🙂 МЦД «окружает»
Новая платформа «в центр» открылась на станции МЦД-1 Окружная. Уровень комфорта для пассажиров традиционно высокий:
☔️ навес для защиты от осадков,
☀️ тепловые панели в вестибюлях,
🎢 два эскалатора и лифт.
🏗 Мы продолжаем работы на ТПУ «Окружная»: в 2022 году здесь можно будет комфортно пересесть между МЦД, метро, МЦК и автобусами.
Новая платформа «в центр» открылась на станции МЦД-1 Окружная. Уровень комфорта для пассажиров традиционно высокий:
☔️ навес для защиты от осадков,
☀️ тепловые панели в вестибюлях,
🎢 два эскалатора и лифт.
🏗 Мы продолжаем работы на ТПУ «Окружная»: в 2022 году здесь можно будет комфортно пересесть между МЦД, метро, МЦК и автобусами.
🇨🇳↔️🇪🇺 Транзит контейнеров по сети РЖД продолжает расти. Свыше 70% приходится на маршрут Китай – Европа – Китай. За 9 месяцев по нему уже перевезли больше, чем за весь 2020 год!
📈 Если за 12 месяцев прошлого года отправили транзитом 561,4 тыс. гружёных и порожних контейнеров TEU, то за январь-сентябрь 2021 года – 568,7 тыс. TEU (+47% к январю-сентябрю 2020 г.), в том числе гружёных – 542,4 тыс. (+45%).
🧮 Перевозки на направлении из Китая в Европу составили 379,6 тыс. TEU (рост в 1,4 раза), из Европы в Китай – 189,1 тыс. TEU (рост в 1,7 раза).
Подробнее
📈 Если за 12 месяцев прошлого года отправили транзитом 561,4 тыс. гружёных и порожних контейнеров TEU, то за январь-сентябрь 2021 года – 568,7 тыс. TEU (+47% к январю-сентябрю 2020 г.), в том числе гружёных – 542,4 тыс. (+45%).
🧮 Перевозки на направлении из Китая в Европу составили 379,6 тыс. TEU (рост в 1,4 раза), из Европы в Китай – 189,1 тыс. TEU (рост в 1,7 раза).
Подробнее
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚒ Начали реконструкцию ж/д линии в Сербии Суботица – Хоргош – госграница с Венгрией
🇷🇸🇭🇺 Старт проекту дали президент Сербии Александр Вучич и премьер Венгрии Виктор Орбан на станции Хоргош.
🤝 Реконструкцию проводит РЖД Интернешнл в составе консорциума с сербской компанией Карин Комерц МД.
Эта дорога не ремонтировалась более 20 лет, а самым старым рельсам – почти 140 лет.
На линии модернизируем:
🔸вокзалы,
🔸устройства СЦБ и связи,
🔸электротехническое оборудование,
🔸системы энергосбережения и инженерных сооружений.
Поезда смогут развивать скорость до 120 км/ч.
🇷🇸🇭🇺 Старт проекту дали президент Сербии Александр Вучич и премьер Венгрии Виктор Орбан на станции Хоргош.
🤝 Реконструкцию проводит РЖД Интернешнл в составе консорциума с сербской компанией Карин Комерц МД.
Эта дорога не ремонтировалась более 20 лет, а самым старым рельсам – почти 140 лет.
На линии модернизируем:
🔸вокзалы,
🔸устройства СЦБ и связи,
🔸электротехническое оборудование,
🔸системы энергосбережения и инженерных сооружений.
Поезда смогут развивать скорость до 120 км/ч.
❗️ Снижаем тарифы на перевозку грузов в рефконтейнерах, алкогольных напитков, продукции деревообработки и других
✋ Такое решение приняло правление РЖД для привлечения на железную дорогу дополнительных объемов грузов.
С 30 октября для грузоотправителей начинают действовать следующие скидки:
📌 35% – на внутрироссийские и экспортные перевозки продукции деревообрабатывающей промышленности в крытых вагонах с Дальнего Востока. Она будет действовать до конца 2025 года.
📌 50% – на перевозки алкогольной продукции (позиция ЕТСНГ 591) в 40-футовых рефконтейнерах из Калининградской области (ст. Черняховск и Дзержинская-Новая) в Подмосковье (на ст. Белый Раст). Будет действовать до конца 2022 года.
📌 Кроме того, расширяются условия предоставления скидки 20,4% на перевозки грузов второго и третьего тарифных классов в рефконтейнерах во внутрироссийском сообщении между крупными агломерациями. Теперь она распространяется на маршруты от станций Новосибирского узла – Иня-Восточная, Клещиха, Новосибирск-Восточный до станций на острове Сахалин – Южно-Сахалинск-Грузовой, Холмск, Ноглики, Корсаков.
📌 Также расширены условия предоставления скидки 20,4% на перевозку экспортных грузов второго и третьего тарифных классов в рефконтейнерах в Китай. Теперь она действует не только в направлении российско-китайской пограничной станции Забайкальск (эксп.), но и в направлении станций Наушки (эксп.), а также в направлении российско-казахстанских пограничных станций при дальнейшем проследовании в Китай. При этом срок действия скидки продлён до конца 2022 года.
✋ Такое решение приняло правление РЖД для привлечения на железную дорогу дополнительных объемов грузов.
С 30 октября для грузоотправителей начинают действовать следующие скидки:
📌 35% – на внутрироссийские и экспортные перевозки продукции деревообрабатывающей промышленности в крытых вагонах с Дальнего Востока. Она будет действовать до конца 2025 года.
📌 50% – на перевозки алкогольной продукции (позиция ЕТСНГ 591) в 40-футовых рефконтейнерах из Калининградской области (ст. Черняховск и Дзержинская-Новая) в Подмосковье (на ст. Белый Раст). Будет действовать до конца 2022 года.
📌 Кроме того, расширяются условия предоставления скидки 20,4% на перевозки грузов второго и третьего тарифных классов в рефконтейнерах во внутрироссийском сообщении между крупными агломерациями. Теперь она распространяется на маршруты от станций Новосибирского узла – Иня-Восточная, Клещиха, Новосибирск-Восточный до станций на острове Сахалин – Южно-Сахалинск-Грузовой, Холмск, Ноглики, Корсаков.
📌 Также расширены условия предоставления скидки 20,4% на перевозку экспортных грузов второго и третьего тарифных классов в рефконтейнерах в Китай. Теперь она действует не только в направлении российско-китайской пограничной станции Забайкальск (эксп.), но и в направлении станций Наушки (эксп.), а также в направлении российско-казахстанских пограничных станций при дальнейшем проследовании в Китай. При этом срок действия скидки продлён до конца 2022 года.
🎈Куда поехать на ноябрьские праздники? «Сапсан» в помощь 😉
❗️ Стоимость билетов на «Сапсаны» отправлением 5 ноября снижена и зависит только от категории места, а не от спроса и даты покупки. Минимальная цена билетов составляет:
Москва ↔️ Нижний Новгород – от 1048 рублей,
Москва ↔️ Санкт-Петербург – от 1898 рублей,
Санкт-Петербург ↔️ Нижний Новгород – от 2625 рублей.
🎫 Билеты по сниженным ценам уже в продаже. Быстро, удобно и безопасно оформить проездные документы можно онлайн 💻 на нашем сайте или 📲 в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android), а также в железнодорожных кассах дальнего следования.
❗️ Стоимость билетов на «Сапсаны» отправлением 5 ноября снижена и зависит только от категории места, а не от спроса и даты покупки. Минимальная цена билетов составляет:
Москва ↔️ Нижний Новгород – от 1048 рублей,
Москва ↔️ Санкт-Петербург – от 1898 рублей,
Санкт-Петербург ↔️ Нижний Новгород – от 2625 рублей.
🎫 Билеты по сниженным ценам уже в продаже. Быстро, удобно и безопасно оформить проездные документы можно онлайн 💻 на нашем сайте или 📲 в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android), а также в железнодорожных кассах дальнего следования.
🥇 Портал для сотрудников РЖД занял 1 место на международном конкурсе
🏆 Сервисный портал работника РЖД победил в номинации «Лучший канал внутренних коммуникаций» международной премии в области цифровых коммуникаций Digital Communication Awards 2021.
💻 Сервисный портал РЖД – это крупнейшая в России корпоративная IT-платформа, на которой зарегистрировано более 600 тысяч человек.
Портал позволяет дистанционно получить более 50 сервисов:
✅ подавать заявку на корпоративные льготы и компенсации,
📝 запрашивать справки,
📁 оформлять кадровые документы,
📚планировать карьеру и проходить обучение,
📨 общаться с коллегами.
🏆 Сервисный портал работника РЖД победил в номинации «Лучший канал внутренних коммуникаций» международной премии в области цифровых коммуникаций Digital Communication Awards 2021.
💻 Сервисный портал РЖД – это крупнейшая в России корпоративная IT-платформа, на которой зарегистрировано более 600 тысяч человек.
Портал позволяет дистанционно получить более 50 сервисов:
✅ подавать заявку на корпоративные льготы и компенсации,
📝 запрашивать справки,
📁 оформлять кадровые документы,
📚планировать карьеру и проходить обучение,
📨 общаться с коллегами.
👎1
⚡️ Сергей Дорофеевский назначен начальником Горьковской железной дороги
Глава РЖД Олег Белозёров представил коллективу Горьковской магистрали нового начальника:
🔊 Сергей Александрович - человек на железнодорожном транспорте не новый, состоялся как руководитель на Октябрьской железной дороге. Абсолютно уверен, что дорога под его руководством сможет не только удержать достигнутую планку, но и добиваться новых значительных результатов.
Нового руководителя Горьковской ЖД приветствовали главы субъектов Российской Федерации, в границах которых расположена ГЖД, в том числе - Нижегородской области, где находится центр управления дороги.
🔍 Сергей Дорофеевский окончил Петербургский государственный университет путей сообщения. Трудовую деятельность начал в 1991 году дежурным по станции Паньгома Октябрьской железной дороги. В дальнейшем прошёл трудовой путь до начальника Октябрьской дирекции управления движением. С февраля 2018 года работал первым заместителем начальника ОЖД.
Глава РЖД Олег Белозёров представил коллективу Горьковской магистрали нового начальника:
🔊 Сергей Александрович - человек на железнодорожном транспорте не новый, состоялся как руководитель на Октябрьской железной дороге. Абсолютно уверен, что дорога под его руководством сможет не только удержать достигнутую планку, но и добиваться новых значительных результатов.
Нового руководителя Горьковской ЖД приветствовали главы субъектов Российской Федерации, в границах которых расположена ГЖД, в том числе - Нижегородской области, где находится центр управления дороги.
🔍 Сергей Дорофеевский окончил Петербургский государственный университет путей сообщения. Трудовую деятельность начал в 1991 году дежурным по станции Паньгома Октябрьской железной дороги. В дальнейшем прошёл трудовой путь до начальника Октябрьской дирекции управления движением. С февраля 2018 года работал первым заместителем начальника ОЖД.
В Оренбург без пересадок из Санкт-Петербурга и на новейших вагонах из Москвы – ждем в декабре ❄️
✅ С 3 декабря поезд №137/138 Оренбург ↔️ Москва станет двухэтажным. ☝️ Его расписание останется привычным для пассажиров, а вот комфорт в пути следования ждет совершенно иной: новейшие двухэтажные купейные вагоны 🔝 с увеличенным габаритом второго этажа, ⚡️бесконтактные зарядки, 🚿 душ и другие удобства.
✅ С 13 декабря запускаем прямой поезд №105/106 Оренбург ↔️ Санкт-Петербург. Сейчас попасть из одного города в другой можно только с пересадкой. В составе поезда – одноэтажные СВ, купейные и плацкартные вагоны с 🚻 экологически чистыми санитарными комнатами, кондиционерами, 🔌 розетками, 🛄 багажными купе и т.д.
♿️ Оба поезда адаптированы для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.
🎫 Купить билеты можно онлайн на нашем сайте, с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах.
✅ С 3 декабря поезд №137/138 Оренбург ↔️ Москва станет двухэтажным. ☝️ Его расписание останется привычным для пассажиров, а вот комфорт в пути следования ждет совершенно иной: новейшие двухэтажные купейные вагоны 🔝 с увеличенным габаритом второго этажа, ⚡️бесконтактные зарядки, 🚿 душ и другие удобства.
✅ С 13 декабря запускаем прямой поезд №105/106 Оренбург ↔️ Санкт-Петербург. Сейчас попасть из одного города в другой можно только с пересадкой. В составе поезда – одноэтажные СВ, купейные и плацкартные вагоны с 🚻 экологически чистыми санитарными комнатами, кондиционерами, 🔌 розетками, 🛄 багажными купе и т.д.
♿️ Оба поезда адаптированы для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.
🎫 Купить билеты можно онлайн на нашем сайте, с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах.
🚨 Выезжая на переезд, убедитесь в отсутствии поезда
❗️ За 9 месяцев 2021 года на железнодорожных переездах произошло 170 ДТП, что на 16% превышает прошлогодние данные. В этих ДТП пострадали 103 человека, а 36 из них - погибли.
Больше всего случаев столкновений с автомобилями произошло в границах:
Московской - 22 случая,
Северо-Кавказской - 18,
Западно-Сибирской и Октябрьской железных дорог - по 15.
🚦 Причинами происшествий стали грубые нарушения водителями автотранспорта правил дорожного движения.
❗️ За 9 месяцев 2021 года на железнодорожных переездах произошло 170 ДТП, что на 16% превышает прошлогодние данные. В этих ДТП пострадали 103 человека, а 36 из них - погибли.
Больше всего случаев столкновений с автомобилями произошло в границах:
Московской - 22 случая,
Северо-Кавказской - 18,
Западно-Сибирской и Октябрьской железных дорог - по 15.
🚦 Причинами происшествий стали грубые нарушения водителями автотранспорта правил дорожного движения.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Восток – дело тонкое? Нет – ведь мы расширяем станции Транссиба 👷🏻
📹 Новое видео о реконструкцию станции Карымская в Забайкальском крае показывает масштаб работ по развитию Транссибирской магистрали.
🛠 Здесь, в точке примыкания к Транссибу ветки, идущей в Китай, мы строим новый парк для поездов с востока. Уже уложили пять новых приемоотправочных путей, завершаем строительство поста электрической централизации и монтаж контактной сети.
Каждый из новых путей сможет принимать поезда длиной до 100 вагонов. Развитие инфраструктуры позволит увеличить пропускную способность станции Карымская в западном направлении с 75 до 90 поездов в сутки.
🚊 Одновременно возводим пункт технического обслуживания для электровозов «Ермак». Это позволит обеспечить надежным локомотивным парком растущие объемы перевозок грузов на Восточном полигоне.
📹 Новое видео о реконструкцию станции Карымская в Забайкальском крае показывает масштаб работ по развитию Транссибирской магистрали.
🛠 Здесь, в точке примыкания к Транссибу ветки, идущей в Китай, мы строим новый парк для поездов с востока. Уже уложили пять новых приемоотправочных путей, завершаем строительство поста электрической централизации и монтаж контактной сети.
Каждый из новых путей сможет принимать поезда длиной до 100 вагонов. Развитие инфраструктуры позволит увеличить пропускную способность станции Карымская в западном направлении с 75 до 90 поездов в сутки.
🚊 Одновременно возводим пункт технического обслуживания для электровозов «Ермак». Это позволит обеспечить надежным локомотивным парком растущие объемы перевозок грузов на Восточном полигоне.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌉💪🏻 Заменить мост целиком за несколько часов? Done.
📜 Это произошло на отдалённом участке железной дороги в Хакасии, на границе Западной и Восточной Сибири. Мост через реку Аскиз был построен в 1951 году. Ежедневно по нему пропускается порядка 120 составов, но промышленность требует еще больше.
🏗 За 12-часовое «окно», пока поезда не ходили, мы демонтировали с помощью кранов один из пролетов и установили новый. Целостность моста была восстановлена, как и движение поездов!
🏁 Поэтапно все 4 старых пролета заменим на новые, изготовленные из высокопрочных современных материалов. Работы завершим в 2022 году.
📜 Это произошло на отдалённом участке железной дороги в Хакасии, на границе Западной и Восточной Сибири. Мост через реку Аскиз был построен в 1951 году. Ежедневно по нему пропускается порядка 120 составов, но промышленность требует еще больше.
🏗 За 12-часовое «окно», пока поезда не ходили, мы демонтировали с помощью кранов один из пролетов и установили новый. Целостность моста была восстановлена, как и движение поездов!
🏁 Поэтапно все 4 старых пролета заменим на новые, изготовленные из высокопрочных современных материалов. Работы завершим в 2022 году.
🛤 Новые поезда для Севера России!
📆 С 15 декабря запускаем новый двухэтажный поезд № 43/44 Санкт-Петербург – Кострома. Сейчас добраться из одного города в другой можно только с пересадкой в Москве.
🚉 Зимой он будет ходить два раза в неделю, летом – ежедневно. Остановки предусмотрены в Бологое, Сонково, Рыбинске, Ярославле, Нерехте т.д.
В составе поезда двухэтажные купейные вагоны с ❄️ системами климат-контроля и обеззараживания воздуха, 🚻 биотуалетами, 🔌 розетками и USB-разъемами для зарядки гаджетов и т.д.
🚆 Также мы полностью обновили составы «северного» поезда № 41/42 «Скорый» Москва – Воркута. Теперь здесь курсируют абсолютно новые купейные и плацкартные вагоны, выполненные в виде двухвагонных сцепов. Они оборудованы всем необходимым для комфортного путешествия, включая 🚿 душевые кабины.
♿️ Оба поезда адаптированы для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.
🎫 Купить билеты можно онлайн на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах.
📆 С 15 декабря запускаем новый двухэтажный поезд № 43/44 Санкт-Петербург – Кострома. Сейчас добраться из одного города в другой можно только с пересадкой в Москве.
🚉 Зимой он будет ходить два раза в неделю, летом – ежедневно. Остановки предусмотрены в Бологое, Сонково, Рыбинске, Ярославле, Нерехте т.д.
В составе поезда двухэтажные купейные вагоны с ❄️ системами климат-контроля и обеззараживания воздуха, 🚻 биотуалетами, 🔌 розетками и USB-разъемами для зарядки гаджетов и т.д.
🚆 Также мы полностью обновили составы «северного» поезда № 41/42 «Скорый» Москва – Воркута. Теперь здесь курсируют абсолютно новые купейные и плацкартные вагоны, выполненные в виде двухвагонных сцепов. Они оборудованы всем необходимым для комфортного путешествия, включая 🚿 душевые кабины.
♿️ Оба поезда адаптированы для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.
🎫 Купить билеты можно онлайн на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах.
🌳 Перевозки по электронным документам сохранили 46 тысяч деревьев
За счет отказа от 4 млн документов в бумажном виде удалось сохранить 15 тысяч куб м древесины или 46 тысяч деревьев❗️
Такой пример привел глава РЖД Олег Белозёров, выступая на Международном таможенном форуме.
Помимо экологичности, самое главное преимущество безбумажных технологий – это колоссальная экономия времени 🕒. При перевозках из портов Дальнего Востока до западной границы ЕАЭС технологии электронного документооборота позволили в 3 раза сократить среднее время оформления таможенных документов в порту и в 10 раз – на станциях назначения.
Сегодня транзитная перевозка по железной дороге между портами Дальнего Востока и Балтики не превышает 12 суток, и мы это время сокращаем. Сейчас выигрыш по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал составляет от 15 до 20 суток. Что касается транзита из Китая по территории Казахстана, России и Белоруссии, то уже сегодня перевозка занимает не более 6 дней ‼️
За счет отказа от 4 млн документов в бумажном виде удалось сохранить 15 тысяч куб м древесины или 46 тысяч деревьев❗️
Такой пример привел глава РЖД Олег Белозёров, выступая на Международном таможенном форуме.
Помимо экологичности, самое главное преимущество безбумажных технологий – это колоссальная экономия времени 🕒. При перевозках из портов Дальнего Востока до западной границы ЕАЭС технологии электронного документооборота позволили в 3 раза сократить среднее время оформления таможенных документов в порту и в 10 раз – на станциях назначения.
Сегодня транзитная перевозка по железной дороге между портами Дальнего Востока и Балтики не превышает 12 суток, и мы это время сокращаем. Сейчас выигрыш по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал составляет от 15 до 20 суток. Что касается транзита из Китая по территории Казахстана, России и Белоруссии, то уже сегодня перевозка занимает не более 6 дней ‼️
«Остановись до переезда, чтобы не перечеркивать свою жизнь»
Сегодня водитель грузовика, грубо нарушивший правила дорожного движения на переезде в Амурской области, перечеркнул не только свою жизнь, но и жизнь нашего коллеги, помощника машиниста Евгения Родионова. Ему было всего 25 лет, у него остались жена и 3-х летний сын. Ещё двое наших коллег, машинист Виталий Босенко и машинист-инструктор Игорь Логвиненко, находятся с многочисленными переломами в больнице.
Локомотивная бригада сделала все возможное, чтобы предотвратить столкновение с автомобилем, который выехал прямо перед составом, несмотря на сигналы светофора. Но расстояние было слишком близким, беспечность водителя обернулась гибелью двух человек и остановкой движения.
Мы глубоко скорбим о нашем погибшем товарище, мы не оставим в беде его семью и окажем всю необходимую поддержку. Наши коллеги, которые сейчас находятся в больнице, получат лучшую медицинскую помощь, а в дальнейшем, если потребуется, реабилитацию.
Сегодня водитель грузовика, грубо нарушивший правила дорожного движения на переезде в Амурской области, перечеркнул не только свою жизнь, но и жизнь нашего коллеги, помощника машиниста Евгения Родионова. Ему было всего 25 лет, у него остались жена и 3-х летний сын. Ещё двое наших коллег, машинист Виталий Босенко и машинист-инструктор Игорь Логвиненко, находятся с многочисленными переломами в больнице.
Локомотивная бригада сделала все возможное, чтобы предотвратить столкновение с автомобилем, который выехал прямо перед составом, несмотря на сигналы светофора. Но расстояние было слишком близким, беспечность водителя обернулась гибелью двух человек и остановкой движения.
Мы глубоко скорбим о нашем погибшем товарище, мы не оставим в беде его семью и окажем всю необходимую поддержку. Наши коллеги, которые сейчас находятся в больнице, получат лучшую медицинскую помощь, а в дальнейшем, если потребуется, реабилитацию.
❤1😢1