В Щербинке открылся Международный железнодорожный салон пространства 1520 "Pro//движение.ЭКСПО"
🔈 Обращаясь к участникам форума, глава РЖД Олег Белозёров отметил, что эта выставочная площадка остаётся единственной в мире, где помимо стационарной экспозиции есть динамическая, которая знакомит посетителей с железнодорожной техникой – от исторических образцов до перспективных моделей.
🚩 Он напомнил, что история Салона началась с открытия в 1971 году крупнейшей железнодорожной выставки «Подвижной состав», которая стала знаковым международным событием для транспортной отрасли в Евразии.
"Вот уже 50 лет мероприятие объединяет представителей государства и бизнеса, экспертов и просто любителей железных дорог из разных стран", - сказал Олег Белозёров.
🚦 В этот раз на выставке можно будет ознакомиться с достижениями в области беспилотного вождения и интервального регулирования.
🚄 Будет представлена продукция машиностроения - новое поколение локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов, путевой техники.
🔈 Обращаясь к участникам форума, глава РЖД Олег Белозёров отметил, что эта выставочная площадка остаётся единственной в мире, где помимо стационарной экспозиции есть динамическая, которая знакомит посетителей с железнодорожной техникой – от исторических образцов до перспективных моделей.
🚩 Он напомнил, что история Салона началась с открытия в 1971 году крупнейшей железнодорожной выставки «Подвижной состав», которая стала знаковым международным событием для транспортной отрасли в Евразии.
"Вот уже 50 лет мероприятие объединяет представителей государства и бизнеса, экспертов и просто любителей железных дорог из разных стран", - сказал Олег Белозёров.
🚦 В этот раз на выставке можно будет ознакомиться с достижениями в области беспилотного вождения и интервального регулирования.
🚄 Будет представлена продукция машиностроения - новое поколение локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов, путевой техники.
❗️ Декарбонизация приведёт к существенному изменению транспортных потоков, и к этому нужно готовиться прямо сейчас
Об этом глава РЖД Олег Белозёров заявил сегодня на пленарном заседании форума "Pro//движение.ЭКСПО" в Щербинке.
- Мы видим, что за последнее время кардинально изменилось направление движения. Раньше традиционно основные грузовые потоки шли на Запад. Сегодня в том числе в связи с принятием ряда экологических решений, из-за трансформации западной и азиатской экономических моделей груз развернулся на Восток, - сказал Олег Белозёров.
По его словам:
🎙 тренд на декарбонизацию так или иначе коснётся всех направлений деятельности компании;
🎙 около 60% грузооборота РЖД приходится на первичные энергоресурсы, в том числе уголь, поэтому важно будет своевременно адаптироваться к происходящим изменениям;
🎙 транспорт быстрее других отраслей перейдёт на абсолютно чистые технологии - уже сейчас реализуются проекты в области водородной энергетики, применения газовых двигателей, аккумуляторных батарей.
Об этом глава РЖД Олег Белозёров заявил сегодня на пленарном заседании форума "Pro//движение.ЭКСПО" в Щербинке.
- Мы видим, что за последнее время кардинально изменилось направление движения. Раньше традиционно основные грузовые потоки шли на Запад. Сегодня в том числе в связи с принятием ряда экологических решений, из-за трансформации западной и азиатской экономических моделей груз развернулся на Восток, - сказал Олег Белозёров.
По его словам:
🎙 тренд на декарбонизацию так или иначе коснётся всех направлений деятельности компании;
🎙 около 60% грузооборота РЖД приходится на первичные энергоресурсы, в том числе уголь, поэтому важно будет своевременно адаптироваться к происходящим изменениям;
🎙 транспорт быстрее других отраслей перейдёт на абсолютно чистые технологии - уже сейчас реализуются проекты в области водородной энергетики, применения газовых двигателей, аккумуляторных батарей.
📃 Участники международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо» в Щербинке подписали 13 соглашений.
В их числе:
📐 РЖД и Всероссийский научно-исследовательский институт метрологии Менделеева расширяют сотрудничество в области метрологии.
Совместная работа ведется для метрологического сопровождения систем беспилотного ведения поездов, точности измерений при проектировании, строительстве, эксплуатации подвижного состава и инфраструктуры, в том числе высокоскоростных магистралей.
🔍 К корпоративному акселератору РЖД присоединились крупнейшие российские транспортные компании - ТрансКонтейнер и FESCO.
Акселератор создан для поиска и подготовки к пилотированию стартапов. Он даёт возможность протестировать решения, которые способны оптимизировать текущие процессы или создать новые продукты.
В их числе:
📐 РЖД и Всероссийский научно-исследовательский институт метрологии Менделеева расширяют сотрудничество в области метрологии.
Совместная работа ведется для метрологического сопровождения систем беспилотного ведения поездов, точности измерений при проектировании, строительстве, эксплуатации подвижного состава и инфраструктуры, в том числе высокоскоростных магистралей.
🔍 К корпоративному акселератору РЖД присоединились крупнейшие российские транспортные компании - ТрансКонтейнер и FESCO.
Акселератор создан для поиска и подготовки к пилотированию стартапов. Он даёт возможность протестировать решения, которые способны оптимизировать текущие процессы или создать новые продукты.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥 От паровозов до беспилотной "Ласточки" - динамическая экспозиция на "Pro//Движение.Экспо"
🚄 Поезд будущего для детских железных дорог
🔝 Мы представили макет нового поезда для юных железнодорожников. Состав, который объединил предложения со всех детских железных дорог.
🤓 Ученики смогут получить навыки таких профессий, как машинист, его помощник, проводник и начальник поезда. Управлять поездом можно с 14 лет.
🍀 Мы соблюли все экологические требования! В соответствии с трендом внедрения «зелёных технологий» в конструкции поезда предусмотрено применение гибридного привода с использованием аккумуляторных батарей и дизельного двигателя.
💚 Но главное для нас - комфорт пассажиров. Вагоны оснащены специальным устройством для подсадки с низкой платформы, в салоне есть места для размещения инвалидной коляски. Установлена система кондиционирования кабины и салона, мультимедийная система информирования, антибактериальные поручни, Wi-Fi, зарядка USB, мобильные сервисы.
☺️ А ещё наш макет - это самый современный тренажёр для обучения!
❗️ Создание опытного образца поезда начнём уже в следующем году.
🔝 Мы представили макет нового поезда для юных железнодорожников. Состав, который объединил предложения со всех детских железных дорог.
🤓 Ученики смогут получить навыки таких профессий, как машинист, его помощник, проводник и начальник поезда. Управлять поездом можно с 14 лет.
🍀 Мы соблюли все экологические требования! В соответствии с трендом внедрения «зелёных технологий» в конструкции поезда предусмотрено применение гибридного привода с использованием аккумуляторных батарей и дизельного двигателя.
💚 Но главное для нас - комфорт пассажиров. Вагоны оснащены специальным устройством для подсадки с низкой платформы, в салоне есть места для размещения инвалидной коляски. Установлена система кондиционирования кабины и салона, мультимедийная система информирования, антибактериальные поручни, Wi-Fi, зарядка USB, мобильные сервисы.
☺️ А ещё наш макет - это самый современный тренажёр для обучения!
❗️ Создание опытного образца поезда начнём уже в следующем году.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤖 Российские системы автоматического управления поездами в грузовом и в пассажирском движении представлены на железнодорожном салоне «PRO//Движение.Экспо» в Щербинке.
Все посетители салона могут прокатиться на «Ласточке» без машиниста – в первом рейсе поучаствовал глава РЖД Олег Белозёров с делегацией иностранных гостей из Финляндии, Германии, Аргентины, Кореи и других государств.
На салоне продемонстрирована еще одна беспилотная технология – «виртуальная сцепка» двух грузовых составов. Несколько грузовых поездов автоматически следуют друг за другом на безопасном расстоянии с минимальными интервалами. Ведомый поезд при этом может следовать в беспилотном режиме.
🕹 Такие системы интеллектуального железнодорожного транспорта дают эффект за счет того, что на действующей инфраструктуре можно пропускать больше поездов.
📈 Например, «Ласточка» в автоматическом режиме сможет идти по МЦК в трехминутном интервале и перевозить на 40% больше пассажиров, чем сейчас.
Все посетители салона могут прокатиться на «Ласточке» без машиниста – в первом рейсе поучаствовал глава РЖД Олег Белозёров с делегацией иностранных гостей из Финляндии, Германии, Аргентины, Кореи и других государств.
На салоне продемонстрирована еще одна беспилотная технология – «виртуальная сцепка» двух грузовых составов. Несколько грузовых поездов автоматически следуют друг за другом на безопасном расстоянии с минимальными интервалами. Ведомый поезд при этом может следовать в беспилотном режиме.
🕹 Такие системы интеллектуального железнодорожного транспорта дают эффект за счет того, что на действующей инфраструктуре можно пропускать больше поездов.
📈 Например, «Ласточка» в автоматическом режиме сможет идти по МЦК в трехминутном интервале и перевозить на 40% больше пассажиров, чем сейчас.
Встраивание ж/д маршрутов в глобальные цепочки доставки грузов - важный вклад в защиту климата
🎙Такое мнение высказал первый замглавы РЖД Сергей Павлов, выступая на панельной сессии "Новые тренды международных транспортных коридоров: экология и цифровизация" салона "PRO//Движение.Экспо".
По его убеждению, железнодорожный транспорт должен стать ключевым игроком на рынке евроазиатских грузопотоков.
Преимущества железной дороги: надёжность и ритмичность отправок, а ещё экологичность.
🌱 Например, при перевозке одного контейнера от Шанхая до Вены ж/д транспортом на элекротяге в атмосферу выбрасывается СО2:
❗️в 16 раз меньше, чем морским транспортом,
❗️в 70 раз меньше, чем автомобильным,
❗️в 700 раз меньше, чем авиационным.
🎙Такое мнение высказал первый замглавы РЖД Сергей Павлов, выступая на панельной сессии "Новые тренды международных транспортных коридоров: экология и цифровизация" салона "PRO//Движение.Экспо".
По его убеждению, железнодорожный транспорт должен стать ключевым игроком на рынке евроазиатских грузопотоков.
Преимущества железной дороги: надёжность и ритмичность отправок, а ещё экологичность.
🌱 Например, при перевозке одного контейнера от Шанхая до Вены ж/д транспортом на элекротяге в атмосферу выбрасывается СО2:
❗️в 16 раз меньше, чем морским транспортом,
❗️в 70 раз меньше, чем автомобильным,
❗️в 700 раз меньше, чем авиационным.
☀️ «Ласточкой» из Назрани в Минеральные Воды - почти вдвое быстрее!
⚡️ 7 сентября запускаем «Ласточки» на новом маршруте на юге - Назрань ↔️ Минеральные Воды. Рейсы будут выполняться ежедневно, время в пути - 2,5 часа против 4 часов на поезде сейчас.
🔝 Новый поезд будет удобен жителям и туристам из Ставропольского края, Республики Ингушетия и Кабардино-Балкарской Республики, а также из Ростовской области и Краснодарского края, для которых предусмотрена удобная стыковка поездов.
Поездка будет комфортной, благодаря:
❄️ климат-контролю с обеззараживанием воздуха,
💺 мягким сиденьям,
🔌 розеткам для подзарядки гаджетов,
🚾 экологически чистым туалетным комплексам и другим сервисам.
🎫 Приобрести билеты можно у нас на сайте, с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах. 💰Стоимость билета - 760 рублей, действуют различные скидки.
⚡️ 7 сентября запускаем «Ласточки» на новом маршруте на юге - Назрань ↔️ Минеральные Воды. Рейсы будут выполняться ежедневно, время в пути - 2,5 часа против 4 часов на поезде сейчас.
🔝 Новый поезд будет удобен жителям и туристам из Ставропольского края, Республики Ингушетия и Кабардино-Балкарской Республики, а также из Ростовской области и Краснодарского края, для которых предусмотрена удобная стыковка поездов.
Поездка будет комфортной, благодаря:
❄️ климат-контролю с обеззараживанием воздуха,
💺 мягким сиденьям,
🔌 розеткам для подзарядки гаджетов,
🚾 экологически чистым туалетным комплексам и другим сервисам.
🎫 Приобрести билеты можно у нас на сайте, с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах. 💰Стоимость билета - 760 рублей, действуют различные скидки.
📡 «Виртуальная сцепка» - сразу на пять поездов
⏭ Уже в следующем году РЖД планирует водить в режиме «виртуальной сцепки» до пяти грузовых поездов. Об этом сегодня на Международном железнодорожном салоне «PRO//Движение.Экспо» в Щербинке рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский.
🚂🚂 «Виртуальная сцепка» – одна из инновационных технологий, позволяющая сократить ⏱ интервал между попутно следующими поездами с 12 до 6-8 минут за счёт обмена по цифровому радиоканалу информацией о режиме движения между локомотивами ведущего и ведомого поездов.
🌄 На сегодняшний день на Восточном полигоне уже работает порядка 360 локомотивов, оснащённых этой интеллектуальной системой.
Технология позволит увеличить пропускную способность наиболее загруженных участков сети.
⏭ Уже в следующем году РЖД планирует водить в режиме «виртуальной сцепки» до пяти грузовых поездов. Об этом сегодня на Международном железнодорожном салоне «PRO//Движение.Экспо» в Щербинке рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский.
🚂🚂 «Виртуальная сцепка» – одна из инновационных технологий, позволяющая сократить ⏱ интервал между попутно следующими поездами с 12 до 6-8 минут за счёт обмена по цифровому радиоканалу информацией о режиме движения между локомотивами ведущего и ведомого поездов.
🌄 На сегодняшний день на Восточном полигоне уже работает порядка 360 локомотивов, оснащённых этой интеллектуальной системой.
Технология позволит увеличить пропускную способность наиболее загруженных участков сети.
📢 🔥 РЖД - производителям: даёшь поезда на альтернативной тяге!
С таким призывом обратился и.о. заместителя генерального директора - главного инженера РЖД Владимир Андреев к машиностроителям в ходе дебатов в рамках форума "PRO// Движение.Экспо".
🎤 "Все, что нужно от производителя сегодня - это идти с открытыми глазами и делать. И оно будет востребовано", - сказал Владимир Андреев.
🔊 "Если долго обсуждать, проекта не будет. Не будет проекта - не отработаем нормативную базу, не поймём, что будет в реальной эксплуатации, какие есть нюансы!"
В 2022 году ВНИИЖТ и ВНИКТИ завершат разработку конструкторской документации на модернизацию магистральных и маневровых тепловозов для перевода их на газ. ⏩
🎙 "И приступим к воплощению в железе", - Андреев. ☝️
РЖД готовы закупать и с нетерпением ждут, что может предложить промышленность в области водорода, газа и гибридных двигателей.
С таким призывом обратился и.о. заместителя генерального директора - главного инженера РЖД Владимир Андреев к машиностроителям в ходе дебатов в рамках форума "PRO// Движение.Экспо".
🎤 "Все, что нужно от производителя сегодня - это идти с открытыми глазами и делать. И оно будет востребовано", - сказал Владимир Андреев.
🔊 "Если долго обсуждать, проекта не будет. Не будет проекта - не отработаем нормативную базу, не поймём, что будет в реальной эксплуатации, какие есть нюансы!"
В 2022 году ВНИИЖТ и ВНИКТИ завершат разработку конструкторской документации на модернизацию магистральных и маневровых тепловозов для перевода их на газ. ⏩
🎙 "И приступим к воплощению в железе", - Андреев. ☝️
РЖД готовы закупать и с нетерпением ждут, что может предложить промышленность в области водорода, газа и гибридных двигателей.
🇷🇺 🇫🇮 Глава РЖД Олег Белозёров и новый президент VR Group (железные дороги Финляндии) Лаури Сиппонен провели первую рабочую встречу.
Наши компании эффективно взаимодействуют и в прошлом году достигнуты хорошие результаты: рост объемов грузоперевозок составил 5%, контейнерные перевозки выросли на 6%.
🤝 Продолжим совместную работу не только по сохранению объемов перевозок, но и выводу на рынок новых логистических продуктов.
Олег Белозёров отметил, что железная дорога представляет все больший интерес для бизнеса Европейского союза и Китая, и есть перспектива расширить номенклатуру перевозок грузов между Россией и Финляндией в прямом и транзитном сообщениях.
🚅 Главы РЖД и VR Group также выразили надежду и готовность скорейшего возобновления пассажирского железнодорожного сообщения между странами.
Подробнее
Наши компании эффективно взаимодействуют и в прошлом году достигнуты хорошие результаты: рост объемов грузоперевозок составил 5%, контейнерные перевозки выросли на 6%.
🤝 Продолжим совместную работу не только по сохранению объемов перевозок, но и выводу на рынок новых логистических продуктов.
Олег Белозёров отметил, что железная дорога представляет все больший интерес для бизнеса Европейского союза и Китая, и есть перспектива расширить номенклатуру перевозок грузов между Россией и Финляндией в прямом и транзитном сообщениях.
🚅 Главы РЖД и VR Group также выразили надежду и готовность скорейшего возобновления пассажирского железнодорожного сообщения между странами.
Подробнее
⚡️ Удвоим количество мест в «Ласточке» Москва – Минск
😎 Заполняемость «Ласточек» Москва - Минск на многих рейсах больше 💯%. Как такое возможно? Очень просто - поезд, в отличие от самолета, совершает по пути ряд остановок, и пассажиры могут брать билеты на разные участки маршрута.
Мы соединили две «Ласточки» в один поезд, чтобы удвоить число мест для пассажиров без увеличения количества рейсов. 💪 Билетов стало больше, а расписание и комфорт сохранились.
Впервые сдвоенным составом (10 вагонов) «Ласточка» отправится 1 сентября из Москвы в Минск, и далее будет курсировать ежедневно.
🚈🚈 Сдвоенными станут:
🔸 поезд № 721: отправление из Москвы - в 16:00, прибытие в Минск - в 22:55,
🔸 поезд № 722: отправление из Минска - в 06:20, прибытие в Москву - в 13:10.
Приобрести билеты на «Ласточки» Москва - Минск можно у нас сайте, с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах.
Подробнее
😎 Заполняемость «Ласточек» Москва - Минск на многих рейсах больше 💯%. Как такое возможно? Очень просто - поезд, в отличие от самолета, совершает по пути ряд остановок, и пассажиры могут брать билеты на разные участки маршрута.
Мы соединили две «Ласточки» в один поезд, чтобы удвоить число мест для пассажиров без увеличения количества рейсов. 💪 Билетов стало больше, а расписание и комфорт сохранились.
Впервые сдвоенным составом (10 вагонов) «Ласточка» отправится 1 сентября из Москвы в Минск, и далее будет курсировать ежедневно.
🚈🚈 Сдвоенными станут:
🔸 поезд № 721: отправление из Москвы - в 16:00, прибытие в Минск - в 22:55,
🔸 поезд № 722: отправление из Минска - в 06:20, прибытие в Москву - в 13:10.
Приобрести билеты на «Ласточки» Москва - Минск можно у нас сайте, с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах.
Подробнее