Региональные власти рассматривают три площадки для строительства нового грузового порта. Информация о них содержится в обновленной схеме территориального планирования Самарской области, которая сейчас проходит согласование.

Две площадки находятся в столице региона. Одна — в Красноглинском районе. Под порт здесь нужно выделить участок площадью 68 га. Судя по всему, речь идет о варианте размещения грузового порта на стрелке рек Волги и Сока, о котором чиновники говорили не раз. Правда, местные жители выступали против.

https://63.ru/text/transport/2023/04/25/72246560/?from=yanews&utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Казахстанские экспортеры обеспокоены большими переходящими остатками зерна
#Казахстан #зерно
Экспорт зерна из Казахстана сильно ограничен из-за логистических проблем, и к концу текущего сезона в стране накопятся большие переходящие запасы пшеницы. Об этом рассказал председатель Национальной ассоциации экспортеров «KazGrain» Зейнолла Абдуманапов на международной конференции «Asia Grain Conference» 25 апреля в Алматы.
Он уточнил, что за первый квартал 2023 г. Казахстаном экспортировано около 3 млн тонн зерна (против 2 млн тонн в 2022 г.).
«Это положительная динамика, но нас сильно волнует вопрос очень больших остатков зерна на рынке. При общем сборе на уровне 22 млн тонн на сегодня мы экспортировали чуть более 7 млн тонн. Ежегодно в Казахстане переходящий остаток зерна составлял до 2 млн тонн. На текущий момент у нас имеются на рынке 9 млн тонн. Если даже нам удастся экспортировать еще 6 млн тонн, в стране уже будет порядка 3 млн тонн переходящих запасов. Но я сомневаюсь, что мы сможем экспортировать 6 млн тонн с существующей проблемой цепочки поставок груза. Это и изношенная инфраструктура, и отсутствие у КТЖ подвижного состава, и применение им непоследовательных ограничительных мер», - подчеркнул З. Абдуманапов.
Он также рассказал о ценовых тенденциях на зерновом рынке РК.
«Мы были свидетелями того, как в феврале-марте еженедельно экспортные цены на зерно падали на 5-7 долларов еженедельно… Чтобы хотя бы как-то урегулировать внутренние цены на зерновом рынке Казахстана, был введен запрет на ввоз пшеницы автотранспортом», - отметил глава KazGrain.
По его словам, принятые меры несколько стабилизировали внутренние цены на пшеницу – они выросли с 80 тыс. тенге до 90 тыс. тенге (имеется в виду цена с хозяйства без НДС). С учетом НДС цена складывается на уровне чуть более 100 тыс. тенге, уточнил З. Абдуманапов.
«Однако фермеры перестали продавать пшеницу, хотя мы даем хорошую цену. Более того – мы не видим перспектив для роста сложившихся цен до конца текущего сезона. Это самая актуальная цена, которая сегодня есть на рынке», - заверил он.
Руководитель KazGrain посоветовал сельхозпроизводителям продавать имеющееся зерно, поскольку не наблюдается ажиотажного спроса на данную продукцию со стороны соседних стран и других государств. Кроме того, остается ряд нерешенных логистических проблем, которые серьезно мешают развитию экспорта.
Среди рисков, которые препятствуют реализации экспортного потенциала, З. Абдуманапов назвал хронические проблемы АПК Казахстана: нехватка финансовых ресурсов, высокие кредитные ставки, забюрократизированные процедуры по возврату НДС, проблемы с субсидированием, и прежде всего отсутствие конкретных результатов в осуществлении политики по развитию устойчивого сельского хозяйства республики.
Также огромной проблемой является низкая производительность казахстанского зерна и его высокая себестоимость.
Руководитель KazGrain подчеркнул, что справиться с наиболее острыми проблемами и способствовать реализации большого потенциала отечественного АПК поможет только последовательная реализация государственной политики, с акцентом на развитие устойчивого сельского хозяйства республики и регулирование системы, с учетом обеспечения баланса интересов и ответственности всех субъектов отрасли.
Также необходимо ускорить реализацию национальных и международных проектов, в рамках развития альтернативных и действующих транспортно-логистических коридоров, в том числе путем модернизации инфраструктуры, строительства новых транзитных направлений.
Вмешательство государства в деятельность сельхозтоваропроизводителей должно быть минимальным, и прекращены бессистемные введения ограничений, в том числе со стороны нацоператоров, отметил З. Абдуманапов.
Напомним, что Национальная ассоциация экспортеров Казахстана «KazGrain» выступает генеральным спонсором международной конференции «Asia Grain Conference», которая проходит 25-26 апреля в г <далее...>
https://www.zol.ru/n/38cfc

Немного про Решт-Астара

🇦🇿🇮🇱 Президент Азербайджана Ильхам Алиев поздравил израильского президента Ицхака Герцога в связи с 75-й годовщиной независимости Израиля

🔹Высокий уровень нашего политического диалога сегодня создает благоприятные условия для расширения взаимодействия в сферах экономики, энергетики, высоких технологий, образования, военно-технической и других сферах.

🔹Уверен, что открытие Торгового и Туристического представительств Азербайджана в Израиле, а в этом году начало деятельности посольства придадут импульс дальнейшему развитию наших межгосударственных отношений.

🔹Верю, что в соответствии с интересами наших стран и народов мы и впредь успешно продолжим взаимные усилия для более полноценного использования большого потенциала азербайджано-израильской дружбы и сотрудничества.Азербайджанский лидер выразил уверенность в том, что стороны и впредь продолжат взаимные усилия для более полноценного использования большого потенциала сотрудничества.

"С надеждой на скорую встречу в Баку желаю Вам крепкого здоровья, счастья, успехов в делах, а дружественному народу Израиля – постоянного благополучия и процветания", - заключил азербайджанский лидер в поздравительном письме.

@vestnikkavkaza

🇷🇺🇮🇷🇺🇿 Саратовская область планирует экспортировать продукцию металлопроката в Узбекистан и Иран

🔹 Экспорт из Саратовской области продукции металлопроката и плоского стекла может быть начат в течение года. Об этом сообщил ТАСС на Международной промышленной выставке "Иннопром. Центральная Азия" заместитель председателя правительства - министр промышленности и энергетики области Михаил Торгашин.

"Мы производим порядка 30% плоского стекла, и нам нужны перевалочные базы, либо партнеры, которые будут в дальнейшем продавать [произведенное в Саратовской области стекло]. <…> Новое направление, которое развиваем в Саратовской области, - металлопрокат, компания "Новосталь-М" завершает инвестиционный проект, мы будем делать практически все виды металлического проката. Тоже надеемся поставлять готовую продукцию и в Узбекистан, и в Иран", - рассказал Торгашин.

🔹 Зампред правительства - министр промышленности и энергетики области отметил, что проблемным при выходе на рынки Ирана вопросом является логистика.

🔹 Среди перспективных направлений Торгашин также отметил компетенции региона в сфере производства удобрений, которые могут быть интересны иностранным партнерам.

🔹 Международная промышленная выставка "Иннопром. Центральная Азия" проходит в Ташкенте с 24 по 26 апреля. Общая экспозиция выставки превышает 14 тыс. кв. м. Здесь представлены предприятия металлургической, машиностроительной, химической отраслей, а также разработчики решений для энергетики, информационных и телекоммуникационных технологий.

https://tass.ru/ekonomika/17594373/amp

@M_B_Club

🇷🇺🇮🇷 Новак и Набиуллина собираются в Иран

Вице-премьер РФ и глава Банка РФ могут посетить Иран в мае. Здесь они проведут переговоры с первыми лицами страны и обсудят расширение торгово-экономических отношений между РФ и ИРИ.

@vestnikkavkaza

🇰🇿«Из-за многолетних проблем с логистикой Казахстан не может нарастить экспорт зерна» — мнение

Казахстан может столкнуться с проблемой экспорта прошлогоднего зерна. Об этом заявил председатель ассоциации экспортеров «KazGrain» Зейнолла Абдуманапов.

По его словам, в 2022 году Казахстан получил урожай в 22 млн тонн зерновых культур, а экспортировал лишь 7 млн тонн.

«Я сомневаюсь, что мы сможем экспортировать 6 млн тонн, так как существует проблема с логистикой, которая нами обсуждается ежегодно. Но решение так и не найдено», — констатирует глава ассоциации.


lsm.kz

@LogiStan

В Иране предложили коридор «Север-Юг» для торговли нефтью и газом | ИА Красная Весна
https://rossaprimavera.ru/news/26d4b7a9

Грузооборот морских портов Астрахань и Оля в первом квартале вырос на 72%
https://www.korabel.ru/news/comments/gruzooborot_morskih_portov_astrahan_i_olya_v_pervom_kvartale_vyros_na_72.html

Торговля Ирана с БРИКС превышает 34 миллиарда долларов
Товарооборот Ирана со странами-членами БРИКС достиг 43,28 миллиона тонн на сумму 34,98 миллиарда долларов..

18 мая в Казани, в рамках XIV Международного экономического форума «Россия - Исламский мир: KazanForum 2023» состоится
Круглый стол Каспийского международного интеграционного клуба «Север-Юг» на тему «МТК "Север-Юг". Россия-Восток: логистика; импорт-экспорт».

Основные темы для обсуждения:
- Интеграционная роль МТК "Север-Юг" в развитии экономики и экспортной логистики Большой Евразии. Роль России, Индии и Ирана в развитии МТК.
- Проект "Агроэкспресс".
- Перспективы и пути развития экономик России и Ирана через торговые пути и потоки.
- Инвестиционный потенциал стран Большой Евразии и логистика МТК "Север-Юг". Исламские инвестиции в экономику и развитие логистики России.
- Россия-Иран: совместные проекты, логистика, инвестиции.

Приглашаем принять участие.

Ссылка для регистрации:
https://kazanforum.ru/

​​Росморречфлот планирует создать оператора для координации грузопотоков на реке

В 2021 году Минтранс РФ и Росморрефлот разработали Концепцию мероприятий по развитию внутреннего водного транспорта до 2030 года. В рамах нее предлагалось создать единого оператора речной инфраструктуры и включить мероприятия по развитию речного транспорта в транспортную часть Комплексного плана модернизации инфраструктуры.

Положения Концепции были интегрированы в Стратегию развития транспорта РФ. Туда вошли мероприятия по строительству Багаевского и Городецкого гидроузлов, поддержание глубин на внутренних водных путях и обслуживание гидротехнических сооружений.

«В настоящее время подходим к тому, чтобы сформировать некого оператора, который будет координировать потоки на внутренних водных путях, принимать заявки от грузовладельцев на навигацию и прочее», - сообщил «Морским вестям России» глава Росморречфлота Захарий Джиоев в ходе пресс-конференции.

Подробности читайте на сайте http://www.morvesti.ru/news/1679/102317/

Грузооборот астраханского порта Солянка могут увеличить до 40 млн тонн в год
http://vch.ru/event/view.html?alias=gruzooborot_astrahanskogo_porta_solyanka_mogut_uvelichit_do_40_mln_tonn_v_god

Глобальные грузопотоки запутываются в транспортных узлах
https://logirus.ru/news/infrastructure/globalnye_gruzopotoki_zaputyvayutsya_v_transportnykh_uzlakh.html

🇮🇷🇷🇺Акучекиян: Санкции США против Ирана и России возродили МТК «Север-Юг»

Генконсул ИРИ в Астрахани Мехди Акучекиян, выступая на Международном форуме «Транспортная логистика Каспийского региона 2023» отметил, что именно санкции США стали причиной активизации работ по развитию и расширению МТК «Север - Юг»:

💬 Применение несправедливых и некорректных санкций западными странами и США в отношении Ирана и Российской Федерации побудило обе стороны уделить особое внимание использованию и реализации существующих мощностей в Международном транспортном коридоре «Север - Юг». К счастью, обе стороны (РФ и Иран) серьезно занимаются техническими вопросами, логистикой, портами, складами и расширением транспортных сетей.

По мнению генконсула Ирана в Астрахани договоренность РФ и ИРИ о создании «Единого транспортного оператора» для осуществления перевозок и транзита товаров без задержек с территории России в южные порты Ирана и далее на рынки Индии, — один из важных результатов двустороннего сотрудничества.

🔹Кроме того, Мехди Акучекиян предложил как можно скорее приступить к реализации иранской инициативы — создание Союза свободных экономических зон на Каспии, с участием всех стран этого водного бассейна:

💬 Еще один важный вопрос, о котором я хотел бы упомянуть, — это инициатива создания союза свободных и особых экономических зон стран, расположенных в бассейне Каспийского моря, впервые выдвинутая в прошлом году первым вице-президентом Исламской Республики Иран в Москве на Каспийском экономическом саммите. Эта инициатива была встречена и получила одобрение [со стороны глав прикаспийских стран]. Создание этого союза во многом поможет увеличить товарооборот между всеми прикаспийскими странами.

🔹Генконсул Ирана в Астрахани отметил, что сейчас идут активно работы по развитию астраханского порта Солянка и в результате этого, грузопоток между северными иранскими портами и Астраханью в совокупности может вырасти до 40 млн тонн в год:

💬Учитывая положение Астрахани как одного из центов судостроительной промышленности Российской Федерации, были достигнуты договоренности о сотрудничестве [между РФ и ИРИ] по строительству, закупке и поставке всех видов судов для развития торговли и морских перевозок между северными портами Ирана и Астраханской областью, в частности портом Солянка. Специальны работы по [расширению мощностей] порта Солянка позволят увеличить мощность перевозок и грузооборот до 40 млн тонн в год между Астраханью и иранскими северными портами.
Кроме того, дноуглубление русла Волго-Каспийского канала можно также считать весьма эффективным в плане увеличения грузопотока и судоходства. Ныне малая глубина р. Волги является большим препятствием для движения судов с грузами более 3 тыс. тонн. Если этот канал углубить, то пропускная способность увеличится в 3 раза при том же количестве судов.

Второй Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2023» проходит в Астрахани с участием более 300 гостей и 20 спикеров из всех прикаспийских стран, а также стран-участниц ЕАЭС, Китая, Индии.

🗞️ИА Sputnik Iran @ir_sputnik выступает одним из информационных партнеров форума.



@persianexpress