוי תפקיד המנכ"ל הוא קריטי למימוש מדיניות השר.
אני מתכוונת ביום ראשון להביא את המינוי הראוי הזה לאישור ממשלת ישראל.
ממשלה שדוגלת והצהירה בעבר כי היא באה למשול ולקדם מדיניות שלשמה נבחרנו.
זהו מבחן חשוב לכל חברי הממשלה ואני מצפה שמינויו יאושר פה אחד.

הודעה משותפת למשרד התחבורה ומשרד הבריאות:

בהמשך לבקשת שר הבריאות אריה דרעי ולדיון שקיימה שרת התחבורה תא"ל (במיל'), ח"כ מירי רגב עם פרויקטור הקורונה פרופ' סלמאן זרקא, מנכ״ל רשות שדות התעופה (רש״ת) ומנכ״ל נתב״ג.

עקב התפרצות נגיף הקורונה בסין ובארה״ב ולאור התחלואה המתפשטת בעולם, סיכמה השרה רגב על הקמת עמדת דיגום וולונטרית בנתב״ג על פי בקשתו של שר הבריאות החל מיום רביעי י״ח בטבת, 11 בינואר 2023.

הדיגום הוולונטרי והתפעול במלואו הינו באחריות משרד הבריאות בלבד ואינו באחריות רשות שדות התעופה.

מדינת ישראל תאפשר בדיקה וולונטרית בחינם לכל החוזרים מחו״ל ובפרט לחוזרים מסין, כפי שמתקיים במדינות אחרות בעולם כגון ארה״ב, אוסטרליה, צרפת, בריטניה, ספרד ועוד.

הודעת דוברות משרד התחבורה

השרה רגב בפגישה עם בכירי הרכבת; ״סטטוס קוו עבודות הרכבת בשבת ישמר כפי שהיה בממשלות נתניהו״

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל'), ח"כ מירי רגב קיימה היום (יום ראשון) דיון בהשתתפות יו"ר ומנכ"ל רכבת ישראל ובכירי משרד התחבורה ורכבת ישראל.

בדיון הוצגו בפני השרה רגב העבודות המבוצעות כיום ברכבת ישראל והצרכים התפעוליים והבטיחותיים אליהם נדרשת הרכבת ובכלל זה עבודות תחזוקה מצילות חיים לשמירת חיי אדם.

השרה רגב הדגישה במהלך הדיון כי במסגרת העבודות המבוצעות ברכבת יישמר הסטטוס קוו בשבת כפי שהיה נהוג עד כה בממשלות נתניהו.
תוך הקפדה על מספר עקרונות: הסטטוס קוו ימשך כפי שהיה נהוג עד כה במשך שנים בממשלות נתניהו; ביצוע עבודות תשתית הקשורות בפיקוח נפש שנועדו לשמור על חיי אדם ובטיחות הנסיעה.

בתום הפגישה סוכם כי רכבת ישראל תציג לשרה עד לסוף השבוע פתרונות נוספים לצמצום העבודות בשבת.
השרה הדגישה כי רכבת ישראל תמשיך לתת שרות מיטבי לאזרחי ישראל.

הודעת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ, תת אלוף (במיל') מירי רגב:

החל ממחר הצבת שוטרי התנועה הגלויים בנר"ת (נתיב רב תפוסה) בכביש החוף תחל מהשעה 09:30 בבוקר כחלק מהפעולות להקלה בעומסי התנועה.

השרה רגב מודה לשר לביטחון לאומי איתמר בן גביר אשר טיפל בבקשה ביעילות ומקצועיות אל מול משטרת ישראל.
כחלק מהפעולות להקלה בעומסי התנועה, הצבת שוטרי התנועה בכביש החוף בין מחלף נתניה צפון למחלף פולג תחל מהשעה 09:30 (לאחר שעות העומס), וזאת על מנת לאפשר תנועה זורמת ולהקל בעומסים.
משטרת התנועה תפעל לאכיפת הנר"ת (נתיב רב תפוסה) בשעות העומס בפעילות חלופית אשר תאפשר אכיפה ואת זרימת התנועה בנר"תים.
משטרת ישראל עדכנה כי הנחיה זו תכנס לתוקף החל ממחר, יום שלישי ט"ו בטבת 10.01.2023

אבן דרך נוספת בהשלמת רפורמת נמלי הים

היום הושלם בהצלחה הליך מכירת המניות של חברת נמל חיפה לקבוצת אדאני-גדות

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל במיל' מירי רגב, בירכה היום (שלישי) על השלמת הליך הפרטת חברת נמל חיפה, המהווה פרק משמעותי ברפורמה בנמלים. חברת נמל חיפה נמכרה לקבוצת אדאני-גדות תמורת כ-4 מיליארד שקלים.

קבוצת אדאני-גדות מורכבת מחברת אדאני ההודית, המפעילה נמלי ים רבים ברחבי העולם, לצד חברת גדות הישראלית, המתמחה בהפעלת מסופי נמלים והובלת מטענים בים וביבשה. מדובר בקבוצה המוגדרת כמשקיע אסטרטגי, המביא לחברת נמל חיפה ניסיון בינלאומי בתחום הנמלים, הספנות והלוגיסטיקה.

לפני כשנתיים, בספטמבר 2020, אישרה השרה רגב, בשם ממשלת ישראל, הסכם מקרקעין היסטורי בין חברת נמלי ישראל וחברת נמל חיפה, שהיווה בסיס ותנאי להפרטה. ההסכם הסדיר את מכלול הנושאים המורכבים שנדרשו ליציאה למכרז על הפרטת נמל חיפה, ולמעשה הסיר את כל המכשולים ואיפשר להציג את הנמל למשקיעים פוטנציאליים.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "אני שמחה שהשלמנו את המהלך המורכב הזה, שיאפשר לחברת נמל חיפה להתחרות בצורה טובה יותר בשאר הנמלים באזור, תוך העלאת רמת השירות, החדשנות, היעילות והוזלת המחירים. אני בטוחה כי בקרוב מאד לא נראה עוד את התורים הארוכים של אניות מטען העוגנות ימים ושבועות מחוץ לנמלי אשדוד וחיפה בהמתנה לפריקה, דבר שמייקר את עלות ההובלה. תוספת העלות מגולמת במחיר הסופי של המוצר לצרכן, והיא אחת הסיבות ליוקר המחייה הגבוה בישראל".

"כמו ראש הממשלה נתניהו, אני מאמינה בשוק חופשי ובתחרות בריאה בין הנמלים. מצב שבו חברת נמל חיפה בבעלות ממשלתית נדרשה להתמודד מול נמלים בבעלות פרטית, המנוהלים על פי עקרונות עסקיים מתקדמים, יצר קשיים ברמת התחרותיות בענף. ברצוני לשגר מכאן איחולי הצלחה לנציגי הבעלים החדשים מקבוצת גדות וקבוצת אדאני, לכל עובדי ומנהלי חברת נמל חיפה, לתושבי חיפה והצפון שפרנסתם קשורה לנמל במישרין ובעקיפין, ולכל אזרחי מדינת ישראל שבקרוב מאד יתחילו להרגיש את היתרונות הממשיים של שוק יעיל, מתקדם ותחרותי!"

📢 _דוברות משרד התחבורה_

הלווית הגאון הרב שמעון בעדני זצ"ל

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ תא"ל (במיל') מירי רגב הנחתה הבוקר את מנהל הרשות הארצית לתחבורה הציבורית רן שדמי ואת רכבת ישראל, לתגבר את התחבורה הציבורית לאזור הלוויה ההמונית של הגאון הרב שמעון בעדני זצ"ל. בהתאם, יתוגברו הקווים הבין-עירוניים מנתיבות ומאופקים לבני ברק ורכבת ישראל ערוכה לתגבור רכבות לבני ברק, במידת הצורך.

בהתאם להנחיות משטרת ישראל וחסימות הצירים בשל הלוויה, יחולו שינויים במסלולי הקווים העירוניים והבין-עירוניים לבני ברק. הכניסה לאזורי הלוויה תותר להיסעים פרטיים בלבד.

על פי ההנחיות, החל מהשעה 11:00, הקווים הבין-עירוניים לבני ברק יעצרו בכביש 4 בתחנת גבעת שמואל, וימשיכו ויסיימו את מסלולם בקניון איילון בציר ז'בוטינסקי, או במסוף אלוף שדה, בהתאם למסלול הקו. כמו כן, צפויים שינויים במסלולי הקווים העירוניים בעיר בני ברק, בהתאם לחסימות המשטרה.

בשל עומסי התנועה הצפויים באזור בני ברק והסביבה, ייתכנו שינויים בלוחות הזמנים של האוטובוסים. ציבור הנוסעים מתבקש להתאזר בסבלנות ולהתעדכן באופן שוטף בשינויים באמצעות מוקד המידע של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית 8787* ומוקדי המידע של המפעילים.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ, תת אלוף (במיל') מירי רגב:

חלק מעבודות הרכבת בשבת יצומצם ויבוצע בלילות תוך שמירה על הסטטוס קוו והשרות לציבור הנוסעים לא יפגע

בהמשך להנחיית השרה לצמצום עבודות הרכבת בשבת אשר אין בהם דחיפות, קיימה היום השרה רגב פגישת עבודה נוספת עם יו"ר הדירקטוריון ומנכ"ל רכבת ישראל ואנשי המקצוע של משרד התחבורה ורכבת ישראל, בפגישה הוצגה התוכנית לצמצום העבודות בשבת.
במהלך הפגישה, הציגו אנשי הרכבת את התכנית לצמצום עבודות הרכבת בשבת, תחת העקרונות של שמירה על הסטטוס קוו, וכן שמירה על עבודות בטיחות מצילות חיים.
על פי תכנית העבודה שהוצגה בפגישה, חלק מהעבודות שהיו מתוכננות להתבצע בשבת יתפרשו על פני מספר לילות במהלך השבוע, ובכך ניתן יהיה לצמצם את מספר העבודות בשבת למינימום ההכרחי.
השרה הנחתה כי השירות לציבור לא ייפגע בשום צורה בשל הצמצום שהוצג בישיבה.

תמונה לשימוש חופשי

בתמונה מימין לשמאל: השרה רגב, משה שמעוני, יו״ר דירקטוריון הרכבת ומיכה מייסנר, מנכ״ל רכבת ישראל.

השרה רגב מרחיבה את אפשרויות יבוא הרכב לישראל

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ תא"ל (במיל') מירי רגב מקדמת את הארכת תוקף הוראת השעה, המאפשרת ליבואנים זעירים (עד 20 כלי רכב בשנה) לייבא רכב משומש עד שנה ממועד ייצורו.
השרה רגב תבקש מוועדת הכלכלה של הכנסת להאריך את הוראת השעה המאפשרת ליבואן זעיר לייבא לישראל רכב חדש או רכב שנרשם בחו"ל וטרם עברו 12 חודשים ממועד ייצורו. לדברי השרה רגב, "מדובר בהקלה משמעותית עבור היבואנים הזעירים, המגבירה את כושר התחרות שלהם מול יבואני הרכב הישירים ונועדה להרחיב את אפשרות הבחירה לרוכשי הרכב בישראל".

יבואן זעיר רשאי לייבא לישראל את הרכב מכל גורם בחו"ל ולא רק מיצרן הרכב, וכך יכול להציע גם תוצרים ודגמים שאינם מיובאים על ידי היבואנים הישירים, ולהגדיל את המגוון וההיצע בשוק הרכב.

אגף הרכב במשרד התחבורה הדגיש כי על כלי הרכב המיובאים לעמוד בכל דרישות התקינה הקיימות, וכי ההקלה היחידה היא הרחבת האפשרות לייבא רכב עד גיל שנה, שכבר נסע בחו"ל. עלות הרכישה של כלי רכב אלה תהיה בדרך כלל נמוכה יותר, וההוזלה אמורה להתגלגל ללקוח הסופי.

בהתאם לחוק, היבואן חייב למסור ללקוח בכתב מידע על הרכב לפני רכישת הרכב, ובכללם מידע על מצבו המכני של הרכב, לרבות נזק בטיחותי שנגרם לו, מספר הקילומטרים שנסע הרכב, שנת ייצור הרכב ומועד רישומו בחו"ל, ותקלות בטיחות סדרתיות אם קיימות.

השרה רגב אמרה כי מדובר בצעד נוסף להגברת התחרות בשוק הרכב, הנשלט כיום בידי מספר יבואנים גדולים. השרה ציינה כי "רכישת רכב היא ההוצאה השנייה בגובהה למשק הבית הישראלי. בכוונתנו לעודד תחרות בשוק ייבוא הרכב, וכך להביא להורדת מחיר הרכישה ולהקלה על סל ההוצאות של המשפחה הישראלית".

שלב נוסף בדרך להפיכת ירושלים לבירת התחבורה הציבורית של ישראל

מקטע חדש של הרכבת הקלה בירושלים נפתח לנסיעות הרצה

בשורה לתושבי ירושלים: מקטע חדש של הקו האדום, מתחנת הר הרצל, דרך רח' הנטקה ועד לצומת טהון (המפלצת), נפתח לנסיעות הרצה. החודש ייפתח גם מקטע נוסף בקצה הצפוני של הקו, בשכונות פסגת זאב ונווה יעקב.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב וראש העיר ירושלים משה ליאון הצטרפו היום (יום שני) לנסיעת מבחן ראשונה במקטע החדש של הקו האדום של הרכבת הקלה בירושלים. בחודשים הקרובים יופעלו מקטעים נוספים בהארכה הדרומית של הקו האדום, עם השלמת העבודות בצומת אורה והגעת הקו ליעדו הסופי, מגדל האשפוז בבית החולים הדסה עין כרם.

ירושלים היא העיר הראשונה והיחידה עד כה בישראל עם קו רכבת קלה פעיל, שאורכו כ-14 קילומטרים, הוא כולל 23 תחנות ומסיע כ-170 אלף נוסעים ביום. בחודשים הקרובים הקו יוארך דרומה עד למרכז הרפואי הדסה עין כרם בדרום, וצפונה עד לקצה שכונת נווה יעקב. הקו יוארך ב-7.7 קילומטרים ויתווספו לו 12 תחנות חדשות. פתיחת המקטעים החדשים צפויה להגדיל את מספר הנוסעים בכ-15,000 ליום.

במקבילי לסיום עבודות הארכת הקו האדום של הרכבת הקלה, מקודמים קווים נוספים אשר ירשתו את העיר ברשת של רכבות קלות ואמצעי תחבורה משלימים, כראוי ל-"בירת התחבורה הציבורית של ישראל".

נסיעות ההרצה החלו היום מתחנת הר הרצל, לאורך רח' הנטקה ועד לצומת טהון (המפלצת). אורך המקטע החדש 1.2 קילומטרים והוא כולל שתי תחנות: שמריהו לוין וקריית היובל מערב.
בשבועות הקרובים, יבוצעו נסיעות הרצה גם במקטע הצפוני של הקו, מתחנת חיל האוויר, לאורך שדרות משה דיין ונווה יעקב ועד לרחוב לאה גולדברג. אורך המקטע כשני קילומטרים והוא כולל 4 תחנות: מזל שור, מזל קשת, יצחק טבנקין ונווה יעקב צפון.

לכל אורך התוואי משודרגות התשתיות התת-קרקעיות, לצד פיתוח נופי ועירוני המשדרג את פני הרחוב ושם דגש על רווחתם ובטיחותם של הולכי הרגל.

במסגרת תהליך ההרצה, הפעילה חברת "כפיר", הבונה ומפעילה את הקו האדום, קרונות רכבת חדשים ומשודרגים, שיאפשרו להגביר את תדירות הנסיעות, יפחיתו את העומס והצפיפות בקרונות, וישדרגו את חווית הנסיעה ברכבת.

עם סיום העבודות, יושלם תהליך הארכת הקו הראשון של הרכבת הקלה בירושלים ובישראל כולה, הפועל בהצלחה רבה כבר למעלה מעשור ומסיע כ-170,000 נוסעים מדי יום. במקביל להארכת הקו האדום, מתקדמות ברחבי העיר העבודות על שני קווים נוספים, הקו הירוק והקו הכחול, שיתחילו לפעול עד סוף העשור.

הקו הירוק של הרכבת הקלה יחבר את שכונת גילה בדרום העיר, דרך מלחה, גבעת רם והכניסה לעיר, אל בר אילן והר הצופים. הציר יצטרף למערכת הסעת המונים במהלך שנת 2025, ועם השלמתו יפעלו בעיר 5 קווי רכבת קלה שיסיעו כ-360 אלף נוסעים לביום.

הקו הכחול יחבר בין שכונת רמות שבצפון העיר, דרך הר חוצבים, מרכז העיר ושכונת תלפיות, לבין שכונת גילה שבדרומה. הקו מצוי בשלבים האחרונים של המכרז. חלקו הדרומי צפוי להתחיל לפעול במהלך שנת 2028, והקו המלא בשנת 2030. בתום התהליך יפעלו בעיר 8 קווי רכבת קלה שיספקו כיסוי מיטבי של כל שכונות העיר ויסיעו כ-780 אלף נוסעים ליום.

רשת הרכבות הקלות תספק כיסוי רחב וחיבור מהיר ויעיל בין שכונות העיר ובין מרכזי הפעילות, ותביא להקלה משמעותית של עומסי התנועה בירושלים, באמצעות תחבורה ציבורית נוחה, בטוחה, מתקדמת וידידותית לסביבה.

השרה מירי רגב: "כבר היום, ירושלים מקדימה את כל ערי ישראל מבחינת התחבורה הציבורית, ואני מתחייבת לעשות הכל כדי להמשיך ולשפר את שירותי התחבורה הניתנים לתושבי עיר הבירה שלנו. פתיחת מקטע נוסף של הקו האדום היא הזדמנות משמחת עבורי לשוב ולהדגיש עד כמה כולנו כאן במשרד התחבורה מחויבים לפיתוח הרכבת הקלה והתחבורה הציבורית בירושלים. הגעת הקו האדום לבית החולים הדסה עין כרם היא בשורה אדירה לתושבי ירושלים וישראל כולה. ירושלים היא פורצת דרך בתחבורה הציבורית הקלה, ומהווה מודל לחיקוי ומקור השראה לשאר המטרופולינים של ישראל. אני מבטיחה שכך זה יימשך גם בעתיד!"

ראש העיר ירושלים, משה ליאון: "פתיחת המקטע החדש של הקו האדום היא רגע מרגש עבור ירושלים ותושביה. כבר בזמן הקרוב, עוד ועוד חלקים מירושלים יהיו מחוברים לתחבורה ציבורית נוחה, זמינה וידידותית לסביבה, שתקל על ההתניידות ברחבי העיר. מדובר בבשורה של ממש. ירושלים ממשיכה להוביל את מהפכת התחבורה הציבורית בישראל, ותחילת נסיעות הרצה של הקו האדום המשודרג היא צעד נוסף למימוש החזון של ירושלים, העיר הראשונה שתצא מן הפקקים!"

זהר זולר, מנכ"ל צוות תכנית אב לתחבורה: "אנחנו שמחים עם תושבי ירושלים על ההתקדמות המשמעותית בדרך לפתיחת הארכות הקו האדום של הרכבת הקלה לצפונה ולדרומה של העיר. אנו צופים כי המהלך יביא לשיפור משמעותי במצב התחבורתי בירושלים, צמצום הפקקים והקלה על התושבים. זהו שלב נוסף בהתפתחות התחבורתית של ירושלים, בנוסף לקווי האוטובוס החדשים שכבר פועלים, ולתכנון וביצוע קווי רכבת קלה נוספים ברחבי העיר, לרווחת כלל התושבים".

מנכ"ל חברת כפיר, יפתח נאור: "אנו שמחים לעמוד בעוד ציון דרך חשוב של הפרויקט, וגאים למלא תפקיד משמעותי בפיתוח ירושלים. התחלנו את העבודות לפני כשנתיים, בתקופה של מגיפה עולמית ומשבר בשרשראות האספקה. למרות האתגרים, עמדנו בלוחות הזמנים והתחלנו היום את נסיעות ההרצה. נמשיך להשקיע את כל מאמצינו בשיפור השירות לנוסע, הזמינות והאמינות, בשדרוג הרכבות ובהטמעת טכנולוגיות מתקדמות."