Страны ЕАЭС и Иран создадут полноценную зону свободной торговли
15 мая начнет действовать полноформатное соглашение о зоне свободной торговли между странами ЕАЭС и Ираном. Документ придет на смену временному соглашению, которое стороны подписали в 2018 году. Оно действовало с октября 2019 года и позволило удвоить товарооборот за четыре года. Новый документ устанавливает преференциальный режим торговли в отношении 87% товарных категорий и позволит российским экспортерам ежегодно экономить на уплате пошлин около $300 млн.

Агентство поощрения экспорта и инвестиций Азербайджана (AZPROMO) официально назначено оператором беспрецедентной линии оборотного капитала и финансовых гарантий объемом 5 миллиардов фунтов стерлингов, предоставленной UK Export Finance (UKEF) — британским Департаментом кредитно-гарантийной поддержки экспортных операций.

Речь идет о крупнейшем механизме экспортного финансирования, когда-либо предложенном Азербайджану, и одном из крупнейших в портфеле UKEF за пределами стран ОЭСР.

Бакинский зерновой терминал принял первую партию казахстанской пшеницы
#Казахстан #импорт #экспорт
Бакинский зерновой терминал (БЗТ) принял первую партию казахстанской пшеницы, что стало важным шагом в развитии двусторонних торговых отношений между Казахстаном и Азербайджаном. <далее...>

Имплемента_Российские_минеральные_удобрения.pdf

🇰🇿🇮🇷 Казахстан и Иран подписали Меморандум о взаимопонимании по инвестированию и развитию специализированного терминала и логистического центра в порту Шахид Раджаи, крупнейшем торговом порту страны в Персидском заливе.
Соглашение было подписано в присутствии посла Казахстана в Иране, высокопоставленных должностных лиц Фонда развития экспорта Казахстана и исполняющего обязанности главы Организации портов и судоходства Ирана (ОПМ) Саида Расули, а также членов исполнительного совета организации.
Расули заявил, что Иран готов рассмотреть бизнес-план Казахстана в течение месяца после его получения и завершит работу над типовым контрактом после одобрения. Согласно условиям Меморандума о взаимопонимании, правительство Казахстана должно представить свой инвестиционный план в течение трех месяцев.
Казахстан планирует использовать терминал, как для перевалки своих грузов, так и для привлечения транзитных грузов из стран Центральной Азии.
@businessfars

👆👆👆Яуза, в конечном итоге, впадает в Каспийское море....

Фермеры уходят в подсобные хозяйства
#Россия #сельское_хозяйство
Личные подсобные хозяйства – новый тренд в агросекторе, но здесь необходим баланс
Не справляются с отчётностью
По всему Югу России значительное количество фермеров бросают агропроизводство или переходят в статус ЛПХ – личных подсобных хозяйств, сообщил «Московской газете» председатель Союза работода <далее...>

🗓 5-7 мая в Москве состоялось X заседание Рабочей группы высокого уровня по вопросам Каспийского моря на уровне заместителей министров иностранных дел/ полномочных представителей прикаспийских государств.

🇦🇿🇮🇷🇰🇿🇷🇺🇹🇲 В переговорах приняли участие делегации Азербайджана, Ирана, Казахстана, России, Туркменистана.

💡Стороны провели обзор сотрудничества на Каспийском море. Обсудили вопросы подготовки очередной встречи министров иностранных дел "пятерки", запланированной в Туркменистане, а также методику установления прямых исходных линий на Каспийском море.

🫶 Делегации выразили признательность российской стороне за высокий уровень организации встречи.

📌 Следующее заседание #РГВУ состоится в Туркменистане.

#КаспийСобытия

🛤 Задумывались ли вы когда-нибудь какая ширина у железнодорожной колеи?

Ширина колеи – это расстояние между внутренними гранями головок рельсов.

🔸Первая железная дорога в России была построена в 1837 году, которая соединила Санкт-Петербург и Царское Село. Ширина ее составляла 1829 мм.

🔸Вторая железная дорога, соединившая Санкт-Петербург и Москву, была уже ширино1524 мм. Американский инженер Джордж Уистлер, приглашенный в качестве консультанта для сооружения дороги, смог убедить Николая I построить дорогу шириной в 1524 мм поскольку в то время данная колея была популярна в США.
Такое стандарт быстро распространился на всей территории Российской Империи.

🚂С мая 1970 года до начала 1990-х годов железные дороги были переведены на колею 1520 мм. Длился этот процесс более 20 лет. Это было сделано с целью увеличения стабильности пути при эксплуатации грузовых поездов, повышения их скорости движения без модернизации подвижного состава.

Интересные факты:
🚋 Самая широкая колея используется в Индии, Бангладеш, Канаде и ряде других стран. Ее ширина составляет 1676 мм.
🚃 Самая узкая колея находится в Великобритании в графстве Стаффордшир и составляет 260мм.

#Знаете_ли_вы_ДХ

завершились мероприятия по модернизации Волго-Каспийского судоходного канала протяженностью 188 км, что обеспечило проходные глубины до 4,5 метров. Теперь это позволяет перевозить грузы судам с полной загрузкой.

https://trans.ru/news/v-astrahanskoi-oblasti-postroyat-konteinernii-terminal-kotorii-pozvolit-kak-minimum-na-8-mln-tonn-narastit-perevozki-po-transportnomu-koridoru-sever-yug
.

https://ritmeurasia.ru/news--2025-05-07--mtk-sever-jug-novye-vozmozhnosti-i-shirokie-perspektivy-80169
.

Экономист объяснил причины снижения экспорта российской пшеницы
https://topcor.ru/59667-jekonomist-objasnil-prichiny-snizhenija-jeksporta-rossijskoj-pshenicy-v-i-kvartale-2025-goda.html

Индия закрывает свой крупнейший торговый порт — порт Мундра

🇨🇳Жара угрожает урожаю пшеницы в Китае

Провинция Хэнань, крупнейший регион-производитель пшеницы в Китае, объявила о риске потери урожая из-за аномальной жары.

По оценкам австралийского Банка Содружества, дефицит осадков за последние 90 дней наблюдается и в других важных аграрных регионах — Хэбэе, Аньхое и Цзянсу, где выращивается 61% озимой пшеницы Китая.

Ситуация может спровоцировать рост импортных закупок.

https://smms.ac/xn7a

По оценке представителей Центральной Азии, коридор «Север – Юг», в рамках которого налажена транспортировка грузов между портом Актау и северными портами Ирана, является очень перспективным направлением в развитии альтернативных торговых маршрутов. Параллельно по суше через Мангистаускую область пролегает восточная ветка коридора.
Только по итогам 2023 года объём перевезенных грузов железнодорожным транспортом по данному маршруту составил 2,1 млн тонн, что на 4% больше, чем за предыдущий год. К 2027 году транспортный потенциал коридора будет увеличен с 6 до 10 млн тонн в год.

МТК «Север – Юг»: новые возможности и широкие перспективы - Ритм Евразии
https://www.ritmeurasia.ru/news--2025-05-07--mtk-sever-jug-novye-vozmozhnosti-i-shirokie-perspektivy-80169?utm_source=finobzor.ru

Зернотрейдер «Родные поля» (ранее - ТД «Риф») перешел под управление дочерней структуры Россельхозбанка — ООО «РСХБ-Финанс», соответствующая запись в ЕГРЮЛ была сделана 6 мая.

В феврале 2025 года Арбитражный суд Ростовской области удовлетворил иск Генпрокуратуры о передаче компании государству.

@agroinvestor