МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1.07K subscribers
5.22K photos
368 videos
432 files
11.7K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
Forwarded from АгроXXI (NovaPressBot)
Экспорт лука севка из Чувашии за рубеж вырос в 10 раз

География чувашского агроэкспорта приросла на 4 страны.
Соседи Ульяновской области объединят усилия по развитию логистического канала - Ульяновск
https://ulyanovsk.express/novosti/ekonomika/sosedi-ulyanovskoj-oblasti-obedinyat-usiliya-po-razvitiyu-logisticheskogo-kanala-157661/
👍2
Подводный тоннель от Эль-Фуджайра до Мумбая одна из перспектив последующего развития связок МТК СЮ..
Я бы даже не удивился тому, что этот проект в 2030-е годы обгонит в темпе модернизацию дорог в Иране...
Фантастика конечно, но если сложить средства потраченные на военные кампании последних двух лет, вполне осуществимо.
https://hi-tech.mail.ru/news/103614-podvodnaya-zheleznaya-doroga/
Из доклада вице-премьера Белоусова на Экспортном форуме "Сделано в России":

"Если раньше ключевым фактором успеха была эффективность встраивания в систему мировой экономической торговли, то сегодня это парадигма формирования собственной стратегической устойчивости. Страны, обладающие таким потенциалом, сегодня должны обеспечить себе и своим партнёрам стратегическую определённость.. Сегодня мы видим, что США, страны Евросоюза, прежде всего Германия, выдвигают собственные долгосрочные проекты, по которым будут развивать свои анклавы. Этот процесс анклавизации уже идёт и, с моей точки зрения, продлится по крайней мере до конца текущего, а скорее всего, затронет и часть следующего десятилетия".

Российский "анклав развития" можно разделить на два пространства.

В первом, интеграционном, игроки (участники) обладают преимуществами общих "правил игры и общей инфраструктуры". Это касается транспортной и энергетической инфраструктуры, правил доступа на рынки, технологического взаимодействия в виде стандартов и так далее.

Второе пространство - дальний круг опорных стран, с которыми выстраивается система партнёрств уже в зависимости от специфики той или иной страны.
«Если, к примеру, с Китаем система партнёрств у нас выстраивается практически по всей повестке, то с другими странами, которые играют для нас ключевую роль, она пока может быть неполной. Тем не менее эти партнёрства, которые означают долговременную зависимость одной страны от другой, являются необходимым условием формированием таких анклавов. И не только для России – это касается всех стран, которые претендуют на такую роль. Конечно, останется значительное количество стран, которые будут играть роль неприсоединившихся, в том числе достаточно крупных игроков, обладающих национальным самосознанием».

Белоусов так же сформулировал основные приоритеты России при формировании стратегической устойчивости:
– снижение неопределённости новых рынков для экспортёров;
– выстраивание финансово-расчётной инфраструктуры;
– дальнейшее снятие транспортно-логистических барьеров;
– пересборка системы поддержки экспорта, исходя из новых задач;
– развитие гуманитарного партнёрства, контактов в сфере культуры, образования и здравоохранения.
Практические шаги для расширения торговли между Ираном и Россией: обмен списками потребностей


https://ru.irna.ir/news/85264140
Снижение урожая на экспорт зерна не повлияет / Экономика / Независимая газета
https://www.ng.ru/economics/2023-10-19/1_8857_export.html
В Тегеране сообщили, что РФ и Иран обнулят таможенные пошлины к марту 2024 года

Об этом сообщил член Совместной ирано-российской торговой палаты Камбиз Мерказеми.

💬 "По мере коммерческого развития отношений Ирана и стран Евразии проблемы операторов в сфере таможни, тарифов и конкурентного рынка будут решены к концу года [по персидскому календарю, эквивалентно марту 2024 года]", - приводит его слова агентство IRNA.

🔻 Он пояснил, что решением подобных проблем являются "расчеты в национальных валютах, а также свободная торговля и открытие таможенных границ Ирана с Россией, Арменией и Белоруссией"

https://tass.ru/ekonomika/19087089

@M_B_Club
👍1
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Куда крестьянину девать зерно? В Оренбуржье негде хранить урожай
#Россия #сельское_хозяйство
Осень – время подведения итогов сельскохозяйственного года.  Вопреки прогнозам, в плане урожайности он оказался неплохим: область намолотила более 3,1 миллиона тонн зерновых. Но радости от этого немного.
Рынок зерна в регионе в ступоре, цены ниже себестоимости, некогда высокодоходный подсолнечник аграрии продают с нулевой рентабельностью. Об этом – разговор с председателем Ассоциации крестьянских хозяйств и сельхозкооперативов Оренбургской области Александром ХИЖНЯКОМ.
80 тысяч за тонну солярки!
Анна Мурзина, "АиФ Оренбург": С какими проблемами столкнулись сельхозтоваропроизводители в этом году?
Александр Хижняк: Они те же, что и год, и десять лет назад. Но те, от кого всё зависит, а это исполнительная и законодательная власть, так и не решают вопрос о ликвидации диспаритета цен и отношений. Неравенство по доходам, социальным услугам, уровню развития инфраструктуры между городом и селом сохраняется много лет. За счёт людских ресурсов деревни была проведена индустриализация страны, но тогда в деревне проживало 80% населения страны. Сейчас – около 25%, и большинство – пожилые люди. Дефицит механизаторов и животноводов запредельный. Необходима решительная донастройка аграрной политики в России. Диспаритет цен – это инструмент колониальной политики, политики неравноценного товарообмена и ценообразования.    
В этом году стоимость техники и запасных частей выросла в два раза, дизельное топливо повысилось с 52 тысяч за тонну до 100. Сейчас цена остановилась на 73 тысячах, но никто не объяснил, что же произошло с себестоимостью дизеля. Подорожали удобрения: селитра – с 12 до 25 тысяч, также и фосфорсодержащие. При всём этом закупочные цены на зерно в середине уборки упали в два раза к ценам 2021 года.
Я напомню: пшеница третьего класса в 2021 году стоила 16–17 тысяч за тонну. И даже подсолнечник, на который крестьяне всегда уповали, как на спасение, с 33–36 тысяч за тонну упал до 18–19. И это в зачёте. С фермера на пункте сдачи снимут ещё за сор, влажность и низкую масличность. Так что на руки выйдет примерно по 14 тысяч. А затраты по зерновым и зернобобовым 12–13 тысяч на гектар, по подсолнечнику – более 17 тысяч.
Для одной тонны товарного зерна нужна урожайность 1,2 тонны в бункерном весе. Хватит сегодня фермеру денег от выручки, чтобы перекрыть свои затраты? В большинстве хозяйств нет, и подсолнечник не выручит.
– Мы всегда стремились к высокому урожаю. Мало кто из рядовых оренбуржцев задумывается, что мало вырастить. Надо ещё сохранить и реализовать.
– Область у нас большая. Северо-запад имеет более высокое плодородие почвы и урожайность. Но даже и здесь сегодня сложно, что говорить о востоке, юге и центре?
Положение Оренбуржья усугубляется тем, что мы – закрытый регион. У нас нет рек, чтобы сплавить зерно, дефицит вагонов на железной дороге. Мы зависим от общей ситуации в стране, и нам нужно наращивать мощности переработки, особенно на востоке области. Мы просим правительство области выступить с инициативой, а правительство России – выделить деньги на строительство комбината по переработке твёрдой пшеницы в муку и макаронные изделия, который будет полностью загружен местным сырьём. Напомню, область выращивает 35% твёрдой пшеницы от всего объёма по стране.
Сегодня все элеваторные ёмкости области заполнены, это 2,5 миллиона тонн зерна. Куда девать урожай фермеру? Он вынужден продавать выращенное по цене посредника. Подсолнечником в этом году засеяно более миллиона гектаров, это ещё плюс миллион тонн. В его реализации и размещении те же сложности.
Ловушка из подсолнечника
– Почему так пошло? Такое чувство, что фермеры и государство совсем не обсуждают свою деятельность, хотя должны быть заинтересованы друг в друге.
– Работать необходимо через соглашение сторон. Но ценовая политика постоянно загоняла фермеров в ловушку. Пшеница стоила нед <далее...>
https://www.zol.ru/n/3a4dc
Вспомнилось "Новое платье короля":


"... Данный проектный офис направлен исключительно на железнодорожный транспорт, что, с учётом мультимодального характера транспортных потоков и отсутствия координации с развитием других видов транспортного сообщения в рамках МТК "Север-Юг", может негативно сказаться на реализации его потенциала...

Источник: «Всем!ру» – wsem.ru, https://wsem.ru/publications/ekspert_piu_rankhigs_o_sozdanii_proektnogo_ofisa_po_razvitiyu_mezhdunarodnogo_transportnogo_koridora_15859
👍1
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Власти Эфиопии намерены засеять 3 млн га земли пшеницей
#Африка #пшеница
Порядка трех млн га земли засеять пшеницей и получить урожая объемом 117 млн центнеров в основной сезон дождей намерены власти Эфиопии, 21 октября сообщает All Africa.
Министр сельского хозяйства Эфиопии Гирма Аманте заявил, что были завершены мероприятия, включая поставку ресурсов и подготовку земель, для достижения цели орошаемого земледелия в различных частях страны.
Министерство закупило 1 397 552 метрических тонны почвенных удобрений для сезона сбора урожая 2023/24 и распределило их среди фермеров через государственные союзы и ассоциации.
Также планируется закупить около 23 млн центнеров удобрений для сезона сбора урожая 2024/25.
По его словам, в текущем сезоне сбора урожая стране удалось засеять 92 786 га земли улучшенным семеноводством. В весенне-уборочный сезон 2022/23 годов стране удалось произвести более 48 млн центнеров и покрыть 2,7 млн га земли.
«Стремясь увеличить сельскохозяйственную продукцию и продуктивность, в 2023/24 финансовом году страна засеяла семенами 17,5 млн га земли, из которых около 8,6 млн засеяно кластерным земледелием», — добавил министр.
Гирма Аманте также заявил, что Эфиопии удалось полностью контролировать нашествие пустынной саранчи с помощью традиционных и современных механизмов, особенно с помощью авиационных инсектицидных распылителей и химических пестицидов.
https://www.zol.ru/n/3a4dd
Дальнейшее наращивание производства объемов зерна в РФ без реализации Интеграционной международный инициативы "Глобальная матрица продовольственной безопасности" и бессмысленно и чревато всем букетом последствий классического кризиса перепроизводства, к которому РФ не приучена и не располагает инструментарием его нивелирования.

Попытка разбить лбом стену. Смысловую.


"...Экспорт для Татарстане также не является спасительным выходом.

«Мы везде в логистику упираемся, какой маршрут ни возьми.

Чтобы довезти зерно до южных портов, нужно накинуть еще 6 тысяч рублей [к цене за тонну]. Получается, что зерно, которое стоит 10 рублей, начинает стоить 16 рублей за килограмм, а там продают за 15 рублей. Отвез, продал и ничего не заработал. А еще проблема — вагонов нет. Мы продали только на 15 миллионов долларов зерна в этом году. Очень неконкурентоспособными мы оказались в этом году по цене», — признает министр..."


Короли пашни: триумф «Август-Агро», рекорды «Колоса» и падение «Агросилы»
https://m.business-gazeta.ru/article/611346
Дефицит рабочих рук компенсируют только надежды

📉 Октябрьский обзор Банка России «Мониторинг предприятий» фиксирует фронтальное ухудшение оценок обеспеченности компаний РФ работниками во всех отраслях — показатель достиг минимума с начала наблюдений в 2020 году.

💵 Происходящее может быть следствием обнаруженного ЦМАКП в октябрьском макрообзоре торможения роста реальных зарплат, что сокращает их способность вовлекать в рынок труда новых работников.

💬 Сами работодатели, однако, сохраняют завышенный оптимизм планов найма. «Ожидания предприятий стали более позитивными, особенно у компаний строительства, сельского хозяйства, а также транспортировки и хранения»,— отмечают аналитики Банка России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АгроXXI (NovaPressBot)
Зерновому поясу России нужна лесозащита

Волгоградская область готова стать пилотным регионом по возрождению сталинского плана создания государственных защитных лесополос в России.
👍2
Рис. 1. Портовое присутствие ОАЭ в Африке. Красным выделены объекты, которые уже управляются или находятся в процессе строительства, контролируемые «Dubai Port World». Зелёным выделены объекты, которые уже управляются или находятся в процессе строительства, контролируемые «Abu Dhabi Ports Group».