Повтор от 28 06 2025

https://fondsk.ru/news/2025/06/28/mtk-sever-yug-realizuem-li-alternativnyy-marshrut-cherez-chyornoe-more-i-turciyu

Трансафганский коридор – 2025 : как Центральной Азии "прорубить окно" на юг через Афганистан

Автор: Эльданиз Гусейнов, внештатный научный сотрудником Центра евразийских исследований им. Гейдара Алиева Университета им. Ибн Халдуна (Стамбул)

https://cronos.asia/centralnaya-aziya/transafganskiy-koridor-2025

«… Удивительно, но не меньше тумана вокруг информации о точном объеме грузов, перевозимых по МТК «Север — Юг» сегодня. Минэкономразвития недавно стало трактовать этот коридор сильно расширительно, засчитывая в него вообще все перевозки между Россией и странами Центральной Азии. Это сильно завышает провозной объем восточной ветки коридора (не будем смущать читателя этой цифрой), где сидят масштабные потоки грузов между Россией и Казахстаном, идущие вне собственно логистических маршрутов МТК.

Объемы же перевозок по западной ветке в прошлом году, по данным МЭР, составили 17,3 млн тонн, причем как в экспортном (10,7 млн тонн), так и в импортном (2,8 млн тонн) направлении преобладали продовольствие и сельхозсырье, древесина, черные металлы, нефтепродукты. Транзитные объемы пока совсем смешные (3,8 млн тонн).

Транскаспийский морской маршрут пока вдвое менее мощный (6,2 млн тонн перевозок в 2024 году), также с большим преобладанием в структуре перевозок продовольствия и сельхозсырья. В импортном потоке заметные объемы составляет продукция иранской нефтехимии…»

https://monocle.ru/monocle/2025/28/tkat-uzor-dalshe

«… Глава РФПИ заявил о наступлении времени глобального Юга

Об этом он написал на своей странице в социальной сети XХХ...»

https://www.gazeta.ru/politics/news/2025/07/06/26210966.shtml

«…бразильские коллеги подхватили…»

https://www.zol.ru/n/3ef5f

Как ускорить реализацию Трансафганского проекта, Шавкат Мирзиёев обсудил с исполняющим обязанности заместителя премьер-министра Афганистана по экономическим вопросам Муллой Абдул Гани Барадаром.
Президент Мирзиёев подчеркнул, что Узбекистан продвигает объективную информацию о ситуации в Афганистане на международных площадках, включая ООН. Он подтвердил готовность инвестировать в афганскую экономику – в частности, в железную дорогу Мазари-Шариф–Герат–Кандагар, а также создание текстильных и цементных заводов, переработку соли, развитие цифрового управления. Об этом сообщила пресс-служба узбекского лидера.
Специалисты отмечают, что Трансафганский коридор сократит время доставки грузов между странами Центральной и Южной Азии почти в 10 раз, одновременно снизив стоимость перевозок. Поэтому в его развитии заинтересованы многие страны.

Так, премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов подтвердил намерение своей страны инвестировать в строительство участка железной дороги Тургунди–Герат Трансафганского коридора и создание транспортно-логистического центра в Герате. Этот проект имеет стратегическое значение для Казахстана, способствуя расширению региональной транзитной инфраструктуры, укреплению транспортно-логистических связей между Центральной и Южной Азией и обеспечению доступа к портам Индийского океана. «Афганистан является мостом между Центральной и Южной Азией. Новый маршрут станет важным импульсом для экономического развития всего региона», – подчеркнул Бектенов.
Хотя точная сумма казахстанских инвестиций пока не называется, ранее афганское правительство сообщало о готовности Астаны вложить в проект 500 млн долл. Параллельно со строительством железной дороги Казахстан планирует прокладку оптоволоконного кабеля для высокоскоростного интернета.

Реализация проекта, по оценкам экспертов, потребует не менее 7 млрд долл. Среди потенциальных инвесторов – Россия, заинтересованная в расширении своих транзитных возможностей через Афганистан, выгодное географическое положение которого делает его потенциальным бенефициаром Международного транспортного коридора (МТК) «Север–Юг». Переговоры с афганским правительством по этому вопросу ведутся уже несколько лет.
Вице-премьер РФ Алексей Оверчук, отмечая перспективы трансафганского маршрута, говорил о возможности прокладки двух железнодорожных линий – Западной и Восточной, подчеркнув совместную работу Минтранса России и коллег из центральноазиатских стран над этим проектом. Вице-премьер также указал на принятие афганской стороной российского стандарта ширины колеи.

Напомним, 3 июля 2025 года Россия первой в мире официально признала Исламский Эмират Афганистан. Соответствующее решение подписал президент Владимир Путин. Ранее Китай, Казахстан и Узбекистан открыли у себя посольства Исламского Эмирата Афганистана, что приближает эти государства к дипломатическому признанию исламистского правительства.

https://www.ng.ru/cis/2025-07-06/5_9287_afganistan.html

Осень крадется в Атлантиду:

https://t.me/gov_korotko/2998

Генеральный директор Российского экспортного центра (РЭЦ) Вероника Никишина дала интервью «Эксперту», посвященное развитию несырьевого экспорта в России. Главные тезисы:

▪️Ни одна страна не может похвастаться устойчивой экономикой без сильных позиций на несырьевом рынке.

▪️Российский несырьевой экспорт — это кластер предприятий-локомотивов технологического лидерства на мировой арене и драйвер спроса внутри страны.

▪️Для большинства крупнейших российских отраслей экспорт — это базовая необходимость, стимул для инвестиций и источник их возвратности.

▪️Этап «стабилизации» к санкциям пройден. При этом мы не потеряли существенное число рынков сбыта.

▪️Экспортеры готовы к работе в новых условиях. Особую роль здесь играют меры поддержки, настроенные под их потребности.

▪️Рост напряженности во внешней торговле создает для России возможности укрепить позиции на традиционных рынках и освоить новые направления.

▪️Развитие технологического суверенитета остается одним из приоритетов государства и РЭЦ.

▪️К 2030 г. нужно повысить несырьевой экспорт на две трети. РЭЦ предстоит обеспечить 12 трлн руб. экспортных поставок на этом горизонте.

Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp