Портовую инфраструктуру Омана договорились задействовать в МТК "Север– Юг"
https://transportrussia.ru/razdely/obshchestvennye-slushaniya/30-soccer/12600-portovuyu-infrastrukturu-omana-dogovorilis-zadejstvovat-v-mtk-sever-yug.html
https://transportrussia.ru/razdely/obshchestvennye-slushaniya/30-soccer/12600-portovuyu-infrastrukturu-omana-dogovorilis-zadejstvovat-v-mtk-sever-yug.html
transportrussia.ru
Портовую инфраструктуру Омана договорились задействовать в МТК "Север– Юг"
Факторы безопасности в различных транспортных сферах. Новости и аналитика. Изменения в ПДД. Безопасность в поездках, связанная с угрозой заражения COVID-19.
Хоффманн: столкновения Индии и Пакистана используют третьи силы для торга в логистике — newizv.ru
https://newizv.ru/news/2025-04-28/hoffmann-stolknoveniya-indii-i-pakistana-ispolzuyut-treti-sily-dlya-torga-v-logistike-436705
https://newizv.ru/news/2025-04-28/hoffmann-stolknoveniya-indii-i-pakistana-ispolzuyut-treti-sily-dlya-torga-v-logistike-436705
newizv.ru
Хоффманн: столкновения Индии и Пакистана используют третьи силы для торга в логистике
Боестолкновения между Индией и Пакистаном усиливаются. Начнется ли полномасштабная война двух ядерных держав, существует ли интересант управляемого хаоса в регионе и может ли конфликт в Южной Азии навредить России? «НИ» ... Новые Известия - новости России…
На KazanForum 2025 представят новые проекты по коридору "Север — Юг" - Рамблер/личные финансы
https://finance.rambler.ru/economics/54588826-na-kazanforum-2025-predstavyat-novye-proekty-po-koridoru-sever-yug/
https://finance.rambler.ru/economics/54588826-na-kazanforum-2025-predstavyat-novye-proekty-po-koridoru-sever-yug/
Рамблер/личные финансы
На KazanForum 2025 представят новые проекты по коридору "Север — Юг"
В период с 13 по 18 мая 2025 года в Казани в рамках Международного экономического форума "Россия — Исламский мир: KazanForum" состоится ряд мероприятий, посвященных развитию международного...
Forwarded from LogiStan. Экономика ЦентрАзии
🇰🇿 Контейнерные ж/д перевозки по восточному маршруту МТК «Север – Юг» выросли на 63%
Объем контейнерных ж/д перевозок по восточной ветке международного транспортного коридора «Север – Юг» за первый квартал 2025 года превысил 1000 TEU, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 390 TEU или на 63% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Объем контейнерных ж/д перевозок по восточной ветке международного транспортного коридора «Север – Юг» за первый квартал 2025 года превысил 1000 TEU, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 390 TEU или на 63% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В Астрахани прошел IV Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона»
https://www.rzd-partner.ru/logistics/comments/v-astrakhani-proshel-iv-mezhdunarodnyy-forum-transportnaya-logistika-kaspiyskogo-regiona/
https://www.rzd-partner.ru/logistics/comments/v-astrakhani-proshel-iv-mezhdunarodnyy-forum-transportnaya-logistika-kaspiyskogo-regiona/
www.rzd-partner.ru
В Астрахани прошел IV Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона»
23-24 апреля 2025г. в Астрахани прошел IV Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона».
Forwarded from N.Trans Lab
Порт Бандар-Аббас – крупнейший порт Ирана
Мощности до 120 млн.тон в год., задействовано~ 1/2.
Порт разделен на три зоны:контейнерную, балк, контейнеры + нефтепровод. В среднем каждая из зон имеет 7-10 причалов. Часть - до 17,5м
Порт принимает суда до 14 тысTEU. Балк – до 70 тыс тон.
Экспорт-нефть, нефтехимия, металлы, сера, руды, товары FMCG. Импорт -техника, оборудование, материалы итд
Хранение, упаковка итд происходит в тылу, в ОЭЗ. Именно здесь 15Га приобрел Казахстан
Порт заключает договоры с операторами(владельцами тыловых площадок), которые -контракт с грузоотправителями
Ставки перевалки на 20 фут~120$ (+10 дней хранения).
До 80% грузов поступает в порт на авто. Жд недозагружена на 50-70%.
Из-за санкций ряд морских линий ограничивает работу с портом. Это создает дефицит флота.
Есть регулярное линейное сообщение с Китаем и Индией. Ставка фрахта из Б.-Аббас на Индию (Нова -Шева)~500$ за TUE, на Китай(Шанхай)~600$. Из Индии~1200 $, из Китая~4 тыс$
Мощности до 120 млн.тон в год., задействовано~ 1/2.
Порт разделен на три зоны:контейнерную, балк, контейнеры + нефтепровод. В среднем каждая из зон имеет 7-10 причалов. Часть - до 17,5м
Порт принимает суда до 14 тысTEU. Балк – до 70 тыс тон.
Экспорт-нефть, нефтехимия, металлы, сера, руды, товары FMCG. Импорт -техника, оборудование, материалы итд
Хранение, упаковка итд происходит в тылу, в ОЭЗ. Именно здесь 15Га приобрел Казахстан
Порт заключает договоры с операторами(владельцами тыловых площадок), которые -контракт с грузоотправителями
Ставки перевалки на 20 фут~120$ (+10 дней хранения).
До 80% грузов поступает в порт на авто. Жд недозагружена на 50-70%.
Из-за санкций ряд морских линий ограничивает работу с портом. Это создает дефицит флота.
Есть регулярное линейное сообщение с Китаем и Индией. Ставка фрахта из Б.-Аббас на Индию (Нова -Шева)~500$ за TUE, на Китай(Шанхай)~600$. Из Индии~1200 $, из Китая~4 тыс$
Forwarded from Зерно Он-Лайн
ФАС разрешила РЗК "Ресурс" приобрести имущество "Кропоткинского элеватора"
#Россия #инвестиции #компании #элеватор
По мнению антимонопольной службы, сделка не приведет к ограничению конкуренции на соответствующем рынке
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ согласовала ходатайство компании "РЗК "Ресурс" (выходит в ГАП "Ресурс") о приобретении в пользование имущества организации по хранению и складированию з <далее...>
#Россия #инвестиции #компании #элеватор
По мнению антимонопольной службы, сделка не приведет к ограничению конкуренции на соответствующем рынке
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ согласовала ходатайство компании "РЗК "Ресурс" (выходит в ГАП "Ресурс") о приобретении в пользование имущества организации по хранению и складированию з <далее...>