Forwarded from Зерно Он-Лайн
Подписано концессионное соглашение о строительстве железнодорожных подходов к терминалам порта Тамань
#Россия #перевозки
К 2027 году будет построена ж/д инфраструктура пропускной способностью до 14 млн тонн
Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) и ООО «Таманская железнодорожная компания» (55% доли компании принадлежат «Деметра-Холдинг») подписали концессионное соглашение о создании железнодорожной инфраструктуры в порту Тамань. Подписание документа состоялось 14 ноября 2023 года в рамках «Транспортной недели» в Москве, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
Ранее сообщалось, что «Деметра-Холдинг» планирует к 2027 году построить к зерновому терминалу в порту Тамань железнодорожную инфраструктуру пропускной способностью до 14 млн тонн зерна и продукции агропромышленного комплекса. Меморандум о стратегическом партнерстве в развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта для перевозки агропромышленной продукции компания подписала с Росжелдором на ПМЭФ-2023.
В сентябре 2023 года правительство РФ одобрило заключение концессионного соглашения с ООО «Таманская железнодорожная компания» без проведения конкурса о финансировании, создании и эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования от главного хода железной дороги с примыканием к станции Тамань-Пассажирская до морских терминалов на Таманском полуострове. Срок действия соглашения составляет 50 лет. Строительство будет осуществляться в два этапа. Полномочия концедента закрепляются за Росжелдором.
Также напомним, что ООО «Деметра-Холдинг» в марте 2020 года приобрело 50% доли в компании Taman Grain Terminal Holdings Limited, владеющей долей ООО «Зерновой терминальный комплекс «Тамань» («ЗТКТ»). ЗТКТ является единственным специализированным глубоководным терминалом, осуществляющим перевалку зерновых на экспорт в порту Тамань. Нормативная пропускная способность, с учетом которой планируется производственная программа ООО «ЗТКТ», составляет до 3,5 млн тонн в год.
https://www.zol.ru/n/3a7f1
#Россия #перевозки
К 2027 году будет построена ж/д инфраструктура пропускной способностью до 14 млн тонн
Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) и ООО «Таманская железнодорожная компания» (55% доли компании принадлежат «Деметра-Холдинг») подписали концессионное соглашение о создании железнодорожной инфраструктуры в порту Тамань. Подписание документа состоялось 14 ноября 2023 года в рамках «Транспортной недели» в Москве, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
Ранее сообщалось, что «Деметра-Холдинг» планирует к 2027 году построить к зерновому терминалу в порту Тамань железнодорожную инфраструктуру пропускной способностью до 14 млн тонн зерна и продукции агропромышленного комплекса. Меморандум о стратегическом партнерстве в развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта для перевозки агропромышленной продукции компания подписала с Росжелдором на ПМЭФ-2023.
В сентябре 2023 года правительство РФ одобрило заключение концессионного соглашения с ООО «Таманская железнодорожная компания» без проведения конкурса о финансировании, создании и эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования от главного хода железной дороги с примыканием к станции Тамань-Пассажирская до морских терминалов на Таманском полуострове. Срок действия соглашения составляет 50 лет. Строительство будет осуществляться в два этапа. Полномочия концедента закрепляются за Росжелдором.
Также напомним, что ООО «Деметра-Холдинг» в марте 2020 года приобрело 50% доли в компании Taman Grain Terminal Holdings Limited, владеющей долей ООО «Зерновой терминальный комплекс «Тамань» («ЗТКТ»). ЗТКТ является единственным специализированным глубоководным терминалом, осуществляющим перевалку зерновых на экспорт в порту Тамань. Нормативная пропускная способность, с учетом которой планируется производственная программа ООО «ЗТКТ», составляет до 3,5 млн тонн в год.
https://www.zol.ru/n/3a7f1
Forwarded from Ульяновская область
🌾 В России выросли объемы экспорта сельскохозяйственной продукции
В Ульяновской области годовой план экспорта продукции агропрома уже перевыполнен на 13%, а уровень прошлого года – в 1,3 раза.
При этом с начала 2023 года в стране увеличился экспорт продовольствия на 19% по сравнению с прошлым годом.
По прогнозам Минсельхоза, экспорт продукции АПК из РФ по итогам этого года составит более $45 млрд.
Президент России отметил, что сельское хозяйство превратилось в высокотехнологичную отрасль, обеспечивающую также рост производства сельхозтехники, минеральных удобрений, разработки ПО и др.
В Ульяновской области годовой план экспорта продукции агропрома уже перевыполнен на 13%, а уровень прошлого года – в 1,3 раза.
При этом с начала 2023 года в стране увеличился экспорт продовольствия на 19% по сравнению с прошлым годом.
По прогнозам Минсельхоза, экспорт продукции АПК из РФ по итогам этого года составит более $45 млрд.
Президент России отметил, что сельское хозяйство превратилось в высокотехнологичную отрасль, обеспечивающую также рост производства сельхозтехники, минеральных удобрений, разработки ПО и др.
Forwarded from РусИранЭкспо (Александр Шаров)
RZDL_Export-Import_01-31 Октябрь 2023 Север-Ю .pdf
3.5 MB
Порт Высоцк перевалил 400 тысяч тонн зерна, а обещал миллион до конца года › Статьи › 47новостей из Ленинградской области
https://m.47news.ru/articles/240901/
https://m.47news.ru/articles/240901/
47news
Порт Высоцк перевалил 400 тысяч тонн зерна, а обещал миллион до конца года
На терминал в Выборгском районе Ленобласти пришлась половина от общего объёма зерновых, отправленных через российские порты Балтийского моря.
202311_Доклад_ИПЕМ_Развитие_евразийских_транспортных_коридоров.pdf
1.1 MB
По оценке Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), суммарный объем грузоперевозок по международным транспортным коридорам (МТК), проходящим по территории России, к 2030 году может достичь 370 млн тонн при оптимистичном сценарии их развития.
Это сопоставимо с российским экспортом в Европу в 2021 году. В своем новом исследовании «Путь на Восток: развитие евразийских транспортных коридоров» ИПЕМ рассматривает текущее состояние, географию и структуру, планы и перспективы развития торговых путей из России на азиатские рынки.
По разным оценкам, объединенным ИПЕМ в три сценария, к 2025 году планируется увеличение объема перевезенных грузов до 160-175 млн тонн на Восточном полигоне, до 18-25 млн тонн на МТК «Север–Юг» и до 39-42 млн тонн на СМП. К 2030 году на Восточном полигоне произойдет рост объема перевозок до 175-210 млн тонн, до 40-50 млн тонн увеличится объем перевозок на МТК «Север–Юг», СМП увеличит объем перевезенных грузов до 80-110 млн тонн.
Таким образом, суммарный объем грузопотоков по всем трем рассматриваемым коридорам к 2030 году достигнет 295-370 млн тонн.
Эти цифры сопоставимы с объемом экспорта российских товаров в Европу (исключая Беларусь и Турцию) в 2021 году, который, по данным Росстата, составил около 361 млн тонн (исключая газ). Поэтому можно утверждать, что к 2030 году развитие МТК, проходящих через территорию России, позволит пропускать по ним объемы, ранее уходившие в Европу.
Это обеспечит диверсификацию возможностей по вывозу российской продукции на внешние рынки и независимость от обстановки в Европе.
Это сопоставимо с российским экспортом в Европу в 2021 году. В своем новом исследовании «Путь на Восток: развитие евразийских транспортных коридоров» ИПЕМ рассматривает текущее состояние, географию и структуру, планы и перспективы развития торговых путей из России на азиатские рынки.
По разным оценкам, объединенным ИПЕМ в три сценария, к 2025 году планируется увеличение объема перевезенных грузов до 160-175 млн тонн на Восточном полигоне, до 18-25 млн тонн на МТК «Север–Юг» и до 39-42 млн тонн на СМП. К 2030 году на Восточном полигоне произойдет рост объема перевозок до 175-210 млн тонн, до 40-50 млн тонн увеличится объем перевозок на МТК «Север–Юг», СМП увеличит объем перевезенных грузов до 80-110 млн тонн.
Таким образом, суммарный объем грузопотоков по всем трем рассматриваемым коридорам к 2030 году достигнет 295-370 млн тонн.
Эти цифры сопоставимы с объемом экспорта российских товаров в Европу (исключая Беларусь и Турцию) в 2021 году, который, по данным Росстата, составил около 361 млн тонн (исключая газ). Поэтому можно утверждать, что к 2030 году развитие МТК, проходящих через территорию России, позволит пропускать по ним объемы, ранее уходившие в Европу.
Это обеспечит диверсификацию возможностей по вывозу российской продукции на внешние рынки и независимость от обстановки в Европе.
Особенности русского языка
"...Если еще два года назад необходимость разворота на Восток и в сторону стран Юго-Восточной Азии носила декларативный характер, то уже сейчас транспортные компании и контрактодержатели перестроиливсю систему логистики, сообщил в своем выступлении генеральный директор АСМАП, заместитель председателя Комиссии по вопросам развития грузовых перевозок Общественного совета при Минтрансе Андрей Курушин.
Он отметил, что сегодня активность направления Север – Югочень высокая.
«Очень бы хотелось, чтобы и автоперевозчики, и железнодорожные перевозчики начали осваивать восточное направление коридора, которое позволит выйти в Афганистан и в Пакистан.Первая автомобильная поездка в Пакистан с грузом в прямом и обратном направлении состоялась, пакистанские коллеги активно поддерживают развитие этого направления», – подчеркнул он...."
https://mintrans.gov.ru/press-center/news/10972
"...Если еще два года назад необходимость разворота на Восток и в сторону стран Юго-Восточной Азии носила декларативный характер, то уже сейчас транспортные компании и контрактодержатели перестроили
Он отметил, что сегодня активность направления Север – Юг
«Очень бы хотелось, чтобы и автоперевозчики, и железнодорожные перевозчики начали осваивать восточное направление коридора, которое позволит выйти в Афганистан и в Пакистан.
https://mintrans.gov.ru/press-center/news/10972
mintrans.gov.ru
Участники «Транспортной недели» обсудили направления интеграции цепей поставок в новых экономических условиях
Министерство транспорта Российской Федерации
По словам главы холдинга, в планах формирование собственного флота для перевозки зерна на Каспии
https://www.zol.ru/n/3a7f7
https://www.zol.ru/n/3a7f7
Forwarded from Трансъевразийские маршруты | КСТП
В рамках Транспортной недели в ТПП при поддержке КСТП начал работу Круглый стол «Развитие логистической инфраструктуры и сервисов на трассах евразийских транспортных коридоров».
Forwarded from Трансъевразийские маршруты | КСТП
Прямая трансляция мероприятия доступна по ссылке https://facecast.net/5_tpp/live/
Forwarded from Трансъевразийские маршруты | КСТП
К 2035 году объем перевозок контейнерных перевозок по Российским железным дорогам может составить 12 млн ДФЭ, - прогнозирует первый вице-президент ПАО «ТрансКонтейнер» Валерий Веремеев.
Forwarded from Ivan Levushkin
Тема: Invitation to participate in the Eurasian Business Forum "INTEGRATION", November 15, 2023, Moscow
Войти Zoom Конференция
https://us06web.zoom.us/j/85474785738?pwd=8jbAH2055LbIKH5Ett5fivv0zOTnH1.1
Идентификатор конференции: 854 7478 5738
Код доступа: 2023
Войти Zoom Конференция
https://us06web.zoom.us/j/85474785738?pwd=8jbAH2055LbIKH5Ett5fivv0zOTnH1.1
Идентификатор конференции: 854 7478 5738
Код доступа: 2023
Zoom Video
Join our Cloud HD Video Meeting
Zoom is the leader in modern enterprise video communications, with an easy, reliable cloud platform for video and audio conferencing, chat, and webinars across mobile, desktop, and room systems. Zoom Rooms is the original software-based conference room solution…
Forwarded from Транспорт и логистика
ФТС раскрыла объем внешней торговли России в 2023 году
🦅 Оборот внешней торговли России за январь—сентябрь 2023 года составил $530,2 млрд, что на 16% меньше, чем годом ранее ($629,2 млрд), сообщила ФТС.
📊 Объем экспорта снизился на 29%, с $448,9 млрд до $316,9 млрд, а импорт увеличился на 18% — с $180,3 млрд до $213,3 млрд. Таким образом, профицит торгового баланса по товарам составил $103,6 млрд, что почти в 2,6 раза меньше, чем в январе—сентябре 2022 года ($268,7 млрд).
↗️ Экспорт в Азию вырос с $205,4 млрд до $226,6 млрд (плюс 10%), а в Африку — в 1,5 раза, с $10,1 до $15,6 млрд.
↘️ Из азиатских стран импортировано в Россию на 40% больше (на сумму $139,7 млрд) в стоимостном выражении, чем годом ранее, из африканских стран — на 10% больше ($2,5 млрд).
📌 На торговлю с Азией приходится теперь около 70% общего товарооборота России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM