МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1.07K subscribers
5.23K photos
368 videos
432 files
11.7K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
⛴️ 🌊 О развитии морских портов в России в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года рассказываем в наших карточках.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новые механизмы инвестсоглашений обеспечат привлекательность создания портов - видеоинтервью

Даже если у вас достаточно средств для создания портового терминала, в процессе реализации проекта вы можете столкнуться с рядом проблем. Чаще всего это обеспечение порта сопутствующей транспортной инфраструктурой, предоставление земельных участков, окупаемость инвестиций или приобретение в собственность объекта инвестирования.

Решить их позволят:
- соглашение о взаимодействии на период проектирования объектов инвестпроекта с «Росморпортом»,
- соглашение о государственно-частном партнерстве,
- соглашение о защите и поощрении капиталовложений,
- соглашение о создании объектов инфраструктуры морского порта,
-концессионное соглашение.

Как именно, «Морским вестям России» рассказал руководитель практики специальных проектов @versus_legal Андрей Кулаков в ходе VIII форума «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация».

Подробности – в интервью и на сайте Morvesti.ru
🇷🇺🇮🇳Россия и Индия приостановили переговоры о торговле в рупиях

Переговоры были приостановлены, поскольку Москве невыгодно накопление индийской валюты.

Об этом сообщили правительственные чиновники в Нью-Дели.

«Мы больше не хотим настаивать на урегулировании в рупиях, этот механизм просто не работает. Индия перепробовала все, что мы могли, чтобы попытаться заставить это работать, но это не помогло», – рассказал один из них.

Другой источник рассказал, что Россия и Индия уже проводят некоторые платежи в дирхамах ОАЭ и нескольких других валютах.

@vestnikkavkaza
«Индийская аномалия»: как теперь устроены внешнеторговые расчеты России
Россия накопила в 2022 году аномальные торговые профициты с Евросоюзом, Турцией, Китаем, Индией. В каких валютах теперь ведутся расчеты с этими странами и в чем их сложности, разбирался РБК
https://www.rbc.ru/economics/05/05/2023/64538a839a79472881bc6ea1?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
🚛🚢 Туркменистан намерен создать альтернативный коридор в Иран, Ирак и Турцию

Туркменские власти намереваются запустить транспортный коридор «Восток – Запад», который будет проходить через 🇹🇲Туркменистан, 🇮🇷Иран, 🇮🇶Ирак и 🇹🇷Турцию. Об этом заявил президент Туркменистана.

По словам главы государства, объединение автобана «Ашхабад - Туркменбаши» с высокоскоростной автотрассой между востоком и центром Туркменистана обеспечит выход грузовикам из Узбекистана к туркменскому порту на Каспии.

Бердымухамедов подчеркнул, что в результате они получат дополнительные маршруты для доставки грузов на Кавказ, в страны 🇪🇺ЕС, на юг 🇷🇺России и север 🇮🇷Ирана, к Персидскому и Оманскому проливам.


Источник: Администрация президента Туркменистана

@LogiStan
🇰🇿Казахстан построит на побережье Каспия морской терминал за $212,7 млн

В Мангистауской области Казахстана построят 🚢многофункциональный морской терминал «Саржа».

Стоимость проекта оценивается в $212,7 млн. Запустить его планируют в 2025 году.

Также в регионе на побережье Каспия строят 🏭завод по производству каустической соды и соляной кислоты

Инвестиции в этот проект составляют $62,7 млн. Запуск предприятия запланирован на четвертый квартал 2023 года.


lsm.kz

@LogiStan
🇷🇺🇮🇷Соединение железнодорожной инфраструктуры России и Ирана

🚆 Двустороннее соглашение между Россией и Ираном о строительстве железнодорожного участка Решт - Астара в Иране может быть подписано в мае, заявил вице-премьер РФ Александр Новак. Ранее посол Ирана в Москве Казем Джалили заявил, что подписание соглашения ожидается в ближайшем будущем.

🚆 В марте первый замглавы РЖД Сергей Павлов сообщал, что ориентировочная стоимость строительства оценивается в $1,6 млрд. Согласно проектным решениям со стороны Ирана, строительство участка Решт - Астара займет четыре года. Однако Павлов не исключил возможности сокращения сроков.

🚆Протяженность линии Решт - Астара составит 170 км. Целью проекта является соединение сухопутных участков международного транспортного коридора «Север – Юг» . Предполагается, что линия Решт - Астара будет строиться при участии Москвы и Тегерана, а линия Астара - Астара - при участии Москвы, Тегерана и Баку.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛳 Для международного бизнеса может быть полезен действующий рейтинг Всемирного банка об эффективности логистики - Logistics Performance Index.

Он показывает сравнение логистических систем стран мира, включая оценку таможенных процедур, качества логистической инфраструктуры и услуг, временных и прочих издержек по организации доставки грузов.

Рейтинг публиковался каждые 2 года с 2010 по 2018 гг., затем был перерыв в публикациях вследствие ковида, и наконец в 2023 году был подготовлен очередной рейтинг, впервые с использованием новых технологий анализа больших данных. Индекс 2023 года включает информацию о 139 странах мира.

Кроме текста отчета, на сайте проекта содержатся датасеты и интерактивные визуализации, в том числе возможно сравнивать рейтинги стран и регионов мира.

Сайт проекта: https://lpi.worldbank.org/
(для доступа может потребоваться VPN)

#источники_информации
#логистика