Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лукашенко заявил, что ЕАЭС настроен на активную реализацию соглашения о свободной торговле с Ираном.
В Минске проходит расширенное заседание Высшего Евразийского экономического совета.
🔹 Подписаться на РИА Новости / Все наши каналы
В Минске проходит расширенное заседание Высшего Евразийского экономического совета.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Карточный домик
Да, государство очень древнее, но интересно другое: самые древние территории страны до сих пор находятся в ее составе, центр государства никуда не сдвинулся за тысячелетия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Россия способна поставлять на Филиппины до 1 млн тонн зерна – эксперт
#Азия #экспорт
Россия до пандемии COVID-19 активно экспортировала зерно на Филиппины, затем поставки были приостановлены. <далее...>
#Азия #экспорт
Россия до пандемии COVID-19 активно экспортировала зерно на Филиппины, затем поставки были приостановлены. <далее...>
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Пошлина на экспорт пшеницы из РФ со 2 июля снизится в 4,4 раза
#Россия #пошлина
Ставка пошлины на экспорт пшеницы из РФ со 2 июля составит 56,3 рубля против 248,3 рубля за тонну неделей ранее, сообщает Минсельхоз. <далее...>
#Россия #пошлина
Ставка пошлины на экспорт пшеницы из РФ со 2 июля составит 56,3 рубля против 248,3 рубля за тонну неделей ранее, сообщает Минсельхоз. <далее...>
Forwarded from РусИранЭкспо (Александр Шаров)
В целом основу зернового импорта Ирана составляет кормовое зерно – кукуруза, соевый шрот и соя. Рост фуражного потребления кукурузы и соевого шрота связан с развитием животноводства.
В сезон 2024–2025 гг., иранский импорт кукурузы суммарно составил 8,1 млн т, соевого шрота – свыше 3 млн т, сои – 2,7 млн т, 2,3 млн т ячменя, 1 млн т пшеницы и почти 2,5 млн т прочих культур. А в сезоне 2025–2026 гг., по прогнозу USDA, импорт всех культур увеличится: кукурузы – до 8,5 млн т, соевого шрота – до 3,1 млн т, сои – до 2,8 млн т, ячменя – до 2,3 млн т, пшеницы – до 2,5 млн т и до 2,5 млн т – прочих культур.
По прогнозам Минсельхоза США, Республика продолжит наращивать закупку.
Похоже поставки зерновых из России в Иран регулирует и даёт прогнозы США.
https://www.rzd-partner.ru/logistics/news/eksport-zernovykh-iz-rossii-v-iran-padaet-chetvertyy-god-podryad/
В сезон 2024–2025 гг., иранский импорт кукурузы суммарно составил 8,1 млн т, соевого шрота – свыше 3 млн т, сои – 2,7 млн т, 2,3 млн т ячменя, 1 млн т пшеницы и почти 2,5 млн т прочих культур. А в сезоне 2025–2026 гг., по прогнозу USDA, импорт всех культур увеличится: кукурузы – до 8,5 млн т, соевого шрота – до 3,1 млн т, сои – до 2,8 млн т, ячменя – до 2,3 млн т, пшеницы – до 2,5 млн т и до 2,5 млн т – прочих культур.
По прогнозам Минсельхоза США, Республика продолжит наращивать закупку.
Похоже поставки зерновых из России в Иран регулирует и даёт прогнозы США.
https://www.rzd-partner.ru/logistics/news/eksport-zernovykh-iz-rossii-v-iran-padaet-chetvertyy-god-podryad/
www.rzd-partner.ru
Экспорт зерновых из России в Иран падает четвертый год подряд
Масса и доля экспорта зерна и продуктов его переработки из России в Республику Иран по итогам 2024 года стали минимальными с 2021 года. Кроме того, сократилось количество наименований экспортируемой в Иран продукции....
👍1
Forwarded from Иран (DuruD)
Forwarded from Группа «Деметра-Холдинг»
❤1👍1
Forwarded from РусИранЭкспо (Александр Шаров)
Материалы II Астраханского международного форума "МТК Север-Юг – новые горизонты"
В работе форума 13-15 ноября 2024 приняли участие представители более 300 компаний из 20 стран, около 60 спикеров. Представители бизнес-сообщества, экспортно-импортных компаний, банковской сферы, логистики, промышленности, сельского хозяйства и государственных структур обсудили актуальность формирования новых рынков по маршруту «Север-Юг», перспективы взаимодействия на этом пути стран Прикаспия, Среднего Востока и возможности для присоединения к ареалу МТК Север-Юг новых стран.
Чтобы получить полный доступ к материалам форума(видео. каталог участников форума с контактами, презентации и др) достаточно заполнить анкету доступа к материалам.
https://amf2024.ru/results
В работе форума 13-15 ноября 2024 приняли участие представители более 300 компаний из 20 стран, около 60 спикеров. Представители бизнес-сообщества, экспортно-импортных компаний, банковской сферы, логистики, промышленности, сельского хозяйства и государственных структур обсудили актуальность формирования новых рынков по маршруту «Север-Юг», перспективы взаимодействия на этом пути стран Прикаспия, Среднего Востока и возможности для присоединения к ареалу МТК Север-Юг новых стран.
Чтобы получить полный доступ к материалам форума(видео. каталог участников форума с контактами, презентации и др) достаточно заполнить анкету доступа к материалам.
https://amf2024.ru/results
amf2024.ru
Итоги 2024
👍3
Forwarded from Агрономика
Случится ли бум IPO в АПК в России? Возможно, но не сразу.
⚫️ На уходящей неделе РСХБ заявил о готовности около 20-ти компаний агросектора к IPO, оценив совокупную потенциальную капитализацию, с учетом уже торгуемых на бирже компаний, в 1 трлн рублей.
Цифра амбициозная, но аналитики сомневаются в ее достижимости в среднесрочной перспективе.
⚫️ По оценкам биржевых экспертов, заявленным РСХБ критериям (активы и выручка от 10 млрд рублей, рентабельность, чистый долг/EBITDA меньше либо равно 2,5x и лидерство в сегменте) на данный момент удовлетворяют около 10–12 компаний агросектора, каждая из которых при выходе на рынок может получить капитализацию 20-70 млрд рублей. Таким образом, совокупная оценка десятки компаний при самых оптимистичных прогнозах составит 400-600 млрд рублей.
Из восьми торгующихся на бирже компаний только три ("Инарктика", "НоваБев Групп" и НКХП) входят в индекс широкого рынка Мосбиржи с совокупной капитализацией 152 млрд рублей, что составляет всего 0,3% от общей капитализации компаний фондового рынка.
Сложив две цифры, получаем 550-750 млрд рублей потенциальной капитализации, что само по себе довольно внушительно, но все же меньше 1 трлн рублей.
⚫️ О выходе компаний АПК на IPO сейчас говорят, в основном, государство и регуляторы. Сами же предприятия не торопятся, и на это есть несколько причин. Во-первых, в текущих макроэкономических условиях практически невозможно получить справедливую оценку. А во-вторых, при текущей экономике в агросекторе компаниям будет трудно доказать инвесторам свою способность стабильно расти и платить дивиденды.
™️ Агрономика
Цифра амбициозная, но аналитики сомневаются в ее достижимости в среднесрочной перспективе.
Из восьми торгующихся на бирже компаний только три ("Инарктика", "НоваБев Групп" и НКХП) входят в индекс широкого рынка Мосбиржи с совокупной капитализацией 152 млрд рублей, что составляет всего 0,3% от общей капитализации компаний фондового рынка.
Сложив две цифры, получаем 550-750 млрд рублей потенциальной капитализации, что само по себе довольно внушительно, но все же меньше 1 трлн рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
МТК «Север – Юг»: реализуем ли альтернативный маршрут через Чёрное море и Турцию?— Фонд стратегической культуры https://share.google/wSFcQJbSYqAYVIZ9R
fondsk.ru
МТК «Север – Юг»: реализуем ли альтернативный маршрут через Чёрное море и Турцию?— Фонд стратегической культуры
К началу с. г. существенно (более чем в 4 раза) ускорилось оформление грузовых паромных перевозок с Турцией. Паромные линии соединяют Туапсе с тремя черноморскими портами Турции: Самсун, Зонгулдак, Карасу.
МТК «Север – Юг»: буря на Ближнем Востоке и не устранённые логистические изъяны https://share.google/WEQ26lXSPGTYcoOfh
Vpoanalytics
МТК «Север – Юг»: буря на Ближнем Востоке и не устранённые логистические изъяны
Актуальная аналитика по вопросам международных отношений, геополитики и безопасности
В Ростовской области будут развивать перегрузочные комплексы на базе речных портов https://share.google/jwZnKnhPUpPycK92G
www.korabel.ru
В Ростовской области будут развивать перегрузочные комплексы на базе речных портов
Соответствующее соглашение на полях ПМЭФ-2025 подписали руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь.
Forwarded from Российский Зерновой Союз
25 июня 2025 года в 16.00 час Комитет Государственной Думы по аграрным вопросам провел в Государственной Думе парламентские слушания на тему: «Законодательные аспекты обеспечения качества и безопасности сельскохозяйственной продукции и продовольствия».
Проводил слушания Заместитель Председателя ЦК КПРФ, Председатель Комитета Государственной Думы по аграрным вопросам, академик РАН В.И. Кашин. В работе слушаний приняли участие депутаты Государственной Думы, представители федеральных органов исполнительной власти, государственных органов субъектов Российской Федерации, научно-экспертного сообщества в сфере сельского хозяйства, представители аграрных образовательных и научно-исследовательских учреждений, ассоциаций крестьянских (фермерских), отраслевых союзов и ассоциаций АПК.
https://kprf.ru/party-live/cknews/235618.html?ysclid=mceci3dov2646541408
Данное мероприятие посетил представитель Российского Зернового Союза.
Интересное отступление от докладов. Это высказанное недоумение Председателем комитета по аграрным вопросам Госдумы В.И. Кашина, почему яйца на некоторых птицефабриках отпускаются по цене в 24 руб./десяток, а в сетевых магазинах они продаются за 100 и более рублей за десяток.
Запись парламентских слушаний можно посмотреть на сайте Государственной Думы в разделе "Фото и Видео" далее раздел "События"
http://duma.gov.ru/multimedia/video/events/117543/
Проводил слушания Заместитель Председателя ЦК КПРФ, Председатель Комитета Государственной Думы по аграрным вопросам, академик РАН В.И. Кашин. В работе слушаний приняли участие депутаты Государственной Думы, представители федеральных органов исполнительной власти, государственных органов субъектов Российской Федерации, научно-экспертного сообщества в сфере сельского хозяйства, представители аграрных образовательных и научно-исследовательских учреждений, ассоциаций крестьянских (фермерских), отраслевых союзов и ассоциаций АПК.
https://kprf.ru/party-live/cknews/235618.html?ysclid=mceci3dov2646541408
Данное мероприятие посетил представитель Российского Зернового Союза.
Интересное отступление от докладов. Это высказанное недоумение Председателем комитета по аграрным вопросам Госдумы В.И. Кашина, почему яйца на некоторых птицефабриках отпускаются по цене в 24 руб./десяток, а в сетевых магазинах они продаются за 100 и более рублей за десяток.
Запись парламентских слушаний можно посмотреть на сайте Государственной Думы в разделе "Фото и Видео" далее раздел "События"
http://duma.gov.ru/multimedia/video/events/117543/
kprf.ru
Владимир Кашин провел парламентские слушания на тему: «Законодательные аспекты обеспечения качества и безопасности сельскохозяйственной…
25 июня 2025 г. Заместитель Председателя ЦК КПРФ, Председатель Комитета Государственной Думы по аграрным вопросам, академик РАН В.И. Кашин провел...
Forwarded from N.Trans Lab
Несколько соображений в связи с напряжением, возникших в отношениях Москвы и Баку в последние дни.
Напомним, что западный маршрут МТК "Север - Юг" проходит через Азербайджан и считается в российских проектах в качестве основного для увеличения объемов грузопотока в Иран. Есть еще транскаспийский маршрут и восточный через Казахстан и Туркменистан, но инфраструктура обеих маршрутов в меньшей степени готова к большим объемам.
Портовая инфраструктура Ирана в значительной степени пострадала во время 14 дневной войны с Израилем, а до этого в главном для нас порту Бандар-Аббасе гремели мощные взрывы. Точную степень повреждения мы до сих пор не знаем. Однако, очевидно, что обострения на Ближнем Востоке и Южном Кавказе могут оказать значительное влияние на реализацию наших флагманских проектов транспортных коридоров.
Что лишний раз доказывает, что в сложных международных логистических проектах надо быть гибче, и развивать инфраструктуру альтернативных транспортных коридоров, чтобы не зависеть от какого-то одного из них, сдерживая торговые возможности.
Напомним, что западный маршрут МТК "Север - Юг" проходит через Азербайджан и считается в российских проектах в качестве основного для увеличения объемов грузопотока в Иран. Есть еще транскаспийский маршрут и восточный через Казахстан и Туркменистан, но инфраструктура обеих маршрутов в меньшей степени готова к большим объемам.
Портовая инфраструктура Ирана в значительной степени пострадала во время 14 дневной войны с Израилем, а до этого в главном для нас порту Бандар-Аббасе гремели мощные взрывы. Точную степень повреждения мы до сих пор не знаем. Однако, очевидно, что обострения на Ближнем Востоке и Южном Кавказе могут оказать значительное влияние на реализацию наших флагманских проектов транспортных коридоров.
Что лишний раз доказывает, что в сложных международных логистических проектах надо быть гибче, и развивать инфраструктуру альтернативных транспортных коридоров, чтобы не зависеть от какого-то одного из них, сдерживая торговые возможности.