Открыли движение по новым двухпутным вставкам на участках Куандинский – Таку и Сюльбан – Наледный в Забайкальском крае.
Сейчас столбики термометров в регионе опускаются ниже 30°, однако низкие температуры не помешали железнодорожникам достроить объекты. В общей сложности они уложили 9,6 км пути и 4 стрелочных перевода. Протянули 65 км линий автоблокировки и связи.
Новую инфраструктуру построили в таких местах, где зимой грунты промерзают на несколько метров, а летом постоянно подтапливаются. Чтобы обезопасить пути, возвели 4 моста и проложили 2 водопропускные трубы.
Завершение модернизации линии Таксимо – Новая Чара, на которых находятся построенные объекты, позволит увеличить её провозную способность к концу 2024 года до 52 млн тонн.
Мы стремимся максимально упростить доступ пассажиров к билетному контенту, сократить время на оформление проездных документов, расширить способы их оплаты. Соглашение о сотрудничестве с Wildberries предусматривает интеграцию цифрового сервиса по реализации железнодорожных билетов в цифровую платформу маркетплейса, – сказал Иван Колесников.
Взаимодействие предполагает:
Пока в Москве обсуждали результаты работы РЖД в пассажирском сегменте, на юге страны приступили к испытаниям главной новинки этого года – двухсистемного «Финиста».
На Скоростном испытательном полигоне Белореченская – Майкоп наши специалисты из ВНИИЖТ проверят работу тормозной пневматической системы, воздействие на путь и стрелочные переводы на скорости до 160 км/ч.
Приёмочные и сертификационные испытания электропоезда двойного питания ЭС105 продлятся до марта следующего года. После тестирования на скоростном полигоне состав отправят на Экспериментальное кольцо в Щербинке.
Здесь отечественную новинку:
Ещё один цикл исследований пройдет на участке от Москвы до Нижнего Новгорода. В дороге испытатели оценят прочность несущих конструкций поезда и динамические качества экипажной части на скорости до 160 км/ч.