Подписано концессионное соглашение о строительстве железнодорожных подходов к терминалам порта Тамань
#Россия #перевозки
К 2027 году будет построена ж/д инфраструктура пропускной способностью до 14 млн тонн
Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) и ООО «Таманская железнодорожная компания» (55% доли компании принадлежат «Деметра-Холдинг») подписали концессионное соглашение о создании железнодорожной инфраструктуры в порту Тамань. Подписание документа состоялось 14 ноября 2023 года в рамках «Транспортной недели» в Москве, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
Ранее сообщалось, что «Деметра-Холдинг» планирует к 2027 году построить к зерновому терминалу в порту Тамань железнодорожную инфраструктуру пропускной способностью до 14 млн тонн зерна и продукции агропромышленного комплекса. Меморандум о стратегическом партнерстве в развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта для перевозки агропромышленной продукции компания подписала с Росжелдором на ПМЭФ-2023.
В сентябре 2023 года правительство РФ одобрило заключение концессионного соглашения с ООО «Таманская железнодорожная компания» без проведения конкурса о финансировании, создании и эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования от главного хода железной дороги с примыканием к станции Тамань-Пассажирская до морских терминалов на Таманском полуострове. Срок действия соглашения составляет 50 лет. Строительство будет осуществляться в два этапа. Полномочия концедента закрепляются за Росжелдором.
Также напомним, что ООО «Деметра-Холдинг» в марте 2020 года приобрело 50% доли в компании Taman Grain Terminal Holdings Limited, владеющей долей ООО «Зерновой терминальный комплекс «Тамань» («ЗТКТ»). ЗТКТ является единственным специализированным глубоководным терминалом, осуществляющим перевалку зерновых на экспорт в порту Тамань. Нормативная пропускная способность, с учетом которой планируется производственная программа ООО «ЗТКТ», составляет до 3,5 млн тонн в год.
https://www.zol.ru/n/3a7f1

🌾 В России выросли объемы экспорта сельскохозяйственной продукции

В Ульяновской области годовой план экспорта продукции агропрома уже перевыполнен на 13%, а уровень прошлого года – в 1,3 раза.

При этом с начала 2023 года в стране увеличился экспорт продовольствия на 19% по сравнению с прошлым годом.

По прогнозам Минсельхоза, экспорт продукции АПК из РФ по итогам этого года составит более $45 млрд.

Президент России отметил, что сельское хозяйство превратилось в высокотехнологичную отрасль, обеспечивающую также рост производства сельхозтехники, минеральных удобрений, разработки ПО и др.

По оценке Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), суммарный объем грузоперевозок по международным транспортным коридорам (МТК), проходящим по территории России, к 2030 году может достичь 370 млн тонн при оптимистичном сценарии их развития.

Это сопоставимо с российским экспортом в Европу в 2021 году. В своем новом исследовании «Путь на Восток: развитие евразийских транспортных коридоров» ИПЕМ рассматривает текущее состояние, географию и структуру, планы и перспективы развития торговых путей из России на азиатские рынки.

По разным оценкам, объединенным ИПЕМ в три сценария, к 2025 году планируется увеличение объема перевезенных грузов до 160-175 млн тонн на Восточном полигоне, до 18-25 млн тонн на МТК «Север–Юг» и до 39-42 млн тонн на СМП. К 2030 году на Восточном полигоне произойдет рост объема перевозок до 175-210 млн тонн, до 40-50 млн тонн увеличится объем перевозок на МТК «Север–Юг», СМП увеличит объем перевезенных грузов до 80-110 млн тонн.

Таким образом, суммарный объем грузопотоков по всем трем рассматриваемым коридорам к 2030 году достигнет 295-370 млн тонн.

Эти цифры сопоставимы с объемом экспорта российских товаров в Европу (исключая Беларусь и Турцию) в 2021 году, который, по данным Росстата, составил около 361 млн тонн (исключая газ). Поэтому можно утверждать, что к 2030 году развитие МТК, проходящих через территорию России, позволит пропускать по ним объемы, ранее уходившие в Европу.

Это обеспечит диверсификацию возможностей по вывозу российской продукции на внешние рынки и независимость от обстановки в Европе.

По словам главы холдинга, в планах формирование собственного флота для перевозки зерна на Каспии


https://www.zol.ru/n/3a7f7

В рамках Транспортной недели в ТПП при поддержке КСТП начал работу Круглый стол «Развитие логистической инфраструктуры и сервисов на трассах евразийских транспортных коридоров».

Прямая трансляция мероприятия доступна по ссылке https://facecast.net/5_tpp/live/

К 2035 году объем перевозок контейнерных перевозок по Российским железным дорогам может составить 12 млн ДФЭ, - прогнозирует первый вице-президент ПАО «ТрансКонтейнер» Валерий Веремеев.