כך תיראה מהפכת "דרך שווה" בתחבורה הציבורית באילת ובערבה
השרה מרב מיכאלי: אילת מצטרפת למהפכה ותהנה מההטבות של רפורמת "דרך שווה"
בעקבות עבודה מקצועית שעליה הנחתה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, מהקיץ ישתלם לתושבות ותושבי אילת ולעשרות אלפי מבקריה לנסוע בתחבורה הציבורית באמצעות מנויים חודשיים מוזלים.
לראשונה נוסעות ונוסעים מעל גיל 75 יהנו מנסיעה חינם בכל התחבורה הציבורית, גם באילת. בני ובנות נוער עד גיל 18 יוכלו לרכוש את המנויים ב-50% הנחה, כמו גם אזרחים ואזרחיות ותיקים. *תורחב ההנחה לזכאי וזכאיות ביטוח לאומי בערך הצבור, מ-33% כיום ל-50% הנחה.*
מנוי "חופשי אזורי" יאפשר לתושבי אילת נסיעות ללא הגבלה באוטובוסים, למרחק של עד 40 קילומטר מאילת (אזור הסחר החופשי), בעלות חודשית של 84.60 שקלים בלבד. מדובר בהוזלה משמעותית של כמעט 30 שקלים, לעומת המנוי "החופשי חודשי" הקיים כיום לתושבי אילת, בעלות של 113.5 שקלים. ילדים ונוער עד גיל 18 ואזרחים ותיקים יוכלו לרכוש את המנוי בחצי מחיר, בעלות של 42.3 שקלים בלבד.
לראשונה תושבות ותושבי אילת יוכלו ליהנות ממנוי "חופשי ארצי" בעלות של 225 שקלים בלבד. המנוי יאפשר נסיעה חופשית מאילת לבאר שבע, וממנה לכל הארץ באוטובוסים. המנוי משקף הנחה משמעותית לנוסעים ולנוסעות, שנאלצו עד כה, לשלם על נסיעות בודדות בלבד, ומאחר ולא היה שום מנוי בין אילת לבאר שבע ושאר ערי הארץ. ילדים, נוער, אזרחים ואזרחיות ותיקים יוכלו לרכוש את הכרטיס ב-50% הנחה, העלות של 112.50 שקלים בלבד.
כמו כן, תושבות ותושבי אילת יוכלו ליהנות ממנוי "חופשי ארצי" כולל רכבת, בעלות של 610 שקלים בלבד. הכרטיס יאפשר נסיעה חופשית בכל הארץ, בכל אמצעי התחבורה הציבורית, לאילת וממנה, לכל יעד בישראל. ילדים ונוער, אזרחים ותיקים יוכלו לרכוש את הכרטיס בחצי מחיר, בעלות של 305 שקלים בלבד.
נסיעה בודדת בין אילת לבאר שבע תעלה 27 ₪ בלבד, ונסיעה למרכז הארץ תתאפשר במחיר של 68.5 שקלים, כפי שנהוג היום. המעוניינים בנסיעות המשך, יוכלו לרכוש מנוי "חופשי יומי" ארצי ב-74 שקלים ולנסוע ללא הגבלה מאילת לכל המדינה. כרטיס זה גם מאפשר נסיעה הלוך חזור באותו יום.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי:
מהפכת "דרך שווה" בתחבורה הציבורית מאפשרת לציבור בכל רחבי הארץ להנות ממנויים משתלמים וכדאיים ואילת היא חלק מהמהפכה. במסגרת ההטבות והתעריפים שיש במודל החדש, גם האילתיות והאילתים נהנים מבשורה של ממש: מנויים משתלמים, כמו בשאר חלקי הארץ, לנסיעה מאילת ואליה. חג שמח ונסיעה טובה!
ראש עירית אילת, אלי לנקרי: מאפייניה הייחודיים של אילת והיותה העיר הפריפריאלית ביותר במדינת ישראל מעמידים אותה מול אתגרים מורכבים ויומיומיים. אני מודה לשרת התחבורה - מרב מיכאלי על ההכרה באתגרים אלה ועל כך שנענתה לפנייתי והעניקה גם לתושבי אילת את ההטבות והתעריפים של רפורמת "דרך שווה". אלו בשורות חשובות עבורינו. חג שמח.
השרה מרב מיכאלי: אילת מצטרפת למהפכה ותהנה מההטבות של רפורמת "דרך שווה"
בעקבות עבודה מקצועית שעליה הנחתה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, מהקיץ ישתלם לתושבות ותושבי אילת ולעשרות אלפי מבקריה לנסוע בתחבורה הציבורית באמצעות מנויים חודשיים מוזלים.
לראשונה נוסעות ונוסעים מעל גיל 75 יהנו מנסיעה חינם בכל התחבורה הציבורית, גם באילת. בני ובנות נוער עד גיל 18 יוכלו לרכוש את המנויים ב-50% הנחה, כמו גם אזרחים ואזרחיות ותיקים. *תורחב ההנחה לזכאי וזכאיות ביטוח לאומי בערך הצבור, מ-33% כיום ל-50% הנחה.*
מנוי "חופשי אזורי" יאפשר לתושבי אילת נסיעות ללא הגבלה באוטובוסים, למרחק של עד 40 קילומטר מאילת (אזור הסחר החופשי), בעלות חודשית של 84.60 שקלים בלבד. מדובר בהוזלה משמעותית של כמעט 30 שקלים, לעומת המנוי "החופשי חודשי" הקיים כיום לתושבי אילת, בעלות של 113.5 שקלים. ילדים ונוער עד גיל 18 ואזרחים ותיקים יוכלו לרכוש את המנוי בחצי מחיר, בעלות של 42.3 שקלים בלבד.
לראשונה תושבות ותושבי אילת יוכלו ליהנות ממנוי "חופשי ארצי" בעלות של 225 שקלים בלבד. המנוי יאפשר נסיעה חופשית מאילת לבאר שבע, וממנה לכל הארץ באוטובוסים. המנוי משקף הנחה משמעותית לנוסעים ולנוסעות, שנאלצו עד כה, לשלם על נסיעות בודדות בלבד, ומאחר ולא היה שום מנוי בין אילת לבאר שבע ושאר ערי הארץ. ילדים, נוער, אזרחים ואזרחיות ותיקים יוכלו לרכוש את הכרטיס ב-50% הנחה, העלות של 112.50 שקלים בלבד.
כמו כן, תושבות ותושבי אילת יוכלו ליהנות ממנוי "חופשי ארצי" כולל רכבת, בעלות של 610 שקלים בלבד. הכרטיס יאפשר נסיעה חופשית בכל הארץ, בכל אמצעי התחבורה הציבורית, לאילת וממנה, לכל יעד בישראל. ילדים ונוער, אזרחים ותיקים יוכלו לרכוש את הכרטיס בחצי מחיר, בעלות של 305 שקלים בלבד.
נסיעה בודדת בין אילת לבאר שבע תעלה 27 ₪ בלבד, ונסיעה למרכז הארץ תתאפשר במחיר של 68.5 שקלים, כפי שנהוג היום. המעוניינים בנסיעות המשך, יוכלו לרכוש מנוי "חופשי יומי" ארצי ב-74 שקלים ולנסוע ללא הגבלה מאילת לכל המדינה. כרטיס זה גם מאפשר נסיעה הלוך חזור באותו יום.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי:
מהפכת "דרך שווה" בתחבורה הציבורית מאפשרת לציבור בכל רחבי הארץ להנות ממנויים משתלמים וכדאיים ואילת היא חלק מהמהפכה. במסגרת ההטבות והתעריפים שיש במודל החדש, גם האילתיות והאילתים נהנים מבשורה של ממש: מנויים משתלמים, כמו בשאר חלקי הארץ, לנסיעה מאילת ואליה. חג שמח ונסיעה טובה!
ראש עירית אילת, אלי לנקרי: מאפייניה הייחודיים של אילת והיותה העיר הפריפריאלית ביותר במדינת ישראל מעמידים אותה מול אתגרים מורכבים ויומיומיים. אני מודה לשרת התחבורה - מרב מיכאלי על ההכרה באתגרים אלה ועל כך שנענתה לפנייתי והעניקה גם לתושבי אילת את ההטבות והתעריפים של רפורמת "דרך שווה". אלו בשורות חשובות עבורינו. חג שמח.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
חדש: "מספר ירוק" ירוק
משרד התחבורה יעניק הנחה של 50% ברכישת זכות ציבורית ("מספר ירוק") למונית חשמלית
השרה מיכאלי: אנחנו ממשיכות את המאבק בגודש בכבישים להורדת העומסים, ובמקביל דואגות להפחתת פליטת גזי חממה. משרד התחבורה בראשותי מעודד אקטיבית מעבר לאנרגיה ירוקה ומוניות כמה שיותר נקיות וכמה שפחות מזהמות. בקרוב יהיה "המספר הירוק", השם ההיסטורי של רישיון להפעלת מונית, ירוק באמת.
משרד התחבורה מכריז על צעד נוסף לצמצום פליטת מזהמים מכלי הרכב: מבקשי רישיון להפעלת מונית, מוזמנות ומוזמנים לרכוש זכות ציבורית למונית, בהנחה של 50%, למי שיפעיל מונית המונעת בחשמל, במקום בבנזין או דיזל.
על פי תזכיר החוק שמקדם משרד התחבורה, יהנו 500 הראשונים שיבקשו רישיון להפעלת מונית בהנעה חשמלית מלאה, מהנחה של 50% באגרת הרישיון. עלות "מספר ירוק" עומדת כיום על כ-248 אלף שקלים, כך שמדובר בהטבה משמעותית בשווי של כ-125 אלף ש"ח!
משרד התחבורה יפרסם בימים הקרובים, להערות הציבור את תזכיר החוק, המעניק למבקשי רישיונות להפעלת מונית ("מספר ירוק"), הנחה של 50% באגרת הרישיון, למי שיפעיל מונית המונעת בחשמל. לאחר קבלת הערות הציבור ודיון מקצועי בהן, יובא תזכיר החוק לאישור הממשלה לקידום הליכי החקיקה.
מוניות הספיישל, הן אמצעי תחבורה עירוני מובהק. הנסועה השנתית הממוצעת שלהן בישראל גדולה פי חמישה מהנסועה של רכב פרטי, רובן מונעות בדיזל והן אחראיות לחלק משמעותי מזיהום האוויר בערים הגדולות. לפיכך יש חשיבות רבה למעבר למוניות חשמליות שקטות ונקיות. משרד התחבורה מקדם גם חקיקה שתאפשר הפעלת מוניות חשמליות אוטונומיות כבר בעתיד הקרוב.
נתון מעודד נוסף הוא אורך השימוש הקצר במונית, העומד על 2.6 שנים, לעומת 6.7 שנים ברכב פרטי. התחלופה הגבוהה שלהן תאפשר להשפיע בתוך זמן קצר על נתח גדול מצי המוניות, ותתרום להפחתת זיהום האוויר וגזי החממה שמקורם במוניות. נוסף לחיסכון בדלק, גם עלות התחזוקה השוטפת של המונית חשמלית נמוכה יותר.
מאפייני השימוש במונית תואמים את טווח הנסיעה הממוצע של הסוללה. לרשות הנהגות והנהגים עומדות כיום 840 עמדות טעינה ברחבי הארץ, ובחודשים הקרובים עם הקמת עמדות טעינה נוספות, יגיע מספרן ל- 2,000 עמדות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, ציינה כי היא רואה חשיבות רבה בקשר שבין תחבורה וסביבה. לדבריה, משרד התחבורה עושה מאמצים גדולים להפחתת פליטות גזי החממה באמצעות מעבר לשימוש בכלי תחבורה חשמליים לרבות אוטובוסים ופרוייקט חשמול הרכבת שנמצא בעיצומו, אך גם באמצעות מוניות חשמליות שיהיו נקיות וירוקות יותר ממוניות הדיזל.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, ציינה כי החוק החדש מייצר תמריץ כלכלי חסר תקדים למעבר למונית החשמלית. "המוניות החשמליות יצורפו לאמצעי הסעת המונים חשמליים שאנו מקדמים - אוטובוסים, רכבל, רכבות קלות וכבדות - ומבטיחים חווית נסיעה שקטה וירוקה. יחד עם משרדי ממשלה נוספים, אנו מחויבים לצמצם פליטת מזהמים ולמעבר לתחבורה נקייה", הוסיפה פרנק.
חדש: "מספר ירוק" ירוק
משרד התחבורה יעניק הנחה של 50% ברכישת זכות ציבורית ("מספר ירוק") למונית חשמלית
השרה מיכאלי: אנחנו ממשיכות את המאבק בגודש בכבישים להורדת העומסים, ובמקביל דואגות להפחתת פליטת גזי חממה. משרד התחבורה בראשותי מעודד אקטיבית מעבר לאנרגיה ירוקה ומוניות כמה שיותר נקיות וכמה שפחות מזהמות. בקרוב יהיה "המספר הירוק", השם ההיסטורי של רישיון להפעלת מונית, ירוק באמת.
משרד התחבורה מכריז על צעד נוסף לצמצום פליטת מזהמים מכלי הרכב: מבקשי רישיון להפעלת מונית, מוזמנות ומוזמנים לרכוש זכות ציבורית למונית, בהנחה של 50%, למי שיפעיל מונית המונעת בחשמל, במקום בבנזין או דיזל.
על פי תזכיר החוק שמקדם משרד התחבורה, יהנו 500 הראשונים שיבקשו רישיון להפעלת מונית בהנעה חשמלית מלאה, מהנחה של 50% באגרת הרישיון. עלות "מספר ירוק" עומדת כיום על כ-248 אלף שקלים, כך שמדובר בהטבה משמעותית בשווי של כ-125 אלף ש"ח!
משרד התחבורה יפרסם בימים הקרובים, להערות הציבור את תזכיר החוק, המעניק למבקשי רישיונות להפעלת מונית ("מספר ירוק"), הנחה של 50% באגרת הרישיון, למי שיפעיל מונית המונעת בחשמל. לאחר קבלת הערות הציבור ודיון מקצועי בהן, יובא תזכיר החוק לאישור הממשלה לקידום הליכי החקיקה.
מוניות הספיישל, הן אמצעי תחבורה עירוני מובהק. הנסועה השנתית הממוצעת שלהן בישראל גדולה פי חמישה מהנסועה של רכב פרטי, רובן מונעות בדיזל והן אחראיות לחלק משמעותי מזיהום האוויר בערים הגדולות. לפיכך יש חשיבות רבה למעבר למוניות חשמליות שקטות ונקיות. משרד התחבורה מקדם גם חקיקה שתאפשר הפעלת מוניות חשמליות אוטונומיות כבר בעתיד הקרוב.
נתון מעודד נוסף הוא אורך השימוש הקצר במונית, העומד על 2.6 שנים, לעומת 6.7 שנים ברכב פרטי. התחלופה הגבוהה שלהן תאפשר להשפיע בתוך זמן קצר על נתח גדול מצי המוניות, ותתרום להפחתת זיהום האוויר וגזי החממה שמקורם במוניות. נוסף לחיסכון בדלק, גם עלות התחזוקה השוטפת של המונית חשמלית נמוכה יותר.
מאפייני השימוש במונית תואמים את טווח הנסיעה הממוצע של הסוללה. לרשות הנהגות והנהגים עומדות כיום 840 עמדות טעינה ברחבי הארץ, ובחודשים הקרובים עם הקמת עמדות טעינה נוספות, יגיע מספרן ל- 2,000 עמדות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, ציינה כי היא רואה חשיבות רבה בקשר שבין תחבורה וסביבה. לדבריה, משרד התחבורה עושה מאמצים גדולים להפחתת פליטות גזי החממה באמצעות מעבר לשימוש בכלי תחבורה חשמליים לרבות אוטובוסים ופרוייקט חשמול הרכבת שנמצא בעיצומו, אך גם באמצעות מוניות חשמליות שיהיו נקיות וירוקות יותר ממוניות הדיזל.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, ציינה כי החוק החדש מייצר תמריץ כלכלי חסר תקדים למעבר למונית החשמלית. "המוניות החשמליות יצורפו לאמצעי הסעת המונים חשמליים שאנו מקדמים - אוטובוסים, רכבל, רכבות קלות וכבדות - ומבטיחים חווית נסיעה שקטה וירוקה. יחד עם משרדי ממשלה נוספים, אנו מחויבים לצמצם פליטת מזהמים ולמעבר לתחבורה נקייה", הוסיפה פרנק.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
המסלול המהיר לשדרוג תחבורתי: משרד התחבורה יתקצב ויקדם תחבורה ציבורית, רכיבה והליכתיות בתשעה יישובים נבחרים בכל רחבי הארץ
צעד נוסף לשיפור תשתיות תחבורתיות ואיכות החיים בערים קטנות ובינוניות וחיזוק הרשויות המקומיות. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, בהובלת השרה מרב מיכאלי יקדם פרויקטים תחבורתיים קצרי טווח, שיתנו עדיפות לתחבורה ציבורית ובת קיימא, בתשע רשויות מקומיות נבחרות ברחבי הארץ. זאת, במסגרת מיזם חדש ומיוחד שמוביל משרד התחבורה - רשויות השינוי.
במסגרת המיזם, המשרד יעבוד מול הרשויות המקומיות שנבחרו, יבחן את הצרכים הייחודיים של כל רשות ויחתום על הסכמי תחבורה מקיפים, שיכללו תקציבים לקידום פרויקטים של תחבורה ציבורית, שבילי אופניים, הליכתיות ותחבורה קלה, בטווח המיידי. המשרד יסייע וילווה את הרשויות עם יועצים מקצועיים מהמתקדמים בתחום, להוצאת הפרויקטים לפועל בצורה המיטבית, תוך דגש על חווית המשתמש של התושבות והתושבים ושיתוף הציבור.
מיזם "רשויות השינוי" נועד לצמצם את הנסועה הפרטית ולהפחית את הגודש בכבישים העירוניים, באמצעות הגדלת מספר הנוסעים בכלי תחבורה, לרבות נסיעות שיתופיות, ומעבר אנשים משימוש ברכב הפרטי לשימוש בתחבורה ציבורית וחלופות אחרות.
המיזם מתעדף רשויות מקומיות, בהתאם לפוטנציאל שלהן לחולל שינוי תחבורתי בטווח זמן קצר ומיידי, והנכונות שלהן לקדם תחבורה ציבורית וחלופות לרכב הפרטי. בשלב הראשון של המיזם, שמושק היום, נבחרו תשע רשויות מקומיות מגוונות, מכל רחבי הארץ וגווני האוכלוסייה: טירת כרמל, עפולה, קרית מוצקין, נהריה, אור עקיבא, בית שמש, שפרעם, מודיעין עלית ואופקים.
כל הרשויות המקומיות במיזם מונות מעל 20 אלף תושבות ותושבים ואינן מתוקצבת במסגרת תכניות אחרות של משרד התחבורה. ברשויות קיימות תכנית תכנוניות לתחבורה ולשבילי אופניים, מועסק ממונה תחבורה ציבורית, והן נכונות לקדם פרויקטים של תחבורה ציבורית ובת קיימא.
הרשויות נבחנו ונבחרו על בסיס פערים בתשתיות התחבורה הקיימות, בתחום מסופי התחבורה הציבורית, שבילי אופניים ונתיבי העדפה לתחבורה הציבורית. כמו כן, נבחנו פערים בשירות התחבורה הציבורית הקיימים, ופערים ביעדי הפיצול, בין השימוש ברכב פרטי לבין השימוש בתחבורה ציבורית, רכיבה והליכה.
עם הצלחת המיזם, משרד התחבורה ירחיב אותו לרשויות מקומיות נוספות, בהתאם לדירוג ולבחינה שבוצעה. מיזם "רשויות השינוי" מצטרף למגוון רחב של סלים באמצעותם מקדם משרד התחבורה פרויקטים תחבורתיים ברשויות המקומיות, ובכלל זה מיזם שותפים לדרך וסלים רבים נוספים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: הרשויות המקומיות הן שותפות שלנו ואני מאמינה שבעבודה משותפת נוכל לקדם את התחבורה בכל רשות ורשות למען הציבור. ראשי וראשות הרשויות מכירים את הצרכים של התושבות והתושבים בצורה הטובה ביותר, ויחד עם היכולות, התכנון והמשאבים שאנחנו נביא מהמשרד נוכל להתאים בין הצרכים השונים לבין הפתרונות התחבורתיים שלנו. אני מאמינה בשיתופי פעולה כדרך פעולה ובטוחה שתשע הרשויות האלה הן רק ההתחלה של המיזם הזה. הפתרונות שנייצר יחד, יובילו כבר בטווח הקרוב והקצר לשינוי מציאות החיים של תושבות ותושבים רבים שסובלים כבר יותר מדי שנים מהזנחה בתחום התחבורה. "רשויות השינוי" הוא הדוגמא לשינוי שאנחנו מביאות במשרד לשינוי סדרי העדיפויות, החזרת ההשקעה לנגב ולגליל, וחיזוק משמעותי של שירות ותשתיות התחבורה הציבורית שלנו.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: 'רשויות השינוי' יהיו חוד החנית בקידום מרחב תחבורתי בהתאם למדיניות המשרד לעודד תחבורה ציבורית, רכיבה וקישוריות. התשתיות שיפתח המשרד בתשעה יישובים בפריפריה ייתנו מענה הוליסטי, באמצעות הקצאת משאבים ממוקדת ביישובים נבחרים, שתייצר השפעה של ממש בשטח לתועלת התושבים. אני מאמינה ששיתוף פעולה פורה בין משרד התחבורה לרשויות המקומיות יניב פתרונות תחבורה בני קיימא מהירים, אמינים ונוחים לרווחת הציבור.
המסלול המהיר לשדרוג תחבורתי: משרד התחבורה יתקצב ויקדם תחבורה ציבורית, רכיבה והליכתיות בתשעה יישובים נבחרים בכל רחבי הארץ
צעד נוסף לשיפור תשתיות תחבורתיות ואיכות החיים בערים קטנות ובינוניות וחיזוק הרשויות המקומיות. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, בהובלת השרה מרב מיכאלי יקדם פרויקטים תחבורתיים קצרי טווח, שיתנו עדיפות לתחבורה ציבורית ובת קיימא, בתשע רשויות מקומיות נבחרות ברחבי הארץ. זאת, במסגרת מיזם חדש ומיוחד שמוביל משרד התחבורה - רשויות השינוי.
במסגרת המיזם, המשרד יעבוד מול הרשויות המקומיות שנבחרו, יבחן את הצרכים הייחודיים של כל רשות ויחתום על הסכמי תחבורה מקיפים, שיכללו תקציבים לקידום פרויקטים של תחבורה ציבורית, שבילי אופניים, הליכתיות ותחבורה קלה, בטווח המיידי. המשרד יסייע וילווה את הרשויות עם יועצים מקצועיים מהמתקדמים בתחום, להוצאת הפרויקטים לפועל בצורה המיטבית, תוך דגש על חווית המשתמש של התושבות והתושבים ושיתוף הציבור.
מיזם "רשויות השינוי" נועד לצמצם את הנסועה הפרטית ולהפחית את הגודש בכבישים העירוניים, באמצעות הגדלת מספר הנוסעים בכלי תחבורה, לרבות נסיעות שיתופיות, ומעבר אנשים משימוש ברכב הפרטי לשימוש בתחבורה ציבורית וחלופות אחרות.
המיזם מתעדף רשויות מקומיות, בהתאם לפוטנציאל שלהן לחולל שינוי תחבורתי בטווח זמן קצר ומיידי, והנכונות שלהן לקדם תחבורה ציבורית וחלופות לרכב הפרטי. בשלב הראשון של המיזם, שמושק היום, נבחרו תשע רשויות מקומיות מגוונות, מכל רחבי הארץ וגווני האוכלוסייה: טירת כרמל, עפולה, קרית מוצקין, נהריה, אור עקיבא, בית שמש, שפרעם, מודיעין עלית ואופקים.
כל הרשויות המקומיות במיזם מונות מעל 20 אלף תושבות ותושבים ואינן מתוקצבת במסגרת תכניות אחרות של משרד התחבורה. ברשויות קיימות תכנית תכנוניות לתחבורה ולשבילי אופניים, מועסק ממונה תחבורה ציבורית, והן נכונות לקדם פרויקטים של תחבורה ציבורית ובת קיימא.
הרשויות נבחנו ונבחרו על בסיס פערים בתשתיות התחבורה הקיימות, בתחום מסופי התחבורה הציבורית, שבילי אופניים ונתיבי העדפה לתחבורה הציבורית. כמו כן, נבחנו פערים בשירות התחבורה הציבורית הקיימים, ופערים ביעדי הפיצול, בין השימוש ברכב פרטי לבין השימוש בתחבורה ציבורית, רכיבה והליכה.
עם הצלחת המיזם, משרד התחבורה ירחיב אותו לרשויות מקומיות נוספות, בהתאם לדירוג ולבחינה שבוצעה. מיזם "רשויות השינוי" מצטרף למגוון רחב של סלים באמצעותם מקדם משרד התחבורה פרויקטים תחבורתיים ברשויות המקומיות, ובכלל זה מיזם שותפים לדרך וסלים רבים נוספים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: הרשויות המקומיות הן שותפות שלנו ואני מאמינה שבעבודה משותפת נוכל לקדם את התחבורה בכל רשות ורשות למען הציבור. ראשי וראשות הרשויות מכירים את הצרכים של התושבות והתושבים בצורה הטובה ביותר, ויחד עם היכולות, התכנון והמשאבים שאנחנו נביא מהמשרד נוכל להתאים בין הצרכים השונים לבין הפתרונות התחבורתיים שלנו. אני מאמינה בשיתופי פעולה כדרך פעולה ובטוחה שתשע הרשויות האלה הן רק ההתחלה של המיזם הזה. הפתרונות שנייצר יחד, יובילו כבר בטווח הקרוב והקצר לשינוי מציאות החיים של תושבות ותושבים רבים שסובלים כבר יותר מדי שנים מהזנחה בתחום התחבורה. "רשויות השינוי" הוא הדוגמא לשינוי שאנחנו מביאות במשרד לשינוי סדרי העדיפויות, החזרת ההשקעה לנגב ולגליל, וחיזוק משמעותי של שירות ותשתיות התחבורה הציבורית שלנו.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: 'רשויות השינוי' יהיו חוד החנית בקידום מרחב תחבורתי בהתאם למדיניות המשרד לעודד תחבורה ציבורית, רכיבה וקישוריות. התשתיות שיפתח המשרד בתשעה יישובים בפריפריה ייתנו מענה הוליסטי, באמצעות הקצאת משאבים ממוקדת ביישובים נבחרים, שתייצר השפעה של ממש בשטח לתועלת התושבים. אני מאמינה ששיתוף פעולה פורה בין משרד התחבורה לרשויות המקומיות יניב פתרונות תחבורה בני קיימא מהירים, אמינים ונוחים לרווחת הציבור.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
בעקבות עיד אל פיטר: ייתכנו שינויים בפעילות קווי התחבורה הציבורית
לתשומת לב הנוסעות והנוסעים. עם סיום צום הרמדאן, מערב יום ראשון הבא (1 במאי), ועד ליום רביעי (4 במאי), יחול החג המוסלמי עיד אל פיטר. במסגרת החג, ייעדרו מהעבודה נהגים רבים בתחבורה הציבורית, וצפויים שינויים בלוחות הזמנים של קווי התחבורה הציבורית, באזורים שונים בארץ.
הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה הנחתה את חברות התחבורה הציבורית, המפעילות את קווי האוטובוסים העירוניים והבינעירוניים בארץ, להתקשר עם חברות קבלניות להפעלת השירות במהלך שלושת ימי החג, במטרה לצמצם את הפגיעה בציבור הנוסעים והנוסעות בתחבורה הציבורית.
משרד התחבורה קורא לציבור הנוסעות והנוסעים להתעדכן על כל שינוי במוקדי המידע 8787*, באתר www.bus.gov.il ובאתרי האינטרנט של המפעילים השונים, ולהיערך מבעוד מועד לכל שינוי בתדירות הקווים של האוטובוסים.
בעקבות עיד אל פיטר: ייתכנו שינויים בפעילות קווי התחבורה הציבורית
לתשומת לב הנוסעות והנוסעים. עם סיום צום הרמדאן, מערב יום ראשון הבא (1 במאי), ועד ליום רביעי (4 במאי), יחול החג המוסלמי עיד אל פיטר. במסגרת החג, ייעדרו מהעבודה נהגים רבים בתחבורה הציבורית, וצפויים שינויים בלוחות הזמנים של קווי התחבורה הציבורית, באזורים שונים בארץ.
הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה הנחתה את חברות התחבורה הציבורית, המפעילות את קווי האוטובוסים העירוניים והבינעירוניים בארץ, להתקשר עם חברות קבלניות להפעלת השירות במהלך שלושת ימי החג, במטרה לצמצם את הפגיעה בציבור הנוסעים והנוסעות בתחבורה הציבורית.
משרד התחבורה קורא לציבור הנוסעות והנוסעים להתעדכן על כל שינוי במוקדי המידע 8787*, באתר www.bus.gov.il ובאתרי האינטרנט של המפעילים השונים, ולהיערך מבעוד מועד לכל שינוי בתדירות הקווים של האוטובוסים.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
לרגל 1 במאי, משרד התחבורה למען הפועלות והפועלים
משרד התחבורה יעניק מענקים בגובה של 10-45 אלף שקלים לגיוס והכשרת נהגות ונהגי אוטובוס חדשים
שרת התחבורה מרב מיכאלי: הנהגות והנהגים הם התשתית החשובה ביותר בתחבורה הציבורית שלנו, ואנחנו נמשיך להשקיע בה ובכל עובדי התחבורה הציבורית כמה שיותר.
הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה תפרסם בימים הקרובים תכנית לתשלום מענקים להכשרה מוגברת של נהגים ונהגות חדשים בתחבורה הציבורית.
במסגרת התכנית נקבע כי שכר המועמדים והמועמדות ישולם במהלך תקופת ההכשרה וכלל עלויות ההכשרה ישולמו על ידי המפעיל. במקביל, המועמדים והמועמדות ידרשו להתחייב לתקופת העסקה מינימאלית בענף.
צעד זה נועד לסייע בגיוס נהגות ונהגי אוטובוס לתחבורה הציבורית ובכך לאפשר את תוספות השירות המשמעותיות, המתכוננות במסגרת תכנית החומש לתחבורה ציבורית.
בהתאם להערכות, מפעילי התחבורה הציבורית ידרשו לגייס מדי שנה כ-4,000 נהגים חדשים כדי לענות על הצרכים ולהפעיל את קווי התחבורה הציבורית באופן התואם את המכרזים והגידול בהיקף השירות.
האחריות על גיוס, הכשרה והעסקה של הנהגים חלה על מפעילי התחבורה הציבורית. יחד עם זאת, פועל משרד התחבורה יחד עם משרדי ממשלה נוספים במישור הרגולטורי ובשיתוף פעולה עם מפעילי התחבורה הציבורית למציאת פתרונות שונים ומגוונים להגדלת היצע הנהגים בענף.
במסגרת זאת, אושר בתכנית החומש תקציב ייעודי להכשרת נהגי אוטובוס חדשים שיועסקו בענף, העומד על כ-200 מיליון שקלים. תקציב זה ישמש בין היתר למתן מענקים להכשרת נהגי ונהגות אוטובוס חדשים, ויסייע באופן זמני במימון עלויות ההכשרה, לכל מפעיל שירות שיהיה מעוניין בכך.
מענקי ההכשרה ישולמו עבור 2,500 נהגי ונהגות האוטובוסים הראשונים שיצטרפו למערך התחבורה הציבורית בכל החברות המפעילות. החברות יזכו במענק, עם סיום הליך הכשרתם של הנהגים והנהגות החדשים, כל עוד לא נחצה באותו מועד הרף הענפי שנקבע.
גובה המענקים יקבע בהתאם למשך הליך ההכשרה, תוך עידוד חברות התחבורה הציבורית להאיץ את ההליך לזמן הקצר ביותר תוך שמירה על איכות ההכשרה. במסגרת זאת, יקבלו המפעילים מענק של 10,000 שקלים עבור נהג אוטובוס שהליך הכשרתו נמשך 8 חודשים לכל היותר, מקבלת אישור משרד הרישוי לתחילת ההכשרה, לעומת מענק בגובה 20-45 אלף שקלים, עבור הכשרה מואצת שנמשכה עד ארבעה חודשים מרגע האישור.
המפעיל יישא בכל עלויות ההכשרה של הנהגות והנהגים החדשים, לרבות דמי קיום, בגובה שלא יפחת משכר המינימום לאורך תקופת ההכשרה. כמו כן, יוענק מענק נוסף בגובה 10,000 שקלים, לכל מפעיל שהעסיק את הנהגים החדשים שנה לפחות, במקביל להתחייבות של הנהגים מראש לשנה של עבודה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: הנהגות והנהגים הם התשתית החשובה ביותר בתחבורה הציבורית שלנו, ואנחנו נמשיך להשקיע בה ובכל עובדי התחבורה הציבורית כמה שיותר. המהלך שאנחנו משיקות היום הוא צעד אחד בסדרה של פעולות רבות שנועדו לחזק את מעמד הנהג/ת, לשפר את תנאי העבודה וההעסקה, לקדם את העלאת השכר ולשים דגש על הכשרה איכותית, ממוקדת ויעילה.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "המחסור בנהגים הוא אחד החסמים המשמעותיים העומדים בפני תגבור השירות באוטובוסים, כחלק מתוספות השירות במאות מיליוני שקלים מדי שנה לתחבורה הציבורית. המענקים הם צעד נוסף, בשורת צעדים, על מנת לשפר את האטרקטיביות של המקצוע ולהיטיב את תהליך הגיוס וההכשרה".
לרגל 1 במאי, משרד התחבורה למען הפועלות והפועלים
משרד התחבורה יעניק מענקים בגובה של 10-45 אלף שקלים לגיוס והכשרת נהגות ונהגי אוטובוס חדשים
שרת התחבורה מרב מיכאלי: הנהגות והנהגים הם התשתית החשובה ביותר בתחבורה הציבורית שלנו, ואנחנו נמשיך להשקיע בה ובכל עובדי התחבורה הציבורית כמה שיותר.
הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה תפרסם בימים הקרובים תכנית לתשלום מענקים להכשרה מוגברת של נהגים ונהגות חדשים בתחבורה הציבורית.
במסגרת התכנית נקבע כי שכר המועמדים והמועמדות ישולם במהלך תקופת ההכשרה וכלל עלויות ההכשרה ישולמו על ידי המפעיל. במקביל, המועמדים והמועמדות ידרשו להתחייב לתקופת העסקה מינימאלית בענף.
צעד זה נועד לסייע בגיוס נהגות ונהגי אוטובוס לתחבורה הציבורית ובכך לאפשר את תוספות השירות המשמעותיות, המתכוננות במסגרת תכנית החומש לתחבורה ציבורית.
בהתאם להערכות, מפעילי התחבורה הציבורית ידרשו לגייס מדי שנה כ-4,000 נהגים חדשים כדי לענות על הצרכים ולהפעיל את קווי התחבורה הציבורית באופן התואם את המכרזים והגידול בהיקף השירות.
האחריות על גיוס, הכשרה והעסקה של הנהגים חלה על מפעילי התחבורה הציבורית. יחד עם זאת, פועל משרד התחבורה יחד עם משרדי ממשלה נוספים במישור הרגולטורי ובשיתוף פעולה עם מפעילי התחבורה הציבורית למציאת פתרונות שונים ומגוונים להגדלת היצע הנהגים בענף.
במסגרת זאת, אושר בתכנית החומש תקציב ייעודי להכשרת נהגי אוטובוס חדשים שיועסקו בענף, העומד על כ-200 מיליון שקלים. תקציב זה ישמש בין היתר למתן מענקים להכשרת נהגי ונהגות אוטובוס חדשים, ויסייע באופן זמני במימון עלויות ההכשרה, לכל מפעיל שירות שיהיה מעוניין בכך.
מענקי ההכשרה ישולמו עבור 2,500 נהגי ונהגות האוטובוסים הראשונים שיצטרפו למערך התחבורה הציבורית בכל החברות המפעילות. החברות יזכו במענק, עם סיום הליך הכשרתם של הנהגים והנהגות החדשים, כל עוד לא נחצה באותו מועד הרף הענפי שנקבע.
גובה המענקים יקבע בהתאם למשך הליך ההכשרה, תוך עידוד חברות התחבורה הציבורית להאיץ את ההליך לזמן הקצר ביותר תוך שמירה על איכות ההכשרה. במסגרת זאת, יקבלו המפעילים מענק של 10,000 שקלים עבור נהג אוטובוס שהליך הכשרתו נמשך 8 חודשים לכל היותר, מקבלת אישור משרד הרישוי לתחילת ההכשרה, לעומת מענק בגובה 20-45 אלף שקלים, עבור הכשרה מואצת שנמשכה עד ארבעה חודשים מרגע האישור.
המפעיל יישא בכל עלויות ההכשרה של הנהגות והנהגים החדשים, לרבות דמי קיום, בגובה שלא יפחת משכר המינימום לאורך תקופת ההכשרה. כמו כן, יוענק מענק נוסף בגובה 10,000 שקלים, לכל מפעיל שהעסיק את הנהגים החדשים שנה לפחות, במקביל להתחייבות של הנהגים מראש לשנה של עבודה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: הנהגות והנהגים הם התשתית החשובה ביותר בתחבורה הציבורית שלנו, ואנחנו נמשיך להשקיע בה ובכל עובדי התחבורה הציבורית כמה שיותר. המהלך שאנחנו משיקות היום הוא צעד אחד בסדרה של פעולות רבות שנועדו לחזק את מעמד הנהג/ת, לשפר את תנאי העבודה וההעסקה, לקדם את העלאת השכר ולשים דגש על הכשרה איכותית, ממוקדת ויעילה.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "המחסור בנהגים הוא אחד החסמים המשמעותיים העומדים בפני תגבור השירות באוטובוסים, כחלק מתוספות השירות במאות מיליוני שקלים מדי שנה לתחבורה הציבורית. המענקים הם צעד נוסף, בשורת צעדים, על מנת לשפר את האטרקטיביות של המקצוע ולהיטיב את תהליך הגיוס וההכשרה".
📢 _דוברות משרד התחבורה_
בהנחית שרת התחבורה מרב מיכאלי, משרד התחבורה יתגבר ביום הזיכרון את קווי האוטובוס לבתי העלמין ויפעיל את קווי הלילה, ורכבות הלילה בערב יום העצמאות
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים יתגבר ביום הזיכרון לחללי מערכות ישראל ונפגעי פעולות האיבה את קווי האוטובוס לבתי עלמין ברחבי הארץ. כמו כן, המשרד יתאים את מסלולי התחבורה הציבורית לאירועי יום העצמאות ויתגבר את הקווים בשעות הלילה. במהלך יום העצמאות לא יפעלו אוטובוסים לאזורי התעסוקה ומוסדות הלימוד.
משרד התחבורה יתגבר בבוקר יום הזיכרון (4 במאי) את קווי האוטובוסים לבתי העלמין הצבאיים, באופקים, אור עקיבא, אילת, אשדוד, באר שבע, בית ג'ן, בית שמש, חורפיש, חצור הגלילית, יקנעם, ירוחם, מגדל מושבה, פתח תקווה, קרית גת וקרית מלאכי. זאת, במקביל לשאטלים שמפעיל משרד הביטחון לבתי העלמין הצבאיים בירושלים, קרית ענבים, קרית שאול, רעננה, יבנה, נתניה, חדרה, פתח תקווה, ראש העין, בת ים, חיפה, צפת, ראש פינה, קרית שמונה ועפולה.
שאר קווי התחבורה הציבורית יפעלו עד לשעות אחר הצהריים כסדרם, פרט לצמצום השירות, כתוצאה מעיד אל פיטר. השירות בלילה יופעל במתכונת מותאמת לקראת חגיגות יום העצמאות, במסגרתו יחולו שינויים במסלולי הקווים, בהתאם לחסימות הצירים בערים השונות, ויתוגברו קווים לכיוון הבימות העירוניות.
בליל יום העצמאות (יום רביעי) יופעלו מעל ל-90 קווי לילה במתכונת מלאה בכל הארץ עד שעות הלילה המאוחרות, הרכבלית בחיפה תפעל עד לשעה 02:00 בלילה, והרכבת הקלה בירושלים תפעל לאורך כל שעות הלילה. כמו כן, רכבת ישראל תתגבר את הנסיעות בין נהריה למודיעין עד לשעה 01:00 בלילה ותפעיל רכבות לילה בין ירושלים לתל אביב ובין חיפה לתל אביב, עם עצירות ביניים בבנימינה, חדרה, נתניה והרצליה.
ביום העצמאות (חמישי) תפעל התחבורה הציבורית במתכונת מצומצמת מהשעה 7:00 בבוקר. קווי אוטובוסים לאזורי תעסוקה ומוסדות לימוד לא יפעלו וכן תהיה פעילות מצומצמת בקווים לתחנות הרכבת. קווי הרכבת בכל הארץ יצומצמו לרכבת אחת בשעה, פרט לקווים בין נהריה למודיעין ובין הרצליה לירושלים, בהם יפעלו שתי רכבות בשעה.
החל מהשעה 17:00 בערב תורחב פעילות התחבורה הציבורית, ושעות הפעילות בקווים השונים יסתיימו כרגיל. כמו כן, יופעלו קווי הלילה גם במוצאי יום העצמאות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: מדינת ישראל מציינת השבוע שני ימים ששזורים זה בזה, זיכרון ועצמאות, שניהם מאחדים ומאגדים אותנו ברחבי הארץ, בטקסים, במפגשים ובאירועים לאומיים. התפקיד שלנו במשרד התחבורה הוא לאפשר לכן ולכם מקסימום תנועה בימים החשובים האלה. התגבורים וההתאמות שהנחתי לקדם יאפשרו לכן ולכם להגיע ממקום למקום בקלות ובמהירות בתחבורה ציבורית זמינה ויעילה.
לפרטים נוספים ניתן לפנות למוקדי חברות התחבורה הציבורית ורכבת ישראל וכן למוקד המידע הארצי לתחבורה ציבורית של משרד התחבורה במספר 8787*. כל הפרטים על קווי הלילה מופיעים באתר: http://www.kav-layla.co.il/.
בהנחית שרת התחבורה מרב מיכאלי, משרד התחבורה יתגבר ביום הזיכרון את קווי האוטובוס לבתי העלמין ויפעיל את קווי הלילה, ורכבות הלילה בערב יום העצמאות
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים יתגבר ביום הזיכרון לחללי מערכות ישראל ונפגעי פעולות האיבה את קווי האוטובוס לבתי עלמין ברחבי הארץ. כמו כן, המשרד יתאים את מסלולי התחבורה הציבורית לאירועי יום העצמאות ויתגבר את הקווים בשעות הלילה. במהלך יום העצמאות לא יפעלו אוטובוסים לאזורי התעסוקה ומוסדות הלימוד.
משרד התחבורה יתגבר בבוקר יום הזיכרון (4 במאי) את קווי האוטובוסים לבתי העלמין הצבאיים, באופקים, אור עקיבא, אילת, אשדוד, באר שבע, בית ג'ן, בית שמש, חורפיש, חצור הגלילית, יקנעם, ירוחם, מגדל מושבה, פתח תקווה, קרית גת וקרית מלאכי. זאת, במקביל לשאטלים שמפעיל משרד הביטחון לבתי העלמין הצבאיים בירושלים, קרית ענבים, קרית שאול, רעננה, יבנה, נתניה, חדרה, פתח תקווה, ראש העין, בת ים, חיפה, צפת, ראש פינה, קרית שמונה ועפולה.
שאר קווי התחבורה הציבורית יפעלו עד לשעות אחר הצהריים כסדרם, פרט לצמצום השירות, כתוצאה מעיד אל פיטר. השירות בלילה יופעל במתכונת מותאמת לקראת חגיגות יום העצמאות, במסגרתו יחולו שינויים במסלולי הקווים, בהתאם לחסימות הצירים בערים השונות, ויתוגברו קווים לכיוון הבימות העירוניות.
בליל יום העצמאות (יום רביעי) יופעלו מעל ל-90 קווי לילה במתכונת מלאה בכל הארץ עד שעות הלילה המאוחרות, הרכבלית בחיפה תפעל עד לשעה 02:00 בלילה, והרכבת הקלה בירושלים תפעל לאורך כל שעות הלילה. כמו כן, רכבת ישראל תתגבר את הנסיעות בין נהריה למודיעין עד לשעה 01:00 בלילה ותפעיל רכבות לילה בין ירושלים לתל אביב ובין חיפה לתל אביב, עם עצירות ביניים בבנימינה, חדרה, נתניה והרצליה.
ביום העצמאות (חמישי) תפעל התחבורה הציבורית במתכונת מצומצמת מהשעה 7:00 בבוקר. קווי אוטובוסים לאזורי תעסוקה ומוסדות לימוד לא יפעלו וכן תהיה פעילות מצומצמת בקווים לתחנות הרכבת. קווי הרכבת בכל הארץ יצומצמו לרכבת אחת בשעה, פרט לקווים בין נהריה למודיעין ובין הרצליה לירושלים, בהם יפעלו שתי רכבות בשעה.
החל מהשעה 17:00 בערב תורחב פעילות התחבורה הציבורית, ושעות הפעילות בקווים השונים יסתיימו כרגיל. כמו כן, יופעלו קווי הלילה גם במוצאי יום העצמאות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: מדינת ישראל מציינת השבוע שני ימים ששזורים זה בזה, זיכרון ועצמאות, שניהם מאחדים ומאגדים אותנו ברחבי הארץ, בטקסים, במפגשים ובאירועים לאומיים. התפקיד שלנו במשרד התחבורה הוא לאפשר לכן ולכם מקסימום תנועה בימים החשובים האלה. התגבורים וההתאמות שהנחתי לקדם יאפשרו לכן ולכם להגיע ממקום למקום בקלות ובמהירות בתחבורה ציבורית זמינה ויעילה.
לפרטים נוספים ניתן לפנות למוקדי חברות התחבורה הציבורית ורכבת ישראל וכן למוקד המידע הארצי לתחבורה ציבורית של משרד התחבורה במספר 8787*. כל הפרטים על קווי הלילה מופיעים באתר: http://www.kav-layla.co.il/.
kav-layla.co.il
דף הבית | קווי לילה - צאו לבלות! - קווי לילה
באתר הבית של קווי הלילה תוכלו לקבל מידע אודות קווי האוטובוס הליליים, מסלולי הקווים והתחנות ושעות פעילות הקווים
📢 _דוברות משרד התחבורה_
מהפכת השרות של משרד התחבורה בחיפה:
מיום שישי: קל מהיר והרבה יותר נוח לנסוע בתחבורה ציבורית בחיפה
השרה מיכאלי: משרד התחבורה בראשותי שם את התחבורה הציבורית ואת הצפון בראש סדר העדיפויות וימשך להשקיע מאות מיליונים כדי להרחיב את הכמות והאיכות כך שכל אחת ואחד מכן ומכם יוכלו להגיע לאן שתבחרו
מהפכת התחבורה הציבורית במטרופולין חיפה של משרד התחבורה יוצאת לדרך. מיום שישי הקרוב, ה-13 במאי, ישודרג מערך התחבורה הציבורית במטרופולין חיפה, עם הפעלת קו 4 החדש של המטרונית ושדרוג מערך קווי האוטובוסים של אגד בעיר חיפה. שדרוג זה מצטרף לפתיחתה של הרכבלית בעיר, לפני כחודש.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי ביקרה היום במרכזית המפרץ בעקבות השינויים המתוכננים: ״אני שמחה ונרגשת לחנוך את קו המטרונית החדש, עוד צעד במהפכת התחבורה שאני מקדמת במטרופולין חיפה והסביבה. משרד התחבורה בראשותי שם את התחבורה הציבורית ואת הצפון בראש סדר העדיפויות וימשך להשקיע מאות מיליונים כדי להרחיב את הכמות והאיכות כך שכל אחת ואחד מכן ומכם יוכלו להגיע לאן שתבחרו. אני מזמינה את כל תושבות ותושבי חיפה והסביבה לשים את הרכב הפרטי בצד, וליהנות ממהפכה בתחבורה. נסיעה טובה״
השינויים שייכנסו לתוקפם בסוף השבוע הקרוב הינם תולדה של תכנון מעמיק ובדיקה קפדנית של צרכי התושבים באזור חיפה. במסגרת התוכנית החדשה הוגברה התדירות של קווים בעלי ביקוש גבוה וצומצמו קווים לא יעילים שסבלו ממיעוט נוסעים. בנוסף, הוגברה הפריסה של הקווים והקישוריות בין כלל אמצעי התחבורה הציבורית בחיפה: קווי המטרונית, הרכבלית, מערך האוטובוסים ושירות "תיק-תק" של אגד, הפועל בעיר כשירות משלים.
במסגרת ההתייעלות, תתוגבר תדירותם של קווים רבים בעיר חיפה, שבעה קווים שינו את מסלולם, שני קווים ישנים יקבלו מספרים חדשים ושבעה קווים יבוטלו בשל חפיפה עם שירות מקביל או מיעוט נוסעים.
הקו החדש של המטרונית, קו 4, ינוע בתדירות גבוהה מאוניברסיטת חיפה דרך הטכניון למרכזית המפרץ. בעקבות השינוי, קו 4 של אגד שנוסע במסלול מעגלי בין הרחובות אבן גבירול וביל"ו, יהפוך לקו 41. גם מספרו של קו 5 של אגד שנע בין הגרנד קניון לתחנת בת גלים בעיר ישתנה ל-51. קו 25 מהדר לשפרינצק שפעל עד כה רק בימי שבת, יחל לפעול בכל ימות השבוע בתדירות של 12 דקות בשעות העומס. כמו כן, תגדל משמעותית התדירות של קו 1 של אגד בין מרכזית חוף הכרמל לטכניון.
במסגרת השינויים במטרופולין, ישתנה מסלולם של שבעה קווי אגד: מדובר בקווים 30, 31, 54, 55,76, 115 ו-146.
כפועל יוצא מההתייעלות של מערך התחבורה הציבורית בעיר, בוטלו שבעה קווים, והשירות לנוסעים ולנוסעות במסלולים אלה יינתן באופן מיטבי באמצעות קווים חלופיים. מדובר בקווים 46, 101, 141, 143, 216, 225 ו-237.
מהפכת השרות של משרד התחבורה בחיפה:
מיום שישי: קל מהיר והרבה יותר נוח לנסוע בתחבורה ציבורית בחיפה
השרה מיכאלי: משרד התחבורה בראשותי שם את התחבורה הציבורית ואת הצפון בראש סדר העדיפויות וימשך להשקיע מאות מיליונים כדי להרחיב את הכמות והאיכות כך שכל אחת ואחד מכן ומכם יוכלו להגיע לאן שתבחרו
מהפכת התחבורה הציבורית במטרופולין חיפה של משרד התחבורה יוצאת לדרך. מיום שישי הקרוב, ה-13 במאי, ישודרג מערך התחבורה הציבורית במטרופולין חיפה, עם הפעלת קו 4 החדש של המטרונית ושדרוג מערך קווי האוטובוסים של אגד בעיר חיפה. שדרוג זה מצטרף לפתיחתה של הרכבלית בעיר, לפני כחודש.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי ביקרה היום במרכזית המפרץ בעקבות השינויים המתוכננים: ״אני שמחה ונרגשת לחנוך את קו המטרונית החדש, עוד צעד במהפכת התחבורה שאני מקדמת במטרופולין חיפה והסביבה. משרד התחבורה בראשותי שם את התחבורה הציבורית ואת הצפון בראש סדר העדיפויות וימשך להשקיע מאות מיליונים כדי להרחיב את הכמות והאיכות כך שכל אחת ואחד מכן ומכם יוכלו להגיע לאן שתבחרו. אני מזמינה את כל תושבות ותושבי חיפה והסביבה לשים את הרכב הפרטי בצד, וליהנות ממהפכה בתחבורה. נסיעה טובה״
השינויים שייכנסו לתוקפם בסוף השבוע הקרוב הינם תולדה של תכנון מעמיק ובדיקה קפדנית של צרכי התושבים באזור חיפה. במסגרת התוכנית החדשה הוגברה התדירות של קווים בעלי ביקוש גבוה וצומצמו קווים לא יעילים שסבלו ממיעוט נוסעים. בנוסף, הוגברה הפריסה של הקווים והקישוריות בין כלל אמצעי התחבורה הציבורית בחיפה: קווי המטרונית, הרכבלית, מערך האוטובוסים ושירות "תיק-תק" של אגד, הפועל בעיר כשירות משלים.
במסגרת ההתייעלות, תתוגבר תדירותם של קווים רבים בעיר חיפה, שבעה קווים שינו את מסלולם, שני קווים ישנים יקבלו מספרים חדשים ושבעה קווים יבוטלו בשל חפיפה עם שירות מקביל או מיעוט נוסעים.
הקו החדש של המטרונית, קו 4, ינוע בתדירות גבוהה מאוניברסיטת חיפה דרך הטכניון למרכזית המפרץ. בעקבות השינוי, קו 4 של אגד שנוסע במסלול מעגלי בין הרחובות אבן גבירול וביל"ו, יהפוך לקו 41. גם מספרו של קו 5 של אגד שנע בין הגרנד קניון לתחנת בת גלים בעיר ישתנה ל-51. קו 25 מהדר לשפרינצק שפעל עד כה רק בימי שבת, יחל לפעול בכל ימות השבוע בתדירות של 12 דקות בשעות העומס. כמו כן, תגדל משמעותית התדירות של קו 1 של אגד בין מרכזית חוף הכרמל לטכניון.
במסגרת השינויים במטרופולין, ישתנה מסלולם של שבעה קווי אגד: מדובר בקווים 30, 31, 54, 55,76, 115 ו-146.
כפועל יוצא מההתייעלות של מערך התחבורה הציבורית בעיר, בוטלו שבעה קווים, והשירות לנוסעים ולנוסעות במסלולים אלה יינתן באופן מיטבי באמצעות קווים חלופיים. מדובר בקווים 46, 101, 141, 143, 216, 225 ו-237.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
בשורה לנוסעות ולנוסעים בכביש 6: שר האוצר אביגדור ליברמן והשרה מרב מיכאלי יעלו לאישור הממשלה סלילת נתיב נוסף בכביש 6 לתחבורה ציבורית ושיתופית
נותנים עדיפות לתחבורה הציבורית, גם בכביש 6. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי הודיעה היום (שלישי) במהלך סיור בכביש 6 עם מנכ"ל חוצה ישראל דן שנבך, כי בקרוב, תעלה לאישור הממשלה תכנית לסלילת נתיב נוסף בכביש 6, ממחלף קסם ועד עין תות, לשני הכיוונים.
הנתיב החדש ישמש לנסיעה של תחבורה ציבורית ושיתופית ויקצר את זמני הנסיעה של הנוסעים באוטובוס או רכב רב תפוסה (מעל 3 נוסעים). העדפה זו תיתן יתרון משמעותי לתחבורה הציבורית והשיתופית בכביש 6 ותסייע בהתמודדות עם עומסי התנועה הכבדים בכביש. ההתקשרות להקמת הנתיב החדש תנוהל בוועדת מכרזים משותפת למשרד האוצר ומשרד התחבורה שבראשה עומד סגן החשב הכללי במשרד האוצר, באמצעות חברת "חוצה ישראל", והוא צפוי להיפתח בשנת 2027.
מאז שנת 2017 הולכים וגוברים עומסי התנועה בקטעים המרכזיים של כביש 6, בעיקר בשעות הגודש, והצפי שהמצב רק יחמיר בשנים הקרובות ויפגע ביעילות הכביש וייעודו כציר מרכזי, המחבר בין צפון הארץ לדרומה.
נוכח הצורך הדחוף בהרחבת הכביש, השרים ליברמן ומיכאלי יעלו בקרוב לאישור הממשלה תוספת של נתיב נסיעה בין מחלף קסם לעין תות, שיעניק העדפה לתחבורה ציבורית ושיתופית. נתיב זה יקבע ככביש אגרה וישמש כנתיב רביעי בין מחלף קסם למחלף עירון, ונתיב שלישי בין מחלף עירון למחלף עין תות. במסגרת ההחלטה, מוצע להקים גם מחלף נוסף - מחלף בית נחמיה, שיאפשר להתמודד עם עומסי התנועה בין מחלף נחשונים למחלף בן שמן.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח״כ מרב מיכאלי: "מאז כניסתי לתפקיד הכרזתי על כך שבכוונתי להפוך את הפירמידה ולשים בראש סדר העדיפויות את התחבורה הציבורית והנסיעות השיתופיות ואת הנגב והגליל, וכך אני עושה. הרחבת כביש 6 בנתיב תחבורה ציבורית ונסיעות שיתופיות היא בשורה גדולה לתושבות ותושבי הצפון ולנוסעות והנוסעים בתחבורה ציבורית ושיתופית. עוד אפשריות תנועה לכולן ולכולם."
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "כביש 6 הוכיח עצמו כעורק תשתית חיוני, עם רמת ביקושים גבוהה. משאב הדרך הוא תשתית ציבורית, ואנו פועלים להקצותו בהתאם לסדרי העדיפויות במשרד. עם פתיחת הנתיב, נפלס את הדרך לתחבורה שיתופית וציבורית מהירה שתהייה חלופה טובה לנסיעה ברכב הפרטי. במקביל, המשרד מקדם רשת קווי שירות שייסעו דרך כביש 6 למוקדי מגורים, מסחר ותעשייה."
החשב הכללי במשרד האוצר, יהלי רוטנברג: ״הפרויקט הוא חלק ממספר פרויקטי תשתית חשובים שמקדם אגף החשב הכללי, והוא יתרום רבות למשק הישראלי ולהמשך תנופת הצמיחה״.
מנכ"ל חברת חוצה ישראל, דן שנבך: ״בקטע הכביש בין מחלף קסם לעין תות עוברים למעלה מ-200 אלף כלי רכב ביום. הנתיב הנוסף יאפשר לשפר את רמת השירות של כביש 6, ולהקטין את עומסי התנועה בשעות השיא. אנו מברכים על פעילותה החשובה של השרה מיכאלי לקידום התחבורה וחיבור הפריפריה למרכז, כמו גם לקידום אסטרטגיות תחבורה שיתופית וציבורית. הנתיב החדש שיאושר מהווה בשורה תקדימית בנושא".
בשורה לנוסעות ולנוסעים בכביש 6: שר האוצר אביגדור ליברמן והשרה מרב מיכאלי יעלו לאישור הממשלה סלילת נתיב נוסף בכביש 6 לתחבורה ציבורית ושיתופית
נותנים עדיפות לתחבורה הציבורית, גם בכביש 6. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי הודיעה היום (שלישי) במהלך סיור בכביש 6 עם מנכ"ל חוצה ישראל דן שנבך, כי בקרוב, תעלה לאישור הממשלה תכנית לסלילת נתיב נוסף בכביש 6, ממחלף קסם ועד עין תות, לשני הכיוונים.
הנתיב החדש ישמש לנסיעה של תחבורה ציבורית ושיתופית ויקצר את זמני הנסיעה של הנוסעים באוטובוס או רכב רב תפוסה (מעל 3 נוסעים). העדפה זו תיתן יתרון משמעותי לתחבורה הציבורית והשיתופית בכביש 6 ותסייע בהתמודדות עם עומסי התנועה הכבדים בכביש. ההתקשרות להקמת הנתיב החדש תנוהל בוועדת מכרזים משותפת למשרד האוצר ומשרד התחבורה שבראשה עומד סגן החשב הכללי במשרד האוצר, באמצעות חברת "חוצה ישראל", והוא צפוי להיפתח בשנת 2027.
מאז שנת 2017 הולכים וגוברים עומסי התנועה בקטעים המרכזיים של כביש 6, בעיקר בשעות הגודש, והצפי שהמצב רק יחמיר בשנים הקרובות ויפגע ביעילות הכביש וייעודו כציר מרכזי, המחבר בין צפון הארץ לדרומה.
נוכח הצורך הדחוף בהרחבת הכביש, השרים ליברמן ומיכאלי יעלו בקרוב לאישור הממשלה תוספת של נתיב נסיעה בין מחלף קסם לעין תות, שיעניק העדפה לתחבורה ציבורית ושיתופית. נתיב זה יקבע ככביש אגרה וישמש כנתיב רביעי בין מחלף קסם למחלף עירון, ונתיב שלישי בין מחלף עירון למחלף עין תות. במסגרת ההחלטה, מוצע להקים גם מחלף נוסף - מחלף בית נחמיה, שיאפשר להתמודד עם עומסי התנועה בין מחלף נחשונים למחלף בן שמן.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח״כ מרב מיכאלי: "מאז כניסתי לתפקיד הכרזתי על כך שבכוונתי להפוך את הפירמידה ולשים בראש סדר העדיפויות את התחבורה הציבורית והנסיעות השיתופיות ואת הנגב והגליל, וכך אני עושה. הרחבת כביש 6 בנתיב תחבורה ציבורית ונסיעות שיתופיות היא בשורה גדולה לתושבות ותושבי הצפון ולנוסעות והנוסעים בתחבורה ציבורית ושיתופית. עוד אפשריות תנועה לכולן ולכולם."
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "כביש 6 הוכיח עצמו כעורק תשתית חיוני, עם רמת ביקושים גבוהה. משאב הדרך הוא תשתית ציבורית, ואנו פועלים להקצותו בהתאם לסדרי העדיפויות במשרד. עם פתיחת הנתיב, נפלס את הדרך לתחבורה שיתופית וציבורית מהירה שתהייה חלופה טובה לנסיעה ברכב הפרטי. במקביל, המשרד מקדם רשת קווי שירות שייסעו דרך כביש 6 למוקדי מגורים, מסחר ותעשייה."
החשב הכללי במשרד האוצר, יהלי רוטנברג: ״הפרויקט הוא חלק ממספר פרויקטי תשתית חשובים שמקדם אגף החשב הכללי, והוא יתרום רבות למשק הישראלי ולהמשך תנופת הצמיחה״.
מנכ"ל חברת חוצה ישראל, דן שנבך: ״בקטע הכביש בין מחלף קסם לעין תות עוברים למעלה מ-200 אלף כלי רכב ביום. הנתיב הנוסף יאפשר לשפר את רמת השירות של כביש 6, ולהקטין את עומסי התנועה בשעות השיא. אנו מברכים על פעילותה החשובה של השרה מיכאלי לקידום התחבורה וחיבור הפריפריה למרכז, כמו גם לקידום אסטרטגיות תחבורה שיתופית וציבורית. הנתיב החדש שיאושר מהווה בשורה תקדימית בנושא".
הצטרפו אלינו לפתיחת כנס "EcoMotion 2022" באקספו ת"א בשיתוף משרד הכלכלה והמכון הישראלי לחדשנות.
בכנס מתקיימת תערוכה המציגה את החדשנות הישראלית במיטבה ואלפי משתתפות.ים בפאנלים בתחום.
לאתר הכנס המשיכו לעקוב: https://www.ecomotionweek.com/
בכנס מתקיימת תערוכה המציגה את החדשנות הישראלית במיטבה ואלפי משתתפות.ים בפאנלים בתחום.
לאתר הכנס המשיכו לעקוב: https://www.ecomotionweek.com/
Ecomotion Week
Ecomotion Assembly | June 4th, 2024
Smart Mobility to impact our communities, environment and our world.
EcoMotion Week has become one of the most exciting and dedicated smart mobility events globally bringing together thousands of innovation enthusiasts from startups, industry, investors,…
EcoMotion Week has become one of the most exciting and dedicated smart mobility events globally bringing together thousands of innovation enthusiasts from startups, industry, investors,…
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח״כ מרב מיכאלי אירחה היום עשרות שגרירות ושגרירים בתערוכת EcoMotion.
״ישראל צריכה לשחק תפקיד מרכזי בהבאת היתרונות הטכנולוגיים בתחום התחבורה למזרח-התיכון. שיתוף הפעולה שלנו עם מדינות האזור היה מבוסס יותר מדי זמן רק על איומים משותפים, וכיום הוא מבוסס גם על הזדמנויות ואפשרויות משותפות, אני מלאה באופטימיות לעתיד טוב יותר.״
היום (ד׳) ביקרה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים בתערוכת EcoMotion של המנהלת לתחבורה חכמה במשרד התחבורה. במהלך הביקור הוצגו בפני השרה מיזמים ופרוייקטים תחבורתיים מגוונים.
השרה הזמינה לביקורה בתערוכה למעלה מ-30 שגרירים ושגרירות וצוותים דיפלומטיים והציגה בפניהם בגאווה את תעשיית התחבורה בישראל.
עוד הוסיפה השרה בנאומה:
"סביב מיזמי התחבורה החכמה שלנו כאן בישראל נוצרה קהילה חדשנית ופורצת גבולות - קהילה של למעלה מ-600 חברות סטארט-אפ ולמעלה מ-13,000 יזמים ויזמיות, מהנדסים ומהנדסות ומפתחים ומפתחות שכולןם חולמות ועושות.
"ישראל היא מרכז עולמי לתחבורה חכמה. מתוך 220 מיליארד דולר שמושקעים בAutoTech ובחדשנות ב-10 השנים האחרונות, 25 מיליארד דולר הגיעו לכאן. תחשבו על זה - למעלה מ-10% מההשקעה הגלובלית בתחום זה הושקעו במיזמים בישראל.
"ישראל צריכה לשחק תפקיד מרכזי בהבאת היתרונות הטכנולוגיים בתחום התחבורה למזרח-התיכון. שיתוף הפעולה שלנו עם מדינות האזור היה מבוסס יותר מדי זמן רק על איומים משותפים, וכיום הוא מבוסס גם על הזדמנויות ואפשרויות משותפות, אני מלאה באופטימיות לעתיד טוב יותר", אמרה השרה מיכאלי.
״ישראל צריכה לשחק תפקיד מרכזי בהבאת היתרונות הטכנולוגיים בתחום התחבורה למזרח-התיכון. שיתוף הפעולה שלנו עם מדינות האזור היה מבוסס יותר מדי זמן רק על איומים משותפים, וכיום הוא מבוסס גם על הזדמנויות ואפשרויות משותפות, אני מלאה באופטימיות לעתיד טוב יותר.״
היום (ד׳) ביקרה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים בתערוכת EcoMotion של המנהלת לתחבורה חכמה במשרד התחבורה. במהלך הביקור הוצגו בפני השרה מיזמים ופרוייקטים תחבורתיים מגוונים.
השרה הזמינה לביקורה בתערוכה למעלה מ-30 שגרירים ושגרירות וצוותים דיפלומטיים והציגה בפניהם בגאווה את תעשיית התחבורה בישראל.
עוד הוסיפה השרה בנאומה:
"סביב מיזמי התחבורה החכמה שלנו כאן בישראל נוצרה קהילה חדשנית ופורצת גבולות - קהילה של למעלה מ-600 חברות סטארט-אפ ולמעלה מ-13,000 יזמים ויזמיות, מהנדסים ומהנדסות ומפתחים ומפתחות שכולןם חולמות ועושות.
"ישראל היא מרכז עולמי לתחבורה חכמה. מתוך 220 מיליארד דולר שמושקעים בAutoTech ובחדשנות ב-10 השנים האחרונות, 25 מיליארד דולר הגיעו לכאן. תחשבו על זה - למעלה מ-10% מההשקעה הגלובלית בתחום זה הושקעו במיזמים בישראל.
"ישראל צריכה לשחק תפקיד מרכזי בהבאת היתרונות הטכנולוגיים בתחום התחבורה למזרח-התיכון. שיתוף הפעולה שלנו עם מדינות האזור היה מבוסס יותר מדי זמן רק על איומים משותפים, וכיום הוא מבוסס גם על הזדמנויות ואפשרויות משותפות, אני מלאה באופטימיות לעתיד טוב יותר", אמרה השרה מיכאלי.
לראשונה: הסכם משתל"ם - מהלך שינוי תחבורתי למרחב המוניציפלי
הצטרפו אלינו לשידור החי, בעמוד הפייסבוק, היום (שלישי) בשעה 18:00 מטקס חתימת הסכם משתל"ם בנתניה
בהשתתפות:
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי
ראש עיריית נתניה, מרים פיירברג-איכר
סגן ומ"מ ראש העיר, אלי דלל
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק
מנכ"לית נתיבי איילון, אורלי שטרן
https://m.facebook.com/motgovil
הצטרפו אלינו לשידור החי, בעמוד הפייסבוק, היום (שלישי) בשעה 18:00 מטקס חתימת הסכם משתל"ם בנתניה
בהשתתפות:
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי
ראש עיריית נתניה, מרים פיירברג-איכר
סגן ומ"מ ראש העיר, אלי דלל
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק
מנכ"לית נתיבי איילון, אורלי שטרן
https://m.facebook.com/motgovil
Facebook
Log in or sign up to view
See posts, photos and more on Facebook.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
מהפכת התחבורה הציבורית תופסת תאוצה
משרד התחבורה ישקיע כמיליארד שקלים בתחבורה ציבורית ובת קיימא, במסגרת הסכם משתל"ם - מהלך שינוי תחבורתי למרחב המוניציפאלי
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי וראש העיר נתניה, מרים פיירברג-איכר, חתמו היום, יום שלישי, על הסכם ראשון מסוגו בישראל - הסכם משתל"ם - מהלך שינוי תחבורתי למרחב המוניציפלי לתחבורה.
נתניה תהיה העיר הראשונה בישראל שתציע כיסוי עירוני מרבי של רשת צירי העדפה לתחבורה ציבורית ותחבורה בת קיימא, המגיעה לשכונות העיר וסביבותיה. נתניה היא הסנונית הראשונה ברשת התחבורה המטרופולינית המהפכנית שמקדמת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, בכל רחבי הארץ.
רשת התחבורה העירונית החדשה תכלול עשרות קילומטרים של נתיבי תחבורה ציבורית בצירים המרכזיים וברחובות הראשיים של העיר, שיספקו גישה מהירה, ישירה ונוחה לכל שכונה בעיר וייתנו עדיפות משמעותית לתחבורה הציבורית ולאופניים על פני הרכב הפרטי. עלות ההשקעה בתוכנית, הנאמדת בכמיליארד שקלים, תמומן על ידי משרד התחבורה.
נתיבי התחבורה הציבורית (נת"צים) ומסלולי האופניים שיסללו בעיר, יחוברו ישירות למוקדי ביקוש ובהם תחנת הרכבת, מוקדי תעסוקה, מוסדות חינוך, מרכזי בריאות ואזורי בילוי ופנאי. לצידם יוקמו עמדות רענון לרוכבות ולרוכבים, מתקנים לקשירת אופניים, עמדות ניפוח אוויר, ברזיות, הצללה ושתילת עצים ועוד.
הסכם משתל"ם לתחבורה שנחתם בנתניה, הוא הראשון מסוגו בישראל והוא יהפוך את נתניה לעיר הראשונה בארץ שתיתן עדיפות מלאה לתחבורה ציבורית ותחבורה בת קיימא על חשבון הרכב הפרטי. מדובר במגה תוכנית שתיושם בקרוב בערים נוספות בארץ ועלותה הכוללת נאמדת במיליארדי שקלים.
במסגרת המיזם הענק, יתוגבר מערך התחבורה הציבורית בעיר נתניה ב-50% ותינתן העדפה לאוטובוסים בצירים. כמו כן יוקמו מסופי אוטובוסים חדישים ומבני ריענון לנהגים. לאורך הנת"צים, יוצבו מצלמות אכיפה אלקטרוניות שיבטיחו שמירה על דרך פנויה ותנועה חופשית לאוטובוסים. התוכנית כוללת גם הצללת מדרכות לעידוד ההליכתיות בעיר. רשת התחבורה תחובר למרכז ניהול תנועה מטרופוליני.
מרכיבי התוכנית העיקריים כוללים 27 קילומטרים של נת"צים, תחנות משודרגות, העדפה ברמזורים ומערך אכיפה. 11 מסופי תחבורה מתקדמים ברחבי נתניה ובסביבותיה, מחבצלת בצפון ועד תחנת בית יהושע בדרום וצומת השרון במזרח, יוקמו או ישודרגו 11 מסופי תחבורה ציבורית מתקדמים הכוללים עמדות ריענון לנהגים.
כמו כן, יוקמו 26 קילומטרים של רשת שבילי אופניים הכוללים עמדות ריענון ומתקנים ייעודיים. 11 קילומטרים שבילי אופניים יוקמו לצד הנת"צים ובנוסף, העיריה תסלול 7 קילומטרים של שבילי אופניים טקטיים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי:
ההסכם שהבאנו היום, שהוא ראשון מסוגו, הוא חוד החנית של משרד התחבורה ושל המהפיכה שאנחנו מובילות ומובילים. הוא משלב לראשונה את כל זרועות המשרד, מתחבורה ציבורית, תשתיות, הליכתיות, רכיבה ודרך כל החברות והגופים הרלוונטיים, כדי שאתן ואתם תוכלו לקבל הזדמנות שווה יותר להתקדם בחיים. הפסקנו להסתכל על כל חלק תחברותי בנפרד, והיום נתניה מתחילה את השינוי באמצעות השקעה אדירה של מאות מליונים שמשרדנו משקיע לטובת פיתוח תחבורה ציבורית טובה, אמינה וזמינה. אני קוראת לכל ראשי הרשויות להצטרף למיזם החדש של הסכמים משתלמים ולהיות חלק מהשינוי.
ראש העיר נתניה, מרים פיירברג-איכר ציינה בדבריה כי היא מייחסת חשיבות רבה לקידום התחבורה הציבורית בנתניה, כצעד משלים והכרחי לתהליכי ההתחדשות הנרחבים המקודמים בעיר, הכוללים עשרות אלפי יחידות דיור וכן פיתוח אזור התעסוקה הגדול במרחב שבין תל אביב לחיפה.
"הסכם הגג עליו חתמנו היום" הוסיפה פיירברג "יאפשר זמינות גבוהה יותר של התחבורה הציבורית ובטווח הארוך אף יניח את התשתית לפרויקט הבא עליו שוקדים במשרד התחבורה ובנתיבי איילון, בשיתוף גורמי המקצוע בעירייה ואשר יכלול 3 קווי רכבת קלה מנתניה ואל נתניה. יחד עם תחנת רכבת שלישית, סלילת כביש 561, הרחבת ציר הרוחב 57 (שניהם כוללים גם נתיבי תחבורה ציבורית ושבילי אופנים), נתיב תחבורה ציבורית ייעודי מאזור התעסוקה של נתניה לחניון הגדול של חנה וסע בשפיים. כל אלה יעניקו מענה משמעותי ואמיתי למשבר התחבורה הקשה שפוקד את מרחב השרון".
מהפכת התחבורה הציבורית תופסת תאוצה
משרד התחבורה ישקיע כמיליארד שקלים בתחבורה ציבורית ובת קיימא, במסגרת הסכם משתל"ם - מהלך שינוי תחבורתי למרחב המוניציפאלי
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי וראש העיר נתניה, מרים פיירברג-איכר, חתמו היום, יום שלישי, על הסכם ראשון מסוגו בישראל - הסכם משתל"ם - מהלך שינוי תחבורתי למרחב המוניציפלי לתחבורה.
נתניה תהיה העיר הראשונה בישראל שתציע כיסוי עירוני מרבי של רשת צירי העדפה לתחבורה ציבורית ותחבורה בת קיימא, המגיעה לשכונות העיר וסביבותיה. נתניה היא הסנונית הראשונה ברשת התחבורה המטרופולינית המהפכנית שמקדמת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, בכל רחבי הארץ.
רשת התחבורה העירונית החדשה תכלול עשרות קילומטרים של נתיבי תחבורה ציבורית בצירים המרכזיים וברחובות הראשיים של העיר, שיספקו גישה מהירה, ישירה ונוחה לכל שכונה בעיר וייתנו עדיפות משמעותית לתחבורה הציבורית ולאופניים על פני הרכב הפרטי. עלות ההשקעה בתוכנית, הנאמדת בכמיליארד שקלים, תמומן על ידי משרד התחבורה.
נתיבי התחבורה הציבורית (נת"צים) ומסלולי האופניים שיסללו בעיר, יחוברו ישירות למוקדי ביקוש ובהם תחנת הרכבת, מוקדי תעסוקה, מוסדות חינוך, מרכזי בריאות ואזורי בילוי ופנאי. לצידם יוקמו עמדות רענון לרוכבות ולרוכבים, מתקנים לקשירת אופניים, עמדות ניפוח אוויר, ברזיות, הצללה ושתילת עצים ועוד.
הסכם משתל"ם לתחבורה שנחתם בנתניה, הוא הראשון מסוגו בישראל והוא יהפוך את נתניה לעיר הראשונה בארץ שתיתן עדיפות מלאה לתחבורה ציבורית ותחבורה בת קיימא על חשבון הרכב הפרטי. מדובר במגה תוכנית שתיושם בקרוב בערים נוספות בארץ ועלותה הכוללת נאמדת במיליארדי שקלים.
במסגרת המיזם הענק, יתוגבר מערך התחבורה הציבורית בעיר נתניה ב-50% ותינתן העדפה לאוטובוסים בצירים. כמו כן יוקמו מסופי אוטובוסים חדישים ומבני ריענון לנהגים. לאורך הנת"צים, יוצבו מצלמות אכיפה אלקטרוניות שיבטיחו שמירה על דרך פנויה ותנועה חופשית לאוטובוסים. התוכנית כוללת גם הצללת מדרכות לעידוד ההליכתיות בעיר. רשת התחבורה תחובר למרכז ניהול תנועה מטרופוליני.
מרכיבי התוכנית העיקריים כוללים 27 קילומטרים של נת"צים, תחנות משודרגות, העדפה ברמזורים ומערך אכיפה. 11 מסופי תחבורה מתקדמים ברחבי נתניה ובסביבותיה, מחבצלת בצפון ועד תחנת בית יהושע בדרום וצומת השרון במזרח, יוקמו או ישודרגו 11 מסופי תחבורה ציבורית מתקדמים הכוללים עמדות ריענון לנהגים.
כמו כן, יוקמו 26 קילומטרים של רשת שבילי אופניים הכוללים עמדות ריענון ומתקנים ייעודיים. 11 קילומטרים שבילי אופניים יוקמו לצד הנת"צים ובנוסף, העיריה תסלול 7 קילומטרים של שבילי אופניים טקטיים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי:
ההסכם שהבאנו היום, שהוא ראשון מסוגו, הוא חוד החנית של משרד התחבורה ושל המהפיכה שאנחנו מובילות ומובילים. הוא משלב לראשונה את כל זרועות המשרד, מתחבורה ציבורית, תשתיות, הליכתיות, רכיבה ודרך כל החברות והגופים הרלוונטיים, כדי שאתן ואתם תוכלו לקבל הזדמנות שווה יותר להתקדם בחיים. הפסקנו להסתכל על כל חלק תחברותי בנפרד, והיום נתניה מתחילה את השינוי באמצעות השקעה אדירה של מאות מליונים שמשרדנו משקיע לטובת פיתוח תחבורה ציבורית טובה, אמינה וזמינה. אני קוראת לכל ראשי הרשויות להצטרף למיזם החדש של הסכמים משתלמים ולהיות חלק מהשינוי.
ראש העיר נתניה, מרים פיירברג-איכר ציינה בדבריה כי היא מייחסת חשיבות רבה לקידום התחבורה הציבורית בנתניה, כצעד משלים והכרחי לתהליכי ההתחדשות הנרחבים המקודמים בעיר, הכוללים עשרות אלפי יחידות דיור וכן פיתוח אזור התעסוקה הגדול במרחב שבין תל אביב לחיפה.
"הסכם הגג עליו חתמנו היום" הוסיפה פיירברג "יאפשר זמינות גבוהה יותר של התחבורה הציבורית ובטווח הארוך אף יניח את התשתית לפרויקט הבא עליו שוקדים במשרד התחבורה ובנתיבי איילון, בשיתוף גורמי המקצוע בעירייה ואשר יכלול 3 קווי רכבת קלה מנתניה ואל נתניה. יחד עם תחנת רכבת שלישית, סלילת כביש 561, הרחבת ציר הרוחב 57 (שניהם כוללים גם נתיבי תחבורה ציבורית ושבילי אופנים), נתיב תחבורה ציבורית ייעודי מאזור התעסוקה של נתניה לחניון הגדול של חנה וסע בשפיים. כל אלה יעניקו מענה משמעותי ואמיתי למשבר התחבורה הקשה שפוקד את מרחב השרון".
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "נתניה היא החלוצה מבין הערים שהולכות יד ביד עם מדיניות משרד התחבורה לעודד הליכתיות, רכיבה ותחבורה ציבורית אמצעות הקצאת המשאבים ממוקדת שתייצר השפעה של ממש בשטח. התשתיות שיפתח המשרד במאות מיליוני שקלים בעיר, יאפשרו בין השאר תגבור משמעותי של התחבורה הציבורית, וייתנו מענה הוליסטי לצרכי התושבים. אני מברכת את תושבים נתניה לקראת השינוי התחבורתי שמצפה להם.
המשרד פועל בימים אלה לחתום על הסכמים דומים עם רשויות נוספות".
מנכ"לית חברת נתיבי איילון אורלי שטרן:
"ההסכם שנחתם היום בין עיריית נתניה לבין משרד התחבורה וחברת נתיבי איילון מהווה עליית מדרגה משמעותית בחזון המשותף לייזום פתרונות תחבורה מתקדמים שיהוו חלופה לרכב הפרטי, תוך התמקדות בפרויקטי תחבורה ציבורית ותשתיות לרכיבה, לרווחת תושבות ותושבי העיר ומשתמשי הדרך. הפרויקטים בהסכם יוצרים את הבסיס למימוש התוכנית האסטרטגית של נתניה-חדרה 2050 הכוללת מערכות הסעת המונים מתקדמות לעיר וסביבתה. חברת נתיבי איילון מודה למשרד התחבורה ולעיריית נתניה על הבעת האמון בה, וביכולתה להמשיך לקדם מיזמים שישנו את פני התחבורה במדינת ישראל.
המשרד פועל בימים אלה לחתום על הסכמים דומים עם רשויות נוספות".
מנכ"לית חברת נתיבי איילון אורלי שטרן:
"ההסכם שנחתם היום בין עיריית נתניה לבין משרד התחבורה וחברת נתיבי איילון מהווה עליית מדרגה משמעותית בחזון המשותף לייזום פתרונות תחבורה מתקדמים שיהוו חלופה לרכב הפרטי, תוך התמקדות בפרויקטי תחבורה ציבורית ותשתיות לרכיבה, לרווחת תושבות ותושבי העיר ומשתמשי הדרך. הפרויקטים בהסכם יוצרים את הבסיס למימוש התוכנית האסטרטגית של נתניה-חדרה 2050 הכוללת מערכות הסעת המונים מתקדמות לעיר וסביבתה. חברת נתיבי איילון מודה למשרד התחבורה ולעיריית נתניה על הבעת האמון בה, וביכולתה להמשיך לקדם מיזמים שישנו את פני התחבורה במדינת ישראל.