МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1.07K subscribers
5.21K photos
366 videos
431 files
11.7K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
Путин сообщил о росте товарооборота с Ираном до $5 млрд

🔻
Товарооборот Москвы и Тегерана достиг почти $5 млрд, только за 2022 год он вырос на 20%. Об этом заявил президент России Владимир Путин на переговорах с президентом Ирана Эбрахимом Раиси.

💬 "В прошлом году товарооборот вырос на 20%, достиг хороших результатов. $5 млрд у нас [товароборот]", - отметил российский лидер. 

https://tass.ru/ekonomika/19483799

@M_B_Club
В средние века реки служили границами и путями сообщения одновременно. По этим транспортным артериям перемещались не только продукты питания и люди, но также распространялись идеи, а вместе с ними – и прогресс. Они были истинными, единственными поддающимися измерению границами между двумя сеньориями, княжествами, странами, и в то же время – чудесными границами в литературе, где приключения всегда начинаются по ту сторону брода или моста.
Замечательный руководитель НТС ААН Алевтина Григорьевна Кириллова - ученый секретарь Научно-технического Совета, Генеральный директор АНО «Евразийская Агрологистика», профессор, д.т.н., ставит не дрожащей рукой точки над ё в кулуарах замечательной декабрьской конференции РЖД-Партнёра.
👍5
Судя по пальцу Игоря Евгеньевича - Чабахар, а не фантасмагория западной ветки....
Forwarded from 1520International.com
Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) утвердила комплексный план развития евразийских транспортных коридоров до 2025 года

Он включает 10 мероприятий и направлен на реализацию ключевых положений транспортной политики ЕАЭС.
«Это очень важный документ для наших стран. Он необходим для дальнейшего формирования единого транспортного пространства ЕАЭС, интеграции транспортных систем стран «пятёрки» в мировую транспортную систему, реализации и развития транзитного потенциала в рамках Союза», – отметил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.


📑 Комплексный план подготовлен в соответствии с дорожной картой по реализации Основных направлений и этапов реализации скоординированной транспортной политики стран Евразийского экономического союза на 2021 – 2023 годы.

Речь идёт о выработке целевых индикаторов развития евразийских транспортных коридоров и подготовке паспорта этих маршрутов, выявлении и устранении «узких мест».

Источник 📲 пресс-служба ЕЭК

🔵 Ещё больше отраслевых новостей о международных проектах РЖД в публикациях 1520 International

Подписывайтесь на Telegram-канал «1520international.com»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Порт Маската не только мемориальное место хождения Афанасия Никитина за три моря (рекогносцировки МТК Север-Юг) но и узловое звено размещения мощностей приема, хранения и переработки российского зерна в контуре инициативы "Global Food Security Matrix".

Маскат - спарриг-партнер Чабахара.

Спасибо Валентине Ивановне за внимание.

https://www.interfax.ru/world/925876
Ещё в "Хождении за три моря" классик писал, что "акромя Чабахара иного пути у нас нет ", миллионные тиражи этого приквела "МТК Север-Юг" не помогли осмысленности вялотекущих планов "МТК Север-Юг". Фантазмы товарных поездок вдоль берегов Каспия на дрезиновой тяге все дальше удаляют РФ от активного присутствия в этом ОКЕАНИЧЕСКОМ послеормузском порту ((((

Глупо и жалко, нас звали туда много лет.

https://t.me/parstodayrussian/147046
👍1
МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин" pinned «Ещё в "Хождении за три моря" классик писал, что "акромя Чабахара иного пути у нас нет ", миллионные тиражи этого приквела "МТК Север-Юг" не помогли осмысленности вялотекущих планов "МТК Север-Юг". Фантазмы товарных поездок вдоль берегов Каспия на дрезиновой…»
И ещё раз - наши (ААН) точки над ё:

"Западная" и "Восточная" ветки МТК "Север-Юг" не имеют экономического смысла, в долгосрочном плане они и убыточны и просто нереальны в сколь-нибудь определяющем масштабе.

Единственно разумный и полезный вариант - "Серединный" водный вертикальный маршрут.

Увы.

ААН этим выводом экономит стране  изрядные деньги и на ТЭО и на практические упражнения в пустынях и горах.

Всем побед.
Секрет Графини.

В подцензурные времена Императорской России из соображений секретности (шла "Большая игра") Пушкин, Чайковский и Эзоп должны были завуалировать поиски Германом в бумагах Графини карт "Хождения за три моря" составленных "купцом" Афанасием Никитиным.

Новые ветры позволили и потребовали их (карты) бросить на ломберный стол Истории.

«Уж полночь близится, а Германа всё нет..."
В Дагестане перенесли сроки приватизации АО «Махачкалинский морской торговый порт». Процедура будет проведена в период с 2024 по 2026 год. Причиной переноса является необходимость тщательной проработки процедуры и синхронизации проектов по развитию порта между инвестором и государством. Об этом заявил глава Дагестана Сергей Меликов.

«Здесь нет никакого подвоха. Перенос сроков связан с техническими вещами. Прежде чем приватизировать, порт нуждается в инвентаризации. Инвестор должен знать, что получает. Есть некоторые процессуальные вопросы, когда необходимо проверить те или иные объекты на территории порта на предмет принадлежности их частным лицам, компаниям, опять же для того, чтобы можно было их инвентаризировать, определить цену и уже потом включить в приватизационный бланк», — объяснил руководитель региона журналистам на полях выставки «Россия».

Как подчеркнул Меликов, власти региона заинтересованы в том, чтобы «приватизационный пакет был качественный и позволил в будущем динамично развивать порт».

Подписаться на «Эксперт Юг»