❗️Впервые нелегальный туроператор оштрафован на 5 млн рублей❗️
Это первое применение ч. 1 ст. 14.51 КоАП РФ (нарушение законодательства Российской Федерации о туристской деятельности), сообщает Генеральная Прокуратура РФ
Основанием для возбуждения дела об административном правонарушении стали результаты проверки, проведенной по поручению Генеральной прокуратуры Российской Федерации.
Установлено, что ООО «Колибри-ТУР МСК» не является туроператором, законными основаниями по реализации комплексных туров не обладает, разрешительной документации на оказание услуг детского отдыха не имеет. Несмотря на это, указанная фирма посредством дистанционной связи заключила с законными представителями детей порядка 90 договоров на оказание услуг детского отдыха за границей.
В итоге дети из разных регионов страны с сопровождающими лицами были отправлены на отдых в г. Кемер Турецкой Республики, но из-за неоплаченных ООО «Колибри-ТУР МСК» услуг в ночь на 2 августа этого года были выселены из отеля. В дальнейшем все они вернулись домой за счет средств родителей и при помощи Генконсульства.
Мировой судья, рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 14.51 КоАП РФ (нарушение законодательства Российской Федерации о туристской деятельности), назначил ООО «Колибри-ТУР МСК» штраф в размере 5 млн рублей.
Органами прокуратуры г. Москвы в суд направлено исковое заявление о блокировке страниц интернет-сайта с рекламой аналогичных путевок на следующий год.
Рассмотрение этого иска и результаты расследования уголовного дела, возбужденного по ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, жизни и здоровья потребителей), контролируются Генеральной прокуратурой Российской Федерации.
Это первое применение ч. 1 ст. 14.51 КоАП РФ (нарушение законодательства Российской Федерации о туристской деятельности), сообщает Генеральная Прокуратура РФ
Основанием для возбуждения дела об административном правонарушении стали результаты проверки, проведенной по поручению Генеральной прокуратуры Российской Федерации.
Установлено, что ООО «Колибри-ТУР МСК» не является туроператором, законными основаниями по реализации комплексных туров не обладает, разрешительной документации на оказание услуг детского отдыха не имеет. Несмотря на это, указанная фирма посредством дистанционной связи заключила с законными представителями детей порядка 90 договоров на оказание услуг детского отдыха за границей.
В итоге дети из разных регионов страны с сопровождающими лицами были отправлены на отдых в г. Кемер Турецкой Республики, но из-за неоплаченных ООО «Колибри-ТУР МСК» услуг в ночь на 2 августа этого года были выселены из отеля. В дальнейшем все они вернулись домой за счет средств родителей и при помощи Генконсульства.
Мировой судья, рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 14.51 КоАП РФ (нарушение законодательства Российской Федерации о туристской деятельности), назначил ООО «Колибри-ТУР МСК» штраф в размере 5 млн рублей.
Органами прокуратуры г. Москвы в суд направлено исковое заявление о блокировке страниц интернет-сайта с рекламой аналогичных путевок на следующий год.
Рассмотрение этого иска и результаты расследования уголовного дела, возбужденного по ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, жизни и здоровья потребителей), контролируются Генеральной прокуратурой Российской Федерации.
❗ПОСТ-ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ❗
Опыт показал, что все эти банкротства «РоссТура», «Тур-бокса», «Санвэя», «Полара», «Робинзона», «Музенидиса», «ВЕДИ», «Натали-турс», «Жемчужной Реки», «Русь-тура» и остальных — никогда не бывают неожиданными.
Прекращению деятельности любого туроператора всегда предшествуют те или иные события, которые повторяются из раза в раз.
С турагентствами ситуация очень схожая.
И уже сейчас мы видим признаки ухода с рынка ряда тур. компаний. Некоторые признаки слишком очевидные — и мы готовы писать об этих компаниях. Некоторые — заставляют, как минимум, насторожиться и внимательно наблюдать дальше.
В силу понятных причин мы не можем публиковать наименования этих компаний в открытом доступе, поскольку это может как раз спровоцировать их уход с рынка или же намного ускорить его.
Поэтому размещать подобную информацию мы решили в специальном раздел нашего сообщества для платных подписчиков (донов): https://vk.com/donut/turistprav
Предупреждение об одном туроператоре уже размещено!
Сейчас стоимость подписки на контент из раздела "VK Donut" составляет 1000 рублей в месяц, НО, на три дня мы снижаем стоимость подписки до 500.
Те, кто оформлял подписку ранее по более высокой цене — не расстраивайтесь — у вас есть возможность в течение трех дней также переоформить её за 500 р.
Ну а те, кто оформил подписку еще в самом начале за 50 рублей — поздравляем — вы в очередной раз получаете дополнительную выгоду и пользу.
Кстати, именно в разделе для донов на протяжении нескольких лет мы размещаем все образцы требований, исковых заявлений и других процессуальных документов, а также другие материалы, которые касаются ведения дел в суде и не только.
➡ оформить подписку можно прямой сейчас: https://vk.com/donut/turistprav
➡ все посты для донов здесь: https://vk.com/wall-56422188?donut=1
Опыт показал, что все эти банкротства «РоссТура», «Тур-бокса», «Санвэя», «Полара», «Робинзона», «Музенидиса», «ВЕДИ», «Натали-турс», «Жемчужной Реки», «Русь-тура» и остальных — никогда не бывают неожиданными.
Прекращению деятельности любого туроператора всегда предшествуют те или иные события, которые повторяются из раза в раз.
С турагентствами ситуация очень схожая.
И уже сейчас мы видим признаки ухода с рынка ряда тур. компаний. Некоторые признаки слишком очевидные — и мы готовы писать об этих компаниях. Некоторые — заставляют, как минимум, насторожиться и внимательно наблюдать дальше.
В силу понятных причин мы не можем публиковать наименования этих компаний в открытом доступе, поскольку это может как раз спровоцировать их уход с рынка или же намного ускорить его.
Поэтому размещать подобную информацию мы решили в специальном раздел нашего сообщества для платных подписчиков (донов): https://vk.com/donut/turistprav
Предупреждение об одном туроператоре уже размещено!
Сейчас стоимость подписки на контент из раздела "VK Donut" составляет 1000 рублей в месяц, НО, на три дня мы снижаем стоимость подписки до 500.
Те, кто оформлял подписку ранее по более высокой цене — не расстраивайтесь — у вас есть возможность в течение трех дней также переоформить её за 500 р.
Ну а те, кто оформил подписку еще в самом начале за 50 рублей — поздравляем — вы в очередной раз получаете дополнительную выгоду и пользу.
Кстати, именно в разделе для донов на протяжении нескольких лет мы размещаем все образцы требований, исковых заявлений и других процессуальных документов, а также другие материалы, которые касаются ведения дел в суде и не только.
➡ оформить подписку можно прямой сейчас: https://vk.com/donut/turistprav
➡ все посты для донов здесь: https://vk.com/wall-56422188?donut=1
VK
Турист Прав
МОО СЗППТ «ТУРИСТ ПРАВ» (ИНН 7802693497). Портал «ТУРИСТ ПРАВ»: ➡Telegram: https://t.me/turistprav ➡YouTube: https://vk.cc/amt33G ➡TikTok: https://www.tiktok.com/@turistprav ➡Zen.Yandex: https://vk.cc/c2uSKJ ➡CompensTour: https://vk.com/compenstour ➡задать…
🇷🇺 🛬Самолет Airbus-A320 «Уральских авиалиний», летевший из Сочи в Омск, совершил аварийную посадку в поле в Убинском районе Новосибирской области, сообщает МЧС России. По предварительным данным, пострадавших нет.
Изначально МЧС и транспортная прокуратура региона сообщала, что на борту находится 159 человек, включая 23 ребенка и шесть членов экипажа. Позднее МЧС по Новосибирской области уточнило, что на борту 170 человек.
По предварительной информации, причиной аварийной посадки «Уральских авиалиний» стал отказ гидросистемы.
Изначально МЧС и транспортная прокуратура региона сообщала, что на борту находится 159 человек, включая 23 ребенка и шесть членов экипажа. Позднее МЧС по Новосибирской области уточнило, что на борту 170 человек.
По предварительной информации, причиной аварийной посадки «Уральских авиалиний» стал отказ гидросистемы.
❗Верховный Суд про ФПР❗
📆 В августе 2023 года Верховный Суд РФ уже в очередной раз высказался по поводу ФПР при отказе потребителя от оплаченных услуг.
И его позиция лишний раз подтвердила, что все эти таблицы туроператоров с процентами удержания фактически понесённых расходов (ФПР) в зависимости от срока, оставшегося до начала тура, — ничего общего с законом не имеют.
Более того, ВС РФ впервые после внесения изменений в ФЗ «О защите прав потребителей» отметил, что условия, устанавливающие размер ФПР в зависимости от даты отказа от договора, ещё и являются ущемляющими права потребителя, т.е. ничтожными.
📌 ИТАК, какую позицию высказал Верховный Суд:
«Таким образом, отказ заказчика от исполнения договора может последовать как до начала оказания услуги, так и в процессе её оказания. В случае отказа от исполнения договора в процессе оказания услуги заказчик возмещает исполнителю его ФАКТИЧЕСКИЕ расходы, которые он понёс ДО ЭТОГО момента в целях исполнения той части договора, от которой заказчик отказался.
В силу пункта 1 статьи 16 Закона о защите прав потребителей недопустимыми условиями договора, ущемляющими права потребителя, являются условия, которые нарушают правила, установленные международными договорами Российской Федерации, данным законом, законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, регулирующими отношения в области защиты прав потребителей. НЕДОПУСТИМЫЕ УСЛОВИЯ договора, ущемляющие права потребителя, НИЧТОЖНЫ.
Учитывая изложенное, несмотря на приведённое в публичной оферте ограничение возврата оплаты услуг при отказе заказчика от исполнения договора, суду следовало определить, какие услуги были оказаны истцу и в каком объёме, какие ФАКТИЧЕСКИЕ расходы понёс ответчик К МОМЕНТУ ОТКАЗА истца от договора оказания услуг».
❗ПОЭТОМУ❗
⚠️Турагентам: перестаньте бездумно транслировать туристам эти «псевдо ФПР» туроператора. Туроператор их устанавливает для вас (турагентов) по договору, заключённому с вами (с турагентами), а не для туристов. Ещё в 2020 году тот же Верховный Суд высказался, что «положения агентского договора, заключённого между турагентом и туроператором, на права потребителя не влияют»! И уж тем более не стоит подобные условия включать в договор с туристом!
‼Туристам: если вы отказались от договора и с вас туроператор (турагент) пытается удержать ФПР — знайте! — всё это оспоримо, и у вас есть реальная возможность вернуть полную стоимость тура. Никаких таблиц с процентами от стоимости тура, никакой минимизации — ФПР должны быть реальными и должны быть документально подтверждены! Подробнее об этом писали здесь: https://vk.com/wall-56422188_18782.
➡ Если вы столкнулись с удержанием ФПР и вас не устраивает их размер, — обращайтесь, поможем: https://vk.com/wall-56422188_26962
📆 В августе 2023 года Верховный Суд РФ уже в очередной раз высказался по поводу ФПР при отказе потребителя от оплаченных услуг.
И его позиция лишний раз подтвердила, что все эти таблицы туроператоров с процентами удержания фактически понесённых расходов (ФПР) в зависимости от срока, оставшегося до начала тура, — ничего общего с законом не имеют.
Более того, ВС РФ впервые после внесения изменений в ФЗ «О защите прав потребителей» отметил, что условия, устанавливающие размер ФПР в зависимости от даты отказа от договора, ещё и являются ущемляющими права потребителя, т.е. ничтожными.
📌 ИТАК, какую позицию высказал Верховный Суд:
«Таким образом, отказ заказчика от исполнения договора может последовать как до начала оказания услуги, так и в процессе её оказания. В случае отказа от исполнения договора в процессе оказания услуги заказчик возмещает исполнителю его ФАКТИЧЕСКИЕ расходы, которые он понёс ДО ЭТОГО момента в целях исполнения той части договора, от которой заказчик отказался.
В силу пункта 1 статьи 16 Закона о защите прав потребителей недопустимыми условиями договора, ущемляющими права потребителя, являются условия, которые нарушают правила, установленные международными договорами Российской Федерации, данным законом, законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, регулирующими отношения в области защиты прав потребителей. НЕДОПУСТИМЫЕ УСЛОВИЯ договора, ущемляющие права потребителя, НИЧТОЖНЫ.
Учитывая изложенное, несмотря на приведённое в публичной оферте ограничение возврата оплаты услуг при отказе заказчика от исполнения договора, суду следовало определить, какие услуги были оказаны истцу и в каком объёме, какие ФАКТИЧЕСКИЕ расходы понёс ответчик К МОМЕНТУ ОТКАЗА истца от договора оказания услуг».
❗ПОЭТОМУ❗
⚠️Турагентам: перестаньте бездумно транслировать туристам эти «псевдо ФПР» туроператора. Туроператор их устанавливает для вас (турагентов) по договору, заключённому с вами (с турагентами), а не для туристов. Ещё в 2020 году тот же Верховный Суд высказался, что «положения агентского договора, заключённого между турагентом и туроператором, на права потребителя не влияют»! И уж тем более не стоит подобные условия включать в договор с туристом!
‼Туристам: если вы отказались от договора и с вас туроператор (турагент) пытается удержать ФПР — знайте! — всё это оспоримо, и у вас есть реальная возможность вернуть полную стоимость тура. Никаких таблиц с процентами от стоимости тура, никакой минимизации — ФПР должны быть реальными и должны быть документально подтверждены! Подробнее об этом писали здесь: https://vk.com/wall-56422188_18782.
➡ Если вы столкнулись с удержанием ФПР и вас не устраивает их размер, — обращайтесь, поможем: https://vk.com/wall-56422188_26962
VK
Турист Прав. Запись со стены.
ФПР — это, пожалуй, самая популярная аббревиатура в туризме...
Рассказываем, как избежать ФПР... Смотрите полностью ВКонтакте.
Рассказываем, как избежать ФПР... Смотрите полностью ВКонтакте.
❗Из реестра туроператоров исключен...❗
Естественно, туроператор... Но какой? А именно тот, о котором мы писали всего лишь три недели назад. Речь идет об ООО «Речные круизы» (г. Москва, РТО 024083).
Да, туроператор нишевой, но что показательно — мы это предвидели и заранее предупреждали о приостановке его деятельности здесь: https://vk.com/wall-56422188_27860
Печально, конечно, что сотни туристов остались и без круизов, и без денег. Без круизов — понятно, что компания ушла с рынка. А без денег — поскольку туроператор неплатежеспособен, и страховой случай не наступил. Выход у пострадавших теперь только один — обращаться в полицию, поскольку есть основания полагать, что руководство компании занималось мошенничеством. Образец заявления — обязательно разместим чуть позже, но этот процесс долгий.
Ну а в этой ситуации примечательно то, что наш прогноз о приостановке деятельности компании оказался очень точным.
Удалось нам это благодаря многолетнему опыту и постоянное работе с обращениями туристов, что позволило выработать методику, по которой отслеживать деятельность подобных компаний стало намного проще.
Мы и дальше продолжим публиковать свои "прогнозы-предостережения", но в силу понятных причин будем делать это в закрытом разделе (для платных подписчиков — донов): https://vk.com/donut/turistprav
Кстати, очередные компании на выбывание уже на примете...
➡ оформить подписку можно тут: https://vk.com/donut/turistprav
➡ все посты для донов здесь: https://vk.com/wall-56422188?donut=1
Естественно, туроператор... Но какой? А именно тот, о котором мы писали всего лишь три недели назад. Речь идет об ООО «Речные круизы» (г. Москва, РТО 024083).
Да, туроператор нишевой, но что показательно — мы это предвидели и заранее предупреждали о приостановке его деятельности здесь: https://vk.com/wall-56422188_27860
Печально, конечно, что сотни туристов остались и без круизов, и без денег. Без круизов — понятно, что компания ушла с рынка. А без денег — поскольку туроператор неплатежеспособен, и страховой случай не наступил. Выход у пострадавших теперь только один — обращаться в полицию, поскольку есть основания полагать, что руководство компании занималось мошенничеством. Образец заявления — обязательно разместим чуть позже, но этот процесс долгий.
Ну а в этой ситуации примечательно то, что наш прогноз о приостановке деятельности компании оказался очень точным.
Удалось нам это благодаря многолетнему опыту и постоянное работе с обращениями туристов, что позволило выработать методику, по которой отслеживать деятельность подобных компаний стало намного проще.
Мы и дальше продолжим публиковать свои "прогнозы-предостережения", но в силу понятных причин будем делать это в закрытом разделе (для платных подписчиков — донов): https://vk.com/donut/turistprav
Кстати, очередные компании на выбывание уже на примете...
➡ оформить подписку можно тут: https://vk.com/donut/turistprav
➡ все посты для донов здесь: https://vk.com/wall-56422188?donut=1
VK
Турист Прав
❗ПОСТ-ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ❗
Опыт показал, что все эти банкротства «РоссТура», «Тур-бокса», «Санвэя», «Полара», «Робинзона», «Музенидиса», «ВЕДИ», «Натали-турс», «Жемчужной Реки», «Русь-тура» и остальных — никогда не бывают неожиданными.
Прекращению деятельности…
Опыт показал, что все эти банкротства «РоссТура», «Тур-бокса», «Санвэя», «Полара», «Робинзона», «Музенидиса», «ВЕДИ», «Натали-турс», «Жемчужной Реки», «Русь-тура» и остальных — никогда не бывают неожиданными.
Прекращению деятельности…
🇷🇺 🛬Аэрофлот с сегодняшнего дня начнет компенсировать задержку рейсов милями - авиакомпания.
Время задержки от 2 до 4 часов — 2000 миль; время задержки от 4 до 8 часов — 3000 миль; время задержки от 8 часов — 4000 миль. Мили можно тратить только на сайте Аэрофлот на товары или скидку на следующие билеты.
Интересно, а рублями, как в Воздушном Кодексе указано, авиакомпания начнём компенсировать?
Время задержки от 2 до 4 часов — 2000 миль; время задержки от 4 до 8 часов — 3000 миль; время задержки от 8 часов — 4000 миль. Мили можно тратить только на сайте Аэрофлот на товары или скидку на следующие билеты.
Интересно, а рублями, как в Воздушном Кодексе указано, авиакомпания начнём компенсировать?
❗АЭРОФЛОТ «накосячил»❗
Разбираемся, что делать пассажирам с аннулированными билетами.
✈️ Сперва небольшая предыстория:
Авиакомпания «Аэрофлот» выпустила в продажу билеты на авиаперелеты до Пхукета (Тайланд) по небывало низким ценам. Стоимость начиналась от 12000 рублей за билеты «туда-обратно». Однако, уже на следующий день пассажиры стали получать письма о том, что "было допущено некорректное оформление", и билеты будут аннулированы, ну а деньги возвращены.
❌ Естественно такое поведение авиакомпании незаконно. Если договор воздушной перевозки заключен, т.е. билеты проданы, то в одностороннем порядке авиакомпания не имеет прав его расторгнуть (при условии, что рейсы будут выполняться).
В подобной ситуации у пассажиров есть ТРИ ВАРИАНТА действий:
1⃣ Требовать у «Аэрофлота» оказать услуги по авиационной перевозке по выбранному маршруту по ОПЛАЧЕННОЙ ЦЕНЕ — т.е. по сути — настаивать на принятии оплаты и оказании услуг с выпиской новых белетов. Если требование не будет удовлетворено, то — обращаться в суд. В судебном порядке обязать авиакомпанию осуществить перевозку вполне возможно, даже в другие даты, однако, это процесс не быстрый и может затянуться на месяцы. Так что, не исключено, что вылет может состояться даже не в следующем году — это, конечно, минус.
2⃣ Приобрести билеты по тому же маршруту и на тех же пассажиров в другой авиакомпании (или даже у самого «Аэрофлота» по текущей стоимости), а далее предъявить требование о возмещении понесённых убытков (в размере разницы в стоимости билетов). В случае отказа — обращаться в суд. Плюс этого варианта в том, что суд будет уже после перелёта, а не до, как в первом варианте. Минус — в том, что надо покупать билеты по текущей стоимости, а это траты.
3⃣ Ну и самый простой вариант — согласиться на возврат денежных средств и условия авиакомпании, а потом забыть про эту ситуацию. Думаем, такой вариант устроит немногих, хотя и в нём есть свои плюсы и минусы.
Образцы требований разместили под постом.
➡ Требование в 1-м и 2-м варианте необходимо направлять от имени того, кто оплачивал билеты, в адрес авиакомпании по указанному почтовому адресу заказным письмом + скан по электронной почте + через форму обратной связи Аэрофлота (https://www.aeroflot.ru/ru-ru/help), в общем, всеми доступными способами. Сохраняйте доказательства отправки.
➡ Если билеты приобретались через агрегатора, то ему необходимо также направить копию требования.
Сразу ответим на некоторые вопросы: ⏩️⏩️⏩️
Разбираемся, что делать пассажирам с аннулированными билетами.
✈️ Сперва небольшая предыстория:
Авиакомпания «Аэрофлот» выпустила в продажу билеты на авиаперелеты до Пхукета (Тайланд) по небывало низким ценам. Стоимость начиналась от 12000 рублей за билеты «туда-обратно». Однако, уже на следующий день пассажиры стали получать письма о том, что "было допущено некорректное оформление", и билеты будут аннулированы, ну а деньги возвращены.
❌ Естественно такое поведение авиакомпании незаконно. Если договор воздушной перевозки заключен, т.е. билеты проданы, то в одностороннем порядке авиакомпания не имеет прав его расторгнуть (при условии, что рейсы будут выполняться).
В подобной ситуации у пассажиров есть ТРИ ВАРИАНТА действий:
1⃣ Требовать у «Аэрофлота» оказать услуги по авиационной перевозке по выбранному маршруту по ОПЛАЧЕННОЙ ЦЕНЕ — т.е. по сути — настаивать на принятии оплаты и оказании услуг с выпиской новых белетов. Если требование не будет удовлетворено, то — обращаться в суд. В судебном порядке обязать авиакомпанию осуществить перевозку вполне возможно, даже в другие даты, однако, это процесс не быстрый и может затянуться на месяцы. Так что, не исключено, что вылет может состояться даже не в следующем году — это, конечно, минус.
2⃣ Приобрести билеты по тому же маршруту и на тех же пассажиров в другой авиакомпании (или даже у самого «Аэрофлота» по текущей стоимости), а далее предъявить требование о возмещении понесённых убытков (в размере разницы в стоимости билетов). В случае отказа — обращаться в суд. Плюс этого варианта в том, что суд будет уже после перелёта, а не до, как в первом варианте. Минус — в том, что надо покупать билеты по текущей стоимости, а это траты.
3⃣ Ну и самый простой вариант — согласиться на возврат денежных средств и условия авиакомпании, а потом забыть про эту ситуацию. Думаем, такой вариант устроит немногих, хотя и в нём есть свои плюсы и минусы.
Образцы требований разместили под постом.
➡ Требование в 1-м и 2-м варианте необходимо направлять от имени того, кто оплачивал билеты, в адрес авиакомпании по указанному почтовому адресу заказным письмом + скан по электронной почте + через форму обратной связи Аэрофлота (https://www.aeroflot.ru/ru-ru/help), в общем, всеми доступными способами. Сохраняйте доказательства отправки.
➡ Если билеты приобретались через агрегатора, то ему необходимо также направить копию требования.
Сразу ответим на некоторые вопросы: ⏩️⏩️⏩️
❓Как поступать, если билеты аннулированы, но деньги не возвращены? Надо ли ждать возврата денег, прежде чем что-то предпринимать.
— Нет, не надо. Действуете так, как указано выше.
❓ В каком порядке действовать?
— Можете сперва заявить первое требование, подождать, если позволяет время, потом второе. Можете сразу второе.
❓Почему именно «требование», а не «претензия»?
— Название не имеет значение, главное — это суть того, что вы просите.
❓ Почему в требовании нет ссылок на статьи законов?
— Потому что они там не нужны — это не исковое заявление. Главное в требовании — это сформулировать требование, а не обосновать его.
❓ Можно ли подать коллективный иск?
— НЕТ. В подобной ситуации коллективный иск невозможен. Каждый действует самостоятельно. Если кто вам предлагает "вписаться в коллективный иск" — это мошенники или, как минимум, недобросовестные юристы.
❓ Роспотребнадзор или иные гос. органы — стоит ли обращаться?
— Исходя из нашего опыта — НЕТ. Никакого толка не будет — одни отписки. никакие органы кроме суда не могут "заставить" авиакомпанию оказать услуги или возместить убытки.
❓ Каковы шансы в суде?
— Шансы — в казино, в суде — судебная практика. Судебная практика Верховного Суда РФ по аналогичной ситуации есть только при продаже товара. Авиаперевозка — это услуга — отличия в законе есть, но они незначительные. По аналогичным ситуациям судебная практика в нижестоящих судах — есть. Так что перспективы положительного исхода в обоих вариантах неплохие, НО. Помните — суд это не касса, а состязательный процесс, … а с Аэрофлотом судиться непросто.
❓ Есть ли иные варианты?
— Есть, но они либо слишком сложны для реализации, либо о них вы должны сами договариваться с Авиакомпанией.
❓ Что можно сделать, чтобы «наказать» авиакомпанию?
— Обращаться в транспортную прокуратуру (https://epp.genproc.gov.ru/web/mmtp/internet-reception/…) по факту нарушения прав потребителей при оказании услуг авиаперевозки. Писать отзывы везде, где найдёте: Яндекс.Карты, сайты-отзовики, соц.сети авиакомпании... Привлекать СМИ, участвовать в сьемках репортажей.
❓ Занимается ли наша организация («ТУРИСТ ПРАВ» подобными спорами?
— Да, это одна их наших специализаций. Представительства есть в большинстве крупных регионов. Денег за обращение в суд не берём.
Всё.
Другие вопросы сюда⏩: https://vk.com/im?sel=-56422188
— Нет, не надо. Действуете так, как указано выше.
❓ В каком порядке действовать?
— Можете сперва заявить первое требование, подождать, если позволяет время, потом второе. Можете сразу второе.
❓Почему именно «требование», а не «претензия»?
— Название не имеет значение, главное — это суть того, что вы просите.
❓ Почему в требовании нет ссылок на статьи законов?
— Потому что они там не нужны — это не исковое заявление. Главное в требовании — это сформулировать требование, а не обосновать его.
❓ Можно ли подать коллективный иск?
— НЕТ. В подобной ситуации коллективный иск невозможен. Каждый действует самостоятельно. Если кто вам предлагает "вписаться в коллективный иск" — это мошенники или, как минимум, недобросовестные юристы.
❓ Роспотребнадзор или иные гос. органы — стоит ли обращаться?
— Исходя из нашего опыта — НЕТ. Никакого толка не будет — одни отписки. никакие органы кроме суда не могут "заставить" авиакомпанию оказать услуги или возместить убытки.
❓ Каковы шансы в суде?
— Шансы — в казино, в суде — судебная практика. Судебная практика Верховного Суда РФ по аналогичной ситуации есть только при продаже товара. Авиаперевозка — это услуга — отличия в законе есть, но они незначительные. По аналогичным ситуациям судебная практика в нижестоящих судах — есть. Так что перспективы положительного исхода в обоих вариантах неплохие, НО. Помните — суд это не касса, а состязательный процесс, … а с Аэрофлотом судиться непросто.
❓ Есть ли иные варианты?
— Есть, но они либо слишком сложны для реализации, либо о них вы должны сами договариваться с Авиакомпанией.
❓ Что можно сделать, чтобы «наказать» авиакомпанию?
— Обращаться в транспортную прокуратуру (https://epp.genproc.gov.ru/web/mmtp/internet-reception/…) по факту нарушения прав потребителей при оказании услуг авиаперевозки. Писать отзывы везде, где найдёте: Яндекс.Карты, сайты-отзовики, соц.сети авиакомпании... Привлекать СМИ, участвовать в сьемках репортажей.
❓ Занимается ли наша организация («ТУРИСТ ПРАВ» подобными спорами?
— Да, это одна их наших специализаций. Представительства есть в большинстве крупных регионов. Денег за обращение в суд не берём.
Всё.
Другие вопросы сюда⏩: https://vk.com/im?sel=-56422188
Собрали самые популярные вопросы по ситуации с аннулированными билетами "Аэрофлота" и дали на них ответы.
❓Что будет, если воспользоваться "промо-кодом" Аэрофлота для покупки новых билетов? Смогу ли я в дальнейшем требовать возмещения причиненных убытков?
— Возмещения убытков можно требовать в любом случае, если имеется причинно-следственная связь между действиями авиакомпании и причиненным ущербом. В этой связи покупка билетов без применения "промо-кода" или с его использованием правового значения не имеет. Использование "промо-кода" не является согласием об урегулировании спора между пассажиром и авиакомпанией.
❓ Как поступать, если билеты аннулированы, но деньги не возвращены? Надо ли давать согласие на возврат денежных средств? Не будет ли это согласие расценено как отказ от авиаперелета?
— Никаких согласий давать не нужно — у авиакомпании (и их посредников - агрегаторов) есть все возможность, чтобы вернуть средства на вашу карту без вашего согласия. Если вы нуждаетесь в этих деньгах, то, конечно, для ускорения процесса их возврата можете выполнять те действия, которые требует от вас авиакомпания (посредник). Но даже в этом случае, указанное не может быть расценено как отказ от намерения воспользоваться авиаперелетом.
❓ Что делать, если мне не пришла аннуляция брони?
— Добивайтесь от авиакомпании (посредника) информации о том, состоится ли перелёт или нет. Пока такой информации нет — предполагается, что услуга должна быть оказана.
❓Какой сейчас порядок действий?
— Сперва вам необходимо определиться, по какому пути вы идёте, т.е. что вы хотите. Варианты расписали тут (https://vk.com/wall-56422188_28026). От вашего выбора и будет зависеть то, что вам необходимо предпринимать. Универсального пути нет, да и быть не может. напомним, кратко: 1. Настаивать на оказании услуг (в т.ч. в судебном порядке). 2. Купить новые билеты (в т.ч. на возвращенные средства) и требовать возмещения убытков (в т.ч. в судебном порядке). 3. Забрать деньги и забыть (в т.ч. требовать возмещения понесённых убытков, связанных с отменой других бронирования или стыковочных рейсов).
❓ Если мне аннулировали билеты по одному маршруту, могу ли я купить билеты по другому маршруту, чтобы в дальнейшем требовать возмещения убытков?
— Да, можете. Как указали выше: "Возмещения убытков можно требовать в любом случае, если имеется причинно-следственная связь между действиями авиакомпании и причиненным ущербом". При этом помните, что при покупке новых билетов вы должны действовать добросовестно, т.е. не злоупотреблять правом на возмещение убытков. Если простыми словами: новый маршрут и время стыковки должны максимально соответствовать вашим изначальным запросам (Например, не брать билеты через Дубаи с 2-х стыковкой в бизнес-классе).
❓ Если мне аннулировали билеты, но при этом был удержан сбор, могу ли я требовать его возмещения (является ли это убытком)?
— Да, можете, это убыток. "Возмещения убытков можно требовать в любом случае, если имеется причинно-следственная связь между действиями авиакомпании и причиненным ущербом".
Продолжение ⏩️⏩️⏩️
❓Что будет, если воспользоваться "промо-кодом" Аэрофлота для покупки новых билетов? Смогу ли я в дальнейшем требовать возмещения причиненных убытков?
— Возмещения убытков можно требовать в любом случае, если имеется причинно-следственная связь между действиями авиакомпании и причиненным ущербом. В этой связи покупка билетов без применения "промо-кода" или с его использованием правового значения не имеет. Использование "промо-кода" не является согласием об урегулировании спора между пассажиром и авиакомпанией.
❓ Как поступать, если билеты аннулированы, но деньги не возвращены? Надо ли давать согласие на возврат денежных средств? Не будет ли это согласие расценено как отказ от авиаперелета?
— Никаких согласий давать не нужно — у авиакомпании (и их посредников - агрегаторов) есть все возможность, чтобы вернуть средства на вашу карту без вашего согласия. Если вы нуждаетесь в этих деньгах, то, конечно, для ускорения процесса их возврата можете выполнять те действия, которые требует от вас авиакомпания (посредник). Но даже в этом случае, указанное не может быть расценено как отказ от намерения воспользоваться авиаперелетом.
❓ Что делать, если мне не пришла аннуляция брони?
— Добивайтесь от авиакомпании (посредника) информации о том, состоится ли перелёт или нет. Пока такой информации нет — предполагается, что услуга должна быть оказана.
❓Какой сейчас порядок действий?
— Сперва вам необходимо определиться, по какому пути вы идёте, т.е. что вы хотите. Варианты расписали тут (https://vk.com/wall-56422188_28026). От вашего выбора и будет зависеть то, что вам необходимо предпринимать. Универсального пути нет, да и быть не может. напомним, кратко: 1. Настаивать на оказании услуг (в т.ч. в судебном порядке). 2. Купить новые билеты (в т.ч. на возвращенные средства) и требовать возмещения убытков (в т.ч. в судебном порядке). 3. Забрать деньги и забыть (в т.ч. требовать возмещения понесённых убытков, связанных с отменой других бронирования или стыковочных рейсов).
❓ Если мне аннулировали билеты по одному маршруту, могу ли я купить билеты по другому маршруту, чтобы в дальнейшем требовать возмещения убытков?
— Да, можете. Как указали выше: "Возмещения убытков можно требовать в любом случае, если имеется причинно-следственная связь между действиями авиакомпании и причиненным ущербом". При этом помните, что при покупке новых билетов вы должны действовать добросовестно, т.е. не злоупотреблять правом на возмещение убытков. Если простыми словами: новый маршрут и время стыковки должны максимально соответствовать вашим изначальным запросам (Например, не брать билеты через Дубаи с 2-х стыковкой в бизнес-классе).
❓ Если мне аннулировали билеты, но при этом был удержан сбор, могу ли я требовать его возмещения (является ли это убытком)?
— Да, можете, это убыток. "Возмещения убытков можно требовать в любом случае, если имеется причинно-следственная связь между действиями авиакомпании и причиненным ущербом".
Продолжение ⏩️⏩️⏩️
❓Если я намерен судиться, обязательно ли мне направлять требование в авиакомпанию?
— По спорам о защите прав потребителей обязательный досудебный порядок урегулирования споров не является обязательным, однако... не будем вдаваться в особенности законодательства, но направление соответствующего требования в авиакомпанию дает вам значительно больше преимуществ, в т.ч. по составу исковых требований (о взыскании неустоек и штрафов).
❓Какие доказательства могут пригодиться в суде?
— Любые. Суд принимает в качестве доказательств любые сведения о фактах, на основе которых суд будет устанавливать наличие или отсутствие обстоятельств, на которых вы будете обосновывать свои требования. Однако, учтите, что суд будет оценивать доказательства по своему внутреннему убеждению, и никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы. В общем, лишним ничего не будет, однако не стоит переусердствовать. В подобных спорах бремя доказывания почти любых обстоятельств лежит на исполнителе, а не на потребителе (пассажире).
❓ В какой суд можно (нужно) обращаться?
— Если у вас будет требование об обязании авиакомпании оказать услугу по авиаперелету (о взыскании компенсации морального вреда), то это неимущественное требование — подсудно районным судам. Если у вас будет требование о возмещении причиненных убытков, то до 100.000 рублей — в мировой суд, в остальных случаях — в районный суд. При этом иск может быть предъявлен на выбор: по месту нахождения авиакомпании, по месту жительства истца, по месту заключения договора (применимо для посредником - агрегаторов, иначе местом заключения договора считается место жительства истца), по месту исполнения договора (начальная точка маршрута — город вылета).
Про «групповой иск» будет отдельный пост.
— По спорам о защите прав потребителей обязательный досудебный порядок урегулирования споров не является обязательным, однако... не будем вдаваться в особенности законодательства, но направление соответствующего требования в авиакомпанию дает вам значительно больше преимуществ, в т.ч. по составу исковых требований (о взыскании неустоек и штрафов).
❓Какие доказательства могут пригодиться в суде?
— Любые. Суд принимает в качестве доказательств любые сведения о фактах, на основе которых суд будет устанавливать наличие или отсутствие обстоятельств, на которых вы будете обосновывать свои требования. Однако, учтите, что суд будет оценивать доказательства по своему внутреннему убеждению, и никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы. В общем, лишним ничего не будет, однако не стоит переусердствовать. В подобных спорах бремя доказывания почти любых обстоятельств лежит на исполнителе, а не на потребителе (пассажире).
❓ В какой суд можно (нужно) обращаться?
— Если у вас будет требование об обязании авиакомпании оказать услугу по авиаперелету (о взыскании компенсации морального вреда), то это неимущественное требование — подсудно районным судам. Если у вас будет требование о возмещении причиненных убытков, то до 100.000 рублей — в мировой суд, в остальных случаях — в районный суд. При этом иск может быть предъявлен на выбор: по месту нахождения авиакомпании, по месту жительства истца, по месту заключения договора (применимо для посредником - агрегаторов, иначе местом заключения договора считается место жительства истца), по месту исполнения договора (начальная точка маршрута — город вылета).
Про «групповой иск» будет отдельный пост.
🗓 2 декабря 2023 года
🏬 Сочи, Адлер, «Бархатные сезоны» (Екатерининский квартал)
Для удобства предусмотрены два формата: оффлайн и онлайн.
В обоих форматах (с 14:00 до 18:00) поговорим на темы:
оффлайн (очно):
онлайн (трансляция):
Для участников оффлайн формата бонусом идёт участие в воркшопах со спикерами Правовника:
Итак, 🗓️ 2 декабря 2023 года, 🏬 Сочи, Адлер, «Бархатные сезоны» (Екатерининский квартал), конференц-зал «Апрель», с 14:00 до 18:00.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
tourpravo.site
Правовник
Юридическая конференция для турагентов
❗️У нас КОНКУРС❗️
🎁 Разыгрываем 2 билета на Правовник, который мы проводим 2 декабря в Сочи.
🤔 Идея конкурса родилась буквально накануне, когда БГ «выкатил» турагентам новые условия своего Агентского договора.
Ну а условия конкурса простые:
1️⃣ Придумать мем на тему нового Агентского договора БГ или на тему Правовника.
2️⃣ Опубликовать его у себя на странице (сообществе) любой соц. сети со ссылкой на форму регистрации на Правовник (https://tourpravo.site/pravovnik23?utm_source=mainK)
3️⃣ Результаты своего творчества прислать любому организатору Правовника, либо в админку группы https://vk.com/pravovnik (скрин или ссылка на пост):
➡️ Игорь Косицын — @turyurist
➡️ Павел Двуреченский — @tourpravo
➡️ Мария Чапиковская — @mariachapikovskaya
➡️ Андрей Федоров — @federation_of_tourism
➡️ Михаил Житнухин — @compenstour
➡️ Денис Поляков — @pravotour61
Количество мемов не ограничено — присылайте сколько захотите.
🥇🥈Итоги подведём в воскресенье 19 ноября в 20:00.
Результаты можно скидывать в комментарии под постом: ⤵️
🎁 Разыгрываем 2 билета на Правовник, который мы проводим 2 декабря в Сочи.
🤔 Идея конкурса родилась буквально накануне, когда БГ «выкатил» турагентам новые условия своего Агентского договора.
Ну а условия конкурса простые:
1️⃣ Придумать мем на тему нового Агентского договора БГ или на тему Правовника.
2️⃣ Опубликовать его у себя на странице (сообществе) любой соц. сети со ссылкой на форму регистрации на Правовник (https://tourpravo.site/pravovnik23?utm_source=mainK)
3️⃣ Результаты своего творчества прислать любому организатору Правовника, либо в админку группы https://vk.com/pravovnik (скрин или ссылка на пост):
Количество мемов не ограничено — присылайте сколько захотите.
🥇🥈Итоги подведём в воскресенье 19 ноября в 20:00.
Результаты можно скидывать в комментарии под постом: ⤵️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
tourpravo.site
Правовник
Юридическая конференция для турагентов
Однако, сохраняется возможность принять участие в конференции в он-лайн формате.
В этом формате вы сможете не только смотреть выступления спикеров, но и задавать им вопросы. А впоследствии получите ещё и доступ к видеозаписи.
💸 Стоимость участия: 3500 рублей.
Напоминаем: Правовник пройдёт 🗓 2 декабря 2023 года с 14:00 до 18:00.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Напоминаем: Правовник пройдёт 🗓 2 декабря 2023 года с 14:00 до 18:00, г. Сочи, отель «Бархатные сезоны», Екатерининский квартал, конференц-зал «МАЙ».
Напоминаем:
💸 Стоимость участия в оффлайн формате (очно): 5.000 рублей.
💸 Стоимость участия в онлайн формате (трансляция): 3.500 рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
https://vsrf.ru/press_center/mass_media/33176/
Верховный суд: На потребителя нельзя возложить предпринимательские риски
Верховный суд: На потребителя нельзя возложить предпринимательские риски
Законопроект, разрешающий туроператорам внутреннего туризма реализовать туры в дружественные зарубежные государства, внесен в Государственную Думу.
Законопроектом установлен срок вступления в силу с 1 апреля 2024 г.
В случае принятия законопроекта, туроператоры внутреннего туризма с финансовым обеспечением на сумму 500 т.р. будут вправе реализовать туры в зарубежные страны по согласованному Правительством РФ перечню (предварительно уже одобрено 11 стран, сколько их будет в дальнейшем — неизвестно).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM