Кто за что отвечает?
В соответствии с законом:
❗Собственник земельного участка (это может быть Администрация района или города; обслуживающая организация (ТСЖ, УК); юридическое лицо)-обязан организовать места накопления ТКО (контейнерные площадки), их обслуживание, уборку силами дворников и установку контейнеров.
❗ Площадки для сбора ТКО должны быть организованы, согласно требованиям, СанПиН. Их должно быть необходимое и достаточное количество в районе, согласно количеству жителей (рассчитывается по утвержденному нормативу). Ответственным за организацию мест для сбора КГО, также является собственник земли (УК, ТСЖ, юрлицо или муниципалитет). Если жители складывают отходы рядом с баками, то уборка возле контейнеров и на прилегающей территории, является ответственностью собственника земли, юрлица, УК, ТСЖ, или подрядчика, который нанят Администрацией.
На сегодняшний день в городе и районе почти нет, правильно оборудованных, контейнерных площадок для сбора и накопления ТКО.
В соответствии с законом:
❗Собственник земельного участка (это может быть Администрация района или города; обслуживающая организация (ТСЖ, УК); юридическое лицо)-обязан организовать места накопления ТКО (контейнерные площадки), их обслуживание, уборку силами дворников и установку контейнеров.
❗ Площадки для сбора ТКО должны быть организованы, согласно требованиям, СанПиН. Их должно быть необходимое и достаточное количество в районе, согласно количеству жителей (рассчитывается по утвержденному нормативу). Ответственным за организацию мест для сбора КГО, также является собственник земли (УК, ТСЖ, юрлицо или муниципалитет). Если жители складывают отходы рядом с баками, то уборка возле контейнеров и на прилегающей территории, является ответственностью собственника земли, юрлица, УК, ТСЖ, или подрядчика, который нанят Администрацией.
На сегодняшний день в городе и районе почти нет, правильно оборудованных, контейнерных площадок для сбора и накопления ТКО.
Региональный оператор Томск и Томский район
приглашает на работу по профессиям:
📍Водитель автомобиля категория С (мусоровозы) https://clck.ru/39CHN8
📍Грузчик https://clck.ru/3AtpnY
📍Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
https://clck.ru/39CHNB
📍Слесарь по ремонту автомобилей https://clck.ru/3AtpnZ
📍Машинист бульдозера https://clck.ru/3D9DFK
Более подробно ознакомиться с вакансиями можно на сайте: https://clck.ru/33QBuT
и по номеру телефона 8 (3822) 905-972
приглашает на работу по профессиям:
📍Водитель автомобиля категория С (мусоровозы) https://clck.ru/39CHN8
📍Грузчик https://clck.ru/3AtpnY
📍Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
https://clck.ru/39CHNB
📍Слесарь по ремонту автомобилей https://clck.ru/3AtpnZ
📍Машинист бульдозера https://clck.ru/3D9DFK
Более подробно ознакомиться с вакансиями можно на сайте: https://clck.ru/33QBuT
и по номеру телефона 8 (3822) 905-972
Forwarded from Мэрия Томска
Мэрия Томска обращается к горожанам с просьбой внимательно относиться к правилам обращения с отходами и не нарушать их. Подробно ознакомиться с правилами томичи могут на сайте регионального оператора.
Администрация города напоминает, что региональный оператор занимается транспортировкой только твердых коммунальных отходов.
Напоминаем, что в случаях, когда жители организуют несанкционированные свалки около контейнерных площадок, привозят строительный мусор или автомобильные шины — регоператор не имеет права вывозить такой мусор, и он остается у контейнеров. В тариф, который оплачивает население, вывоз строительного мусора не входит.
Например, сегодня регоператор не смог вывезти отходы с пер. Совпартшкольного 2а и ул. Усова 7 — контейнеры были завалены кирпичами и другими строительными отходами. На ул. Алтайской 97/1 жители выбросили диваны.
#регоператор_Томск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Если хотите оставить обращение в адрес Регионального оператора:
1.Напишите его на Whats App горячей линии по номеру 8-923-212-08-88.
2.Сформулируйте четко ваш вопрос.
3.Сделайте фото места сбора ТКО, укажите дату и время.
4.Укажите точный адрес места сбора и накопления ТКО, согласно реестру контейнерных площадок https://clck.ru/344RAf
1.Напишите его на Whats App горячей линии по номеру 8-923-212-08-88.
2.Сформулируйте четко ваш вопрос.
3.Сделайте фото места сбора ТКО, укажите дату и время.
4.Укажите точный адрес места сбора и накопления ТКО, согласно реестру контейнерных площадок https://clck.ru/344RAf
Forwarded from САМОКИШ
Тяжелый мусор
Принял участие в комитете ГосДумы по охране природы — хоть не являюсь его членом, был приглашен на заседание по вопросу штрафов, налагаемых на региональных мусорных операторов в связи с превышением нагрузок на ось мусоровозов. Подробнее о проблеме писал тут: https://t.me/samokish/3819
После долгой и весьма неприятной для ряда федеральных министерств дискуссии, сформулировали предложения по изменению 257-фз, выведя мусоровозы из-под санкций весового контроля на ближайшие пять лет. Если этого не сделать, затраты регоператоров на штрафы в некоторых субъектах федерации, в том числе— в Томской области— могут превысить их выручку, что приведет либо к росту тарифа, либо к необходимости финансовой поддержки перевозчиков мусора. С подобным законопроектом я уже обращался весной в Минтранс, но поддержан не был— очень надеюсь, что решение комитета по охране природы поможет все же сдвинуть эту тему.
Одновременно обозначили Правительству определенную развилку, связанную с поддержкой позиции комитета, либо внесением альтернативных предложений: вариантов много, нужны действия и прекращение перепихивания двумя министерствами проблем и вопросов меж собой.
Дожмем вопрос обязательно.
💸 Сайт 💬 VK 💬 OK 💬 TG
Принял участие в комитете ГосДумы по охране природы — хоть не являюсь его членом, был приглашен на заседание по вопросу штрафов, налагаемых на региональных мусорных операторов в связи с превышением нагрузок на ось мусоровозов. Подробнее о проблеме писал тут: https://t.me/samokish/3819
После долгой и весьма неприятной для ряда федеральных министерств дискуссии, сформулировали предложения по изменению 257-фз, выведя мусоровозы из-под санкций весового контроля на ближайшие пять лет. Если этого не сделать, затраты регоператоров на штрафы в некоторых субъектах федерации, в том числе— в Томской области— могут превысить их выручку, что приведет либо к росту тарифа, либо к необходимости финансовой поддержки перевозчиков мусора. С подобным законопроектом я уже обращался весной в Минтранс, но поддержан не был— очень надеюсь, что решение комитета по охране природы поможет все же сдвинуть эту тему.
Одновременно обозначили Правительству определенную развилку, связанную с поддержкой позиции комитета, либо внесением альтернативных предложений: вариантов много, нужны действия и прекращение перепихивания двумя министерствами проблем и вопросов меж собой.
Дожмем вопрос обязательно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Утилизатор
Омичей планируют штрафовать за нарушение норм по обращению с ТКО
Будут штрафоваться те, кто блокирует мусорные баки своими машинами.
В Омске готовятся ужесточить контроль за обращением с твердыми коммунальными отходами (ТКО). На заседании профильного комитета Заксобрания обсуждались изменения в Кодексе об административных правонарушениях Омской области, которые предусматривают введение штрафов за нарушение правил обращения с ТКО.
Министр природных ресурсов и экологии Омской области Татьяна Хавронина выразила обеспокоенность тем, что организации и индивидуальные предприниматели нередко не предоставляют информацию в региональный реестр отходов. Это приводит к увеличению количества нелегальных свалок, а у властей нет возможности воздействовать на недобросовестные компании.
«Мы планируем ввести штрафы за непредставление информации в реестр отходов. Также будут штрафоваться те, кто блокирует мусорные баки своими машинами», − заявила Татьяна Хавронина.
Новые меры направлены на повышение ответственности за соблюдение экологических норм и создание более цивилизованной системы обращения с отходами в Омске.
Будут штрафоваться те, кто блокирует мусорные баки своими машинами.
В Омске готовятся ужесточить контроль за обращением с твердыми коммунальными отходами (ТКО). На заседании профильного комитета Заксобрания обсуждались изменения в Кодексе об административных правонарушениях Омской области, которые предусматривают введение штрафов за нарушение правил обращения с ТКО.
Министр природных ресурсов и экологии Омской области Татьяна Хавронина выразила обеспокоенность тем, что организации и индивидуальные предприниматели нередко не предоставляют информацию в региональный реестр отходов. Это приводит к увеличению количества нелегальных свалок, а у властей нет возможности воздействовать на недобросовестные компании.
«Мы планируем ввести штрафы за непредставление информации в реестр отходов. Также будут штрафоваться те, кто блокирует мусорные баки своими машинами», − заявила Татьяна Хавронина.
Новые меры направлены на повышение ответственности за соблюдение экологических норм и создание более цивилизованной системы обращения с отходами в Омске.
Forwarded from КПО Сибирь | Томск
Строители закрывают теплый контур зданий будущего КПО «Сибирь». Из-за задержки поставок металлоконструкций и сэндвич-панелей график скорректирован. Закрыть здания контрольно-пропускного пункта и административно-бытового корпуса, где осталось установить окна и двери, планируется к концу сентября. Закрыть теплый контур в здании сортировки планируется в октябре.
Между тем в здании будущего мусоросортировочного корпуса, каркас которого полностью смонтирован, идет подготовка к установке технологического оборудования. Специалисты монтируют систему вентиляции, а также занимаются устройством приямков, где позже разместятся конвейерные линии.
Стройка продолжается 🏗
Визуализация проекта: https://t.me/kposibir/28
Устройство комплекса: http://trkk.su/#ustroistvo-kompleksa
#КПОСибирьстройка
@kposibir
Между тем в здании будущего мусоросортировочного корпуса, каркас которого полностью смонтирован, идет подготовка к установке технологического оборудования. Специалисты монтируют систему вентиляции, а также занимаются устройством приямков, где позже разместятся конвейерные линии.
Стройка продолжается 🏗
Визуализация проекта: https://t.me/kposibir/28
Устройство комплекса: http://trkk.su/#ustroistvo-kompleksa
#КПОСибирьстройка
@kposibir
В городе начались санитарные пятницы и субботники при этом уже появились ветки и растительные отходы в баках для ТКО и рядом сними. В связи с этим, напоминаем о том, что вывоз отходов от субботника Региональный оператор не осуществляет.
Для вывоза таких отходов необходимо обращаться в администрацию района, чтобы узнать, где установлен бункер для организованного вывоза. Если уборка организована жителями самостоятельно, то заключить договор с компаниями, имеющими лицензию на вывоз таких отходов или вывезти их на полигон самостоятельно.
Региональный оператор вывозит только:
📍Твердые коммунальные отходы (ТКО).
📍Крупногабаритные отходы (КГО).
❌Региональный оператор не вывозит:
-шины,
-растительные отходы, бревна, спилы и т.п.;
-строительный мусор
поскольку они не относятся к ТКО и не входят в тариф. Когда наши сотрудники обнаруживают перечисленный мусор в баках и рядом с ними, то баки не опустошают. Составляется акт и направляется собственнику места сбора ТКО.
Консультацию можно получить по номеру телефона горячей линии 8 (3822) 90-80-70
Для вывоза таких отходов необходимо обращаться в администрацию района, чтобы узнать, где установлен бункер для организованного вывоза. Если уборка организована жителями самостоятельно, то заключить договор с компаниями, имеющими лицензию на вывоз таких отходов или вывезти их на полигон самостоятельно.
Региональный оператор вывозит только:
📍Твердые коммунальные отходы (ТКО).
📍Крупногабаритные отходы (КГО).
❌Региональный оператор не вывозит:
-шины,
-растительные отходы, бревна, спилы и т.п.;
-строительный мусор
поскольку они не относятся к ТКО и не входят в тариф. Когда наши сотрудники обнаруживают перечисленный мусор в баках и рядом с ними, то баки не опустошают. Составляется акт и направляется собственнику места сбора ТКО.
Консультацию можно получить по номеру телефона горячей линии 8 (3822) 90-80-70
Forwarded from ГорХоз про Отходы
Российский экологический оператор предложил исключить для мусоровозов требования, касающиеся нагрузки на ось и влекущие штрафы для регоператоров. Результаты анализа ситуации, включающего взвешивание мусоровозов в различных регионах, были представлены на заседании Межведомственной рабочей группы по решению вопросов в сфере обращения с отходами.
«В России эксплуатируются в основном три типа дорог — с нагрузкой в 6, 10 и 11,5 тонны на ось. При использовании двухскатных колес, имеющих две шины, для наиболее типового мусоровоза на задней тележке допускается нагрузка в 11, 16 и 18 тонн соответственно. Данные взвешивания показали, что требования по шеститонной дороге нарушались практически в 100% случаев, для 16 тонн — более чем в 80% и для 11,5 тонны — более чем в 60%. Чтобы возчики не нарушали законодательство и не получали штрафы, потребуется замена существенно большого количества техники с учетом износа и технического состояния. При этом мусоровозы, продаваемые в стране, исходя из паспортных характеристик, уже нарушают установленные требования. В связи с чем мы считаем необходимым внести ряд изменений в законодательство», — сообщил генеральный директор РЭО Денис Буцаев.
Законом № 257-ФЗ запрещается осуществлять перевозки делимых грузов с превышением допустимых массы и (или) нагрузки на ось свыше 10%, а также осуществлять перевозки на тяжеловесных транспортных средствах, превышающих допустимые массу и (или) нагрузку на ось свыше 10%, без специального разрешения.
На заседании глава РЭО представил результаты анализа, который компания провела с отраслевыми организациями при поддержке Минтранса и представителей регионов. Были получены результаты взвешивания мусоровозов на рамках, которые стоят на дорогах, и данные от региональных операторов, которые взвешивали как пустые, так и заполненные мусоровозы. При анализе также учитывались данные весового контроля, получаемые на объектах инфраструктуры.
Анализ показал, что для избежания нарушений, необходимо снижать загрузку мусоровоза, как минимум, на четверть. Чтобы возить отходы по дорогам с допустимой нагрузкой в 11,5 тонн, загрузку мусоровозов нужно снижать на 23%, по 10-тонным — на 40%, по 6-тонным — нарушения будут возникать практически всегда.
Замена парка мусоровозов потребует более 120 млрд рублей. Если реализовывать эту закупку с использованием лизинга, в тарифах региональных операторов должны появиться дополнительные расходы в объеме 40 млрд рублей ежегодно. Снижение загрузки мусоровозов потребует увеличения расходов дополнительно на величину от до 55 млрд рублей, в зависимости от объема недозагрузки техники. Как итог, необходимый рост тарифа для населения только для того, чтобы избежать проблем с нагрузкой на ось мусоровозов, составит более 30% в год.
Средний размер штрафа за одно превышение, в зависимости от регионов и наличия мусоровозов, составляет от 295 до 341 тысячи рублей.
«РЭО предлагает установить исключение для мусоровозов в части необходимости соблюдения требований № 257-ФЗ, установить требования для производителей мусоровозов, минимизирующие негативное воздействие на дорожное покрытие, а также обеспечить переходный период для закупки новой техники и предусмотреть льготные программы лизинга для закупки техники», — добавил Денис Буцаев.
В целях поддержки региональных операторов, в связи с высокими ставками по договорам лизинга, для закупки техники РЭО разрабатывается программа льготного лизинга совместно с АО “Росагролизинг”, согласно которой действующие региональные операторы и операторы по транспортированию ТКО смогут приобретать технику по сниженным кредитным ставкам.
@gorhoz
«В России эксплуатируются в основном три типа дорог — с нагрузкой в 6, 10 и 11,5 тонны на ось. При использовании двухскатных колес, имеющих две шины, для наиболее типового мусоровоза на задней тележке допускается нагрузка в 11, 16 и 18 тонн соответственно. Данные взвешивания показали, что требования по шеститонной дороге нарушались практически в 100% случаев, для 16 тонн — более чем в 80% и для 11,5 тонны — более чем в 60%. Чтобы возчики не нарушали законодательство и не получали штрафы, потребуется замена существенно большого количества техники с учетом износа и технического состояния. При этом мусоровозы, продаваемые в стране, исходя из паспортных характеристик, уже нарушают установленные требования. В связи с чем мы считаем необходимым внести ряд изменений в законодательство», — сообщил генеральный директор РЭО Денис Буцаев.
Законом № 257-ФЗ запрещается осуществлять перевозки делимых грузов с превышением допустимых массы и (или) нагрузки на ось свыше 10%, а также осуществлять перевозки на тяжеловесных транспортных средствах, превышающих допустимые массу и (или) нагрузку на ось свыше 10%, без специального разрешения.
На заседании глава РЭО представил результаты анализа, который компания провела с отраслевыми организациями при поддержке Минтранса и представителей регионов. Были получены результаты взвешивания мусоровозов на рамках, которые стоят на дорогах, и данные от региональных операторов, которые взвешивали как пустые, так и заполненные мусоровозы. При анализе также учитывались данные весового контроля, получаемые на объектах инфраструктуры.
Анализ показал, что для избежания нарушений, необходимо снижать загрузку мусоровоза, как минимум, на четверть. Чтобы возить отходы по дорогам с допустимой нагрузкой в 11,5 тонн, загрузку мусоровозов нужно снижать на 23%, по 10-тонным — на 40%, по 6-тонным — нарушения будут возникать практически всегда.
Замена парка мусоровозов потребует более 120 млрд рублей. Если реализовывать эту закупку с использованием лизинга, в тарифах региональных операторов должны появиться дополнительные расходы в объеме 40 млрд рублей ежегодно. Снижение загрузки мусоровозов потребует увеличения расходов дополнительно на величину от до 55 млрд рублей, в зависимости от объема недозагрузки техники. Как итог, необходимый рост тарифа для населения только для того, чтобы избежать проблем с нагрузкой на ось мусоровозов, составит более 30% в год.
Средний размер штрафа за одно превышение, в зависимости от регионов и наличия мусоровозов, составляет от 295 до 341 тысячи рублей.
«РЭО предлагает установить исключение для мусоровозов в части необходимости соблюдения требований № 257-ФЗ, установить требования для производителей мусоровозов, минимизирующие негативное воздействие на дорожное покрытие, а также обеспечить переходный период для закупки новой техники и предусмотреть льготные программы лизинга для закупки техники», — добавил Денис Буцаев.
В целях поддержки региональных операторов, в связи с высокими ставками по договорам лизинга, для закупки техники РЭО разрабатывается программа льготного лизинга совместно с АО “Росагролизинг”, согласно которой действующие региональные операторы и операторы по транспортированию ТКО смогут приобретать технику по сниженным кредитным ставкам.
@gorhoz
Forwarded from Город не бесит
Одно из главных знаний о мусорных баках города — чистота вокруг них зависит только от вашего дворника и вас 🧹
Содержание контейнерных площадок лежит на собственнике земельного участка — точка. Это закон и вселенское правило. Т.е. никто кроме вас, управляющей компании или ТСЖ не станет следить за тем, что творится с мусоркой.
Вы платите каждый божий месяц за дворника и уборку своего двора — работа дворника поднять окурок у подъезда, подмести двор и, если вы его «пнёте», он приберется у мусорки. Всё супер-просто. Ни Махиня, ни Мазур, ни Шаман с Байденом не будут убирать вашу контейнерную площадку. Они за это не платят, а вы — платите. Загляните в квитанцию и посмотрите конкретную сумму, а потом взгляните на свой мусорный контейнер.
Алгоритм, который можно и нужно применять:
Мусорная площадка выглядит плохо → звоним в УК или СТЖ → требуем её уборки и содержания. Повторяем алгоритм до того, пока у УК или ТСЖ выстроятся нужные нейронные связи и чистота на площадке станет чуть более привычным явлением чем сейчас.
Сами узнали недавно. В шоке, но используем — работает!✨
П.с. расскажите об этом всем, пожалуйста!
#ненорма #городлучше
Содержание контейнерных площадок лежит на собственнике земельного участка — точка. Это закон и вселенское правило. Т.е. никто кроме вас, управляющей компании или ТСЖ не станет следить за тем, что творится с мусоркой.
Вы платите каждый божий месяц за дворника и уборку своего двора — работа дворника поднять окурок у подъезда, подмести двор и, если вы его «пнёте», он приберется у мусорки. Всё супер-просто. Ни Махиня, ни Мазур, ни Шаман с Байденом не будут убирать вашу контейнерную площадку. Они за это не платят, а вы — платите. Загляните в квитанцию и посмотрите конкретную сумму, а потом взгляните на свой мусорный контейнер.
Алгоритм, который можно и нужно применять:
Мусорная площадка выглядит плохо → звоним в УК или СТЖ → требуем её уборки и содержания. Повторяем алгоритм до того, пока у УК или ТСЖ выстроятся нужные нейронные связи и чистота на площадке станет чуть более привычным явлением чем сейчас.
Сами узнали недавно. В шоке, но используем — работает!
П.с. расскажите об этом всем, пожалуйста!
#ненорма #городлучше
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM