МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1.07K subscribers
5K photos
352 videos
405 files
11.3K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Подписано концессионное соглашение о строительстве железнодорожных подходов к терминалам порта Тамань
#Россия #перевозки
К 2027 году будет построена ж/д инфраструктура пропускной способностью до 14 млн тонн
Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) и ООО «Таманская железнодорожная компания» (55% доли компании принадлежат «Деметра-Холдинг») подписали концессионное соглашение о создании железнодорожной инфраструктуры в порту Тамань. Подписание документа состоялось 14 ноября 2023 года в рамках «Транспортной недели» в Москве, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
Ранее сообщалось, что «Деметра-Холдинг» планирует к 2027 году построить к зерновому терминалу в порту Тамань железнодорожную инфраструктуру пропускной способностью до 14 млн тонн зерна и продукции агропромышленного комплекса. Меморандум о стратегическом партнерстве в развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта для перевозки агропромышленной продукции компания подписала с Росжелдором на ПМЭФ-2023.
В сентябре 2023 года правительство РФ одобрило заключение концессионного соглашения с ООО «Таманская железнодорожная компания» без проведения конкурса о финансировании, создании и эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования от главного хода железной дороги с примыканием к станции Тамань-Пассажирская до морских терминалов на Таманском полуострове. Срок действия соглашения составляет 50 лет. Строительство будет осуществляться в два этапа. Полномочия концедента закрепляются за Росжелдором.
Также напомним, что ООО «Деметра-Холдинг» в марте 2020 года приобрело 50% доли в компании Taman Grain Terminal Holdings Limited, владеющей долей ООО «Зерновой терминальный комплекс «Тамань» («ЗТКТ»). ЗТКТ является единственным специализированным глубоководным терминалом, осуществляющим перевалку зерновых на экспорт в порту Тамань. Нормативная пропускная способность, с учетом которой планируется производственная программа ООО «ЗТКТ», составляет до 3,5 млн тонн в год.
https://www.zol.ru/n/3a7f1
🌾 В России выросли объемы экспорта сельскохозяйственной продукции

В Ульяновской области годовой план экспорта продукции агропрома уже перевыполнен на 13%, а уровень прошлого года – в 1,3 раза.

При этом с начала 2023 года в стране увеличился экспорт продовольствия на 19% по сравнению с прошлым годом.

По прогнозам Минсельхоза, экспорт продукции АПК из РФ по итогам этого года составит более $45 млрд.

Президент России отметил, что сельское хозяйство превратилось в высокотехнологичную отрасль, обеспечивающую также рост производства сельхозтехники, минеральных удобрений, разработки ПО и др.
202311_Доклад_ИПЕМ_Развитие_евразийских_транспортных_коридоров.pdf
1.1 MB
По оценке Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), суммарный объем грузоперевозок по международным транспортным коридорам (МТК), проходящим по территории России, к 2030 году может достичь 370 млн тонн при оптимистичном сценарии их развития.

Это сопоставимо с российским экспортом в Европу в 2021 году. В своем новом исследовании «Путь на Восток: развитие евразийских транспортных коридоров» ИПЕМ рассматривает текущее состояние, географию и структуру, планы и перспективы развития торговых путей из России на азиатские рынки.

По разным оценкам, объединенным ИПЕМ в три сценария, к 2025 году планируется увеличение объема перевезенных грузов до 160-175 млн тонн на Восточном полигоне, до 18-25 млн тонн на МТК «Север–Юг» и до 39-42 млн тонн на СМП. К 2030 году на Восточном полигоне произойдет рост объема перевозок до 175-210 млн тонн, до 40-50 млн тонн увеличится объем перевозок на МТК «Север–Юг», СМП увеличит объем перевезенных грузов до 80-110 млн тонн.

Таким образом, суммарный объем грузопотоков по всем трем рассматриваемым коридорам к 2030 году достигнет 295-370 млн тонн.

Эти цифры сопоставимы с объемом экспорта российских товаров в Европу (исключая Беларусь и Турцию) в 2021 году, который, по данным Росстата, составил около 361 млн тонн (исключая газ). Поэтому можно утверждать, что к 2030 году развитие МТК, проходящих через территорию России, позволит пропускать по ним объемы, ранее уходившие в Европу.

Это обеспечит диверсификацию возможностей по вывозу российской продукции на внешние рынки и независимость от обстановки в Европе.
Особенности русского языка


"...Если еще два года назад необходимость разворота на Восток и в сторону стран Юго-Восточной Азии носила декларативный характер, то уже сейчас транспортные компании и контрактодержатели перестроили всю систему логистики, сообщил в своем выступлении генеральный директор АСМАП, заместитель председателя Комиссии по вопросам развития грузовых перевозок Общественного совета при Минтрансе Андрей Курушин.

Он отметил, что сегодня активность направления Север – Юг очень высокая.

«Очень бы хотелось, чтобы и автоперевозчики, и железнодорожные перевозчики начали осваивать восточное направление коридора, которое позволит выйти в Афганистан и в Пакистан. Первая автомобильная поездка в Пакистан с грузом в прямом и обратном направлении состоялась, пакистанские коллеги активно поддерживают развитие этого направления», – подчеркнул он...."


https://mintrans.gov.ru/press-center/news/10972
По словам главы холдинга, в планах формирование собственного флота для перевозки зерна на Каспии


https://www.zol.ru/n/3a7f7
В рамках Транспортной недели в ТПП при поддержке КСТП начал работу Круглый стол «Развитие логистической инфраструктуры и сервисов на трассах евразийских транспортных коридоров».
Прямая трансляция мероприятия доступна по ссылке https://facecast.net/5_tpp/live/
К 2035 году объем перевозок контейнерных перевозок по Российским железным дорогам может составить 12 млн ДФЭ, - прогнозирует первый вице-президент ПАО «ТрансКонтейнер» Валерий Веремеев.
ФТС раскрыла объем внешней торговли России в 2023 году

🦅 Оборот внешней торговли России за январь—сентябрь 2023 года составил $530,2 млрд, что на 16% меньше, чем годом ранее ($629,2 млрд), сообщила ФТС.

📊 Объем экспорта снизился на 29%, с $448,9 млрд до $316,9 млрд, а импорт увеличился на 18% — с $180,3 млрд до $213,3 млрд. Таким образом, профицит торгового баланса по товарам составил $103,6 млрд, что почти в 2,6 раза меньше, чем в январе—сентябре 2022 года ($268,7 млрд).

↗️ Экспорт в Азию вырос с $205,4 млрд до $226,6 млрд (плюс 10%), а в Африку — в 1,5 раза, с $10,1 до $15,6 млрд.

↘️ Из азиатских стран импортировано в Россию на 40% больше (на сумму $139,7 млрд) в стоимостном выражении, чем годом ранее, из африканских стран — на 10% больше ($2,5 млрд).

📌 На торговлю с Азией приходится теперь около 70% общего товарооборота России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM