Bonjour Ă toutes et Ă tous,
Le Groupe Ă©cologiste et citoyen au Conseil Municipal de Marseille porte et signe la contribution/pĂ©tition citoyenne pour une ZFE rĂ©ellement Ă©cologique et solidaire, Ă lire & Ă signer ici đ http://pourunezfeecologiqueetsolidaire.info
đŽ Le 24 octobre 2019, lâEtat français a Ă©tĂ© condamnĂ© par la Cour de justice de lâUnion europĂ©enne pour son incapacitĂ© Ă protĂ©ger les français contre la pollution de lâair aux oxydes dâazote et aux particules fines. LâEtat a alors imposĂ© aux mĂ©tropoles de mettre en Ćuvre des Zones Ă Faibles Ămissions â MobilitĂ©s (ZFE-m ou ZFE). Une ZFE force le renouvellement du parc automobile en ne permettant que la circulation de vĂ©hicules rĂ©cents Ă lâintĂ©rieur des zones les plus denses: elle interdit progressivement la circulation des vĂ©hicules les plus polluants dans une zone dĂ©finie, dans le centre-ville, sur la base de la vignette CritâAir.
đŽ La ZFE proposĂ©e par la MĂ©tropole n'est pas suffisante pour se conformer aux exigences de la directive europĂ©enne sur la qualitĂ© de lâair. En effet, il a Ă©tĂ© mesurĂ© que les ZFE amĂšnent une baisse de 10% Ă 20% des Ă©missions dâoxydes dâazote et de particules fines en moyenne, ce qui est trĂšs infĂ©rieur aux objectifs nationaux: -67% pour les oxydes dâazote, -50% pour les particules fines PM2,5 et -37% pour les PM10. Le pĂ©rimĂštre et les modalitĂ©s proposĂ©es sont Ă revoir pour aboutir Ă un dispositif efficace.
đŽ RĂ©duire la pollution de lâair est absolument nĂ©cessaire et urgent. Il faut cependant noter quâune ZFE sans mesures dâaccompagnement serait socialement injuste: on ne peut pas forcer les mĂ©nages les plus modestes Ă changer de vĂ©hicule alors quâils nâen ont pas la capacitĂ© financiĂšre, ou Ă utiliser le vĂ©lo ou les transports en commun lorsquâil nâexiste pas de bons amĂ©nagements et une bonne desserte prĂšs de chez eux.
đ Signez et soutenez aussi cette contribution #pĂ©tition pour une ZFE rĂ©ellement Ă©cologique et solidaire ! đ http://pourunezfeecologiqueetsolidaire.info
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đŽ RĂ©duire la pollution de lâair est absolument nĂ©cessaire et urgent. Il faut cependant noter quâune ZFE sans mesures dâaccompagnement serait socialement injuste: on ne peut pas forcer les mĂ©nages les plus modestes Ă changer de vĂ©hicule alors quâils nâen ont pas la capacitĂ© financiĂšre, ou Ă utiliser le vĂ©lo ou les transports en commun lorsquâil nâexiste pas de bons amĂ©nagements et une bonne desserte prĂšs de chez eux.
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