Forwarded from LogiStan. Экономика ЦентрАзии
🇰🇿В Казахстане планируют возвести пять трансграничных хабов
Об этом рассказали в Министерстве торговли и интеграции Казахстана по запросу LS aqparat.
Запуск Международного центра промышленной кооперации «Центральная Азия», расположенного на границе с 🇺🇿Узбекистаном в Туркестанской области Казахстана запланирован на четвёртый квартал 2026 года.
Ожидается, что Каспийский узел появится на базе существующей инфраструктуры СЭЗ «Мортпорт Актау» в третьем квартале 2026 года. После запуска он свяжет Казахстан с Азербайджаном, Туркменистаном, Россией и Ираном.
Старт работы Индустриального торгово-логистического комплекса на границе с 🇰🇬Кыргызстаном в Жамбылской области запланирован на второй квартал 2026 года.
Центр трансграничной торговли «Евразия», расположенный в зоне аэропорта Уральска в Западно-Казахстанской области на границе с 🇷🇺Россией, планируют запустить в третьем квартале 2025 года.
Хоргосский узел на границе с 🇨🇳Китаем уже введён в эксплуатацию.
В министерстве уточнили, что сроки реализации могут измениться в зависимости от темпов проектных, строительно-монтажных и инвестиционных работ.
➡ Читайте также: «Кедентранссервис» и «Цзиньхуа» договариваются о строительстве логистического комплекса в Алматы
➡ На востоке Казахстана планируют создать мультимодальный хаб
Logistan.info | Логистика | Экономика
Об этом рассказали в Министерстве торговли и интеграции Казахстана по запросу LS aqparat.
Запуск Международного центра промышленной кооперации «Центральная Азия», расположенного на границе с 🇺🇿Узбекистаном в Туркестанской области Казахстана запланирован на четвёртый квартал 2026 года.
Ожидается, что Каспийский узел появится на базе существующей инфраструктуры СЭЗ «Мортпорт Актау» в третьем квартале 2026 года. После запуска он свяжет Казахстан с Азербайджаном, Туркменистаном, Россией и Ираном.
Старт работы Индустриального торгово-логистического комплекса на границе с 🇰🇬Кыргызстаном в Жамбылской области запланирован на второй квартал 2026 года.
Центр трансграничной торговли «Евразия», расположенный в зоне аэропорта Уральска в Западно-Казахстанской области на границе с 🇷🇺Россией, планируют запустить в третьем квартале 2025 года.
Хоргосский узел на границе с 🇨🇳Китаем уже введён в эксплуатацию.
В министерстве уточнили, что сроки реализации могут измениться в зависимости от темпов проектных, строительно-монтажных и инвестиционных работ.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цены на пшеницу упали до самого низкого уровня за 9 месяцев | ProFinance.Ru
https://www.profinance.ru/news2/2025/05/12/cfyb-tseny-na-pshenitsu-upali-do-samogo-nizkogo-urovnya-za-9-mesyatsev.html
https://www.profinance.ru/news2/2025/05/12/cfyb-tseny-na-pshenitsu-upali-do-samogo-nizkogo-urovnya-za-9-mesyatsev.html
ProFinance.Ru
Цены на пшеницу упали до самого низкого уровня за 9 месяцев
Фьючерсы на пшеницу упали до самого низкого уровня с июля 2024 года на фоне приближения уборки урожая в Северном полушарии, а также благоприятного воздействия дождей на урожай в некоторых ключевых странах-производителях.
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
Российский экспорт зерна — в стагнации.
По данным ГК ТБИ / Logistic OS, с 1 по 11 мая через порт Новороссийск было погружено всего 399,6 тыс. тонн пшеницы — почти вдвое меньше, чем за тот же период 2024 года (696,4 тыс. тонн). Перевалка замирает, терминалы стоят полупустыми, торговая активность падает.
Экономика процесса стала убыточной. При высоких внутренних закупочных ценах, падающей мировой цене на зерно и сохраняющейся экспортной пошлине экспорт теряет смысл. Трейдеры отказываются от закупок, терминалы не получают объёмы, суда не заполняются. Даже при сохранении интереса со стороны крупных импортеров — Египта, Турции, Ирана и др — поставки сокращаются.
Отрасль входит в период системного охлаждения. Компании фиксируют убытки, операционные цепочки рвутся. И это на фоне высокого урожая и рекордных запасов зерна.
Парадокс, при котором аграрная держава рискует упустить позиции на мировом рынке, просто потому что не может вывести зерно из страны на конкурентных условиях.
По данным ГК ТБИ / Logistic OS, с 1 по 11 мая через порт Новороссийск было погружено всего 399,6 тыс. тонн пшеницы — почти вдвое меньше, чем за тот же период 2024 года (696,4 тыс. тонн). Перевалка замирает, терминалы стоят полупустыми, торговая активность падает.
Экономика процесса стала убыточной. При высоких внутренних закупочных ценах, падающей мировой цене на зерно и сохраняющейся экспортной пошлине экспорт теряет смысл. Трейдеры отказываются от закупок, терминалы не получают объёмы, суда не заполняются. Даже при сохранении интереса со стороны крупных импортеров — Египта, Турции, Ирана и др — поставки сокращаются.
Отрасль входит в период системного охлаждения. Компании фиксируют убытки, операционные цепочки рвутся. И это на фоне высокого урожая и рекордных запасов зерна.
Парадокс, при котором аграрная держава рискует упустить позиции на мировом рынке, просто потому что не может вывести зерно из страны на конкурентных условиях.
Forwarded from Agrotrend 🌱
USDA оценил экспорт российской пшеницы в сезоне 2025/26
Поставки достигнут 45 млн тонн
https://smms.ac/vHDR
Поставки достигнут 45 млн тонн
https://smms.ac/vHDR
О связке СМП – МТК «Север – Юг» – Трансаравийская железная дорога — SeaNews
https://seanews.ru/2025/05/13/ru-o-svjazke-smp-mtk-sever-jug-transaravijskaja-zheleznaja-doroga/
https://seanews.ru/2025/05/13/ru-o-svjazke-smp-mtk-sever-jug-transaravijskaja-zheleznaja-doroga/
❤1
Forwarded from Vostok (Vostok)
@arabvostokiran
🌏 #Vostok_освещает последние события в экспертном сообществе и вновь отмечает большой резонанс в инфополе, который вызвала Международная научно-практическая Конференция "Измерения Евразийской интеграции: транспорт и логистика, энергетика и продовольственная безопасность", в которой приняли участие более 120 участников из 5 стран 29 апреля 2025 г.
📢 С сообщением об итогах Конференции вышел вчера пост официального телеграм-канала Высшей школы экономики, а репортаж с полей Конференции 29 апреля опубликован на официальном сайте Вышки
#ВШЭ #Конференция2904 #Евразийская_интеграция
🌏 #Vostok_освещает последние события в экспертном сообществе и вновь отмечает большой резонанс в инфополе, который вызвала Международная научно-практическая Конференция "Измерения Евразийской интеграции: транспорт и логистика, энергетика и продовольственная безопасность", в которой приняли участие более 120 участников из 5 стран 29 апреля 2025 г.
📢 С сообщением об итогах Конференции вышел вчера пост официального телеграм-канала Высшей школы экономики, а репортаж с полей Конференции 29 апреля опубликован на официальном сайте Вышки
#ВШЭ #Конференция2904 #Евразийская_интеграция
👍2❤1
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Доля российского подсолнечного масла на индийском рынке выросла до 65%, украинского — до 22%
#Россия #масло #экспорт
Экспорт подсолнечного масла из Украины в апреле текущего сезона вырос на 9% до пятимесячного максимума, составив 478 тыс. <далее...>
#Россия #масло #экспорт
Экспорт подсолнечного масла из Украины в апреле текущего сезона вырос на 9% до пятимесячного максимума, составив 478 тыс. <далее...>
Инвестиции в развитие транспортно-логистическойинфраструктуры на территории Дагестана в рамках МТК «Север – Юг» из Омана
« …. Глава дагестанской делегации обозначил ключевыенаправления для сотрудничества, среди которых поставка в Оман дагестанской
сельхозпродукции (баранины, риса, фруктов и др.), организация взаимных туров,создание совместных промышленных производств, реализация совместных проектов по
строительству тепличных комплексов, применение дагестанских наработок впроизводстве сепараторов в молочно-перерабатывающей отрасли Султаната Оман,
привлечение инвестиций в развитие транспортно-логистической инфраструктуры на территорииДагестана в рамках МТК «Север – Юг»…»
https://dagpravda.ru/politika/oman-dagestan-kljuchevye-napravleniya-opredeleny/
« …. Глава дагестанской делегации обозначил ключевыенаправления для сотрудничества, среди которых поставка в Оман дагестанской
сельхозпродукции (баранины, риса, фруктов и др.), организация взаимных туров,создание совместных промышленных производств, реализация совместных проектов по
строительству тепличных комплексов, применение дагестанских наработок впроизводстве сепараторов в молочно-перерабатывающей отрасли Султаната Оман,
привлечение инвестиций в развитие транспортно-логистической инфраструктуры на территорииДагестана в рамках МТК «Север – Юг»…»
https://dagpravda.ru/politika/oman-dagestan-kljuchevye-napravleniya-opredeleny/
Dagpravda.ru
Оман - Дагестан: ключевые направления определены - Dagpravda.ru
Но для начала подчеркнём, что в Москве совсем недавно – в конце апреля – Султан Омана Хейсам бин Тарик аль-Саид и Президент России Владимир Путин
👍3❤1
« … Более 10 лет пшеница через Астрахань практически не идет , а раньше была…»
https://seanews.ru/2025/05/12/ru-o-regionalnyh-kvotah-na-zernovye-postavkah-pshenicy-v-iran-cherez-astrahan-i-prosadke-po-zernu/
https://seanews.ru/2025/05/12/ru-o-regionalnyh-kvotah-na-zernovye-postavkah-pshenicy-v-iran-cherez-astrahan-i-prosadke-po-zernu/
👍2❤1
Рост грузоперевозок внутренним водным транспортом в 2024 году превысил 9%
В навигацию 2024 года объем перевозок внутренним водным транспортом достиг около 120 миллионов тонн, что на 9,7% больше, чем в прошлом году. Наибольший прирост отмечен в Азово-Донском и Волго-Донском бассейнах.
Грузоперевозки в Азово-Донском бассейне выросли на 28%, в Волго-Донском — на 27%. Также значительный рост зафиксирован в Московском (22%)
и Камском (20%) бассейнах. Через шлюзы прошло около 130 тысяч судов.
Общая протяженность внутренних водных путей России превышает
101 тысячу километров. В навигацию 2024 года содержалось 97 147 км путей, из которых96,8 тысячи километров
— федерального значения и 324,5 километра — регионального.
https://transitllc.ru/news/tranzit-otkryvaet-novoe-napravlenie-rechnye-perevozki-gruzov-po-vnutrennim-vodnym-putyam-rossii
В навигацию 2024 года объем перевозок внутренним водным транспортом достиг около 120 миллионов тонн, что на 9,7% больше, чем в прошлом году. Наибольший прирост отмечен в Азово-Донском и Волго-Донском бассейнах.
Грузоперевозки в Азово-Донском бассейне выросли на 28%, в Волго-Донском — на 27%. Также значительный рост зафиксирован в Московском (22%)
и Камском (20%) бассейнах. Через шлюзы прошло около 130 тысяч судов.
Общая протяженность внутренних водных путей России превышает
101 тысячу километров. В навигацию 2024 года содержалось 97 147 км путей, из которых96,8 тысячи километров
— федерального значения и 324,5 километра — регионального.
https://transitllc.ru/news/tranzit-otkryvaet-novoe-napravlenie-rechnye-perevozki-gruzov-po-vnutrennim-vodnym-putyam-rossii
Транзит
ТРАНЗИТ открывает новое направление — речные перевозки грузов по внутренним водным путям России
Компания обеспечивает полный комплекс услуг: разработка оптимальных маршрутов через ключевые порты, консультации по видам перевозок, организация мультимодальны...
❤1👍1
«… Нужно строить суда с меньшей осадкой, не так, как было 30-50 лет назад, когда строили красавцев типа «Волго-Дон» с осадкой 3,4-3,8 м.
Успешный судоходный бизнес можно делать и используя суда меньшей осадки.
Посмотрите на опыт Европы, США, Китая…»
https://seanews.ru/2025/05/12/ru-my-uglubljaem-obemy-perevozok-padajut/
Успешный судоходный бизнес можно делать и используя суда меньшей осадки.
Посмотрите на опыт Европы, США, Китая…»
https://seanews.ru/2025/05/12/ru-my-uglubljaem-obemy-perevozok-padajut/
❤3
«…. В Астраханской области в предлагаемой концепции развития коридора «Север-Юг» обсуждался проект создания в Астрахани Каспийского Российского Морского пароходства (КРМП) на основе Государственного либо Государствено – частного партнерства (51% -49%) с учетом преобладания в потенциальной грузовой базе морских грузопотоков Российского участия. В том числе морские паромы на участках Лагань – Амирабад и Чабахар – Мумбай должны
принадлежать КРМП, включая дочернюю компанию КРМП…»
https://gk-bars.com/forum-transportnaya-logistika-kaspijskogo-regiona-2025/
принадлежать КРМП, включая дочернюю компанию КРМП…»
https://gk-bars.com/forum-transportnaya-logistika-kaspijskogo-regiona-2025/
gk-bars.com
Форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2025» - gk-bars.com
Форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2025» 23-24 апреля 2025 года в Астрахани состоялся международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2025». Конференция в...
❤1
К закрытой теме «Рыть или не рыть»
Конечно РЫТЬ – как Начальник указал, так и делаем…
Но! И тут был Каспий. Когда-то…
Конечно РЫТЬ – как Начальник указал, так и делаем…
Но! И тут был Каспий. Когда-то…
👍3
Forwarded from СберИнвестиции
🌾 Сбер запустил ЦФА на фьючерсный контракт на пшеницу
Вот какие преимущества есть у нового продукта:
🟢 низкий порог входа — цена одного ЦФА приблизительно равна стоимости центнера пшеницы;
🟢 хеджирование для компаний, которые используют злаки в качестве сырья;
🟢 диверсификация инвестпортфеля.
Купить такой актив можно до 20 июня. Он рассчитан на квалифицированных инвесторов.
ЦФА выпускают сроком до двух месяцев, но погасить их можно и досрочно — по котировкам, которые устанавливает Сбер. А потенциальный доход, который зависит от цены фьючерса на пшеницу, выплатят в дату погашения.
Купить ЦФА просто: надо зарегистрироваться в информационной системе Сбера, создать кошелёк и выбрать подходящий актив.
Подробности — в решении о выпуске.
Важно! ЦФА — продукт с высоким риском. Его покупка может привести к потере всех вложенных денег. Так что не забудьте прочитать риск-декларацию.
❤️ Успешных инвестиций!
Вот какие преимущества есть у нового продукта:
Купить такой актив можно до 20 июня. Он рассчитан на квалифицированных инвесторов.
ЦФА выпускают сроком до двух месяцев, но погасить их можно и досрочно — по котировкам, которые устанавливает Сбер. А потенциальный доход, который зависит от цены фьючерса на пшеницу, выплатят в дату погашения.
Купить ЦФА просто: надо зарегистрироваться в информационной системе Сбера, создать кошелёк и выбрать подходящий актив.
Подробности — в решении о выпуске.
Важно! ЦФА — продукт с высоким риском. Его покупка может привести к потере всех вложенных денег. Так что не забудьте прочитать риск-декларацию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Агро-логистический
Как уточняют в Министерстве сельского хозяйства и продовольствия Московской области, по итогам прошлого года регион поставил на экспорт 163 тысячи тонн зерновых, из которых значительная доля пришлась на пшеницу – более 71 тысячи тонн. Кроме этого, за рубеж поставляются кукуруза – в 2024 году общий объем отгрузок составил 49,5 тысяч тонн, также ячмень, овес, рис. Основными направлениями для экспорта зерновых из Подмосковья являются государства Ближнего Востока и Закавказья – на них приходится 73% от общего объема поставок, на азиатское направление – около 19,5 %, на европейское – порядка 7,5 %.
В Минсельхозе Подмосковья дополнили, что в этом году в регионе планируется увеличить валовый сбор зерновых и зернобобовых культур на 39 тысяч тонн к уровню прошлого года, по итогам которого было собрано 491 тысяча тонн. https://msh.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/s-nacala-goda-eksport-psenicy-iz-podmoskovya-vyros-na-100-v-naturalnom-vyrazenii
В Минсельхозе Подмосковья дополнили, что в этом году в регионе планируется увеличить валовый сбор зерновых и зернобобовых культур на 39 тысяч тонн к уровню прошлого года, по итогам которого было собрано 491 тысяча тонн. https://msh.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/s-nacala-goda-eksport-psenicy-iz-podmoskovya-vyros-na-100-v-naturalnom-vyrazenii
Министерство сельского хозяйства и продовольствия Московской области
С начала года экспорт пшеницы из Подмосковья вырос на 100 % в натуральном выражении