МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1.07K subscribers
5.26K photos
369 videos
434 files
11.8K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
Forwarded from СОЮЗ ЭКСПОРТЕРОВ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗЕРНА
🇨🇳Китай рыщет по всему миру в поисках пшеницы, годовой объем импорта которой достиг рекордного уровня - Bloomberg.

После того, как в начале года была распродана австралийская пшеница, в этом месяце большие объемы были заказаны у некоторых других экспортеров, включая США, Канаду и Францию. (Прим. Россия до сих пор не в этом списке).

Закупки происходят после того, как в конце сентября мировые цены на пшеницу упали до трехлетнего минимума. Хотя это свидетельствует о достаточном объеме предложения, растущие аппетиты Китая вносят элемент неопределенности в цепочки поставок. Объем зарубежных закупок за первые восемь месяцев 2023 года уже достиг 9,56 млн. тонн, причем более 60% приходится на Австралию.

"Импорт пшеницы в Китай будет расти, и наверняка превысит годовую квоту", - считает один из аналитиков. "Похоже, что Китай скупил все легко экспортируемые запасы из Австралии и теперь вынужден идти дальше".

Пекин использует квоты для регулирования импорта основных продуктов питания, таких как пшеница. В год разрешается ввозить 9,636 млн. т зерна по 1%-ной ставке, причем 90% квот выделяется государственным компаниям. При превышении этого лимита тариф повышается до 65%, что обычно недоступно для частных покупателей, но не для государственных гигантов. В течение многих лет квота так и не была исчерпана.
2
Повтор от декабря 2022:

«Если посмотреть на среднегодовые темпы роста по видам грузов, перевозимых по ЕГС России, то мы видим плюс только по зерну как стратегическому экспортному грузу; щебень и гравий показывают положительную динамику за счет положительного влияния реализуемых госпрограмм по строительству дорог. Что касается высокомаржинальных грузов, то здесь темпы роста около нуля или уходят в минус».

Виноградов Павел Аркадьевич, Генеральный директор АО "Волга-флот"

https://www.volgaflot.com/press-center/news/rukovoditel-volzhskogo-parokhodstva-predstavil-mery-po-razvitiyu-rechnykh-gruzovykh-perevozok
Советская инфраструктура, построенная на века, работает как часы. Пробки на реках нам не грозят. Провозные способности водных путей Нижегородской области больше, чем у всех видов транспорта, вместе взятых. Флот ходит и наращивает перевозки


https://www.kommersant.ru/doc/6266817
https://expert.ru/2023/10/12/neftyanoy-armageddon/ алгоритм во многом применим к зерну, прежде всего - пшенице, с доминированием природно-климатического потенциала России, способной производить на недалёком временном горизонте 140 миллионов тонн пшеницы с экспортом из них 90-100. Но не стихийно, а на инфраструктурном базисе коллективной реализации в Восточном полушарии Инициативы "Global Food Security Matrix".
👍2
Forwarded from Сельский час (Александр Корбут)
Доминантами в мировой торговле агропродовольственной продукции являются 5 частных транснациональных компаний (на графике отсутствует Viterra), по некоторым оценкам на них приходится 70% мировой торговли в этом сегменте. Они и стали выгодополучателями скачка цен в 2020-22 году.
В проекте «Север-Юг» нашлось место для Белоруссии — «Каспийский вестник»
http://casp-geo.ru/v-proekte-sever-yug-nashlos-mesto-dlya/
👍1
Баку наращивает товарооборот со странами ЕАЭС

Между Азербайджаном и Россией с начала прошлого года действует "Агроэкспресс". Проект призван обеспечить поставки продукции агропромышленного комплекса и других товаров.

Страны планируют расширить его географию, и в этом контексте возможная интеграция с "Евразийским агроэкспрессом" поспособствует росту аграрного товарооборота между Баку и странами ЕАЭС.

Увеличение экспорта в страны Союза позволит Азербайджану нарастить объемы ненефтяного производства и поставок, что станет значительным вкладом в несырьевой сектор азербайджанской экономики.
Макет с областью.pdf
7.5 MB
‼️Представляем вашему вниманию макет морских портов Астраханской области.

👉Ознакомиться с ним можно во вложении

Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте

#Астраханская_область

#морские_порты
#МТК
#Север_Юг
👍1
🇷🇺 🇧🇾 🇰🇿 🇰🇬 🇦🇲 В ЕАЭС запустят портал по региональной интеграции

Портал будет публиковать информацию об инвестиционных проектах в регионах стран-участниц, компаниях и производимых ими товарах и услугах, региональных льготах и преференциях для поддержки бизнеса.
Forwarded from ЕЖ
Bloomberg: Возможно, цена на нефть не вырастет в четыре раза, как это произошло в 1973 году. Но если Израиль и Иран начнут обстреливать друг друга ракетами, цены на нефть могут вырасти до 150 долларов за баррель. Свободные производственные мощности Саудовской Аравии и ОАЭ могут не спасти положение, если Иран решит закрыть Ормузский пролив. Подробнее в Briefly...
В 2022 году почти половина мирового населения столкнулась с нехваткой пресной воды. Это произошло из-за понижения речного стока и обмеления водохранилищ
https://nplus1.ru/news/2023/10/13/wmo-water-resources-report
Forwarded from 1520International.com
🇷🇺🤝🇺🇿 Россия и Узбекистан договорились о совместном развитии международных транспортных коридоров, в том числе организации грузоперевозок между двумя странами по альтернативному коридору Узбекистан – Туркменистан – Каспийское море – Россия

К такому соглашению пришли министры транспорта РФ и Узбекистана Виталий Савельев и Илхом Махкамов на состоявшейся двусторонней встрече 💼

Стороны также договорились о дальнейшем расширении сотрудничества в области цифровизации транспортного сектора и обмене опытом в данном направлении, сообщает пресс-служба Минтранса республики.

🔹 Ещё больше отраслевых новостей о международных проектах РЖД читайте в публикациях 1520 International

Подписывайтесь на Telegram-канал «1520international.com»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from 1520International.com
📦 Холдинг «Фининвест» планирует к 2025–2026 году построить в Астрахани контейнерный терминал мощностью 300 тыс. TEU

Об этом сообщает информационный портал InfraNews📱 со ссылкой на топ-менеджера компании ЛОГОПЕР (входит в «Фининвест») Виталия Потапова.

По его словам, компания уже подписала соглашение о реализации проекта и выбрала участок под застройку 🏗 На данный момент «Фининвест» ведёт проектирование будущего объекта.

🔵 Кроме того, холдинг реализует 11 проектов по строительству терминалов на сети РЖД: в Кузбассе, Хабаровске, Артеме, Красноярске, Иркутске, Омске.

🔹 Ещё больше отраслевых новостей о международных проектах РЖД читайте в публикациях 1520 International

Подписывайтесь на Telegram-канал «1520international.com»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Не было бы никакой нужды скитаться по Кореям, Америкам, Израилям, как африканцы. Конечно же это поголовье нужно создать, организовав производство, само по себе оно не возникнет. Те же африканцы, средеазиаты скитаются по чужим весям из-за того, что у них не хватает земли. А у нас её в достатке и даже не используется, а наши люди почему скитаются по чужбинам ? Действительно большая часть сельхоз земель — 1800 тысяч га или 57℅ не используется, особенно много пашни — более 80%, которые подвергаются процессам деградации".

Только один субъект - брошено земли равной площадью Словении (((


https://ulanmedia.ru/news/1603445/