#Север_Юг

ВТБ приступает к активной работе по развитию МТК «Север-Юг». Банк создал компанию «ВТБ - Проектный офис» для подготовки предложений по развитию коридора.

«Дочка» ВТБ займётся разработкой предложений по развитию международного транспортного коридора, будет осуществлять сбор и анализ информации по вопросам обеспечения бесперебойного грузооборота на маршруте разными видами транспорта и разработке предложений по его развитию, пояснили в пресс-службе.

Банк в числе прочего берет на себя затраты по проработке проекта, чтобы в будущем представить его российским и международным инвесторам.

«ВТБ - Проектный офис»возглавил советник председателя правления - президента банка ВТБ Андрей Никитченко, курировавший в 2016-2021 годах реализацию федеральной целевой программы по развитию Крыма и Севастополя.

«Продолжаем выстраивать новые торговые маршруты для поддержки экспорта продукции наших производителей. Один из важнейших внешнеторговых проектов на сегодня — торгово-логистический канал «Средняя Волга – Каспийское море – Персидский залив», который реализуется в рамках коридора «Север-Юг». Рассчитываем, что маршрут позволит значительно увеличить объём товарооборота с Ираном, странами Центральной Азии, Ближнего Востока и Индией. Для его реализации ведём переговоры с отечественными и зарубежными коллегами. Работаем в глубокой интеграции с соседями: Татарстаном, Чувашией и Пензенской областью. В ближайшее время намерены заключить соглашения с Республикой Марий Эл и Кировской областью», — сообщила Первый заместитель Председателя Правительства Ульяновской области Марина Алексеева.


https://ulgov.ru/news/regional/02112023/64863/

🇨🇳Китай по заказу российской компании построит 20 сухогрузов проекта Optimax

🗣️Об этом сообщил руководитель компании «Оптимакс» (СПб) Аркадий Быковский на форуме «Средняя Волга — Каспий. Транспортно-логистический потенциал»

💰По оценке компании, строительство судов в КНР обойдется вдвое дешевле, чем на российских верфях.

«В Китае такое судно стоит чуть больше 1 млрд рублей, а на российских верфях — 2-2,5 млрд рублей… Мы рассчитываем в ближайшее время подписать контракт на строительство порядка 20 судов. При оптимистичном развитии инвестиционного проекта первые суда появятся в навигацию 2025 года. На данный момент подписан долгосрочный контракт с ТД «Сделано в Ульяновской области» на эксплуатацию 10 судов после их прибытия», — рассказал руководитель компании.

⛴️По его словам, разработанный при участии голландских проектантов сухогруз смешанного плавания проекта Optimax по основным параметрам схож с российским RSD59, но обладает большей вместимостью (до 5,8 тыс. тонн) при меньшей осадке (3,6 м), за счет того, что лишен ледового класса.

Очень важно для Поволжья!!!!

Внедрение реплики этого начинания.


https://t.me/agroxxinews/19320

Сегодня в Доме учёных (Москва) в этом разговоре принимает участие замечательный друг ААН - Виталий Стефанович Збаращенко.

Генконсул Индии: Страна заинтересована в наращивании поставок угля из России
https://portnews.ru/news/355726/

Партнерство ЕАЭС и ШОС сформирует "бесшовное" транспортное пространство в Большой Евразии - 02.11.2023, Sputnik Азербайджан
https://az.sputniknews.ru/20231102/partnerstvo-eaes-i-shos-sformiruet-besshovnoe-transportnoe-prostranstvo-v-bolshoy-evrazii-460189329.html

Правительство снова приняло для РЖД рекордную инвестпрограмму: запланированные расходы компании на 2024 год составят около 1,3 трлн рублей. Как и в этом году, в 2024 году рекордная инвестпрограмма даст мощный заказ отечественной промышленности и бизнесу.
Средства будут потрачены в рамках исполнения Комплексного плана развития магистральной инфраструктуры и направлены на решение масштабных задач – модернизацию БАМа и Транссиба. В планах также расшивка узких мест на подходах к морским портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов. Благодаря этому в 2024 году ожидается, рост погрузки на сети железных дорог на уровне 1,7%, до 1,265 млрд тонн, а грузооборот составит 3,4 трлн тонно-километров – на 3,4% выше уровня текущего года. Часть средств будет направлена на закупку больше 500 современных локомотивов и 280 вагонов электропоездов.

Партнерство Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) позволит сформировать "бесшовное" транспортное пространство в Большой Евразии. Об этом заявил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбек Кожошев на I транспортном форуме ШОС.

https://az.sputniknews.ru/20231102/partnerstvo-eaes-i-shos-sformiruet-besshovnoe-transportnoe-prostranstvo-v-bolshoy-evrazii-460189329.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Генконсул Индии: Страна заинтересована в наращивании поставок угля из России
https://portnews.ru/news/355726/

Минпромторг Татарстана предложил создать единого торгово-логистического оператора: он поможет наладить поставку грузов в Иран
https://www.rzd-partner.ru/logistics/comments/minpromtorg-tatarstana-predlozhil-sozdat-edinogo-torgovo-logisticheskogo-operatora-on-pomozhet-nalad/

«Если мы углубим реку, воды в ней больше не станет»

Коллектив авторов НИР:

Пифагор, Конфуций, Гегель, Ломоносов ....


Примечание - умозаключение произведено коллективом авторов без рубля бюджетных денег!!!!


https://www.kommersant.ru/doc/6254437

Оживить Волжский торговый путь и внутренние водные пути России
👉одна из главных задач нового торгово-логистического маршрута «Средняя Волга -Каспийское море-Персидский залив» и посвященного этой теме Торгово-Логистического форума, завершившегося вчера в Ульяновске.

Подобный проект - это большой и сложный механизм, для успешной работы которого необходима консолидация усилий и слаженная работа органов власти, логистических компаний, судовладельцов , грузоотправителей и грузополучателей, речных и морских портов, железных дорог и контейнерных терминалов, авиа и автоперевозчиков как Российских так и дружественных стран Каспийского региона, Центральной Азии и Ближнего Востока

Среди предложений, выработанных на форуме:
❗️создание единых операторов на ключевых линиях Север-Юг
❗️объединение органов, определяющего политику в работе основных объектов транспортной инфраструктуры ВВП включая регулирование глубин, дноуглубление, шлюзовых режимов.
❗️введение мер гос. финансовой поддержки для «раскатки» логистических маршрутов через единых операторов
❗️введение мер гос поддержки модернизации портовой инфраструктуры.
❗️создание национального заказчика строительства речного флота
❗️изменение нормативного регулирования использования типоразмеров судов, в частности внесение в регистры типоразмеров дружественных стран
❗️формирование банка данных потенциала грузовой базы предприятий импортёров и экспортеров стран Волго-Каспийского и региона Персидского залива.

По логистическому каналу «Средняя Волга -Каспийское море-Персидский залив» уже идут регулярные поставки. По поручению Алексея Русских ведется работа по объединению усилий с соседними регионами. Уже заключены соглашения с Татарстаном, Чувашией и Пензенской областью о консолидировании грузовой базы для дальнейшей отправки по маршруту.
Спасибо нашим коллегам из Минпромторга, РЭЦ, волжских регионов, торгпредства РФ за совместную проработку и поддержку наших предложений, а ассоциации Афанасий Никитин за многолетнюю аналитику и стратегическое видение✊

#мойбизнес #нацпроектМСП #ВолгаКаспий

«ТрансКонтейнер» и Рускон запустят регулярные перевозки масличных в Восточную Сибирь из регионов Нижней Волги и Черноземья - Морские вести России
https://morvesti.ru/news/1678/105772/

🚢🚂 Кыргызстан и Иран договариваются об организации контейнерных ж/д перевозок из Оша в порт Бендер-Аббас

За девять месяцев 2023 года из порта Бендер-Аббас по маршруту «🇮🇷Иран – 🇹🇲Туркменистан – 🇺🇿Узбекистан – 🇰🇬Кыргызстан» перевезли 648 вагонов с 33 тысячами тонн грузов. Об этом заявил министр транспорта Кыргызстана Тилек Текебаев.

Высокопоставленный чиновник также сообщил, что вопрос запуска в тестовом режиме железнодорожного маршрута «Ош («южная столица» Кыргызстана) – порт Бендер-Аббас» для контейнерных перевозок «находится в стадии проработки».


kabar.kg

@LogiStan

О чем договорились министры транспорта стран-участниц ШОС и ОЭС в Ташкенте
https://uz.sputniknews.ru/20231103/shos-oes-ministry-transporta-dogovorennosti-40676816.html