МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1.07K subscribers
5.26K photos
369 videos
435 files
11.8K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
Forwarded from 1520International.com
📈 Объёмы перевозок грузов со странами ЕАЭС и БРИКС показывают стабильный рост

Как сообщил первый заместитель главы РЖД Сергей Павлов на ВЭФ-2023, компания и партнёры из стран Евразийского экономического союза,☝️несмотря на западные санкции, постоянно осуществляли перевозки и взаиморасчёты.

🎙 «Мы никогда не испытывали каких-либо ограничений по взаимной работе», – подчеркнул топ-менеджер.

🤝 Нынешняя система взаиморасчётов и договорная система, действующая в рамках ЕАЭС, позволяют свободно оформлять любую транспортировку, 🗣«ни на кого не оглядываясь». Благодаря этому перевозки грузов между странами объединения в январе – августе 2023 года выросли на 15% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. По итогам 2022-го рост составил 24% год к году.

🌐 Подробнее о расширении международной экономической интеграции читайте в материале «Гудка».

🔹 Ещё больше отраслевых новостей о международных проектах РЖД в публикациях 1520 International

Подписывайтесь на Telegram-канал «1520international.com»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мировые производители фиников в 2021 году

🔺Иран занимает 3-е место

@parstodayrussian
Forwarded from ProZerno
Кремль планирует ввести минимальную цену на поставки пшеницы

Российские власти планируют ввести минимальный порог цен на экспорт пшеницы, пишет Bloomberg. Дело в том, что в этом сезоне после двух урожайных лет возник переизбыток предложения. В связи с этим поставки зерна из России достигли рекордных показателей, при этом цены на экспорт снижаются.

Российские власти, по данным источников издания, уже отказывают в выдаче экспортных документов для поставок при меньшей стоимости. К такой мере прибегли на фоне снижения экспортных цен до минимальных значений за последние три года

При этом сами фермеры жалуются: несмотря на небывалый урожай, они не могут купить себе новую технику, так как с прошлого года она подорожала в два раза, а зерно дешевеет и при этом не продается.

У российской пшеницы почти нет конкурентов, поэтому ввести минимальную цену на нее вполне реально, отмечают аналитики Bloomberg:

«В данный момент Россия определяет мировые цены на пшеницу. Конфликт на Украине, а также блокады некоторых украинских портов затруднили экспорт продовольствия из этой страны, помогая закрепить доминирование России на мировом рынке пшеницы. В то же время российским поставщикам удается преодолевать финансовые и логистические проблемы, вызванные санкциями. Но из-за избыточного предложения цены на зерно снижаются, и Россия пытается использовать свое господствующее положение, чтобы установить нижний предел рынка. Это не только успокоит российских фермеров, расстроенных снижением доходов, но и пополнит государственный бюджет за счет дополнительных налоговых поступлений.

По словам источников, знакомых с ситуацией, российские власти пытаются ввести неофициальный нижний предел цен на экспорт, отказывая в выдаче экспортных документов для поставок при меньшей стоимости. Это еще один признак того, что Кремль стремится ужесточить контроль над экспортом российского зерна и, следовательно, над мировым рынком пшеницы. Однако теперь многие трейдеры вынуждены пересматривать условия или даже отменять сделки».

По прогнозу Минсельхоза США, из-за снижения производства в Канаде и Европе мировые поставки пшеницы в 2023-2024 годах снизятся, в то время как объем экспорта российского зерна будет продолжать расти.
Forwarded from "Север-Юг"
Развитие транспортных коридоров "Запад – Восток" и "Север – Юг" для перевозки грузов, повысит уровень экономической связанности территории России, считает руководитель "Общественной приемной при Уполномоченном по защите прав предпринимателей в Москве по вопросам развития грузового автотранспорта и межрегиональных перевозок" Екатерина Еремина.

"В России принят и реализуется "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2030 года". В него включены проекты, направленные на модернизацию и расширение транспортной и энергетической инфраструктуры. Их реализация обеспечит развитие транспортных коридоров "Запад – Восток" и "Север – Юг" для перевозки грузов, повысит уровень экономической связанности территории России за счёт расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры, гарантированно обеспечит их доступной электроэнергией", - сказала Еремина в ходе Восточного экономического форума.

По ее словам, для бизнеса очень важно увеличение пропускных возможностей транспортной системы, чтобы приоритетность инфраструктурных проектов определялась с учётом транспортно-экономического баланса.

"Наша совместная задача - интенсификация торговли с дружественными странами ЮВА и КНР, Латинской Америки, Африки, Ближнего Востока, БРИКС, ШОС, СНГ, ЕвраЗЭС, коридоров "Север – Юг" и "Восток – Запад", что является одним из эффективных способов снижения рисков развития экономики РФ, устранения существующих дисбалансов и насыщения внутреннего рынка, с учетом массового ухода целого ряда западных компаний. Мы должны формировать качественную актуальную товарную номенклатуру, которая бы полностью нивелировала эффект от санкционных ограничений", - резюмировала Еремина.

https://www.interfax-russia.ru/moscow/ekonomika-moskvy/razvitie-transportnyh-koridorov-zapad-vostok-i-sever-yug-posposobstvuet-ekonomicheskoy-svyazannosti-rf?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
👍1
В 2022 году, по понятным причинам, началась активизация судостроительных проектов по всему Каспию.
Теперь и Туркмения включилась. Судостроительный завод "Балкан" и корейская Koryo Shipbuilding Industry Technology Co. подписали контракт на строительство двух сухогрузов (дедвейт 6,1 тыс. тонн).
Наиболее востребованные типы новых судов для Каспийского моря, на перспективу смены технологического ресурса существующего торгового флота (2030-е годы): нефтеналивные; универсальные контейнеровозы, перевозчики смешанных грузов; паромы для авто- и ж.д перевозок; специализированный флот (задачи дноуглубления портов, каналов, и русел рек).
#Иран

Иранские караван-сараи включили в список всемирного наследия

45-я сессия комитета всемирного наследия ЮНЕСКО прошла в Эр-Рияде.

Из сотен кандидатов были отобраны 54 караван-сарая из 24 иранских провинций. Эти памятники выделили как наиболее выдающиеся и ценные, демонстрирующие широкий спектр архитектурных стилей, адаптацию к климатическим условиям и строительным материалам. Они разбросаны на тысячи километров и строились на протяжении многих веков.

Караван-сараи — это придорожные гостиницы, предоставляющие кров, пищу и воду караванам, паломникам и другим путешественникам. Маршруты и места расположения караван-сараев определялись наличием воды, географическими условиями и соображениями безопасности.

@OrientalStories
👍2
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Bloomberg: рекордный урожай укрепил лидерство России на мировом рынке пшеницы
#Россия #экспорт #урожай
Россия второй год подряд собирает рекордный урожай пшеницы, что только укрепляет ее лидирующие позиции на мировом рынке экспортеров зерна. Об этом пишет Bloomberg.
Агентство отмечает, что российские трейдеры постепенно преодолевают финансовые и логистические трудности, которые возникли после начала специальной военной операции на Украине.
"У российской пшеницы не так много конкурентов. В данный момент цену определяет Россия", - подчеркнул аналитик рынка зерна Strategie Grains Элен Дюфло.
Bloomberg напоминает, что ранее минсельхоз США повысил прогноз по экспорту российской пшеницы в этом сезоне на 1 млн тонн - до 49 млн тонн.
Ранее глава Минсельхоза РФ Дмитрий Патрушев подтвердил повышение прогноза по урожаю зерновых в 2023 году с 123 миллионов до 130 миллионов тонн. Институт конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) оценивает сбор зерна в 140 миллионов тонн, включая 91 млн тонн пшеницы.
https://www.zol.ru/n/39ff9
👍1
Forwarded from СОЮЗ ЭКСПОРТЕРОВ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗЕРНА
Цены на пшеницу очередной сезон «неожиданно» снижаются?🌾

Мы находимся на пике внутреннего предложения, когда сельхоз производители закончили уборку пшеницы и скидывают излишки, обычно не лучшего качества, по любой цене, в том числе и для того, чтобы освободить мощности по хранению для других культур более позднего сбора, например подсолнечника. Подобная ситуация возникает в каждом сезоне. Избыточное предложение давит на цены внутреннего рынка.

Что касается спроса, то мы не видим его снижения со стороны экспортеров. Экспорт зерна уже который месяц ставит исторические рекорды. Как можно нарастить его объемы, снизив закупки? Это нонсенс.

Что касается внешнего рынка, то нам удалось сломать тренд продаж российского зерна с дисконтом к нашим основным конкурентам. Мы стоим на своих ценах, они обусловлены растущим уровнем издержек на производство пшеницы. Мы не зависим от биржевого рынка фьючерсов в Чикаго или Париже, нас мало волнуют спекулятивные атаки хедж-фондов. Мы продаем реальное зерно, а не спекулируем деривативами. Нам выгоднее пропускать некоторые тендеры, чем дисконтироваться и продавать российскую пшеницу по любой цене.
Forwarded from Сельский час (Александр Корбут)
Если бы транспортники знали как работает «Зерновой демпфер» полагаю активности не было бы.

Грузоперевозчики просят у правительства демпферных выплат. Цена вопроса насколько триллионов рублей. Компенсация нужна перевозчикам, чтобы и дальше сдерживать рост цен на их услуги. А цены не могут не расти в условиях когда дорожает топливо, запчасти, растут зарплаты из-за нехватки кадров. Минтранс идею не поддержал. В общем власть платить не хочет, но готово сдерживать цены лишь за счет административного давления и используя ФАС.
Все как обычно, что ценами на дизельку, зерно и прочее! Дешевых тарифов не будет! Хотя никто полагаю не сомневался!
Forwarded from 1520International.com
🎙 «В 2023 году зафиксирован заметный рост перевозок по восточному маршруту МТК «Север - Юг», который проходит через Туркменистан. За период с января по август этого года прирост по отношению к прошлому году составил❗️57%. Большими темпами, в частности, растет объём железнодорожных перевозок через погранпереходы между Туркменистаном и Ираном», – сообщил ТАСС гендиректор АО «РЖД Логистика» Дмитрий Мурев в рамках Восточного экономического форума.

Компания активно участвует в двустороннем диалоге и реализации достигнутых на межгосударственном уровне договоренностей, направленных главным образом на минимизацию сроков доставки и снижение транспортных расходов грузоотправителей.

🗣«Можно с уверенностью прогнозировать дальнейшее укрепление роли Туркменистана в развитии МТК «Север - Юг» и повышение объёма перевозок железнодорожным транспортом», – заключил Дмитрий Мурев. 

📱 Ещё больше отраслевых новостей о международных проектах РЖД – в новых публикациях 1520 International

Подписывайтесь на Telegram-канал «1520international.com»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from "Север-Юг"
У российских производителей металлургического угля есть возможность нарастить экспорт в Индию и другие страны АТР. Но чтобы опередить конкурентов из Австралии и Индонезии, понадобится «расшивка» узких мест железнодорожных сетей — сейчас их пропускная способность недостаточна по всем экспортным направлениям.

https://expert.ru/expert/2023/38/eksportu-metallurgicheskogo-uglya-trebuyetsya-uskoreniye/?ny=&utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Через Астраханскую область в Туркменистан поступает озимая пшеница
#Азия #пшеница #перевозки
По информации от агентства «Туркменские водные пути», озимая пшеница продолжает активно поступать в Международный морской порт Туркменбаши через порты Астраханской области. В августе этого года туркменские суда «Махтумкули», «Туркменистан» и «Балкан» перевезли более 12 тысяч тонн семян озимой пшеницы сортов «Безостая 100» и «Алексеич», которые являются одними из лучших сортов. Пресс-служба агентства отмечает, что груз, прибывающий из Астраханской области, распределяется между терминалами для генеральных и сыпучих грузов. Зерновые культуры перед отправкой проходят сепарацию в специальных зерноскладах, которые находятся в терминале для сыпучих грузов. Международный морской порт Туркменбаши имеет 14 современных силосов для зерновых культур общей площадью 35 тысяч кв. метров, которые обеспечивают оптимальные условия хранения и регулирования влажности перед отправкой зерна.
https://www.zol.ru/n/3a011
Forwarded from "Север-Юг"
Россия готова активнее работать по расширению транспортных маршрутов на евразийском пространстве, в том числе выходящих на Афганистан и Южную Азию, заявил на встрече с премьер-министром Узбекистана Абдуллой Ариповым глава российского правительства Михаил Мишустин.

"В приоритете дальнейшие шаги по развитию международного коридора "Север-Юг", проект сможет, как мы уже говорили, конкурировать с Суэцким каналом и за грузопотоки, и его реализация будет способствовать наращиванию торгово-экономического сотрудничества между всеми участниками проекта, - сказал он. - Здесь мы готовы плотнее работать для расширения всех транспортных маршрутов на общем евразийском пространстве, в том числе выходящих на Афганистан и Южную Азию".

https://www.interfax.ru/business/921277