🟥 РЖД увеличили масштабы развития инфраструктуры в три раза за последние шесть лет

Объёмы нового строительства на сети в 2024 году достигли рекордного уровня. По сравнению с 2018 годом они возросли в три раза. Об этом сообщил на итоговом заседании правления гендиректор РЖД Олег Белозёров.

Одна из стратегических задач развития Российской Федерации на период до 2024 года – модернизация и расширение магистральной инфраструктуры в соответствии с Указом Президента России от 7 мая 2018 года – в части ответственности Российских железных дорог выполнена, – отметил Олег Белозёров.

🛤 По его словам, за шесть лет объём инвестпрограммы вырос в 2,8 раза и достиг рекордного максимума. Суммарно инвестпортфель компании за 2018 – 2024 гг. составил свыше 5,6 трлн рублей. Финансирование проектов обновления инфраструктуры увеличилось более чем в два раза с 2018 г.

Все целевые показатели достигнуты. Так, в 2024 г. по отношению к 2018 г. провозные возможности:

↖️ к портам Северо-Западного бассейна увеличились на 5,5%, до 145,6 млн т
↙️ к портам Азово-Черноморского бассейна выросли в 1,5 раза, до 125,1 млн т
➡️ БАМа и Транссиба по контрольному сечению увеличились в 1,5 раза, до 180 млн т

🚆 В Центральном транспортном узле объём перевозок превысил 833 млн пассажиров с ростом к 2018 г. более чем на 11%.

⛴В последнее время нарастают риски судоходства по Балтийскому морю и Балтийским проливам (также известным как «Датские»).

❌Несмотря на то, что в соответствии с международными конвенциями о проливах и международных водах прибрежные страны не имеют права препятствовать судоходству или вводить дискриминационные меры против определенной категории судов, недружественные России страны региона стараются найти способы ограничить движение российских грузов.

👉ПОДРОБНЕЕ а актуальной теме ПортНьюс

⚡️Завершена регистрация делегатов масштабного отраслевого мероприятия, посвященного дноуглублению и гидротехнике, — VIII конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», который пройдет 20 и 21 февраля 2025 года в Москве.

✔️Мероприятие объединяет ХII Международный форум дноуглубительных компаний (20 февраля 2025 года) и VIII техническую конференцию «Современные решения для гидротехнических работ» (21 февраля 2025 года).

🎥Все дискуссии конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» (включая презентации докладчиков) будут транслироваться в онлайн-режиме на портале «ПортНьюс» 20 и 21 февраля 2025 года. Видеозапись будет сохранена и выложена в дальнейшем в открытом доступе в разделе «ПортНьюс ТВ». Программа конгресса размещена здесь.

➡️Конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» ежегодно проводится ведущей отраслевой медиа-группой «ПортНьюс» при поддержке Росморречфлота и ГК «Росатом» на площадке Торгово-промышленной палаты Российской Федерации. В 2025 году конгресс поддержан Морской коллегией России.

🔹Генеральный партнер конгресса — ФГУП «Росморпорт».
🔹Партнер конгресса — ФГУП «Гидрографическое предприятие».
🔹Спонсоры конгресса — ООО «Нониус Инжиниринг», НПО «Композит», ПСК «Геодор».
🔹Спонсор мобильного приложения для делегатов конгресса — судоходная компания «Морвенна».
🔹Спонсор форума дноуглубительных компаний — Группа компаний «Морская геодезия».
🔹Спонсор вечернего приема — ООО «Строительная дноуглубительная компания» (СДК).
🔹Спонсоры технической конференции «Современные решения для гидротехнических работ»: компания ZINKER, АО «ТСТ» («Трубопроводные системы и технологии»), НПП «Форт XXI», АО «ПРИН», ООО «ГК «ТрубМет-УралШпунт», ООО «Нормасофт», SKYMEC.

🔹Партнер сессии «Современные шпунтовые решения и геосинтетики» – «Экоторг М».
🔹Партнер сессии «Подводные работы и роботизированный мониторинг» – компания «А-РГО»

👉 Генеральный медиапартнер — журнал «Гидротехника».