Несмотря на очень значительный рост производства зерна в России – 130-150 млн тонн в последние годы против 100-110 млн тонн в РСФСР в конце 1980-х – его внутреннее потребление не восстановилось. На кормовые цели тратится сегодня около 50 млн тонн – против 75 млн тонн в 1990 году, на пищевые цели – 20 млн против 33 млн тонн в 1990-м. (данные – ИНП РАН, «Проблемы и задачи государственного регулирования экспорта зерна в России», Российский экономический конгресс, Екатеринбург, 11-14 сентября 2023 года) @proeconomics

Минсельхоз США снова повысил прогноз экспорта пшеницы из России – Агроинвестор
https://www.agroinvestor.ru/markets/news/41216-minselkhoz-ssha-snova-povysil-prognoz-eksporta-pshenitsy-iz-rossii/

Казахстанские аграрии намолотили 14,6 млн.т.зерна. Прогноз экспорта на 2023-2024 гг составляет 6 млн.т.

https://tass.ru/ekonomika/19022461

Гу­бер­на­тор Са­мар­ской об­ла­сти Дмит­рий Аза­ров и пред­ста­ви­те­ли про­ект­но­го офи­са ВТБ об­су­ди­ли про­ект со­зда­ния фе­де­раль­но­го пор­то­во-ло­ги­сти­че­ско­го хаба на тер­ри­то­рии ре­ги­о­на в рам­ках меж­ду­на­род­но­го транс­порт­но­го ко­ри­до­ра «Се­вер – Юг».

Пред­ло­жен­ный об­ла­стью про­ект хаба вклю­ча­ет дей­ству­ю­щие и но­вые транс­порт­но-ло­ги­сти­че­ские цен­тры, реч­ные пор­ты. Со­зда­ние та­ко­го ко­ри­до­ра долж­но раз­гру­зить Транс­си­бир­скую же­лез­но­до­рож­ную ма­ги­страль, укре­пить тор­го­во-эко­но­ми­че­ские от­но­ше­ния со стра­на­ми Кас­пий­ско­го бас­сей­на, Пер­сид­ско­го за­ли­ва, а та­к­же с Ин­ди­ей и Ки­та­ем. Как ра­нее за­яв­лял гла­ва ре­ги­о­на, про­ект по­лу­чил пра­ви­тель­ствен­ную под­держ­ку.

http://regcomment.ru/opinions/sozdanie-novogo-transportnogo-haba-v-samarskoj-oblasti-kak-proekt-povliyaet-na-ekonomiku-regiona/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

В октябре в Мурманской области завершено возведение железнодорожного моста через реку Малая Лавна. Инженерное сооружение соединило терминал по перегрузке угля «Лавна» с одноимённой станцией.
Строительство нового семипролётного моста протяжённостью 254 м находится в ведении Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Планируется, что первый состав с углем пройдёт по нему в конце года. «Сейчас специалисты завершают сварочные, гидроизоляционные работы, а также покраску опор, максимальная высота которых достигает 23 м», – говорится в пресс-релизе компании.

Как рассказали «Гудку» в пресс-службе ГТЛК, в декабре железная дорога откроет рабочее движение, а с 2024 года перевалка угля будет ритмично расти до плановых объёмов – 18 млн тонн с потенциалом увеличения до 24 млн тонн. «На старте работы порта мы готовы отгрузить на Севморпуть около 2 млн тонн, за горизонтом 2024 года возможно удвоение объёмов», – заявили в пресс-службе ГТЛК.

В компании сообщили, что они также рассматривают разные варианты диверсификации грузовой базы «Лавны». Например, за счёт минеральных удобрений общий объём перевалки достигнет 32–34 млн тонн. Потенциально весь этот груз может пойти по Севморпути при условии создания эффективной модели перевозки.

Напомним, проект Мурманского транспортного узла предусматривает создание транспортной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива, в том числе угольного и нефтяного терминалов, железнодорожной инфраструктуры (включая строительство железнодорожной ветки Выходной – Лавна протяжённостью 46,33 км). Конечная цель проекта – создание действующего круглогодично глубоководного морского хаба – центра по переработке грузов, который будет интегрирован в международный транспортный коридор Север – Юг.

https://gudok.ru/newspaper/?ID=1648485&utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Опубликован проект постановления правительства РФ о господдержке перевозок по МТК «Север — Юг»
https://portnews.ru/news/354864/

Азербайджан будет представлен на форуме «Средняя Волга — Каспий. Транспортно-логистический потенциал» - АЗЕРТАДЖ
https://azertag.az/ru/xeber/azerbaidzhan_budet_predstavlen_na_forume_srednyaya_volga___kaspii_transportno_logisticheskii_potencial-2789680

Иран призвал Россию ускорить строительство участка ж/д пути в рамках МТК "Север-Юг" - СМИ | Новости 16 октября 2023 г.
https://mfd.ru/news/view/?id=2595980

"...Морской путь — оптимальный способ коммуникации между Россией и Ираном. У нас нет сухопутных границ. Для наземных путей мы должны использовать территорию третьих стран. Но мы непосредственные соседи по морю. Поэтому сколько бы мы не инвестировали в Каспий, это, конечно же, будет гарантировать будущее наших отношений.

Во-первых, конечно, стоит вкладывать в развитие наших портов и их соединение с железнодорожными линиями.

Во-вторых, необходимо инвестировать в развитие морского флота.

Третье, учитывая, что большинство российских портов находятся на реке Волге, необходимо провести работы по углублению русла реки. Было бы хорошо углубить Волгу, чтобы наши корабли имели доступ к российским портам.

Мы в настоящее время занимаемся вопросами развития наших портов, а Россия также активно работает над развитием своих портов. Вы знаете, что единственный каспийский порт в России — это Махачкала. Мы очень рады, что есть план по развитию данного порта и он реализуется.

Следующий важный вопрос связан с судовладельцами. Недавно делегация иранской компании посетила Россию и заключила контракт на строительство четырех судов — после приобретения одного судна.

Действительно, мы уже работаем над созданием совместной судоходной компании. Одна российская компания приобрела судно и заказала строительство еще четырех. Тренд весьма позитивный. Но предстоит сделать еще многое в этом направлении.

Каспийское море имеет большое значение, и нам нужно разобраться в его статусе, чтобы использовать его потенциал для улучшения наших экономических отношений..."

Источник

ИКАР повышает прогноз по сбору и экспорту зерна – Reuters.

По сообщению Reuters, ИКАР заявил 16 октября, что повысил прогноз урожая зерна в России в этом году до
💯141,6 млн тонн со 141,2 млн тонн. Прогноз включает 📈16,4 млн тонн кукурузы по сравнению с предыдущей оценкой в ​​16,0 млн тонн. ИКАР оценивает потенциальный экспорт зерна из России в сезоне 2023/24 на уровне 📈64,7 млн ​​тонн по сравнению с 64,5 млн тонн.

Основные грузы, которые увеличились на экспорт: каменный уголь (+1% или +2 млн т - весь экспорт) и зерно (+92% или +8 млн т), также отмечен прирост погрузки в контейнерах.


https://vgudok.com/lenta/ugol-bezhit-za-kordon-zerno-rastyot-no-opazdyvaet-rzhd-uvelichili-pogruzku-eksportnyh-gruzov-v

Падение цен на пшеницу в начале осени 2023 по принципу сообщающихся сосудов

Если у кого-то убыло, то у кого-то прибыло. Какая страна мира активно скупала огромные объемы пшеницы старого и нового урожая до того, как цены снова пошли вверх.

Дружный коллектив и актив ААН рады сегодня весь день быть гостями XXXII Пленарного заседания Международного координационного совета по трансъевразийским перевозкам, приуроченного в этом году к 30-летию Координационного совета.

В заседании примут участие более 250 делегатов из 20 стран (Азербайджан, Беларусь, Венгрия, Вьетнам, Германия, Индия, Индонезия, Иран, Казахстан, Китай, Монголия, Малайзия, Мьянма, Р. Корея, Россия, Сингапур, Туркменистан, Узбекистан, Швейцария, Япония). Руководители государственных органов, железных дорог, морских портов, судоходных, транспортно-логистических, ИТ, промышленных компаний, охранных предприятий, национальных экспедиторских ассоциаций, представители международных организаций, науки и консалтинга обозначат приоритеты развития, представят реализующиеся проекты, поделятся практическими решениями и опытом внедрения инновационных технологий, направленных на развитие трансъевразийских сообщений.


https://icctt.com/news/view/xxxii-plenarnoe-zasedanie-kstp

Запасы пресной воды на душу населения упали на 20% за последние 10 лет | Forbes Life
https://www.forbes.ru/forbeslife/498522-zapasy-presnoj-vody-na-dusu-naselenia-upali-na-20-za-poslednie-10-let

Кредитование частного бизнеса 1960-1970-х гг., базар и Исламская революция

В 1963 г. шах Мохаммед-Реза Пехлеви объявил о начале Белой революции, самого амбициозного в регионе проекта импортозамещения после Второй мировой войны. Между 1963 и 1968 гг. ВНП Ирана увеличивался на 9.8% в год - 4-й в мире темп роста экономики на тот момент.

Иранское государства активно использовало налоговые льготы, монопольные условия, кредитные программы, что привело к возникновению в стране на пустом месте целых новых отраслей экономики. К 1975 г. доля частного сектора составляла 75%.

Большие кредитные суммы распределялись через Национальный банк Ирана, а также банки развития, типа Промышленного банка горной добычи и развития и Промышленного кредитного банка. При этом в этих банках 72% совокупных активов принадлежали государству, 27% находились в совместном владении, и только 1% принадлежал частным владельцам. Соответственно, государство единолично решало кому и на что распределять деньги. Это привело к тому, что количество выделяемых кредитов частному сектору выросло со 100 до 700 млн риалов в год. Соответственно, возникло много разных бизнесов, а существующие сильно увеличили свою прибыль.

Однако такая политика не привела к значительному увеличению частного сектора как такового. По факту деньги распределялись между ограниченным количеством предпринимателей. И большинство предприятий не смогло получить возможность воспользоваться этой промышленной политикой. По совпадению, они были встроены или связаны с базаром.

Такая политика привела к возникновению новых фирм, которые конкурировали с базарными торговцами. Плюс это привело к снижению их потенциальной роли в будущем стране, из-за невозможности что-то противопоставить промышленному сектору. Один из примеров - обувь. К 1968 возникли три крупнейших фабрики: Национальная обувь, Белла и Вена, и они стали массово экспортировать обувь. В течение нескольких лет базарные ремесленники перешли к ремонту обуви, к концу 1970-х гг. обувной сектор почти исчез с базара.

Между 1963 и 1975 гг. две ключевые нормы определяли вероятность получить кредит. Первой была репутация, определявшаяся через близость к шахской семье, и она же сильно коррелировала с личным богатством. Вторая норма же состояла в том, что чем лучше была репутация предпринимателя среди базарных торговцев и ремесленников, тем ниже была вероятность получить кредит. С точки зрения режима они обосновывались тем, что базар был анти-модернизационным и традиционным институтом, потому в него нет смысл инвестировать деньги.

Это привело к тому, что предприниматели базара сделали вывод, что их репутация ничего не стоит. И предприниматели с наилучшей репутацией и наиболее значительным экономическим потенциалом были по факту лишены любой возможности получить кредит.

Промышленная политика шаха, фактически вёдшая к уничтожения базара как такового, к 1975 г. вызвала массовое недовольство предпринимателей базара. Во-первых, они сами организовывали и принимали участие в протестах. Одной из важнейших форм протеста было закрытие базара с середины 1977 по февраль 1979 гг.

Во-вторых, базар служил местом распространения видеокассет и политических текстов, направленных против шаха. В-третьих, предприниматели базара финансировали другие сектора, которые боролись против шаха: учителей, профессоров, гражданских служащих, рабочих фабрик и нефтяного сектора, журналистов и т.д., а главное - духовенство.

И тут уже можно подвести некоторый итог промышленной политике Ирана 1960-1970-х гг. Целенаправленный отказ выдавать предпринимателям базара кредиты привёл к их политизации, и они стали использовать свои ресурсы, чтобы бороться с шахом. Они протестовали напрямую, временно закрывали базар, распространяли антишахские тексты и видеокассеты, финансировали противников шаха. И базар в итоге стал одним из центров политической мобилизации в Иране в 1977-1979 гг., наряду с мечетями.

Источник: Mazaheri Nimah. 2008. An ‘Informal’ Revolution: State–Business Conflict and Institutional Change in Iran. // Middle Eastern Studies. Vol. 44. No. 4. P. 585-602.

❗️ Africa Center for Strategic Studies опубликовал карту острого отсутствия продовольственной безопасности в Африке

82% из рекордных 149 млн африканцев, испытывающих острую нехватку продовольствия, проживают в странах, затронутых конфликтами.

Карта в высоком разрешении

@africanists