Forwarded from Российский Зерновой Союз
🚀 Ну, что "Лед тронулся, Господа присяжные" - участники рынка зерна? Со вчерашнего дня, 9 июля на неделю до 15 июля экспортная пошлина на зерно стала нулевой, т.е. пока временно. Предлагаем ознакомиться с мнениями представителей экспертных сообществ и аналитиков по данной ситуации. Российский Зерновой Союз следит за сложившейся ситуацией и считает, что этого явно недостаточно и продолжает настаивать на полной отмене и пошлин и квот. https://161.ru/text/economics/2025/07/06/75678458/?ysclid=mcx1via8ck817328737
https://161.ru/text/economics/2025/07/07/75687158/?ysclid=mcx1wy6sf0708931637
https://rosng.ru/post/c-9-iyulya-v-rossii-obnulyat-eksportnuyu-poshlinu-na-pshenicu
https://www.forbes.ru/prodovolstvennaya-bezopasnost/541349-nelovkij-mehanizm-pocemu-nulevaa-poslina-ne-delaet-rossijskoe-zerno-rentabel-nee?ysclid=mcx1yaunq3675533640
https://graininfo.ru/news/obnulenie-poshliny-na-eksport-pshenitsy-podderzhka-ili-vremennaya-mera/?ysclid=mcx1zaa3we165487871
https://161.ru/text/economics/2025/07/07/75687158/?ysclid=mcx1wy6sf0708931637
https://rosng.ru/post/c-9-iyulya-v-rossii-obnulyat-eksportnuyu-poshlinu-na-pshenicu
https://www.forbes.ru/prodovolstvennaya-bezopasnost/541349-nelovkij-mehanizm-pocemu-nulevaa-poslina-ne-delaet-rossijskoe-zerno-rentabel-nee?ysclid=mcx1yaunq3675533640
https://graininfo.ru/news/obnulenie-poshliny-na-eksport-pshenitsy-podderzhka-ili-vremennaya-mera/?ysclid=mcx1zaa3we165487871
161.ру
«Потому что нечего продавать»: пошлина на пшеницу упала в 86 раз, но грузооборот в Ростове всё равно рухнул на 25%
Из-за курса доллара выручка экспортера в апреле была отрицательной, а мае стала меньше $5 за тонну
Forwarded from N.Trans Lab
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хуситы вновь в ударе по международной логистике.
На опубликованном ими эпическом видео удар по сухогрузу Eternity C в Красном море (это уже второе судно за последнюю неделю, потопленное хуситами). В обоих случаях погибло несколько моряков, часть числятся пропавшими без вести, часть захвачена в плен.
В целом, хуситы ведут кампанию против судов, связанных с Израилем, с конца 2023 года, что привело к резкому снижению трафика в Красном море. В результате суда вынуждены использовать более длинный маршрут вокруг Африки, что увеличивает маршруты и расходы на логистику.
Некоторые наши комментаторы с восторгом рассуждают о том, какие хуситы молодцы, не прогнулись ни перед объединенной группировкой западных сил, ни перед Израилем, ни перед США, которые все вместе и по отдельности наносят удары по портам и городам Йемена. Однако, это заставляет повстанцев наносить все более жестокие удары по судам.
Последние атаки во многом направлены на запугивание морских команд, что наверняка приведет к случаям отказа экипажей следовать опасным маршрутом, и наверняка вызовет существенный рост расходов на страхование фрахта.
Как логисты мы не разделяем восторга наших турбо патриотов, поскольку нарушение норм морского права одной из сторон отодвигает рамки возможного и для других. Это становится заурядной строчкой в новостях, происходит привыкание и как результат отсутствие четкой международной позиции по таким случаям. Встречно мы наблюдаем этот процесс по отношению к России. Наши гражданские морские суда стали мишенью для террористических актов со стороны явно враждебных сил, предположительно украинских диверсантов. Пишем предположительно, поскольку это версии СМИ, но не официальная позиция, например, Минтранса, который как будто избегает заявлений, ограничиваясь описаниями технических деталей.
Между тем, с начала 2025 года уже на шести (6!!!) российских суднах произошли взрывы. Крайняя диверсия – 6 июля на танкере Eco Wizard в Усть-Луге. То есть, у причальной стенки российского порта! И это не первый случай. Не будем забывать про потопленный в Средиземном море в конце прошлого года флагманский корабль «Оборонлогистики» Ursa Major.
Очевидно что, как и действия хуситов, действия военных диверсантов направлены на запугивание команд, перевозчиков, которые участвуют в экспорте российских экспортных товаров – углеводородов, удобрений.
К сожалению, этими действиями и «босоногие хуситы», и «джентельмены в костюмах» открыли настеж «окно Овертона» в мировой логистике, и теперь оказалось, уже можно делать то, что в последние лет 30 было сложно представить. От части это еще одно свидетельство того, что эпоха глобализации экономики и мировой торговли по старым правилам приходит к концу.
Но нам, по-моему, очень нужны новые, так как цена перемен сейчас недопустимо высока -это уже реальные человеческие жертвы.
На опубликованном ими эпическом видео удар по сухогрузу Eternity C в Красном море (это уже второе судно за последнюю неделю, потопленное хуситами). В обоих случаях погибло несколько моряков, часть числятся пропавшими без вести, часть захвачена в плен.
В целом, хуситы ведут кампанию против судов, связанных с Израилем, с конца 2023 года, что привело к резкому снижению трафика в Красном море. В результате суда вынуждены использовать более длинный маршрут вокруг Африки, что увеличивает маршруты и расходы на логистику.
Некоторые наши комментаторы с восторгом рассуждают о том, какие хуситы молодцы, не прогнулись ни перед объединенной группировкой западных сил, ни перед Израилем, ни перед США, которые все вместе и по отдельности наносят удары по портам и городам Йемена. Однако, это заставляет повстанцев наносить все более жестокие удары по судам.
Последние атаки во многом направлены на запугивание морских команд, что наверняка приведет к случаям отказа экипажей следовать опасным маршрутом, и наверняка вызовет существенный рост расходов на страхование фрахта.
Как логисты мы не разделяем восторга наших турбо патриотов, поскольку нарушение норм морского права одной из сторон отодвигает рамки возможного и для других. Это становится заурядной строчкой в новостях, происходит привыкание и как результат отсутствие четкой международной позиции по таким случаям. Встречно мы наблюдаем этот процесс по отношению к России. Наши гражданские морские суда стали мишенью для террористических актов со стороны явно враждебных сил, предположительно украинских диверсантов. Пишем предположительно, поскольку это версии СМИ, но не официальная позиция, например, Минтранса, который как будто избегает заявлений, ограничиваясь описаниями технических деталей.
Между тем, с начала 2025 года уже на шести (6!!!) российских суднах произошли взрывы. Крайняя диверсия – 6 июля на танкере Eco Wizard в Усть-Луге. То есть, у причальной стенки российского порта! И это не первый случай. Не будем забывать про потопленный в Средиземном море в конце прошлого года флагманский корабль «Оборонлогистики» Ursa Major.
Очевидно что, как и действия хуситов, действия военных диверсантов направлены на запугивание команд, перевозчиков, которые участвуют в экспорте российских экспортных товаров – углеводородов, удобрений.
К сожалению, этими действиями и «босоногие хуситы», и «джентельмены в костюмах» открыли настеж «окно Овертона» в мировой логистике, и теперь оказалось, уже можно делать то, что в последние лет 30 было сложно представить. От части это еще одно свидетельство того, что эпоха глобализации экономики и мировой торговли по старым правилам приходит к концу.
Но нам, по-моему, очень нужны новые, так как цена перемен сейчас недопустимо высока -это уже реальные человеческие жертвы.
Forwarded from 1520International.com
В этом выпуске рубрики «Мнение эксперта» 📖 обсуждаем текущую ситуацию в транспортно-логистической сфере на пространстве 1520 с президентом Национального исследовательского центра "Перевозки и инфраструктура" Павлом Иванкиным :
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Ключ к Центральной Азии
Последние дни показали высокую активность на пространстве 1520. Смена министров, руководителей администраций железных дорог, активные переговоры.
Например, Китай. Активно продвигает свои интересы через Казахстан в Азербайджан, а также через Казахстан в Белоруссию. Афганистан рассматривает создание железнодорожного сообщения в том числе с Россией. Пакистан готов запустить поезда в Россию.
Звучит оптимистично. Однако, для фееричного оптимизма важны возможности и позиция Казахстана. Я неоднократно на этом телеграмм канале подчеркивал, что Казахстан становится ключевым актором Центральной Азии.
Позиция Президента Казахстана на многополярность позволяет рассчитывать всем участникам на оптимистичные ожидания от заявленных проектов. Пакистан, Иран, Афганистан - государства, которые могут предложить услуги по созданию новых оптимальных маршрутов связи регионов АТР, Европы и России.
На фоне растущих угроз с американского континента Центральная Азия и ЕАЭС могут предложить серьезную альтернативу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Крупнейшим покупателем российской пшеницы в прошлом сезоне стал Египет
#Россия #экспорт
С июля 2024 г. по июнь 2025 г. Россия экспортировала 39,1 млн т пшеницы (без учета стран ЕАЭС). <далее...>
#Россия #экспорт
С июля 2024 г. по июнь 2025 г. Россия экспортировала 39,1 млн т пшеницы (без учета стран ЕАЭС). <далее...>
Напряженность между Азербайджаном и Россией: к чему это приведет Центральную Азию? — Новости Дарё https://share.google/SuRcASd5mRSHgXh63
Daryo.uz
Напряженность между Азербайджаном и Россией: к чему это приведет Центральную Азию?
Хотя традиционно тесные экономические связи между Азербайджаном и Россией будут побуждать обе стороны к примирению и последующей нормализации, текущий уровень напряжённости требует времени для разрешения. За этот период могут произойти значительные изменения…
Forwarded from Антимонопольный центр БРИКС
Вчера на 9-й Конференции ООН по вопросам конкуренции и защите прав потребителей, которая проходит в Женеве, директор Центра БРИКС призвал к более скоординированным действиям регуляторов в отношении глобальных зерновых трейдеров.
☝️ Сегодня, по мнению эксперта, перед мировым сообществом и антимонопольными органами разных стран стоит задача зафиксировать и понять власть, которой обладают поставщики зерна в контексте организации цепочки создания стоимости. Эта власть, как считает Иванов, во многом напоминает власть организаторов цифровых экосистем и цифровых гигантов, которые уже подверглись внимательному анализу антимонопольных органов по всему миру.
Попытки более четкого понимания и анализа такой власти предприняты в исследовании по цепочкам создания стоимости в глобальной зерновой торговле, которое эксперты Центра БРИКС подготовили совместно с Конференцией ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) и которое будет представлено в сентябре этого года на Конференции по конкуренции под эгидой БРИКС в Кейптауне, рассказал эксперт.
https://tass.ru/ekonomika/24465409
🗣️ «К глобальным компаниям из сектора продовольствия должно быть такое же внимание со стороны антимонопольных органов, как к цифровым гигантам. <…> Роль антимонопольной политики сегодня выходит за рамки простой поддержки конкуренции — она должна поддерживать эффективное функционирование рынков, которые обеспечивают продовольственную безопасность», — подчеркнул Иванов.
☝️ Сегодня, по мнению эксперта, перед мировым сообществом и антимонопольными органами разных стран стоит задача зафиксировать и понять власть, которой обладают поставщики зерна в контексте организации цепочки создания стоимости. Эта власть, как считает Иванов, во многом напоминает власть организаторов цифровых экосистем и цифровых гигантов, которые уже подверглись внимательному анализу антимонопольных органов по всему миру.
Попытки более четкого понимания и анализа такой власти предприняты в исследовании по цепочкам создания стоимости в глобальной зерновой торговле, которое эксперты Центра БРИКС подготовили совместно с Конференцией ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) и которое будет представлено в сентябре этого года на Конференции по конкуренции под эгидой БРИКС в Кейптауне, рассказал эксперт.
https://tass.ru/ekonomika/24465409
TACC
ВШЭ: монополизация зерновой торговли требует от БРИКС координации политики
По мнению эксперта Алексея Иванова, перед мировым сообществом и антимонопольными органами разных стран строит задача зафиксировать и понять власть, которой обладают поставщики зерна в контексте орг...
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пять копеек к теме цифровой перевозбужденности очередного Министра транспорта РФ:
Forwarded from РЖД-Партнер.ру
Напоминаем, что актуальные вопросы, связанные с перевозками грузов в контейнерах, будут обсуждаться на онлайн-семинаре «Контейнерные перевозки: логистика, цены, риски», который состоится 21 августа.
В частности, речь будет идти о динамике контейнерных перевозок на сети РЖД, ПНД и отправке контейнеров, развитии портовых мощностей и перераспределении импорта контейнеров с Дальнего Востока на Северо-Запад и порты Азово-Черноморского бассейна, о перевозках на маршрутах Россия – Китай, ЕАЭС, МТК Север – Юг, сокращении импорта из Китая, тарификации, новых технологических решениях и др.
Заявку на участие в семинаре можно отправить со страницы мероприятия. По вопросам участия также обращайтесь по телефону +7 (812) 418-34-90 или по электронной почте info@om-express.ru
В частности, речь будет идти о динамике контейнерных перевозок на сети РЖД, ПНД и отправке контейнеров, развитии портовых мощностей и перераспределении импорта контейнеров с Дальнего Востока на Северо-Запад и порты Азово-Черноморского бассейна, о перевозках на маршрутах Россия – Китай, ЕАЭС, МТК Север – Юг, сокращении импорта из Китая, тарификации, новых технологических решениях и др.
Заявку на участие в семинаре можно отправить со страницы мероприятия. По вопросам участия также обращайтесь по телефону +7 (812) 418-34-90 или по электронной почте info@om-express.ru
Forwarded from РЖД-Партнер.ру
Маршрут (не)перестроен: из-за кризиса в отношениях Москвы и Баку автоперевозчики рассматривают альтернативные пути.
Непростая ситуация вокруг дипломатических отношений двух стран подталкивает российские логистические компании как минимум к оценке иных путей доставки товаров. Подробнее в комментарии по ссылке.
Непростая ситуация вокруг дипломатических отношений двух стран подталкивает российские логистические компании как минимум к оценке иных путей доставки товаров. Подробнее в комментарии по ссылке.
Forwarded from Правительство России
Дмитрий Патрушев обсудил с руководством отраслевых союзов развитие экспорта сельскохозяйственной продукции
Вице-премьер подчеркнул важность исполнения указа Президента по увеличению объема экспортных поставок. Участники совещания обсудили динамику экспорта продукции агропромышленного комплекса в текущем году и необходимые меры для повышения эффективности действующих механизмов поддержки экспорта.
📌По итогам совещания руководители отраслевых ассоциаций и союзов проведут необходимую работу с каждой компанией-экспортером и возьмут на особый контроль достижение плановых показателей экспорта в текущем году. Минсельхозу, в свою очередь, поручено своевременно принимать требуемые меры для обеспечения положительной динамики экспорта.
🇷🇺 Новости Правительства России
Вице-премьер подчеркнул важность исполнения указа Президента по увеличению объема экспортных поставок. Участники совещания обсудили динамику экспорта продукции агропромышленного комплекса в текущем году и необходимые меры для повышения эффективности действующих механизмов поддержки экспорта.
📌По итогам совещания руководители отраслевых ассоциаций и союзов проведут необходимую работу с каждой компанией-экспортером и возьмут на особый контроль достижение плановых показателей экспорта в текущем году. Минсельхозу, в свою очередь, поручено своевременно принимать требуемые меры для обеспечения положительной динамики экспорта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Экспорт пшеницы стабилизируется через неделю - Дмитрий Рылько
#Россия #пшеница #экспорт
Дмитрий Рылько, глава консалтинговой компании IKAR, сообщил агентству Reuters, что экспорт пшеницы стабилизируется через неделю, поскольку на рынок поступит пшеница нового урожая. <далее...>
#Россия #пшеница #экспорт
Дмитрий Рылько, глава консалтинговой компании IKAR, сообщил агентству Reuters, что экспорт пшеницы стабилизируется через неделю, поскольку на рынок поступит пшеница нового урожая. <далее...>
Forwarded from Российский Зерновой Союз
🚀 Ну, что "Лед тронулся, Господа присяжные" - участники рынка зерна? Со вчерашнего дня, 9 июля на неделю до 15 июля экспортная пошлина на зерно стала нулевой, т.е. пока временно. Предлагаем ознакомиться с мнениями представителей экспертных сообществ и аналитиков по данной ситуации. Российский Зерновой Союз следит за сложившейся ситуацией и считает, что этого явно недостаточно и продолжает настаивать на полной отмене и пошлин и квот. https://161.ru/text/economics/2025/07/06/75678458/?ysclid=mcx1via8ck817328737
https://161.ru/text/economics/2025/07/07/75687158/?ysclid=mcx1wy6sf0708931637
https://rosng.ru/post/c-9-iyulya-v-rossii-obnulyat-eksportnuyu-poshlinu-na-pshenicu
https://www.forbes.ru/prodovolstvennaya-bezopasnost/541349-nelovkij-mehanizm-pocemu-nulevaa-poslina-ne-delaet-rossijskoe-zerno-rentabel-nee?ysclid=mcx1yaunq3675533640
https://graininfo.ru/news/obnulenie-poshliny-na-eksport-pshenitsy-podderzhka-ili-vremennaya-mera/?ysclid=mcx1zaa3we165487871
https://161.ru/text/economics/2025/07/07/75687158/?ysclid=mcx1wy6sf0708931637
https://rosng.ru/post/c-9-iyulya-v-rossii-obnulyat-eksportnuyu-poshlinu-na-pshenicu
https://www.forbes.ru/prodovolstvennaya-bezopasnost/541349-nelovkij-mehanizm-pocemu-nulevaa-poslina-ne-delaet-rossijskoe-zerno-rentabel-nee?ysclid=mcx1yaunq3675533640
https://graininfo.ru/news/obnulenie-poshliny-na-eksport-pshenitsy-podderzhka-ili-vremennaya-mera/?ysclid=mcx1zaa3we165487871
161.ру
«Потому что нечего продавать»: пошлина на пшеницу упала в 86 раз, но грузооборот в Ростове всё равно рухнул на 25%
Из-за курса доллара выручка экспортера в апреле была отрицательной, а мае стала меньше $5 за тонну
Forwarded from Российский Зерновой Союз
О сложной ситуации с уборкой зерновых в Ростовской области. О введении "нулевой пошлины" Мнение Президента РЗС А.Злочевского https://newizv.ru/news/2025-07-10/zasuha-poshliny-i-meshki-s-zapchastyami-rossii-v-2025-godu-grozit-neurozhay-zerna-437400
newizv.ru
Засуха, пошлины и «мешки с запчастями». России в 2025 году грозит неурожай зерна
В Ростовской области потери урожая могут составить до 60%. Почему крестьянам не поможет ни нулевая экспортная пошлина, ни льготный лизинг техники
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Фермеры ожидают не более 60% прошлогоднего урожая пшеницы в Ростовской области Засуха, пошлины и «мешки с запчастями». России в 2025 году грозит неурожай зерна
#Россия #засуха #цены #сельхозтехника #пошлина
На юге России — засуха. С осени прошлого года во многих районах не было ни одного дождя, поэтому крестьяне рассчитывают собрать не больше 60% прошлогоднего урожая. Минсельхоз объявил о нулевой экспортной пошлине на зерно и льготном лизинге на отечественную с/х технику. <далее...>
#Россия #засуха #цены #сельхозтехника #пошлина
На юге России — засуха. С осени прошлого года во многих районах не было ни одного дождя, поэтому крестьяне рассчитывают собрать не больше 60% прошлогоднего урожая. Минсельхоз объявил о нулевой экспортной пошлине на зерно и льготном лизинге на отечественную с/х технику. <далее...>