Единственный в России незамерзающий морской порт полностью приватизируют в июле 2023 года
https://www.korabel.ru/news/comments/edinstvennyy_v_rossii_nezamerzayuschiy_morskoy_port_polnostyu_privatiziruyut_v_iyule_2023_goda.html

Мировые индексы колбасит бравурная прогностика с берегов Волги и Каспия:

https://t.me/logistved/2415

"В республике реализуется 48 крупных инвестиционных проектов" - Юг и Северный Кавказ || Интерфакс Россия
https://www.interfax-russia.ru/south-and-north-caucasus/exclusives/glava-dagestana-sergey-melikov-v-respublike-realizuetsya-48-krupnyh-investicionnyh-proektov

"Экономика республики устойчивая, несмотря на геополитическую напряженность" - Поволжье || Интерфакс Россия
https://www.interfax-russia.ru/volga/exclusives/glava-bashkortostana-radiy-habirov-ekonomika-respubliki-ustoychivaya-nesmotrya-na-geopoliticheskuyu-napryazhennost

Россия вкладывается в судостроение по-крупному :: Экономика :: «ВЗГЛЯД.РУ»
https://vz.ru/economy/2023/6/18/1216976.html

- Ритм Евразии
https://www.ritmeurasia.org/news--2023-06-18--obem-perevezennyh-po-mtk-sever-jug-gruzov-v-2023-prevysit-17-mln-tonn-67015

Основными логистическими направлениями в России станут восточный, южный и Азово-Черноморский транспортные коридоры - Российская газета
https://rg.ru/2023/06/14/potoki-meniaiut-ruslo.html

Казахстанская пшеница становится «токсичной»
#Казахстан #цены
На рынке муки в нынешнем сезоне все в убытках - и сами казахстанские зернопереработчики, и их основные покупатели в странах Средней Азии. Причина - в падении цен на пшеницу. То есть зерно осенью мукомолы брали по 120 тыс. тенге/тонна, а сейчас вынуждены продавать муку по 115-110 тыс. тенге/тонна. Работают в минус. То же самое покупатели - они купили муку по одной цене, а потом она подешевела. То есть месяц назад цена была $260, сейчас - $240 за тонну. Хранить ее долго сейчас, в период жары, нельзя, и склады вынуждены сливать товар по нынешней цене - себе в убыток.
- При этом еще и государство выбивает нам, производителям-экспортерам, почву из-под ног, отказывая в возврате НДС, - рассказал порталу ElDala.kz Алихан Талгатбек, президент Союза зернопереработчиков Казахстана.
Кризис отрасли
Ситуация в зерноперерабатывающей отрасли Казахстана критическая. В частности, в Костанайской области, где работает большая часть мукомольных предприятий страны, простаивает 90% мельничных комплексов. Схожая ситуация и в других регионах. По итогам июня и июля статистика покажет сильнейшее падение экспорта муки из Казахстана. Это плохо для страны - снижается валютная выручка, теряются рабочие места. Кроме того, невостребованное зерно ведет к росту переходящего остатка, который в свою очередь давит на цены на пшеницу.
Причин сложившейся ситуации несколько. Главный вопрос - это низкие закупочные цены на муку, которые предлагают покупатели Афганистана, основного рынка сбыта казахстанской муки в последние годы. Учитывая цены на сырье и цены реализации готового продукта, рентабельность мукомольного производства ушла в отрицательную плоскость.
- Российская пшеница на костанайской станции будет стоить примерно 14 тыс. рублей/тонна (это без НДС), - пояснил Алихан Талгатбек. - Местная пшеница - порядка 90 тыс. тенге (это с НДС). Экспортная цена муки невысокого качества, которую берет Афганистан, на границе - $240 (DAP Сарыагаш). В лучшем случае - $250. Эта цена включает $45 доставки из Костаная до станции Сарыагаш. При этом, если даже взять российскую пшеницу, без НДС, то себестоимость тонны муки сейчас $270. А чтобы получить хоть небольшую рентабельность, цена реализации на Сарыагаше должна быть хотя бы $285.
Платить больше покупатели Средней Азии сейчас не хотят и не могут. У всех забиты склады благодаря тому, что с декабря по апрель шли колоссальные объемы. Это привело к затоваренности рынка. Кроме того, есть ожидания дальнейшего снижения цен и на зерно, и на муку. Это заставляет покупателей брать паузу и отказываться от контрактов.
Вступает в силу и фактор избытка пшеницы в России - она ищет новые рынки сбыта, в том числе и за счет увеличения производства и реализации муки.
- В Афганистан сейчас грузится российская мука через Каспий, - рассказал Алихан Талгатбек. - Ее разгружают в Туркменистане и везут по суше уже в Афганистан. Она более дешевая.
 
Ловушка НДС
Вторая острейшая проблема - невозвращение государством НДС экспортерам муки. Это сразу на 12% уводит в минус всю экономику зернопереработчиков. Учитывая, что производство и без того низкомаржинальное, смысл в такой работе исчезает, и предприятия встают.
- У государства перед отраслью долги по НДС сейчас очень большие, - рассказал Алихан Талгатбек. - В общем зернопереработчикам бюджет задолжал более 40 млрд тенге на сегодняшний момент. Есть предприятия, кому не выплатили по 1,5-2 млрд тенге. В основном они накопились за 2022 год. И насколько мы понимаем, выплачивать их никто не собирается. В итоге без учета возврата НДС калькуляция производства уходит в минус на 15-20%.
Причина невыплат в том, что у налоговиков в отношении кого-то из партнеров-поставщиков мукомольных <далее...>
https://www.zol.ru/n/3935b

Что за полукольцевую автотрассу хотят построить вокруг Каспийского моря?
https://auto.mail.ru/article/87901-chto-za-polukoltsevuyu-avtotrassu-hotyat-postroit/

Ирак получил первый груз закупленной в феврале австралийской пшеницы
#Ближний_Восток #импорт
По сообщениям операторов рынка, в Ирак прибыл первый груз закупленной в феврале т.г. пшеницы из Австралии, сообщает Reuters.
В общей сложности импортером было приобретено 400 тыс. тонн австралийской зерновой.
Ожидается, что поставки будут поступать в страну до сентября т.г.
https://www.zol.ru/n/3935f

В ЮАР заявили, что Африка в высшей мере заинтересована в поставках зерна через Черное море
#Африка #зерно
Страны Африки в высшей мере заинтересованы в беспрепятственных поставках зерновых, удобрений и других ресурсов через Черное море. Об этом заявил в понедельник президент ЮАР Сирил Рамапоса.
"Одним из пунктов мирного предложения, выдвинутого африканскими лидерами президентам РФ и Украины, является открытие движения зерна из России и с Украины через Черное море на мировые рынки, - сообщил он в еженедельном обращении к народу ЮАР, опубликованном на официальном портале. - Россия и Украина являются крупными поставщиками зерна и производителями удобрений, предназначенных для африканских рынков. По данным Африканского банка развития, конфликт на Украине вызвал нехватку около 30 млн тонн зерна на африканском континенте, а также привел к резкому повышению его стоимости. В результате этого конфликта африканские страны страдают от роста цен на продукты питания и энергию".
Рамапоса подчеркнул, что конфликт на Украине оказывает реальное влияние на африканские страны и экономику континента. "Мы обратили внимание президентов Украины и России на то, что, хотя мы взяли на себя эту миссию как члены международного сообщества, приверженные мирному строительству, мы как африканский континент также материально заинтересованы в урегулировании конфликта", - сообщил Рамапоса.
Президент ЮАР заметил, что миротворческая миссии стран Африки имеет историческое значение. "Африканские лидеры впервые отправились с миротворческой миссией за пределы континента. Хотя в состав делегации входили страны, занимавшие различные позиции в отношении различных резолюций ООН по конфликту на Украине, все представленные страны заняли неприсоединившуюся позицию по данному вопросу. Это придало авторитет миссии и породило доверие с обеих сторон", - подчеркнул он.
Делегация семи стран Африки, в которую вошли президенты Замбии, Коморских Островов, Сенегала, ЮАР, премьер-министр Египта, а также представители Республики Конго и Уганды, посетила 16 июня Киев, где провела переговоры с президентом Украины Зеленским. На следующий день миссия была принята в Санкт-Петербурге президентом РФ Владимиром Путиным. От имени делегации президент ЮАР Сирил Рамапоса изложил в субботу план, состоящий из 10 положений, который может заложить основу для мирного процесса на Украине. Было условлено, что в ходе предстоящего в июле в Санкт-Петербурге саммита России и Африки миссия продолжит соответствующие консультации с российской стороной. График и формат ее консультаций с Киевом пока не раскрывается. 
https://www.zol.ru/n/39371

«РЖД Логистика», «КТК Порт», «Альфа» и «Сухой порт Южноуральский» будут сотрудничать в сфере перевозок по МТК «Восток-Юг» и «Север-Юг»
https://portnews.ru/news/349130/

Фуры практически ничего не знают о дорогах МТК «Север-Юг» и едут вслепую
https://logirus.ru/news/transport/fury_prakticheski_nichego_ne_znayut_o_dorogakh_mtk_-sever-yug-_i_edut_vslepuyu.html

Развитие МТК "Север-Юг" позволит сельхозпроизводителям Дагестана расширять торгово-экономические связи - Юг и Северный Кавказ || Интерфакс Россия
https://www.interfax-russia.ru/south-and-north-caucasus/news/razvitie-mtk-sever-yug-pozvolit-selhozproizvoditelyam-dagestana-rasshiryat-torgovo-ekonomicheskie-svyazi

Иранский фонд Mostazafan может открыть логистический центр в астраханской портовой ОЭЗ
https://abnews.ru/ug/news/astrakhan/2023/6/19/iranskij-fond-mostazafan-mozhet-otkryt-logisticheskij-czentr-v-astrahanskoj-portovoj-oez

Региональная система коллективной безопасности в Каспийском регионе: проблемные аспекты и перспективы формирования
https://caspian.institute/product/kondratev-vladislav/regionalnaya-sistema-kollektivnoj-bezopasnosti-v-kaspijskom-regione-problemnye-aspekty-i-perspektivy-formirovaniya-38432.shtml

Подведены итоги Международного научно-промышленного форума «Транспорт. Горизонты развития»
https://morflot.gov.ru/novosti/lenta/podvedeny-itogi-mezhdunarodnogo-nauchno-promyshlennogo-foruma-transport-gorizonty-razvitiya/