3 млн тонн казахстанского зерна может остаться невостребованным – Зерновой союз
#Казахстан #зерно #качество
Как минимум 3 млн тонн казахстанского зерна с нового урожая могут оказаться невостребованными, в результате чего фермеры понесут убытки, заявил в среду в ходе заседания комитета по аграрным вопросам в мажилисе председатель Зернового союза страны Нурлан Оспанов.
«Давайте, конкретно определимся: из 5,6 млн тонн (не классного зерна – В.) вы будете экспортировать только 200 тысяч, и то Китай то ли возьмет, то ли не возьмет. Это капля в море и проблему не решает. А остальные 5,4 млн?», - поинтересовался председатель комитета мажилиса по аграрным вопросам, депутат Серик Егизбаев.
Он подчеркнул, что «зерно ждать не будет», через полтора-два месяца оно станет негодным.
«Эти деньги никто крестьянам не вернет. (…) Спиртовики могут взять 300 тысяч тонн, а реально - 150-200 тысяч тонн. Еще 5 млн тонн (зерна – В.) лежит. От нас фермеры ждут, что будет делать государство. Либо мы должны честно сказать, расписаться в собственном бессилии», - заявил депутат.
Председатель зернового союза Нурлан Оспанов констатировал, что рынки сбыта у Казахстана «не такие большие» - это Китай и Центральная Азия. Дальше этого, вероятно, продавать не получится, так как необходимо субсидирование транспортных расходов.
«Без этого (субсидирования – В.) мы на эти рынки не зайдем. Поэтому мы всегда говорим о наших традиционных рынках. Может ли «Продкорпорация» и минсельхоз решить проблемы этого года по не классной пшенице и пятому классу – у меня есть понимание, что не сможет», - считает Оспанов.
По его мнению, сегодня государство должно сказать, что реальная пропускная способность транспортной инфраструктуры порядка 1-1,2 млн тонн зерна, а у стран, которые принимают зерно у Казахстана – «и того меньше». Соответственно, больше 1 млн тонн в месяц
Казахстан не сможет выгрузить. А то, что остается, можно попытаться продать в Китай, так как это «единственный платежеспособный клиент».
«Мы с «Казахстан Темир Жолы» прорабатываем возможность создания стабильных погрузок туда, для этого нам нужно решить кое-какие организационные вопросы. Таким образом, у нас порядка 3 млн тонн зерна остается нереализованным, на которое нет спроса. В итоге мы должны признать, что фермеры, скорее всего, понесут ущерб. Сейчас надо думать не куда мы это все продадим, а что мы сделаем для сельхозтоваропроизводителей», - заключил Оспанов.
https://www.zol.ru/n/3a9e2

🇦🇺Австралия: проливные дожди, прошедшие по юго-восточной части, повредили посевы пшеницы, что может привести к сокращению производства более чем на 100 тыс тн и превращению до 1 млн тн мукомольной пшеницы в низкокачественное фуражное зерно.

Австралия - один из крупнейших мировых экспортеров пшеницы, и в этом году урожай собран более чем наполовину. Жара и малое количество осадков в начале года сократили прогнозируемое производство до 25-28 млн тн с примерно 40 млн тн в прошлом году, но ожидалось высокое качество. Но ноябрь принес сильные дожди, которые мешают работе крупной техники, а оставленные на полях культуры могут заразиться грибком или прорасти.

По словам аналитиков, хотя дождь и повредит пшенице, он должен способствовать развитию яровых культур, таких как хлопок и сорго.

FESCO и ОСК обсуждают проект строительства парка контейнеровозов класса река-море
https://portnews.ru/news/356859/

Пропускную способность международных автомобильных пунктов пропуска на Северном Кавказе удалось существенно повысить
https://www.rzd-partner.ru/auto/opinions/propusknuyu-sposobnost-mezhdunarodnykh-avtomobilnykh-punktov-propuska-na-severnom-kavkaze-udalos-sushch/

....Порт обработал около 600 паромов, свыше 16,5 тыс. вагонов, более 23,6 грузовых и легковых автотранспортных средств....

https://www.apk-inform.com/ru/news/amp/1538138

Комментирую развитие Агроэкспресса как стратегию распределенных экспортно-импортных хабов, вынесенных за пределы РФ.
https://gudok.ru/content/logistika/1652381/

Индия выделит 142 миллиарда долларов на бесплатное зерно 800 миллионам человек | ProFinance.Ru
https://www.profinance.ru/news2/2023/11/29/cas7-indiya-vydelit-142-milliarda-dollarov-na-besplatnoe-zerno-800-millionam-chelovek.html

Узнав про свежие радикальные судостроительные планы ОСК конкуренты взбодрились и засуетились.

🇷🇺 🇰🇬 🇺🇿 🇹🇲 Южный транспортный коридор будет вскоре запущен

Работа над открытием южного транспортного коридора почти на финише, - заместитель министра экономики и коммерции Кыргызстана Айнура Усенбекова. Мультимодальный маршрут с юга Кыргызстана пойдет в Узбекистан, далее в Туркменистан, выйдет к Каспийскому морю и последует в Россию.

СССР на фоне этого уже не Земля Санникова - Атлантида. Дело идёт к точке невозврата.

Росстат:


"... Производство сельскохозяйственных тракторов в октябре 2023 года составило 759 штук, год к году снижение составило 32,8%, а в сравнении с сентябрем 2023 года — 6,8%. Всего за 10 месяцев 2023 года российские заводы произвели 7,8 тыс. тракторов — на 9,3% меньше, чем за аналогичный период 2022 года. 
Согласно данным Росстата, в октябре текущего года значительно сократился выпуск зерноуборочных комбайнов — до 127 штук, что на 67,3% меньше год к году и на 53% меньше, чем в сентябре..."

С учётом того, что Росстат яйца называет стыдливо "куриными фруктами" не поясняя, что это такое в его понимании - "производство".


https://t.me/zolnews/33034

🚢🚛 Порт Алят предлагает Кыргызстану доставку на пароме в порт Туркменбаши менее чем за $1200 за фуру

Замминистра транспорта 🇰🇬Кыргызстана Ырысбек Бариев обсудил с руководством 🇦🇿Алятского морского торгового порта паромные перевозки по Каспию грузов, следующих в Кыргызстан транзитом через Азербайджан, Туркменистан и Узбекистан.

💰 Администрация азербайджанского порта отмечает, что для кыргызстанских грузоперевозчиков цена доставки одной фуры из Алята в порт Туркменбаши составит около $1200. Но ее могут снизить — при предварительном согласовании доставки в обе стороны.

⏳ Также представители порта сообщили, что большегрузные машины по маршруту «Алят – Туркменбаши» перевозят 15 паромов и три судна Ро-Ро. Время следования парома составляет от 14 до 20 часов


Источник: Министерство транспорта Кыргызстана

@LogiStan

Денис Афанасьев: «На МТК «Север-Юг» работают над развитием бесшовной логистики»
https://abnews.ru/ug/news/astrakhan/2023/11/30/denis-afanasev-na-mtk-sever-yug-rabotayut-nad-razvitiem-besshovnoj-logistiki

Росстат итоги январь-октябрь 2023. Инвестиции в сельское хозяйство, дожидавшееся снижение состоялось. На фон роста инвестиций в основной капитал в целом по реальному сектору экономики (без малого предпринимательства) за 10 месяцев на 10,8%, сельское хозяйство снизило инвестиционную активность по сравнению с прошлым годом на 3,1%. Результат вполне закономерен в условиях, когда регулирование экспорта зерновых и масличных культур привело к изъятию доходов у фермеров и формированию условий экономически малой осмысленности долгосрочных инвестиций. Концовка года пройдёт под давлением роста ставок кредитам, что также не будет способствовать инвестиционной активности.

Российское зерно, заходя в Казахстан транзитом, «захватывает» традиционные рынки РК
#Казахстан #зерно
С транзитом российского зерна надо что-то делать. Об этом вчера на заседании Комитета Мажилиса по аграрным вопросам сказал глава Зернового союза Казахстана Нурлан Оспанов. По его словам, российское зерно, заходя транзитом в Казахстан, выходит на традиционные рынки РК и постепенно захватывает их, сообщает агентство «АПК Новости».
 
«Проблема реэкспорта есть. По транзиту, по данным, которые мы сегодня имеем, транзит российского зерна на наши рынки все-таки тоже увеличивается. Российское зерно проходит через Казахстан на те же рынки, куда мы сами пытаемся продать свое зерно», - сказал на заседании Н.Оспанов.
 
Получается, мы сами себе конкуренты, отметили участники встречи.
 
«Мы обращаем внимание и КТЖ, и Правительства, на то, что нужно каким-то образом регулировать транзит, потому что, чем больше будет транзита туда зерна и муки, чем меньше на эти рынки мы сможем продать своей продукции», - отметил Н.Оспанов.
 
В свою очередь, Председатель Комитета по аграрным вопросам Серик Егизбаев уточнил, что именно нужно сделать в этой ситуации: «что сделать? тогда контроль нужно поставить на выходе? Но оно же идет с казахстанскими документами. Как вы видите выход из ситуации? Может быть закрыть тогда?
 
«Закрывать мы не согласны», - ответил глава Зернового союза.
 
Данный вопрос более подробно будет решаться на более высоком уровне.
 
Между тем, по словам С.Егизбаева, в Казахстане есть 5,6 млн тонн неклассного зерна. На данный момент решается вопрос, куда его реализовать. Китай из этого объема 200 тыс. тонн, то ли возьмет, то ли не возьмет. Но это капля в море, это проблему не решает, зерно проросшее, оно сырое, оно горит. На заседании было отмечено, что в Казахстане нереализованным останется объем 3 млн тонн зерна, на которое нет спроса.
 
https://www.zol.ru/n/3a9f8

Подписано соглашение между РЖД и астраханским правительством | «AST-NEWS.ru – Астраханские новости»
https://ast-news.ru/node/podpisano-soglashenie-mezhdu-rzhd-i-astrakhanskim-pravitelstvom/

Объем контейнерных перевозок по МТК «Север-Юг» удвоился с начала года. Об этом на конференции «PRO//Движение.Каспий» в Астрахани рассказал замглавы РЖД Алексей Шило, сообщается в Telegram-канале РЖД.

По его словам, транспортный коридор «Север-Юг», который еще недавно воспринимался как футуристический проект, в настоящее время приобрел практические очертания.

«Мы в этом году в два раза увеличили объем перевозок контейнерных грузов по всем веткам МТК «Север-Юг» и видим очень хорошую перспективу и, самое главное, заинтересованность всех участников перевозок в развитии данного коридора», — подчеркнул Алексей Шило.

Отмечен рост перевозки всех видов грузов по веткам МТК: по Западной ветке — на 7%, по Транскаспийской — на 10%, по Восточной +26%.

https://portnews.ru/news/356889/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Сечин: ЦБ не сформировал надежные маршруты исполнений трансграничных платежей | Валютный рынок - НАНГС
https://nangs.org/news/markets/currency/sechin-tsb-ne-sformiroval-nadezhnye-marshruty-ispolnenij-transgranichnykh-platezhej

Что делать с огромным объемом неклассного зерна – обсудили в Мажилисе Казахстана
#Казахстан #зерно
Комитет по аграрным вопросам Мажилиса Парламента РК провел тематическое заседание по вопросам деятельности АО «Национальной компании «Продовольственная контрактная корпорация» и текущему зерновому балансу страны. В заседании приняли участие представители министерств сельского хозяйства, финансов, национальной экономики, торговли и интеграции, акиматы основных зерносеющих областей, руководство АО «НК «Продкорпорация», АО «НК «КТЖ», руководители отраслевых союзов и ассоциаций.
Одним из основных вопросов стал сбыт неклассного зерна урожая 2023 года, объемы которого сейчас в стране в избытке, наличие семян для посевной будущего года, а также работа АО «НК «Продкорпорация» в целях стабилизации ситуации на рынке зерновых.
«В зерновой отрасли сложилась неординарная ситуация. Правительство должно в ручном режиме ее решать. Никто не говорит, что Продкорпорация должна закупать токсичное зерно. Но нужен конкретно расписанный план действий. Необходимо субсидировать транспортировку зерна до морского порта. Эта проблема не рассосется сама собой, нужны срочные последовательные меры. Если не изымем зерно, мы потерям триллионы»,- считает вице-спикер Мажилиса Парламента Альберт Рау.
Было предложено осуществить форвардный закуп зерна пятого класса и продавать его на внешних рынках. Минсельхоз и участники при этом признали, что реализовать все зерно не получится: пропускная способность железнодорожной инфраструктуры – 1 млн тонн зерна в месяц, внутренняя потребность для нужд животноводства и птицеводства – 1 млн тонн, еще 1 млн тонн можно экспортировать в КНР.
Необходимо также решить вопрос по серому импорту фуража из России, чтобы этот фактор не влиял на работу казахстанских аграриев. Кроме того, необходимо субсидировать фермерам хранение фуража в Продкорпорации.
Председатель Зернового союза Казахстана Нурлан Оспанов заявил, что государство должно помочь фермерам решить свои финансовые обязательства и помочь с организацией посевной будущей весной.
Руководитель Республиканской палаты семеноводов Фарид Абитаев предложил рассмотреть возможность выкупа имеющегося зерна в стабилизационный фонд, увеличив его объемы до 2 млн тонн.
Как заявил председатель партии Respublica и руководитель фракции Айдарбек Ходжаназаров, Продкорпорация должна стать единым национальным импортером зерна
По данным Минсельхоза, АО «НК «Продкорпорация» хранит порядка 200 тыс. тонн зерна фуражного фонда, которое по удешевленной цене направляется животноводческим хозяйствам. В настоящее время прорабатываются вопросы возмещения затрат на его хранения.
«Здесь в первую очередь важно решить, требуем ли мы от Продкорпорации доходности. Если да, то на каких инструментах должна зарабатывать компания? При действующем формате работы требовать прибыльности ПКК и поддержки фермеров крайне затруднительно. В этой связи предлагаю рассмотреть возможность предоставления Продкорпорации нового функционала – в частности, функции единого импортера сельхозпродукции, как у китайской COFCO или других аналогичных компаний», - считает А.Ходжаназаров.
Также, по его мнению, Продкорпорации совместно с акиматами необходимо организовать работу по закупу семян на внутреннем рынке, в Российской Федерации, финансировать закуп семян, а также разрешить посев зерна 3-4 репродукции.
По итогам заседания будет проведена дополнительная работа с привлечением представителей отрасли и экспертов по разработке рекомендаций, которые будут направлены в Правительство для принятия решений.
https://www.zol.ru/n/3aa04