Forwarded from РусИранЭкспо (Александр Шаров)
Волынский 25012024 (1)_240127_134315.pdf
2.3 MB
Развитие портовой инфраструктуры Астраханской области. Волынский Илья министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области.
Общая мощность портов 16 млн тн, грузооборота вырос в 2023 на 46 % и составил 4.3 млн тн. Загрузка портовых мощностей 27%.
Состав грузов - 50% зерновые, 15% продукты, 8.5% пилмат, 6.7% цемент, 3% химия.
Общая мощность портов 16 млн тн, грузооборота вырос в 2023 на 46 % и составил 4.3 млн тн. Загрузка портовых мощностей 27%.
Состав грузов - 50% зерновые, 15% продукты, 8.5% пилмат, 6.7% цемент, 3% химия.
Иран ежегодно импортирует около 3 млн тонн зерна из России, заявил в интервью ИА ILNA глава Зерновой ассоциации Ирана Каве Заргаран.
По его словам, в общем ежегодно Иран экспортирует около 9 млн тонн кукурузы, 3 млн тонн ячменя и 3,5 млн тонн соевого шрота.
Выращивание многих зерновых культур в Иране, по словам Заргарана,экономически нецелесообразно из-за засушливого климата и их импорт является более предпочтительным вариантом.
Подробно: https://vastipress.ir/ru/news/4203
По его словам, в общем ежегодно Иран экспортирует около 9 млн тонн кукурузы, 3 млн тонн ячменя и 3,5 млн тонн соевого шрота.
Выращивание многих зерновых культур в Иране, по словам Заргарана,
Подробно: https://vastipress.ir/ru/news/4203
Forwarded from РСПП
Необходимо проработать инициативу о создании торговых домов ЕАЭС в Иране и на территориях других перспективных стран-партнёров🌐
Об этом министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев заявил в ходе своего выступления на международном форуме «Россия 2030 и новый мировой экономический порядок: ключевые факторы и роль бизнеса», состоявшемся в рамках НРБ 2024 в РСПП.
Министр напомнил участникам мероприятия о том, что в результате подписания в конце прошлого года полноформатного соглашения о свободной торговле с Ираном были достигнуты эксклюзивные условия доступа на рынок этой страны.
В то же время, по словам Андрея Слепнева, наличия одного торгового соглашения недостаточно для того, чтобы торговля сразу пошла в рост. В этом плане он выделил инициативу по торговым домам, с которой уже неоднократно выходил РСПП.
Об этом министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев заявил в ходе своего выступления на международном форуме «Россия 2030 и новый мировой экономический порядок: ключевые факторы и роль бизнеса», состоявшемся в рамках НРБ 2024 в РСПП.
Министр напомнил участникам мероприятия о том, что в результате подписания в конце прошлого года полноформатного соглашения о свободной торговле с Ираном были достигнуты эксклюзивные условия доступа на рынок этой страны.
«Мы за время действия временного соглашения уже удвоили торговлю. Рассчитываем, что после вступления в силу постоянного соглашения повторим это удвоение в короткий срок. Надеемся в течение примерно трех лет выйти на 12 млрд долларов и далее увеличить нашу торговлю с Ираном до порядка 18-20 млрд по сравнению с нынешними 6 млрд долларов», – рассказал он.
В то же время, по словам Андрея Слепнева, наличия одного торгового соглашения недостаточно для того, чтобы торговля сразу пошла в рост. В этом плане он выделил инициативу по торговым домам, с которой уже неоднократно выходил РСПП.
Forwarded from Морцентр-ТЭК
В январе 2024 года перевалка грузов в морских торговых портах России составила 71.023,1 тыс. тонн, или 93,8% от уровня предыдущего года.
Снизилась перевалка грузов во всех бассейнах, кроме Каспийского (+55,2%): Дальневосточном (-9,1%), Азово-Черноморском (-7,1%), Арктическом (-5,4%) и Балтийском (-4,3%).
В экспортном направлении отправлено 55.867 тыс. т (93,4%), каботажных грузов перевалено 5.764,6 тыс. т (85%). Транзит вырос на 5,8% (до 6.155,3 тыс. т). На 1% снизилась перевалка импортных грузов (до 3.236,1 тыс. т).
Перевалка сухогрузов снизилась на 5,8% до 32.851,8 тыс. тонн. Увеличилась перегрузка удобрений (+32,4%). Перевалка грузов в контейнерах составила 105,5% от уровня прошлого года. Перевалка контейнеров в ДФЭ составила 426.949 единиц (113,7%).
Перевалка наливных грузов снизилась на 6,5% до 38.171,3 тыс. тонн. Перегрузка нефти и нефтепродуктов сократилась, остальных наливных грузов – увеличилась.
#инфографика_и_карты #статистика #морские_порты
Снизилась перевалка грузов во всех бассейнах, кроме Каспийского (+55,2%): Дальневосточном (-9,1%), Азово-Черноморском (-7,1%), Арктическом (-5,4%) и Балтийском (-4,3%).
В экспортном направлении отправлено 55.867 тыс. т (93,4%), каботажных грузов перевалено 5.764,6 тыс. т (85%). Транзит вырос на 5,8% (до 6.155,3 тыс. т). На 1% снизилась перевалка импортных грузов (до 3.236,1 тыс. т).
Перевалка сухогрузов снизилась на 5,8% до 32.851,8 тыс. тонн. Увеличилась перегрузка удобрений (+32,4%). Перевалка грузов в контейнерах составила 105,5% от уровня прошлого года. Перевалка контейнеров в ДФЭ составила 426.949 единиц (113,7%).
Перевалка наливных грузов снизилась на 6,5% до 38.171,3 тыс. тонн. Перегрузка нефти и нефтепродуктов сократилась, остальных наливных грузов – увеличилась.
#инфографика_и_карты #статистика #морские_порты
РФ сократила экспорт древесной и целлюлозно-бумажной продукции (коды ТН ВЭД 44-49) в 2023 г. на $9,9 млрд, что на 29,7% меньше, чем в 2022 году ($14 млрд)
Как то раз Афанасий Никитин плыл мимо бескрайних просторов ПФО, ЮФО и СКФО и грустил от тоскливой пустоты волжских берегов. Бесконечная панорама породила в его пытливом уме беспокойство - 8 миллионов гектар сельхозугодий заброшенных только в Поволжье и убогий урожай РФ - 150 миллионов тонн зерновых и зернобобовых - это умысел мировой закулисы и врагов или последствия ленности и тупости аборигенов .. . Погрустил и поплыл в Мумбай ....
❤1
200 миллионов тонн "зерна" АПК РФ мог совершенно безболезненно и радостно производить уже на рубеже 2020:
https://tass.ru/ekonomika/19980047
https://tass.ru/ekonomika/19980047
Дефицит емкостей для хранения зерна в России составляет от 50 млн до 70 млн тонн. Об этом заявил президент Международной промышленной академии Вячеслав Бутковский на международной бизнес-конференции "Элеваторы России - 2024".
"Наращивание валового сбора зерна в РФ обостряет проблему сохранности урожая и минимизации потерь при его хранении. И дефицит зерновой емкости в стране, по экспертным оценкам, составляет от 50 до 70 млн тонн. Сегодня на повестке дня стоит вопрос о строительстве современных зернохранилищ, необходима глубокая реконструкция, а также технические перевооружения", - сказал Бутковский.
По оценкам экспертов ААН РФ теряет на плече "Урожай в колосе - граница\мельница" около 20 миллионов тонн зерновых и зернобобовых культур. Что в текущих ценах (на глаз) - 4 миллиарда долларов США
https://tass.ru/ekonomika/19980047
"Наращивание валового сбора зерна в РФ обостряет проблему сохранности урожая и минимизации потерь при его хранении. И дефицит зерновой емкости в стране, по экспертным оценкам, составляет от 50 до 70 млн тонн. Сегодня на повестке дня стоит вопрос о строительстве современных зернохранилищ, необходима глубокая реконструкция, а также технические перевооружения", - сказал Бутковский.
По оценкам экспертов ААН РФ теряет на плече "Урожай в колосе - граница\мельница" около 20 миллионов тонн зерновых и зернобобовых культур. Что в текущих ценах (на глаз) - 4 миллиарда долларов США
https://tass.ru/ekonomika/19980047
TACC
Эксперт заявил о дефиците емкости зерновых хранилищ в РФ в 50-70 млн тонн
Президент Международной промышленной академии Вячеслав Бутковский напомнил, что Россия за последние 10 лет стала крупнейшим производителем и экспортером зерна
👍1
Forwarded from Вокруг Каспия
На астраханском ССЗ им. Ленина началось строительство двух сухогрузов проекта RSD81 для компании «Арк» — Медиапалуба
https://paluba.media/news/69939
https://paluba.media/news/69939
Медиапалуба
На астраханском ССЗ им. Ленина началось строительство двух сухогрузов проекта RSD81 для компании «Арк»
Проект RSD81 разработан специалистами констукторского отдела СК "Арк". Всего для судоходной компании планируется построить 4 судна для судоходной компании. Заказчиком строительства выступает Государственная транспортная лизинговая компания.
Forwarded from Сельский час (Александр Корбут)
Если по чиновничей арифметике то достаточно! Но видимо не знают, что еще надо хранить и масличные- тут профицит и закончился! А если учесть, что хранят отдельно различные культуры, да еще разделят и по качеству.... https://1prime.ru/Agriculture/20240214/843065081.html
ПРАЙМ
В России достаточно мощностей для хранения зерна, заявил Минсельхоз
Мощностей для хранения зерна на фоне рекордных урожаев в России достаточно, но при этом слабой стороной являются недостаточные возможности по приемке и отгрузке, и потому нужны современные элеваторы, решающие в том числе и эти проблемы,...
Forwarded from 1520International.com
Об этом заявил управляющий директор «Русагротранса» Алексей Барбариуш на международной бизнес-конференции «Элеваторы России», передаёт ТАСС
«В 2023 году перевозки аграрных грузов по железной дороге составили более 38 млн тонн против 31 млн тонн в 2022 году. В 2024 году мы ожидаем, что объём перевозок достигнет более 40 млн тонн в первую очередь❗️ за счёт роста экспортных перевозок", – сказал Алексей Барбариуш.
«Наряду с ростом грузовой базы на фоне рекордного урожая можно выделить перераспределение грузопотоков, ранее шедших в направлении стран Евросоюза на юг и восток, увеличение перевозок грузов специального назначение на южном и центральном направлении, а также рост пассажиропотока железнодорожным транспортом в условиях закрытия части аэропортов южных регионов».
Подписывайтесь на Telegram-канал «1520international.com»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РЖД-Партнер.ру
Предлагаем Вам воспользоваться возможностями журнала «РЖД-Партнер» для распространения важной для клиентов и партнеров Вашей компании информации на Международной выставке TransRussia 2024 (19-21 марта 2024 года, МВЦ «Крокус Экспо», павильон 3).
«РЖД-Партнер» более 20 лет участвует в выставке TransRussia в статусе Генерального информационного партнера, что дает расширенные возможности распространения печатных материалов: с собственного стенда «РЖД-Партнер», стендов компаний-партнеров, информационных стоек (установленных, в том числе, в зоне проведения деловой программы выставки) общим количеством свыше 3000 экз.
В 2024 году на выставке TransRussia будут представлены печатные выпуски «РЖД-Партнер» №24, №1-2, №3-4, №5-6.
Среди других мероприятий для распространения №5-6:
• «РЖД-Партнер», семинар «Претензионная работа на железнодорожном транспорте» (28.03.24, МСК)
• СПТО - КРАНЫ. 15-я Международная специализированная выставка спецтехники и подъемно-транспортного оборудования (03.04.24-05.04.24, МСК).
• Третья конференция «Логистика: как найти новые каналы коммуникации и транспортировки товаров». (11.04.24, МСК)
• Межрегиональный специализированный Транспортно-Логистический Форум Черноземья (21.03.24-22.03.24, Воронежская обл., с.Новая Усмань)
• III Международный форум "Транспортная логистика Каспийского региона 2024" (23.04.2024-25.04.2024 г.Астрахань)
• Конференция членов Ассоциации морских торговых портов (АСОП) (28.03.24, СПб)
Подробности - по ссылке.
«РЖД-Партнер» более 20 лет участвует в выставке TransRussia в статусе Генерального информационного партнера, что дает расширенные возможности распространения печатных материалов: с собственного стенда «РЖД-Партнер», стендов компаний-партнеров, информационных стоек (установленных, в том числе, в зоне проведения деловой программы выставки) общим количеством свыше 3000 экз.
В 2024 году на выставке TransRussia будут представлены печатные выпуски «РЖД-Партнер» №24, №1-2, №3-4, №5-6.
Среди других мероприятий для распространения №5-6:
• «РЖД-Партнер», семинар «Претензионная работа на железнодорожном транспорте» (28.03.24, МСК)
• СПТО - КРАНЫ. 15-я Международная специализированная выставка спецтехники и подъемно-транспортного оборудования (03.04.24-05.04.24, МСК).
• Третья конференция «Логистика: как найти новые каналы коммуникации и транспортировки товаров». (11.04.24, МСК)
• Межрегиональный специализированный Транспортно-Логистический Форум Черноземья (21.03.24-22.03.24, Воронежская обл., с.Новая Усмань)
• III Международный форум "Транспортная логистика Каспийского региона 2024" (23.04.2024-25.04.2024 г.Астрахань)
• Конференция членов Ассоциации морских торговых портов (АСОП) (28.03.24, СПб)
Подробности - по ссылке.
spec.rzd-partner.ru
Рекламодателям
Размещение рекламных и информационных материалов в РЖД-Партнер.
"... Рустам Минниханов встретился также с заместителем министра нефти Ирана, главой Иранской национальной нефтяной компании Мохсеном Ходжастемехром.
В ходе беседы стороны обсудили перспективы реализации и функционирования международного транспортного коридора "Север-Юг", в рамках которого прорабатываются вопросы встраивания татарстанских логистических центров в цепочки, проходящие по рекам Кама и Волга через порт в городе Астрахань и далее по Каспийскому морю в направлении портов Ирана.
В перспективе этот проект создаст хорошую возможность доставки грузов водным путем в Иран и далее в другие страны Ближнего Востока, Африки и Юго-Восточной Азии..."
Источник:
https://www.korabel.ru/news/comments/tatarstan_predlozhil_iranu_postavlyat_produkciyu_sudostroeniya.html
В ходе беседы стороны обсудили перспективы реализации и функционирования международного транспортного коридора "Север-Юг", в рамках которого прорабатываются вопросы встраивания татарстанских логистических центров в цепочки, проходящие по рекам Кама и Волга через порт в городе Астрахань и далее по Каспийскому морю в направлении портов Ирана.
В перспективе этот проект создаст хорошую возможность доставки грузов водным путем в Иран и далее в другие страны Ближнего Востока, Африки и Юго-Восточной Азии..."
Источник:
https://www.korabel.ru/news/comments/tatarstan_predlozhil_iranu_postavlyat_produkciyu_sudostroeniya.html
www.korabel.ru
Татарстан предложил Ирану поставлять продукцию судостроения
Глава Республики Татарстан Рустам Минниханов в ходе рабочего визита в Иран встретился с руководителями ведомств Исламской Республики Иран.
Forwarded from Грузопоток
Итоги января
Порты:
• Общий грузооборот: -6,2%
• Перевалка контейнеров: +13,7%
Железная дорога:
• Общая погрузка: -4,3%
• Перевозки контейнеров: +8,7%
Грузоперевозки в целом просели, но контейнеры прут. И, по экспертным оценкам, такая динамика у них на весь год.
Порты:
• Общий грузооборот: -6,2%
• Перевалка контейнеров: +13,7%
Железная дорога:
• Общая погрузка: -4,3%
• Перевозки контейнеров: +8,7%
Грузоперевозки в целом просели, но контейнеры прут. И, по экспертным оценкам, такая динамика у них на весь год.
👍2