Российское зерно, заходя в Казахстан транзитом, «захватывает» традиционные рынки РК
#Казахстан #зерно
С транзитом российского зерна надо что-то делать. Об этом вчера на заседании Комитета Мажилиса по аграрным вопросам сказал глава Зернового союза Казахстана Нурлан Оспанов. По его словам, российское зерно, заходя транзитом в Казахстан, выходит на традиционные рынки РК и постепенно захватывает их, сообщает агентство «АПК Новости».
 
«Проблема реэкспорта есть. По транзиту, по данным, которые мы сегодня имеем, транзит российского зерна на наши рынки все-таки тоже увеличивается. Российское зерно проходит через Казахстан на те же рынки, куда мы сами пытаемся продать свое зерно», - сказал на заседании Н.Оспанов.
 
Получается, мы сами себе конкуренты, отметили участники встречи.
 
«Мы обращаем внимание и КТЖ, и Правительства, на то, что нужно каким-то образом регулировать транзит, потому что, чем больше будет транзита туда зерна и муки, чем меньше на эти рынки мы сможем продать своей продукции», - отметил Н.Оспанов.
 
В свою очередь, Председатель Комитета по аграрным вопросам Серик Егизбаев уточнил, что именно нужно сделать в этой ситуации: «что сделать? тогда контроль нужно поставить на выходе? Но оно же идет с казахстанскими документами. Как вы видите выход из ситуации? Может быть закрыть тогда?
 
«Закрывать мы не согласны», - ответил глава Зернового союза.
 
Данный вопрос более подробно будет решаться на более высоком уровне.
 
Между тем, по словам С.Егизбаева, в Казахстане есть 5,6 млн тонн неклассного зерна. На данный момент решается вопрос, куда его реализовать. Китай из этого объема 200 тыс. тонн, то ли возьмет, то ли не возьмет. Но это капля в море, это проблему не решает, зерно проросшее, оно сырое, оно горит. На заседании было отмечено, что в Казахстане нереализованным останется объем 3 млн тонн зерна, на которое нет спроса.
 
https://www.zol.ru/n/3a9f8

Подписано соглашение между РЖД и астраханским правительством | «AST-NEWS.ru – Астраханские новости»
https://ast-news.ru/node/podpisano-soglashenie-mezhdu-rzhd-i-astrakhanskim-pravitelstvom/

Объем контейнерных перевозок по МТК «Север-Юг» удвоился с начала года. Об этом на конференции «PRO//Движение.Каспий» в Астрахани рассказал замглавы РЖД Алексей Шило, сообщается в Telegram-канале РЖД.

По его словам, транспортный коридор «Север-Юг», который еще недавно воспринимался как футуристический проект, в настоящее время приобрел практические очертания.

«Мы в этом году в два раза увеличили объем перевозок контейнерных грузов по всем веткам МТК «Север-Юг» и видим очень хорошую перспективу и, самое главное, заинтересованность всех участников перевозок в развитии данного коридора», — подчеркнул Алексей Шило.

Отмечен рост перевозки всех видов грузов по веткам МТК: по Западной ветке — на 7%, по Транскаспийской — на 10%, по Восточной +26%.

https://portnews.ru/news/356889/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Сечин: ЦБ не сформировал надежные маршруты исполнений трансграничных платежей | Валютный рынок - НАНГС
https://nangs.org/news/markets/currency/sechin-tsb-ne-sformiroval-nadezhnye-marshruty-ispolnenij-transgranichnykh-platezhej

Что делать с огромным объемом неклассного зерна – обсудили в Мажилисе Казахстана
#Казахстан #зерно
Комитет по аграрным вопросам Мажилиса Парламента РК провел тематическое заседание по вопросам деятельности АО «Национальной компании «Продовольственная контрактная корпорация» и текущему зерновому балансу страны. В заседании приняли участие представители министерств сельского хозяйства, финансов, национальной экономики, торговли и интеграции, акиматы основных зерносеющих областей, руководство АО «НК «Продкорпорация», АО «НК «КТЖ», руководители отраслевых союзов и ассоциаций.
Одним из основных вопросов стал сбыт неклассного зерна урожая 2023 года, объемы которого сейчас в стране в избытке, наличие семян для посевной будущего года, а также работа АО «НК «Продкорпорация» в целях стабилизации ситуации на рынке зерновых.
«В зерновой отрасли сложилась неординарная ситуация. Правительство должно в ручном режиме ее решать. Никто не говорит, что Продкорпорация должна закупать токсичное зерно. Но нужен конкретно расписанный план действий. Необходимо субсидировать транспортировку зерна до морского порта. Эта проблема не рассосется сама собой, нужны срочные последовательные меры. Если не изымем зерно, мы потерям триллионы»,- считает вице-спикер Мажилиса Парламента Альберт Рау.
Было предложено осуществить форвардный закуп зерна пятого класса и продавать его на внешних рынках. Минсельхоз и участники при этом признали, что реализовать все зерно не получится: пропускная способность железнодорожной инфраструктуры – 1 млн тонн зерна в месяц, внутренняя потребность для нужд животноводства и птицеводства – 1 млн тонн, еще 1 млн тонн можно экспортировать в КНР.
Необходимо также решить вопрос по серому импорту фуража из России, чтобы этот фактор не влиял на работу казахстанских аграриев. Кроме того, необходимо субсидировать фермерам хранение фуража в Продкорпорации.
Председатель Зернового союза Казахстана Нурлан Оспанов заявил, что государство должно помочь фермерам решить свои финансовые обязательства и помочь с организацией посевной будущей весной.
Руководитель Республиканской палаты семеноводов Фарид Абитаев предложил рассмотреть возможность выкупа имеющегося зерна в стабилизационный фонд, увеличив его объемы до 2 млн тонн.
Как заявил председатель партии Respublica и руководитель фракции Айдарбек Ходжаназаров, Продкорпорация должна стать единым национальным импортером зерна
По данным Минсельхоза, АО «НК «Продкорпорация» хранит порядка 200 тыс. тонн зерна фуражного фонда, которое по удешевленной цене направляется животноводческим хозяйствам. В настоящее время прорабатываются вопросы возмещения затрат на его хранения.
«Здесь в первую очередь важно решить, требуем ли мы от Продкорпорации доходности. Если да, то на каких инструментах должна зарабатывать компания? При действующем формате работы требовать прибыльности ПКК и поддержки фермеров крайне затруднительно. В этой связи предлагаю рассмотреть возможность предоставления Продкорпорации нового функционала – в частности, функции единого импортера сельхозпродукции, как у китайской COFCO или других аналогичных компаний», - считает А.Ходжаназаров.
Также, по его мнению, Продкорпорации совместно с акиматами необходимо организовать работу по закупу семян на внутреннем рынке, в Российской Федерации, финансировать закуп семян, а также разрешить посев зерна 3-4 репродукции.
По итогам заседания будет проведена дополнительная работа с привлечением представителей отрасли и экспертов по разработке рекомендаций, которые будут направлены в Правительство для принятия решений.
https://www.zol.ru/n/3aa04

Червь сомнения: что рекордный экспорт муки говорит о проблемах аграриев - Обзор прессы - TKS.RU
https://www.tks.ru/reviews/2023/11/30/01/

ИКАР прогнозирует сбор в РФ в 2024 г. 145 млн т зерна, включая 92 млн т пшеницы
#Россия #урожай
Институт конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) сделал первый прогноз сбора зерна в РФ в будущем году.
Как сообщил "Интерфаксу" гендиректор ИКАР Дмитрий Рылько, производство пшеницы можно ожидать на уровне 92 млн тонн, всего зерна - 145 млн тонн.
В этом году сбор пшеницы ИКАР оценивает в 91,6 млн тонн, всего зерна - в 144 млн тонн.
"Экспортный потенциал пшеницы в новом сельхозгоду (начнется 1 июля 2024 года - ИФ) можно прогнозировать в 48 млн тонн, всего зерна - в 63 млн тонн", - сказал он, напомнив, что на текущий сельхозгод оценки ИКАР составляют 51 млн и 67 млн тонн соответственно.
"Разумеется, большинство рисков, благоприятных возможностей и неопределенностей для будущего урожая еще впереди. Но сейчас мы видим вторую за всю историю России посевную площадь под озимой пшеницей и ее, в целом, хорошее состояние", - сказал Рылько.
Прогноз дан без учета четырех новых территорий РФ.
Как сообщалось в информации региональных органов управления АПК, на 24 ноября сев озимых культур под урожай 2024 года проведен на 18,9 млн га, что на 1,2 млн га больше, чем год назад (17,7 млн га).
https://www.zol.ru/n/3aa08

Екатерина, ты была права. 260 лет указу о привлечении в Россию иностранцев — Финам.Ру
https://www.finam.ru/publications/item/ekaterina-ty-byla-prava-260-let-ukazu-o-privlechenii-v-rossiyu-inostrantsev-20221215-1200/

Поволжье готовится порвать две гармони. Скоро 👆👆👆 годовщина (очередная) пресловутого Манифеста.

Размышляя о логике экспорта пшеницы с Поволжья на Юг вспомнилась песня. Ей не 2000 лет, как нашей теме. Тем не менее:

https://youtu.be/pUULRXVxsVc?feature=shared

⚡️Вятку продолжают готовить для прохождения судов и барж

📌Категорию водного пути реки намерены увеличить с шестой до третьей.

📌Это позволит обеспечить габариты судового хода, как следствие – восстановить судоходство в Кировской области.

📌В городе Котельнич дноукрепительные работы уже проведены.

📌Планируется, что категория реки будет увеличена поэтапно с 2023 по 2027 годы.

#новости_флагманньюс #путиипорты_флагманньюс

https://flagman-news.ru/news/puti_i_porty/_v_kirovckoi_oblacti_reku_vyatku_prodolzhaut_gotovit_dlya_prohozhdeniya_cudov_i_barzh.html

Завтра пятница. С инфраструктурой и зерном все и проще, и веселее чем тут пишут!!!!👇👇👇

Основные перевозки российского зерна в Африку возьмет на себя МТК «Север-Юг» | Крестьянские ведомости
https://kvedomosti.ru/?p=1149030

Каспийский бассейн. Продолжается стремительный рост грузооборота морских портов Каспийского бассейна, являющегося транзитным для международного транспортного коридора «Север – Юг». Грузо-оборот морских портов бассейна увеличился на 34,3% и составил 5,7 млн тонн. Из них объем перевалки сухих грузов вырос в 1,7 раза, до 3,5 млн тонн, рост объема наливных был скромнее – 3,1% и составил 2,2 млн тонн. Как пояснил заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Константин Анисимов, наблюдается более чем 30%–ный рост грузооборота морских портов Каспийского бассейна по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. «По состоянию на 1 января 2023 года мощность морских портов Каспийского бассейна составила 18,8 млн тонн, в том числе порта Оля – 2,1 млн тонн, Астрахань – 8,4 млн тонн, Махачкала – 8,3 млн тонн. Мы видим, что за 9 месяцев 2023 года грузооборот составил уже 5,8 млн тонн. Рост примерно на 34% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, и это мы видим по всем трем портам».


https://transportrussia.ru/razdely/logistika/10624-stabilnyj-rost-na-fone-sanktsij.html

Fesco заявила о намерении приобретения в Астрахани портовой инфраструктуры
https://smart-lab.ru/blog/news/965387.php

Астраханская область предлагает уменьшить зимние сбросы воды в Волгу
https://a24.press/news/ecology/2023-11-30/astrahanskaya-oblast-predlagaet-umenshit-zimnie-sbrosy-vody-v-volgu-149077

Аграрный сектор лидер

https://t.me/spydell_finance/4597?single

Сегодня опять в России началась юридическая зима.

Ее притягательный магический образ заставил Афанасия Никитина закольцевать свое "Хождение за три моря".

Минсельхоз подтвердил прогноз об экспорте более 65 млн тонн зерна из РФ — Медиапалуба
https://paluba.media/news/63415