В Индию со скидкой: перевозки по восточной ветке коридора "Север — Юг" поддержат рублём
https://www.dp.ru/a/2023/10/13/v-indiju-so-skidkoj-perevozki

Между тем, рост "широтного" транзита через Каспий так и не стал устоявшейся тенденцией.
За январь-сентябрь азербайджанские порты приняли 8 млн 277,1 тыс. тонн транзита. Спад перевалки составил 4,7% к прошлому году.
То есть никакого взрывного роста не произошло. Зато на этом фоне растет отправка собственно азербайджанских грузов на Каспии.
Второй вывод - "Север-Юг" уже реально можно сравнивать по объемам отправок с "Восток-Запад".

🇨🇳Китай рыщет по всему миру в поисках пшеницы, годовой объем импорта которой достиг рекордного уровня - Bloomberg.

После того, как в начале года была распродана австралийская пшеница, в этом месяце большие объемы были заказаны у некоторых других экспортеров, включая США, Канаду и Францию. (Прим. Россия до сих пор не в этом списке).

Закупки происходят после того, как в конце сентября мировые цены на пшеницу упали до трехлетнего минимума. Хотя это свидетельствует о достаточном объеме предложения, растущие аппетиты Китая вносят элемент неопределенности в цепочки поставок. Объем зарубежных закупок за первые восемь месяцев 2023 года уже достиг 9,56 млн. тонн, причем более 60% приходится на Австралию.

"Импорт пшеницы в Китай будет расти, и наверняка превысит годовую квоту", - считает один из аналитиков. "Похоже, что Китай скупил все легко экспортируемые запасы из Австралии и теперь вынужден идти дальше".

Пекин использует квоты для регулирования импорта основных продуктов питания, таких как пшеница. В год разрешается ввозить 9,636 млн. т зерна по 1%-ной ставке, причем 90% квот выделяется государственным компаниям. При превышении этого лимита тариф повышается до 65%, что обычно недоступно для частных покупателей, но не для государственных гигантов. В течение многих лет квота так и не была исчерпана.

Повтор от декабря 2022:

«Если посмотреть на среднегодовые темпы роста по видам грузов, перевозимых по ЕГС России, то мы видим плюс только по зерну как стратегическому экспортному грузу; щебень и гравий показывают положительную динамику за счет положительного влияния реализуемых госпрограмм по строительству дорог. Что касается высокомаржинальных грузов, то здесь темпы роста около нуля или уходят в минус».

Виноградов Павел Аркадьевич, Генеральный директор АО "Волга-флот"

https://www.volgaflot.com/press-center/news/rukovoditel-volzhskogo-parokhodstva-predstavil-mery-po-razvitiyu-rechnykh-gruzovykh-perevozok

Советская инфраструктура, построенная на века, работает как часы. Пробки на реках нам не грозят. Провозные способности водных путей Нижегородской области больше, чем у всех видов транспорта, вместе взятых. Флот ходит и наращивает перевозки


https://www.kommersant.ru/doc/6266817

https://expert.ru/2023/10/12/neftyanoy-armageddon/ алгоритм во многом применим к зерну, прежде всего - пшенице, с доминированием природно-климатического потенциала России, способной производить на недалёком временном горизонте 140 миллионов тонн пшеницы с экспортом из них 90-100. Но не стихийно, а на инфраструктурном базисе коллективной реализации в Восточном полушарии Инициативы "Global Food Security Matrix".

Доминантами в мировой торговле агропродовольственной продукции являются 5 частных транснациональных компаний (на графике отсутствует Viterra), по некоторым оценкам на них приходится 70% мировой торговли в этом сегменте. Они и стали выгодополучателями скачка цен в 2020-22 году.

В проекте «Север-Юг» нашлось место для Белоруссии — «Каспийский вестник»
http://casp-geo.ru/v-proekte-sever-yug-nashlos-mesto-dlya/

Татарстан требует от Минтранса воду в ущерб Астраханской области

".... «Великий Волжский путь», со всем уважением к его участникам, вряд ли важнее МТК «Север-Юг», который не сможет нормально функционировать, пока астраханской Волге не дадут большую воду..."

Глеб Иванов, журналист



https://astrakhan-news.net/other/2023/10/13/131088.html

Баку наращивает товарооборот со странами ЕАЭС

Между Азербайджаном и Россией с начала прошлого года действует "Агроэкспресс". Проект призван обеспечить поставки продукции агропромышленного комплекса и других товаров.

Страны планируют расширить его географию, и в этом контексте возможная интеграция с "Евразийским агроэкспрессом" поспособствует росту аграрного товарооборота между Баку и странами ЕАЭС.

Увеличение экспорта в страны Союза позволит Азербайджану нарастить объемы ненефтяного производства и поставок, что станет значительным вкладом в несырьевой сектор азербайджанской экономики.

‼️Представляем вашему вниманию макет морских портов Астраханской области.

👉Ознакомиться с ним можно во вложении

Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте

#Астраханская_область
#морские_порты
#МТК
#Север_Юг

🇷🇺 🇧🇾 🇰🇿 🇰🇬 🇦🇲 В ЕАЭС запустят портал по региональной интеграции

Портал будет публиковать информацию об инвестиционных проектах в регионах стран-участниц, компаниях и производимых ими товарах и услугах, региональных льготах и преференциях для поддержки бизнеса.

Bloomberg: Возможно, цена на нефть не вырастет в четыре раза, как это произошло в 1973 году. Но если Израиль и Иран начнут обстреливать друг друга ракетами, цены на нефть могут вырасти до 150 долларов за баррель. Свободные производственные мощности Саудовской Аравии и ОАЭ могут не спасти положение, если Иран решит закрыть Ормузский пролив. Подробнее в Briefly...