📢 הודעת דובר משרד התחבורה
אבנר פלור מונה לראש מינהל התשתיות במשרד התחבורה
אבנר פלור, שכיהן עד לאחרונה כממלא מקום מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מונה היום (יום א') לתפקיד ראש מינהל תכנון ופיתוח תשתיות במשרד התחבורה.
מינהל התשתיות הוא אחת היחידות המרכזיות במשרד התחבורה, ואמון על תכנון וביצוע כלל תשתיות התחבורה היבשתית במדינת ישראל, לרבות כבישים, מסילות, תשתיות תחבורה ציבורית ופרויקטים לשיפור הבטיחות בדרכים. המינהל אחראי על הקשר עם חברות התשתית, המבצעות פרויקטים בהיקף של מיליארדי שקלים בשנה.
אבנר פלור מחליף בתפקיד את שי קדם, שפרש לפני מספר שבועות.
אבנר פלור נחשב לאחד מאנשי המקצוע המובילים בתחומו בארץ. פלור עובד במשרד התחבורה כשלושים שנה, שבמהלכן מילא שורה של תפקידי מפתח, בהם מנהל אגף בכיר רכב וסמנכ"ל תנועה בכיר. כמו כן שימש במשך שש שנים דירקטור בחברת נתיבי ישראל. לאחרונה כיהן פלור כממלא מקום מנכ"ל המשרד, והוביל בהצלחה רבה את תקציב המשרד האחרון שאושר בהיקף חסר תקדים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "אבנר פלור נמנה על אנשי המקצוע הבכירים בישראל בתחומי הרכב והתחבורה, והיה שותף להישגים הגדולים של המשרד בשנים האחרונות. אני בטוחה כי הוא יוביל את מינהל התשתיות להישגים ויתרום למימוש חזון התחבורה שהצבתי 'מחברים את ישראל'. אני מאחלת לו הצלחה רבה בתפקידו."
אבנר פלור מונה לראש מינהל התשתיות במשרד התחבורה
אבנר פלור, שכיהן עד לאחרונה כממלא מקום מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מונה היום (יום א') לתפקיד ראש מינהל תכנון ופיתוח תשתיות במשרד התחבורה.
מינהל התשתיות הוא אחת היחידות המרכזיות במשרד התחבורה, ואמון על תכנון וביצוע כלל תשתיות התחבורה היבשתית במדינת ישראל, לרבות כבישים, מסילות, תשתיות תחבורה ציבורית ופרויקטים לשיפור הבטיחות בדרכים. המינהל אחראי על הקשר עם חברות התשתית, המבצעות פרויקטים בהיקף של מיליארדי שקלים בשנה.
אבנר פלור מחליף בתפקיד את שי קדם, שפרש לפני מספר שבועות.
אבנר פלור נחשב לאחד מאנשי המקצוע המובילים בתחומו בארץ. פלור עובד במשרד התחבורה כשלושים שנה, שבמהלכן מילא שורה של תפקידי מפתח, בהם מנהל אגף בכיר רכב וסמנכ"ל תנועה בכיר. כמו כן שימש במשך שש שנים דירקטור בחברת נתיבי ישראל. לאחרונה כיהן פלור כממלא מקום מנכ"ל המשרד, והוביל בהצלחה רבה את תקציב המשרד האחרון שאושר בהיקף חסר תקדים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "אבנר פלור נמנה על אנשי המקצוע הבכירים בישראל בתחומי הרכב והתחבורה, והיה שותף להישגים הגדולים של המשרד בשנים האחרונות. אני בטוחה כי הוא יוביל את מינהל התשתיות להישגים ויתרום למימוש חזון התחבורה שהצבתי 'מחברים את ישראל'. אני מאחלת לו הצלחה רבה בתפקידו."
📢 הודעת משרד התחבורה
בעקבות הפגיעה של טרקטור בכבל תת קרקעי של בזק, נותקה התקשורת במערכות הרישוי של משרד התחבורה
בעקבות התקלה, שירותי הרישוי בכל הסניפים בארץ, העברת בעלות בדואר ושירותי 5678* אינם פועלים הבוקר עד להודעה חדשה. יצוין כי שירותי תשלום דיגיטליים עובדים.
צוותים של בזק פועלים ברגעים אלה לתיקון התקלה ועם סיומה נעדכן את הציבור בהתאם.
בעקבות הפגיעה של טרקטור בכבל תת קרקעי של בזק, נותקה התקשורת במערכות הרישוי של משרד התחבורה
בעקבות התקלה, שירותי הרישוי בכל הסניפים בארץ, העברת בעלות בדואר ושירותי 5678* אינם פועלים הבוקר עד להודעה חדשה. יצוין כי שירותי תשלום דיגיטליים עובדים.
צוותים של בזק פועלים ברגעים אלה לתיקון התקלה ועם סיומה נעדכן את הציבור בהתאם.
📢 הודעת דובר משרד התחבורה
משרד התחבורה: מרחיבים את מגוון רכבי השטח שניתן לייבא לארץ
השרה מירי רגב: משרדנו מתעדכן בכל התפתחות טכנולוגיות בתחום הרכב והתחבורה, ומתאים אליהן את תקנות התעבורה, במטרה לעמוד בקצב ההתפתחויות בענף.
על פי תקנות התעבורה, הגדרת "רכב שטח", אינה כוללת כל ג'יפ או ג'יפון, או רכב בעל הנעה 4X4, אלא אך ורק כלי רכב המיועדים לתנועה בשטח ואינם רשאים לנסוע בכבישים, אלא לצורך חצייתם.
כלי רכב אלה, שחלקם מכונים גם "באגי", פופולריים בקרב אוהבי טיולים ושטח, ומותאמים לנסיעה בדרכים לא סלולות.
השינויים בתקנות נוגעים למשקל המירבי המותר לרכבי שטח, שהוגדל מ-900 ל-1,300 ק"ג, ולנפח המנוע, שהוגדל מ-1,500 ל-2,000 סמ"ק. כמו כן, מספר הנוסעים שהיה מוגבל לארבעה כולל הנהג, ייקבע מעתה על פי הוראות היצרן, ובהתאם למספר המושבים וחגורות הבטיחות המקוריים המותקנים ברכב על ידי היצרן.
התקנות הנוגעות לרכבי שטח נקבעו לפני כשני עשורים, עם תחילת כניסתם של כלי רכב אלה לשימוש בארץ, ותאמו את הדגמים שהיו נפוצים אז. במהלך השנים חלו שינויים ברכבי השטח ונוספו להם מערכות טכנולוגיות מתקדמות.
רכבי השטח החדשים הם בטיחותיים יותר, בין היתר בשל היותם בעלי מבנה חזק יותר, שמעלה את משקלם העצמי ואת נפח מנועיהם.
התקנות הקודמות הגבילו את מגוון הדגמים המיובא לארץ ולעתים הצריכו התאמות ושינויים בכלים המיובאים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל'), מירי רגב ציינה כי השינוי הוא חלק מתהליכי התעדכנות והתחדשות שבמסגרתם נבחנות דרך קבע תקנות התעבורה והתאמתן לתמורות טכנולוגיות ואחרות בשוק הרכב.
נזכיר כי רכב המוגדר ברישיונו "רכב שטח" אינו רשאי לנוע בכבישים, אלא לצורך חצייתם, מהירותו מוגבלת ל-40 קמ"ש, והנהיגה בו מחייבת רישיון מסוג B המאפשר נהיגה ברכב פרטי ומסחרי עד 3.5 טון, או רישיון דרגה 1 לטרקטור. רכבי שטח אינם רשאים לעלות על שדות ושטחים חקלאיים, ואסור לנסוע בהם בשמורות טבע ובשטחים פתוחים אלא רק על שבילים מסומנים.
משרד התחבורה: מרחיבים את מגוון רכבי השטח שניתן לייבא לארץ
השרה מירי רגב: משרדנו מתעדכן בכל התפתחות טכנולוגיות בתחום הרכב והתחבורה, ומתאים אליהן את תקנות התעבורה, במטרה לעמוד בקצב ההתפתחויות בענף.
על פי תקנות התעבורה, הגדרת "רכב שטח", אינה כוללת כל ג'יפ או ג'יפון, או רכב בעל הנעה 4X4, אלא אך ורק כלי רכב המיועדים לתנועה בשטח ואינם רשאים לנסוע בכבישים, אלא לצורך חצייתם.
כלי רכב אלה, שחלקם מכונים גם "באגי", פופולריים בקרב אוהבי טיולים ושטח, ומותאמים לנסיעה בדרכים לא סלולות.
השינויים בתקנות נוגעים למשקל המירבי המותר לרכבי שטח, שהוגדל מ-900 ל-1,300 ק"ג, ולנפח המנוע, שהוגדל מ-1,500 ל-2,000 סמ"ק. כמו כן, מספר הנוסעים שהיה מוגבל לארבעה כולל הנהג, ייקבע מעתה על פי הוראות היצרן, ובהתאם למספר המושבים וחגורות הבטיחות המקוריים המותקנים ברכב על ידי היצרן.
התקנות הנוגעות לרכבי שטח נקבעו לפני כשני עשורים, עם תחילת כניסתם של כלי רכב אלה לשימוש בארץ, ותאמו את הדגמים שהיו נפוצים אז. במהלך השנים חלו שינויים ברכבי השטח ונוספו להם מערכות טכנולוגיות מתקדמות.
רכבי השטח החדשים הם בטיחותיים יותר, בין היתר בשל היותם בעלי מבנה חזק יותר, שמעלה את משקלם העצמי ואת נפח מנועיהם.
התקנות הקודמות הגבילו את מגוון הדגמים המיובא לארץ ולעתים הצריכו התאמות ושינויים בכלים המיובאים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל'), מירי רגב ציינה כי השינוי הוא חלק מתהליכי התעדכנות והתחדשות שבמסגרתם נבחנות דרך קבע תקנות התעבורה והתאמתן לתמורות טכנולוגיות ואחרות בשוק הרכב.
נזכיר כי רכב המוגדר ברישיונו "רכב שטח" אינו רשאי לנוע בכבישים, אלא לצורך חצייתם, מהירותו מוגבלת ל-40 קמ"ש, והנהיגה בו מחייבת רישיון מסוג B המאפשר נהיגה ברכב פרטי ומסחרי עד 3.5 טון, או רישיון דרגה 1 לטרקטור. רכבי שטח אינם רשאים לעלות על שדות ושטחים חקלאיים, ואסור לנסוע בהם בשמורות טבע ובשטחים פתוחים אלא רק על שבילים מסומנים.
📢 הודעת דובר משרד התחבורה
לידיעת כל באי משרד הרישוי, המחשבים בסניפים חזרו לפעול כרגיל
לידיעת כל באי משרד הרישוי, המחשבים בסניפים חזרו לפעול כרגיל
📢 הודעת דובר משרד התחבורה
7 טיפים למעבר מהיר וחלק בנתב"ג בימי העומס
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "היערכות נכונה תבטיח יציאה ללא תקלות לחופשת הקיץ בחו"ל, גם בשיאי העומס של יולי אוגוסט. היערכו מראש וגלו סבלנות ואורך רוח – בסוף כולם עולים למטוס!"
חודשי הקיץ צפויים לשבור את שיאי העומס בנתב"ג, עם למעלה מ-5.5 מיליון נוסעים בחודשים יולי-אוגוסט. משרד התחבורה ורשות שדות התעופה ריכזו עבורכם כמה טיפים חשובים שיסייעו לכם להימנע מעיכובים בעת המעבר בנתב"ג.
* בצעו צ'ק אין מראש באתר האינטרנט של חברת התעופה, וקצרו את זמן העמידה בתור.
* בדקו מאיזה טרמינל אתם ממריאים: 1 או 3 כדי שתגיעו לטרמינל הנכון ותחסכו זמן ועצבים.
* הגיעו 3 שעות לפני הטיסה. לא פחות ולא יותר. דלפקי השירות של חברות התעופה לא נפתחים קודם.
* מסרו את המזוודה בעמדת שירות עצמי המדפיסה עבורכם תג מטען (Bag Tag) וממנה ניתן לשלוח את מזוודה ישירות למטוס, בלי לחכות בתור. השירות מוצע לנוסעי אל על, ארקיע, אוסטריאן, לופטהנזה, סוויס, אייר קנדה, יונייטד איירליינס, קתאי פסיפיק ודלתא.
* טסים רק עם טרולי ועשיתם צ'ק אין מראש? עברו מסלול בידוק מהיר והמשיכו היישר לביקורת הגבולות.
* טסים עם משפחה או חברים? שלחו רק נציג אחד לדלפק הצ'ק אין. אם הזמנתם את הכרטיסים יחד, אין צורך שכולם יעמדו בתור.
* שולחים מזוודה למטוס? קחו איתכם בתיק היד פריטים חיוניים ויקרים, למקרה שהמזוודה תתעכב או תלך לאיבוד.
רשות שדות התעופה נערכת לשיאי העומס בחודשי הקיץ, עם צוותים מתוגברים, חידושים טכנולוגיים לקיצור התורים ו"סיירת משפחות" המסייעת למשפחות עם ילדים.
בחודש יוני, היעדים הפופולריים על הישראלים היו טורקיה עם 245 אלף נוסעים, יוון עם כ-230 אלף נוסעים, ארה"ב עם כ-217 אלף נוסעים, איטליה עם כ-154 אלף נוסעים, בריטניה עם 133 אלף נוסעים.
7 טיפים למעבר מהיר וחלק בנתב"ג בימי העומס
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "היערכות נכונה תבטיח יציאה ללא תקלות לחופשת הקיץ בחו"ל, גם בשיאי העומס של יולי אוגוסט. היערכו מראש וגלו סבלנות ואורך רוח – בסוף כולם עולים למטוס!"
חודשי הקיץ צפויים לשבור את שיאי העומס בנתב"ג, עם למעלה מ-5.5 מיליון נוסעים בחודשים יולי-אוגוסט. משרד התחבורה ורשות שדות התעופה ריכזו עבורכם כמה טיפים חשובים שיסייעו לכם להימנע מעיכובים בעת המעבר בנתב"ג.
* בצעו צ'ק אין מראש באתר האינטרנט של חברת התעופה, וקצרו את זמן העמידה בתור.
* בדקו מאיזה טרמינל אתם ממריאים: 1 או 3 כדי שתגיעו לטרמינל הנכון ותחסכו זמן ועצבים.
* הגיעו 3 שעות לפני הטיסה. לא פחות ולא יותר. דלפקי השירות של חברות התעופה לא נפתחים קודם.
* מסרו את המזוודה בעמדת שירות עצמי המדפיסה עבורכם תג מטען (Bag Tag) וממנה ניתן לשלוח את מזוודה ישירות למטוס, בלי לחכות בתור. השירות מוצע לנוסעי אל על, ארקיע, אוסטריאן, לופטהנזה, סוויס, אייר קנדה, יונייטד איירליינס, קתאי פסיפיק ודלתא.
* טסים רק עם טרולי ועשיתם צ'ק אין מראש? עברו מסלול בידוק מהיר והמשיכו היישר לביקורת הגבולות.
* טסים עם משפחה או חברים? שלחו רק נציג אחד לדלפק הצ'ק אין. אם הזמנתם את הכרטיסים יחד, אין צורך שכולם יעמדו בתור.
* שולחים מזוודה למטוס? קחו איתכם בתיק היד פריטים חיוניים ויקרים, למקרה שהמזוודה תתעכב או תלך לאיבוד.
רשות שדות התעופה נערכת לשיאי העומס בחודשי הקיץ, עם צוותים מתוגברים, חידושים טכנולוגיים לקיצור התורים ו"סיירת משפחות" המסייעת למשפחות עם ילדים.
בחודש יוני, היעדים הפופולריים על הישראלים היו טורקיה עם 245 אלף נוסעים, יוון עם כ-230 אלף נוסעים, ארה"ב עם כ-217 אלף נוסעים, איטליה עם כ-154 אלף נוסעים, בריטניה עם 133 אלף נוסעים.
הודעת דובר משרד התחבורה
בטקס חגיגי בגוש עציון: נחנך כביש לב יהודה – לוינגר (עוקף אל ערוב)
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "הפשרנו פרויקטים שעוכבו במשך שנים כי לתושבי יהודה ושומרון מגיעים כבישים מתקדמים, בטוחים, עם תאורה והפרדות מפלסיות, כמו לכל תושבי ישראל"
במעמד שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, ובהשתתפות ראש מועצת גוש עציון ויו"ר מועצת יש"ע שלמה נאמן, ראש מועצת קריית ארבע אליהו ליבמן, ראש מועצת דרום הר חברון יוחאי דימרי וראש מנהלת חברון אליאב גלמן, יו"ר דירקטוריון חברת נתיבי ישראל, יגאל עמדי, מנכ"ל חברת נתיבי ישראל, ניסים פרץ, נחנך היום (שני), בטקס בגבעה הצהובה בגוש עציון, כביש לב יהודה – לוינגר, שהעבודות עליו החלו בשנת 2019. הכביש צפוי להקל את הנסיעה מצומת גוש עציון דרומה לכיוון קריית ארבע - חברון ודרום הר חברון.
רוב תוואי הכביש ייפתח ביום רביעי הקרוב, ובשבועות הקרובים ייפתח במלואו עם השלמת העבודות האחרונות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "אני שמחה לסגור היום מעגל, עם פרויקט חשוב וקרוב ללבי שיצא לדרך במהלך כהונתי הקודמת במשרד התחבורה, ואשר עם חזרתי למשרד וידאתי שיקודם במלוא הכוח. היום זכינו לראות בהשלמתו המוצלחת של כביש מתקדם ובטוח, שיאפשר נסיעה בטוחה לכל תושבי האזור, יהודים ופלסטינים כאחד. ביטחונם של תושבי יהודה ושומרון חשוב לי כמו ביטחונו של כל אזרח בישראל, וכך גם מחויבותנו להבטיח להם חיבור תחבורתי נוח ובטוח לירושלים ובין יישובי האזור. יש לנו תוכניות פיתוח נרחבות לכבישי יו"ש, ויחד עם ראש הממשלה נתניהו ועם חברי שר האוצר סמוטריץ' הישגנו את התקציבים הנדרשים להם."
השרה רגב ציינה כי כבר בדצמבר הקרוב ייצא מכרז להקמת כביש האבות, הכלול גם הוא בתוכנית החומש האדירה שאושרה בממשלה, ואשר יחבר את חברון וקריית ארבע עם יישובי גוש עציון וירושלים. השרה הוסיפה כי הנחתה להשלים עד סוף השנה גם את העבודות על כביש עוקף חווארה.
ראש מועצת גוש עציון ויו"ר מועצת יש"ע, שלמה נאמן: "אנו חונכים את כביש לב יהודה על שם הרב והרבנית לוינגר ז"ל, מחדשי היישוב היהודי בחברון. מדובר בבשורה של ממש להתיישבות בחבל יהודה ועציון. הכביש הוא עורק חיים והזרז המרכזי לחיזוק ישיבתנו באזור. אני מודה מקרב לב בשמי בשם ראשי הרשויות ובשם תושבי האזור לשרת התחבורה מירי רגב שדחפה את סלילת הכביש עוד בקדנציה הראשונה שלה במשרד וזוכה כעת לראות בפתיחתו. תודה גדולה מגיע לשרים ישראל כץ ובצלאל סמוטריץ' אשר פעלו בזמנו לתחילת פיתוח הכביש. תודה לאנשי המנהל האזרחי אשר פעלו וממשיכים לפעול לילות כימים לטובת התחבורה ביהודה ושומרון. וכמובן לחברה המבצעת - נתיבי ישראל, אשר ביצע את הפרויקט החשוב הזה. זו הזדמנות נוספת להודות ולחזק את ממשלת ישראל שהחליטה על השקעה חסרת תקדים בתשתיות התחבורה ביהודה ושומרון, כל כבישי האזור נמצאים בשלבים שונים של תכנון וביצוע, אנו רואים בעין, לאורך כביש 60 דחפורים שיהפכו בעתיד הקרוב את הכביש החשוב הזה, לכביש רחב שיכול לשמש את האוכלוסייה הרבה בבואה לירושלים".
המהנדס גלעד נאור, סגן מנהל אגף פרויקטים מרכז חטיבת הנדסה ופיתוח בנתיבי ישראל: "יש כאן בשורה אמיתית למשתמשי הדרך שסובלים לאורך שנים מזריקות אבנים בכביש הזה. תושבי הישובים ביו"ש שמנסים להגיע לביתם והיו עד היום צריכים לעבור בתחומי הכפרים, כעת יוכלו לנסוע בבטחה בכביש החדש. אנחנו בנתיבי ישראל רואים לנגד עינינו בכל פרויקט איך להיטיב עם בטיחות הנסיעה של משתמשי הדרך וכאן המטרה אף כפולה מאחר ומדובר גם בפן בטחון שהוא חשוב ביותר לתושבים"
בטקס חגיגי בגוש עציון: נחנך כביש לב יהודה – לוינגר (עוקף אל ערוב)
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "הפשרנו פרויקטים שעוכבו במשך שנים כי לתושבי יהודה ושומרון מגיעים כבישים מתקדמים, בטוחים, עם תאורה והפרדות מפלסיות, כמו לכל תושבי ישראל"
במעמד שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, ובהשתתפות ראש מועצת גוש עציון ויו"ר מועצת יש"ע שלמה נאמן, ראש מועצת קריית ארבע אליהו ליבמן, ראש מועצת דרום הר חברון יוחאי דימרי וראש מנהלת חברון אליאב גלמן, יו"ר דירקטוריון חברת נתיבי ישראל, יגאל עמדי, מנכ"ל חברת נתיבי ישראל, ניסים פרץ, נחנך היום (שני), בטקס בגבעה הצהובה בגוש עציון, כביש לב יהודה – לוינגר, שהעבודות עליו החלו בשנת 2019. הכביש צפוי להקל את הנסיעה מצומת גוש עציון דרומה לכיוון קריית ארבע - חברון ודרום הר חברון.
רוב תוואי הכביש ייפתח ביום רביעי הקרוב, ובשבועות הקרובים ייפתח במלואו עם השלמת העבודות האחרונות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "אני שמחה לסגור היום מעגל, עם פרויקט חשוב וקרוב ללבי שיצא לדרך במהלך כהונתי הקודמת במשרד התחבורה, ואשר עם חזרתי למשרד וידאתי שיקודם במלוא הכוח. היום זכינו לראות בהשלמתו המוצלחת של כביש מתקדם ובטוח, שיאפשר נסיעה בטוחה לכל תושבי האזור, יהודים ופלסטינים כאחד. ביטחונם של תושבי יהודה ושומרון חשוב לי כמו ביטחונו של כל אזרח בישראל, וכך גם מחויבותנו להבטיח להם חיבור תחבורתי נוח ובטוח לירושלים ובין יישובי האזור. יש לנו תוכניות פיתוח נרחבות לכבישי יו"ש, ויחד עם ראש הממשלה נתניהו ועם חברי שר האוצר סמוטריץ' הישגנו את התקציבים הנדרשים להם."
השרה רגב ציינה כי כבר בדצמבר הקרוב ייצא מכרז להקמת כביש האבות, הכלול גם הוא בתוכנית החומש האדירה שאושרה בממשלה, ואשר יחבר את חברון וקריית ארבע עם יישובי גוש עציון וירושלים. השרה הוסיפה כי הנחתה להשלים עד סוף השנה גם את העבודות על כביש עוקף חווארה.
ראש מועצת גוש עציון ויו"ר מועצת יש"ע, שלמה נאמן: "אנו חונכים את כביש לב יהודה על שם הרב והרבנית לוינגר ז"ל, מחדשי היישוב היהודי בחברון. מדובר בבשורה של ממש להתיישבות בחבל יהודה ועציון. הכביש הוא עורק חיים והזרז המרכזי לחיזוק ישיבתנו באזור. אני מודה מקרב לב בשמי בשם ראשי הרשויות ובשם תושבי האזור לשרת התחבורה מירי רגב שדחפה את סלילת הכביש עוד בקדנציה הראשונה שלה במשרד וזוכה כעת לראות בפתיחתו. תודה גדולה מגיע לשרים ישראל כץ ובצלאל סמוטריץ' אשר פעלו בזמנו לתחילת פיתוח הכביש. תודה לאנשי המנהל האזרחי אשר פעלו וממשיכים לפעול לילות כימים לטובת התחבורה ביהודה ושומרון. וכמובן לחברה המבצעת - נתיבי ישראל, אשר ביצע את הפרויקט החשוב הזה. זו הזדמנות נוספת להודות ולחזק את ממשלת ישראל שהחליטה על השקעה חסרת תקדים בתשתיות התחבורה ביהודה ושומרון, כל כבישי האזור נמצאים בשלבים שונים של תכנון וביצוע, אנו רואים בעין, לאורך כביש 60 דחפורים שיהפכו בעתיד הקרוב את הכביש החשוב הזה, לכביש רחב שיכול לשמש את האוכלוסייה הרבה בבואה לירושלים".
המהנדס גלעד נאור, סגן מנהל אגף פרויקטים מרכז חטיבת הנדסה ופיתוח בנתיבי ישראל: "יש כאן בשורה אמיתית למשתמשי הדרך שסובלים לאורך שנים מזריקות אבנים בכביש הזה. תושבי הישובים ביו"ש שמנסים להגיע לביתם והיו עד היום צריכים לעבור בתחומי הכפרים, כעת יוכלו לנסוע בבטחה בכביש החדש. אנחנו בנתיבי ישראל רואים לנגד עינינו בכל פרויקט איך להיטיב עם בטיחות הנסיעה של משתמשי הדרך וכאן המטרה אף כפולה מאחר ומדובר גם בפן בטחון שהוא חשוב ביותר לתושבים"
📢 הודעת דובר משרד התחבורה
חדש בשירות המטאורולוגי: תחזית מזג אוויר שעתית לכל מקום בישראל
אתר השירות המטאורולוגי מתחדש ומציע מעתה תחזית מזג אוויר שעתית מעודכנת ליותר מ-150 יישובים ואתרי תיירות בישראל. התחזית כוללת אזהרות נקודתיות מפני אירועי מזג אוויר חריגים כמו סערות, שיטפונות ועומס חום כבד. השירות ניתן בחינם ובשלוש שפות – עברית, ערבית ואנגלית.
המידע כולל תחזית מפורטת, שעה אחר שעה, ל-24 השעות הקרובות, ל-80 יישובים ול-73 אתרי תיירות בישראל, ובהם כל הערים והיישובים הגדולים בארץ וכל הגנים הלאומיים של רשות הטבע והגנים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב, אשר השירות המטאורולוגי הוא חלק ממשרדה, אמרה כי "אני שמחה להשיק את השירות החדש, המספק תחזית מזג אוויר עדכנית לכל עיר ולכל אתר תיירות בישראל. אני מברכת את עובדי השירות אשר פיתחו מערכת מתקדמת ושימושית מתוצרת "כחול-לבן" המספקת מידע מפורט ומדויק יותר מאשר אפליקציות ואתרים מקבילים בעולם. השירות החדש משתלב במגמה של השקעה בטכנולוגיה ובשירות לאזרח, ואני מאמינה כי ישראלים רבים ילמדו להשתמש בו ולגלות את יתרונותיו."
עם הכניסה לאתר השירות המטאורולוגי, במחשב או בטלפון הנייד, בוחרים את היישוב שלגביו מעוניינים במידע. הקלקה על שם היישוב מעבירה לדף מידע מפורט ובו התחזית השעתית לאותו יישוב ל-24 השעות הקרובות, ושפע מידע נוסף כמו לחות יחסית, מהירות וכיוון הרוח, עומס חום, סיכוי לגשם, וגובה גלים ליישובים הסמוכים לים. ניתן לצפות במידע גם בצורת גרף ברור המציג את שינויי מזג האוויר במהלך היממה. בדף מופיע גם מכ"ם הגשם, עם התמקדות באזור הנבחר.
לדברי ניר סתיו, מנהל השירות המטאורולוגי, זהו חידוש המאפשר לתושבי ישראל ולמבקרים בה לקבל מידע ממוקד, מדויק, מעודכן ומפורט: "המידע המופיע אצלנו משלב איסוף נתונים מקומי לצד סימולציות אזוריות ברזולוציה גבוהה. לכן התחזיות שלנו מדויקות יותר מאשר המידע המופיע ברוב אפליקציות מזג האוויר, המתבססות על סימולציות גלובליות ברזולוציה גסה. האפליקציות הגלובליות מתקשות לתאר את השפעת הבריזה על מישור החוף, את היווצרות הגשם על ההרים, או את כיוון הרוח בטבריה ובאילת".
לדברי מנהל השירות, המידע מיועד לציבור הרחב, אשר יכול להיעזר בו לפני יציאה מהבית לעבודה, לרכיבת אופניים או לטיול משפחתי, ולמגזרים רבים אשר זקוקים לו באופן שוטף ובהם תיירים ומדריכי טיולים, חקלאים, ימאים ודייגים, ענפי הבנייה והתשתיות ועוד.
"המידע הממוקד חשוב במיוחד לכוחות חירום והצלה ולרשויות המקומיות בתקופות של מזג אוויר קיצוני כמו עומס חום וחשש לשריפות, או סופות וחשש לשיטפונות", מוסיף סתיו. "אנו מצויים בתקופה של עלייה בתכיפותם של אירועי מזג אוויר מסוכנים, עקב שינויי האקלים העולמיים. הצגנו באתר אזהרות והתרעות גם בעבר, אך מעתה הן מוצגות בצמוד ליישוב או לאתר התיירות הרלוונטי וקופצות מייד לעיני המשתמש. בשונה מהאפליקציות הנפוצות, האזהרות מופקות על ידי חזאים מיומנים העוקבים ללא הפסק אחר מזג האוויר באמצעות כלי ניטור מתקדמים ומספקים התרעות ממוקדות על אזורים וטווחי זמן המועדים לסכנה. אני מאמין כי בכך אנו תורמים את חלקנו למניעת אסונות ולהצלת חיים."
לאתר השירות: https://ims.gov.il/he/cityPortal?lid=2
חדש בשירות המטאורולוגי: תחזית מזג אוויר שעתית לכל מקום בישראל
אתר השירות המטאורולוגי מתחדש ומציע מעתה תחזית מזג אוויר שעתית מעודכנת ליותר מ-150 יישובים ואתרי תיירות בישראל. התחזית כוללת אזהרות נקודתיות מפני אירועי מזג אוויר חריגים כמו סערות, שיטפונות ועומס חום כבד. השירות ניתן בחינם ובשלוש שפות – עברית, ערבית ואנגלית.
המידע כולל תחזית מפורטת, שעה אחר שעה, ל-24 השעות הקרובות, ל-80 יישובים ול-73 אתרי תיירות בישראל, ובהם כל הערים והיישובים הגדולים בארץ וכל הגנים הלאומיים של רשות הטבע והגנים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב, אשר השירות המטאורולוגי הוא חלק ממשרדה, אמרה כי "אני שמחה להשיק את השירות החדש, המספק תחזית מזג אוויר עדכנית לכל עיר ולכל אתר תיירות בישראל. אני מברכת את עובדי השירות אשר פיתחו מערכת מתקדמת ושימושית מתוצרת "כחול-לבן" המספקת מידע מפורט ומדויק יותר מאשר אפליקציות ואתרים מקבילים בעולם. השירות החדש משתלב במגמה של השקעה בטכנולוגיה ובשירות לאזרח, ואני מאמינה כי ישראלים רבים ילמדו להשתמש בו ולגלות את יתרונותיו."
עם הכניסה לאתר השירות המטאורולוגי, במחשב או בטלפון הנייד, בוחרים את היישוב שלגביו מעוניינים במידע. הקלקה על שם היישוב מעבירה לדף מידע מפורט ובו התחזית השעתית לאותו יישוב ל-24 השעות הקרובות, ושפע מידע נוסף כמו לחות יחסית, מהירות וכיוון הרוח, עומס חום, סיכוי לגשם, וגובה גלים ליישובים הסמוכים לים. ניתן לצפות במידע גם בצורת גרף ברור המציג את שינויי מזג האוויר במהלך היממה. בדף מופיע גם מכ"ם הגשם, עם התמקדות באזור הנבחר.
לדברי ניר סתיו, מנהל השירות המטאורולוגי, זהו חידוש המאפשר לתושבי ישראל ולמבקרים בה לקבל מידע ממוקד, מדויק, מעודכן ומפורט: "המידע המופיע אצלנו משלב איסוף נתונים מקומי לצד סימולציות אזוריות ברזולוציה גבוהה. לכן התחזיות שלנו מדויקות יותר מאשר המידע המופיע ברוב אפליקציות מזג האוויר, המתבססות על סימולציות גלובליות ברזולוציה גסה. האפליקציות הגלובליות מתקשות לתאר את השפעת הבריזה על מישור החוף, את היווצרות הגשם על ההרים, או את כיוון הרוח בטבריה ובאילת".
לדברי מנהל השירות, המידע מיועד לציבור הרחב, אשר יכול להיעזר בו לפני יציאה מהבית לעבודה, לרכיבת אופניים או לטיול משפחתי, ולמגזרים רבים אשר זקוקים לו באופן שוטף ובהם תיירים ומדריכי טיולים, חקלאים, ימאים ודייגים, ענפי הבנייה והתשתיות ועוד.
"המידע הממוקד חשוב במיוחד לכוחות חירום והצלה ולרשויות המקומיות בתקופות של מזג אוויר קיצוני כמו עומס חום וחשש לשריפות, או סופות וחשש לשיטפונות", מוסיף סתיו. "אנו מצויים בתקופה של עלייה בתכיפותם של אירועי מזג אוויר מסוכנים, עקב שינויי האקלים העולמיים. הצגנו באתר אזהרות והתרעות גם בעבר, אך מעתה הן מוצגות בצמוד ליישוב או לאתר התיירות הרלוונטי וקופצות מייד לעיני המשתמש. בשונה מהאפליקציות הנפוצות, האזהרות מופקות על ידי חזאים מיומנים העוקבים ללא הפסק אחר מזג האוויר באמצעות כלי ניטור מתקדמים ומספקים התרעות ממוקדות על אזורים וטווחי זמן המועדים לסכנה. אני מאמין כי בכך אנו תורמים את חלקנו למניעת אסונות ולהצלת חיים."
לאתר השירות: https://ims.gov.il/he/cityPortal?lid=2
📢 הודעת דובר משרד התחבורה
מפתחים את דרכי גישה לאתר ההיסטורי "ארמונות החשמונאים", ומנגישים את ההיסטוריה בכביש 60.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (מיל׳) מירי רגב הנחתה את משרדה לגבש בשיתוף מינהל האזרחי תוכנית לפיתוח דרכי הגישה לאתר "ארמונות החשמונאים" הסמוך ליריחו, שבו התגלו שרידיהם של מבני פאר מלכותיים מימי בית שני.
מאז ימי החשמונאים ועד לתקופת הורדוס, נהגו מלכי ישראל לרדת בימי החורף מירושלים הקרה לבקעת יריחו החמה, ובנו שם מתחם רחב ידיים של ארמונות ומבני פאר, וכן בריכות שחייה, גנים ובוסתנים. באתר התגלו גם שתי אמות מים, שהובילו מים מנחל פרת ונחל נערן ואיפשרו את קיומו של אתר ירוק ושופע צמחייה רעננה. המבנים שנחשפו בשורה של חפירות ארכיאולוגיות, ממוקמים ממערב ליריחו, סמוך לפתחו של נחל פרת ולתוואי הדרך הרומית הקדומה היורדת מירושלים ליריחו.
השרה רגב הודיעה בנוסף כי תשקיע בשנה הקרובה מעל 450 אלף שקלים בהצבת שלטי תיירות והיסטוריה לאורך כביש 60 באזור יהודה ושומרון. השלטים יגבירו את החשיפה של הנוסעים לאתרי תיירות וינגישו את ההיסטוריה הרבת שנים לאורך הכביש.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "תחבורה ותיירות הם שני תחומים המשיקים ותומכים זה בזה. אני שמחה על החלטת הממשלה, המכירה בתרומה ובדחיפה המשמעותית שמשרדנו יכול לספק לקידום המודעות ונוחות הגישה לאתרי תיירות אטרקטיביים כמו ארמונות החשמונאים. נפעל גם לקידום אתרי תיירות לאורך כביש 60, המחבר בין נצרת ובאר שבע, ועובר בנופי קדומים ייחודיים ובעלי היסטוריה מרתקת."
מפתחים את דרכי גישה לאתר ההיסטורי "ארמונות החשמונאים", ומנגישים את ההיסטוריה בכביש 60.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (מיל׳) מירי רגב הנחתה את משרדה לגבש בשיתוף מינהל האזרחי תוכנית לפיתוח דרכי הגישה לאתר "ארמונות החשמונאים" הסמוך ליריחו, שבו התגלו שרידיהם של מבני פאר מלכותיים מימי בית שני.
מאז ימי החשמונאים ועד לתקופת הורדוס, נהגו מלכי ישראל לרדת בימי החורף מירושלים הקרה לבקעת יריחו החמה, ובנו שם מתחם רחב ידיים של ארמונות ומבני פאר, וכן בריכות שחייה, גנים ובוסתנים. באתר התגלו גם שתי אמות מים, שהובילו מים מנחל פרת ונחל נערן ואיפשרו את קיומו של אתר ירוק ושופע צמחייה רעננה. המבנים שנחשפו בשורה של חפירות ארכיאולוגיות, ממוקמים ממערב ליריחו, סמוך לפתחו של נחל פרת ולתוואי הדרך הרומית הקדומה היורדת מירושלים ליריחו.
השרה רגב הודיעה בנוסף כי תשקיע בשנה הקרובה מעל 450 אלף שקלים בהצבת שלטי תיירות והיסטוריה לאורך כביש 60 באזור יהודה ושומרון. השלטים יגבירו את החשיפה של הנוסעים לאתרי תיירות וינגישו את ההיסטוריה הרבת שנים לאורך הכביש.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "תחבורה ותיירות הם שני תחומים המשיקים ותומכים זה בזה. אני שמחה על החלטת הממשלה, המכירה בתרומה ובדחיפה המשמעותית שמשרדנו יכול לספק לקידום המודעות ונוחות הגישה לאתרי תיירות אטרקטיביים כמו ארמונות החשמונאים. נפעל גם לקידום אתרי תיירות לאורך כביש 60, המחבר בין נצרת ובאר שבע, ועובר בנופי קדומים ייחודיים ובעלי היסטוריה מרתקת."
ביקור פתע של מנכ''ל משרד התחבורה במשרד הרישוי בירושלים
עובדי משרד הרישוי בירושלים הופתעו לגלות אתמול בין עשרות המבקרים את מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, שערך במשרד ביקור פתע ללא הודעה מוקדמת.
בדרכו למשרד התחבורה, החליט מנכ״ל משרד התחבורה לשנות את מסלול הרכב ולהגיע למשרד הרישוי המחוזי בתלפיות, במטרה לעקוב מקרוב אחר רמת השירות שהעובדים מעניקים לציבור. זאת, במסגרת מדיניות שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, שהציבה את שיפור השירות לאזרח כיעד מרכזי של המשרד.
המנכ''ל בן זקן סייר במשרד הרישוי יחד עם מנהלת הסניף, עבר בין עמדות השירות ושוחח עם העובדים ועם מקבלי השירות, במטרה להכיר מקרוב ובאופן בלתי אמצעי את איכות השירות הניתן במשרד הרישוי.
המנכ''ל שאל את העובדים על הבעיות שבהן הם נתקלים במהלך עבודתם, וביקש להציג בפניו רעיונות ויוזמות לשיפור וייעול השירות.
המנכ"ל נפגש גם עם מ"מ מנהל אגף הרישוי, יוסי נזרי, שהעלה בפניו סוגיות שירות הדורשות טיפול, ובהן זמני ההמתנה הארוכים למכון הרפואי לבטיחות בדרכים (מרב"ד) שבאחריות משרד הבריאות, הגורמות לסחבת מיותרת עבור נהגים רבים.
כיום, נהג שצבר 72 נקודות, רישיונו נפסל לתקופה של תשעה חודשים והוא מוזמן לבדיקות רפואיות במרב"ד. הזימון למרב"ד אורך זמן רב, כך שבמקרים רבים נדרשת מהנהג המתנה ארוכה לבדיקה לאחר שסיים את תקופת פסילת הרישיון.
בן זקן הנחה את אגף הרישוי לבחון דרכים לצמצום זמן ההמתנה למרב"ד. בין היתר תיבחן האפשרות לשנות את התקנה המחייבת נהגים שרישיונם נפסל עקב צבירת נקודות לעבור בדיקות רפואיות ,כתנאי לקבלת הרישיון בחזרה, כל עוד לא מדובר בבעיות רפואיות.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "הגעתי לכאן הבוקר כדי לעמוד מקרוב על רמת השירות, ברוח החזון שהתוותה לנו שרת התחבורה. התרשמתי מאד מאיכות השירות ומחווית השירות במשרד הרישוי בירושלים. ברצוני להודות לכל עובדי המשרד על האכפתיות, המקצועיות והסבלנות. זה לא פשוט לעבוד מול ציבור, צריך לבוא כל בוקר מחדש עם מוטיבציה ואנרגיה חיובית, ולספק את השירות המצופה מאיתנו. בסופו של דבר אנחנו אחד מספקי השירות הגדולים במדינה, עם למעלה מארבעה וחצי מיליון לקוחות, וחובתנו לספק לכולם שירות יעיל, קשוב ואיכותי."
עובדי משרד הרישוי בירושלים הופתעו לגלות אתמול בין עשרות המבקרים את מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, שערך במשרד ביקור פתע ללא הודעה מוקדמת.
בדרכו למשרד התחבורה, החליט מנכ״ל משרד התחבורה לשנות את מסלול הרכב ולהגיע למשרד הרישוי המחוזי בתלפיות, במטרה לעקוב מקרוב אחר רמת השירות שהעובדים מעניקים לציבור. זאת, במסגרת מדיניות שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, שהציבה את שיפור השירות לאזרח כיעד מרכזי של המשרד.
המנכ''ל בן זקן סייר במשרד הרישוי יחד עם מנהלת הסניף, עבר בין עמדות השירות ושוחח עם העובדים ועם מקבלי השירות, במטרה להכיר מקרוב ובאופן בלתי אמצעי את איכות השירות הניתן במשרד הרישוי.
המנכ''ל שאל את העובדים על הבעיות שבהן הם נתקלים במהלך עבודתם, וביקש להציג בפניו רעיונות ויוזמות לשיפור וייעול השירות.
המנכ"ל נפגש גם עם מ"מ מנהל אגף הרישוי, יוסי נזרי, שהעלה בפניו סוגיות שירות הדורשות טיפול, ובהן זמני ההמתנה הארוכים למכון הרפואי לבטיחות בדרכים (מרב"ד) שבאחריות משרד הבריאות, הגורמות לסחבת מיותרת עבור נהגים רבים.
כיום, נהג שצבר 72 נקודות, רישיונו נפסל לתקופה של תשעה חודשים והוא מוזמן לבדיקות רפואיות במרב"ד. הזימון למרב"ד אורך זמן רב, כך שבמקרים רבים נדרשת מהנהג המתנה ארוכה לבדיקה לאחר שסיים את תקופת פסילת הרישיון.
בן זקן הנחה את אגף הרישוי לבחון דרכים לצמצום זמן ההמתנה למרב"ד. בין היתר תיבחן האפשרות לשנות את התקנה המחייבת נהגים שרישיונם נפסל עקב צבירת נקודות לעבור בדיקות רפואיות ,כתנאי לקבלת הרישיון בחזרה, כל עוד לא מדובר בבעיות רפואיות.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "הגעתי לכאן הבוקר כדי לעמוד מקרוב על רמת השירות, ברוח החזון שהתוותה לנו שרת התחבורה. התרשמתי מאד מאיכות השירות ומחווית השירות במשרד הרישוי בירושלים. ברצוני להודות לכל עובדי המשרד על האכפתיות, המקצועיות והסבלנות. זה לא פשוט לעבוד מול ציבור, צריך לבוא כל בוקר מחדש עם מוטיבציה ואנרגיה חיובית, ולספק את השירות המצופה מאיתנו. בסופו של דבר אנחנו אחד מספקי השירות הגדולים במדינה, עם למעלה מארבעה וחצי מיליון לקוחות, וחובתנו לספק לכולם שירות יעיל, קשוב ואיכותי."
📢 הודעת דובר משרד התחבורה
שרת התחבורה רגב מכריזה על השקעה חסרת תקדים ביישובי העדה הדרוזית
שרת התחבורה מירי רגב השתתפה היום (יום ה') בכנס תחבורה ראשון מסוגו בעיר מע'אר שבגליל, שבו הוצגה התקדמות התכנית האסטרטגית לתשתיות תחבורה בחברה הערבית וביישובי העדה הדרוזית. בכנס השתתפו ראשי העדה הדרוזית, גורמי המקצוע של משרד התחבורה ובראשם מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן וחברות התשתית המבצעות את הפרויקטים.
ביישובי הדרוזים מקודמת מהפכה תחבורתית בהיקפים שטרם נראו, בהשקעה של מאות מיליוני שקלים. התוכנית כוללת מספר רב של פרויקטים, הכוללים שדרוג תשתיות והסדרה בטיחותית בצירים מרכזיים, וכן תוספות שירות ומסלולי תחבורה ציבורית.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב הדגישה את הערכתה לעדה הדרוזית ולתרומתה הרבה למדינה: "הקשר בינינו הוא לא רק קשר דמים אלא קשר חיים – ואנחנו נוכיח זאת באמצעות ההשקעות הגדולות בפרויקטי התשתית שאנו מבצעים. כל מי שינסה לתקוע טריז בברית בינינו, לא יצליח."
השרה רגב חזרה על מחויבותה לטפל בבעיות התחבורה המאפיינות את היישובים הדרוזיים: "נלחמתי על הוספת מיליארד שקלים לתקצוב התוכנית האסטרטגית למגזר המיעוטים, ועל הגדלת החלק היחסי המופנה ליישובי החברה הדרוזית. בעוד שהממשלה הקודמת הקצתה ליישובי הדרוזים רק 10% מהתקציב, אנחנו נגדיל את הסכום ונעניק לכם לפחות 15% מהתקציב, שהם יותר מ-100 מיליון שקלים נוספים."
השרה הוסיפה כי "בהתאם להנחייתי, אנחנו מקצרים את הזמנים לשנה לתכנון ושנה לביצוע, כדי שפרויקטים מורכבים יתקדמו מהר. אנחנו עובדים בשיתוף פעולה הדוק ומלא תוך הקשבה לתושבים ותיאום והסדרה עם הרשויות, כדי להבטיח מצב של win-win לכולם."
התוכנית האסטרטגית לחברה הערבית וליישובי העדה הדרוזית הושקה ביוזמת שרת התחבורה מירי רגב ב-2020, במטרה לקדם את פיתוח התשתיות ולשדרג את תנאי הדרך ביישובי החברה הדרוזית, בהשקעה של מאות מיליוני שקלים.
המרכיבים העיקריים של התוכנית הם הגברת הבטיחות באמצעות שיפורים בטיחותיים והסדרת תשתית סלחנית לצמצום נפגעי תאונות דרכים; פיתוח כלכלי של אזורי המסחר בצדי הכבישים החוצים את
היישובים; שיפור זרימת התנועה בכבישים הבין-עירוניים ביישובי המגזר; והנגשת התחבורה הציבורית ביישובים, לרבות שדרוג והחלפת סככות אוטובוס והגברת הנגישות להולכי רגל.
במסגרת התכנית תקדם חברת נתיבי איילון פרויקטים ביישובים אבו סנאן, ראמה, חורפיש, ירכא, ג'וליס-אלזית ואבו סנאן, הכוללים חיבור שכונות באמצעות כבישים חדשים והסדרת מקטעים קיימים, הסדרת מדרכות ותמרורים, הוספת חניות וחניונים לרכב כבד במבואות היישובים, שיפור והקמת מערכות ניקוז, עבודות פיתוח נופי וסלילת שבילי אופניים.
בנוסף לכל אלה, תקדם חברת נתיבי ישראל במסגרת תוכנית החומש שאושרה לאחרונה, את הפרויקטים הבאים: כביש 8533 עוקף ירכא (כחצי מיליארד ש"ח, בשלב התכנון); כביש 672 עוקף דלית אל כרמל-עוספיא (כ-300 מיליון שקלים, לפני תכנון); כביש 85 כרמיאל-חנניה (כ-390 מיליון שקלים, בביצוע).
בשנים האחרונות בוצעו ביישובי העדה הדרוזית פרויקטים תחבורתיים בהיקף של כ-230 מיליון שקלים, מהם 140 מיליון באמצעות חברת נתיבי ישראל ו-90 מיליון באמצעות נתיבי איילון במסגרת התוכנית האסטרטגית למגזר המיעוטים.
הפרויקטים שבצעו על ידי נתיבי ישראל וכבר נפתחו לתנועה כוללים: בוקעתא - הרחבת ושדרוג כביש 98; חורפיש - הסדרת כיכר בכביש 89; עוספיא - ביצוע כיכר בכביש 762, הסדרת כביש 672; כביש 864 חוצה ראמה; מג'דל שמס - הסדרת כביש 989; כביש 98 חוצה מסעדה; יאנוח ג'ת - מעגל תנועה בכביש 8721; פקיעין מערב - מעגל תנועה בכביש 864; שפרעם מזרח - מעגל תנועה בכביש 781.
הפרויקטים שבוצעו במסגרת התוכנית האסטרטגית על ידי נתיבי איילון כוללים: ג'וליס - כביש כניסה; מע'אר – חיבור כביש 806 לכביש 1; דלית אל כרמל – שדרוג וביצוע מעגלי תנועה על כביש 672; בית ג'ן – הסדרת כביש 22; עוספיא – סלילת כבישים 1 ו-4 כדרכי גישה לבתי הספר.
נושא חשוב נוסף שעלה במפגש היה הסדרת דרכי הגישה לקבר הנביא יתרו, נבי שועייב, המקודש לעדה הדרוזית, שבו החל הסיור. הנושא עלה לבקשת השייח' מוואפק טריף, המנהיג הרוחני של העדה הדרוזית, במטרה להבטיח את שלומם של אלפי עולי הרגל המגיעים למתחם מדי שנה בחודש אפריל.
למרות שהמתחם לא נכלל בתוכנית האסטרטגית, הנחתה השרה את חברת נתיבי ישראל להרחיב ולשדרג את הגישה מכביש 7717, ולבצע עבודות שיפוץ, גינון ותחזוקה בצומת, במטרה להטיב עם הבאים לקבר. בנוסף, הנחתה השרה לבחון כניסת אוטובוסים ומיניבוסים למתחם, כדי לאפשר להמוני החוגגים להשאיר את הרכב הפרטי בחניון מסודר בכפר זיתים. לפרויקט הוקצו כ-34 מיליון שקלים.
שרת התחבורה רגב מכריזה על השקעה חסרת תקדים ביישובי העדה הדרוזית
שרת התחבורה מירי רגב השתתפה היום (יום ה') בכנס תחבורה ראשון מסוגו בעיר מע'אר שבגליל, שבו הוצגה התקדמות התכנית האסטרטגית לתשתיות תחבורה בחברה הערבית וביישובי העדה הדרוזית. בכנס השתתפו ראשי העדה הדרוזית, גורמי המקצוע של משרד התחבורה ובראשם מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן וחברות התשתית המבצעות את הפרויקטים.
ביישובי הדרוזים מקודמת מהפכה תחבורתית בהיקפים שטרם נראו, בהשקעה של מאות מיליוני שקלים. התוכנית כוללת מספר רב של פרויקטים, הכוללים שדרוג תשתיות והסדרה בטיחותית בצירים מרכזיים, וכן תוספות שירות ומסלולי תחבורה ציבורית.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב הדגישה את הערכתה לעדה הדרוזית ולתרומתה הרבה למדינה: "הקשר בינינו הוא לא רק קשר דמים אלא קשר חיים – ואנחנו נוכיח זאת באמצעות ההשקעות הגדולות בפרויקטי התשתית שאנו מבצעים. כל מי שינסה לתקוע טריז בברית בינינו, לא יצליח."
השרה רגב חזרה על מחויבותה לטפל בבעיות התחבורה המאפיינות את היישובים הדרוזיים: "נלחמתי על הוספת מיליארד שקלים לתקצוב התוכנית האסטרטגית למגזר המיעוטים, ועל הגדלת החלק היחסי המופנה ליישובי החברה הדרוזית. בעוד שהממשלה הקודמת הקצתה ליישובי הדרוזים רק 10% מהתקציב, אנחנו נגדיל את הסכום ונעניק לכם לפחות 15% מהתקציב, שהם יותר מ-100 מיליון שקלים נוספים."
השרה הוסיפה כי "בהתאם להנחייתי, אנחנו מקצרים את הזמנים לשנה לתכנון ושנה לביצוע, כדי שפרויקטים מורכבים יתקדמו מהר. אנחנו עובדים בשיתוף פעולה הדוק ומלא תוך הקשבה לתושבים ותיאום והסדרה עם הרשויות, כדי להבטיח מצב של win-win לכולם."
התוכנית האסטרטגית לחברה הערבית וליישובי העדה הדרוזית הושקה ביוזמת שרת התחבורה מירי רגב ב-2020, במטרה לקדם את פיתוח התשתיות ולשדרג את תנאי הדרך ביישובי החברה הדרוזית, בהשקעה של מאות מיליוני שקלים.
המרכיבים העיקריים של התוכנית הם הגברת הבטיחות באמצעות שיפורים בטיחותיים והסדרת תשתית סלחנית לצמצום נפגעי תאונות דרכים; פיתוח כלכלי של אזורי המסחר בצדי הכבישים החוצים את
היישובים; שיפור זרימת התנועה בכבישים הבין-עירוניים ביישובי המגזר; והנגשת התחבורה הציבורית ביישובים, לרבות שדרוג והחלפת סככות אוטובוס והגברת הנגישות להולכי רגל.
במסגרת התכנית תקדם חברת נתיבי איילון פרויקטים ביישובים אבו סנאן, ראמה, חורפיש, ירכא, ג'וליס-אלזית ואבו סנאן, הכוללים חיבור שכונות באמצעות כבישים חדשים והסדרת מקטעים קיימים, הסדרת מדרכות ותמרורים, הוספת חניות וחניונים לרכב כבד במבואות היישובים, שיפור והקמת מערכות ניקוז, עבודות פיתוח נופי וסלילת שבילי אופניים.
בנוסף לכל אלה, תקדם חברת נתיבי ישראל במסגרת תוכנית החומש שאושרה לאחרונה, את הפרויקטים הבאים: כביש 8533 עוקף ירכא (כחצי מיליארד ש"ח, בשלב התכנון); כביש 672 עוקף דלית אל כרמל-עוספיא (כ-300 מיליון שקלים, לפני תכנון); כביש 85 כרמיאל-חנניה (כ-390 מיליון שקלים, בביצוע).
בשנים האחרונות בוצעו ביישובי העדה הדרוזית פרויקטים תחבורתיים בהיקף של כ-230 מיליון שקלים, מהם 140 מיליון באמצעות חברת נתיבי ישראל ו-90 מיליון באמצעות נתיבי איילון במסגרת התוכנית האסטרטגית למגזר המיעוטים.
הפרויקטים שבצעו על ידי נתיבי ישראל וכבר נפתחו לתנועה כוללים: בוקעתא - הרחבת ושדרוג כביש 98; חורפיש - הסדרת כיכר בכביש 89; עוספיא - ביצוע כיכר בכביש 762, הסדרת כביש 672; כביש 864 חוצה ראמה; מג'דל שמס - הסדרת כביש 989; כביש 98 חוצה מסעדה; יאנוח ג'ת - מעגל תנועה בכביש 8721; פקיעין מערב - מעגל תנועה בכביש 864; שפרעם מזרח - מעגל תנועה בכביש 781.
הפרויקטים שבוצעו במסגרת התוכנית האסטרטגית על ידי נתיבי איילון כוללים: ג'וליס - כביש כניסה; מע'אר – חיבור כביש 806 לכביש 1; דלית אל כרמל – שדרוג וביצוע מעגלי תנועה על כביש 672; בית ג'ן – הסדרת כביש 22; עוספיא – סלילת כבישים 1 ו-4 כדרכי גישה לבתי הספר.
נושא חשוב נוסף שעלה במפגש היה הסדרת דרכי הגישה לקבר הנביא יתרו, נבי שועייב, המקודש לעדה הדרוזית, שבו החל הסיור. הנושא עלה לבקשת השייח' מוואפק טריף, המנהיג הרוחני של העדה הדרוזית, במטרה להבטיח את שלומם של אלפי עולי הרגל המגיעים למתחם מדי שנה בחודש אפריל.
למרות שהמתחם לא נכלל בתוכנית האסטרטגית, הנחתה השרה את חברת נתיבי ישראל להרחיב ולשדרג את הגישה מכביש 7717, ולבצע עבודות שיפוץ, גינון ותחזוקה בצומת, במטרה להטיב עם הבאים לקבר. בנוסף, הנחתה השרה לבחון כניסת אוטובוסים ומיניבוסים למתחם, כדי לאפשר להמוני החוגגים להשאיר את הרכב הפרטי בחניון מסודר בכפר זיתים. לפרויקט הוקצו כ-34 מיליון שקלים.
כמו כן, השרה רגב חנכה את כביש חוצה ראמה, המשדרג ללא היכר את זרימת התנועה ואת הבטיחות ביישוב.
כביש 864 - חוצה ראמה, שנחנך היום במעמד שרת התחבורה, ראש מועצת ראמה, מנכ"ל משרד התחבורה ונציגי חברת נתיבי ישראל, הושלם לאחרונה בעלות של 29 מיליון שקלים.
הפרויקט, באורך של 1.2 קילומטרים, הפך כביש ישן, מוזנח ומסוכן לכביש חדש ובטיחותי, המותאם לתחבורה ציבורית ומאפשר פיתוח אזורי תעסוקה ומגורים לאורכו. הפרויקט כלל הוספת מדרכות ומפרצי חניה, תחנות אוטובוס, סימון מעברי חצייה, תשתיות תאורה, חידוש מערך הניקוז, שדרוג תשתיות תת-קרקעיות (תקשורת, ניקוז, מים וחשמל), והסדרת צמתים באופן בטיחותי.
כביש 864 - חוצה ראמה, שנחנך היום במעמד שרת התחבורה, ראש מועצת ראמה, מנכ"ל משרד התחבורה ונציגי חברת נתיבי ישראל, הושלם לאחרונה בעלות של 29 מיליון שקלים.
הפרויקט, באורך של 1.2 קילומטרים, הפך כביש ישן, מוזנח ומסוכן לכביש חדש ובטיחותי, המותאם לתחבורה ציבורית ומאפשר פיתוח אזורי תעסוקה ומגורים לאורכו. הפרויקט כלל הוספת מדרכות ומפרצי חניה, תחנות אוטובוס, סימון מעברי חצייה, תשתיות תאורה, חידוש מערך הניקוז, שדרוג תשתיות תת-קרקעיות (תקשורת, ניקוז, מים וחשמל), והסדרת צמתים באופן בטיחותי.