Как грабили русскую армию: Вместо военных кораблей - дыра в 1 трлн рублей

В бюджете Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) зияет гигантская дыра, размер которой может составлять от 500 млрд до 1 трлн рублей. Об этом журналистам рассказал глава ВТБ Андрей Костин, банку которого поручено поставить компанию на ноги.

"Мы поняли, что у ОСК отсутствует единая реальная финансовая отчетность, что она не является достоверной, то есть надо брать каждое предприятие и каждое судно в производстве и смотреть на эффективность этой деятельности", - констатировал глава ВТБ.

Для понимания масштабов разверзшейся пропасти отметим, что ОСК - это более 40 верфей, судоремонтных и машиностроительных заводов, проектно-конструкторских бюро и НИИ.

Вторым бичом госкорпорации стало технологическое рабство, в которое ее загнали "эффективные" менеджеры. По словам Костина, отрасль не имеет отечественных двигателей, их нужно создавать заново.

ВТБ не отказывается реанимировать корпорацию, но просит, чтобы все растраченные за прошлые годы миллиарды… были компенсированы из бюджета.

Для нас очевидно, что корпорацию, строящую 80% военных кораблей и гражданских судов страны, придется спасать. Других вариантов просто нет. Но если этот процесс не будет сопровождаться массовыми посадками бывшего руководства, это будет величайшим позором страны и унижением государства.

Оздоровление ОСК должно повторить достройку космодрома «Восточный», в ходе которой многолетнее отставание работ от графика и погашение долгов перед работягами сопровождалось привлечением к ответственности тысячи должностных лиц, и реальными сроками для 50 из них.

Более того: должен быть самым внимательным образом рассмотрен вопрос о раздроблении госкропорации на несколько вертикально-интегрированных холдингов. Монополии в целом склонны гнить изнутри, а возможность бесплатно и, как оказывается, бесконтрольно пользоваться госмиллиардами окончательно развратила менеджмент судостроителей.

Поэтому хорошая порция конкурентной борьбы за вкусные заказы должна пойти им на пользу.

Влад Шлепченко, военный обозреватель Царьграда

🤴Царьград.ТВ - Не боимся говорить правду | Подпишись

💰В ходе оценки финансового состояния ОСК Банком ВТБ выявлены большие ежегодные убытки при ежегодном значительном заимствовании.

🗣️«Явно, что компания работала как финансовая пирамида последние 10 лет. Они, в общем-то, убыточными были каждый год. Они накапливали, брали деньги взаймы, поэтому на каком-то этапе надо будет разрубить этот узел», — сказал на брифинге в рамках ВЭФ президент – председатель правления Банка ВТБ, председатель совета директоров ОСК Андрей Костин.

🔎Он напомнил, что на финансовый аудит ОСК предусмотрено полгода, поэтому в настоящее время он может говорить лишь о предварительных результатах. «Дело в том, что там нет нормальной отчетности. Ее теперь нужно проверять по каждому проекту. Мы сейчас стали проверять по отдельным позициям, оказывается, что убытки там в 2 раза больше, чем заявлены были», — сказал Андрей Костин. ВТБ намерены работать над исправлением ситуации в ОСК: «Ситуация аховая, она уже очень аховая, но будем как-то сейчас пытаться ее залатать».

❗По словам Андрея Костина, на первом этапе обсуждается помощь со стороны государства. «А дальше уже мы готовы взять ответственность за новое финансирование, за то, чтобы выправить экономику, чтобы проекты строились только на рыночных условиях – это, кстати, важно», — подчеркнул предсовдир ОСК.

✔️Первоочередными шагами нового руководства в отношении ОСК Андрей Костин видит: «Аудит – раз. Докапитализация – два. Замена системы управления – три». В дальнейшем – модернизация производства, внедрение новых технологий. «И постепенно выработка в ближайшие год – полтора необходимых проектов по модернизации производства, определения, где модернизация будет проводиться, какие предприятия надо модернизировать, что нужно делать, с кем мы это будем делать, с тем, чтобы через два года условно начать уже внедрять новые технологии, может, строить даже новые верфи», — подытожил спикер.

🗣Владимир Путин: МТК из Индии в ЕС дополнил бы МТК «Север – Юг»

🆕 Планы по созданию нового экономического коридора Индия — Ближний Восток — Европа с участием США не помешают России. Проект пошёл бы ей на пользу, заявил президент Владимир Путин, выступая на Восточном экономическом форуме.

Инициатива предполагает строительство железных дорог на Ближнем Востоке и развитие портовой инфраструктуры.

Подробнее ▶️ в сюжете РЖД ТВ