Страна с огромным транзитным потенциалом
https://index1520.com/news/strana-s-ogromnym-tranzitnym-potentsialom-/

Суббота, в Москве снег...
Этот:


https://youtu.be/3onFRkqFgqE?feature=shared

И этот:

https://youtu.be/UZ6qBzBv1j0?feature=shared

НОВОСТИ

Финансирование земельной госпрограммы в 2024 году увеличится до 40,7 млрд рублей

Финансирование госпрограммы эффективного вовлечения в оборот земель сельскохозяйственного назначения и развития мелиоративного комплекса России в 2024 году составит 40,7 млрд рублей, сообщил в Telegram вице-спикер Госдумы Алексей Гордеев.
https://agrovesti.net/news/indst/finansirovanie-zemelnoj-gosprogrammy-v-2024-godu-uvelichitsya-do-40-7-mlrd-rublej.html

Вклад в "Север-Юг": Азербайджан готовит свою инфраструктуру к росту грузопотока - 25.11.2023, Sputnik Азербайджан
https://az.sputniknews.ru/20231125/vklad-v-sever-yug-azerbaydzhan-gotovit-svoyu-infrastrukturu-k-rostu-gruzopotoka-460860244.html

Показатель экспорта Республики Дагестан по сравнению с прошлым годом увеличился почти на 40%. Об этом в прямом эфире ЦУР Дагестана заявил министр экономики территориального развития Гаджи Султанов.

«Несмотря на санкционное давление в целом на нашу страну, мы имеем в республике положительную динамику по внешнеэкономическому товарообороту.

По объему экспорта в 2022 году мы приросли в 2 раза. Я смотрел недавно по текущему году цифры, за январь-сентябрь у нас объем экспорта возрос почти на 40%. Потенциал у нас большой, и он только раскрывается. Нарастить эту динамику позволят решения, принимаемые на федеральном уровне по развитию транспортного коридора север-юг», — сказал Султанов.

https://dagpravda.ru/novosti/vlasti-dagestana-zaya-vili-o-roste-e-ksporta-pochti-na-40/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Чего не хватает нашему сельскому хозяйству. Мнение академика РАН

Первое ― сельскохозяйственная техника

Если в 1990 году у нас в стране было 1 млн 300 тысяч тракторов, при этом посевная площадь составляла 117 млн га. На сегодняшний день 428 тысяч тракторов, полторы лошадиных силы осталось в сельском хозяйстве России. Соответственно, и посевных площадей осталось 80 млн га. Если дальше мы не будем обеспечивать техникой сельское хозяйство, то мы можем и эти гектарыпотерять. Поэтому нам нужно срочно наладить производство сельскохозяйственных тракторов, которых в России производилось в то время 170 млн единиц. На сегодняшний день вместе с совместными сборками у нас набирается где-то 8 тысяч тракторов, которых крайне недостаточно. Нам нужно ежегодно для сельского хозяйства, для обновления минимум 50 тысяч единиц тракторов для того, чтобы сельское хозяйство потихоньку поднималось.

Я уже не говорю о возрасте этой техники. Сегодня 58% наших тракторов — это более 10 лет. 58% ― трактора, 46% ― комбайны, 43% ― кормоуборочные комбайны и так далее. То есть, вопрос номер один — это сегодня обеспечение сельского хозяйства тракторами, комбайнами и другой сельскохозяйственной техникой.

https://agriecomission.com/news/chego-ne-hvataet-nashemu-selskomu-hozyaistvu-mnenie-akademika-ran

#Агробизнес

РОСЭКСИМБАНК запустил расчеты с Ираном. Новости Российского экспорта.
https://www.exportcenter.ru/press_center/roseksimbank-zapustil-raschety-s-iranom/

Новости - Правительство России
http://government.ru/news/50225/

По МТК «Север – Юг» объём перевозок вырос до 8,9 млн т, он обеспечен в основном за счёт нефтяных грузов, зерна и чёрных металлов.

Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов отметил важность рассмотрения возникающих у перевозчиков вопросов при взаимодействии с соседними государствами.

Заместитель Министра транспорта Валентин Иванов сформулировал предложения для актуализации «дорожной карты» по развитию МТК «Север – Юг». В частности, он обратил внимание присутствующих, что для увеличения грузового потенциала порта в Махачкале необходимо развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта. Это позволит обеспечить провозную способность в сообщении с портом до 4,9 млн т в год.

Для разгрузки автомобильных дорог предлагается включить в «дорожную карту» строительство подъездной дороги к порту. Планируется реконструкция морского пункта пропуска Махачкала и капитальный ремонт отдельных участков дорог на направлении «Север – Юг» для ликвидации узких мест.

http://government.ru/news/50225/

В ВИЭПП реализуется научный проект «Разработка практической модели консолидации действий стейкхолдеров и оценки мультипликативных эффектов социально-экономического развития Волгоградской области от реализации проекта МТК «Север-Юг».



https://www.viepp.ru/rektor-viepp-po-porucheniyu-mera-volzhskij-vystupil-na-iv-mezhdunarodnom-vneshneekonomicheskom-nauchno-prakticheskom-forume-vyzovy-i-resheniya-dlya-biznesa-sinergiya-kompetencij-mezhdunarodnyj-trans/

Интересно и конкретно про МТК «Север-Юг»:

https://t.me/babushkin30/4233

"... Для России, по всей видимости, самым важным является понимание пределов работы со специфической экономической моделью Индии.

Строить ли дороги на Юг? Строить, но с расчетом на рынки Ирана и только опционально Индии.

Поставлять ли большие объемы сырья? Поставлять, но понимать, что есть предел по перепродаже и т. д.

Но в плане уже несырьевого оборота это вряд ли выйдет за реалистичные 15–20 млрд долларов. Можно с Ираном тянуть в Индию газ, можно строить АЭС, и не одну, и вообще по возможности сохранять и приумножать политические и культурные связи, работать на площадках вроде ШОС и БРИКС, но вот рассчитывать на рынки Индии как на своего рода «копи царя Соломона» еще долгое время точно не стоит..."


Мнение канала:


https://topwar.ru/230691-specifika-i-chudesa-indijskoj-jekonomicheskoj-modeli.html

Накануне открытия IX международного научно-экспертного форума «Примаковские чтения», который пройдет 27–28 ноября в Москве, своим видением нового полицентричного мира в интервью IRNA поделился президент ИМЭМО РАН, академик Александр Дынкин.


«… Нам надо осмысливать себя как самодостаточный, развитый Север, активный участник будущего полицентричного мирового порядка. И такой поворот уже происходит. Строительство и развитие МТК «Север-Юг» - в числе главных приоритетов правительства РФ. И конечно Ирану принадлежит важнейшая роль в наращивании грузопотока по этому важнейшему маршруту новой глобальной инфраструктуры полицентричного мира…»





https://ru.irna.ir/news/85302209